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电动深V游艇制作过程
由于太久没登录，以前那个帐号不能用了，密码估计没记错吧，也用了论坛的找密码功能找了，找不到。不管了，重新注册一个。下面说正题。
多年没动手了，这次以儿子的名义做了条小游艇，手粗 工具只有把美工刀。图片全是手机拍的。请各位看官勿喷。由于对目前电调几乎是一无所知，给船配动力的时候到处问人，多谢各位的帮助。
[ 本帖最后由 cq_cc007 于
20:18 编辑 ]
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搭构架，像搭积木，很简单，但是要保证定位准确，不变形
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船体蒙板，用的2MM的桐木片
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蒙好的船体
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用环氧树脂给船体做防水处理
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刮原子灰，打磨
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喷上底漆后找到不平整的地方，继续打磨
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安装轴系，舵系。粘接压浪条。没材料了，压浪条全部用的竹子。
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做上层建筑
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分色，开始喷漆。条件有限，用自喷漆
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找个好天气，开始喷漆
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焊栏杆，20W电烙铁。温度不够，焊点丑
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怎么看都觉得栏杆高了，改改
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正面，栏杆有点歪了，无所谓，夹钳伺候
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由于心急，漆面没干透，多次把漆面弄花造成返工。差点烂尾。
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刚才去小区水池试了一下，场地太小，只用了1/3油门，速度可以。静态和动态稳定性都不错。唯一失败的是压浪条 ...
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漂亮，堪比成品！:em26:
第一次好利害:em07:
原帖由 肥叔叔 于
16:34 发表
第一次好利害:em07:
呵呵，玩电动是第一次
第一次就很值得记忆了
不错,作的很好啊
下一步还是玩油动的。电动的太复杂也有一定的局限
头像被屏蔽
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
电机有点烫手，电调温热，请帮我分析一下什么原因
回复 楼主 cq_cc007 的帖子
楼主能不能把船下半身的图纸发给我啊
该换个大一点的电机了！或者桨改小点。外转子吗？多少a的电调？多大的桨？
你的船重心貌似有点太靠前了？
原帖由 zhengwu100 于
23:43 发表
你的船重心貌似有点太靠前了？
重心应该在船的什么地方？这船1/3油门就能抬头，跑起来姿态还是比较漂亮的。我想如果静态在水面就抬头的话，跑起来应该很跳吧？我也不清楚，老鸟们说说。我没怎么玩过船，呵呵。
原帖由 zhengwu100 于
23:41 发表
该换个大一点的电机了！或者桨改小点。外转子吗？多少a的电调？多大的桨？
桨不知道是多大的，船长470MM。电机用的2217外转，电调是30A，电池3S 2200 20C
原帖由 AIzyx 于
17:23 发表
楼主能不能把船下半身的图纸发给我啊
不好意思，我也没图纸了。你可以参考一下《航空模型》杂志97年-98年（具体哪一期忘了）。里面有详细的制作图纸。我这个船隔框是激光切的。图的是省事。呵呵。
第一次就能做成这样很好拉，我的全手工垃圾的很，呵呵
好强的基本功
电机kv值多少的？如果kv超过3000换2s的比较好。如果不换电池就换个2200kv左右的电机。
【站内推荐】 /2
北 京时间9月27日，DJI大疆创新在美国纽约举行新品发布会，Mavic折叠无人机如约而至，大疆也赋予了它的中文名：御。
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求航模爱好者学习园地---船模制作教程之二？？
提问者:朱鸿哲
3.发动机与传动装置的制作与安装
发动机是模型的动力源，如果安装不当，不仅会影响模型的正常航行，有时还会使模型受到严重的损坏．发动机的安装，在模型船体制作前就应有所考虑，特别使以内燃机为动力的模型更为必要．
开始，可在船模图纸中的侧视图和半宽图上，根据推进器轴线（即轴的中心线）的位置、机座（或机台）的尺寸和机座台面的倾斜度等．推进器轴线往往在图纸上就以标出，应尽量使机轴在一条直线上．如两轴之间使用某些连接部件，也允许有一定的夹角．发动机太靠前，会增加推进轴的长度，影响船内其他设备的安装，同时还会使模型的重心靠前．发动机太靠后，因船尾比较窄小会影响它的安装．
机座 固定发动机的方法很多．一般，为了便于固定都要制作一个木制或金属的机座（或机台）．机座应与模型的肋板或船底板固定．一般的电动机可采取紧固的办法固定．也可采用先埋设螺杆的方法固定．
传动轴 传动轴要有一定的强度并十分平直．较小模型可用不同型号的自行车车轮辐条代替．如使用的发动机功率较大，可根据其功率大小和强度要求，分别选择直径为3～6毫米的钢棍做轴．有的模型爱好者选用焊条芯、废擦枪通条等做轴，效果也很好.
轴套管 为了使传动轴顺利地伸出船壳外，需要在船壳伸出轴的地方固定一段水密的轴套管．简易或初级的模型，可用一段内径略比传动轴粗一点的金属管，也可用废圆珠笔芯的空塑料管代替．为了不使水通过轴套管进入船内，可选用较长的（或设法加长的）轴套管，使他伸到吃水线以上了；或者，也可在轴套管里注入一些黄油．一般模型的轴套管，可选择一段内径为轴直径3～4倍的金属管，也可用金属片自行焊制．管的前部要垂直焊上一段较细的金属注油管，并和轴套关相通．轴套管两端可分别潜入用铜丝弯制的&轴瓦&，有条件的可用铜料进行车制．&轴瓦&要与轴套管焊牢．待轴套管与船壳粘牢后，将传动轴从套管内穿过，再由注油管向轴套管内挤入黄油.
连接部件 轴与轴之间的连接部件，将发动机轴的动能传递给动力轴，或通过齿轮箱转动的扭力来传递的，有时又由于安装上的某中需要，发动机轴与传动轴的轴线（轴的中心线）往往不在一条直线上．这就要求轴的连接部件必须有一定的强度，并具有可稍微改变传导方向的特点．
最常见的是弹簧连接．这种方法简单易行，很合适在较小的模型上使用．制作时可选择一段有一定强度的、内径与机轴和传动轴相近的弹簧（最好是弹簧刚好套入轴的端部）．弹簧的两端要用锉刀或细纱纸处理干净，再分别与发动机轴和传动轴焊牢．因焊接处在传动时受力很大，容易开焊，会影响模型的正常试航或比赛,可用增加焊接面积的办法解决.
4.模型的上层建筑
模型的上层建筑，一般是船舶主甲板以上的船楼和甲板室部分．在舰船模型的制作中，上层建筑制作得是否精细、美观，对于模型整体的工艺水平来说关系很大．这一部分由同学自行设计建造，这里不作介绍．
5实例&&&雨星&号无线电遥控模型游艇的制作
&雨星&号模型游艇形体流线、造型美观，最大特点是打破了传统的结构，船体几乎全部采用聚苯乙烯材料，而且制作简单，省时省力省钱．该船所用材料可谓信手拈来，成本仅为几十元．
&雨星&号模型游艇，全长800毫米，全宽240毫米，全高240毫米．船身采用聚苯乙烯硬质泡沫；甲板采用普通三层胶合板；上层建筑采用聚苯乙烯吹塑板．设备为两通道比例遥控设备：一个通道控制方向舵；另一个通道控制调速机构，使之实现左右转弯、加速减速、前进后退．下面介绍制作方法:
一、船身制作
1、首先按照线型图用图格法放大，用硬卡片纸做出分段线型标准样板．
2、该船模有上下两块甲板．其中下甲板为满尺寸甲板，中间挖空作为设备舱口；上甲板用于粘贴上层建筑，中间也挖一个方孔，以保证总装时不顶撞甲板．上甲板尺寸较下甲板周边小10毫米，用以在下甲板上安装栏杆，也方便随时拆下上层建筑检查更换舱内设备．
3、取聚苯乙烯泡沫板，裁出823&250毫米三块．其中下面一块切成楔形，一端厚40毫米，另一端厚5毫米．将三块板用4115建筑胶叠粘在一起，画出基准线，把制作好的下甲板粘在上面，上甲板用大头钉固定在下面，然后用电热丝或钢锯照上甲板尺寸切割（见图一） 4、用壁纸刀修整雏形，边修边用线型板测量，使之左右对称，前后形体均匀；用砂纸打磨光滑流线（见图二）．
5、用刀在船艏切挖一个3毫米的槽，镶一条10毫米三合板作为艏龙骨，以免航行时碰撞磕破船艏（见图三）．
6、用壁纸刀平行于船舷挖出下甲板设备舱第一层，使舱横切面呈斜槽状．将挖出的这块三合板按舱底尺寸，切去其中的两个边，作为藏底板．在舱底板上挖出两个方洞口，一个为电动机安装口，另一个为电瓶座口．注意：在挖电瓶作口前，要先把船身放在大水盆或水池中，将电瓶放在舱内确定浮力中心后再挖空．最后按这两个方孔尺寸在中间层泡沫板上用烙铁修整电动机座和电瓶座，将舱底板用4115建筑胶粘到舱底（见图三、图7、甲板上的栏杆用抽芯铆钉作立柱，用直径1.5毫米的铜丝作横栏焊在立柱顶端.
二、 上层建筑的制作（略）（见自己制作总图）
三、 传动机构的制作
1、取直径3.5至4毫米的普通电焊条270毫米长，一端用M3扳牙套出长20毫米的螺纹；另一端焊上一个直径合适的弹簧作万向节．弹簧的另一端焊一个M5的螺帽，车制成连轴毂．一端挑M5螺纹；另一端钻直径3.2毫米深10毫米的孔，滴上树脂胶后套在动力电机输出轴上．也可用车床加工万向节，省去弹簧（作者用电动空模桨毂代用连轴毂）．
　　2、取直径8毫米的铜管240毫米作轴套．两端各焊一个长10毫米、直径合适的铜管做轴瓦．轴瓦内径与轴间间隙要既能转动自如，又要紧密配合．在轴套某一合适位置（电瓶座孔内）钻一注油孔．见图5. 3、若无成品桨，可用任何厚0.5&1毫米的金属材料制作（见图6）．先用卡片纸剪一个单桨的样板，再画出两个直径35毫米的对称桨叶；中间钻直径3毫米的孔；最后用钳子将桨叶各扭转25&30度．
　　4、连桨毂与万向节在装配时，应加弹簧垫．固定螺旋桨时也应加一个备用螺帽，以防动力电机正反转时松脱．
　　5、往船身装配传动机构时，先取一段8号铁丝，一端砸一扁头，用电钻慢慢沿船底钻进．钻深孔时特别注意动力电机轴的位置，尽量保证纵向方向在前后中轴线上．偏差大将对航向有影响，且船在航行时噪音大，损失电功率．孔钻好后，把有万向节的那一端插入孔中，与电机轴毂连接好；再转动一下传动轴，应无别劲现象．切一个三角形泡沫板粘在轴套与船底，用4115建筑胶粘两层尼龙布加强固定、再在舱内电瓶座孔内，用刀沿轴刻一长槽，露出轴套滴上4115建筑胶粘合.
四、方向舵与水冷装置的制作
1、方向舵用旧罐头铁皮制作，舵轴用自行车辐条焊在中心折线上（见图7）．两片合成楔角焊牢，上下用焊锡封口．截19*10毫米见方，长50毫米的松木块，沿纵向顺纹方向钻直径2毫米的孔．船尾底部刻10*10毫米方孔（见图3）．将木块用胶粘入此孔中，穿进舵轴；在伸出舱底的轴上加一套垫至适当位置（约10毫米），再焊一转向摇臂．
由于540直流电机转速很高，工作电流较大，长时间工作容易过热，甚至烧坏电动机碳刷接线和绕组线包，因此建议最好采用水冷装置．这里介绍一种用旧罐头铁皮制成的简易装置，效果很好（见图3、图8）.
先剪一块113*50毫米的铁皮用电动机卷一周做内衬，将重叠部分用焊锡焊牢；再剪一块130*58毫米的铁皮做外水套．具体做法是：先在适当的位置钻两个直径3毫米的孔，卷焊成直径45毫米的筒；沿电动机轴方向的两端剪5毫米深的&V&形剪口，用尖嘴钳子弯90度，再与内衬焊在一起；用铁皮卷两个长10毫米、直径3毫米的圆管焊在外套筒上做进、出水口．完成后，用医用点滴塑料管套在其中一个小管上，堵住另一小管，放在水盆中吹气，检查是否有漏气现象．若漏气用锡焊补．
再卷两个60毫米长、直径3毫米的圆管，两端都剪成斜口．在船身底部桨后舵前位置，用电钻钻两个直径3毫米的孔．将两管一斜口方向朝前进方向，一斜口朝后退方向插入船身，上下各留8&10毫米．上口用树脂胶粘在舱底上；下口用4115建筑胶固定在船底.
水套在船身出、入水口之间，用医用点滴管连接．当船向前航行时，水通过螺旋桨的搅动和前进速度对其的压力进入水套中，随后由另一口排出，形成冷水循环．后退时原理相同，只是入水口的作用相反．因此无论船是前进还是后退，冷水都能不停地进入水套，从而保护了动力电机正常运转．
五、船体涂饰
船体的涂饰涂料，采用建筑外墙水性高级丙酸有光乳胶漆（下称乳胶漆）．这种涂料主要成分为高分子树脂，以水为介质乳化而成，干燥快、无毒无味，涂膜韧性好、附着力强、耐擦洗，因此涂饰时不需蒙饰其他材料，即可满足一般强度要求．
１、按1：3.5~1：4.5的比例用乳胶漆、滑石粉调匀制成腻子，将船身遍涂填平缺陷后，分次打磨．上层材料建筑与船身不同，因形体复杂，船身用的腻子不易打磨平整光滑．因此需另调．其乳胶漆、滑石粉、水的比例为1：6.
2、腻子光滑后，即可上漆．首先用乳胶漆刷2~3遍．上层建筑其他色彩．
3、将船全部组装完成，放入水中，作好吃水记号，用一只铅笔画出吃水线，吃水线以下涂红色颜料．
六、设备安装
1、安装舱内的设备要先把金属丝弯成橡筋钩，再用树脂或自攻螺丝固定在舱地板上．动力电机、接收机及电源、舵机等全部用橡筋捆扎．
2、无线遥控设备可任选任一品牌比例设备和普通舵机，只需两个通道．接收机天线可从舱内引出，拴在甲板上，因此不必再另设直立天线.
回答者:孔羽卜
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一直想做一条这样的船，美国斯坦利公司1949年出品的鱼雷系列的首发艇。
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先开木料，选了桃花芯木。
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网上下载了图纸，并做了一些修改。用激光切割。
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好设计，好木艺
不多见的好贴，受益匪浅，赞。
忒好了！木治了！
这个帖子不错，加分支持。
谢谢楼主发的好资料，学习中。
做的真不错，学习了。
做的真不错，学习了。
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反反复复十余遍
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做的真不错，学习了。
做的挺漂亮
本帖最后由 飞翔的船 于
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反复的打磨，补漆，再打磨，砂纸从400#~3000#。最后打一遍汽车蜡终于看到理想的效果。
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安装舵机和电调
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做的真不错，学习了。
还有一些金属件是个难题，准备用不锈钢做，争取早日下水。
我去 这也太牛逼啦·····
哥们，你这也能做！！！！！！
做得非常好，
这位老大，做的太漂亮了，哪天1:1的做一个在水里整上那么一圈，那是相当的拉轰啊！旁边那艘是泰坦尼克号吗？
做这东西 够费心机的了，做的那么好，展现手艺如此高超，做其他木器也会做的很出色的，高手。
龙骨是激光雕刻的吗？
必须有一样
不以此谋生的工作
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