中国航天小型汽油水泵泵

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-29 10:18 标签： 汽油自吸水泵
彩虹3无人机交付国外客户前新疆试飞 用97号汽油|中国|无人机|出口_新浪军事
彩虹3无人机交付国外客户前新疆试飞 用97号汽油
　　从祖国的心脏北京朝着西北方向飞行6个小时，跨越两个时区，穿过茫茫戈壁和沙漠，一座神奇的石油城藏匿于准格尔盆地西北深处――这就是有着“油城”美誉的克拉玛依。
　　已是十月下旬，深秋季节，天气转入微凉。美丽的克拉玛依层林尽染，道路两旁的挺拔杨树将金色叶子洒落一地，一派怡人景象。在摄影师眼中，这美景着实让人流连忘返。但对于已经在这里驻扎了3个多月的中国航天科技集团公司十一院彩虹-3无人机团队而言，他们无暇眷恋美景，希望能够尽快结束飞行试验，返回北京与家人团聚。
　　“试飞在克市”：看上去很美
　　很多人都有这样的疑问，跨越这么远的距离，为什么要选择在祖国的西北边陲进行无人机的试飞呢？难道内陆地区就没有合适的试飞场地吗？
　　答案当然不是。一架无人机的交付，之前有严格的试飞规定。而试飞场地的选取，除了考虑机场的繁忙程度、沟通事宜等因素外，还要从成本、物料配置等其他因素来综合考量。而此次交付给国外用户的彩虹-3无人机之所以选择在克拉玛依试飞，就是为了充分利用不久前在此地进行飞行的资源和参数，尽最大可能整合资源，让试飞尽快顺利展开。
　　由于“大美新疆”的宣传深入人心，很多人都把“出差新疆”看做是一项美差。只有真正到了这里，深入到戈壁深处，大家才发现：试飞在克市，只是看上去很美。
　　戈壁上的机场，一根草都没有。试验队员在这里试飞，“360度无死角”全暴露在室外。炎炎夏日，试飞场地温度高达四十多度，人站一会儿就汗如雨下，炙热难忍；进入10月，转瞬进入风季，大风卷着扬沙扑面而来，随时来袭，让人毫无招架之力。参与试飞任务的小伙，一个个都晒成了“健康色”。
　　十一国庆节，这支团队依然选择驻守在克市。“看着朋友圈里，大家说去哪玩了，发现什么美食了，心里也痒痒的。”技术人员小包说，那几天是他们最忙的时候，一干就是一个通宵，每天工作16个小时。“回到驻地，只想倒头睡觉”是大家的共同感受。
　　中午时分，为了能够抓紧时间进行试验，他们通常会把“午饭”在机场解决。在外人看来，美味的“羊肉抓饭”天天吃也让他们失去了品尝美味的乐趣。10月22日，恰逢最后一次试飞前的通电测试。上午还是蓝天白云，下午就沙尘滚滚，大风肆虐。已是午饭时分，他们连“避风头”的地方都没有，就在指挥车边上三口并作两口地“解决”完午饭，很快又投入到工作中去了。
　　对于这群“85后”、“90后”而言，硕士毕业的他们带着对梦想的憧憬加入到“彩虹-3”团队。每每遇有神舟、嫦娥升空，周围人总是会对他们从事的职业投以艳羡。在别人眼中，干航天意味着鲜花和掌声。而只有他们自己清楚，与蓝天为伴、清苦枯燥也能够演绎自己大写的人生。
　　“彩虹振翅”：为了蓝天上那抹亮色
　　“身重”600公斤左右、燃料是97号汽油、时速可达220公里……停放在停机坪上的彩虹-3无人机，小巧精致；飞上蓝天，更是艳惊四座，各项性能指标让用户直呼满意。自2001年十一院的第一架无人机起飞至今，该院负责无人机的设计人员一直在为“彩虹”的“内外兼修”努力着。
　　经过近十年的发展，十一院无人机型谱日益完善，“彩虹家族”不断扩大，从微型飞行器、近程小型、中近程到中高空长航时再到太阳能飞机，“彩虹系列”覆盖了所有类型的无人机。作为中国航天科技集团公司无人机产业牵头单位，十一院加快了无人机民用领域的研究步伐，近年来，相继攻克了多项关键技术，为无人机更好地服务国计民生奠定了良好的技术基础。
　　这两年，十一院研制的彩虹系列无人机走出国门，受到了用户的高度青睐，产值逐年飙升，为十一院经济发展作出了卓越的贡献。 无论是“技术线”还是“市场线”，大家长年处于“在路上”的状态，咬着牙在条件艰苦的外场经受住了每一次考验。
　　作为该院高端无人机产品的代表，“彩虹三号”诞生于2005年，经过近十年的不断技术改进，该型号凭借较高的性价比优势，在国内外用户拥有了一定的知名度。所以这支队伍的工作节奏也日益加快。与此同时，“彩虹家族”的其他成员也不甘落后，“彩虹四号”中空长航时无人机等其他型号也加快了技术创新和市场拓展的步伐，形成了从“一枝独秀”到“百花齐放”的喜人场面。
　　“你看看他们中的很多人，工资不是很高，但是却干着和同龄人相比最累的活，却依然毫无怨言，他们为十一院的无人机事业默默贡献着自己的心血。彩虹无人机之所以能够走这么远，与这支队伍的吃苦耐劳是分不开的。有这样一句话，一个人干什么事很重要，选择和什么人一起干事更重要。这支队伍给彩虹无人机注入了新的精神内涵。”在克拉玛依机场，一位“守护”了彩虹十多年的技术人员深情地说着。顺着他的目光，记者看到，戈壁深处，蓝天之下，一群黝黑肤色的小伙子目光坚毅地为彩虹-3做试飞前的各项准备。生机勃勃的他们，振翅待飞的“彩虹”，这样的大漠风景，必定让人终身难忘。(中国航天报)
（新浪军事）
（编辑：SN118）
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沈阳航天新光集团D4系列汽油机大批量投放市场并成功研制出新型柴油机
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在认真学习贯彻十七大精神热潮中，沈阳航天新光集团自主创新的发动机领域喜报频传：该公司与德国FEV公司联合开发的XG4G22D4汽油机大批量投放市场，新型柴油发动机点火成功。从2001开始立项到2003年，在短短两年多的时间里，新光人凭着在汽车发动机领域里十几年的技术积淀，凭着手中深深掌握的发动机关键工艺和设计技术，研制开发出了一款全新的、高性能的汽车发动机——4G22D4发动机。与上一代产品491
在认真学习贯彻十七大精神热潮中，沈阳航天新光集团自主创新的发动机领域喜报频传：该公司与德国FEV公司联合开发的XG4G22D4汽油机大批量投放市场，新型柴油发动机点火成功。
　　从2001开始立项到2003年，在短短两年多的时间里，新光人凭着在汽车发动机领域里十几年的技术积淀，凭着手中深深掌握的发动机关键工艺和设计技术，研制开发出了一款全新的、高性能的汽车发动机——4G22D4发动机。与上一代产品491Q-ME相比，4G22D4发动机的功率由76kW提高到110kW，升功率可达49kW，节能环保等指标也都得到了大幅度提升。
　　通过各项性能试验和对市场的不懈开发，4G22D4发动机已受到市场广泛认可，现在已经在金杯海狮、中顺海狮、中兴无限KZ218、北京有限2500JEEP等车型上批量装配。此外，新光集团和北汽有限公司一同与伊朗KISH KHODRO公司合作，在伊朗生产装配4G22D4发动机的北汽皮卡每年将达5000辆，新光发动机将以每年不少于1000台装配在伊朗产的汽车上，同时，根据伊朗用户需求，新光开发出4G22D4 CNG发动机，这标志着新光集团产品已真正的进入国外市场。
　　本着生产一代，研制一代的原则。日前，新光集团又研制开发出了一款2.0升轻型客车用柴油发动机。发动机性能达到国际水平，在国内处于领先地位。目前，新光集团正在对这款柴油机进行各项试验，预计2009年投放市场。
　　目前，新光集团正围绕汽车发动机的生产和新型柴油机的各项试验掀起大干热潮，以早日完成新光“双八亿”指标，并为下一步壮大汽车发动机及零部间产业，加快推进航天科工集团公司民品发展多做贡献。
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