请问弧形轨道灯怎么计算

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-25 07:31 标签： 光滑弧形轨道
弧形窗帘轨道怎么安装？_窗帘/配件_土巴兔装修问答
弧形窗帘轨道怎么安装？
报价结果将发送到您的手机
您的装修预算约
*装修管家将回电您，免费提供装修咨询服务
*因材料品牌及工程量不同，具体报价以量房实测为准
弧形窗帘轨道怎么安装？
提问者：尹宏博|
浏览次数：288|
提问时间： 08:57:37
已有3条答案
回答数：7710|被采纳数：12
昵称可广告
所有回答：&7710
自己做窗帘?你去买导轨的时候,导轨肯定附有固定用的胶粒胶块还是别的固定件。先把固定件打在墙上,然后再扣上导轨。弯轨也一样装呀,当然首先弯轨得已经弯好了。窗帘布你可以在你买布的地方叫她们加工,给点钱,她们也会配上挂钩给你的。 &&安装窗帘杆 &&(1)校正连接固定件，将杆或铁丝装上，拉于固定件上。做到平、正同房间标高一致。 &&(2)安装标准的窗帘轨道(双轨)，其基础宽度一般应在15CM以上，单轨可根据适当情况缩减。 &&4.调节位置 &&落地式窗帘或垂过台面的窗帘，安装轨道时应让出窗台的宽度，避免窗帘下垂时受阻而显得不雅观。 &&5.注意实贴的墙面 &&要求不能空心，否则钻孔时，贴面容易炸裂。
回答数：11555|被采纳数：14
所有回答：&11555
你好，弧形窗帘轨道安装方法如下：
安装时与直轨基本相同，但遇到异形或弧形时要多加几个支架，特别是布帘或厚帘，支架距离在350毫米或400毫米之间。注意在冬季安装可弯轨折弯时，一定要慢慢折，以免弄断直轨或可弯轨。
回答数：5401|被采纳数：7
所有回答：&5401
窗帘轨道分明轨和暗轨二大系列,明轨有木制杆,铝合金杆,钢管杆三种.暗轨有纳米轨道,铝合金轨道,和静音轨道.窗帘轨道的安装好坏直接影响窗帘的美观及使用寿命.1.窗帘轨道定位
画线定位的准确性关系到窗帘安装的成败,首先测量好固定孔距,与所需安装轨道的尺寸.
2.安装窗帘轨道：
(1)窗帘轨有单、双或三轨道之分.当窗宽大于1200mm时,窗帘轨应断开,断开处煨弯错开,煨弯应平缓曲线,搭接长度不小于200mm.明窗帘盒一般先安轨道.重窗帘轨应加机螺丝;暗窗帘盒应后安轨道.重窗帘轨道小角应加密间距,木螺丝规格不小于30mm.
(2)安装吊装卡子,将卡子旋转90度与轨道衔接完毕,用自攻螺丝将吊装卡子安装到顶板之上.如果是混凝土结构,需要加膨胀镙丝
不推荐个人安装，技术难度较大，请专业人士较好
已有 10 个回答
已有 3 个回答
已有 8 个回答
已有 3 个回答
已有 3 个回答
下载土巴兔APP
中国装修网地铁车站是类似高铁站、普通铁路车站的轨道交通建筑物，其主要功能为供乘客上下车、候车、换乘和集散之用。▼以常见的地下二层车站为例，地下1层（B1）一般为站厅层，乘客的问询、购票、检票进站等活动均在此层进行；地下2层（B2）一般为站台层，乘客在此候车、上车或下车出站。但为保证车站功能的正常运行，还需设置大量的设备用房，如环控机房、各类变电站、通信机械室及信号机械室等；还有部分管理用房，如车站控制室、站长室、行车值班室等；此外还要加少量辅助用房。由这些各类设备及用房综合起来，各司其职，才构成一个完备的地铁车站系统。▼&▼下图为一座典型地铁车站的站厅层及站台层的平面布置图。以站厅层为例，中间绿色区域为乘客使用空间，两端橙色区域用来布置设备用房和管理用房。站台层也是同样的布置方式，中间绿色区域为候车及上下车区，两端布置少量的设备用房，若地铁车站两端衔接盾构区间的话，还要考虑盾构始发井及到达井的空间（蓝色区域）。&一般我们在确定车站长度时，从站台层着手，先来计算站台有效长度，即上图中乘客候车及上下车区域的长度（绿色区域），然后考虑两端应有的设备用房和必须的端头井可能占用的长度，将以上两个长度相加即可初步确定车站的总长。车站的宽度，也可从图中明确看出，等于乘客候车的站台的宽度（绿色区域）再加上上、下行线行车道的宽度。&车站站台的类型可分为岛式站台和侧式站台。岛式站台，上下行线在站台两侧通过，站台类似被溪流所包围的小岛，所有上下行线的候车及上下车均在这个小岛上完成；侧式站台，站台分设两侧，上下行线并行从中间通过。岛式站台使用方便，且空间完整，更利于布置各类用房，因此相对而言应用更广。侧式站台一般应用在客流量较少的中间站。▼&因此，在确定车站整体的长度和宽度时，首要任务是确定站台有效长度及站台宽度。站台有效长度的计算：计算公式：l=sn+δ式中的s为列车每节长度，地铁中常见的A型车长为22.1m，B型车长为19m；n为列车编组数，这个数字的确定要依据远期客流量的多少及列车行车间隔来确定；δ为列车停车的不准确值，对于无站台门情况取1~2m，有站台门情况取0.3m。&站台宽度的计算：（1）计算过程站台宽度计算时要按照这样几个阶段进行：先计算单侧站台所需的净宽度b，再此基础上考虑楼梯宽度及柱子占用宽度，得出侧式站台和岛式站台的宽度。以上所得出的计算结果均要满足规范中最小值的要求，否则按最小值进行取值。▼&如下图所示，侧式站台宽度 Bc=b+z+t&▼如下图所示，岛式站台宽度Bd=2b+n*z+t&以上公式中，z为柱子宽，n为柱子根数，t为楼梯与自动扶梯宽。&（2）单侧站台所需的净宽度b计算▼取下列两式中的大者为b值&式（1）计算结果为列车未进站时，单侧候车人员所需站台宽度。式（2）计算结果为列车进站时，单侧下车人员和候车人员共同所需的候车宽度。Q上为远期或客流控制期每列车超高峰小时单侧上车设计客流量（人）；Q上，下为远期或客流控制期每列车超高峰小时单侧上、下车设计客流量（人）；ρ为站台上客流密度，取0.33~0.75m2/人；l为站台有效长度。关于式（1）中ba的取值，可按以下图片来进行，无站台门时取0.4m，有站台门时取0.25m。▼&式（2）中M的取值按下图进行，无站台门时为0m，有站台门时为0.25m。也即意味着当列车停靠站台后，客流在上下交换过程中，对于无站台门的情况，其安全带宽度可以利用，因此不用考虑额外富裕值。而对于有屏蔽门站台，其屏蔽门与站台边缘的这部分宽度在列车停靠的情况下仍然无法使用，所以需要加0.25m。▼&所以，当考虑M和ba之后，式（2）的结果未必一定大于式（1），因此需要将两式都进行计算，然后比较取大值为b。在计算出来站台有效长度和宽度之后，然后考虑站台层两端管理用房及盾构始发或到达井所需的长度以及上下行线行车道的宽度基础上，即可得到车站整体的初步长度和宽度。是不是一篇干货满满的文章：D欢迎关注，请扫以下二维码：地下工程杂谈(gh_582fb0972ad5)　
　文章为作者独立观点，不代表大不六文章网立场
的最新文章
你知道地铁车站整体的长度和宽度如何确定吗？地铁车站本质上来说属于交通建筑，与我们日常所见到的高铁车站、铁路车站等轨道交通建筑有共同点：车站沿着轨道修建今天刚收到关老师签名版的《矿山法隧道关键技术》，拿上来与诸位分享。我国首个单拱装配式明挖车站--长春地铁二号线袁家店站于近期完工。地铁车站建设又一座新的里程碑。城际、省际或国家间的铁路干线，由于牵涉的经济利益巨大，站位的选择往往成为不同地区博弈的重点领域。轨道结构是地铁和轻轨交通的主要技术装备之一，是行车的基础。一般由钢轨、扣件、轨枕、道床、道岔及其他附属设备组近期刚刚参与筹备并参加了一场国际学术会议，有些想法和思考放在这里与大家分享。撇开会议前期的投稿、填写回执、到从整体上来谈谈什么是地铁，地铁又由哪些部分构成？地铁路网规划是一项非常复杂的系统性工程，本文主要介绍了进行路网规划的意义、目标、主要内容及技术路线乍看起来眼花缭乱的路网，做一个简单拆分后，可以将其分解为3种基本的形态关系。为何需要预测客流？客流预测是确定城市快速轨道交通路网规模、交通方式选择以及线路运输能力、车站规模、设备能力、介绍了轨道交通路网设计的主要指标及路网规模的确定方法。典型的地铁路网结构形态可分为放射型线网、设置环线的线网（一般为：环线+放射线）、棋盘式线网三种。线路埋设方式主要取决于经济因素；车辆段的规划及布置。女生要不要选择土木这个专业呢？对于相关从业者而言，地铁意味着复杂的系统工程，其中涉及到的专业及行业种类不下几十种：土木、建筑、交通运输、通发达国家一般具有完善的战略石油储备体系，储备量达60~90天，我国目前仅为38天，在向发达国家储备量靠拢时，这些多出来的原油该存何处？gh_582fb0972ad5有关地下工程的各个方面。先有料，再力图做到有趣；每1~2周一更；感谢关注，希望与你共同成长。热门文章最新文章gh_582fb0972ad5有关地下工程的各个方面。先有料，再力图做到有趣；每1~2周一更；感谢关注，希望与你共同成长。

我要回帖

更多关于 光滑弧形轨道 的文章

 

随机推荐