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公路工程路面结构层厚度评定标准及方法的探讨
公路工程路面结构层厚度对路面质量影响很大,对其科学、合理、准确评定能促进施工单位提高管理水平,提高工程实体质量,保证路面的耐久性.为使评定标准和方法更加合理,笔者采用典型示例对比分析,指出了现行结构层厚度评定方法和标准存在的不足,根据大量路面厚度检测数据的统计分析,提出了采用统计概率的方法评定路面厚度的合格率,推荐了路面结构层厚度评定标准的建议值.
作者单位：
吉林省交通基本建设质量监督站,吉林,长春,130021
年，卷(期)：
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万方数据知识服务平台--国家科技支撑计划资助项目（编号：2006BAH03B01）(C)北京万方数据股份有限公司
万方数据电子出版社55．弯沉检测时，某测点的百分表读数为62.5（；56．在测试路面摩擦系数试验中，滑块的校准长度是；二、判断题；1．在CBR测试时，先在贯入杆施加55KN的力；3．被测试的结构混凝土与测强曲线混凝土的条件接近；4．确定桩基承载力的检测方法有两种,一种是静载试；5．用回弹仪测定水泥混凝土强度时,混凝土碳化使混；8．钻芯法芯样直径应为混凝土所有集料最大粒径的3；
55．弯沉检测时，某测点的百分表读数为62.5（0.01mm）。终读数为29.0（0.01mm），则该测点弯沉值有（
）个有效数字
56．在测试路面摩擦系数试验中，滑块的校准长度是mm，次。
二、判断题
1．在CBR测试时，先在贯入杆施加55KN的力。（×）
3．被测试的结构混凝土与测强曲线混凝土的条件接近，回弹法所测的混凝土强度误差就越小。√
4．确定桩基承载力的检测方法有两种,一种是静载试验,另一种是动载试验。√
5．用回弹仪测定水泥混凝土强度时,混凝土碳化使混凝土表面回弹值变小。×
8．钻芯法芯样直径应为混凝土所有集料最大粒径的3倍，一般为100mm或150mm。任何情况下，不小于集料最大粒径的2倍。√
2．路面结构层厚度的评定是采用平均值的置信上限作为扣分的指标。（×）
6．用灌砂法测定路基压实度，当试洞成上部大、下部小圆锥形时，会使实测密度偏小。（√）
1．路基路面的回弹弯沉用以评定其材料的载能力。×
3．同一沥青路面，高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的一样大。（√）
三、选择题
1．根据现性《公路工程质量检验评定标准》中规定，（
）不是级配碎石基层的主要实测项目
2．在土方路基的实测项目中，最主要的检测项目是（ B
3．按照《公路路基路面现场测试规程》，灌砂法中砂的粒径范围为（B
A、0-1.0mm
B、0.3-0.6mm
C、0.075mm-1.0mm
D、0.6-1.0mm
4．目前在柔性路面设计中，是以（
）来表示 土基的强度
C 垂直强度
5．土基回弹模量一般是采用直径为（
）cm的刚性承载板，逐渐加卸荷载法测定。
6．在洛氏硬度 HRC为 60±2的钢咨希氐堑穆识ㄖ涤ξ C
7．用回弹法检验水泥混凝土的强度，需测出碳化深度，当用1％酚酞酒精溶液滴在孔的内壁，发现该混凝土已碳化，碳化后的颜色是（ B
8．弯沉测试时，测试车的（A、 B、D、E
）会影响弯沉测试结果
D、轮胎接地半径
E、轮胎气压
四、计算题
1．用毫米钢尺测量某路面结构层的厚度为50mm，且已知钢尺最大绝对误差为0.5mm，问此结构层的真正厚度是多少？相对误差是多少？
解： L＝50mm，△L＝0.5mm
真正厚度：L0＝L±△L（50±0.5）mm
相对误差：δ＝△L／ L＝0.5／50＝1％
2．某新建高速公路，在施工中对一端路面基层进行压实度检查，压实度检测数据如下 ：98.6、98.7、99.5、100.6、101.4、95.4、98.2、99.1、99.6、99.8、99.9、100.0、102.5，要求压实度代表值大于等于98%，极值大于等94%，规定分为30分，试对该路段进行评分。（K计算结果保留一位小数）
3、某新建高速公路竣工后，在不利季节测得某路段路面弯沉值如下（0。01mm）：30、29、32、28、27、28、34、32、
30。设计弯沉值为40（0.01mm），试判该路段路面弯沉是否符合要求？取得保证率系数Za=1.645,计算结果取小数1位. 解：弯沉平均值=（30+29+32+28+27+28+34+32+30）/9=30.0（0.01mm）
标准差S=2.29
代表值=30.0+1.645*2.29=33.8（0.01mm）&40（0.01mm）
所以该路段路面弯沉不符合要求
五、简答题
１．简述挖抗法测定 路面厚度的现场测试 步骤
２．简述灌砂法试验中灌砂筒下部圆锥体内砂的质量的标定过程
３．简述摆式仪测试中如何校核滑动长度
４．简述用贝克曼梁进行路基路面回弹弯沉试验的现场测试步骤
５．简述水泥稳定土配合比设计的要点
６．简述渗水仪测定路面渗水系数的现场测试步骤
７．简述灌砂法试验的现场测试步骤
８．简述建立车载式颠簸累积仪测试结果VBI与国际平整度指标IRI的关系的的现场试验步骤
９．简述摆式仪测定路面抗滑值的现场测试步骤
简述连续式平整度（0.01mm）
标准差S=2.29
１０． 依法测定路面平整度的试验要点
１１． 简述土基现场ＣＢＲ试验方法的测试步步骤
１２． 简述手工铺砂法测定路面构造深度的现场测试步骤
１３． 简述用３米直尺测定平整度试验的现场测试步骤
１４． 简述粉煤灰细度的试验方法与步骤
１５． 简述摆式仪测定路面抗滑值的测试步骤
１６． 简述水泥稳定类材料的无侧限抗压强度试验过程
１７． 简述渗水测定路面渗水系数的现场测试步骤
１８． 简述EDTA快速测定水泥稳定土中水泥剂量的试验步骤
１９． 简述连续式平整度依法测定路面平整度的试验要点
２０． 简述水泥稳定类材料的无侧限抗压强度试验过程
２１． 简述灌砂法试验中灌砂筒下部圆锥体内的质量的标定过程
２２． 简述承载板测定土基回弹模量试验方法的测试步骤
２３． 灌砂法试验中如何标定和计算量砂的单位质量
２４． 新建公路路基施工中，对其一段压实质量进行检查，压实度检测结果见下表，已知压实度标准K0＝95％，当
N＝20时候，保证率系为0.387，请对该路基压实度进行工程质量评定
２５． 已知某路端路基土现场施工压实度试验中测得试坑内取出材料质量mw＝2620
Mb＝2930，砂的单位质量＝
2.36，击实试验得到的试样最大干密度1.865，计算施工压实度
２６． 在某沥青混凝土路面A、B两点进行的渗水系数试验数据如下，A点－ 已知通过100毫升和500毫升的计时
为120S、240S
B点－已知渗水时间较长，水面通过100ml开始计时3min时的水量为200毫升，式分别计算A、B点的渗水系数
２７． 某路段水泥混凝土路面厚度检测数据，已知N=20时候的保证率＝
设计厚度为D＝25，代表值允许偏差
为-5，单位合格值允许偏差为-10，请对该路段的厚度进行评定
２８． 述说挖抗法测定路面厚度的现场测试步骤。
２９． 述说水泥稳定土类材料的无侧限抗压强度试验过程
３０． 沥青混合料施工抽样试验的合格率
３１． 二灰碎石不检测哪些项目
３２． 落球仪测定CBR
一、选择题（单选与多选）
1、 钢尺量距中尺段丈量的一般步骤：（ A
①标点与定线：直线起、终点用花杆或小木桩标定，中间点或尺段点可用测钎标定；
②对点：认准尺子零刻划，前后尺手行动一致；
③持平：量距时，应保持尺子水平；
④投点：前尺手把一个尺段端点标定在地面上，这样一个尺段量距完成，依次继续进行，直至终点，这过程称为往测。再由终点向起点量距，称为返测。往返各丈量一次称为一个测回。
A、①②③④
B、①③④②
C、①②④③
D、①③②④
2、评定距离丈量的精度，是用（
）来表示。
A、绝对误差
B、相对误差
D、最大误差
3、钢尺精密量距的一般步骤要求：（
①按钢尺检定时标准拉力进行量距；
②估读至0.5mm；
③每尺段应丈量3次，每次前后移动钢尺2～3cm，三次最大值和最小值之差不超过2mm，否则应重测；
④每一尺段应读、记一次温度，估读至0.5℃。
A、①②③④
B、①③④②
C、①②④③
D、①③②④
4、精密钢尺量距中，倾斜改正数永远（
5、精密钢尺量距中，应进行的改正（
A、尺长改正
B、温度改正
C、倾斜改正
D、曲率改正
6、水准仪的望远镜由（
ABC ）组成
C、十字丝分划板
D、水准气泡
7、自动安平水准仪的操作步骤（
A、安置水准仪
B、粗略整平
C、瞄准、读数
D、瞄准、精平、读数
8、水准仪精平是通过（ A ）来完成的
A、微倾螺旋
B、微动螺旋
C、制动螺旋
D、圆水准气泡
9、现代公路平面线形要素由（
C、缓和曲线
10、就圆曲线，对于不同等级的公路规定（
A、极限最小半径
B、一般最小半径
C、不设超高的最小半径
D、最大半径
11、纵断面设计线是由（
D、缓和曲线
12、竖曲线的要素（
A、竖曲线长度L
B、切线长度T
13、某竖曲线长度L=200m，前坡i=+2.0%，后坡i=-3.0%，求R=（
14、公路上确定缓和曲线时是用一系列桩位来表示的，其精度是由（AB）决定的。
A、计算方法
B、放样方法
C、操作人员
D、天气情况
15、高斯平面直角坐标系由（
）坐标来表示地面点的位置。
B、三维、 C、一维
16、在我国公路工程中一般采用的平面控制测量坐标系有（ AB ）
A、1954北京坐标系
B、1980西安坐标系
C、空间坐标系
D、地心坐标系
17、3°带中央子午线的计算公式（
18、6°带中央子午线的计算公式（
19、独立平面直角坐标系的原点有时是假设的，假设的原点位置应使测区内点的X、Y值为（
20、我国常用的高斯投影分带有（
21、用角度交会法检测中桩的偏位的步骤（
A、计算坐标增量△X、△Y
B、计算象限角
C、判断直线所在的象限
D、确定坐标方位角
22、用极坐标法检测中桩的偏位的步骤（ 看书
23、用水准仪测高差，前视读数为0.938m，后视读数为1.438m，高差为（
24、在路基、路面工程高程检测中，一般以（ A ）长的路段为一检验评定单元。
25、在三角高程测量中，当两点距离超过300m时，即应考虑（ AB
）的影响。
A、地球曲率
B、大气折光
26、横断面宽度检测的步骤和方法（
①计算或确定横断面各组成部分的设计宽度；
②用经纬仪或全站仪标定路中线，并确定横断面方向；
③用皮尺、钢尺量取横断面各组成部分的宽度；
④记录桩号、各组成部分宽度，并按照宽度的允许偏差进行评定。
A、①②③④
B、①③②④C、
D、①③④②
27、测回法测水平角的步骤（ A
①盘左位置，顺时针依次瞄准目标A、B，得上半测回角值；
②倒镜成为盘右位置，先瞄准右边的B，逆时针转到A，得下半测回角值；
③计算盘左、盘右两个“半测回”之差，判断是否满足限差；
④计算一测回角值。
A、①②③④
B、①③②④C、
D、①③④②
28、方向法观测水平角的步骤（ A
①盘左位置，顺时针依次瞄准目标A、B、C、D、A，计算半测回归零差；
②倒镜成为盘右位置，逆时针依次瞄准目标A、D、C、B、A，计算半测回归零差；
③计算各方向盘左、盘右读数的平均值，归零方向值；
④计算水平角值。
A、①②③④
B、①③②④C、
D、①③④②
29、竖直角观测的步骤（ A
①判断竖盘注记形式，确定竖直角计算公式；
②盘左位置，精确瞄准目标，使十字丝的中丝切于目标顶部，使竖盘指标水准管气泡居中，读取竖盘读数L；
③盘右位置，精确瞄准目标，使竖盘指标水准管气泡居中，读取竖盘读数R；
④计算竖盘指标差与竖直角。
A、①②③④
B、①③②④C、
D、①③④②
30、全站仪由（
A、光电测距仪
B、电子经纬仪
C、数据处理系统
31、全站仪测前的准备工作（ A ）。
①内部电池的安装；
②安置仪器；
③开机并设置水平与竖直度盘指标；
④设置仪器参数。
A、①②③④
B、①③②④C、
D、①③④②
32、已知直线AB的坐标方位角是120°25′26″，则BA的坐标方位角（
A、300°25′26″
B、120°25′26″
C、210°25′26″
D30°25′26″
33、路线发生偏转，后视方位角89°56′24″，前视方位角119°56′24″，则路线转角为（
A、右偏30°
B、左偏30°
C、右偏210°
D、左偏210°
34．公路平面控制测量的主控制网是（
A．路线平面控制网
B．桥梁平面控制网
C．隧道等各种大型构造物的平面控制网
35．我国《公路勘测规范》规定，公路平面控制网坐标系的确定，宜满足测区内摄影长度变形值（
A．不大于2.5m／km
C．不大于2.5cm／km
D．不大于25cm/km
36．我国的国家统一坐标，在高斯平面直角坐标系内为避免坐标出现负值，规定将X坐标向西平移500KM，即所有点的Y坐标值均（
A．加上500KM
B．减去500KM
C．采用原值
二、判断题
1、 钢尺量距最基本的要求是“直、平、准”。（
2、 视准轴就是十字丝与物镜光心的连线。（
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