考驾照报名费交了学吗学时卡是自己交钱办的吗_百度知道揭露驾校“收费黑幕” 专家为你考驾照支招
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步步惊心的驾校培训
华龙网3月14日9时讯（记者 程钰婷）原本声称“一次性缴费”的驾校，却在每场考试前要求消费者加收额外费用，升级为VIP学员，不然根本不让你碰车。你是不是也经历过此等遭遇？“315”来临之际，记者走访了解到驾校的层层“陷阱”，并采访专家为你支招。
交4500元稳拿驾照？可必须升级VIP才安排练车
驾校中的层层“陷阱”要从小文遇到的事儿说起。日前，小文和同学逛街，看到沙坪坝区大学城益达驾校正打广告，称4500元包干，以后不用再交任何费用就可以拿到驾照。觉得是一次性缴费，而且价格便宜，小文赶紧报了名。
记者了解到，小文与益达驾校签订的合同上，明确写到，甲方承诺乙方完成规定学时，在《机动车驾驶技能准考证》时限内取得驾驶证，不另收取其他费用。
然而，驾校之后的行为却让小文十分不解。考完科目一后，驾校一直没有安排她练车，也从来不打电话给她。问驾校教练怎么回事，对方表示，你交1500元转成VIP班吧，如果之后你科目二没过 ，1500元还包含再培训练车费。
为了拿驾照，小文只好将1500元打到驾校账户。尽管钱到了，驾校也安排她上车练习，但驾校的所作所为依然让她失望。
没有记录的学时卡 只为补考费做铺垫
大家都知道，驾校学员都会有一张记录学车时间的学时卡。原则上，学员从科目一到科目四，每次练车都有打卡记录，每科学时打满后才能参加相应的科目考试。但小文告诉记者，她从来没有打过什么学时，因为根本没有学到这么多时间，导致科目二挂了。
在益达驾校注册地渝中区运管局，记者出示小文等几名学员的学时卡，请工作人员帮忙查询学时情况。工作人员表示，益达驾校的很多学员都只有科目一的记录，科目二暂时没有记录。
记者联系上驾校张姓负责人，问及学时卡从未打过这事，其表示，“鱼有鱼路虾有虾路，我们是拿到别的车上给你打着走，不是不打。”
原来，这一切都是为了接下来的考试费做准备。据介绍，关于驾考的补考费用，重庆市物价局、重庆市财政局渝价【号文件里，明确的规定了科目一的补考费为50元、科目二的补考费为160元、科目三的补考费为180元。
但小文的校友小余科目二没过，驾校却让她交补考费500元。记者以学员名义咨询到驾校的朱老师，朱老师表示，这是驾校规定的，说多少钱就是多少钱。
律师说法：尽量收集票据、录音维护权益
此外，记者还了解到，不少驾校在考试前一天带领学员到考场熟悉场地，而这家驾校则以“考场偏远，交通不便”为由，要求学员在考场附近留宿。“其实就是驾校与宾馆之间的一笔交易。”据知情人士透露，教练的住宿费不仅由学员承担，宾馆还将按学员数量每人返20元给教练。
据市工商局统计数据显示，2013年全年共接到市民针对驾校培训的咨询投诉举报共计761件，平均每天就会接到有两起咨询投诉举报。其中，问题集中表现为乱收费、合同违约、培训服务差等。
对此，律师张义勇表示，驾校的陷阱主要就是通过虚假宣传来招收学员，乱收费以及培训的课时不够，“作为学员，应该做的不是忍气吞声，而是尽可能的收集相关证据。”
张义勇说，比如驾校出示的收费票据，还有电话录音等。同时，消费者要向运管局、消委会等相关单位进行投诉，来维护自己的合法权益。
业内人士支招：要筛选口碑好的驾校
那么，消费者应当怎样选择驾校呢？据业内人士介绍，目前，重庆市报考C1驾照的培训及考试费用在4000元—5000元左右。如果报名时驾校给出的价格比市场价格低很多，那么，该驾校就可能存在隐性收费。
该人士建议，消费者应尽量选择驾校的申办地、训练场地与报名地点相距较近的驾校，“这关系到学车是否方便，是否会产生交通费等额外费用等。”
在消费者与驾校签订的合同问题上，该人士说，协议应当是重庆市道路运输协会驾驶培训专业委员会监制的 《重庆市机动车驾驶技能培训协议书》，其中详细的规定了驾校和学员在培训、收费等各个环节双方必须要履行的义务和责任，出现纠纷可凭协议书与驾校进行法律上的交涉。
此外，消费者在报名前应从多渠道（比如网上、该驾校已毕业学员等）对该驾校的口碑及教学质量进行了解。
（本文人物为化名）
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作者：程钰婷
本文来源：华龙网
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2016年驾校收费标准（最新）
编辑：湘荣
　　从日正式开始。还有不到两个月的时间，南京的驾照自学直考的政策落实得怎么样了?市场又有什么样的反映呢?下面随应届网小编一起去探索吧!
　　【焦点】&自学直考&具体怎么落实?
　　关卡一：驾照&自学直考&报名
　　驾照自学直考到底怎么报名，不少市民对此两眼一抹黑。此前，公安部公布的落实措施中明确：想要参加自学直考，市民必须先通过科目一。
　　科目一考试合格后，就可以和随车指导人员共同向车管所免费领取学习驾驶证明和学车专用标识，在限定训练车辆前后放置、粘贴学车专用标识后，市民就可以按照随车指导人员的指导，在规定路段学习驾驶。
　　值得注意的是，一个学车专用标识在规定时间内，只允许签注一名自学人员、一名随车指导人员、一辆自学用车。
　　关卡二：准备自考车辆
　　对于考试用车，驾考部门有明确的要求。首先，自学直考用车应为非营运小型汽车或者小型自动挡汽车，同时还必须加装供随车指导人员使用的副制动装置、辅助后视镜等辅助安全设施。此外，经机动车安全技术检验合格，按规定投保交强险后才能通过验证。
　　也就是说，你得有车，车得改装，改装检验合格后才有可能上路。合格的训练车还需领到学车专用标识后，才能在指定的时间、指定的路段上练车。
　　关卡三：找什么人来指导
　　驾校的教练必须考取教练证才能上岗，但自学直考的随车指导员却不用。不过，指导员也不是随便什么人都能当的，必须是取得相应或者更高车型驾驶证五年以上，没有吸食毒品记录，未发生死亡交通责任事故或者重伤负主责的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录。
　　同时，随车指导人员不得利用自学用车从事经营性驾驶教学活动，这就意味着不能聘请收费的教练员、陪练员，只能请符合具备安全驾驶经历等条件的亲人朋友来指导。
　　关卡四：去哪儿练车
　　自学直考，关键是要通过科目二和科目三。根据现有规定，自学直考车辆在道路上学习驾驶，要按照公安交管部门指定的路线和时间进行，高速公路、城市快速路、学校和医院周边道路不得作为学习驾驶路线，0时至5时、道路交通高峰时段不得作为学习驾驶时间。
　　今天，记者采访中了解到，目前交管部门正在对符合自学直考练车的路段进行调研，目前暂未确定正式练车路段。值得一提的是，自学直考与驾校学习的考试标准都是一样严格的。由于驾驶培训是一项专业性、技能性培训，驾校作为职业性培训机构，仍然是学习驾驶的主渠道。相关部门建议大家根据自身实际情况，理性选择学驾方式，保证学习的质量和效果。
　　【疑问】&自学直考&后市场如何应对?
　　驾校：将就科目二训练场地对外开往
　　今天，现代快报记者联系南京多所驾校后了解到，从今年1月以来，到驾校报名参加培训的学员数量明显减少了。&很多人都在观望&自学直考&。&
　　南京狮麟驾院院长任珈螺在接受记者采访时表示，事实上就算学员&自学直考&，其所面临的费用也未必会比到驾校学习要低。不过，目前为了迎合市场需求，将会就科目二训练场地对外开放，初步估计课时训练费在150元/小时左右，具体还需市场最终来确定。
　　采访中记者了解到，目前南京驾考收费在3100元&&3300元左右，驾校早就开始实行课时收费和全付费两种形式。目前，科目二、科目三共有34个学时，届时&自学直考&试行后，市民可视个人情况在自学直考和驾校学习中自由转换。
　　那么，对于&自学直考&试行后驾校是否会涨价?任珈螺表示：&很有可能会涨价，主要是学习的时间都是按时计算了。&
　　教练：离开驾校出来单干基本没戏
　　此前&自学直考&消息传开后，不少驾校教练都蠢蠢欲动，打算等&新政&实施后出来单干。不过，今天驾考改革措施出台后，这些教练们都偃旗息鼓了。因为按照&自学直考&的要求，一辆训练车只能签注一个学员、一个指导人员。已经签注过的随车指导人员或者自学用车，需要培训另一名自学人员的，自上次签注之日起三个月后，方可重新领取学车专用标志。这也就意味着，如果驾校教练单干，三个月才能指导一个人，根本不能养家糊口，太不划算了。
　　与此同时，随着学员自主选择驾校以及教练自由度的增加，除了驾校面临行业洗牌外，教练从业者也将面临优胜劣汰。
　　陪练：行业将重新&风生水起&?
　　自学直考试行后，有部分驾考陪人员以为迎来了新的商机。采访中，记者通过网络联系到一些陪练人员，不少人都表示会考虑带学员，但收费肯定不便宜。&150元一小时吧。&一名陪练人员告诉记者。
　　不过，《关于机动车驾驶证自学直考试点的运输管理机构公告》中明确指出，随车指导人员不得利用自学用车从事经营性驾驶教学活动，如被发现，将由道路按照《道路运输条例》第六十六条规定予以处罚，自考车辆的学车专用标识也将被车辆管理所注销并收回。相关部门也表示，将出台相应措施加强监管。这也意味着，随车指导员只能是亲朋好友。
　　【提醒】练车期间出了事故谁担责?
　　此前不少市民担心，驾照自学直考会不会催生&马路杀手&，尤其训练期间交通违法行为以及出了事故谁来担责?对此，根据《道路交通安全法》及其实施条例，自学人员在随车指导人员指导下发生交通违法行为的，对随车指导人员予以处罚。这也意味着，随车指导人员就承担不小的责任。
　　自学人员有未取得学习驾驶证明、学习驾驶证明超过有效期、无具备资格人员随车指导等行为的，按照未取得机动车驾驶证驾驶机动车违法行为进行处罚;属于将机动车交由自学人员驾驶的，对行为人予以处罚。
　　特别提醒的是，学习驾驶期间发生交通事故的，依法由随车指导人员承担责任，无具备资格人员指导的自学人员自行承担法律责任。
　　【算账】
　　&自学直考&要花多少钱?快报帮你算笔账
　　据了解，在南京的驾校报考驾照的全程收费大致在元左右，而真要通过自学直考拿到一本驾照，需要付出多少成本呢?
　　车辆改装费：安装副刹、辅助后视镜等辅助安全设施 600元
　　机动车安全技术检验：通过检验，才能够登记为自学用车 300元左右
　　场地费：由于科目二内容的限制，不少人还需要到驾校借用场地 150/小时
　　(根据汽修厂、驾校等提供的参考市场价格)
　　其他：考试完的装置拆除费、车辆损耗费、油费、科目的考试及补考费用&&
　　这样算来，抛开其中繁琐的过程不说，自学直考的成本还可能超过在驾校报考的价格。
　　不少人担心成本高望而却步
　　对此，不少市民在接受记者采访时表示，&自学直考&看起来挺美，可真要费那么多心思，不少人都有些望而却步。对此，有驾校相关负责人也表示，与到驾校学习相比，&自学直考&恐怕只能满足一些时间不充裕，但经济相对宽裕的群体。
　　此外，相比随车指导人员，驾校教练更加熟悉驾考大纲的要求，也更加有经验。&很多人会开车，但不一定会教。而且自学车辆与考试车辆差异性大，场地也不同，未必比到驾校成本低，考试通过率高。&
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考驾照交完报名费还要交别的钱吗收藏
今天某教练给我说上新车就得交300块钱，不开单子的那种，搞不懂
0基础电脑培训——变身高富帅!
不交钱好像练段时间破桑塔纳也不能用新桑塔纳练
交相收钱·科二科三不知又让你拿多少钱哪?哪个驾校
下午让我交钱下的我没敢去
这是变相收钱
这个世界是怎么了
看来以后都没法去练车了，又不给退钱
最重要的是，驾校的正规收费不开单子吗
现在开放自考了，楼主可以直接报名考试
交这个是你考科二的费用呀，应该交的，都这样
录音，然后举报。让他下岗
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或学时减少费用不变 驾考新规正式实施_原创_新闻_常熟新闻网
学时减少费用不变 驾考新规正式实施
记者 杨之洲
10月1日起，新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》正式实施。那么新《大纲》会给10月1日以后报名学车的学员带来什么变化呢？为此，记者采访了常熟市交通运输管理处驾培股股长周巍。
阶段变部分
原《大纲》按教学阶段，将实际操作训练分为场内驾驶训练、道路驾驶训练即俗称的小路、大路，导致一些驾培机构教条化地组织驾驶训练。&有些学员在没有形成规范操作习惯的时，就被安排练习倒车入库等专项训练，不仅违背了驾驶技能形成的基本规律，而学员训练周期长，、效果不佳。&周巍说，新《大纲》将原来的阶段修改为部分即四个教学部分，淡化了培训内容先后顺序的要求。学员们可以将基础驾驶训练、项目驾驶训练和道路驾驶训练交叉进行，有利于引导教练员按照学员掌握驾驶技能的程度组织教学。
机械教学变个性化教学
原《大纲》对每一个教学内容设定了固定的培训学时要求，每一位学员都按照要求接受训练，导致许多驾培机构机械地按照教学大纲学时要求训练，而无法根据学员学习能力等个体差异组织教学，因材施教。而新《大纲》取消了每项教学内容的具体学时规定，只对一部分总学时进行了要求，引导驾培机构在满足每一部分基本学时要求的基础上，可以针对学员开展个性化教学，满足学员差异化学习需求。以常见的C1车型为例，教学学时由原来的78学时调整为62学时，其中科目一学时需大于等于12学时，每个学时仍然规定为60分钟，有效学时时间不得低于45分钟。
应试教育变安全教育
原《大纲》实施时，应试教育现象突出。许多驾培机构为了提高考试通过率，往往将全部培训学时的70%用于科目二的场地训练。许多教练员也没有将安全意识、驾驶习惯的培养与驾驶技能训练有机结合，导致实际道路训练时间短，学员普遍缺乏交通环境的心理适应能力、交通情况处置能力等。而新《大纲》更加突出学员安全意识、驾驶习惯的养成。针对各项教学内容从&观察判断周围交通状况、灯光信号使用、辨识和遵守道路交通信号&等意识和习惯培养方面提出相应的教学目标要求。同时，新《大纲》还倡导课堂教学与远程网络教学相结合的理论培训方式，科目一网络教学学时需大于等于8学时，课堂教学学时需大于等于4学时。
周巍还表示，新《大纲》首次对培训里程做出了相关要求，驾驶培训里程最低不少于300公里。目前，常熟每年有约4万名学员参加考试，许多学员在选择驾校时不理智，选择了一些黑驾培，给自己带来了许多麻烦。周巍提醒市民，目前常熟仅有9家驾校在常注册，分别为常运机驾、常熟机动车驾校、顺达驾校、大义驾校、交运驾校、冶塘驾校、新联驾校、蓝腾驾校和中兴驾校。在新《大纲》的实施前，有两种学习模式，其中一人一车先学后付的智慧驾培模式，每个学时约为110元至120元，传统驾培模式总费用约为5200元至5300元。 新《大纲》实施后，智慧驾培每学时费用和传统驾培总费用均没有变化。&
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[责任编辑：薛冰青]
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