欧迪臣k6好还是曼斯特美式健身ev6508好 ,请说明理由

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出一套曼斯特6508,谁感兴趣?(附心路血泪历程)
12年7月买的车,由于发现A4L原车音响强差人意,网上一番比较之后,8月在广州德乐音响(本地响当当的,大家可以baidu这家店)进行了音响升级,选的是无损升级,就换了喇叭,没有加功放,前门换了曼斯特6508(是不带iv的型号,相对iv来说分频器更加优秀,换了3000多),由于不想投资太多,后门换了一对1200价位金凤凰。换了后的感觉是,的确比原车喇叭强多了,不管是高音穿透力还是低音下沉,都与原车不是一水平的。我也带着这样的欢愉开了接近两年。但是,男人嘛,如果没有不良嗜好是很凄凉的,因为这么样的话,他会不断捣腾身边的玩物,比如相机、比如汽车。悲剧了,一个深渊又再开始。今年1月闲着无聊开始在捣腾音响二次升级,首先考虑就是加个功放是不是会好点,于是又在德乐装了了欧迪臣的SR4,后来感觉SR4声音太生硬,又换成了两套功放(前欧迪臣VRX150,后面是我家旧车拆下的阿尔派经典F400),后来觉得加了功放后可以上功率更大的喇叭(曼斯特额定功率只有50w,主机推合适,配功放后太浪费功放了)所以又把前门喇叭换成摩雷海碧丽,并且还加了个audison的bit ten。。。。。加上装电容啊什么的,前前后后血汗钱就这么白白飘走了两捆都是泪啊,血啊回头看看,其实当初换了喇叭已经效果不错了,相比之后不断投入的效果当然要平淡些,但是衡量性价比,如果我现在重新选择,也许我就安安乐乐的一直用着没有功放的曼斯特好了。这话并不是我现在想出手喇叭所以说的,说真的,都投了两捆毛爷爷了,其实真的有点不智,想想原厂都可以上一套b&o了。好啦,言归正传,现在转二次升级换下的曼斯特6508(是不带iv的型号,相对iv来说分频器更加优秀),当做补补血,有兴趣的pm我吧。物品在广州,功能完好的。照片几张,装曼斯特的盒子是我新换的摩雷盒子,曼斯特原来的盒子已经找不到了。还望版主手下留情。已经售出,正准备发往江苏,谢谢支持!
引用 rav007
23:41:19 发表于 主楼 的内容:
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临睡自己顶一顶。
引用 rav007
00:39:07 发表于 1楼 的内容:
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07:38:23 | 来自
引用 WSZ613
07:38:23 发表于 2楼 的内容:
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求PM价格。
引用 雅阁贰点叁
22:25:30 发表于 3楼 的内容:
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22:28:01 | 来自
引用 Heedlum
22:28:01 发表于 4楼 的内容:
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本楼已被管理员删除
引用 屠夫君丶
23:22:43 发表于 5楼 的内容:
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22:25:30 发表在 求PM价格。已经pm。我住广州,好近。
引用 rav007
01:20:26 发表于 6楼 的内容:
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引用 苦涩蓝咖拂
10:09:44 发表于 7楼 的内容:
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23:22:43 发表在
该楼已被删除!
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10:14:58 发表于 8楼 的内容:
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22:28:01 发表在
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10:15:09 发表于 9楼 的内容:
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07:38:23 发表在
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10:15:25 发表于 10楼 的内容:
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22:28:01 发表在
感谢江苏兄弟支持,明天给你发货哈。
引用 rav007
12:47:51 发表于 11楼 的内容:
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17:14:48 | 来自
12:47:51 发表在
感谢江苏兄弟支持,明天给你发货哈。
引用 Heedlum
17:14:48 发表于 12楼 的内容:
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引用 我爱劲娆
17:48:30 发表于 13楼 的内容:
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02:48:06 | 来自
这个喇叭我有,全新。。。。2400,要多少有多少
引用 三岁进监狱
02:48:06 发表于 14楼 的内容:
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比原车好?
做不一样的自己
引用 阿豆88
06:59:33 发表于 15楼 的内容:
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> 德国 曼斯特 EV寸套装喇叭
德国 曼斯特 EV寸套装喇叭
发表时间: 15:26
继续介绍德国曼斯特,请看以下参数简介。
品牌: 德国曼斯特
型号: EV6508
尺寸: 6.5英寸
喇叭类型: 套装喇叭
适合车型: 通用
实际功率:60W
最大功率:195W
频率响应:30--30000HZ
灵敏度:86dB
分频点:4000HZ
Technische Daten:
Durchmesser HT/TT: 20 mm / 16 cm
Belastbarkeit: 60 W RMS / 195 W Max.
&bertragungsbereich: 30 & 30.000 Hz
Impedanz: 4 ?
&bergangsfrequenz: 4.000 Hz
Empfindlichkeit: 86 dB (1W/1m)耳目一新的感觉
动听音符嵊州店曼斯特EV6508改装兰德酷路泽_汽车音响改装吧_百度贴吧
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耳目一新的感觉
动听音符嵊州店曼斯特EV6508改装兰德酷路泽
那些喜欢,喜欢去越野的人,每一个人肯定都想要驾驶着去越野一次,它庞大的身躯给人以压力,但同时又能激发的分泌,让每一个人都想要去尝试着驾驭它一下,而一旦驾驶它一次,哪怕只是一次,你就会深深的爱上它,动力,空间,想象。应有尽有。有兰德酷路泽,你才可以尽力去疯狂。
随后会放制作过程
上海推出小小男子汉教育...
楼楼在排序的时候,一度...
时间在不停的流逝,留下...
这里是电视剧组,我是蓝白
喜欢抠伤口的结痂
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我称自己为斜杠青年-龙...
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本期内容很精彩,保证你...
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帖序 —————————分割线——...
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改装车型:系统配置:主机:X008一台
专用主机面框一个前声场:曼斯特EV6508两分频后声场:曼斯特CS6508IV两分频功放:美国JAS APT100.4四路功放隔音:内层斯耐特 外层中道炸弹车主是一位对越野十分喜爱的人,他觉得最刺激的事情就是驾驶着去穿越沙漠,去越野,而像兰德酷路泽这样的汽车,想要有一个和它的气质搭配的声音着实不容易。所以车主把这项艰难的升级的工作交给了嵊州动听音符。门板拆卸门板内层隔音门板外层隔音主机专用主机面框
主机采用的是经典的X008,这让声音处理起来更加的专业一点。而为了保证主机的美观性,所以在车主的见一下,嵊州动听音符还增加了一个专用主机面框,同样这也为主机起到了一定程度的保护作用。车主除了希望用音乐带动自己燥热的情绪之外。前声场的曼斯特EV6508两分频发音浑厚,洪亮。而且也比较耐用,和兰德酷路泽的身份相等。美国JAS APT100.4四路功放则为声场提供了功率保证,因为越野对于的影响比较大, 所以在做隔音的时候,内层使用了斯耐特,而外层则使用了中道炸弹。使得改装到了专业的级别。主机主机安装效果前声场中低音喇叭安装效果喇叭线头接线细节,暴露细节进行套管,防止线材电流间的干扰前声场高音喇叭安装在仪表台原喇叭位置
而嵊州动听音符则在线头除安装了套管防止电流对喇叭产生干扰,保险的安装则起到了保护用电安全的作用,兰德酷路泽从嵊州动听音符出来,给人以一种耳目一新的感觉。动感的音乐,让穿越沙漠的时候不再孤单后生场中低音喇叭安装效果,可以看到前后声场喇叭都用了防水罩安装后声场中低音喇叭安装效果主机安装在座位底部保险安装效果调试完毕后,改装完成,交车了
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