50kⅤa箱变是否要安装漏电断路器安装示意图

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-07 13:01 标签： 漏电断路器安装示意图
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某风电场风机箱变低压侧短路故障原因分析
《电工技术》
作者：李亦伦,成和祥
关键词：箱变,低压侧,短路,分析
李亦伦，成和祥 &
（中广核风力发电有限公司，北京 100070）
[摘 要] 通过对某风电场箱变进行的一系列试验，发现严重的合闸弹跳过电压是造成箱变690V侧主断路器电源侧短路的根本原因，从而提出加装过电压保护装置的改进方案，经现场验证效果显著。
关键词 箱变 & 低压侧 & 短路 &分析
1 故障情况
某风电场一期工程的S10-1600 kVA/36.75kV箱变自2010年2月投入运行以来,共发生4台次690V侧短路故障，其中1次导致箱变本体损坏，累计损失电量150万kW&h。故障点主要表现在：低压框架断路器上接线排和抽屉座之间有击穿、电弧烧损现象；抽屉座桥型触头之间也有击穿现象，动静触头有明显的烧蚀；690V侧二次线进线侧均烧蚀，包括二次侧塑壳开关进线端子、二次端子排及二次线。更多资讯尽在。
2 原因分析
引起箱变690V侧主断路器击穿放电的原因有3种：
（1）风沙雨雪通过箱变门进入箱变690V侧或690V侧主断路器绝缘不好，导致绝缘击穿。
（2）箱变690V侧框架式断路器动静触头咬合不到位发生位移产生间隙放电，导致绝缘击穿。
（3）由于操作过电压引起绝缘击穿。
为此检查了故障箱变运行记录，发现690V侧主断路器投运前绝缘良好，短路均发生在合闸操作瞬间。对故障箱变690V侧主断路器及其回路进行耐压试验，空气间隙距离及耐压水平均满足相关标准和规程，故障后690V侧仍可达到5kV/1min以上的耐压水平，690V侧主断路器及其回路绝缘水平优于国标要求，符合规定。
现场查看故障的4台箱变时，发现有1台箱变690V侧框架式断路器动静触头咬合不到位发生位移产生间隙放电，但不是很严重，其它3台均正常，因此可排除第（2）种原因。
通过上述分析可初步断定是操作过电压引起的绝缘击穿。为判明故障原因并提出有效的解决、改进方案，分别对发生故障的原8号箱变、更换后的8号箱变和一直运行正常的18号箱变进行了现场投切操作过电压、合闸涌流测试。
(1)绝缘电阻、接地电阻、直流电阻、组别、变比、介质损耗测试。经测试，更换后的8号和18号箱变的绝缘电阻、直流电阻、组别、变比及介损正常，接地电阻实测结果分别为1.14、3.45&O，均小于规程规定的4&O，满足要求。因此可排除箱变接地不良造成故障的可能性。在对发生故障的原8号箱变进行测试时，发现各分接BC相变比误差达4.17%~5.25% ，超过规程要求，且低压绕组绝缘电阻低不满足规程要求，其它试验数据正常。因此初步判断原8号箱变低压绕组存在匝间短路现象。
（2）过电压测试。分别对更换后的的8号箱变和一直运行正常的18号箱变进行过电压实测，每台箱变各测试10次（合闸5次，分闸5次，取平均值），测试统计数据见表1。
表1 &&过电压测试统计数据&&
690V侧最大过电压峰值/V
690V侧最大过电压倍数
由表1可知，分闸过电压在规范允许范围内，合闸过电压超出了规范要求的
（3）负荷开关特性测试。经现场实测可知，18号箱变合闸过电压非常严重，因此对18号箱变35kV侧负荷开关进行了开关特性试验，发现在合负荷开关过程中存在明显的弹跳现象，录波仪显示弹跳时间为3.55~4.31ms。
（4）合闸涌流测试。对18号箱变进行了3次合闸涌流测试，其最大合闸涌流峰值为159A，在设备允许范围内。
在箱变故障发生前，该风电场所有箱变35kV侧负荷开关负荷侧及690V侧主
断路器电源侧均未安装任何过电压保护装置，变压器本体没采取任何过电压保护措施。在未安装过电压保护装置的情况下，实测18号箱变690V侧最大合闸过电压峰值达7 950V（11.5倍），特别是相间最大合闸过电压值达12 900V（18.7倍），超过了箱变690V侧主断路器的绝缘水平（额定冲击耐受电压为12kV）。8号箱变的实测结果也反映出类似情况。
由此可以得出结论：箱变35kV侧负荷开关存在严重的合闸弹跳，负荷开关在弹跳瞬间将截断很大的合闸涌流，从而产生严重的过电压。实测最大过电压峰值为7 950V，合闸最大过电压倍数为11.5倍，而规程及技术协议要求低压断路器额定耐受冲击电压为12kV，1分钟耐受工频电压为3.5kV。考虑海拔高度对设备绝缘水平的影响及开关在箱变内的降容，箱变7950V的合闸过电压已接近或超过低压开关的绝缘水平，超过了低压断路器耐受冲击过电压的能力，从而造成箱变690V侧主断路器电源侧绝缘击穿短路，箱变在过电压和短路电流的双重作用下发生线圈匝间短路烧损。
3 箱变过电压产生机理分析
开断空载变压器的原理图如图1所示，由于断路器的截流效应及分布电容的存在，在开断空载变压器等电感性负载过程中，变压器侧将产生操作过电压，即：
图1 & 开断空载变压器的原理图 & & & &
负荷开关截断电流后，电感中的电流以电容为回路继续流通，从而对电容进行充电，将电感中的磁能转化为电容中的电能。如果截流发生在某一瞬时值I0时，电容上的电压为U0（波形图如图2所示），此时变压器的总储能W为：
图2 & 截流时刻波形图
按能量不灭定律，当磁场能量全部转化为电场能量时，电容CB上的电压即为最大值，即由截流引起的变压器过电压可达，截流值愈大则操作过电压愈高。当截流发生在励磁电流的幅值Im时，将有，图3为截流后电感中的电流iL和电压uc的波形。
图3 & 截流后的电流和电压波形
4 防范技术措施及改进建议
为降低操作过电压，在箱变690V侧主断路器电源侧安装了过电压保护装置。通过实测（数据见表2）可知，690V侧操作过电压大幅降低至2倍以下时，限制过电压效果非常显著，完全可满足690V侧安全运行要求。该风电场据此对一期工程所有箱变进行了改造&&在低压侧加装过电压保护装置，效果良好，没有再发生因操作过电压引起的绝缘击穿现象。
表2 改进后过电压测试统计数据&
690V侧最大过电压峰值/V
690V侧最大过电压倍数
[1]DL/T620&1997 交流电气装置的过电压保护和绝缘配合[S]
[2]GB &电气安装工程电气设备交接试验规程[S]
来源：《电工技术》
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