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BOOMER281掘进台车在梅山铁矿裂破区掘进的应用四川致中致和建设工程有限公司是集矿山生产建设和房屋建筑项目为一体的施工企业，目前员工总人数789人，采矿、地质、测量、机械、房建等各类技术人员157人：其中高级工程师15人，工程师18人，一、二级项目经理12人。目前我公司在建项目有：四川省会东县满矿集团年产200万吨杨家山铁矿，昆钢集团大红山铁矿年产250万吨采掘、回采工程，720头部年产50万吨铜矿工程，云南铜业大红山铜矿Ⅱ期采掘工程，内蒙山金阿尔哈达60万吨铅锌矿采掘工程。拥有阿特拉斯1354凿岩台车、281凿岩台车等各类设备达120多台套。2011年11月我公司中标大红山铁矿1#铜矿带150万吨/年采矿项目，目前项目部正在筹建中，热烈欢迎各类专业人才和管理人才加盟我公司，本项目签约工期12年，采用上向水平点柱机械化盘区充填采矿法，无轨开拓与采准，机械化程度高，实行从技术、设备到采掘、供、充一条龙总承包模式，利于人才的培养与成长。项目部管理思路为：即要有国营管理的规范性，又具民企的灵活性，立足长远与未来，注重人才锻炼与培训，相信对您而言有良好的个体成长性和报酬上的吸引力。^阿特拉斯.科普柯Boomer 281^ 液压凿岩台车为隧道和矿山用全液压凿岩台车，采用直接控制方式，配备BUT28钻臂和COP1838凿岩机。^北京珺杰机械行^是一家生产和销售风动和液压产品的专业公司。隶属于北京恒捷机械公司
主要业务及产品有以下几方面。　　 瑞典ATLAS COPCO井下及露天全液压台车，风云钻机进口及国产化零配件。如ROC712，ROC742，H281，H104，H178， boomer353E，boomerM2D，simba250系列，simba260系列，simbaH1354,D7,ROC F9，ROCL6，ROC460等。　　各种国产化气动工具，风动凿岩整机及零部件的生产和销售。如G10J型气镐，TGZ70，YGZ90型导轨式独立回转凿岩机。FJY22，FJY25型圆盘式钻架，CTC14系列轮胎式采矿车。　　 日本古河FURUKAWR，芬兰TAMROCK井下及露天钻机进口及国产化备件。　　 各种进口及国产钻杆，钻头，钎尾，滤芯，油管，接头，液压螺母等。　　多年来，公司致力服务于矿山，大型水电站，铁矿，高速公路，国防工程的建设。有专业的技术维修队伍，可以提供各种技术培训及现场服务。并可以承接各种改造维修任务。北京珺杰机械行联系电话
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北京海兰珺杰机械行是一家生产和销售风动和液压产品的专业公司。公司主要业务及产品有以下几方面。
COPCO井下及露天全液压台车，风云钻机进口及国产化零配件。如ROC712，ROC742，H281，H104，H178，
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。瑞典阿特拉斯凿岩台车281液压泵故障检测及修理
阿特拉斯凿岩台车（以下简称台车）液压系统工作压力下降，并不一定是泵的故障。钻机、阀和液压缸的故障也会引起压力下降，我们应通过科学手段结合实际经验去分析判断，这一科学手段就是对液压系统的各个元件进行科学的测试。台车泵的价格昂贵，结构复杂，因此，确定泵的故障后，应送到有相当经验和实验设备的人那里去修理。我们在修理国内铁道、水电系统几大工程局的液压泵时取得了一些经验，现总结如下，供同行参考。
一、检测&&
对液压泵进行检测，主要有以下3种方法：
1.逐项排除检测法：首先，将通往臂定位系统的油口堵死，此时压力仍升不起来，则将通低冲阀的
管路堵死，如果压力还升不起来，则将冲击油管接到别的较好系统上，此时压力依旧，则说明泵
& 可能有问题。
2.使用台车修理间检测装置检测：这一装置既可测钻机的压力和流量参数，也可测泵的参数（有许
多人以为它只能测钻机），但测泵时要加工管接头以便与泵的油管相接，切记在测试之前将液压
泵的调压手柄旋松，开机后旋紧使压力逐渐上升，因为不这样做很可能在开机时将仪器内安全阀
的保险片冲破。使用这种仪器测试时，时间要短，否则，在液压泵高压、大流量的作用下，仪器
& 发热很快。
3.在试验台上检测：这一测试方法精度高，对被修泵来说可以提供较为准确的判断。
大部分台车使用的是A8V变量双泵（有些台车使用A10V泵）系统。A8V泵向液压凿岩台车冲击机
构与推进机构及回转机构供压力油。通常，向冲击与推进机构供压力油的泵称为冲击泵，向回转机
构供压力油的泵称为回转泵，其中冲击泵为压力补偿变量机构，回转泵为手动变量机构。我们对多
个进口原装新泵进行了测试，从测试结果看其流量压力特性曲线如图1，从全流量至零流量压力最大
增高3-5%,泵在正常工作时，其输出流量通常在该曲线的垂直段的某一点上，以最大流量供给系统所
需要的流量，当负载需要的压力降低时，泵才在该曲线的水平段工作。如果如图2所示的压力流量特
性曲线，则液压系统工作就显得吃力，这是由于在考虑系统合理泄漏的条件下，台车应保证供给
90L/min以上的流量，这时液压泵应予以修复。
&&&&&我们对液压泵的维修要建立在对原装新泵进行深入研究的基础上，在材料、热处理、配合精度以及安装精度上下功夫。例如，对缸体，我们采用镶套技术，所用铜材是铜加工研究所特制的耐磨锡磷青铜材料，具有良好的储油性和耐磨性。镶套，要保证铜套与孔有一定的过盈量，并开设有安全泄压通道，以免铜套拔出。镶套后，再进行各孔的精加工，以确保各孔的分度精度。配流盘与缸体的配合面采用刮配，配合精度在0.005mm以内，这样既保证了密封性，且具有良好的储油性，易于建立油膜。如果采用研配，虽然配合精度能够保证，但研磨剂嵌入铜体内易于伤害配流盘表面，使之寿命降低。德国的力士乐泵并不采用研配方法，而国产泵使用这种方法，这也是国产泵使用寿命低的原因之一。这种泵的缸体是由中心杆支承的，尽管其球面配流盘也分担一部分侧向力，中心杆的磨损会使缸体的自位性变差，从而导致压力不稳。磨损的中心杆经电刷镀，再磨削至与配流盘的配合间隙为0.03mm。轴承的磨损也会影响其自位性，严重时会使轴承与轴和泵体烧结成一体，一般这种泵轴承在大负荷下使用5000h即应更换。
由于台车液压泵的吸油口没有滤油装置，因此油液中的杂质使泵的损坏最为频繁。在加新油时，不得直接倒入，而应通过3μm的滤油器，用手动泵泵入油箱。特别是，若油箱中的油液呈乳白色，则说明有水进入油液中，这是决不允许的，应检查冷却器是否漏水。冷却器漏水的检查方法是：将冷却器两油口的一端堵死，另一端通高压空气，整体放入水中即可观察出是否漏水。一旦水进入液压油中，会使油的粘度下降，加剧系统的泄漏，同时使油液的润滑作用降低，破坏摩擦副接触区（例如，配流盘与柱塞缸体、缸体与柱塞之间）的油膜厚度，以致加速泵和其他液压件的磨损，在短期内系统压力下降。
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&北京珺杰机械行是一家生产和销售风动和液压产品的专业公司。公司主要业务及产品有以下几方面。
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COPCO井下及露天全液压台车，风云钻机进口及国产化零配件。如ROC712，ROC742，H281，H104，H178，
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