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年合肥市驾考改革:合肥市驾考改革方案解读
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　　年合肥市驾考改革:合肥市驾考改革方案解读，随着合肥的快速发展，人们生活有了很大提高;车已经成为了人们的必需品，驾考也变得越来越重要。接下来让我们看看合肥市驾考改革:合肥市驾考改革方案!　　合肥市驾考改革:合肥市驾考改革方案：　　1、驾照可“自学”，驾校丢掉“铁饭碗”　　《意见》提出“试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考”，一句话就砸了驾校们的“铁饭碗”。具体来说，就是允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。　　自学驾驶所用自备车辆，不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。　　公安部交管局负责人介绍，将先期选择一些交通环境较好、管理水平高的地市开展试点。自学直考车型仅限于小型汽车，车辆必须加装辅助制动等安全装置。随车指导人员必须具备一定年限的安全守法驾驶经历。练车过程中发生交通违法和交通事故，学车人员、指导人员要依法承担法律责任。　　　　2、驾校计时收费，考试网上报名　　改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。试点学员分科目、跨驾驶培训机构参加培训。　　同时，驾照考试实行自主报考。建立统一的考试预约服务平台，提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生完成培训后可按规定自主选择考试时间和考试场地，改变完全由驾驶培训机构包办报考的做法，保障考生选择权。考生可分科目或一次性全部缴纳考试费。　　3、“科目二”“科目三”一天考完　　为减少考生往返次数，《意见》提出逐步推行场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试。道路驾驶技能考试合格后，考生要求当天参加安全文明驾驶常识考试的，应当予以安排。所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后，应当在当日向考生发放机动车驾驶证。　　担心环境不熟影响考试发挥?驾考将实行考场开放。公布场地设施布局、考试流程和路线，允许考生考前免费进入考场熟悉环境。　　4、三年内出严重事故，倒查考试发证过程　　凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生交通死亡事故并负主要以上责任的，倒查考试发证过程，发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试工作;构成犯罪的，依法追究刑事责任。意见还提出，依法依规查处收受或索取考生财物的违法行为。　　5、驾照可异地申领和审验　　放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，考生可以在户籍所在地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证，满足流动人口申领驾驶证需求。允许在全国范围内异地补换领驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。　　6、重新申领驾照可直接考试　　驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件等符合重新申领驾驶证法定条件的，可以不经学习直接申请考试，各科目考试合格后予以核发驾驶证，但驾驶证被吊销或被撤销的除外。　　7、简化小型车驾照体检　　建立驾驶人分类体检制度，根据准驾车型设定不同的体检标准，提高大中型客货车驾驶人身体条件要求，简化、优化小型汽车驾驶人身体检查项目和方法。进一步规范医疗机构的驾驶人体检工作。同时，每年进行一次身体检查的起始年龄将由60周岁调整为70周岁。　　2018年全面完成驾考改革　　关于《意见》贯彻落实的时间表，公安部、交通运输部有关负责人表示，公安部、交通运输部将会同有关部门全力做好组织实施推动工作，确保改革落地生根。一是完善配套制度。细化改革措施，明确职责任务。二是稳步推进改革。　　2016年上半年，启动重大事项改革试点;2017年，总结试点经验，深入推进;2018年，全面完成改革任务。三是加强宣传引导。准确解读重点内容，及时回应关切，广泛听取意见，不断完善制度措施，为改革实施创造良好社会环境。　　自学直考更容易更便宜?不见得!　　记者昨日从广东省以及广州市交管部门获悉，目前关于“自学直考”的具体细则仍未出台。而从深圳等已经开始试行“自学直考”的城市来看，“自学成才”并不简单，甚至费用可能比驾校学车更高。　　考试通过率并不高　　今后考驾照可以“自学直考”，是不是意味着可以不用看驾校脸色，跳过驾培“自学成才”了?有不少正在考证路上“艰难跋涉”的市民对此表示支持。并且认为，未来“互联网私人驾考教练”行业将兴起，通过APP轻松预约“小鲜肉”陪练不是梦。　　目前，全国实施小型汽车驾驶人“自学直考”的试点有10省市，其中广东省只有深圳市是试点。据了解，深圳市公安局交警局于2012年12月就在全省率先推出散学(即自学)申领驾驶证网上报名预约系统，虽然每个月都有市民报名，但考试通过率并不高。　　深圳市车管所考试科的相关负责人也表示，并不鼓励市民通过散学的方式参加驾照考试，毕竟没有经过系统交通安全文明知识培训，容易存在安全隐患。而散学者的合格率也低于正规驾校培训的学员。
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2016年驾考改革新规4月1日实施 驾考改革全面解读
来源：深窗综合&|& 21:06&编辑：杨小娴
新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》将于今年4月1日起正式实施。近日，针对《规定》中市民普遍关心的驾考改革、驾驶证换证等新调整，市公安局交警支队作了详细解读。下面一起来看看2016年驾考改革有哪些亮点？
2016年驾考改革亮点全面解读：
亮点一：全面取消异地限制
初次申领机动车驾驶证全面取消异地限制(C证、B2)，但是如果申请增驾(A1、A2、B1)，只能到原驾驶证核发地报考。
4月1日以后，驾驶证的补领、换领、年度审验将不再受地域限制，驾驶人持身份证、驾驶证到全国任意车管所均可办理。大中型客货车驾驶人每年需办理驾驶证年度审验，没有违法记分的，当年可不办理。
温馨提示，属于可以初次报考的准驾车型(A3、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P)，4月1日开始即可在全国任意地区报名;属于增驾报考的准驾车型(A1、A2、B1)，必须在取得一定驾龄后方能参加增驾考试。
亮点二：老龄驾驶人获&实惠&
考取A1、A2驾照，接受全日制驾驶职业教育的学生，在年龄方面有了调整。规定修改前，考取A2驾驶证需年满24周岁，考取A1需年满26周岁。新规定实 施后接受全日制驾驶职业教育的学生，只需年满20周岁就可报名参加考试。报考地点仅限于学校所在地，并需要提供学校出具的学籍证明。
另外，老龄驾驶人可获&实惠&。4月1日之前，持C证年满60周岁的驾驶人，必须每年按期递交体检证明，逾期未递交将注销驾驶证。新规将C证驾驶人每年递交体检表的年龄由60岁调整到了70岁，逾期未递交体检表可以补交。超期体检1年内补交体检表，将不用参加考试直接恢复驾驶证(该项政策同时适用于A、B 证逾期未体检驾驶人)。
亮点三：逐步放开驾驶证自学直考业务
对于境外驾照换证，新规也有相关规定。境外驾驶证在换领我国驾驶证时，公安机关将启动出入境记录核实程序，对于长期在境外居住生活的我国内地居民和境外驾 驶人在换证时进行科目一考试，申请A、B证的驾驶人还需参加科目三考试;我国内地居民在境外取得驾驶证的，但是在驾证核发国家或地区居住不满三个月，需要 进行驾考所有科目考试方可换领国内驾驶证。
新规中提到，国内16个试点城市将从4月1日开始实行自学直考，益阳不在试点城市内。但据了解，公安部将在总结试点城市的经验之后将逐步放开驾驶证自学直考业务，将建成全国统一的互联网、电话预约平台，实现网上或电话约考、网上缴费等功能。
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合肥新驾考中心明年下半年启用
将引进全国先进智能化系统　每日可容纳3000人次考试
阶梯式气价离我们越来越近了。10月26日下午，合肥市物价局召...
&&&&明年下半年后，市民考驾照可以选择到经开区的新驾考中心，将可以练习仿真模拟驾驶，提前感受不同天气和道路条件下的开车体验。记者从市建设部门获悉，合肥车管服务中心和驾驶人考试中心将引进全国领先的智能化系统，建成后日均可容纳3000人次考试，能有效缓解车主驾考积压的现象。
&&&&明年5月有望 结束土建工程
&&&&如今，全市的机动车保有量已轻松突破120万辆，驾驶人数量超过153万人。根据相关部门预计， 到2020年合肥市持有驾照人数有望将达到285万人。
&&&&有业内人士认为，受考试场地、 人员等限制， 驾考组织考试的能力远低于驾培行业的培训能力。
&&&&面对这种紧张的形势，合肥车管服务中心和驾驶人考试中心项目应运而生。该项目位于合肥经开区宿松南路以东，方兴大道以南，云谷路以北，京台高速以西区域，去年9月开始动工，占地面积约300亩，总建筑面积25091O。工程主要内容为考试场区、驾考技术服务楼、业务办理综合服务楼、查验大棚及查验用房、车辆和监控等设备及道路、照明、绿化、给排水等配套设施。
&&&&记者现场探访发现，南北两侧1 号、2号驾考技术服务楼目前已经封顶，中间综合服务楼主体结构也已完工，正在进行外部的幕墙建设，为考试配套的道路、场地及管网也在抓紧推进。“按照最新的计划，明年5月份有望结束全部土建工程，交付给车管所进行设备安装和调试，到那时离正式启用服务车主就快了。”市重点局的项目负责人介绍。
&&&&每日可容纳3000人次考试
&&&&未来建成后，考试中心会细分大车和小车考试场地，位于综合服务楼南边的是小车考试场地，北边的是大车考试场地及路考区域。
&&&&通过规划图布局可以看到，考试场地分为三大块。其中，驾驶考试一区、驾驶考试二区和路考区域。其中，小型车考试线路9条，大货车考试线路1条，大客车考试线路1条，牵引车考试线路1条，中巴车考试线路1条。
&&&&此外，为了满足停车需求，新驾考中心建有505个停车位（含地下车位68个）。中心建成后，每日可容纳3000人次考试，这样一来合肥市民考驾照将更为便捷。
&&&&爆胎、侧滑能模拟体验
&&&&值得一提的是，新驾考中心不仅规模大，而且将投入上亿元，引进全国技术领先的智能化系统。将来，考试现场、考试车内发生的一切在监管平台上都能一目了然。
&&&&目前，中心的智能化系统正在进行项目招标。即将建设的智能化系统包括智能一卡通系统、机动车远程监管系统、车辆和驾驶人业务监管系统、科目一和四业务考试系统、96598业务呼叫系统等共19个子系统，建成后将有效缓解全市驾驶人考试积压现象。
&&&&对于新手司机来说，可以提前感受和驾驶有关的各类体验。因为，安全文明学校场景模拟警示教育及安全教育学习管理系统将提供仿真驾驶模拟，包括汽车安全驾驶模拟体验装置、汽车安全带碰撞体验装置、事故责任认定触摸装置等系统。
&&&&除了可以模拟练习理论知识、倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车等考试科目，还可以体验城市道路(晴天、雨天、雪天)、山区公路(上山、雨天、下山)、普通公路三个不同的体验场景。制动失效、车轮爆胎、车辆侧滑等特殊事件也可以通过模拟系统加以体验，以增强市民的开车安全感。
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日驾考新规变化
时间: 10:09:05
　　2016驾考新规10月1日正式施行。此外，《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》出炉，自今年10月1日在全国部分驾培机构中生效。那么日驾考新规变化呢?相信这是打算考驾照的朋友最关心的问题，接下来，我们一起来看看日驾考新规变化。　　2016驾考新规10月1日正式施行　　长期以来，驾校对学员的收费基本采取“打包”模式，而教练吃拿卡要以及不负责任的乱象也一直令人诟病。今年年初，交通部将“50%驾校试点将先培训后付费”列为今年将推进的民生实事之一。　　最近，交通运输部又发布了《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》，从10月1日起，驾驶培训就可以实现“先学后付、计时收费”了。　　日驾考新规变化　　1、考C照，总学时比以前少了。　　新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的要求少了10多个学时。而且新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定：每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。　　2、先考科目一再缴费，每次培训后按时段付费，培训后学员还可给教练打分。　　新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。具体做法是：在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。　　在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费用(包含教材费、人身意外伤害保险费等)、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价。　　另外，各地根据要求还要落实一项工作——每次培训后，学员可按时段给教练打分评价，并通过平台缴费，这样有助于提高教练员的服务和教学质量，也方便通过评价对教练能力进行分级。　　3、培训里程最低不得少于300公里，科目二和科目三可以一起考。　　新《大纲》指出，各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。新《大纲》中所指学时为各车型基本学时要求，如需增加考试内容和项目的，须相应增加学时。　　新规还规定，“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习了，科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节约时间，也节约了驾考成本。　　另外，“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，课堂教学不得低于6学时。　　了解了日驾考新规变化后，我们来看看日驾考新规具体内容。　　日驾考新规　　新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的要求少了10多个学时。而且新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定：每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。　　制定依据　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例、《中华人民共和国道路运输条例》、《机动车驾驶员培训管理规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》等有关规定制定本大纲，主要包括：机动车驾驶培训教学大纲和驾驶培训教学日志。　　学时安排　　1、 机动车驾驶培训教学的学时安排见下表：　　学时安排表　　2、本大纲的学时为各车型基本学时要求。　　3、 增加考试内容和项目的，须相应增加学时。　　4、每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时，实际操作学习时间每天不得超过4学时。　　通过学时安排可以直观的看出，《新大纲》更加注重于道路交通法律法规相关知识和实际道路驾驶技能的教学。其中四个阶段的学习中，其他阶段的学时数量和占比均较2013年版有不同程度的下降，但科目一道路交通法律法规相关知识和科目三实际道路驾驶却和2013年版基本持平。　　教学要求　　1、
本大纲分为“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”和“安全文明驾驶常识”四部分内容。每部分内容培训结束后，应对学员的学习进行考核。“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”两部分考核不合格的，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。鼓励机动车驾驶员培训机构(以下简称驾培机构)聘用二级及以上教练员担任考核员。　　2、
“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，倡导课堂教学与远程网络教学相结合。课堂教学不得低于6学时，其中，“道路交通安全法律、法规和相关知识”不得低于4学时，“安全文明驾驶常识”不得低于2学时。　　3、“基础和场地驾驶”中“操纵装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容，应采用驾驶模拟设备教学;“道路驾驶”中“恶劣条件下的驾驶”、“山区道路驾驶”、“高速公路驾驶”等内容，可采用驾驶模拟设备教学。模拟教学学时为4学时。　　4、“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。　　其他　　1、驾培机构应根据本大纲制定教学计划，倡导根据学员特点进行差异化教学。　　2、 轮式自行机械车(M)、无轨电车(N)、有轨电车(P)三种准驾车型的培训教学大纲，由各省根据需要和地方特点自行制定，并报交通运输部备案。　　3、各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。　　4、大型客货车驾驶员职业教育，参考本大纲，按有关规定另行制订人才培养方案。　　《机动车驾驶人考试大纲》　　制定依据　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国刑法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车登记规定》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》、《道路交通事故处理程序规定》等有关规定制定。　　考试目标　　根据规定，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件的人员，可申请参加机动车驾驶人考试。机动车驾驶人考试执行全国统一的考试内容和合格标准，考核应考人员是否了解和掌握道路交通安全法律法规知识、安全文明驾驶常识和驾驶技能，是否具备驾驶安全意识。对通过考试的人员，公安机关交通管理部门核发机动车驾驶证。　　考试内容　　1、本大纲分为“科目一 道路交通安全法律、法规和相关知识考试”、“科目二 场地驾驶技能考试”、“科目三 道路驾驶考试”和“科目三 安全文明驾驶常识考试”四部分内容。　　2、
“科目一 道路交通安全法律、法规和相关知识考试”内容包括驾驶证和机动车管理规定、道路通行条件及通行规定、道路交通安全违法行为及处罚、道路交通事故处理相关规定、机动车基础知识等六部分内容。　　3、“科目二 场地驾驶技能考试”内容和“科目三 道路驾驶技能考试”内容按照《机动车驾驶证申领和使用规定》中关于不同准驾车型规定的相应考试项目进行设置。　　4、
“科目三 安全文明驾驶常识考试”内容包括安全行车常识、文明行车常识、道路交通信号在交通场景中的综合应用、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识、紧急情况下避险常识、典型事故案例分析、交通事故处置及常见危险化学品处置常识等八部分内容。　　考试要求　　1、对考试内容的考核要求按照由低到高分为三个层次，分别是“了解”、“熟知”和“掌握”，高一层次的考试要求包括低一层次的考试要求。　　——了解，要求应考人员清楚考点的概念、作用，能够在简单交通环境中进行识别和应用。　　——熟知，要求应考人员全面了解考点知识，能够理解知识要点内涵，清楚操作要领，并能够分析、解释原因。　　——掌握，要求应考人员能够深入理解考点知识、技能及有关原理，能够在复杂交通环境中综合运用相关知识，熟练驾驶车辆。　　2&、考试大纲科目一考试和科目三安全文明驾驶常识考试的考试要点分为通用考试要点和专用考试要点。通用考试要点适用于所有准驾车型考试。专用考试要点适用于大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试，大纲考试要点中带有“※”符号的为专用考试要点。　　3、轮式自行机械车(M)、无轨电车(N)、有轨电车(P)三种准驾车型的考试大纲，由各省级公安机关交通管理部门根据需要和地方特点自行制定，并报公安部备案。　　以上是日驾考新规变化相关介绍，希望对大家有所帮助。
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