柴油标号与冬季柴油车保养_百度文库
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柴油标号与冬季柴油车保养
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关于柴油驭胜车冬季柴油的使用
天气变冷，有时加油站提供的柴油油品达不到你所需要的质量（特别是0度左右，加油站会出现油品不达标情况），这时如果你车上改装有柴油加热系统那你就不怕了。下面我就简单的提一下我的建议。1给柴油加热的要先给油箱里的柴油站管安装加热器（柴油油箱站管容易结蜡，一结蜡油路就不通，就是柴滤有加热器也没有用），2给柴油滤加装加热器，3如果你是特别冷的地方，最好安装一个机油加热器（也就是放油螺丝改加热器），改装时最好需要一些可以自动控制温度的电器元件特别是一些大厂的配件。以上3点柴油车冬季寒冷地区应该没有什么问题，当然如果你所在的地区能够供应你所需要的油品前2点就无所谓，但第3点可以帮助你启动顺利一点。还有就是天气转变时，你对加油站油品没有把握时加柴油抗凝剂这样也可以避免问题。如果买不到抗凝剂还有一个办法就是，加油以前先按5%加煤油，再马上加柴油这样也可以。由于本人文化水平有限请大家原谅。
引用 安徽老顽童1
12:06:06 发表于 主楼 的内容：
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12:15:27 | 来自
12:06:06 发表在 天气变冷，有时加油站提供的柴油油品达不到你所需要的质量（特别是0度左右，加油站会出现油品不达标情况），这时如果你车上改装有柴油加热系统那你就不怕了。下面我就简单的提一下我的建议。1给柴油加热的要先给油箱里的柴油站管安装加热器（柴油油箱站管容易结蜡，一结蜡油路就不通，就是柴滤有加热器也没有用），2给柴油滤加装加热器，3如果你是特别冷的地方，最好安装一个机油加热器（也就是放油螺丝改加热器），改装时最好需要一些可以自动控制温度的电器元件特别是一些大厂的配件。以上3点柴油车冬季寒冷地区应该没有什么问题，当然如果你所在的地区能够供应你所需要的油品前2点就无所谓，但第3点可以帮助你启动顺利一点。还有就是天...
引用 freelandre
12:15:27 发表于 1楼 的内容：
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以前玩半挂的时候基本上都加这个东西，用零号省钱啊，负号油不禁烧还没有劲，
引用 绿茶-11-23 12:42:00 发表于 2楼 的内容：
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我的车昨天到了，下午去看了，开了一会，做工不咋地好几处都有毛病，唉，无奈啊，但愿没有异响。
引用 绿茶-11-23 12:46:33 发表于 3楼 的内容：
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12:46:33 发表在
我的车昨天到了，下午去看了，开了一会，做工不咋地好几处都有毛病，唉，无奈啊，但愿没有异响。
你什么时候提？到时讲一声，我去看看。
引用 安徽老顽童1
14:35:33 发表于 4楼 的内容：
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油品不达标再好的车也不行
引用 顺其自然386
14:53:52 发表于 5楼 的内容：
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什么天加什么油，什么地方加什么油。没有那么复杂
引用 sdfok
15:09:41 发表于 6楼 的内容：
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东北比较冷，加负35号，在我们南方加负10号就行了
引用 sdfok
15:10:32 发表于 7楼 的内容：
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节约点银子买油多跑路吧
引用 sdfok
15:11:03 发表于 8楼 的内容：
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15:09:41 发表在
什么天加什么油，什么地方加什么油。没有那么复杂
你是没有碰到，去年我就碰到，天气刚刚变天，加油站说是-10号油，结果气温零下6度我的车油管接蜡，要是油品达标就不会出现这样问题。
引用 安徽老顽童1
15:50:58 发表于 9楼 的内容：
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15:50:58 发表在
你是没有碰到，去年我就碰到，天气刚刚变天，加油站说是-10号油，结果气温零下6度我的车油管接蜡，要是油品达标就不会出现这样问题。
一定要到正规加油站，中石油、中石化，其他一律不加
引用 sdfok
16:55:09 发表于 10楼 的内容：
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17:15:34 | 来自
16:55:09 发表在
一定要到正规加油站，中石油、中石化，其他一律不加说的对虽然价格贵了点除了两桶油别的不去
只选择自己喜欢的
引用 愚蠢的狼
17:15:34 发表于 11楼 的内容：
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20:08:00 | 来自
16:55:09 发表在
一定要到正规加油站，中石油、中石化，其他一律不加中石化也不保险，我们单位都是用中石化油卡加油的，换季时会出现情况，有时换的早一点就没事，如果突然降温就会出现。
引用 安徽老顽童1
20:08:00 发表于 12楼 的内容：
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20:08:00 发表在
中石化也不保险，我们单位都是用中石化油卡加油的，换季时会出现情况，有时换的早一点就没事，如果突然降温就会出现。
国字号的不保险，那其他加油站地雷更多！
引用 sdfok
22:11:54 发表于 13楼 的内容：
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现在哪有保险的，只有听天由命，按规定换季时候应该把油罐清理干净后，才可以加新油，你仔细看看有没有这样做的？
引用 安徽老顽童1
12:51:51 发表于 14楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子冬天难以启动 柴油车 我怕冷专家支招暖一冬
　　王先生开的是柴油车，常年从到东北跑长途。近日，他致电说，每年一到冬天就常被困在路上，几乎都是因为气温低不能着车，去年有一次被困，天寒地冻，一连７天，热水都没得喝，那滋味真够受的！他问，柴油车应如何防止气温突降？有没有应急办法？　　【问题】　　冬天柴油车难以启动　　在冬季柴油易凝结，这是开柴油车面临的一个大难题，许多司机朋友都遇到过因柴油堵塞滤网甚至凝结而无法行驶的情况。再如，停车休息时，因气温骤降而导致车辆无法启动，既耽误时间影响行车效率，又误事。遇到这样的问题该怎么办呢？车主通常解决的办法是，在柴油中添加煤油、，或者直接对油箱进行烘烤。这些办法是否真正切实可行，能否从根本上解决问题呢？我们就此问题采访了中国环境科学研究院机动车排污监控中心的韩应健高工。　　【解析】　　柴油中掺汽油不是好办法　　韩高工指出，多数司机朋友在遇到柴油凝结的情况时，存在认识误区，操作方法也不规范，既容易损害车辆，也存在着安全隐患。以向柴油里添加汽油为例，柴油的燃点为２６０℃，向燃烧室内压缩后的高压高温空气喷入油雾，即可自燃；而汽油的燃点则高达４２７℃，与空气混合经压缩升温后，必须要由火花塞发出的高能火花才能点着。着火性是车用柴油最重要的使用性能指标，若在柴油里掺混汽油，柴油的着火性就会大幅度降低，带来危害：首先，它使车辆冷启动时发生困难，需启动多次才能着车；其次车辆行驶时燃烧严重恶化，一部分燃料无法充分燃烧，显著上升，马力下降，尾气污染急剧增大，长期使用掺混燃料，发动机内积炭增多，发动机寿命会受到很大影响；最后，汽油易燃易爆，而柴油相对比较安全。私自向柴油掺混汽油，既不经济，又存在安全隐患。尤其需要指出的是，直接烘烤油箱的做法，既费时费力，又极具危险性，应杜绝此种错误做法。　　韩高工补充说，部分司机朋友在遇到温度骤降的情况时，采取以上错误做法也是迫不得已。比如说，当气温大幅度下降时，使用原有标号的柴油，车辆就可能无法正常启动或行驶，但是目前各地加油站在气温骤降时来不及立刻供应或司机无法及时加注更低标号的柴油。因此，行车在外要密切关注天气变化。　　【误区】　　对柴油防冻性能不了解　　消费者普遍存在这样一个误区，认为０号柴油只要温度在０℃时还能正常使用，这主要是由于对柴油防冻性能不了解造成的。其实，衡量柴油防冻性能的指标主要有两项，即冷滤点和冷凝点。冷凝点是指柴油在低温环境中失去流动性的最高温度，主要影响柴油的运输与储存；冷滤点为柴油通过发动机供油系统时会造成滤网堵塞的最高温度，它直接影响发动机的供油。在国家公布柴油标准中规定：０号的柴油其冷滤点为不高于４℃（柴油能通过滤网的最高温度），其冷凝点是不高于０℃（柴油凝结的温度），－１０号的柴油其冷凝点为不高于－１０℃，其滤点为不高于－５℃。无论是哪种标号的柴油，随着气温的不断降低，都是先经过冷滤点再经过冷凝点。　　【关键】　　应该按标号加油　　同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。例如０号柴油的凝固点为０℃，因而选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。目前，国内应用的柴油按凝固点分为６个标号：５号柴油、０号柴油、－１０号柴油、－２０号柴油、－３５号柴油和－５０号柴油。由于结蜡的温度要比凝固点高６℃－７℃，所以一般５号柴油适合于气温在８℃以上时使用；０号柴油适用于气温在８℃至４℃时使用；－１０号柴油适用于气温在４℃至－５℃时使用；－２０号柴油适用于气温在－５℃至－１４℃时使用。　　【办法】　　使用防凝添加剂可应急　　在气温骤降时有没有应急的办法呢？使用柴油防凝剂是最好的解决办法，方便又经济，把柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里之后，就能有效地防凝防冻，保证车辆行驶畅通。以０号柴油为例，如果气温骤降至零下时，对于使用０号柴油的车辆就无法正常行驶了，按１：１０００的添加比例添加柴油防凝剂后，检测数据显示：冷滤点最高可降低２０℃，最低能达到－１６℃，凝点最多可降低到－３８℃。可见，０号柴油按１：１０００比例添加防凝剂可达到－１０号柴油的降凝效果，－１０号柴油可达到－２０号柴油的降凝效果。油品较好的０号柴油可以直接达到－２０号柴油的降凝效果。　　选择柴油防凝剂时，应选择有品质保证的知名品牌。记者在市场发现，目前进口柴油防凝剂销量较大。专家提醒车主格外注意的是：步入冬季，进出一些气温偏低的高山地区，应尽量提前将柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里，做到防患于未然，有备无患。　　【产品】　　豪特柴油防凝剂　　本品为液体的高分子可燃聚合物，能很好的溶于柴油，快速消除柴油中水分，可降低冷过滤器堵塞点（CFPP）和中间流程燃料的倾点，加深了原油蒸馏的切割程度，拓宽了原油的可流程，提高了燃料加工的灵活性，防止柴油低温结蜡，以便于各类柴油车在寒冷季节的快速启动。将本品以1：1000比例与柴油混合，可使0号柴油达到-10号柴油冷凝效果，-10号柴油达到-20号柴油冷凝效果。
27.68-35.98万
8.88-16.28万
15.98-24.18万
23.98-42.28万
19.98-31.58万
7.99-13.49万
6.98-10.58万
11.59-16.99万
20.99-34.99万
10.78-16.08万
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