申龙电梯两层站自学习时运行到顶层上平层感应器立刻停梯,提示E35自学习失败,此时实际未平层,上限位

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官方公共微信故障代码显示内容原因对策02运行中厅门锁脱开(急停)1.&&运行中门刀擦门球2.&&门锁线头松动1.&&调门刀与门球的间隙2.&&压紧线头03错位(超过45CM),撞到上强停时修正(急停)1.&&上限位开关误动作2.&&限位开关移动后未进行井道教入3.&&编码器损坏1.&&&&查限位开关2.&&&&重新进行井道教入3.&&&&更换编码器04错位(超过45CM),撞到下强停时修正(急停)1.&&&&下限位开关误动作2.&&&&限位开关移动后未进行井道教入3.&&&&编码器损坏1.&&&&限位开关2.&&&&重新进行井道教入3.&&&&换编码器05电梯到站无法开门1.&&门锁短接2.&&门电机打滑3.&&门机不工作1.停止短接2.检查皮带3.检查门机控制器06关门受阻时间超过120秒1.&&关门时门锁无法合上2.&&安全触板动作3.&&外呼按钮卡死4.&&门电机打滑5.&&门机不工作08SM-02-B和SM-03A轿厢控制器通讯中断(不接收指令)1.&&通讯受到干扰2.&&通讯中断3.&&终端电阻未短接1.检查通讯线是否远离强电2.连接通讯线3.短接终端电阻09调速器出错变频器故障对应变频器故障代码表处理10错位(超过45CM),撞到上多层强慢时修正1.&&&&上行多层减速开关误动作2.&&&&多层减速开关移动后未进行井道教入3.&&&&编码器损坏1.检查多层减速开关2.重新井道教入3.更换编码器11错位(超过45CM),撞到下多层强慢时修正1.&&&&下行多层减速开关误动作2.&&&&多层减速开关移动后未进行井道教入编码器损坏1.检查多层减速开关2.重新井道教入3.更换编码器12错位(超过45CM),撞到上单层强慢时修正1.&&&&上行单层减速开关误动作2.&&&&单层减速开关移动后未进行井道教入3.&&&&编码器损坏1.检查单层减速开关2.重新井道教入3.更换编码器13错位(超过45CM),撞到下单层强慢时修正1.&&&&下行单层减速开关误动作2.&&&&单层减速开关移动后未进行井道教入编码器损坏1.&&&&检查单层减速开关2.&&&&重新井道教入3.更换编码器14平层干簧错误15SM-01-A多次重开门后门锁仍旧无法关门SM-01-B方向指令给出后超过2秒变频器无运行信号反馈&&15故障代码&SM-01-A多次重开门后门锁仍旧无法关门SM-01-B方向指令给出后超过2秒变频器无运行信号反馈16SM-01-B在制动器信号给出的状态下发现变频器无运行信号反馈17SM-01主板上电时进行参数校验发现参数错误主控制器的设置参数超出本身的默认值修改到允许范围以内18井道自学习楼层与预设置楼层(指所有安装平层插板的楼层总数)不符合1.&&设定参数与实际层楼不符2.&&平层插板偏离3.&&平层感应器受到干扰1.设定成一致2.调整平层插板3.换一芯无干扰电缆线19SM-01-A板发现抱闸接触器KM3或者辅助接触器KM2触点不能安全释放(不启动)&故障代码显示内容原因对策20SM-01-A板发现上平层干簧损坏或轿厢卡死21SM-01-A板发现下平层干簧损坏或轿厢卡死22电梯倒溜1.&&变频器未工作2.&&严重超载3.&&编码器损坏1.检查变频器2.调整超载开关3.更换编码器23电梯超速1.&&编码器打滑或损坏2.&&严重超载1.检查编码器的连接2.调整超载开关24电梯失速1.&& 机械上有卡死现象,如:安全钳动作,蜗轮蜗杆咬死,电机轴承咬死2.&& 抱闸未可*张开3.&& 编码器损坏1.检查安全钳,蜗轮,蜗杆、齿轮箱、电机轴承2.检查抱闸张紧力3.检查编码器连线或更换31电梯静止时有一定数量脉冲产生1.&&抱闸弹簧过松2.&&严重超载3.&&钢丝绳打滑4.&&编码器损坏1.检查抱闸状况,紧抱闸弹簧2.减轻轿厢重量,调整超载开关3.更换绳轮或钢丝绳4.更换编码器32安全回路动作1.&&&&相序继电器不正常2.&&&&安全回路动作1.检查相序2.检查安全回路35抱闸接触器检测出错1.&& 接触器损坏,不能正常吸合2.&& 接触器卡死3.&& X4输入信号断开1.更换接触器2.检查连接线36KM2接触器检测出错1.&&&&接触器损坏,不能正常吸合2.&&&&接触器卡死3.X15输入信号断开1.更换接触器2.检查连接线37门锁检测出错1.接触器损坏,不能正常吸合2.接触器卡死3.输入信号X9与X3不一致1.更换接触器2.检查连接线&环太湖电梯(taihudianti) 
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调整用开关1 奥的斯电梯配件的变频器几个重要参数的设定1.1 如何设定加、减速时间电机加速度 dw/dt 取决于加速转故障诊断O1.AC检测到瞬时输出过流:峰值输出电流大于225%额定电流加/ 减速率过低若自调谐中发生此种情况6.故障识别及消除门机控制器接通电源后,会短暂显示软件的版本号,例如显示“Hd47”,代表软件的版本号为第1.控制系统概述ACD2控制系统引用了OTIS的GCS(全球控制系统)中的GECB控制板作为电梯控制系统的核VVVF门机控制器注:H100版以后(包括H100版)的门机变频器、面板控制模式和端子控制模式的设定是由变频要想做好变频器维修,当然了解变频器基础知识是相当重要的,也是迫不及待的。下面我们就来分享一下变频器维修基础知点击查看大图来自网络V3f25
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运行中门刀擦门球2.
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2 接通电源。
请参阅电梯级安装手册。 对HOPE故障1:HOPE电梯出现E7,直流过欠压,检查电源板(PG01)上的温度保险已烧taihudianti专注于中国电梯行业的深度数据研究,发布独家有料的电梯行业数据研究。热门文章最新文章taihudianti专注于中国电梯行业的深度数据研究,发布独家有料的电梯行业数据研究。您所在位置: &
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基于PLC的多层电梯控制及远程监控系统毕业论文(设计)完整版.doc67页
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本 科 毕 业 设 计(论文)
题目 基于PLC的多层电梯控制及远程监控系统
院(系部)
电气与自动化工程系
电子信息工程
随着科学技术的发展、近年来,我国的电梯生产技术得到了迅速发展.一些电梯厂也在不断改进设计、修改工艺。更新换代生产更新型的电梯,电梯主要分为机械系统与控制系统两大部份,随着自动控制理论与微电子技术的发展,电梯的拖动方式与控制手段均发生了很大的变化,交流调速是当前电梯拖动的主要发展方向。目前电梯控制系统主要有三种控制方式:继电路控制系统 早期安装的电梯多位继电器控制系统 、PLC控制系统、微机控制系统。继电器控制系统由于故障率高、可靠性差、控制方式不灵活以及消耗功率大等缺点,目前已逐渐被淘汰。微机控制系统虽在智能控制方面有较强的功能,但也存在抗扰性差,系统设计复杂,一般维修人员难以掌握其维修技术等缺陷。而PLC控制系统由于运行可靠性高,使用维修方便,抗干扰性强,设计和调试周期较短等优点,倍受人们重视等优点,已成为目前在电梯控制系统中使用最多的控制方式,目前也广泛用于传统继电器控制系统的技术改造。
关键词:PLC
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