急求活塞连杆机构组科普!!

| 地方站:
您的位置: >
发动机主要运动部件活塞连杆组等构成解析
摘要:  关键词:活塞环组成:发动机内最主要的运动部件就是曲轴、活塞和连杆。它由曲轴、活塞、活塞环、活塞销、连杆及飞轮等部件组成。1、曲轴它是一根拐了几道弯
  关键词:活塞环
发动机内最主要的运动部件就是曲轴、活塞和连杆。它由曲轴、活塞、活塞环、活塞销、连杆及飞轮等部件组成。
它是一根拐了几道弯的轴。曲拐数取决于发动机有几个气缸以及它的排列方式,一根连杆连一个曲拐的,其曲拐数等于气缸数;两根连杆连一个曲拐的,其曲拐数为气缸数的一半。
曲轴要求耐冲击、耐磨,一般都用中碳钢或中碳合金钢锻造而成,也有用球墨铸铁铸造成的曲轴。
带飞轮的曲轴。位于转动中心的主轴颈,它借助一坟轴瓦和曲轴箱相连。不在转动中心的轴颈叫连杆轴颈或曲柄销,它借助于连杆轴瓦和螺栓与连杆相连。
由于曲轴要在高速下旋转,所以它需要不间断地用机油对磨擦表面加以润滑。因此在曲轴的主轴颈、连杆轴颈的曲轴本体内都钻有油道,以便机油能通过这些油道,润滑这些部位。
由于曲轴的形状很不规则,转动起来就会晃动,行家称这种现象为不平衡。如果发动机工作时人造棉其发展,不但会产生极大的噪声,而且机件的寿命也大大地缩短。造成不平衡的主要原因是曲轴旋转时产生了不规则的离心力和离心力矩,另外还有活塞往复运动的惯性力。对于气缸数不同的发动机,这些力和力矩有的存在,有的不存在。因此需要根据具体的结构设置平衡块加以平衡。有的平衡块和曲轴制成一体,也有用螺栓固定在曲轴上的。
我们知道,一个质量很大的轮子,一旦转起来,如果没有阻力,它就会一直不停地转动下去。因此在曲轴的后端装上一个用灰铸铁或球墨铸铁、铸钢制成的飞轮,这是一个转起来惯性很大的圆盘,其边缘既宽又厚。它的功能主要有贮存发动机给的动能、克服曲轴连杆组运动的阻力,克服短时间的过载,保证发动机输出的扭矩和转速均匀。此外它还是磨擦式离合器的驱动件,因此它也需要和曲轴一起进行平衡。
它像一个倒扣着的杯子,杯底朝上,构成燃烧室的一个部分,杯壁有圆孔,可穿入活塞销。从杯口穿入连杆,通过活塞销和活塞相连。它的主要作用是将混合气燃烧所产生的爆炸力通过活塞销传给连杆,来推动曲轴的曲柄,
令曲轴旋转
活塞的工作条件很苛刻,顶部和高温燃气接触,承受带冲击性的高压和因高速往复运动带来的惯性力,整个活塞各部分受到拉、压、弯的综合力和力矩,而受热也不均匀。因此要求活塞的质量要小,热膨胀量小,传热性好,耐磨。用铝合金制的活塞兼备以上性能,是当前的汽车活塞选用材料。
活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部三个部分。
活塞顶部有平顶、凹顶之分,表面力求光洁。活塞头部有几道矩形断面的环槽,用来安置各种活塞环,环槽底部钻有许多径向小孔,可使从缸壁上刮下的机油,通过这些孔流向油底壳。活塞头部承受并传递混合气燃烧后的爆发力;能传导混合气燃烧后产生的热量;与活塞环一道构成部分的燃烧室。活塞的裙部是指从活塞环槽到杯口的好个部分。它的主要功能是活塞在缸筒内往复运动中起着导向作用,以及承受缸壁给它的侧压力。
活塞在气缸内工作时,受热受力是很不均匀的,因而会带来不均匀的变形,遂使活塞与气缸筒壁之间的缝隙有的很大,有的很小,也会出现漏气现象和擦伤缸壁表面的可能。严重时会卡死,将活塞损坏。
为了使活塞在正常的工作温度下和气缸筒壁有较均匀的间隙,虽然气缸筒本身仍是圆柱形的,而活塞则制成椭圆形,令活塞在工作时能膨胀成类似的圆柱形。所以活塞在普通状态下为上端直径小,下端直径大的近似圆锥形或椭圆形。
当然,你如果留心,还会发现有的活塞裙部开有纵向和横向的沟槽。开横向槽的目的主要是阻断从活塞顶部传向裙部的热量,迫使裙部的膨胀不致过大。如横向横位于油环槽内,尚可起到油孔的作用。开纵向槽的作用是在活塞冷状态下装配时获得尽可能小的与气缸筒壁间的间隙;在热状态下,活塞不致在气缸筒内卡死。纵向槽的方向与活塞运动方向不平行,斜槽可以防止活塞划伤缸壁。
快速团购报名
更多请关注官方微信:mycar168news
版权声明:为了保护知识产权,保障著作人权益,请本网转载信息所涉及的有关权利人,主动向本网提交权利人身份证明材料,以方便我们支付稿酬。
推荐经销商
厂家关注排行榜
车系排行榜
本站常年法律顾问:广东一龙律师事务所 陈律师
投稿电话:9
购车咨询:2
合作电话: 企业QQ:活塞连杆组 教案_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员,立省24元!
活塞连杆组 教案
上传于||暂无简介
阅读已结束,如果下载本文需要使用1下载券
想免费下载本文?
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢拥有1个小站,订阅0个话题,关注13个小站
现在是不是还有很多不太清楚双端面磨床或者不清楚双端面磨床适合加工那些工件的小伙伴们呢?
下面小编帮大家科普一下双端面磨床的知识吧!了解的小伙伴别闲小编啰嗦哦!
双端面磨床可以同时连续磨削工件,加工时间与工件上下料等辅助时间重合,加工效率高,适合于大批量生产。
磨削工件时,不再像平面磨削那样利用...&
& & &现在是不是还有很多不太清楚双端面磨床或者不清楚双端面磨床适合加工那些工件的小伙伴们呢?
& & & & & & & & & & & 下面小编帮大家科普一下双端面磨床的知识吧!了解的小伙伴别闲小编啰嗦哦!
& & &&可以同时连续磨削工件,加工时间与工件上下料等辅助时间重合,加工效率高,适合于大批量生产。&
& & & 磨削工件时,不再像平面磨削那样利用磁性吸盘,完全避免剩磁。平面磨床在磨削超薄工件时容易翘曲变形,必须进行反复磨削。而双端面磨削就没有这样的烦恼啦!双端面磨床非常适合磨削非磁性材料和非金属材料。
& & & 双端面磨床在连续加工工件的过程中还可以在机床上配置自动检测装置、自动补偿装置、自动上下料装置及自动修正砂轮与自动清洗砂轮装置。自动化程度非常高,并且可以实现自动联线生产哦!
& & & 双端面磨床可以加工金属和非金属材料,如:铸铁、钢材、磁性合金、铝、黄铜、铜、塑料、陶瓷、等。
& & & 适合双端面磨削的工件总结下来有以下几点:
1.工件有单一的材质组成;(也有很多设备可以加工双材质工件)
2.相反两个端面的加工面积几乎一样,结构也几乎相同;(目前也有很多进口设备及国内高端设备可以加工可以加工两个端面磨削面积不同的工件)。
3.相反的两个端面的平行度较好;
4.相反两个端面材料的表面光洁度、硬度一样;
5.两个端面的加工余量及公差几乎一样;
双端面磨床理想加工工件:
& 滚动轴承、中小环形齿轮、传动离合器环、平板和垫片、液压泵定子与转子、阀片、汽车万向节头、汽车连杆、缸体等。
在齿轮的生产加工的过程中,高精度齿轮定位基准难以加工,因为齿轮的端面和内孔常作为齿形加工、测量、装配的基准,所以他的精度最整个齿轮的精度有着非常重要的影响。
说道高精度齿轮端面基准的加工各位工艺小伙伴们是否也有着和小编一样如下的&赶脚&:
齿轮基准面的加工一般是以内孔定位靠磨大端面---以大断面定位平磨另一个端面---一内控...&
& & & &在齿轮的生产加工的过程中,高精度齿轮定位基准难以加工,因为齿轮的端面和内孔常作为齿形加工、测量、装配的基准,所以他的精度最整个齿轮的精度有着非常重要的影响。
& & & &说道高精度齿轮端面基准的加工各位工艺小伙伴们是否也有着和小编一样如下的&赶脚&:
齿轮基准面的加工一般是以内孔定位靠磨大端面---以大断面定位平磨另一个端面---一内控和端面定位找正磨内孔。
& & & &此种加工工艺非常繁琐而又浪费时间,仅适用于小批量生产。为了提高高精度齿轮的加工精度小编分一下新型内孔端面磨床。即在的基础上,增加了端面磨装置,使齿轮在一次装夹中能完成内孔和端面的磨削加工,减少了工序,保证了精度,提高了效率,从而解决了高精度齿轮大批量生产的加工问题。
& & &新型内孔端面磨床加工高精度齿轮的速度,我和工艺小伙伴们都惊呆啦!
端面磨削装置:
& & & 端面磨削装置是在的基础上增加的,因此,在设计时,大范围的上升下降运动仍然由机床的液压系统来完成。小范围的轴向进给,通过手动来完成,该装置的上下运动、轴向运动均采用轻便灵活的滚动导轨。端面磨削装置示意图如图1所示,该装置装于车头箱的上方,用碗型砂轮端面磨削工件的右端面。砂轮靠液压力完成上下运动,砂轮轴向移动有工人手动完成。
& & & 端面磨削砂轮最大下降形程110mm,端面磨削砂轮最大轴向移动量30mm,手动转一转砂轮轴向移动量2mm,手轮转一格砂轮轴向移动量0.05mm。
液压控制系统:
& & & 端面磨削装置液压控制系统,主要用于控制端面磨头的上升与下降。由于受机床位置的限制,在设计时,把端面磨头的停留位置,置于内圆磨削区域的上方,如图1所示。因此,在进行液压系统设计时,必须考虑如下两个因素:
1.内圆磨削时,端面磨头绝对不能下降,只有在工作台居于后位时才允许下降,即端面磨削油缸与工作台油缸必须互锁;
2.由于端面磨削油缸置于垂直位置,在机床关机的情况下,由于重力因素活塞杆会自然下降,因此机床突然断电或操作把工作台置于磨削区停机,将会造成内圆与端面装置相撞的事故。
& & & &鉴于以上两种因素的存在,在设计时,特选择了二位二通电磁阀,解决油缸互锁问题;选择Y型三位痛点磁阀,解决活塞杆自然下降的问题。
端面磨砂轮的修整:
& & & 端面砂轮修正,采用叫渐变的手动端面砂轮修整器。该修正器固定在车头箱右上方大垫板侧面上,修正砂轮时,必须首先压按启动按钮,使砂轮旋转,此时旋转修整器补偿刻度轮,使金刚石钻头接触砂轮,推拉砂轮杆,即可修整砂轮。
端面磨削装置的工作原理:
& & & &压按端磨砂轮启动按钮,砂轮选装,手动修整砂轮,修整结束,退回部长刻度轮,旋转工件转动按钮至试转位置,在确定工件与砂轮相对位置关系无误时,压按磨架下降按钮,活塞杆开始向下运动,通过上升下降小滑板带动磨架向下运动,当磨架下降至工作位置时,旋转端面进给手轮,通过丝杠螺母带动上滑板作轴向进给运动,开始磨削端面,端磨结束,旋回端面磨削手轮,使磨头退离工件,此时压按磨架上升按钮及砂轮停止按钮,磨架上升处于上位,砂轮停转,上升下降小滑板触压开关,将工件转动旋钮至试转位置,端磨结束。
& & & &通过内圆磨床增加了端面磨削装置,产生了新的内圆端面磨床,增加了内圆磨床加工齿轮端面的功能的同时提高了加工效率。改内圆端面磨床适合大批量生产,也适用于单件小批量生产。
成都机床厂成都内圆磨床在四川地区应用广泛,多应用于粗加工或半精加工,对于精加工很难实现,成都地区精加工使用的一般为进口设备,如日本东洋、德国内圆磨床等,该类工件精加工非常适合海默高精度数控内圆磨床,海默内圆磨床远超成都机床厂成都内圆磨床,可替代进口同类设备,价格仅为其60%。
海默远超成都机床厂成都内圆磨床,引进日本东洋核心技术,配合数百项自主研发专利...&
成都机床厂成都内圆磨床在四川地区应用广泛,多应用于粗加工或半精加工,对于精加工很难实现,成都地区精加工使用的一般为进口设备,如日本东洋、德国内圆磨床等,该类工件精加工非常适合海默高精度,海默内圆磨床远超成都机床厂成都内圆磨床,可替代进口同类设备,价格仅为其60%。
海默远超成都机床厂成都内圆磨床,引进日本东洋核心技术,配合数百项自主研发专利技术,加工参数与日本东洋内圆磨床相同,在技术上,海默更可以提供设备+cbn砂轮+工艺参数优化+自动化联线生产全套磨削解决方案。
海默内圆磨床与成都机床厂成都内圆磨床对比案例
&&&&成都机床厂成都内圆磨床勉强可达到精度要求,但是效率极低,废品率极高,无法试产量产。
&&&&海默加工数据
名称或要求
绵阳某汽车发动机零件集团公司
中型护圈座
60s(含上下料时间)
&&&&成都机床厂成都内圆磨床虽然已是历史悠久的老品牌,国内老品牌强调在技术等同的前提下,价格的低廉,但是,沈阳海默数控机床有限公司更注重技术上的创新,技术上的领先,替代进口,打造国产顶尖技术品牌
杭州地区的双端面磨床厂家很密集,杭州机床厂杭州双端面磨床也是可以同时磨削两平行端面的数控磨床,杭州机床厂属国有老机床公司,随着市场的大潮,也在进行着激烈的价格战,这是国内绝大部分数控磨床企业的营销方式,因此,进口高端数控双端面磨床,逐步进入国内高端设备市场。
70、80万的杭州机床厂杭州双端面磨床,加工精度远达不到工件精加工要求,从精度、效率、...&
&杭州地区的双端面磨床厂家很密集,杭州机床厂杭州双端面磨床也是可以同时磨削两平行端面的数控磨床,杭州机床厂属国有老机床公司,随着市场的大潮,也在进行着激烈的价格战,这是国内绝大部分数控磨床企业的营销方式,因此,进口高端数控,逐步进入国内高端设备市场。
70、80万的杭州机床厂杭州双端面磨床,加工精度远达不到工件精加工要求,从精度、效率、稳定性方面,与进口设备相差悬殊。
随着沈阳海默数控机床有限公司的出现,国内高端市场被进口设备垄断的局面被打开,海默双端面磨床以远超杭州机床厂杭州双端面磨床的技术水平,逐步替代进口双端面磨床,如日本光洋、韩国AM/HBM、德国皮特沃克等进口高端设备,目前的合作客户如德国采埃孚、东睦集团、中航集团、广东松下等大型企业。
杭州机床厂杭州双端面磨床的加工参数等不必多说,只是用于粗加工、半精加工,而海默双端面磨床适用于精加工乃至超精加工。
杭州机床厂杭州双端面磨床与沈阳海默数控双端面磨床主要参数对比
项目 杭州双端面磨床 海默双端面磨床
形位精度 2微米 1丝左右
尺寸精度 4微米 1丝以上
粗糙度 Ra0.2 Ra0.4
磨削工序 粗、精一体 粗磨精磨分两序进行
加工余量 10-30丝 15丝以内
加工效率 20s以内 30s
砂轮类型 CBN砂轮 普通刚玉砂轮
班产 1500件以上 800件
Cpk值 1.33 无
Cpk值 1.33 无
杭州机床厂杭州双端面磨床从加工参数、设备稳定性等方面均与海默高端双端面磨床有很大差距,海默从成立以来一直致力于替代进口的高端设备研发生产,无论是从磨削技术、设备稳定性、设备软硬件等方面都可达到进口高端水平,并且海默可以提供数控双端面磨床+树脂CBN端面磨床砂轮+磨削工艺参数优化/制定+自动化生产联线等交钥匙工程。
近一年来,沈阳海默接到的客户咨询电话中,对磁性材料工件加工的双端面磨床可为数量颇多,但是对平面度、平行度、尺寸公差及粗糙度的要求普遍不高,均为0.01mm以上的精度要求,但是产量很大,这对于双端面磨床的选择很是尴尬,高端设备加工精度高效率高,但是价格也高,设备成本投入不菲;然而低端设备,精度能够达到要求,然而效率低,稳定性不好,所以这高不成低不就的境地,让加...&
近一年来,沈阳海默接到的客户咨询电话中,对磁性材料工件加工的双端面磨床可为数量颇多,但是对平面度、平行度、尺寸公差及粗糙度的要求普遍不高,均为0.01mm以上的精度要求,但是产量很大,这对于双端面磨床的选择很是尴尬,高端设备加工精度高效率高,但是价格也高,设备成本投入不菲;然而低端设备,精度能够达到要求,然而效率低,稳定性不好,所以这高不成低不就的境地,让加工厂家很是头疼。
那么为什么磁性材料工件对双端面磨床加工要求普遍不高呢?
其实,道理很简单,磁性材料因其脆、硬,不宜碰撞的特性,决定其很少作为机械运动的接触面,一般用到磁性材料的零件很多为手机摄像头等等,并且该类工件尺寸较小,加工起来也很是麻烦。
举个例子,15年的年初,浙江宁波的一个磁性材料工件加工厂家来我公司考察设备,该磁性材料工件双端面磨床加工要求很低,是用于iphone7摄像头的微小型工件,由于工件尺寸很少,长度只有7mm左右,所以客户目前加工该磁性材料工件时需要将工件粘合成一个大尺寸的长方形,然后用双端面磨床进行磨削,并且由于工件的6个端面都需要磨削,所以每次磨完两个端面,需要拆开把工件没磨削的面露在外面再次磨削。
所以,海默的高端设备,并不适合这类低精度微小工件的加工。海默双端面磨床适合高精度(精度要求2微米)工件的量产,如空调压缩机、汽车零部件等。
除了磁性材料对加工要求不高以外,如凸轮轴上的凸轮双端面磨床加工要求也很低,同样的原理,凸轮的两个平行端面也不是工作表面,所以只是要求无毛刺即可,对平行度、平面度、粗糙度等要求均很低。
对于海默的双端面磨床而言,并不是精度要求低就不适用,如一些汽车零部件虽然本身精度不高,但是对精度稳定性要求很高,cpk1.33以上,国产设备几乎都无cpk值得考核,所以海默双端面磨床体现出了绝对的优势,海默在稳定性等各个方面都可以于日本韩国的同类高端设备匹敌,海默在市场销售过程中已多次成功战胜韩国AM及日本光洋端面磨床,在粉末冶金行业及汽车零部件行业有着广泛应用。
案例背景:
湖北某传动设备有限公司
一.该企业生产高端减速机齿轮,加工要求:圆柱度2-3微米,垂直度2微米,内孔直径公差5微米,粗糙度Ra0.4以下。内孔磨除量12-15丝,端面磨除量10丝.
二.该企业两位技术部长与我们交流,目前调研了瑞士的内圆磨床设备,但是也无法保证小孔齿轮可以配置马波斯在线监测仪,这是客户最大的顾虑。
三.该企...&
案例背景:&
湖北某传动设备有限公司
一.该企业生产高端减速机齿轮,加工要求:圆柱度2-3微米,垂直度2微米,内孔直径公差5微米,粗糙度Ra0.4以下。内孔磨除量12-15丝,端面磨除量10丝.
二.该企业两位技术部长与我们交流,目前调研了瑞士的内圆磨床设备,但是也无法保证小孔齿轮可以配置马波斯在线监测仪,这是客户最大的顾虑。
三.该企业减速机齿轮工件详细情况:
1.最小规格:内孔6mm,外径9.5mm,壁厚1mm,长度7mm,模数0.5,齿数21,粗糙度Ra0.4,圆柱度2.5微米,垂直度5微米,尺寸公差(6mm,下差0,上差+5微米),内孔加工余量直径0.15mm,端面加工余量0.075mm;
2.最大规格:内孔21mm,外径55.5mm,长度21mm,模数1.25,齿数48,其余指标与上述小规格一样;
3.客户要求工件内孔、端面一次装夹加工完成
4.目前使用的日本磨床是两个砂轮轴机床,一种砂轮主轴可以180度旋转磨削;还有一种双主轴并列,两种机床各有利弊,并列双轴稍好一些;
5.磨床手动上下料,没有在线检测设备;
6.目前节拍80s,一天16小时加工1500左右,目前想拟购买设备,扩大生产;
7.目前使用进口CBN砂轮,端面磨削使用进口的直径60mm左右的树脂普通砂轮;
8.要求CPK达到1.33以上;
9.该企业以前购买过国产机床没有达到他们的要求,所以很不信任国产设备;
四.海默提出解决方案
1.&海默磨床能够达到齿轮工件的工艺要求,精度、CPK值都没有问题,具体数值需要试磨。
2.&海默可以在加工直径6mm小孔,安装在线检测装置。
3.&海默使用单轴内圆磨床,配合特制的内孔端面CBN砂轮。
五.客户目前态度:
1.客户企业老板偏向进口设备;
2.只想购买欧洲进口设备,认为国内磨床达不到要求。目前使用的日本磨床也有这样那样的问题出现;
3.希望磨床能够具有马波斯在线检测功能。欧洲进口磨床现在也不敢答应能具有马波斯在线检测功能;
无心装卡式内圆磨床加工的内圆磨床精度可以达到2微米,采用电磁吸盘+滑块定位的装恰方式,对工件外圆的精度要求较高,如果要求内圆圆度、圆柱度2微米,那么外圆圆度圆柱度也需要2微米的精度。对与此种装恰方式有力也有弊。
客户案例一:空调压缩机活塞内圆磨床案例。
装恰方式:无心装卡&&电磁吸盘+滑块定位。
加工工艺:双端面磨床磨削,平行度、平面度2微...&
无心装卡式内圆磨床加工的精度可以达到2微米,采用电磁吸盘+滑块定位的装恰方式,对工件外圆的精度要求较高,如果要求内圆圆度、圆柱度2微米,那么外圆圆度圆柱度也需要2微米的精度。对与此种装恰方式有力也有弊。
客户案例一:空调压缩机活塞内圆磨床案例。
装恰方式:无心装卡&&电磁吸盘+滑块定位。
加工工艺:双端面磨床磨削,平行度、平面度2微米&以两个端面为基准用无心磨磨削外圆,圆度、圆柱度2微米&以外圆做基准用无心式内圆磨床加工内圆,圆度圆柱度2微米
因为客户对压缩机活塞工件的外圆、端面、内圆均有较高要求,所以,使用无心内圆磨床可以达到很高的加工精度,并且装卡方式简单、可配套自动上下料功能,加工效率很快。&
客户案例二:发动机护圈座
装卡方式:有心装卡&&薄膜卡盘
加工工艺:精车外形&无心磨磨削外圆&有心内圆磨床磨削内圆
因为该工件对外圆的圆度圆柱度无要求,所以在加工过程中为了节约成本,车削及外圆磨削采用普通设备,所以外圆的加工精度很低,此时不适合用无心内圆磨床去磨削内圆,必须用有心内圆磨床加工,但是有心内圆磨床装卡相对比较麻烦,并且自动上下料的设计也很复杂。&
因此无心内圆磨床采用的装恰方式有利有弊。
目前双端面磨削在国内磨削加工工艺中占有重要的地位,但是我国的双端面磨床起步较晚(在美国及欧洲双端面磨床至今已经有一百多年的发展史啦!),至今也不过五十多年的历史,在上世纪六十年代,上海机床厂仿制前苏联双端面磨床设备生产了第一台M8101卧式双端面磨床标志着我国双端面磨床生产的起点。
由于当时生产技术的匮乏,这台设备磨削精度低、自动化程度低,但...&
& & & & 目前双端面磨削在国内磨削加工工艺中占有重要的地位,但是我国的起步较晚(在美国及欧洲双端面磨床至今已经有一百多年的发展史啦!),至今也不过五十多年的历史,在上世纪六十年代,上海机床厂仿制前苏联双端面磨床设备生产了第一台M8101卧式双端面磨床标志着我国双端面磨床生产的起点。
& &由于当时生产技术的匮乏,这台设备磨削精度低、自动化程度低,但是他仍然适合大批量生产,延续至今还有很多小的磨床厂家在生产制造。
& & &随着科技的进步,上海机床厂相继推出了耳熟能详的MZ7675、MY7650等双端面磨床标志着我国的双端面磨床的生产向前迈进了一大步。
& & &杭州机床厂自上世纪60年代一直承载着为二汽制造了一系列的卧式双端面磨床及少量的立式双端面磨床,这些设备在轴承、汽车、等机械加工企业有着深远的影响!
& & & 在磨削设备制造领域来说,双端面磨床本身就是很小的一个方面,但是他涉及的专业化程度相对较高,再加之当时的年代是计划经济的年代,所以生产双端面磨床的厂家也少。当时只有石家庄第二机床厂、北京机电研究院等少数几家。
& & & 近几年来双端面磨床的需求越来越大,针对高精度双端面磨床来说大部分靠进口。目前很多合资企业和国营大企业都延续着上世纪八十年代的KOYO、NISSEI的双端面磨床。湖南宇环是当时国内的一直新秀,其设备的加工精度和光洁度较高,但是宇环同心设备属于双端面研磨设备。
& & & &近年来双端面磨床制造行业出现了一些私营企业,他们的设备可圈可点。主要分在山东乳山等地区,他们从上海机床的M8101卧式双端面磨床起步,一直专注一中低档精度卧式双端面磨床。其加工效率尤为突出,适合轴承、垫片等低精度工件的批量生产。
& & & &在二十世纪末二十一世纪初前,高精度的立式双端面磨床一直是空白,在中国的东北老工业基地沈阳,诞生了海默高精度立式双端面磨床,近几年来发展尤为值得称赞,其设备加工精度在0.002mm(平行度、平面度),光洁度<Ra0.2。其设备的CPK达到世界水平,CPK大于1.33以上。
双端面磨床可分为卧式双端面磨床和立式双端面磨床两大类。根据送料方式一般分为圆盘式、贯穿式、往复式、摆臂式四种。我们可以根据工件的形状、尺寸、磨削余量、及工件的精度和表面粗糙度的不同来选择适合的送料方式。
接下来小编详细的说一下按照送料方式分类的双端面磨床。
一、圆盘式双端面磨床
具体请见: http://www.cbnmachine.c...&
可分为卧式双端面磨床和立式双端面磨床两大类。根据送料方式一般分为圆盘式、贯穿式、往复式、摆臂式四种。我们可以根据工件的形状、尺寸、磨削余量、及工件的精度和表面粗糙度的不同来选择适合的送料方式。
接下来小编详细的说一下按照送料方式分类的双端面磨床。
一、圆盘式双端面磨床
& & &&&具体请见: &
一般最长用的是圆盘式送料方式,送料圆盘连续运转,以恰当的间隔把工件送入端面磨床砂轮中,这种送料方式适合生产效率较高、对工件的加工精度要求相对较高的工件,且这种送料方式更容易实现自动上下料。
&&二、贯穿式(通过式)双端面磨床
&&&&&&贯穿式送料方式是由位于机床前面的送料机构送入并流水似的从一段进入,从另一端出来。每个工件都在砂轮盘时间进行定位,同时进行工件两个端面的磨削。当工件通过磨削区并从机床后面出来时,用一堆导板固定工件。贯穿式送料的方式最大的特点就是效率及高,特别适合磨削轴承滚柱、内外套圈等工件。
三、往复式
&&&&&往复式送料方式双端面磨床是将工件放在夹具中,在砂轮间作往复运动。这种加工方式在磨削空调压缩机叶片行业中应用非常广泛。
四、摆臂式
& & & &具体加工案例请见:
&&&&摆臂式送料方式是将工件放在摆动的夹具中,以弧状轨迹通过砂轮。与往复式送料方式相同加工效率相对较低,但是加工精度较其他送料方式是最高的。
双端面磨床作为平面磨床的一个分支应用非常广泛。它属于高效的平面磨床加工机床。双端面磨床在一次加工过程中同事可以磨削两个平行的端面来保证高精度的平行度。
贯穿式双端面磨床按照结构,可以分为卧式和立式两种。按照送料方式,又可分为贯穿式、转盘式、往复式。那么我们在选择设备上应该如何选择贯穿式双端面磨床的结构和送料方式呢?
& & & & 双端面磨床作为平面磨床的一个分支应用非常广泛。它属于高效的平面磨床加工机床。双端面磨床在一次加工过程中同事可以磨削两个平行的端面来保证高精度的平行度。
贯穿式双端面磨床按照结构,可以分为卧式和立式两种。按照送料方式,又可分为贯穿式、转盘式、往复式。那么我们在选择设备上应该如何选择贯穿式双端面磨床的结构和送料方式呢?
一、旋转贯穿式:
了解更多立式
&&&&&立式旋转贯穿式双端面磨床采用箱式床身和筒式主轴系统。使得机床的刚性大大提高,从而使磨削精度大大提高。旋转贯穿式双端面磨床的砂轮及工装的更换相对卧式旋转贯穿式时间大大缩短。
&&&&&&卧式旋转贯穿式双端面磨床的左右两片砂轮可以调整角度,特别适合大磨削余量的工件,由于立式旋转贯穿式双端面磨床对异性工件难于装夹,而卧式旋转贯穿式在装夹上更有优势,卧式旋转贯穿式双端面磨床更适合于轴承内圈、连杆等异形件的加工。
总结:立式旋转贯穿式相对卧式贯穿式的精度更容易保证,加工精度更高。而卧式旋转贯穿式更适合加工余量大的工件批量加工。
卧式双端面磨床在加工过程中,由于自身结构的问题工件表面划伤是一直以来未解决的问题。下面小编给大家介绍一下卧式双端面磨床磨削原理:
7675卧式双端面磨床是贯穿式磨削原理,工件进入磨削送料机构后,沿着上下导板通过两个异向旋转砂轮,磨掉工件两个端面的余量,从而获得互相平行的两个端面。
了解更多双端面磨床
磨削前必须调整好两个砂轮的相对...&
& &&& 卧式双端面磨床在加工过程中,由于自身结构的问题工件表面划伤是一直以来未解决的问题。下面小编给大家介绍一下卧式双端面磨床磨削原理:& & &7675卧式双端面磨床是贯穿式磨削原理,工件进入磨削送料机构后,沿着上下导板通过两个异向旋转砂轮,磨掉工件两个端面的余量,从而获得互相平行的两个端面。
& & & 磨削前必须调整好两个砂轮的相对位置,使其在水平面内倾斜一个适当的角度,使砂轮进口大于出口,从而均匀的磨掉工件端面的余量。为使两个砂轮在垂直平面上平行,可以对他们进行调整。
&&& & 卧式双端面磨削工件表面划伤原因分析:
工件常见的划伤有以下几种形式。如图2所示,下面从两砂轮相对角度。砂轮与与进出口导板的相互位置、砂轮形状及砂轮修正等方面分析各种磨伤及划伤产生的原因及解决的方法。
1.两砂轮在水平面内相对倾斜角度的影响及调整方法
& & & &若想均匀磨去余量,使套圈端面获得光滑的表面,两砂轮在水平内必须倾斜一个适当的角度,使砂轮进口处宽度大于出口处宽度,如图3所示。套圈端面磨削经过粗磨----细磨---光磨三个过程,使套圈在磨削区域手力均匀,运动平稳,易获得光滑的表面,不容易产生磨伤。但两个砂轮端面在水平面内的倾斜角度不能过大,那么进口一侧磨削量小,余量都几种在出口一侧,使出口一侧磨削深度增加,磨削力增大,没有光磨阶段,表面粗糙度增高,砂轮未在出口处增多,如果不能及时排除,产生堆积,套圈移动阻力增大,在出口处产生歪斜,套圈拍平面边缘容易产生刀削形磨伤,如图2b所示,同事堆积的砂轮末还会划伤套圈的端面,如2c所示;若两个砂轮端面在水平面内相对斜量过小,进口处的挡板和导板之间的举例稍大一点,套圈进入砂轮磨削之前,由于运动不顺畅容易斜撞在砂轮外圈边缘上,结果在套圈端面边缘倒角处就会多磨掉一块,形成刀削形磨伤,如图2b所示。为了减少平面磨伤,每次换活前,必需调好两个砂轮在水平面内相对倾斜角度,一般用一个平面已磨好的同样型号套圈,塞入两个端面的进出口处,根据套圈端面与砂轮的松紧程度来测定两个砂轮在水平面内的倾斜量,即把套圈塞入较松的一端,然后转动进给手柄,使砂轮轴向移动,直至使套圈松紧程度和另一端一样为止,这时从手柄客户盘上读到的砂轮轴向移动距离,就是两个砂轮在水平面内相对的倾斜量,一般两个砂轮在水平面内倾斜量最好小于等于加工余量的一半。
& &2.进出口导板的影响及调整方法
& & & 卧式7675双端面磨床没有固定的调整基准,一般习惯把砂轮端面作为调整进出口导板位置的基准。为了保证工件在进入和退出磨削区域时和贯穿磨削过程中的运动方向不发生改变,应调整进出口导板与右砂轮端面平行,而且保持一定的高度关系。如果磨削时导板与砂轮不平行或砂轮相对导板过高或过低,都会使套圈进入磨削区域或离开磨削区时发生倾斜,使套圈端面局部产生啃伤或刀削形磨伤现象,如图2a、2b所示,导板调整不当造成的磨伤深度大,无法恢复。经过试验,一般右砂轮端面比进口导板高出量不大于1/2端面的磨削余量,右砂轮比出口导板高出0.03mm左右即可,见图4。
3.砂轮端面修整及端面几何形状的影响与调整方法
& & &磨削过程中由于摩擦原因,砂轮磨粒将逐渐变钝,切削性能降低,磨削工件时作用在磨粒上的切削压力不断增大,当压力增大到一定程度时,有些磨粒会发生崩裂,另有一些磨粒则整个脱落下来,他们又形成新的切削刃。但是磨钝的磨粒不是全部都能脱落下来,造成砂轮工作表面粗糙,磨削时,使套圈表面粗糙度值增大。在出口处挡板与盗版距离稍大时,容易产生横条形磨伤,如图2c所示,又由砂轮从宗新到边缘磨削速度不一样,造成砂轮边缘磨粒脱落快,砂轮工作表面中间形成凸起,磨削时套圈端面边缘会产生&白边&磨伤如图2d所示。凸起过大,磨削时套圈的运动方向发生变化,容易造成套圈边缘啃伤,如图2a所示。所以砂轮磨削一定数量工件后,如果发现平行差变大,表面粗糙度增大时,必须及时修整砂轮,否则影响加工质量。
修正砂轮时,调整好修整器,修整速度不能过快,保证砂轮工作面具有较小的粗糙度;同时也不能使砂轮工作表面过凹或过凸,必须接近平直,保证通安全在磨削区域移动方向一致,否则会造成通安全端面啃伤,如图2a所示。
4.进出口挡板的影响及调整方法
& & & &若套圈进出口挡板与导板时间的距离过大,且不平行,则套圈定位性不好,进出磨削区产生歪斜,造成套圈端面磨伤;若套圈进出口挡板与导板之间的距离过小,则工件运动阻力大,工件进给不均匀,也会造成磨伤和划伤。所以根据实验经验,进口挡板与导板之间的距离用没加工过的套圈进行调整,若套圈运动时不产生歪斜顺利通过,则距离合适且相互平行;出口挡板与导板之间距离应比交给你个后的套圈宽0.1mm左右即可。
& & & & 但在磨削外径较小的套圈平面时,出口挡板与下导板距离调整得很近,出口处的空间较小,当工件移动到砂轮出口时,出口挡板挡住工件的同时,也阻碍了砂轮末的排出,这时冷却水不能将砂轮末完全冲掉,剩余的砂轮磨会把套圈划伤,同时也会阻碍套圈运动,使通安全歪斜,被砂轮磨伤。针对这样的情况对出口挡板进行改进,在原来挡板上开了一个长空,如图5所示,砂轮末能从这个孔排除一部分,加上冷却水的冲洗,就避免了砂轮末在出口处的堆积,这样就基本消除了工件平面在出口处被磨伤或划伤的现象。
5.上下导板影响及调整方法
& & & &磨削时,上下导板宽度必须必套圈幅高窄一些,避免胖到砂轮工作面,但不能过窄,过窄会使通安全运动不平稳,套圈端面会产生&白边&磨伤现象。一般上下导板的宽度比通安全高窄2-3mm为好。另外还要适当调整下导板,使其进口高、出口低,工件能够顺利滚出。
&6.砂轮进给量的影响
& & & & &左右砂轮进给量必须均匀,保持导板与砂轮端面之间的正确位置,从而保证工件磨削时的运动方向四种保持一致,避免工件磨伤。
& & & & 从实验结果来看磨伤和划伤的数量大大减小。因此可以得出结论,按照以上几个方面调整机床,并对出口挡板加以改进,平面磨伤及划伤基本可以得到解决,从而降低平面工序的费品,减小返修带来的浪费,降低成本。
数控双端面磨床进口流程
进口报关工作的全部流程分为:申报---查验---审价---放行四大部分。
详细:办理相关许可证---...&
进口报关工作的全部流程分为:申报---查验---审价---放行四大部分。
详细:办理相关许可证---开信用证(电汇)---外商发货---审核进口单据---换单---三检及商检---报关预录---海关审价----缴纳税金---海关查验---放行货物---提货---关货至仓库---结算单据留存---完成。
& & &&& 申报
&&& & && 1.进口货物报关单;
& & & &2.随报关单交验的货运商业单据;
& & & &3.进口货物许可证;
& & & &4.检验检疫证;
& & & &5.进口货物批准单证;
& & & &6.报关报检委托书;
& & & &现场查验货物时,要求收发货人或者代理人都要在场,必要时可进行开验、复验、提取货样,货物保管人要在场作为证人。
& & & & 审价
& & & & & & &&&单证审核,对申报价格有疑问,开出《价格质疑通知书》;
& & & & & &企业按要求提供相关价格资料进行解释;
& & & & & &海关接受申报价格或仍有理由怀疑;
& & & & & &价格磋商;
& & & & & &&依法重新估价。
依法缴纳税金;
不需缴纳税金货物要办理相关手续;
& & & & &放行
& & & & &&经过审核所提交的报关单据、查验实际货物,并依法办理了征收货物税费手续或减免税手续后,在有关单据上签盖放行章,货物的所有人或其代理人才能提取或装运货物。此时,海关对进口货物的监管才算结束。 另外,进口货物因各种原因需海关特殊处理的,可向海关申请担保放行。
作为空调压缩机工件加工的资深专家小编今天整理了空调压缩机叶片R面磨削加工中夹具的研究,希望能够帮助大家,接下来小编先从空调压缩机叶片的加工现状说起吧!
旋转式空调压缩机被广泛的应用在空调和冰箱中,叶片弹簧的作用下与活塞相抵靠,叶片和活塞将活塞腔分割成两个空间。当压缩机旋转时,通过该两个空间的体积变化,轮番进行吸空气压缩机,完成压...&
& & & & &作为空调压缩机工件加工的资深专家小编今天整理了空调压缩机叶片R面磨削加工中夹具的研究,希望能够帮助大家,接下来小编先从空调压缩机叶片的加工现状说起吧!
& & & & &旋转式空调压缩机被广泛的应用在空调和冰箱中,叶片弹簧的作用下与活塞相抵靠,叶片和活塞将活塞腔分割成两个空间。当压缩机旋转时,通过该两个空间的体积变化,轮番进行吸空气压缩机,完成压缩机的工作循环。
& & & & 旋转式空调压缩机的叶片是压缩机最重要的滑动件之一。叶片与其他零件通过接触和滑动进行密闭,所以,叶片的精度要求极高。叶片各平行度、平面度仅为2μm,R面对两平面的垂直度为3μm,R面对两侧面的垂直度为4μm。
& & & &&为提高压缩机的效率和性能,压缩机厂家都采用双缸形式。即气缸的直径基本不变,气缸和叶片的高度仅为原来的一半左右。一般压缩机气缸和叶片的高度,根据压缩机的制冷量大小,其高度在20-30mm之间变化。双缸压缩机叶片的高度仅为10-15mm,而垂直度的树脂却保持不变,这样无形中将垂直度精度差不多提高了一倍,加工难度也随之提高。
& & & & 目前传统夹具装夹及加工,一般压缩机叶片的R面对平面、R面对侧面的垂直度不良率在0.5%左右。由于双缸空调压缩机精度要求大幅度提高,仍然采用传统夹具装夹及加工,则导致不良率随之上升。因此,必须对叶片采用精磨双端面时夹具进行改进,以降低垂直度的不良率。
& & & & &下期小编揭晓答案!!!
下面小编给大家八一八CBN双端面磨砂轮精磨磨削原理介绍:
双端面磨削砂轮加工是把被磨削的工件送入两个砂轮之间,同时磨削工件两个端面。双端面磨削根据机床主轴的排列方式的不同,有卧式和立式之分;根据工件输送方式的不同,又由分为通过式、摆臂式、旋转式等。(双端面磨床结构划分)
CBN双端面磨砂轮的磨削系统...&
& &下面小编给大家八一八CBN双端面磨砂轮精磨磨削原理介绍:
& & & &双端面磨削砂轮加工是把被磨削的工件送入两个砂轮之间,同时磨削工件两个端面。双端面磨削根据机床主轴的排列方式的不同,有卧式和立式之分;根据工件输送方式的不同,又由分为通过式、摆臂式、旋转式等。()
CBN双端面磨砂轮的磨削系统的基本构成特点:
& & & & &CBN双端面磨砂轮磨削系统主要分为:双端面磨床砂轮基体、工件、双端面磨床三部分组成。
CBN双端面磨削砂轮:
& & & & &树脂结合剂双端面磨削砂轮是以高性能树脂为结合剂,以CBN(立方氮化硼)为磨料,采用热模压制方法制作的一种经历CBN砂轮。
双端面磨削砂轮的主要特点:
& & 1.直径大:一般为305mm--750mm
& & 2.宽接触面。磨料层环宽一般为50-205mm。
& & 3.宽度/环宽比T&1/10,磨料层厚度一般为3-5mm,不容易均匀成型。
& & 4.速度较高。机床主轴转速为rpm。
& & 5.加工节拍固定,磨削效率高。7秒钟就能摸出100立方厘米体积的工件。
双端面磨床:
& & & 采用CBN双端面磨削砂轮的双端面磨床一般包括磨削机构、工件输送机构、修正机构、冷却机构、自动检测机构及控制机构等基本结构,特点是精磨、高刚性、自动化程度高,目前国内使用该类的双端面磨床的国外设备有:KOYO、NISSEI、PETER-WOLTERS和STUDER.国内进口沈阳海默双端面磨床设备。像此类设备对使用双端面磨削砂轮的性能要求很高。
& 双端面磨床特点:
& &1.通过数控系统的程序设置可实现粗磨、精磨。
& &2.可随砂轮直径减小而变化形成,砂轮修正量自动补偿,滚珠丝杠间隙误差补偿等,修正后位置补偿功能;
& &3.系统最小设定单位为0.1μm,砂轮磨削参数值可显示;
& &4.采用直线电机、动平衡等技术工艺,大大提高了机床的功效。
& & 各类双端面需要精密磨削的金属或非金属材料工件,尤其是加工精度要求很高的薄壁工件,其共同的特点是:
1.批量大。一般加工量都在一百万件以上。
2.适应面广。磨削的材料包括硬质合金、铸铁高速钢、铜铁符合材料、磁性材料、陶瓷等。
3.加工精度高。一般精度为平面度&2μm;平行度&3μm;粗糙度值Ra&0.2μm。
压缩机叶片双端面磨床磨削夹具包括滑动平台和固定平台,所述平台上固定有叶片安装台组件,所述叶片安装台组件具有供叶片一侧面抵靠的安装面和供R面抵靠的固定位面;滑动平台上设有能将压力作用在叶片另一侧面上的第一施力机构和能将压力作用在叶片底面上的第二施力机构;所述固定平台与床身固定连接。首先,调整滑动平台位置,使滑动平台与固定平台的位置符合设计要求,即固定平台位于滑...&
& & 压缩机叶片磨削夹具包括滑动平台和固定平台,所述平台上固定有叶片安装台组件,所述叶片安装台组件具有供叶片一侧面抵靠的安装面和供R面抵靠的固定位面;滑动平台上设有能将压力作用在叶片另一侧面上的第一施力机构和能将压力作用在叶片底面上的第二施力机构;所述固定平台与床身固定连接。首先,调整滑动平台位置,使滑动平台与固定平台的位置符合设计要求,即固定平台位于滑动工作平台运动行程轨迹线上。然后,叶片放置在安装面上,即叶片一侧面与安装面向依靠,R面朝向位置面与固定位面相依靠,一端面与靠山相依靠。接着,第一施力机构先施加较小的压力降叶片抵压在安装面上;第二施力机构施加压力,将压片低在定位面上,第一施利机构再增大压力,保证叶片被装夹的稳定性。最后移动滑动工作台使磨具磨削叶片端面。上述第一施力机构先施加较小的压力将叶片抵压在安装面上、第二施力机构施加压力将叶片抵压在定位面上,第一施力机构再增大压力将叶片夹紧的先后程序必须严格保证。
& & & & 图中:1.滑动平台、2.固定平台、3.叶片安装台组件;3a基座;3b垫块;3c耐磨条、3d定位面;4.第一施力机构、4a第一摆臂4b.第一油缸;4c.第一压杆、4d.第一轴承;4e.第一转动轴;4f.第一锁紧螺母;5.第二施力机构;5a.第二摆臂;5b.第二油缸;5c.第二压杆;5d.第二轴承;5e.第二转动轴;5f.第二锁紧螺母;6.靠山.7.叶片、7a.R面;8.通气孔。
叶片双端面磨削夹具的优点:
& & & & 采用此空调压缩机双端面磨削叶片夹具,叶片安装台组件包括基座、垫块和耐磨条,所述基座通过螺栓固定在滑动平台上,耐磨条固定在垫块上,所述垫块通过螺栓固定在基座上。在装夹过程中叶片与安装面和定位面产生摩擦,耐磨条基本杜绝安装面和定位面的磨损,进而避免因磨损而产生的误差。
& & & & 注意啦!耐磨条要采用硬质合金材质哦!因为硬质合金的硬度较高,特别耐磨哦!
& & & &&在以上小编介绍的压缩机叶片双端面磨削的加工中,通气孔串联有气压传感器,本夹具还包括控制电路和报警器均与控制电路电连接。装夹后若叶片下侧面没有完全与夹具的安装面完全贴合,则会出现压缩空气泄露,通气孔孔内气压出现下降。压力传感器检测压力变化进而通过控制电路控制报警器发出报警信号,提醒操作者注意,并切断后续的动作,从而避免出现因安装不妥出现废品。
& & & & 通过使用小编分享的空调压缩机叶片双端面磨削夹具,装夹零件精度高,进而保证叶片两端与侧面的垂直度精度;不至因叶片定位不可靠,而造成以外的报废,换而言之,利用本夹具装夹叶片进行加工,可有效地保证叶片的不良率在0.5%左右。
& & & &&希望小编给大家提供的空调压缩机双端面磨削夹具能够提高叶片的加工精度哦!
有用&&转自&
1曲柄连杆机构的组成
其构成主要有以下三部分:
1)机体组:气缸、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳
2)活塞连杆组:活塞、活塞环、活塞销、连杆
3)曲轴飞轮组:曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴
曲柄连杆机构
机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件...&
1曲柄连杆机构的组成
其构成主要有以下三部分:
1)机体组:气缸、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳
2)活塞连杆组:活塞、活塞环、活塞销、连杆
3)曲轴飞轮组:曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴&
曲柄连杆机构
机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。因此,机体必须要有足够的强度和刚度。
1.气缸体气缸体是发动机各个机构和系统的装配基体,是发动机中最重要的一个部件。气缸体有水冷式缸体和风冷式气缸体。水冷式气缸体一般与上曲轴箱铸成一体。气缸体上部拍了出所有气缸,气缸周围的空腔相互连通构成水套。下半部分是用来支承曲轴的曲轴箱。
气缸体有直列、V形和水平对置三种形式,在汽车上常用直列和V形两种。气缸体下部的结构有一般式、龙门式、和隧道式三种形式风冷式气缸体和曲轴箱采用分体式结构,气缸体和曲轴箱分开铸造,然后再装配到一起。气缸体和气缸盖外表面铸有许多散热片来保证充分散热,缸体的材料一般用灰铸铁,为提高气缸的耐磨性,有时在铸铁中加入少量合金元素如镍、钼、铬、磷等。但是,实际上除了与活塞配合的气缸壁表面外,其他部分对耐磨性要求并不高。为了材料上的经济性,广泛采用缸体内镶入气缸套来形成气缸工作表面。这样,缸套可用耐磨性较好的合金铸铁或合金钢制造,以延长气缸使用寿命,而缸体可用价格较低的普通铸铁或铝合金材料制造。气缸套有干式和湿式两种。
干式气缸套外表面不直接与冷水接触,其壁厚一般为1~3mm。缸套外表面与其装配的气缸体内表面采用过盈配合。
湿式缸套外表面直接与冷却水接触,冷却效果好。其壁厚比干式缸套厚,一般为5~9mm。
气缸盖的主要作用是封闭气缸上部,与活塞顶部和气缸壁一起构成燃烧室。一般水冷式发动机气缸盖内铸有冷却水套,缸盖下端面与缸体上端面向所对应的水套是相通的,利用水的循环来冷却燃烧室壁等高温部分;风冷式发动机气缸盖上铸有许多散热片,靠增大散热面积来降低燃烧室的温度。发动机的气缸盖上应有进排气门座导管孔和进排气通道等。汽油机气缸盖还应有火花塞孔,而柴油机则设有安装喷油器的做孔。
气缸盖与气缸体之间装有气缸衬垫,其作用是保证气缸盖与气缸体间的密封,防止燃烧室漏气、水套漏水。
油底壳的主要作用是储存机油并封闭曲轴箱。油底壳受力很小,一般采用薄钢板冲压而成。
活塞连杆组
活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成。
活塞的作用是与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室,并承受气缸中气体压力,通过活塞销将作用力传给连杆,以推动曲轴旋转。
活塞可分为头部、环槽部和裙部三部分。
活塞头部活塞是燃烧室的组成部分,其形状取决于燃烧室的形式。常见的活塞头部形状有平顶式、凹顶式和凸顶式。
活塞环槽活塞环安装在活塞环槽内。汽油机一般由2~3道环槽,上面1~2道用来安装气环,实现气缸的密封;最下面的一道用来安装油环.在油环槽底面上钻有许多径向回油孔,当活塞向下运动时,油环把气缸壁上多余的机油刮下来经回油孔流回油底壳。若温度过高,第一道环容易产生积碳,出现过热卡死现象。
活塞裙部活塞裙部起导向作用。
活塞环安装在活塞环槽内,用来密封活塞与气缸壁之间的间隙,防止窜气,同时使活塞往复运动便顺捷。活塞环分为气环和油环两种。
活塞销的作用是连接活塞和连杆小头,并将活塞所受的气体作用力传给连杆。
活塞销通常为空心圆柱体,有时也按等强度要求做成截面管状体结构。
活塞销一般采用低碳钢或低碳合金制造。
活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔的连接采用全浮式和半浮式连接。采用全浮式连接,活塞销可以在孔内自由转动;采用半浮式连接,销与连杆小头之间为过盈配合,工作中不发生相对转动;销与活塞销座孔之间为间隙配合。
连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴,并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
连杆由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等零件组成,连杆体与连杆盖分为连杆小头、杆身和连杆大头。
连杆小头用来安装活塞销,以连接活塞。杆身通常做成&工&或&H&形断面,以求在满足强度和刚度要求的前提下减少质量。
连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连。一般做成分开式,与杆身切开的一半称为连杆盖,二者靠连杆螺栓连接为一体。
连杆轴瓦安装在连杆大头孔座中,与曲轴上的连杆轴颈装和在一起,是发动机中最重要的配合副之一。常用的减磨合金主要有白合金、铜铅合金和铝基合金。
曲轴飞轮组
曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮和一些附件组成。
曲轴是发动机最重要的机件之一。其作用是将活塞连杆组传来的气体作用力转变成曲轴的旋转力矩对外输出,并驱动发动机的配气机构及其他辅助装置工作。
曲轴前端主要用来驱动配气机构、水泵和风扇等附属机构,前端轴上安装有正时齿轮(或同步带轮)、风扇与水泵的带轮、扭转减振器以及起动爪等。曲轴后端采用凸缘结构,用来安装飞轮。主轴颈和连杆轴颈是发动机中最关键的滑动配合副,一般均进行表面淬火,轴颈过渡圆角处还须进行滚压强化等化等工艺,以提高其抗疲劳强度。曲轴的轴向定位一般采用止推片或翻边轴瓦,定位装置装在前端第一道主轴承处或中部某轴承处。曲轴一般选用强度高、耐冲击韧度和耐磨性能好的优质中碳结构钢、优质中碳合金钢或高强度球墨铸铁来锻造或铸造。曲轴在装配前必须经过动平衡校验,对不平衡的曲轴,常在其偏重的一侧平衡重或曲柄上钻去一部分质量,以达到平衡的要求。
飞轮是一个转动惯量很大的圆盘,外缘上压有一个齿圈,与起动机的驱动齿轮啮合,供起动机发动机时使用。飞轮上通常还刻有第一缸点火正时记号,以便校准点火时刻。多缸发动机的飞轮应与曲轴一起进行动平衡试验。为了保证在拆装过程中不破坏飞轮与曲轴间的装配关系,采用定位销或不对称螺栓布置方式,安装时应加以注意。
2曲柄连杆的作用曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所,把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩,不断输出动力。1)将气体的压力变为曲轴的转矩(连杆)2)将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动3) 把燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机械能。
山东双端面磨床
说到国内双端面磨床,山东乳山地区不得不提,山东双端面磨床一般以卧轴双端面磨床为主,但是就目前来说山东乳山地区的双端面磨床加工精度不高,但是加工效率却值得称赞。
乳山双端面磨床工作原理
山东双端面磨床&&
& & &说到国内双端面磨床,山东乳山地区不得不提,山东双端面磨床一般以卧轴双端面磨床为主,但是就目前来说山东乳山地区的双端面磨床加工精度不高,但是加工效率却值得称赞。&&
乳山双端面磨床工作原理
& & & 山东乳山地区双端面磨床缺点:加工精度普遍较低,更无从考核CKP。所以比较适合精度不高工件的批量生产。
& & & 沈阳海默数控双端面磨床以立式双端面磨床,他在精度上更能保证工件的精度,海默双端面磨床设备精度保证2μm以内,设备的CPK保证1.33以上。
海默双端面磨床原理
& & &&海默双端面磨床采用摆臂式磨削方式,在加工精度上保证的更好。所以海默双端面磨床更适合24小时不间断生产,编入生产线使用。
& & & & & & & & & & & & & & & & &
& &&其实无论乳山双端面磨床还是海默双端面磨床,本身就没有好与不好的概念,只有适合于不适合,根据您加工工件的精度和效率要求看那种设备能够满足,选择一种合适自己的设备才是王道!&&&
不错&&转自&
今天小编专门解析一下立式双端面磨床磨削原理,在很多机械加工的设备工程师和工艺工程师来说,加工一个双端面磨削的工件,精度较高,但是无法选择立式双端面磨床的那种磨削方式会更适合选在要加工的工件。今天小编就一一解析一下立式双端面磨床各个磨削方式的优缺点。
目前在国内外(当然主要是国内的立式双端面磨削技术比较成熟,类型也比较多哦!目前国内能立式双端面磨床加...&
&&&&&& & & &&今天小编专门解析一下立式双端面磨床磨削原理,在很多机械加工的设备工程师和工艺工程师来说,加工一个双端面磨削的工件,精度较高,但是无法选择立式双端面磨床的那种磨削方式会更适合选在要加工的工件。今天小编就一一解析一下立式双端面磨床各个磨削方式的优缺点。
& & 目前在国内外(当然主要是国内的立式双端面磨削技术比较成熟,类型也比较多哦!目前国内能立式双端面磨床加工精度较高而且产品一致性最好的只有沈阳海默数控机床有限公司)立式双端面磨床的磨削原理中主要有四种磨削方式:立式旋转贯穿式双端面磨削原理、立式通过式双端面磨削原理、立式摆臂切入式、立式往复振荡式。
& & &一、立式旋转贯穿式双端面磨床磨削原理:
& & & & &立式双端面磨床在日本日清、光洋设备直径可以做到760mm。欧洲DISKUS双端面磨床的最大直径也能做到750mm。这种双端面磨床的磨削方式适合加工加工余量较小,精度要求不是非常严格的工件,但是对加工效率要求很高。一般适合加工汽车垫片、叶片、轴承套圈等工件。
& & &二、立式通过式双端面磨床磨削原理:
& & & &目前在国内卧式通过时双端面磨床比比皆是,但是磨削精度都不高,一般都是在0.01-0.02mm之间,但是国内立式通过式的设备几乎没有。此类设备一般都都采用日本的此列设备在国内应用比较广泛。而且加工效率也很高。
& & 三、立式摆臂切入式双端面磨床磨削原理:
& & & & & & &这种立式摆臂切入式双端面磨床在日本、韩国、欧洲的双端面磨床应用非常广泛,因为他的加工精度非常高,一般都在0.002mm以内。在过内只有沈阳海默数控机床生产的双端面磨床能够与进口此类设备相提并论。这种双端面磨削方式虽然加工效率不及以上两种,但是他的加工精度非常容易保证。一般用于加工类似空调压缩机核心零部件的高精度工件,在国外机床厂家的此类双端面磨床一般规格为305mm、355mm、585mm、760mm等规格。在国内机床厂家基本上以305mm、355mm两种规格为主。
& & 四、立式双端面磨床往复振荡磨削原理:
& & & 此种立式双端面磨床往复振荡磨削相对旋转贯穿式加工效率较低,但是相对摆臂切入式加工效率加高,此种磨削方式工件在磨削时是往复运动磨削,他兼顾了加工精度和加工效率。
总结的太经典了,目前选购双端面磨床的企业可以借鉴!&&转自&
今天小编专门解析一下立式双端面磨床磨削原理,在很多机械加工的设备工程师和工艺工程师来说,加工一个双端面磨削的工件,精度较高,但是无法选择立式双端面磨床的那种磨削方式会更适合选在要加工的工件。今天小编就一一解析一下立式双端面磨床各个磨削方式的优缺点。
目前在国内外(当然主要是国内的立式双端面磨削技术比较成熟,类型也比较多哦!目前国内能立式双端面磨床加...&
&&&&&& & & &&今天小编专门解析一下立式双端面磨床磨削原理,在很多机械加工的设备工程师和工艺工程师来说,加工一个双端面磨削的工件,精度较高,但是无法选择立式双端面磨床的那种磨削方式会更适合选在要加工的工件。今天小编就一一解析一下立式双端面磨床各个磨削方式的优缺点。
& & 目前在国内外(当然主要是国内的立式双端面磨削技术比较成熟,类型也比较多哦!目前国内能立式双端面磨床加工精度较高而且产品一致性最好的只有沈阳海默数控机床有限公司)立式双端面磨床的磨削原理中主要有四种磨削方式:立式旋转贯穿式双端面磨削原理、立式通过式双端面磨削原理、立式摆臂切入式、立式往复振荡式。
& & &一、立式旋转贯穿式双端面磨床磨削原理:
& & & & &立式双端面磨床在日本日清、光洋设备直径可以做到760mm。欧洲DISKUS双端面磨床的最大直径也能做到750mm。这种双端面磨床的磨削方式适合加工加工余量较小,精度要求不是非常严格的工件,但是对加工效率要求很高。一般适合加工汽车垫片、叶片、轴承套圈等工件。
& & &二、立式通过式双端面磨床磨削原理:
& & & &目前在国内卧式通过时双端面磨床比比皆是,但是磨削精度都不高,一般都是在0.01-0.02mm之间,但是国内立式通过式的设备几乎没有。此类设备一般都都采用日本的此列设备在国内应用比较广泛。而且加工效率也很高。
& & 三、立式摆臂切入式双端面磨床磨削原理:
& & & & & & &这种立式摆臂切入式双端面磨床在日本、韩国、欧洲的双端面磨床应用非常广泛,因为他的加工精度非常高,一般都在0.002mm以内。在过内只有沈阳海默数控机床生产的双端面磨床能够与进口此类设备相提并论。这种双端面磨削方式虽然加工效率不及以上两种,但是他的加工精度非常容易保证。一般用于加工类似空调压缩机核心零部件的高精度工件,在国外机床厂家的此类双端面磨床一般规格为305mm、355mm、585mm、760mm等规格。在国内机床厂家基本上以305mm、355mm两种规格为主。
& & 四、立式双端面磨床往复振荡磨削原理:
& & & 此种立式双端面磨床往复振荡磨削相对旋转贯穿式加工效率较低,但是相对摆臂切入式加工效率加高,此种磨削方式工件在磨削时是往复运动磨削,他兼顾了加工精度和加工效率。
总计的一点小知识,希望对大家有帮助!&&转自&
一个行业不断前进发展,相关行业势必也要随其进步改进。在我国工业不断发展的背景下,制造业也越来越向高精加工靠拢,数控磨床的加工精度和智能化水平不断适应着现代的加工需求,因此与之相关的数控卡具必须要跟上步伐。
我国机床行业飞速发展,磨床加工精度和效率越来越高,人们要求的智能化在磨床身上体现的越趋明显。因此,对于磨床卡具也提出了更好地要求,磨床卡具要有硬...&
& & & &一个行业不断前进发展,相关行业势必也要随其进步改进。在我国工业不断发展的背景下,制造业也越来越向高精加工靠拢,数控磨床的加工精度和智能化水平不断适应着现代的加工需求,因此与之相关的数控卡具必须要跟上步伐。
& & &&我国机床行业飞速发展,磨床加工精度和效率越来越高,人们要求的智能化在磨床身上体现的越趋明显。因此,对于磨床卡具也提出了更好地要求,磨床卡具要有硬性和柔性双重性能,这样才能在变幻莫测的需求中立于不败之地。那么,在如今什么样的磨床卡具更适合数控磨床的发展呢?
&一、高精密
& & & &首先在磨床卡具结构的设计上,精密的卡具结构有三爪自定心卡盘、多齿盘等,在对卡具进行结构设计时要充分发挥主观能动性,以实现机械加工向着更高精度的方向发展。
二、高效率
& & &&磨床卡具要能适应高速加工的要求,并最大程度降低夹具的辅助时间,来提高效率。保证连续性生产用机械来代替人力。比如采用三爪自定心卡盘夹紧工件,可以适应高转速加工条件,还可采用电动虎钳来对工件装夹,比人工装夹效率提高数倍,大大提高了机械加工的生产效率。
&三、通用性
& & &&为降低整体的生产成本,必须要降低卡具自身的成本,因此,磨床卡具要朝着通用性方向去发展。也就是制定适合所有种类卡具的加工标准,使磨床卡具成为一种标准化磨床配套设备,有利于促进磨床卡具本身的商品化和规模化生产,最终降低成本。
四、多变性
& & & &卡具的柔性化就是通过对卡具的结构进行科学设计,将不可拆卸机构改造成可拆卸机构,使之可以通过自身的组合、调整来满足各种工艺的需求,也就是说一种卡具通过自身拆卸改装后可满足各种工件的装卡。
& & & &数控磨床不断发展,因此磨床卡具也要朝着高精密、高效率、通用性、多变性方向发展。数控磨床和卡具只有在不断的配合中才能共同进步,才能在制造业飞速发展的年代里立柱脚跟。
本文转自沈阳海默数控机床有限公司:

我要回帖

更多关于 活塞连杆组拆装 的文章

 

随机推荐