漏加工一块蚀刻区域8d改善报告怎么写写?

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毕业实习报告范文是由月亮岛小编整理的,下面就让我们看看其他同学是如何写他们的《金工实习报告300字范文》,希望你从中有所收获!
  金工实习是一种怎样的体验呢?从同学们的实习报告,我们可以探知一二哦!下面YJBYS小编为你搜集金工实习报告300字范文,很希望能帮到你!
  金工实习报告300字范文一
  不知不觉,金工实习在今天31号已结束了。时间真的很快啊,虽然留不住时间但是这段实习时间将为我的大学生活添加了一笔很绚丽的色彩,金工实习过程的点点滴滴也会深深地刻在脑海中,成为一段不可抹掉美好的回忆。在实习过程中我不仅学到课本上学不到体会不到的知识操作经验,也深深的体会到过程的艰难,但是这段时间真的让我学到很多知识很多经验很多生活中不可缺少的技能技术,是自己的综合能力有了一定的提高。
  热加工
  27,28号是关于热加工方面的。在第一天我们有好多的迷惑,甚至在出发前我们还在犹豫着到底要不要穿军服因为在我们的眼里车间的环境是很脏的其中也避免不了那些油污之类,呵呵,想想还真的是可笑。其实开始的时候我是既向往金工实习有是那么的不情愿的,因为我们实习一结束就要快要考试了,怕实习的时间影响到期末复习,我想好多同学都是这样想的。但是当从第一次实习之后就发现自己当时是那么的无知。金工实习没有同学们猜想的那么恐怖和困难。在经过第一次我的想法也是焕然一新,从此同学们慢慢的对实习更加有兴趣了。
  27号早上八点,虽然天气有点冷还吹着风,但是我班和4班的同学都准时的在学校门口,等待学校的校车。我们到学校校外的实习基地大概用了半个小时吧,在路途中我们都是很遵守纪律,叶老师也是我们第一个认识的老师,他负责热加工的一个项目。另外还有邓,张,温三个老师。
  第一节课,叶老师给我们介绍了,我们现代的工程应用中的各种各样的工种。包括在金属材料加工中常用到的方法和各种各样的工具。大概用了一个小时多吧。之后他带领着我们,观看了和了解到那些大型的机械仪器基本的结构和用途,其中有剪板机,卷板机,等离子切割机,气焊机,电焊机,起重机,压扳机&&&&&&
  快要中午回学校的时候,叶老师,还带我们到那个正在为阳江核电站制造的一个项目。当我们看到那个车间的上面挂着一条横幅写着:肩负国家重任,制造核电精品。心中不由得善慕那些工人了,呵呵,一个人可能一辈子也不会接触到关于那些核电的东西,虽然他们做的那些对于那个工程来说是鸡皮蒜事,不足一提,但是他们背后的那种流汗流泪的艰辛不由让我们感动。无论多么成功的伟大的工程,背后总是付出巨大的人力,经济。遗憾的是,叶老师说管理这个项目的技术师没有空,所以不能给我们讲解那些原理,还是很感谢叶老师,让我们了解到那么多课外知识。
  下午,邓老师说因为我们学校的限制,我们只能有机会练习电焊,气焊,气割。他是负责教我们操作和使用电焊的。邓老师,把那些焊工方面的知识做了更深一步的诠释和探讨。在操作过程中他向我们着重强调要无论做什么机械加工都要严格遵守安全操作规则。邓老师举了茂名的一些安全事故,都是有部分对电焊知识不了解的焊工,就是往往对那些漏油的油罐焊接时没有清理那些可燃材料,一旦焊接,就发生爆炸。以下是我对叶老师对电焊操作的粗略理解:
  安全操作:
  1.焊接前应检查焊接设备、工具并达到完好,防护用品要齐全完好。
  2.焊钳与把线必须绝缘良好、连接牢固,更换焊条应戴手套,在潮湿地点工作,应站在绝缘胶板或木板上。
  3.清除焊渣,采用电弧气刨清根时,应戴防护眼镜或面罩,防止铁渣飞溅伤人。
  如何使用:
  1. 引弧 2点弧 3焊接
  使用电焊的时间虽然只有短短的几分钟,但是我知道自己不熟悉不熟练操作的动作方面有很多需要改进的。幸好能在老师和同学们的互相帮忙,慢慢的有所掌握。
  28号,上午,张老师教我们了解气割原理操作方法。张老师,虽然看起来是彪悍,但是他的话还是蛮有风趣的,讲解的很具体。包括怎样拿,怎样端的动作姿势。以下是我对气焊的一些粗略概括。
  安全操作和电焊有点接近。
  1.氧气瓶、乙炔表及焊割工具上禁止沾染油脂。
  2.氧气、乙炔瓶应配齐防震帽,搬运时防止撞击和剧烈震动。
  3.氧气瓶、乙炔瓶间距不得小于5米,氧气瓶、乙炔瓶距明火距离不小于10米,点火时,焊割枪口不准对人,正在燃烧的焊、割炬不得放在工件和地面上。
  4.蓝色涂料是氧气瓶,白色涂料是乙炔瓶。
  5.红管接氧气,黑管接乙炔。
  6.操作时要带墨镜。
  7.前面的旋钮是调节氧气,中间是氧气和乙炔的混合物,后面的是调节乙炔。
  操作方法:
  1. 氧气,乙炔,一般是开0.03-0.05pa。
  2. 点燃前只开乙炔半格。点燃时枪口不能对自己和别人。
  3. 调节焰心,使中间气流成稳定的细直线。
  4. 切割前先预热,在放氧气。
  5. 离切割面两三毫米。
  6. 动作姿势要适当。
  下午,温老师,教我们使用,气焊。气焊的工作原理和气割的工作原理基本上是一样的。只是气割是利用氧气冲去那些融掉的铁水,而气焊是利用火,达到熔点,就是熔化焊。以下是我对气焊的一些总结。
  安全操作和气割基本相同。
  操作方法也和气焊差不多。要注意:1.焊枪要和面成大约80度角。2.用火要均匀.3用过的焊丝要放到另一边.
  我们学校的热加工,是在校外的,每天都要跑到郊外。通过叶老师,温老师们的介绍知道哪里原来是茂名石化的一个下属单位,哪里有好多的火车经过,他们时常叮嘱我们不能靠近火车轨道。老师不仅给我们知识,在有空的时候常常鼓励我们,要好好学习。我还记得叶老师说过:我们要在三十岁前,有一份稳定的工作,如果你到了三十岁还在担心你是否会被解雇,那你的前途是很渺茫的。温老师说过:我们要自信,我们不比别人差,但是要在我们努力的条件下。总之,在热加工的四位老师带领下我们,顺利的完成了热加工实习任务。在这段时间我觉得是愉快的学习旅程,更是体验工作的过程,增长能力的过程。真是谢谢老师们的教导。
  钳工实习
  29号,30号是钳工实习。钳工实习前在其他班的同学中了解到钳工是很辛苦很累的活,要我们有心理准备。呵呵,经过自己亲身体验之后我觉得不是他们说的那么夸张,至少都学到知识学到经验得到老师们的帮助,我们都熬过啦。
  钳工实习包括:刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。学会了使用虎钳,划线盘,半径规,垂直仪,百分表&&&&&也通过老师发给我们的那份工具清单,深刻的认知到工具的名称。
  钳工实习是在我们学校本部的。钳工实习的第一天时,八点整,老师就开始了,点名。有些同学迟到了,被老师教训了。呵呵,老师的行为,但是对我们还真的吓坏了我们,&老师较真的&第一天就让我们知道,上班是绝对不能迟到的早退的。其实我们都知道老师们是为我们好的,让我们养成良好的习惯。谢谢老师们的呕心沥血,在以后的生活中我们会更加注意时间的观念。在之后的实习过程中,我才真真正正的认识到钳工里的老师是那么的风趣幽默,特别是老师们慢慢的矫正我们的错误。
  通过观看大概一个小时多的视频,我们初步了解到关于钳工的种类,工具的使用方法,注意事项等等。之后再次通过老师的讲解,我们更进一步巩固了知识。我们这次的作业时,加工一块铁质零件,要求全是手工打造,除了钻孔外,还要和另外的一个同学配对。在老师的带领下,我们一步一步完成。我们每进行一步老师都会讲一下操作过程,减少了我们犯错的机会。
  在我们的操作过程中,只要老师们一发现同学们,动作姿势,不对老师都是立即过来帮我们矫正。在这次实习中,我犯了最大的错误时,在锉方块的直角边的时候,太过用力了,所以最后我的直角配合件不到40mm&40mm,20最后经过老师的同意改为36&36mm,18圆弧依然是13mm,钻孔不变。导致后来配对的时候基本上找不到和我的尺寸一样小的零件,不过最后还是通过老师帮忙找到了隔壁班的同学的配对。其实其他划线,锉,钻孔的过程不是很难,但是要很细心,要注意经常测量观察。最难的是找到同学配对零件,还要把两个两件六个面的配合度要高,间隙达到最小既不能透光。在冲钻过程中,铁块一定要加紧,一定不能戴手套,女生的头发也要全扎起来。还有不能太靠近观看,否侧很容易出意外。
  这两天,我们都是在站着的工作的,用手拿锉刀,用钻钻孔,有锤有锯,身体难免会腰酸背痛,腿软,但是我们都坚持下来了。最后在老师们和同学们的互相帮助顺利的完成了这次钳工实习。在这里想对钳工的老师们说声:你们辛苦啦,谢谢你们。
  机械加工
  31号,是我们金工实习的最后一天了,今天的任务是机械加工。在今天我们又有新的体会新的认识。今天一进到车间,我看到好多的那些车床,心中有一点激动,毕竟我还是第一次看到车床,也是能一下子能看到那么多的车床。
  今天主要内容是:了解车床的基本机构,各个部分的作用,和操作方法还有要我们自己做一个直径(14,13,12)&0.2mm,长为20mm,两边有退刀槽的圆柱作为作业。通过老师的讲解与示范和自己的亲身体验,我已初步认识到车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮 。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。
  在操作前和过程中,老师始终强调要安全第一不能违规操作,认认真真的按照步骤来完成。这个作业,要求的精密度很高,所以我组最后的作业都是不怎么理想,但是最重要的是我们记住了老师对我们说的那些理论,对我们以后是有好大的帮助的,在今天短短的几个小时固然不能让我们达到熟练地程度,但是我们学到了很很多经验。
  总的来说,金工实习的五天以来,虽然时间很短,但是我在实习过程中并没有放弃过动手的机会,无论是多么脏多么难,我都学会了去尝试。在实习中,也间接锻炼到自己的意志力,忍受力,接受挫折的能力。在实习中,我们和老师们共同进退,团结合作,顺利完成了这次金工实习。虽然在这次实习中我表现的不理想,很多动作,方法,要领都不熟练,导致最后完成的作业不理想,但我通过这次实习后,我想更应该好好学习理论知识,在理论的基础上才能更好的实践。同时也是经历了实习经验,在以后的路上运用经验,更好更快的掌控新的机械操作。最后再次感谢老师给我们实习的机会,辛苦了老师们。
  金工实习报告300字范文二
  与以往的师兄师姐们相比,我的这次暑期社会实习可以说幸运得多。在风机厂里我受到了不少照顾而不是像许多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。说起来,我想我的实习与其说起来是&实习&,更不如说是&学习&,因为我在学校所学到的知识无论是纯理论还是
  金工实习的操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实习内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的,我相信,不会有哪个同学通过实习学到的东西会比我的更理论。当然,这样的实习也并不轻松,经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实习,我也同样相信,所有人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作,虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作(技术工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相关问题几位师傅都会详细地给我讲解,理论在实际中的应用得到了更透彻的理解,之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很开心。
  通过这次实习,我所认识到的最重要的是:我在学校里学到的东西在工厂里究竟有什么样的用处。在实习刚刚开始的时候,机械原理和材料力学考试才刚刚结束。本来以为这些东西都会给我的实习带来很多帮助,但实际上,它们几乎一点用处都没有(只有机械原理关于动静平衡的知识点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作)。在工厂里,我们不需要通过复杂的计算去选择用料,起码在我参加实习的工厂里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等几种,钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢,带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里基本不用,而且槽钢的用处大多是用作支架,不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理,也不会要求到组织转换那么细致,只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料,这是没有效率的也是没有必要的。很多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的经验公式,而设计中对相应的工件也都保守地达到了安全。以前不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作,现在明白了,没人会花钱去雇用一个掌握着自己跟本用不到的本领的大学生。虽然这样说,我并不是说在学校里学习没有必要,相反,在我发现学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟矛盾地感觉学习这样的东西都有着十分重要的意义,学校里的学习提高的不是我们的技术,而是我们的能力,而如果没有这样的能力,到了工厂里我们将一无是处。
  开始的几天通过看y4-73-11no 20f的图纸(锅炉用离心引风机,压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径xxmm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间,好不容易学的东西实习报告里拿出来得瑟得瑟),对风机的一般工作原理有了一个大概的了解。当然,更细节的东西不是通过几天就可以学会的,我也就放弃了更细致的研究,而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄懂了。在工厂里学习的好处得到了体现:在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观察,比如说叶轮和调节门等相对比较复杂的零件,依然有疑问的话可以询问身边的设计者,比如说止推轴承和支撑轴承的区别。这个型号的风机进风口用的是马蹄性状的特殊式样,设计和制作都十分困难,很少应用,在车间里我没有找到对应的部件,只能想象它的样子。工程力学系的工程图学和机械原理学的都是b(似乎08级的课程是 a),所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了解更多的只是停留在表层上。当然,拿过一套风机图纸,我已经能完全看懂了。至于实际加工,没学过也没有充足的时间去学,毕竟我读的是吉大而不是&技大&,想学到工人的手艺,师傅们告诉我:&没两年时间下不来。&
  对《通风机选型实用手册》(孙研主编)的学习,我没能进行得太久,只和之前的图纸对应着看了不到200页,因为里面的东西实在是太过于专业让我短时间内无法理解(说是手册,实际厚度达到了1129页)。在学校学习的时候,我们都觉得教材里的理论部分比公式部分更好理解,而看过专业书籍之后我的感觉正好相反:通过在学校里的学习和训练,我觉得这种书里的公式都不是很难,而对专业叙述说明的部分则实在是看不懂。在学习微积分概率复变函数数学物理方程等课程的时候我们都在抱怨:这样的课学来有什么用,实际上,我在看手册的时候感觉到,这些课程对我们是一种思维上的锻炼,让我们有了一个进行数字分析的能力,否则看到那么多抽象的符号图形和公式,我一定会疯掉。当然,如果现在让我计算全压静压风速,虽然觉得比较简单,但我还真没有那个本事。
  我父亲也搞了十几年的风机并且有着不少的成绩,我小时候也会去四平市鼓风机厂里玩,可能是由于离这样的领域太近,一直觉得风机没有什么技术含量,不过是几个叶片在转然后带出些风力而已。而看过工图和手册之后发现,其实这并不是什么简单粗暴的东西。工作时是选用离心风机还是轴流风机左旋还是右旋低压还是高压用d还是用c等等等等。尽管不是什么精致的机器不用做得像电子产品那样精细,但它会受到多方面影响。在我实习的第二天,办公室的一位设计者给商家打电话,说订购风机的厂商所处的位置有一个海拔,风机工作时会受到大气压的影响使用标准规格的风机可能会有问题,风机设计之复杂由此可见一斑。当然,如果到装配车间里去看一看,许多内容还是很容易理解的,而且与汽车飞机等比起来,风机应该还算是比较简单的机械工业。在大学里没有具体的风机专业,不过有相关的重要课程:我在下学期要学的流体力学。据说这门课程不是很好学,特点是有大量的经验公式,看来下学期学习的时候我得格外认真才行。
  而在练习cad制图的时候,我觉得在工厂里所使用的清华天河pccad要比学校里所使用的autocad方便得多。在上一个小学期工程图学设计课程中我画了我组所有的油泵零部件cad图,相比之下复杂的操作让我做了不少无用功,如果当时使用的是清华天河的pccad我想我会省力得多。比如说,在使用autocad时,尺寸公差要用特定的命令输入,标注表面粗糙度的时候要建立块,剖面线有时会因图形不连续无法填充等等,这些都不是所谓的&土路子&,而是老师在课堂上所讲授的方法。pccad就省去了这些麻烦,几乎所有操作都会有对应选项,尺寸公差的标注只需要双击尺寸进行对应修改,粗糙度可以在pccad常用命令中找到,剖面线视图放远即可填充。甚至说当时我们用auto时图纸的尺寸都需要自己画,pc完全没有这样的必要。长时间没有用过 cad,感觉很生疏,以后对这样重要的工具我会常加练习。
  而之后到车间里所学到的东西,个人认为更加实用。正如几位师傅所说的,理论上东西到了实际中遇到问题,书本知识学得再好未必能够解决,更何况书本里也未必找得到。当然,这样的细节在短时间的实习中我还没能学习到但也有了不少体会。在车间里,我所能做的不过是偶尔拧拧螺丝或者帮师傅递些东西(后来也会跟着做平衡),大部分时间我都是在观察学习师傅们的工作。通过这样的实际练习,第一个星期里所留下的疑问都得到了解答,比如说在安装轴承箱时,虽然实际中我所看到的风机型号(比如说第一天看到的g4-72-11no10d轴承箱)和我之前所看的图纸不一样,但毕竟类似,明显的区别不过是d式风机止推轴承和支撑轴承安装在一个轴承箱中叶轮安装在两个轴承的同侧而已,所以有关轴承箱的问题自然明了,而且其加工装配过程也都熟悉了。在这之前,一直以为装配是没有太高的技术要求的,看过师傅们的操作和听过讲解之后,发现这样的观点是完全错误的。比如说安装轴承就是完完全全的技术活。我所看到的轴承箱装配中轴承都是过盈配合需要进行热安装,安装之前轴承要在油中加热至一百度,然后安装到主轴上,如果轴承受热不均匀或者在安装时没有一推到底使得轴承卡在主轴上,可能一下午的时间都要浪费到处理这个轴承上了。而其他的细节,比如说轴承不能直接放在地上以免沾灰、轴承箱未经过时效处理需要在边沿部分磨出角度以免以后轴承箱变形将轴承卡死、一些部件不能装配需当做配件一起出厂等等则都是书上所没有的经验。
  同样的,在车间里我也能发现许多东西在学校课程中讲解的并不够详细。比如说车床加工,金工实习中所学到的都是用来加工规则的轴类零件,实际上,一些支座类的内孔除了用镗床外也需要用车床加工,在金工实习课上,我们无法想象笨重的轴承箱也能卡在车床卡盘上,而事实上,可以。再比如,铣工实习时老师只是提到过铣床可以用来加工键槽但我们所看到的铣刀都是盘状的,在工厂里看到用铣床加工键槽时我竟没有反应过来这是铣床因为刀具和我在校工厂里所见的完全不同。在机械原理课上,第十章关于动静平衡的课程,我们主要学到的都是对于轴类的动平衡的方法和计算,实际上在风机方面需要做平衡的是盘类零件叶轮,而加工出来的主轴基本上已经达到了平衡条件不需要做平衡。在对叶轮做平衡时,需要正确地操作平衡机。第一次的处理需要进行较大数值的平衡调整,调整方式是在对应角度位置上焊接相应质量的平衡块,在焊接时要注意焊接电机的工作方式,即要注意关闭平衡机以免回路对其造成损害。之后是焊接平衡块还是进行磨削加工需要以所差的质量为标准。焊接平衡块我们可以用天平称出质量,但是磨削则需要大量的经验以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
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城市分站加盟如果是人为操作失误,如何回答客户的8D报告?&例如外观缺陷、标签贴错、数量短缺、漏加工、发错料
如果是人为操作失误,该如何回答客户的8D报告呢?例如外观缺陷、标签贴错、数量短缺、漏加工步骤、错发料等问题。客户很不喜欢我们写‘操作失误、人员培训、质量意识提升’等整改措施,可是又能怎么写呢?总不可能什么都上防错吧?”
其实首先我也想说,不仅是你的客户不喜欢这样的8D报告,我也不喜欢人家写整改措施动不动就写“操作工质量意识不强,加强培训”,“处罚当事人300块”等等。我在企业做质量负责人的时候,无论是我的供应商还是内部生产工程除了类似的问题,如果我SQE或过程质量工程师把这样的改进报告交给我,必然会得到我的一顿狠批。因为把质量问题的责任推卸给操作工,要么是不负责任的应付,要么就是不懂质量管理。因为在我的工作经历中,我所接触到的操作工,大多都是很朴实的工人。确实有刁钻耍滑的,但是少之又少。所以上述例子中的问题,无不可以从管理制度和方法上查找原因。
首先说说外观缺陷。一般说来,外观缺陷都是需要百分之百目测检验的,确实容易造成漏检的情况。但是还是可以从下面几个方面去查找原因和制定改进措施的。
——外观检验标准是否具体、是否清晰、是否和顾客达成了一致。有些企业的外观标准上仅简单写了“无飞边毛刺、无磕碰伤”。但是在现场操作时,操作工和生产管理人员又认为“无磕碰伤是不可能的”,因而就按照自己的理解去掌握一个模糊的标准。规范的做法是,把产品按照功能面,逐一根据可能的缺陷确定可以接受的标准和不能接受的标准。然后以图文并茂的形式描述清楚。标准应清晰、易懂、没有歧义,而且是现实可行的。杜绝模糊的“外观标准参见限度样件”。如果有限度样件,也要有文字说明,限度样件是哪个方面哪个缺陷的限度样件,是缺陷样件还是合格样件,缺陷和合格的判定条件是什么,一定要说明清楚。
——外观标准是否已经清晰、明确地培训传达到员工。杜绝笼统地说培训不到位,而仅仅就事论事在这个缺陷上培训这个员工,而同类的事情下次在另一个工位就另外一个问题又可能重复发生。如果是员工培训方面整改,一定从培训方法、培训流程、培训后考核方法、新员工上岗初期的互检和师傅陪伴等角度,在工作方法上和流程制度上找原因,加以整改,杜绝下次类似的事情发生。例如针对外观缺陷的培训,除了给新员工讲解外观标准或作业指导书,还应该结合大量的缺陷实物样件进行培训,让新员工做些缺陷判断的练习。在员工上岗初期,在标准界限附近的零件要请师傅或质量人员帮忙判断。要建立关键岗位管理和顶岗人员培训制度,杜绝新员工临时培训匆忙上岗。
——岗位工作策划是否合理。例如有外观检验要求的工位的光源的光照度是否合适?外观检验工作台的高度是否合适工件翻动和作业观察?员工外观检验的观察作业的次序是否有策划并固化下来了?也就是说,员工检验零件外观时,眼睛要看到哪几个面哪几个点,工件翻转次序和眼睛的行走路径是否是固定的?外观检验和生产操作是否能够在限定的节拍内完成?
——常出现的外观缺陷是否张贴了质量警示卡,提醒员工特别注意?
——最后,也是最重要的,是否在源头上查找原因,致力于减少和杜绝外观缺陷?例如针对磕碰伤问题,流水线上的产品运输辊道是否会磕碰零件?产品和产品之间是否会发生磕碰?物流周转工装是否合理?是否存在工件堆叠?员工操作过程、工件摆放过程是否存在磕碰风险?
第二个问题,标签贴错。标签贴错在很多主机厂客户来说,也是一个很严重的问题。在有些客户那里如果发生标签贴错两次就可能直接导致受控发运。标签贴错可以从如下几个角度考虑改进。
——现场打印,随用随打印,禁止事先打印标签。一般来说要求严格的主机厂会要求供应商在生产线的包装工位设置标签打印机。如果企业有多条生产线就应该在每条线边的下线包装工位设置独立的标签打印机。杜绝在办公室里打印了一堆的标签。有些企业有各种不同产品的,也可能有不同批次的,喜欢在办公室统一打印一堆标签,然后一堆标签拿到生产线边,包装时再从一堆标签里翻找出来贴上。或者先包装后,很多的包装箱堆叠在一起,然后一起贴标签。甚至有的企业在包装后放置几天,发运前再贴标签。这些不正确的做法,不出现问题才是不正常的。
——如果客户没有独立打印机的明确要求,而且企业一时还不能做到独立标签打印机,也可以采用换型防错的方法来保证标签正确。换型防错的方法,我以后有机会再单独写文章介绍。简单地说,就是在多种产品共线生产的情况下,当准备切换加工某一种型号产品时,把原材料、产成品、半成品、工装、刀具、工具、辅具、各种作业指导书、各种记录表、包装材料,包括设备里面调用的程序和工艺参数,当然也包括标签,统统切换成准备生产的产品型号相一致的。而不一致的,确保从生产线上,从操作者可以拿到的范围内撤离或者封盖起来。使得误拿误用成为不可能,这就叫换型防错。在换型时,操作工利用《换型防错点检表》点检并记录所有的软硬件的切换得到了落实,班组长互检。
第三个,数量短缺问题。我也不赞同增加人员互检,因为效率很低。那么除了采用计数器之外,还可以从如下角度考虑改进:
——如果是规则的产品,应该整齐摆放。一个包装盒或者一个料箱固定几排几列几层,这样点检数量就转换成了对排列形状的外观检查,数量确认就变得很直观。
——如果同时在防护磕碰、挤压方面有要求,那就考虑定制成型吸塑盒、或带有分隔板的料盒来摆放产品,一个萝卜一个坑。坑没填满,缺件了,就是数量不够。
——称重法。但是在零件数量很多,每个件的重量又在一定范围内波动时,就可能导致称重判定数量时的不准确。这时可以考虑在大包装内设置若干的小包装,而小包装的数量设置要考虑到总重量的波动范围的西格玛小于一个零件重量的六分之一。
第四个问题,漏加工。除了设置连续的生产线,设置过程防错之外,还可以从以下方面考虑改进:
——增加自检和互检,在每道序放行之前,操作者检验自行检验本道序加工的内容是否完成,检验后放行或者再放入料架料盒。下道序在加工前检验上道序的加工或装配内容是否完成。
——定置管理,定位存放。如果是单机作业,每个单机工位待加工件和已加工件一定要分开摆放,定置摆放。一般地,左手边是待加工件,右手边是已加工件。严禁混放,严禁待加工已加工件放置在同一料架或料盒。在在制品周转区,整料箱的在制品也要各个不同工序状态的产品分区摆放,且做好明显标识。
——悬挂工序随行卡。针对单机作业的生产线,料架或料车要悬挂随行卡,在随行卡上标明工序状态。
第五个问题,发错料。最常见的错误是一个大包装多数正确的产品里面混进来一两只不同型号的产品。一般是由下列原因造成的,把这些方面改掉了,也就基本杜绝了混料问题。
——针对这样的问题,最基本原因就是没有做好换型防错。在生产工位、在生产线边存在不同型号的产成品、在制品同时存在的现象。
——或者在包装区、检验区,不同型号的产品同时存在,散放、混放。
所以定置管理、5S,还是最基本的要求,不是简单的干净整齐的而已。
除上述问题之外,还有一个被供应商常常使用的原因,就是“调试件被混在了合格件里报交”。这也是被我和很多主机厂的SQE们所深恶痛绝的一个说法。我们常常会追问,你怎么确定那个件就是调试件的?零件上有追溯号吗?调试件的检验记录和追溯号相对应吗?即使真的是调试件被混入合格品的话,企业也需要在不合格品定置摆放和标识、调试品定置摆放和标识、开机前检查确认、首件确认,等几个方面的管理方法加以原因分析和改进。而不是简单地归结为认为操作失误。
关于质量问题原因分析的四个层面,请参考《你还在用5why吗?对不起,5why已经落伍了》。针对防错的应用,我计划近期会写一个专题,敬请关注。
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