电路的连接与控制-5
提醒你连接电路时应注意什么? 实物图与电路图 连接电路时应注意: 1.开关必须...干路开关控制整个电路, 支路开关控制它所在的支 实验演示:并联电路中多个开关 S...
电路连接的基本方式_初三理化生_理化生_初中教育_教育专区。§13.2电路连接的...如下图所示的电路叫 并联 电路, 图中开关S1用来控制 L1 ,开关S2用 来控制 ...
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开关:控制用电器工 作。 导线:把上述器件连 接起来。 2、电路的状态 a、通路:电路连接后, 处处连通的电路叫通路。 b、开路:当开关未闭合,或 电线断裂致使...
S2 S1 L1 L2 6根据电路图连接实物图,并在实物图上 标出电路中的电流方向。...一个开关能同时控制两盏灯,这 两盏电灯可能是并联的 B.街道两旁的路灯同时亮...
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返回 返回 ?用导线连接下列实物图,要求两节电池 串联起来作为该电路的电源;开关S1控制 灯泡A的亮熄;开关S2控制灯泡B的亮熄 ?连接好实物图后画出相应的电路图 ...
像这样把元件 并列地连接起 来的电路,― ―称并联电路。 L2 L1 支路 L1 干路 L2 支路 并联电路的特征: 1、电流有两条或两条以上的通路 2、干路开关能控制...
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电路图符号大全
　　本文题目，。虽有大全两字，却不会太全。这有点像编字典，无论多全活，总是有些内容没有与时俱进或者有欠缺。再者，电路图，多由国外文献引入，相信也存在着西游记取回经文的“五不翻”。再再者，电路符号，根据维基百科的解释，是一种用来绘制电路图时，代表不同的电子元件的图像符号。例如：电线， 电池、电阻、晶体管。这些符号曾经因国家而异，但今日大多已国际标准化。有些符号，像是真空管，成为几乎灭绝，不再使用的技术。因此，无论怎样，总是不能“大全”到完美，仅仅还是本着负责任的态度提供尽可能多的资料供阅者参考，能有所帮助为好。因此，在进入正文前，我也要先注明：疏漏之处，敬请谅解，并欢迎指正。本文引用地址：　　进入正题。　　电路图，如果广说去，可能不是一本牛津字典能够解决的问题。仅仅是基本的电路图和符号，就够说上一千零一夜了。我这里仅用有限的篇幅，罗列常见的基础电路图符号，并简单介绍其符号或者作用。　　电路图符号的标准其实并不固定，依地区而有些微差异。本文依照目前的国际标准IEC 60617。　　通常在一个电路中，能量的来源——供电是最大的事。因此，我们就从说起。之　　电源常见的有两种，一种是单电源，一种是多电源。如下图。　　优质的电源一般具有FCC、美国UL和中国长城等多国认证标志。这些认证是认证机构根据行业内技术规范对电源制定的专业标准，包括生产流程、电磁干扰、安全保护等，凡是符合一定指标的产品在申报认证通过后，才能在包装和产品表面使用认证标志，具有一定的权威性。　　按照工作方式以及用途，电源还可细分为：开关电源、逆变电源、交流稳压电源、直流稳压电源、DC/DC电源、通信电源、模块电源、变频电源、UPS电源、EPS应急电源、净化电源、PC电源、整流电源、定制电源、加热电源、焊接电源/电弧电源、电镀电源、网络电源、电力操作电源、适配器电源、线性电源、电源控制器/驱动器、功率电源、其他普通电源、逆变电源、参数电源、调压电源、变压器电源。此外还有特种电源如高压电源灯。但在电路图当中，电源的符号都是一致的，通常标记为V。之　　通常表示为：　　在电路学里，给定电势差，器储存电荷的能力，称为电容，标记为C(capacitance)。采用国际单位制，电容的单位是法拉(farad)，标记为F。电路图符号大全之电解电容器　　电解电容是电容的一种，金属箔为正极(铝或钽)，与正极紧贴金属的氧化膜(氧化铝或五氧化二钽)是电介质，阴极由导电材料、电解质(电解质可以是液体或固体)和其他材料共同组成，因电解质是阴极的主要部分，电解电容因此而得名。同时电解电容正负不可接错。电路图符号大全之可变电容器　　电容量可在一定范围内调节的电容器称为可变电容器。可变电容器容量的改变是通过改变极片间相对的有效面积或片间距离改变时，它的电容量就相应地变化。一般由相互绝缘的两组极片组成：固定不动的一组极片称为定片，可动的一组极片称为动片。电路图符号大全之　　，是一种具有不对称电导的双电极电子元件。理想的在正向导电时它的两个电极(阳极和阴极)间拥有无穷小电阻，而反向时则有无穷大电阻，即电流只允许由单一方向流过二极管。通常用字母D((Diode)表示。电路图符号大全之齐纳二极管　　一般二极管正向导通时电压可维持在0.7V，可提供稳定的电压，但如果我们需要更大的电压时，则需串联很多的二极管，使用上不是很方便。如果二极管反向偏置很大时，会发生崩溃现象，此现象和正向导通时情况类似，都有稳压稳流的特性，所以利用这个特性发明了这种特殊的二极管——齐纳二极管。　　齐纳二极管(Zener diode)的名称也是取自美国理论物理学家克拉伦斯·梅尔文·齐纳，他首先阐述了绝缘体的电气崩溃特性，后来贝尔实验室运用这项发现，开发出此种二极管，并以齐纳作为命名以兹纪念，又称为“稳压管”。电路图符号大全之隧道二极管　　隧道二极管是一种可以高速切换的半导体，其切换速度可到达微波频率的范围，其原理是利用量子穿隧效应。隧道二极管是江崎玲于奈1958年8月时发明的，当时他在东京通讯工业株式会社(现在的索尼)。1973年时江崎玲于奈和布赖恩·约瑟夫森因为发现上述半导体中的量子穿隧效应而获得诺贝尔物理奖。　　此种二极管是由高掺杂的PN接面所形成(通常只有10纳米宽)，常用的材料包括锗、砷化镓等窄能隙的材料，由于高掺杂会产生晶格的破坏，使得能隙间的缺陷变多，加上窄能隙材料缩小量子穿隧的障碍，所以能够增加量子穿隧的电流。隧道二极管常用于频率转换器和侦测器上，由于隧道二极管的负微分电阻的特性，其也可应用于振荡器、放大器以及开关电路的迟滞。电路图符号大全之发光二极管　　发光二极管(LED)，是一种能发光的半导体电子元件。此种电子元件早在1962年出现，早期只能够发出低光度的红光，被惠普买下专利后当作指示灯利用。时至今日，LED能够发出的光已经遍及可见光、红外线及紫外线，亮度也大为提高。用途由刚开始时的指示灯及显示板等，逐渐发展至被普遍用作照明用途。　　发光二极管只能够一个方向导通(通电)，叫作正向偏置。当电流流过时，电子与空穴在其内重合而发出单色光，这叫电致发光效应，而光线的波长、颜色跟其所采用的半导体物料种类与故意掺入的元素杂质有关。白光LED的发光效率近年有所进步。2014年，凭借“发明高亮度蓝色发光二极管，带来了节能明亮的白色光源”，天野浩与赤崎勇、中村修二共同获得诺贝尔物理学奖。电路图符号大全之光电二极管　　光电二极管(photodiode)是一种能够将光根据使用方式，转换成电流或者电压信号的光探测器。常见的传统太阳能电池就是通过大面积的光电二极管来产生电能。　　光电二极管与常规的半导体二极管基本相似，只是光电二极管可以直接暴露在光源附近或通过透明小窗、光导纤维封装，来允许光到达这种器件的光敏感区域来检测光信号。许多用来设计光电二极管的二极管使用了一个PIN结，而不是一般的PN结，来增加器件对信号的响应速度。光电二极管常常被设计为工作在反向偏置状态。电路图符号大全之可控硅整流器　　可控硅整流器：是一种以晶闸管(电力电子功率器件)为基础，以智能数字控制电路为核心的电源功率控制电器。电路图符号大全之变容二极管　　变容二极管，是结电容随偏置电压变化而显著改变的一种特殊二极管。变容二极管平时工作在反偏状态，其偏置电压的变化会改变耗尽层的厚度，从而影响结电容的大小。这种二极管在各类调谐电路中都有广泛应用。电路图符号大全之肖特基二极管　　肖特基二极管是一种导通电压降较低、允许高速切换的二极管，是利用肖特基势垒特性而产生的电子元件，其名称是为了纪念德国物理学家华特o肖特基(Walter H. Schottky)。　　肖特基二极体的导通电压非常低。一般的二极管在电流流过时，会产生约 0.7-1.7 伏特的电压降，不过肖特基二极管的电压降只有 0.15-0.45 伏特，因此可以提升系统的效率。　　肖特基二极管和一般二极管最大的差异在于反向恢复时间，也就是二极管由流过正向电流的导通状态，切换到不导通状态所需的时间。一般二极管的反向恢复时间大约是数百nS，若是高速二极管则会低于一百 nS，肖特基二极管没有反向恢复时间，因此小信号的肖特基二极管切换时间约为数十pS，特殊的大容量肖特基二极管切换时间也才数十pS。由于一般二极管在反向恢复时间内会因反向电流而造成EMI噪声。肖特基二极管可以立即切换，没有反向恢复时间及反相电流的问题。电路图符号大全之　　，又称熔断器、熔丝，是一种连接在电路上用以保护电路的一次性元件，当电路上电流过大时，使其中的金属线或片产生高温而熔断，导致开路而中断电流，以保护电路免于受到伤害。旧熔断后需要人工更换新的保险丝以使电路恢复运行。　　为配合电路特性的需要，保险丝依熔断速率约可分为若干类，小型保险丝熔断速率的类型通常会以英文字母代号表示：常见的有:T(Time-lag)代表慢熔型;F(Fast)代表快熔型;M(Medium time-lag)代表中等速度;另有比T更慢熔的TT与比F更快熔的FF等。电路图符号大全之　　器(inductor)会因为通过的电流的改变而产生电动势，从而抵抗电流的改变。这属性称为，通常只用来称呼以自感或其效应为主要工作情况的元件。非以自感为主的，习惯上大多称呼它的其他名称，平常不以电感器称呼，例如：变压器、马达里的电磁线圈绕组等。　　电感元件有许多种形式，依据外观与功用的不同，而会有不同的称呼。以漆包线绕制多圈状，常作为电磁铁使用和在变压器等中使用的电感也依外观称为线圈(coil)。用以对高频提供较大电阻，通过直流或低频的，依功用常称为扼流圈(choke)，又称抗流圈。常配合铁磁性材料，安装在变压器、电动机和发电机中使用的较大电感，也称绕组(Winding)。导线穿越磁性物质，而无线圈状，常充当高频滤波作用的小电感，依外观常称为磁珠(Bead)。电路图符号大全之电阻　　电阻(Resistance)是一个物体对于电流通过的阻碍能力。电阻器指提供这种能力的器件，通常用R表示。　　电阻器是电子电路中常见的元件，实际的电阻可以由许多不同的材质构成，包括薄膜、水泥或是高电阻系数的镍铬合金(电阻丝)。电路图符号大全之可变电阻器　　可变电阻器(VR，Variable Resistor)，或简称可变电阻，是一种具有三个端子，其中有两个固定接点与一个滑动接点，可经由滑动而改变滑动端与两个固定端间电阻值的电子零件，属于被动元件，使用时可形成不同的分压比率，改变滑动点的电位，因而得名。　　至于只有两个端子的可变电阻器(rheostat)(或已将滑动端与其中一个固定端保持连接，对外实际只有两个有效端子的)并不称为电位器，只能称为可变电阻(variable resistor)。电路图符号大全之单刀/单掷开关　　单刀/单掷开关(SPST)是指一个可以使电路开路、使电流中断或使其流到其他电路的电子元件。最常见的开关是操作开关，其中有一个或数个电子接点。接点的“闭合”表示电子接点导通，允许电流流过;开关的“开路”表示电子接点不导通形成开路，不允许电流流过。电路图符号大全之单刀/双掷开关电路图符号大全之双刀/双掷开关电路图符号大全之变压器　　变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。电路图符号大全之NPN　　是一种具有三个终端的电子器件。双极性晶体管是电子学历史上具有革命意义的一项发明，其发明者威廉·肖克利、约翰·巴丁和沃尔特·布喇顿被授予了1956年的诺贝尔物理学奖。　　双极性晶体管能够放大信号，并且具有较好的功率控制、高速工作以及耐久能力，所以它常被用来构成放大器电路，或驱动扬声器、电动机等设备。电路图符号大全之PNP　　与NPN三极管的电压正负和电流方向正好颠倒过来。电路图符号大全之N沟道结型场效应管(双极性)　　结型场效应管是单极场效应管中最简单的一种。它可以分N沟道或者P沟道两种。在下面的论述中主要以N沟道结型场效应管为例，在P沟道结型场效应管中N区和P区以及所有电压正负和电流方向正好颠倒过来。　　n通道结型场效应管由一个被一个p型掺杂(阻碍层)环绕的n性掺杂组成。在n型掺杂上连有漏极(来自英语Drain，因此也称D极)和源极(来自英语Source，因此也称S极)。从源极到汲极的这段半导体被称为n通道。p区连有栅极(来自英语Gate，因此也成为G极)。这个极被用来控制结型场效应管，它与n通道组成一个pn二极管，因此结型场效应管与金属-氧化物-半导体场效应管类似，只不过在金属-氧化物-半导体场效应管中不是使用pn结，而是使用肖特基结(金属与半导体之间的结)，在原理上结型场效应管与金属-氧化物-半导体场效应管是完全一样的。电路图符号大全之P沟道结型场效应管(双极性)　　与N沟道结型场效应管N区和P区以及所有电压正负和电流方向正好颠倒过来。电路图符号大全之场效应管(单极性)　　场效应管(FET)是一种通过电场效应控制电流的电子元件。它依靠电场去控制导电沟道形状，因此能控制半导体材料中某种类型载流子的沟道的导电性。场效应晶体管有时被称为“单极性晶体管”，以它的单载流子型作用对比双极性晶体管。　　所有的FET都有栅极(gate)、漏极(drain)、源极(source)三个端，分别大致对应双极性晶体管的基极(base)、集电极(collector)和发射极(emitter)。除了结型场效应管外，所有的FET也有第四端，被称为体(body)、基(base)、块体(bulk)或衬底(substrate)。这个第四端可以将晶体管调制至运行;在电路设计中，很少让体端发挥大的作用，但是当物理设计一个集成电路的时候，它的存在就是重要的。电路图符号大全之真空二极管　　这种真空管，是将参与工作的电极(二极管)被封装在一个真空的容器内(管壁大多为玻璃)，因而得名。在中国大陆，真空管则会被称为“电子管”。电路图符号大全之真空三极管　　同真空二极管。　　至此，基础电路符号图就介绍完了，大全就截止到这里。还是要重复那一句，不足之处肯定有，如果发现请谅解。如果有缘读到的各位大侠有更好的版本提供，可以发给我们：.cn。　　相关链接：　　1、　　2、
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起动系统控制电路介绍
起动系统的控制电路是以来自蓄电池的小电流控制起动机电路中的大电流传，为起动机拖转发动机起动提供动力。起动系统控制电路的主要部件由：点火开关和电磁开关（电磁铁或继电器）组成。起动系统电路有两种形式，一种是不带起动继电器起动电路，另一种是带起动继电器起动电路。
起动系统控制电路主要部件
1、点火开关
点火开关一般是由钥匙或按钮接通，内部用普通规格电线与蓄电池相连。当点火钥匙旋转或按钮按动到起动位置时，将有小电流通过电磁开关的线圈，使电磁开关闭合，允许足够电流直接流向起动机。点火开关除了控制起动电路以外，点火开关还有锁止方向盘、接通电气系统以及接通车载电脑故障诊断系统等功能。
2、电磁开关
电磁开关是控制起动电路的主要部件，包含带继电器的电磁开关和不带继电器的电磁开关。
电磁开关内由电磁铁组成，电磁铁是一个使活动铁心运动产生吸引力或保持力的电磁装置，结构如图41所示：电磁铁直接固定在起动机的顶部。
在起动过程中，电磁铁通过其线圈产生的电磁场完成两项不同的工作。
第一项工作是推动起动机驱动齿轮与发动机飞轮啮合，这是电磁铁的机械工作。
第二项工作是在驱动齿轮啮合后充当继电器，当电磁铁的触点闭合时，蓄电池开始向起动机供电。
电磁铁有吸引线圈和保持线圈两个独立绕组，两个绕组的匝数大致相同，但导线的截面尺寸不一样。两绕组产生的电磁力必须把活动铁心吸到电磁铁内，导线较粗的吸引线圈把活动铁心吸进电磁铁内，而导线较细的保持线圈则把活动铁心保持在电磁铁内。
当点火开关旋转到起动位置四化，两个绕组都被接通。当活动铁心接触盘与电磁线圈的端子接触时，吸引线圈被短路失效。同时，活动铁心接触盘使蓄电池与起动机处于接通状态，直接向起动机的磁场绕组和电枢绕组供给大电流，产生拖转发动机的动力。
当电磁铁的活动铁心移动时，拨叉绕着支撑销转动，推动起动机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合。当起动机通电后，其电枢开始转动，转矩通过单向离合器和驱动齿轮传输给飞轮，拖转发动机。
对于电磁控制直接驱动的起动系统，驱动齿轮的轮齿可能不会立即与飞轮赤圈啮合，如果发生这种情况，位于驱动齿轮后方的弹簧将被压缩，使电磁铁的活动铁心能够完成其行程。当起动机电枢开始转动时，驱动齿轮的轮齿与飞轮的迅速对正，在压力作用下进入啮合状态。
起动机继电器是另一种被是使用的控制起动电路的开关。在起动控制电路中继电器与蓄电池串联，以便缩短传输大电流电缆长度。典型起动机继电器在起动控制电路中的位置如图42所示：
它与电磁铁非常相似，但它并不移动驱动齿轮啮合，而只是一个电动继电器或电动开关。当电流从点火开关到达继电器起动开关接线端时，继电器线圈中会产生强磁场，磁场力将吸引铁心，使接触盘顶在继电器的蓄电池接线端子和起动接线端子上，允许电流流经起动机。
起动机继电器的另一个作用是在拖转发动机期间为点火线圈提供替代通路，使电流旁通过点火初级回路中电阻线（或附加电阻）。当活动铁心接触盘与继电器的点火旁通端子接触时，实现这一功能。并非所有起动系统都有点火旁通设置。
起动机控制电路
起动系控制电路有两种形式。一种是不带起动机继电器的控制电路；另一种是带起动继电器的控制电路。结构如图43、44所示：
无起动机继电器的起动系控制电路
无起动继电器的起动线路中，由点火开关直接控制起动机的开关。其中德国大众桑塔纳轿车就是采用这种结构的起动控制电路。起动电路如图45所示：
⑴发动机起动时
将点火开关旋转置起动档时，接通起动机电磁开关内的吸引线圈和保持线圈，其电磁开关电流由蓄电池正级→红色导线→中央线路板单端子插座P端子2→中央线路板内部线路→中央线路板单端子插座P端子6→红色导线→点火开关30端子→点火开关50端子→红黑双色导线→中央线路板B8端子→中央线路板内部线路→中央线路板18C端子→起动机50端子→进入电磁开关→搭铁→蓄电池负极；这时两个线圈的电流同方向产生合成电磁力将电磁铁心吸入，在起动机缓慢转动之下，拨叉推出单向离合器，使驱动齿轮柔和地啮入飞轮齿圈。
⑵起动过程中
当齿轮啮合约一半时，电磁开关内铁心顶动复位弹簧内的活动杆至极限位置，此时驱动齿轮已全部啮合好，起动机电磁力接通起动机主电路由蓄电池正→黑色蓄电池线→起动机接线柱→电磁开关接触盘→起动机→搭铁→蓄电池负极；
⑶发动机起动后
当发动机起动后，单向离合器开始打滑，松开点火钥匙既自动回到点火档，吸引线圈流过反向电流，电磁力消失，电磁铁在复位弹簧的弹力作用下返回，最后拨叉将打滑的离合器拨回，驱动齿轮便脱离了飞轮齿圈，起动机完成起动工作。
带起动机继电器的起动系控制电路
国产东风EQ1090型载货汽车用QD124型起动机就是带起动继电器的电磁强制啮合起动机。其电路图如图所示：
⑴发动机起动时
将点火开关3旋至起动档位，起动继电器线圈通电，电流由蓄电池正极→主接线柱4→电流表→点火开关起动触点→起动继电器的点火开关接线柱→线圈→搭铁→蓄电池负极，起动继电器触电点1闭合，接通电磁开关电路。电磁开关的电流由电池正极→主接线柱4→起动继电器的蓄电池接线柱→触点1→起动继电器的起动机接线柱→电磁开关接线柱9→吸引线圈13→导电片7→主接线柱5→起动机→搭铁→蓄电池负极；同时电流由电磁开关接线柱9经保持线圈14回到蓄电池负极。两个线圈的电流方向会产生合成电磁力将电磁铁心15吸入，在起动机缓慢转动之下，拨叉19推出滚柱离合器20，使驱动齿轮21柔和地啮入飞轮齿圈，
⑵驱动齿轮啮一半时
当齿轮啮合约一般时，电磁铁心15顶动活动杆11而移至极限位置，此时齿轮已全部啮合好，接触盘10同时将辅助接线柱6和主接线柱4、5相继接通，于是起动机在短接点火线圈附加电阻23的条件下产生起动转矩，将发动机起动。较大的起动电流直接从蓄电池正极→主接线柱4→接触盘10→主接线柱5→起动机→搭铁→蓄电池负极。电磁开关闭合后将吸引线圈13短接，齿轮的啮合靠保持线圈14产生电磁力维持在工作位置，此时保持线圈的工作电路为：蓄电池正极→主接线柱4→起动继电器蓄电池接线柱→触点→起动继电器的起动接线柱→电磁开关接线柱9→保持线圈14→搭铁→蓄电池负极。 ⑶发动机起动后 当发动机起动后，离合器开始打滑，松开点火线圈钥匙即自动转回到点火档位，起动继电器线圈断电，触点1跳开，使电磁开关两个线圈串联，吸引线圈13流过反向电流，加速电磁力的消失，其电路为：蓄电池正极→主接线柱4→接触盘10→主接线柱5→导电片7→吸引线圈13→接线柱9→保持线圈14→搭铁→蓄电池负极。由于电磁开关电磁力迅速消失，电磁铁心15和活动铁杆11在回位弹簧作用下返回。接触盘10先离开主接线柱4、5，触头切断了起动机电源，点火线圈附加电阻也随即接入点火系统。最后拨叉将打滑的离合器拨回，驱动齿轮便脱离了飞轮齿圈，起动机完成起动工作。
3、具有起动保护装置的起动机工作特点
起动保护是指起动机在将发动机起动后能自动停止工作，而且还能在发动机运转工况下防止起动机误接入使用。起动保护功能装置可确保起动机的绝对安全可靠。
国产解放CA1091型载货汽车使用的QD124H和QD124A两种型号的电磁控制起动机，其总成结构和QD124型起动机相同，额定功率也相同，但其加装了起动保护功能装置。这种具有起动保护的电磁操纵强制啮合式起动机的特点是采用了JD171型组合式继电器，其电路图如图47所示。组合式继电器是由起动继电器和充电指示继电器组合而成的继电器总成，图中组合继电器内部的线圈1和常开触点组成起动继电器，内部的线圈2和常闭触点组成充电指示继电器。
具有起动保护的电磁控制强制啮合式起动机的工作原理和工作过程与QD124型起动机基本相似，不过它具有不同的工作特点：
⑴发动机起动时
起动发动机时，将点火开关钥匙旋至起动档位，即对应图中的Ⅱ档，组合继电器内部起动线圈1通电，电流回路为：蓄电池正极→保险器→电流表→点火开关起动触点→组合继电器内部的起动线圈1→充电指示继电器常闭触头→搭铁→蓄电池负极。于是起动继电器的常开触点立即闭和，接通了电磁开关电路。电流由两条电路流通，一条电路为：蓄电池正极→起动继电器已闭和的常开触点→起动机部分的吸引线圈1→起动机→搭铁→蓄电池负极；另一条电路为：蓄电池正极→起动继电器闭合的常开触点→起动机部分的保持线圈2→搭铁→蓄电池负极。
⑵发动机起动后
当发动机起动后，滚柱离合器打滑，松开点火开关，钥匙便自动返回至正常点火档位置，即图中的Ⅰ位置，组合继电器内部的起动线圈1断电，常开触点恢复，切断了电磁开关电路，电磁开关复原，停止起动机工作。如果发动机起动后没能松开点火开关钥匙，虽然离合器打滑可以防止飞车事故，但起动机却处于空载状态，此时转速可超过5000r/min，严重危机起动机安全。这时，组合继电器内部的充电指示继电器线圈2承受硅整流发电机中性点的电压，使其常闭触点打开，自动切断了组合继电器内部的起动继电器线圈1的电路，其常开触点恢复常开，使电磁开关断电，起动机自动停止工作。 ⑶起动机误接入时
如果在发动机运转时错误地将起动机接入使用，将会损坏起动机。由于在此控制电路中，组合继电器内部的充电指示继电器线圈2中总是加有一定的发动机中性点电压，其常闭触点处于断开状态，因此，即使将点火开关错误地旋转至起动档位，电路不会接通，电磁开关不会动作，从而起到了保护起动机的作用。
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