A、B、C、D级汽车是如何划分的？估计很多朋友都不清楚
A、B、C、D级汽车是如何划分的？估计很多朋友都不清楚
你知道小型、中型、大型等车型，但你知道常常说的A、B、C、D级汽车是什么意思吗？大家就一起来看看！一、A级车①A00级—微型车“A00级”也称为微型车，车身轴距在2米至2.2米之间，发动机排量一般小于或等于1升。一般来说，这样的车都是用来代步，如：smart、比亚迪F0等。②A0级—小型车“A0级”车也被称为小型车，车身轴距为2.3米至2.45米，排量为1升至1.6升。如：雪佛兰赛欧等。③A级—紧凑车型“A级”车也被称为紧凑型车，车身轴距在2.45米至2.65米之间，排量一般在1.6升至2.0升。如：大众高尔夫、福克斯等。二、B级车B级—中型车“B级”车又被成为中型车，车身轴距约在2.6米至2.75米之间，排量一般从1.8升到2.4升，如：宝马3系等。三、C级车C级—中大型车“C级”车又称为中大型车，轴距约在2.7米至2.8米之间，发动机排量一般为2升至3.0升，如：奥迪A6L等。四、D级车D级—豪华车“D级”车又称为豪华车，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，如：奔驰S级、迈巴赫等。豪华车一般分为民用级豪车，也就是奥迪A8L级别的；另一种就是豪华车，如宾利雅致一个级别的，通常价格都是300万起步。虽然用英文字母为汽车分级，实际上与国内的分级相同。当然还有F级车，一般是跑车，速度极快。至于，其它的相信大家也非常的清楚。因此，也不在此多说废话了。不知道，大家有没有了解汽车是如何分级了？说完这些，有没想过开车什么最危险，当然是开车时来了电话时想接却没法接，小编收集了一个技巧，能让你开车时眼不离路，手不离方向盘就能接电话，想了解吗，可点击下面的“开车时，来了电话怎么办?”来学习哦。
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TA的最新馆藏更多公众号：shangxunjie1234离您最近的BBA专家-尚迅杰奔驰宝马奥迪专修！最新文章相关作者文章搜狗：感谢您阅读汽车到底怎么分级？史上最全汽车分级表出炉！，本文由网友投稿产生，如果侵犯了您的相关权益，请联系管理员。梁山夫妻大办离婚庆典，两人亲自把喜字剪开。
让人意想不到的是，其中还有产妇和6个月孕妇。
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　　对于首次购车的新手来说，需要了解汽车的基本情况，也需要了解自己购买的汽车属于哪一类级别，这样你才可以进行彼此的对比。
　　其实汽车分级也有因国家的不同而划分，其中&A级B级C级车的分类方式属于欧系分类，德国大众的轿车分类法具有代表性，将轿车分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为Aoo、Ao和A等三级车，按照德国汽车分级标准，等级划分主要依据轴距、排量、重量、性能等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也随之提高。
　　因为德国的汽车工业一直十分发达，而且车型比较全面，所以才有这样的级别划分，德国的车型划分方式是本国的方式，并不是世界通用的划分标准，不过现在业界基本认可了。汽车是如何分级的?下面为你解答。
　　汽车等级是这样分级：
　　A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如就属于A00级轿车。
　　A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢轿车。
　　A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的、上海大众的都算得上是A级车当中的明星。
　　B级中档轿的轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营。
　　C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非莫属。
　　D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，常见的D级车有S系列、7系、奥迪A8等几个品牌的车型。&
　　当然轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。这样你了解了吗？
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一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法：A级车，一般指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。Aoo级车（微型车），A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，代表车型：奇瑞QQ，雪弗兰Spark。；特点:小，一般车长不超过3米5,排量等于或小于1升。Ao级车（经济型车），A0级轿车的轴距为3.4米左右，排量为1.3升至1.6升，代表车型：广本飞度、雪弗兰乐风、乐骋、标致206等等；一般所说的A级车其轴距范围约在2.5米至2.7米之间，排量约在1.6升至2.0升，307、花冠、Civic、速腾、伊兰特都算得上是A级车当中的明星。A级车（紧凑型车），代表车型：Focus、307、花冠、Civic、速腾、伊兰特等等。特点：车长通常在4500mm―4600mm之间，轴距从2500mm―2700mm之间、排量大多在1.6L~2.0L之间。B级车（中级车），B级中档轿车轴距约在2.7以上，排量从2.0升到3.0升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，Passat、Reiz、Mazda6、君越、天籁、Camry、御翔等众多车型均属于B级车阵营。特点：车长通常在4600mm以上，轴距2700以上，排量在2.0L~3.0L之间居多。另外，AudiA4、BMW3系、BenzC级等豪华品牌轿车，虽然车长和A级车相当，但由于轴距和排量的关系，也属于B级车。C级车（中大型车），C级高档轿车的轴距约在2.8米以上，发动机排量为3.0升以上，皇冠、宝马5系，奔驰E级，雷克萨斯GS、NissanFuga（风雅）、VolvoS80、奥迪A6L、JaguarS-type、Peugeot607都是属于C级车。特点：车长普遍在4800mm以上，轴距2800以上，排量在3.0L及以上，售价35万以上。D级车（豪华轿车），D级车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，各方面更优于C级，目前常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。特点：比C级车更大，配置更豪华，普遍售价在80万以上。补充：1、Maybach、RR、Bentley等超豪华车数量太少，故没有一个特别的等级，应该也属豪华车之列；2、价格并不是确定车级别的因素。如现代索纳塔和雪弗兰景程，卖的比很多A级车都便宜，但其仍是B级车；3、举一个例子，上海通用的车系很全，旗下有：Spark（Aoo级）、Aveo&Lova（Ao级）、凯越（A级）、景程&君威&君越（B级）、凯迪拉克CTS（C级）、SLS（豪华？）。按发动机的气缸数量来说,轿车常用的缸数有3,4,5,6,8缸;按发动机气缸的排列方式来说,主要有直列(L),V型和W型等形式.排量1升以下的轿车发动机常用3缸,1~2.5升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右的一般为8缸.一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高:在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的功率.一般5缸以下的发动机的汽缸多采用直列方式排列,少数6缸发动机也是直列方式的,过去也有直列8缸发动机.直列发动机的汽缸体一字排开,汽缸,缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩性能好,燃料消耗少,应用比较广泛,缺点就是功率较小.一般1升以下的汽油发动机多采用3缸直列(简写为L3),1~2.5升汽油发动机多采用直列4缸(简写为L4).6~12缸发动机一般采用V型排列,其中V10发动机主要装在赛车上.V型发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便,而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机,因此也成为轿车级别的标志之一.V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以较少使用.V12发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用.近年来,有的汽车公司还开发了W型发动机,有W8和W12两种.W型发动机的汽缸分四列错开角度布置,结构更紧凑.目前最常见的轿车发动机主要是直列4缸(L4)与V型6缸(V6)发动机,L4发动机主要装在普通级轿车上,V6发动机则装在中高档轿车上.2.4L双顶置凸轮轴发动机，并配备连续可变气门正时系统（CVVT），它是根据发动机转速和车辆负荷的分阶段变化连续改变进气门打开和关闭的系统。代表世界先进发动机技术的CV(WwW.niUbB.Net]VT发动机不仅有强劲的动力，得到使用者的广泛认可，在节约性方面也可圈可点：在提高发动机的使用效率同时，进一步提升发动机的经济动力性能，从而改进性能，降低燃料消耗，减少尾气排放量。通过改变进气凸轮轴与正时齿轮间的角度关系，改变进气的时机，获得最优化的进气，这使得它比一般发动机省油，也正是CVVT技术目前在全世界流行的一个原因所在。结合厂家内部资料的介绍，发现起亚的CVVT技术是借鉴丰田的VVT－I而来，所以它的工作原理和方式都与VVT-I无异。CVVT的工作原理与VVTI并无差别，只有控制气门正时没有控制气门升程的功能。因此引擎只会改变吸、排气的时间差，无法改变进气量。简单来说它的工作原理就是当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。所以在上述结构的作用下，可以保证发动机按照不同的路况改变气门开启、关闭时间，在保证输出足够牵引力的同时提高燃油经济性。CVVT系统包含以下零件：油压控制阀、进气凸轮齿盘、曲轴为止感应器、凸轮位置感应器、油泵、引擎电子控制单元（ECU）。进气凸轮齿盘包含：由时规皮带所带动的外齿轮、连接进气凸轮的内齿轮与一个能在内外齿轮间移动的控制活塞。当活塞移动时在活塞上的螺旋齿轮会改变外齿轮的位置，进而改变正时的效果。而活塞的移动量由油压控制阀所决定的，油压控制阀是一电子控制阀其机油压力由油泵所控制，。当电脑（ECU）接受到输入信号时，例如引擎转速、进气空气量、节气门位置、引擎温度等以决定油压控制阀的操作。电脑也会利用凸轮位置感应器及曲轴位置感应器，来决定实际的进气凸轮的气门正时。当发动机启动或关闭时油压控制阀位置受到改变，而使得进气凸轮正时出于延后状态。当引擎怠速或低速负荷时，正时也是处于延后的位置，比增进引擎稳定的工作状态。当在中符合时则进气凸轮在提前的位置，当中低速高负荷时则处于提前角位置增加扭矩输出。而在高速符合时则处于延迟位置以利于高转速操作。当引擎温度较低时凸轮位置则处于延迟位置，稳定怠速降低油耗。欢迎您转载分享：
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汽车A B级是以什么来划分的?
一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法：
按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车
B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营。
C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车奥迪A6莫属。
D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。
答: 不太清楚,不过效果挺好的
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