暗黑破坏神2下水道雨水下水道怎么处理

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雨这么大,“德国下水道”也不灵了
导读:最近,欧洲暴雨成灾。塞纳河畔的卢浮宫博物馆2日宣布闭馆、转移藏品。比利时交通部门跟着法国人闹罢工。想想平时这群人一言不合就要休假,天气好的时候要出去玩耍,现在却冒着大雨前来市中心罢工,也是醉了。从上周日开始,欧洲人民上下受气,真的生活在“水深火热”中了。罢工的事之前聊过,这次说说下雨的事。
这雨有多大?德国的下水道都不好使了。
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德国南部的巴登-符腾堡州是全德乃至全欧经济水平最高的地区,是奔驰、保时捷、卡尔·蔡司总部的所在地。内政部发言人称,作为本
最近,欧洲暴雨成灾。塞纳河畔的卢浮宫博物馆2日宣布闭馆、转移藏品。比利时交通部门跟着法国人闹罢工。想想平时这群人一言不合就要休假,天气好的时候要出去玩耍,现在却冒着大雨前来市中心罢工,也是醉了。从上周日开始,欧洲人民上下受气,真的生活在“水深火热”中了。罢工的事之前聊过,这次说说下雨的事。水深火热这雨有多大?德国的下水道都不好使了。[align=left]德国南部的巴登-符腾堡州是全德乃至全欧经济水平最高的地区,是奔驰、保时捷、卡尔·蔡司总部的所在地。内政部发言人称,作为本轮降水量最大的地区,巴符州至少三人在上周末的降雨中遇难,包括一位躲雨到了火车道上的13岁女孩、一位救人而牺牲的消防队员和一位60岁的老人。这位老人当时在地下停车场,因为雨水倒灌,未能及时逃出,所以发生了悲剧。本次降雨笔者可谓深有体会。昨天上午本要去学校开会,说好4分钟一趟的公交车硬是等了40分钟还没来。大雨滂沱中,一群国际友人挤在巴掌大公交站边上,用英法德意加上中文问候了糟糕的比国公交系统。最后棚子里雨比外边还大,干脆站外边去避雨了。大家也都不敢找棵树去避雨。5月28日,法国巴黎刚刚有一群人在公园被雷电击中。据报道称有11人,其中10人是儿童在市中心庆生时遭遇不测。德国西部一个儿童足球赛现场也遭遇雷击,35人受伤。类似的情况还有波兰,一位登山客在巴比亚格拉山被闪电击中遇难。 比利时除了包括布鲁塞尔的法语区跟着法国一起罢工,除了24小时内下了过去45天的雨量,导致边境发发洪灾,还没有出现别的意外情况。市区内略有积水,人们撑着伞,蹦蹦跳跳地赶路。公交系统机智地选择在此时罢工,人们只好选择了AFK模式(away from keyboard,网游中离开的意思),开车上班的继续享受拥堵,没车只能在家发发邮件,打打电话,最惨的干脆直接住在办公室。 遥看巴黎塞纳河,市区段淹了沿岸的漫步道,市郊直接溃堤了,淹了国道。法国中部的萨兰监狱,厨房被淹,眼看着这帮人要饿肚子,只能把400多个囚犯疏散到其他地区。法网公开赛只能重排赛程,任凭选手和观众的吐槽,一样不妨碍小威连打4天。可怜的男单九号种子更是一天打了9个小时,一个惨字写在脸上。[/align][align=left] 所以,下了场雨,欧洲就被淹了?[align=center]没错,淹了。雨季要来了,国内城市经常发生内涝,网传“德国下水道”可以解决排水不畅的问题。可是现在德国也被淹了,这究竟是怎么回事?这雨有多大?首先要明确一点,城市内涝或者是山区洪水不止要看排水系统,还要看地形、地貌,还有降雨量。拿发生悲剧的巴符州来说。这个地区5、6月平均降水量为72-96毫米,每年每个月的降雨还特别平均,旱季50左右,雨季80上下。本次暴雨一天之内降水130毫米。相较而言,北京5、6月平均降水量为36-74毫米,上海123-159毫米。就极端天气来说,笔者亲历过“7·21”北京特大暴雨。那一天,北京全市平均降雨量170毫米,城区平均降雨量215毫米,房山460毫米,城区内涝绝不奇怪。460毫米,意味着平地都有近半米深的水,地势稍低的地方马上一片汪洋,山区更易形成洪涝灾害。那天,笔者刚好去石景山找两位码农朋友喝酒。午后突然电闪雷鸣,眼睁睁地看着石景山遍地“积水潭”,更发现雨水向东面的海淀、西城流去。第二天,果然从新闻里看到几个重灾区成为新闻焦点:地下车库,城铁公交,南部山区,桥涵隧道。按7·21那个降水量来说,世界上任何一个地区都吃不消,北京市的快速应急能力将损失降到最低,这个是值得称道的。接着说巴符州的洪涝灾害,遇难者有着和北京类似的元素:地下室里的老人,因公殉职的救援人员。唯一不同的是,没见着媒体对排水系统、应急手段口诛笔伐,也没发现什么“借暴雨发横财”的新闻。不是德国造太强大,也不是中国造就不给力,是有些意外很难避免,只能通过加强个人防范意识来尽量减少悲剧的发生。例如上述新闻中提到的雷击事故,发生地点为公园、球场、旷野,这种意外情况基本无法归咎于天气预报或者“避雷”系统,只能是自己注意,发现情况不对就该跑得比谁都快。一到雨季就应该注意天气预报,大暴雨等极端天气尽量少去低洼区域,山区更应注意山洪和泥石流的发生。城市排水系统如何设计更科学?雨季来了,又回到了那个老话题:如果城区发生洪水或者内涝情况呢?[align=center]这个要分情况考虑,下水道不是修得越宽越好。[/align]首先是造价和改造成本的问题。简单些说,如果对现有基建设施的改造成本远高于极端天气造成的损失,即成本高于收益,那么就不应该进行改造。举个例子,某市的排涝和下水道系统应对的是十年一遇(10%,100年10次)的极端天气,升级成应对百年一遇(1%,100年1次),需要花费90亿人民币。在损失不变的情况下,一百年内,如果每次内涝损失大于10亿元时,政府和社会才有改造基建的必要。当然了,这不包括各种更复杂的情况,诸如西安、开封、太原这种历史古城,随便一铁锹下去就能刨出百八十个国家一级文物,有的还是重写教科书的那种考古发现。工期延误一个月是小,有的文物毁掉了,失传就是失传,这个成本怎么算?而在某些山体滑坡高发地区,人命是无价的,如何找到其中的平衡点,是对政府管理部门的挑战。全球气候变化,利率和物价的波动,政策的变动,大规模基建投资对经济带来的正负波动,刨坑挖路的经济损失,更大规模下水道的后期维护,损失的不确定性等等,这些还都还没有算进去。直接搞新的下水道,和某些国家的一样宽?这么大投入下去,又会有人跳出来说浪费,然后上网搞民粹,造谣政府拿纳税人的钱不当钱。试问谁会做出这样的决策?其次是下水道的定位。网传德国下水道“井盖碎大石,下面能走马”简直一派胡言。德国人杀我同胞、强占青岛的事不提了,青岛市区的排水系统总长3000公里,其中“德国造”所占比例不到3%,现在很多地方陈旧老化,该堵的地方还是会堵。除了地形、气候的因素,1949年后的建设和维护才是青岛不涝的最大功劳,所谓的“青岛奇迹”和德国人没啥关系。况且德国人也不傻,当年修那么宽的下水道不少是用来做地下工事、隐蔽和兵力转移的。[/align]和英国人不一样,人家有世界最大的海军力量,商业港口养得肥、保得住,青岛作为德国东亚分舰队的母港和远东唯一的战略要塞,军事意义明显大于经济价值,否则花那么多钱养肥了一个商业港,最后送给日本人或者俄国人?那个“下水道”是军事要塞的地下工事,能走人是为了掩护步兵的安全转移,顺带兼有下水道的功能,属于典型的“军转民”产品。德国造是质量好,人家是防炮击的,现在有人敢炮击青岛吗?所以既然没有类似上世纪60年代的国防压力,那么现在的下水道就没必要修那么浮夸。 城市化进程快,再给中国一些时间最后就是历史和现实的原因了。几十年前,谁能料到祖国的发展如此迅速?当时不懂,搞出国考察,学习借鉴外国先进经验。结果一借鉴就发现问题了,人家百万级人口的城市发展了三五百年,很多基建既有历史的沉淀,可以利用原有的设施进行现代化改造,又有比较稳定的社会环境,人口变化不大。举几个例子,巴黎220万人,伦敦854万,布鲁塞尔114万,马德里327万,罗马275万,柏林350万,其他大城市诸如慕尼黑139万,科隆102万,马赛85万人,里昂48万,波尔图24万。且不说北京的2152万和上海的2426万人,我大太原都有430万人,这些欧洲国家简直弱鸡。和欧洲那种渐进式的城市化完全不同,我国除了基建薄弱、人口众多的情况外,城市人口的增长还特别迅猛。如果某市人口年均增长率达到7%,这意味着人口总量十年就能翻一倍。原先预计5年工期,能供给一个百万级人口的城市使用,万万没想到,修好后已经是两百万人了,再改造时又发现投入远远大于收益,只能暂时如此,或者是进行局部的改造,减小对城市交通的影响,但还是远远赶上不城市发展的速度。[/align]所幸中国政府态度很端正,重视基建工作。“发展中国家”的意思就是“国家正在发展”,要以发展的眼光和更广阔的视角去观察事务,做出决策,处理问题。很多事情不能一蹴而就,人家几百年搞好的基建,我们想几十年就完成,这是魄力,但也有风险,不仅仅是能力的问题,也需要清醒的认识。反观欧洲的一些国家,犯着人类历史不断重复的老毛病,优越上升为自信,自信转变为自满。明明在基建上还存在着各种各样的问题,还假装视而不见,真的看到其他国家做得比自己好了,又开始酸得不可救药。德国的下水道堵了,我们也不该幸灾乐祸,应该反思如何打开心里的那个结。中国现阶段处于历史发展的转折上,激烈的城市化进程首先就意味着承认存在着差距与不足,但这不意味着要妄自菲薄,而应该是端正态度,立足国情,利用手头现有的资源去实现“弯道超车”。
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更多精彩内容居民能私自改下水管道由于化粪池的管道堵塞了,能不能改到路边的收集雨水的管道呢?
裤衩°eiuw
当然不能了.化粪池是一个过滤、分离设备,化粪池的体积很大,居民家中排出的生活污水包括粪便、纸屑等垃圾都是在化粪池下层沉积,而污水就分离出来顺污水管道排走.如果这些生活污水排到雨水管道里,没有空间沉淀也不好疏通,很快就堵塞了.而且这也是排水管理所不允许的.最好的方法是找物业或管理部门清掏化粪池.化粪池理论上每隔三个月或半年都要清掏的.
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理论上是不可以的.要找共建的产权单位或者物业维修.您私自改装的后果可能是造成市政排水系统阻塞.污水衡流.或者住户家内卫生设备,排水口污水倒流.那时您在后悔可能已经来不及了.
扫描下载二维码下水道里的东西是如何处理的?
经常想起这个问题,不过从没看到过权威介绍中国城市的污水处理系统是怎么运作的,特别是厕所污水,和其他生活的污水是分开的吗?如何被汇集处理?沉淀堵塞问题严重吗?有高差的地方用泵提升?每个区域有清理出口?最后怎么被处理?
一条条的给题主解答一下,也算是一个简单的给排水科普吧。一.特别是厕所污水,和其他生活的污水是分开的吗?
建筑中,大小便器排放的,含有粪便的称为污水,其他的洗涤啊,沐浴啊之类的排水称为废水 ,当污水和废水混合到一起的时候,按水质更差的污水称呼。建筑中,雨水永远是单独排放的,根据需要,决定是否污水和废水分流。4.1.2 建筑物内下列情况下宜采用生活污水与生活废水分流的排水系统:1 建筑物使用性质对卫生标准要求较高时;2生活废水量较大,且环卫部门要求生活污水需经化粪池处理后才能排入城镇排水管道时;3 生活废水需回收利用时。也就是说,除了上述情况,污水是和废水一起排放的。排到哪里?市政污水管网。即使污废水分开排放,污水经过化粪池处理之后,还是要排放到市政污水管网当中去,小区的局部生活排水处理设施远远达不到处理之后直接排放的标准。什么时候需要设置局部污水处理设施(包括化粪池)?不是什么污水都被允许排入市政污水管网的,有些污水,有些性质超标,有时候会损坏管道,有时候更严重会破坏污水处理厂得正常运行,造成很大的损失,这些污水,就必须先进行处理,处理过后,达到 《污水排入城镇下水道水质标准 》的要求之后,才可以排入市政下水道。二.如何被汇集处理?
市政排水管网中,分为分流制与合流制(注意此处于建筑内部的合流制与分流制不同),建筑内部雨水永远单独排放,市政管网中,合流制则雨水和污水一起排放,分流制则雨水和污水分开,污水进污水处理厂,雨水直接排到附近的水体。建筑内部分流制指污水和废水分流,市政分流制是指污水和雨水分流。为什么市政里面没有废水?因为废水这时候都混到了污水里面,统称污水了。链接一条我原来答的关于分流制的优缺点的问题。三.沉淀堵塞问题严重吗?
给排水工程师很大一部分的工作,就是保证自来水顺利到达用户家里, 排水能够顺畅的排放,到达污水处理厂。我们通过使用通气,最小设计坡度,最小管径,最低流速等等方法保证排水管道的顺畅,并且设置清扫口,检查井等等方式保证万一堵塞,能够方便清通。什么,为什么不能直接设置成不会堵塞的?工程上永远讲究技术经济比较,这里我用DN100的管道能够保证1%以内的事故率,用DN500的管子能够保证0.1%的事故率,但是DN500的管子是DN100的好几倍价格。这些造价,都是会算到使用者手里的,建筑里面的排水管算到房价里面,排水系统的造价,算到水价里。是的,污水处理的钱也是老百姓出的,每一吨水在收水费的时候就把需要的污水处理费用也算在水价里面了。四.有高差的地方用泵提升?
高差?市政排水管网有几个参数:管径,坡度,流速,充满度,阻力系数。相互之间都是关联的,也就是说,并不是所有的都是自由变量。比如坡度会影响流速。排水管网中,流速是有上下限的,上限保证管道不会因为冲刷而损坏太严重,下限保证不会因为水流速度太慢而导致污水中杂质沉积,堵塞管道。 所以说,高差是市政排水的大问题,我们要求尽量的保证,排水能尽可能的通过重力自流(也就是只依靠重力,不需外加能量)到达污水处理厂,所以污水处理厂一般都建在城市地势比较低的地方。如果实在办不到,那么只能通过管道中途设置中途提升泵站来保证污水的排放。
高差?还有可能是突然一个大坡,管道如果顺着坡放下去就会导致流速太大,容易损坏管道,那么这时候,我们就会使用跌水。跌水就是人造的一个小瀑布,让污水在跌水井里面,从一个高度突然下降,到一个更低的高度。五.每个区域都有清理出口?
不太清楚题主想问的这个清理出口是什么意思,建筑内的排水管,一定距离,某些特定位置,我们都会设置检查口和清扫口。市政排水管道上,每一个管道变坡,变径,转弯的地方,都有检查井,直线管道上一定距离也会有检查井。这些就保证清通,也用来接入污水。是的,污水只能从检查井接入,不能插根管子到排水管道上。六.最后怎么被处理?
污水的处理都会统一汇聚到污水处理厂。污水处理厂在哪里?一般都是城市的下游,地势较低的地方,一是为了排水能重力自流到处理厂,二是为了干净,是的,为了干净。因为污水处理厂处理完了污水还是排放到江河湖海里面,然后又被自来水取水设施取上来用~
污水处理算是市政方向比较前沿的科学,处理方式很多,绝大多是是采用物理,生物,化学方法协同来达到目的的,也就是使污水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》的要求。 物理上:混凝(有化学的作用),沉淀,过滤,渗透等 化学上:消毒(臭氧,氯气)等 生物上:各式好氧/厌氧生物反应池
生物手段起到很重要的作用,反应池里面,都是各式各样的污泥,就是类似于我们常年到得臭水塘里面的污泥差不多的东西,那里面都是细菌,他们的作用是消化分解污水中的有机污染物。也就是通过细菌,来吃掉我们排放的污水中的一些有机污染物,还有一些无机物则通过化学物理的方法去除。七.处理完污水的去处?处理完得污水,还达不到饮用水的标准,所以我们又把它排到河流里面去了。是的,长江黄河,各大湖泊,大小河流。利用自然水体的自净能力,再帮我们处理一下水,所以说,重庆取了水,用完了在长江出重庆的地方排放回长江里;武汉再从下游取出长江水,用完了再排回长江;南京再从长江取水,用完再排回长江里。
不要觉得太恶心,取水和排水都是要经过处理的~
通常在建筑旁边的地面以下会建有化粪池,化粪池可能是砖砌、混凝土预制、玻璃钢预制,分为多个池子,一端与建筑污水管相连,一端与城市排污管相连。厕所污水的话,会先排入化粪池。其中的粪便、卫生纸在化粪池中沉淀发酵。水排入污水管系统,污水管通往污水处理厂,进行无害化处理后排入自然水体。化粪池的粪便经过发酵杀死了很多细菌,再由环卫部门的吸粪车吸走,可以做成农业用肥料。上面所说是简略的较理想的污水系统,目前我国城市的污水系统还不完善,并未做到所有地方的雨水管和污水管分流,也未做到全部的污水经过污水处理厂处理后排放。另外,有些建筑项目自己设了中水系统,盥洗用水会有专门的污水管道通到自己的污水处理站,处理成为较干净的“中水”,再用于冲厕所、浇灌花草。
看你们城市是怎么运行的,城市的市政排水管网有的是合流制(雨污不分离),还有分流制的。看你所住的小区是什么样的,大部分厕所污水和其他生活污水并不分离。这些污水经过污水处理厂的处理,大部分都是生物处理,就是利用微生物的新陈代谢作用分解水中的有机成分,厌氧消化剩余污泥,最终消毒出水,这是大致流程,详情请参见《城市水工程概论》、《排水工程》等书籍。
国内大部分城市是粪便废水和生活污水合流进入城市污水处理厂。也有部分城市单独收集粪便进入化粪池或者厌氧工艺产沼气。
生活污水会汇集到污水处理场,经过过滤等物理处理、生物处理、化学处理过程,出水水质达到标准之后由排污口排入自然水体,其中生物处理过程比较主要,一般生活污水经过生物处理后基本能达标了。包括厌氧发酵、缺氧发酵、好氧发酵等过程??这一部分学第二遍了还是没完全弄明白惭愧啊??至于生活污水进入处理厂之前的过程不是特别清楚??一般而言厕所污水回先进入化粪池发酵吧,之后应该会于其他生活污水汇同处理现在新建的小区、学校等一般会建立中水系统,既生活污水经初步过滤等处理后用于冲厕所之类对水质没有高要求的场所
城市污水管网和雨水管网是分开的,其中,污水管网进城市污水处理厂,雨水管网直接排放外环境。渗漏、堵塞问题非常严重,国人的卫生习惯不好,污水中有很多固体垃圾。城市管网设计了很多的泵站,这些泵站负责将管道中的污水输送进城市污水处理厂的处理设施进行处理。其实,污水在管网里的渗漏现象很严重,很多城市的地下水有股腐臭的味道;很多新建的城市污水处理厂是处于间歇运行状态,接管污水量无法满足设计处理量的需求。另外,很多地方将集中治污变成了集中排污。
哎呀,好巧,今天在微博上看到了一个很萌萌哒的答案,贴上来科普顺便博君一笑。视频链接转自优酷
你只要记住:嘴里吃下去的东西经过身体的复杂处理排进马桶。马桶吃下去的东西会经过复杂处理吃回嘴里。
污水→河里→自来水厂→自来水,生物老师说的。好心塞
现如今,在我们的日常生活中,总是碰到下水道堵塞的问题,一旦堵塞问题出现,处理起来非常麻烦。下面就让我们找到下水道堵塞的根源,并从根源上解决它。日常生活中的下水道堵塞主要指马桶,地漏,洗手池,洗菜池等的下水管道堵塞,主要是被腐的菜叶、肉类、泥砂、手纸、干燥的大便堵塞;有的是管道在使用过程中会出现结垢,使得管道内径变细以至影响正常下水排放。疏通浴缸下水道堵塞的做法:(主要是由于洗澡时留下的头发而引起堵塞).由于浴缸内下水口处有盖,只能从地漏处疏通,去小商店买一个几元钱的手摇螺旋钢丝,(直径约6毫米)从地漏处边摇边向下推进,直至手摇有异物感觉,再轻轻地边摇边向上拉出,堵塞的头发等污物会旋在螺旋钢丝上,问题迎刃而解了。如若浴缸内下水口处无盖,那就更方便了。(盐酸类千万别用,首先,污染环境,其次,对人体很易造成危险,再次,管道使用年代过长的易被盐酸类侵蚀而穿孔,麻烦就更大了。)
疏通马桶、地漏、洗菜池等下水道堵塞做法:使用管道疏通剂,这是目前市场上处理下水道堵塞最有效的产品。有一种从欧洲进口的天骄牌管道疏通剂更受大众喜爱,之所以推荐它,是因为它只需按照剂量和简单的操作添加即可,且它不似一般管道疏通剂,它对管道完全无腐蚀性,由纯天然的微生物合成的产品,不会损害管道。
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