您现在的位置： >>
>> 铁路监理工作总结
铁路监理工作总结
来源： 时间：
【第一篇】：高速铁路现场监理，铁路监理工作总结 工作总结2011 年 X 月，我来到 XX 高铁 XX 监理 X 标 X 组，心里既有对 新工作的高兴和兴奋之情，又肩负 XX 高铁工程监理工作的责任感与 使命感。在 XX 高铁 XX 段监理 X 标 X 组我任三工区现场监理员一职， 在监 理小组长 XXX 的领导下开展监理工作， 负责 X 工区 X 分部的监理工作。对高铁施工中存在的问题及时汇报给小组长， 配合小组长的各项监理 工作，工程照片的采集；完成各专业监理工程师交派的其它工作。在 XX 高铁工程施工的过程中，由于工程位置、环境的特殊性，单项验 收项目比较多，为确保工程质量，达到精品工程的标准。我按照监理 工程师的吩咐，对工程中的每一个环节进行严格的验收。在这项工程 中我认为我受益匪浅， 不仅从 X 组组长 XXX 那里学到了工作雷厉风行、 专业素质过硬、良好的组织协调能力，也从监理工程师 XXX 那里学到 了监理行业良好的职业道德及工作中踏实肯干的工作作风。对即将成为过去的 2011 年，回首过去，展望未来，我带着收获 的喜悦，同时也带着急切期望的心情，欣喜的是我完成了本 交给我的监理工作任务， 急切期望的是我深深明白在从事监理工作当 中仍有较多的不足需要学习和改进。为总结经验，反省自身不足，提 高自己的监理业务水平，成为公司更好更快发展过程中的一员，现就 本年度监理工作情况总结如下一、工作谨慎负责，认真履行监理职责在工程开工前认真审图，熟悉设计图纸的有关规定和要求；熟悉 合同文件、业主有关要求的文件。看到图上有误的地方要及时提出， 向领导汇报，提出意见。检查现场机械设备、人员、施工组织， 施工工艺、施工材料等，发现问题根据现场情况做出处理并及时向领 导汇报。在平时的日常工作中，按照自己的岗位职责认认真真做事，老老 实实做人，少出纰漏，把事情做好，按照监理规范，注重动机和效果 的统一尽量有效地工作， 并经常与监理部同事研究监理工作的关键环 节和关键部位。二、加强日常学习，努力提高业务素质 业务素质是监理履职职责的基础条件。作为一名年轻的监理工作 者，我热爱自己的专业，喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及 处理方法，并善于总结，思悟独到的见解，并热衷于对工程问题处理 方案的积累。经常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理 方法和管理内容，以及在工作如何相互配合，取长补短。三、工作作风严谨，严格遵守职业道德 只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益 多办实事、 多解难题， 使双方满意， 才能说明工作的成效。长期以来， 始终坚持“服务无止境，满意是标准”的服务理念，在工作点滴之中 体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥 梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做 到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。我相信：在 2010 年之前，公司一定会抓住我国高铁建大力发展 火热建设的有利时机，在公司的有效领导下，开拓创新。全体员工积 极进取、团结一致、奋发向上。XXX 工程咨询有限公司能够发展的更 加壮大，在高铁建设监理行业立一座标杆，建一座丰碑，跻身于监理 行业前茅。2011 年 12 月 25 日
【第二篇】：铁路工程监理，铁路监理工作总结年度工作总结一.工程概括 新建太兴铁路静游至兴县段 TXJX-1 标，从娄烦的上静游起经岚县。兴县致临县的白文车 站。与山西中南部铁路通道并轨，正线全长 63.072 千米。疏解线全长 7.241Km。.起点 里程 DK91+450.终点里程 DK167+123.标段工程被的二青山隧道 (DK132+290~DK14+155) 分隔成两段。小里程段正线长 40.84Km，大里程段正线长 22.232Km，重车线全长 3.265Km；空车线全长 3.976Km.路基土石方 1943.47 万断 面方，路基附属混凝土及砌体 51.58 万圬工方，单线隧道 19 座 12217 延米，单线特大 桥 5 座 6599.62 延米，单线大桥 26 座 5938.16 延米，单线框架桥 2 座 529 顶平米， 涵洞 202 座 9376 横延米，正线铺轨 66.85 公里，中间站五个，社科站、岚县站、敦厚 站、东会站、白文东站；站线铺轨 15.9 公里，单开道岔 54 组，铺道碴 25.46 万立方 米，区间信号工程 67.31 公里，连锁道岔 54 组，房屋 1.3535 万平方米。三电迁改及 改移道路，路基.桥涵。隧道几明洞，轨道，通信信号及信息，电力及电力牵引供电，房屋 （不含站房），其它运营生产设备及建筑物。大型临时设施和过渡工程等全部工程。二.监理概括 (一)项目监理部组织机构 2010 年 8 月 6 日山西太兴铁路中标后，公司领导极为重视，抽调精干力量组建现场 监理站，公司副总经理格瓦苏荣亲自到现场协助选址，指导组建监理站和中心试验室，经 过两个多月的努力，完成了业主要求的标准化监理站和试验室的组建，在同行业中受到业 主的好评，同时根据委托监理合同规定的监理范围和控制目标，并结合考虑监理人员的年 龄层次、专业水平等条件，组建了一支精干的监理队伍进驻现场开展监理工作。目前项目 监理部共有 10 多名主要人员， （二）监理工作 监理站建立后，总监主持监理人员按照监理大纲要求编写监理规划、监理细则，根据监理 规划、监理细则的要求，项目部订立了监理例会制度、监理人员岗位责任制、旁站监理制 度、文件档案管理制度、交接班制度，监理人员廉正制度，监理人员守则等各项制 度，并将各项制度上墙公布，督促所有成员努力工作，严格监理热情服务，为业主尽职尽 责。1、各专业安排专人每天按进度负责填写监理日记。2、各专业监理工程师每天对施工现场巡检四次（上、下午各二次），关键工序、关键部 位全过程旁站监理，项目监理部实行夜间值班制度，工地每天 24 小时不断人。3、每周由总监或总监代表组织召开工地例会，总结上周完成情况. 4、每月召开一次由业主和承包方参加的质量、、进度、文明施工总结会，对各方面 表现突出的工区给予肯定和表扬，对出现问题，进行分析、查找原因，并督促其及时解决 改正。5、每月由总监或总监代表组织编写监理月报，总结本月内专业监理情况，及时向业主及 公司汇报。6、监理站委派专人负责编制整理监理内业资料，管理公司、业主下发的工程文 件，以及对承包发出的指令文件，并形成收发文记录备查。向业主上报日报，周报， 每周检查情况报表。（三）项目部内部管理制度 1、监理站办公室墙上嵌挂“总监、监理工程师岗位责任制”、“监理工程师职业道德守 则”、“质量控制程序”、“进度控制程序”等制度题板，用以指导监理人员有序工作。设公告 栏，专人负责将各项、工程相关人员通讯录、各项通知等工程信息列入栏内。2、项目站所有监理人员进入现场工作时，统一着装带有公司标志的工作制服，佩带胸 卡。3、办公室内微机、打印机、饮水机等一应俱全，各种文件、表格均用微机形成，实现 规范化管理. 三、项目监理部工作方法及原则 项目监理站进入施工现场后，以总监理工程师为首的项目监理站各专业监理工程师从工程建设项目实际出发，以贯彻、落实有关政策、严格履行《建设工程委托监理合同》、认真 执行有关技术标准、规范和各项法规为原则，以建设质量高、投资合理、速度快的工程为 控制目标，以“守法、诚信、公正、科学”为行业标准，以事前指导、事中检查、事后验收 等为工作方法，全面地开展监理工作。同时，在工作中，各专业监理工程师严格行使《建 设监理委托合同》中赋予监理工程师的权利，以精干的业务知识、实事求是的敬业精神、 一丝不苟的科学态度和公正廉洁的工组作风从严依法监理，在工作中不断加强监理内部组 织管理，积极探索总结工作经验，使监理工作真正体现出它的科学性、公正性。在对业主的服务方面，监理站在不超出监理合同规定的监理范围内尽量满足业主提出的要 求，努力做好业主的参谋和代理人。在对承包单位的管理方面，采取以管为主、以“监、 帮、促”相结合的原则开展工作，同时督促承包单位推行全面质量管理，促进工程建设管理 水平不断迈向新台阶。四、监理合同履行情况 （一）工程质量控制 目前现场开工的工程主要是隧道工程，太兴铁路地处山西吕梁湿陷性黄土地区，隧道围岩 差，风险高，施工难度大，施工作业队素质差，工程质量控制是本次履行监理合同的核心 内容，也是我们项目监理站的主要工作目标。为此，项目监理站各专业监理工程师在总监 理工程师的带领下从影响工程质量的五个因素入手，运用主动控制与被动控制相结合的方 法，对各个隧道的施工质量采取事前、事中与事后控制，对隧道钢架支护间距，围岩锚杆 长度，隧道喷射混凝土施工工艺及质量严格把关，确保工程质量达到承包合同、设计文件 及相关验收标准的要求。1、对施工单位及施工人员的控制 施工单位进场后，我们首先对施工单位的企业资质以及营业范围入手开始进行审查，同时 重点审查其管理人员及特殊工种作业人员的上岗资质，对其上岗执业资格予以确认；投标 主要人员变更的要及时履行变更手续 2、 对原材料、构配件的质量控制 工程监理过程中,监理站中心试验室的专业监理工程师对施工单位进场的材料要求必须附产 品出厂合格证，并及时报我监理工程师进行进场材料的外观检验和质量证明文件审查，对 按要求需做二次复试的原材料及时进行见证取样，并送法定检测单位检测。对外观检验及 质量保证资料均符合要求的材料方允许在工程上使用。对于外观检验和检测结果不合格的 材料，要求承包单位立即清出现场，不得使用。同时在监理过程中对使用的材料采取跟踪 监督，杜绝承包单位在使用材料时存在?以次充好，偷梁换柱?的现象发生。3、 施工方法、技术措施的质量控制 在控制承包单位的施工方法和技术措施方面，我们采取预控措施。在承包单位准备施 工工程项目前，我们要求承包单必须提前上报经其上级主管业已审批的施工组织设计 或施工技术措施；并经我专业监理工程师、总监理工程师审查批准后，方允许施工单位依 据其编制的施工组织设计或施工技术措施组织施工。对其提交的施工组织设计或施工技术 措施，我们着重审查其是否具有针对性、可操作性和对现场施工的指导性，并根据设计文 件、铁路验标以及现场实际情况提出相应的审查意见；对其内容中存在的编制错误或与设 计文件、规范相违背的地方给予指正，要求其在修改后重新报审。4、对施工机械设备及环境的控制 进入现场的施工机械设备，我们除了对其书面保证资料进行核查外，而且在现场对其运转 时的工作能力进行检查，以保证机械设备满足现场的施工要求；同时核对施工单位是否将 投标文件中承诺的拟采用设备进场使用。监理过程中，我们对其采用的机械设备的实用性 给予监控。5、在环境控制方面，我们针对各隧道的工程特点及其周边环境的特点，充分考虑施工中 可能发生的情况，提前书面通知施工单位充分做好施工前准备工作，充分考虑生产环境、 劳动环境、周边环境对施工的影响，避免工作准备不充分或保证措施、防护措施不利而影 响正常施工进度或施工质量。（二）施工进度控制 1、 工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。我项目监理 站结合现场实际情况，对施工单位编制的施工进度计划进行提前审查，经与业主协商并征得同意，对施工单位不合理的工序安排提出意见，要求其合理调整，使进度计划满足实际 工程需要。2、 现场监理过程中，监理部要求施工单位每月末提前编报下月份的施工进度计划。项目监理站按照施工合同、工程施工实际进度、 （三）投资控制工程质量对所监理的各项目进行工程款支付控制。2010 年末累计完成产 值 5636 万元 （四）合同管理 现场监理过程中，受业主委托，项目监理部根据施工现场相关合同的约定对工程工期、质 量进行监督、管理；监督材料合同的订立，监督设备合同的履行；掌握合同的副本， 了解合同的内容，进行合同跟踪管理，检查合同执行情况，及时准确反映合同信息。认真 检查施工合同的履行情况，实现科学管理。（五）信息管理 项目监理站通过建立信息交流网络，及时准确的在组织内部以及与业主、施工单位及时进 行信息交流，及时上报日报，周报掌握现场施工质量、进度动态，同时与外部环境进行信 息交流，了解建筑市场形势及建筑法律法规发布情况。（六）内业管理 在一般建设工程中，建设单位、监理单位、施工单位往往只重视施工现场的外业管理工 作，而忽视了工程技术资料的管理，尤其是内业资料的同步管理工作。为此，项目监理部 进驻施工现场后，对工程技术资料的管理提出了严格要求。1、 由监理人员下达给施工单位的开工、停工、返工等相关通知及报送业主《备忘录》等 文件，都是以书面形式由项目监理站或监理组签发，避免以往工程建设中的口头通知,后期 难以核实而引起的不必要纠纷，真正把工程问题落实到书面上，使得现场监理人员能够有 理有据地开展监理和审查工作。2、 现场的内业资料管理过程中，根据实际情况需要，监理公司编制了实用性很强的监理 资料表格，如：旁站监理记录（本）、平行检验记录、督促安全文明施工记录等等，确保 现场内业资料实现表格化，并实行文件随时发送、随时登记的制度，实现场所有文件都能 做到系统管理。3、 项目监理部记住现场后，便着手进行工程技术资料微机管理，所有的工程技术资料全 部及时输入微机，上报的材料和文件全部由微机输出，使得资料的管理趋于科学化和规范 化。五、监理工作小结 1、 监理站人员进驻现场后深感肩上责任的重大，以来，监理人员在现场监理过程 中，始终秉着“守法、诚信、公正、科学”执业准则，牢记“安全重于泰山、质量高于一切、 进度就是效益”的现场管理宗旨，认真、细致做好质量、进度、信息与合同的控制与管理工 作。如今通过监理站全面协调现场各方面工作及施工现场各家施工单位的共同努力,最终促 使监理合同范围内的前期工程在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况。很快进入 了工地监理的角色。2.在监理实际工作中，认真审图，熟悉设计图纸的有关规定和要求。在工程关键部位的 施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时，完全真 实地 做好书面的旁站记录。对各施工中的巡视.巡查.检查，所发现的问题，及时采用口 头形式和书面形式通知施工单位和上级。做到问题及时向上级汇报，并督促施工单位落实 整改及进行再次的复合检查，尽职尽责地做好我们应该做的工作。3、 回顾这来的现场监理工作，在监理公司总部的正确指引下，经过项目监理站的全 体人员的共同努力，项目监理站的现场监理工作取得了一定的成效，同时在工程建设中发 挥了较大的作用，总结监理工作成绩的取得，离不开公司各位位领导及全体同仁的大力支 持和帮助。表示深深的谢意！ 4、 随着基本建设事业的蓬勃发展，下一阶段，我项目监理站将会继续贯彻执行“创行业 性、有公信力的名牌监理企业、做自律有为的企业方针，进一步努力提高监理工作水平， 增强监理队伍综合实力，树立“沁原品牌 ”，为公司做大做强，赢得市场。
【第三篇】：铁路专用线车站扩建工程监理工作总结，铁路监理工作总结监理工作总结北京××××监理公司 ××铁路监理站 2011 年 8 月1一、 工程概况 ××车站属于××××××××铁路专用线中间站，原设计为 4 股道铺设三股道，预留一股道。站改扩建后为 10 股道，铺设六股道， 预留 4 股道。道路基按 6 股道施工，Ⅰ道为大小里程帮宽，Ⅳ道外侧 帮宽增设两股道 （即Ⅴ道、 Ⅵ道） 整个站场与公路间挖方段全部整平； ， 涵洞接长按 10 股道施工。线路铺轨 3.93km,单开道岔 13 组。施工范 围：DK3+970~DK5+800。本项目线上铺轨工程由中铁十五局施工；线下由中铁十六局施工。二、 监理组织机构人员及设备配置 （一） 项目监理部组织机构本项目是××××至××工业园 A 区站铁路工程的后续改造工程，根 据原铁路工程委托监理合同（F2008-59）约定，本项目继续由我公司宁东铁 路监理站对工程实施监理，监理站接受监理任务后，首先结合本工程系既有 线及临近既有线施工的情况，根据原《监理规划》及监理实施细则，结合既 有线施工情况，制定了以保证安全的监理实施细则。针对本项目需要，选派 了满足工程需要的专业监理工程师，其中轨道工程监理工程师一人，土建专 业桥涵路基专业监理工程师一人，同时总监代表与站后工程三电专业监理工 程师对工程整体进行协调。三、监理工作制度 根据监理规划的要求，项目监理部在总监理工程师主持下订立了工地例 会制度、监理人员岗位责任制度、旁站监理制度、文件档案管理制度、交接 班制度等各项规章制度及工作流程总框图、工序控制流程图、材料控制流程 图，并将各项制度上墙公布，督促所有成员努力工作，为业主尽职尽责。21、 编制了监理实施细则。2、 认真、负责、如实填写监理日志。3、 专业监理工程师每天对施工现场进行巡视、检查，对关键工序、关键部 位、隐蔽工程进行全过程旁站监理。4、 每月由总监代表与业主代表共同组织召开工地例会，总结上月工作实际 完成情况及下月工作计划落实情况， 协调解决工作中出现的矛盾和问题。5、 每月由总监或总监代表组织编写监理月报，总结本月内监理情况，及时 向业主及公司汇报。6、 专人负责收集整理工程的技术资料，对往来文件、指令、工作联系单等 形成收发文记录备查，各种文件、表格均用计算机形成，实现规范化管 理。四、项目监理部工作方法及原则 施工单位进入施工现场后， 各专业监理工程师从工程建设项目实际出发， 以严格履行《建设工程委托监理合同》 、认真执行有关技术标准、规范和各项 法规为原则，以建设质量高、投资合理、速度快的工程为控制目标，以“守 法、诚信、公正、科学”为行业标准，以事前指导、事中检查、事后验收等 为工作方法，全面地开展监理工作。同时，在工作中，各专业监理工程师严 格行使《建设监理委托合同》中赋予监理工程师的权利，以精干的业务知识、 实事求是的敬业精神、一丝不苟的科学态度和公正廉洁的工作作风从严依法 监理，在工作中不断加强监理内部组织管理，积极探索总结工作经验，使监 理工作真正体现出它的科学性、公正性。在对业主的服务方面，监理部在不超出监理合同规定的监理范围内尽量 满足业主提出的要求，努力做好业主的参谋和代理人。在对承包单位的管理3方面，采取以管为主、以“监、帮、促”相结合的原则开展工作，同时督促 承包单位推行全面质量管理，促进工程建设管理水平不断迈向新台阶。五、监理合同履行情况 按照委托监理合同、设计文件、国家及铁道部现行有关规范、工程质 量验收标准、相关的标准图集，监理规划和监理实施细则的要求，全面有序 地展开监理工作。工程质量控制、 进度控制、 安全生产控制是本工程监理工作的重要内容， 具体体现在以下几方面（一） 质量控制 各专业监理工程师在总监理工程师的带领下从影响工程质量的五 个因素入手， 运用主动控制与被动控制相结合的方法， 对施工质量采取事前、 事中与事后控制，确保工程质量达到设计文件及相关验收标准的要求，达到 施工合同明确的质量目标，安全、文明施工目标要求。1、 施工单位进场后，对施工管理人员的资格证、上岗证审核归档，同时重 点审查其管理人员及特殊工种作业人员的资格证、上岗证，对其上岗执业资 格予以确认，并报验审查合格后归档。2、 对原材料、构配件的质量控制 工程监理过程中,我专业监理工程师要求施工单位进场材料必须附产品 出厂合格证、检验合格证，并及时报我监理工程师对进场材料的外观和质量 证明文件审查，对需做二次复试的原材料（如钢筋、砂、水泥等）及时进行 见证取样，并送有资质的检测单位检测合格后，方能在工程中使用。对于外 观检验和检测结果不合格的材料，要求承包单位立即清出现场，不得使用。同时在监理过程中对使用的材料采取跟踪监督，杜绝承包单位在使用材料时4存在‘以次充好，偷梁换柱’的现象发生。如对本项目使用铁路道碴，总监 代表与业主施工科工程师一起对道碴生产厂家的生产厂地。及资质情况进行 了认真审查， 并按规范要求由有资质有试验室进行了复试后方允许用于工程。3、 施工方法、技术措施的质量控制 要求承包单将经其上级主管部门审批的施工组织设计向监理站进行报 审，经专业监理工程师、总监理工程师审查批准后，方允许施工单位依据其 编制的施工组织设计组织施工。对其提交的施工组织设计，我们着重审查承 包单位现场管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系及其施 工方法和措施是否具有针对性、可操作性和对现场施工的指导性。根据设计文件、规范以及现场实际情况提出相应的审查意见；对其内容 中存在的编制错误或与设计文件、规范相违背的地方给予指正，要求其在修 改后重新报审。在监理过程中，我们现场对施工单位各项技术措施及质量保证措施的落 实情况进行监督检查，发现问题，联系相关单位及时进行解决，从而有效控 制了工程质量。在平时的日常工作检查中，我们按照监理规范的要求，对工 程质量全过程跟踪监督检查与检验批、分部、分项及隐蔽工程进行了验收， 对关键部位、重要部位和关键工序按规范要求进行了旁站监理。（二）进度控制 1、工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。我项目监理部结合现场实际情况，对施工单位编制的施工进度计划进行 提前审查，经与业主协商并征得同意，对施工单位不合理的工序安排提 出意见，要求其合理调整，使进度计划满足实际工程需要。2、 现场监理过程中，监理部要求施工单位每月末提前编报下月份的施工进5度计划，把许多存在的工程问题放在事前进行考虑解决。同时，项目监 理部全体人员也积极协助，为施工单位创造有利条件。从而确保施工工 序连续有序进行，确保施工进度按计划完成。（三）投资控制 根据施工合同约定及相关文件内容， 严格认真计量， 确保工程计量准确， 按时对在合同范围内的工程计量，不在合同范围内的不计量，对于有些超出 设计及合同以外的工作内容，但也是本工程施工过程实际产生的内容，符合 工程的实际情况产生的合理的工程量，我们也积极配合业主、施工单位，对 其实际产生的工程量予以确认，保证工程计量真实、准确。（四）安全文明施工监督管理 项目监理部根据建设单位委托监理合同和 《建设工程安全生产管理条例》 的要求，对工程建设安全实施监理，具体工作如下1、严格执行《建筑工程安全生产管理条例》 ，贯彻执行国家现行的安全 生产的法律、法规，建设主管部门的安全生产的规章制度和建设工程强 制性标准； 2、 督促施工单位落实安全生产的组织保证体系， 建立健全安全生产责任 制； 3、 督促施工单位对工人进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交 底； 4、审核施工方案及安全技术措施； 5、检查并督促施工单位，按照建筑施工安全技术标准和规范要求，落实 分部、分项工程或各工序的安全防护措施； 6、监督检查施工现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、卫6生防疫等各项工作； 7、检查现场挂牌制度、封闭管理制度、现场围挡措施、总平面布置、现 场宿舍、生活设施、保健急救、垃圾污水、防火、等安全文明施工措施 是否符合安全文明施工的要求。8、进行质量安全综合检查。发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发 现安全隐患的应要求施工单位整改，情况严重的，应责令停工整改并及时报 告建设单位。（五）合同管理 现场监理过程中，受业主委托，项目监理部根据施工现场相关合同的约 定对工程工期、质量进行监督、管理；监督材料过程；掌握合同的副本，了 解合同的内容，检查合同执行情况，及时准确反映合同信息。实现科学管理。（六）信息管理 监理站通过建立信息交流网络，及时准确的在组织内部以及与业主、施 工单位及时进行信息交流，掌握现场施工质量、安全、进度动态，同时与外 部环境进行信息交流，了解建筑市场形势及建筑法律法规发布情况。在资料管理过程中，根据实际情况需要，项目监理站制定了：工程质量 检查台帐、工序报验台帐、旁站台帐、原材料报验台帐、送检试件台帐、安 全检查台帐，确保现场监理资料实现表格化，并实行文件随时发送、随时登 记的制度，实现场所有文件都能做到系统管理，使得资料的管理趋于科学化 和规范化。六、结束语7本项目监理人员都是具有多年监理工作经验的专业工程师，工作认真， 原则性较强。在现场监理过程中，始终秉着“守法、诚信、公正、科学”执 业准则，牢记“安全重于泰山、质量高于一切、进度就是效益”的现场管理 宗旨，认真、细致做好安全、质量、进度、信息与合同的控制与管理工作。在项目施工过程中，从质量、进度、投资及安全四大方面进行控制，充分发 挥监理人员的优势，起到组织、协调的作用。经过项目部的全体人员的共同努力，在本扩建工程监理工作中取得了一 定的成效。并得到了业主单位的大力支持：在工程施工过程中，业主单位有 关领导和主管工程师，多次协同监理人员做好质量、安全、进度的控制工作， 并经常一起巡视施工现场对一些重点部位和关键工序提出了质量、安全控制 的积极建议和要求， 对保证工程质量起到了重要作用。在此特表示衷心感谢。北京中铁监理公司宁东铁路监理部 2011 年 8 月8
【第四篇】：某铁路工程监理年度工作总结(2010年)_secret，铁路监理工作总结监理工作总结 2010 年在公司和监理站领导的指导和帮助下，监理一组 能够正常有序地开展监理工作，实现了监理工作目标，履行 了监理合同承诺。我主要负责云桂铁路 W5 标第一监理组日 常管理工作及新且午隧道进口的监理工作。紧紧围绕这两个 中心，谈谈具体做法一、监理组日常工作管理（一）始终以“团结”为中心，增强集体凝聚力 ， “没有最强的，只有最强的团队” ，坚持“以组为家” 的指导，监理人员来自五湖四海，生活环境、性格差异 都不尽相同，为了一个共同的目标，大家有缘走到一起，要 求大家不能够“勾心斗角” “我行我素” 、 。心要往一处想， 劲要往一处使，团结协作，相互忍让，共同做好监理本职工 作。在这期间，不定期地与监理人员进行勾通与交流，及时 掌握他们的思想动态，解开他们心头之结。尊老爱幼，团结 同志，让每个人感觉到家的温暖。（二）急为他人所急，想为他人所想，把别人的事始终当做自 己的事 来办。(三)严格组内管理，清除违章违纪 不定期组织全组监理人员学习站里各项管理制度，认真 贯彻执行， 使各项管理制度能切实落到实处； 严格作息时间，组内各位成员都能严格遵守作息时间制度；组内成员无夜间 私自外出“夜不归宿”现象，能做到有事跟监理站领导及时 请假；杜绝“吃、拿、卡、要”等不正常现象，无法拒绝的 吃请必须实行逐级请示制度。（四）加强组内建设，做到规范监理 严格执行监理人员职责，晴雨表，线路平面示意图等上 墙制度，使监理人员抬头能见，耳熟能详；做好监理资料管 理，按桥、涵、隧、路基等专业划分，分门别类贴上标识标 签，为监理工作提供了方便； 定期或不定期组织监理人员学习相关法律、法规。部分监理 人员购置了笔记本电脑、电视，丰富了文化生活，全组无人 组织、参与赌博。二、施工标段监理工作（一）施工准备阶段监理工作 督促组内监理人员认真熟悉施工图纸，审核施工图纸，做好 施工图纸审图记录；编制自己管段内单位工程实施细则；参 加设计院向施工单位的交接桩工作，做好交接桩记录；督促 施工单位按投标承诺上足人员、 设备； 加快工地试验室建设、 标定工作，使其尽快投入运行，做到工程开工、试验先行； 做好各种进场材料见证或平行试验记录；建立健全各项监理 台帐，审查施工单位上报各项资料，比如：施组、开工报告 等，并做好审查意见，在规定的时效内上报监理站。（二）施工阶段监理工作 根据管段内结构分布情况，划分监理任务，做到定人定 责；督促各专业监理工程师认真复核单位、分部、分项工程 的测量放样；严格报检程序、报检时效；按标准认真填写铁 程检、检验批，及时审查签认；认真做好进场材料的见证取 样、平行检验工作；督促各专业监理工程师认真填写监理日 志；不定期巡视、突检工地做好巡视记录；对旁站项目、关 键部位要重点进行把关；认真做好各项监理资料的归档工 作，每自己管段内的监理工作，对控制性工程及时书 面进行分析、纠偏；做好监理月报、季报编制、审查工作； 每月定期主持召开监理组会议、工地临时会议、工地例会， 及时解决协调各种关系、矛盾；作为监理组长，不定期巡视、 突检工地， 解决工地存在的施工问题； 定期向监理站副总监、 总监请示、汇报；做好监理组长巡视记录台帐；认真审核施 工单位上报各项资料，对重、难点施组组织各监理人员参与 讨论，附上监理组审查意见上报监理站；组织施工单位相关 人员及时对已完分项、分部、单位工程进行验收；对控制工 期工程重点进行监控，比如：新且午隧道进口施工，前期因 施工单位管理、组织不善，致使工期严重滞后，针对该种情 况，认真分析导致工期滞后的各种原因，提出合理化建议， 以书面形式及时上报站领导， 目前， 施工进度得到较大改观。总之，要求各监理人员对监理工作必须做到“三勤” ，对各项工作必须做到及时闭合， 真正做到 “规范监理， 热情服务” 。三、一年来，通过组内全体监理人员的共同努力，在建 指几次综合评比检查中，初步取得了一定成绩，得到了监理 站、建指领导一致好评，主要如下（一）做好监理工作，监理人员必须做到“三勤” 所谓“三勤” ，即“脚勤、嘴勤、手勤” ，首先要做到“脚 勤” ，监理工作是一项复杂综合性较强的工作，现场管理很 重要，必须注意过程控制，否则，过程控制有闪失就会造成 严重损失，轻则几万元，重则上百万元，基至还需承担相关 法律责任，所以，只有我们经常在工地上巡视，发现问题及 时纠正，才能确保施工质量；其次是“嘴勤” ，在施工现场 发现问题及时说出、指正，而不能袖手旁观、任其发展。造 成了不必要的经济损失，另外，监理人员不懂的问题要经常 问，不能不懂装懂，尽量减少错误的指令；再次是“手勤” ， 监理人员要常动手做好监理日志，旁站记录等，对出现的问 题要有分析，处理意见、处理结果，及时闭合。同时要养成 良好的写总结的习惯，比如：月小结、季总结、、 ，只有不断积累，业务水平才会不断提高。（二） 做好监理工作， 监理人员必须具有丰富的实践经验、 较高的技术水平 作为一名合格的监理人员，必须要熟悉自己管段内结构 工程的施工工艺，重、难点工程部位和薄弱环节，制定出有针对性的监理实施细则，合理安排监理重点，只有具备丰富 的实践经验，现场说话才有力度，才会赢得施工人员的尊重 和信服。（三）做好监理工作，必须要有耐心，要细致 作为监理人员，必须要认真细致，开工前，必须认真熟 悉设计文件、验标及规范的相关要求。严格检查进场原材料 出厂合格证、出厂检验报告等，决不能马虎草率，杜绝因监 理工作原因造成的责任事故发生。同时，做好监理工作也必 须具有耐心，比如：二衬台车断面检查是一项重复的工作， 每次报检都得爬上爬下检查二衬断面尺寸，没有一定的耐心 是无法胜任该项工作的。再如旁站大面积砼施工，如果旁站 监理人员玩忽职守，再加之施工单位人员质量素质不高，就 会出现随意改变砼配合比，抛填片石现象，施工质量就难以 得到保证。（四）做好监理工作，必须要“铁面无私”抵制各种不良 风气 监理人员必须时刻要维护公司形象，杜绝“吃、拿、卡、 要”等歪风邪气，必须做到“公正、公平” 。处理问题要对 事不对人，发现的安全、质量问题该整改坚决整改，该返工 坚决返工，决不姑息；决不能因施工单位给予的蝇头小利就 放弃原则，一经发现，坚决严肃处理。在这方面，监理组各 位成员能严格按监理站的各项制度执行，没有发现违规违纪现象。（五）做好监理工作，必须要具有整体观念，决不能各行 其是 一个人的能力再高也是有限的，但是一个集体的力量是 无法估量的。正如一只非洲白蚂蚁是弱小的，但一群白蚂蚁 能将一条巨蟒吞食，这说明群众的智慧是无穷的。监理组各 监理人员平时经常交流、沟通，相互帮助，形成你超我赶的 局面。实践证明：只有大家心往一处想，劲往一处使，充分 发扬团队精神，方能无坚不摧。四、当然，在工作中，也存在的一些不足之处，主要表 现在（一）对云南地质情况了解不够深入，对隧道围岩频繁变化 估计不足，相应地分析处理滞后。（二）综合性业务管理水平还需进一步提高。2010 年 8 月份，本人既任第一监理组组长，同时还要兼 W5 标的计量监理工程师，感谢公司及站领导对我的关心和 信任，我深知自己身上的担子重量。在此，本人表个态：用 更高的标准来严格要求自己，努力锻炼自己，不论是在管理 上，业务技术方面更上一个台阶，一定不辜负监理站、公司 领导的期望。云桂铁路西安铁一院监理站：** 铁路西安铁一院监理站铁路西安铁一院监理站 二 O 一 O 年十二月二十日
【第五篇】：铁路工程水土保持监理工作总结_图文，铁路监理工作总结 NGJL-2 合同段（IDK120+000～IDK252+657）水 土 保 持 监理工 作 总 结四川铁科建设监理有限公司南广铁路 NGJL-2 项目部 二○一三年十一月目录1．工程概况 ......................................................................................................... 1 1.1 工程概述 ..................................................................................................... 1 1.2 项目参建单位 ............................................................................................. 3 2．监理规划 ......................................................................................................... 4 2.1 监理制度的建立 ......................................................................................... 4 2.2 监理机构的设置 ........................................................................................ 6 2.3 水土保持监理内部管理............................................................................. 8 2.4 水土保持监理主要设备 .......................................................................... 10 3.监理过程 .......................................................................................................... 10 3.1 监理规范要求及监理工作目标 .............................................................. 10 3.2 环保、水保评价及批复文件要求 .......................................................... 12 3.3 施工过程中的环水保监理....................................................................... 14 3.4 监理工作时段、范围和监理工作任务 .................. 错误！未定义书签。3.5 环水保监理质量评定 .............................................................................. 19 4. 水土保持验收情况 ........................................................................................ 20 4.1 水土保持资料完成情况........................................................................... 21 4.2 水土保持交工情况 ................................................................................... 24 5 水土保持监理工作成效. ................................................................................. 205.1 水土保持监理的“五控制”工作 .......................................................... 20 5.2 水土保持监理的“两管理”工作 .......................................................... 20 5.3 水土保持监理的“一协调”工作 .......................................................... 20 6. 水土保持监理工作经验与建议.................................................................... 26 6.1 监理工作经验 .......................................................................................... 26 6.2 水土保持工作经验 .................................................................................. 29 6.3 建议 .......................................................................................................... 30四川铁科建设监理有限公司南广铁路 NGJL-2 标段 水土保持监理工作总结1．工程概况1．1 工程概述 南广铁路设计走向沿珠江水道的西江―东江方向，从南宁出发，经黎 塘、贵港、桂平、平南、藤县、梧州、云浮、肇庆、佛山等站，到达广州 新客站，铁路全长 574.734km。其中南宁至黎塘西段，南广铁路与柳南客 专四线 95.13km， 黎塘至肇庆北， 南广双线段 401.607km， 肇庆北至三眼桥， 南广线与贵广线四线并行段 61.397km，三眼桥至新广州站段利用在建贵广 铁路 16.6km。铁路设计时速达 200km（预留提速条件） ，为双线电气化国家 1 级铁路。NGJL-2 标管段起讫里程 IDK120+000 （=DK116+098） ～IDK252+657 （K212+250.225～ K344+819.72） ，正线全长 132.5695km，项目建设合同 工期为 2008 年 11 月 9 日～2012 年 12 月 31 日。实际开工日期为 2009 年 2 月 17 日，工程合同总价 60.4102 亿元。1.1.2 工程地质水文地质条件 自然特征：本标段经过两个地貌单元：一个是河流冲洪积阶地及平原， 整体地形较平缓，间夹溶蚀孤峰；另一个是剥蚀丘陵夹河谷平原，地形呈 波状起伏。工程地质：线路基本沿河流阶地或平原行进。覆土厚 5～30m，坡脚洼 地区一般较厚，局部有软土、松软土；下部以石灰岩、石灰质白云岩等硬 质岩（可溶岩）为主，线路工程基底稳定、边坡稳定性较好。主要不良地1质及特殊土为软基和岩溶，部分路基基底有（松）软土及有覆盖型溶岩塌 陷。水文地质：本标段属中亚热带～南亚热带湿润季风气候区。线路途经 珠江流域水系。地下水一般具有弱～中等侵蚀性。1.1.3 主要工程内容及工程数量本 合 同段 全线 正 线 长 度 132.5695km ，设 中间 站 场 3 座 。路 基长 84.604km，区间和站场土石方 2981 万方；新建车站 3 座，平南站、藤县站 和梧州南站；桥梁 102 座（包括站线桥）35.084065km，其中特大桥 15 座 （ 延米） 大桥 66 座 ， （16937.25 延米） 涵洞 302 座 12032.74 ； （ 横延米） ；框架小桥 58 座；现浇梁 83 孔（其中包括移动模架、支架现浇和 连续梁悬灌施工） ，预制架设箱梁 962 榀，设平南、藤县西、苍梧箱梁预 制场；隧道 40 座（ 延米） 。NGZQ-6 标中铁一局承建的南广铁路 铺轨任务，西起广西藤县站以西 IDK202+810.23（K294+979.68）处，东至 广东肇庆 DK406+250 处。监理工作总结范围：站前工程 IDK120+000～IDK252+657 处；轨道工程 IDK202+810.23～IDK252+657 处，设藤县站和梧州南站，全长 50.84677Km， 站线铺轨 12.74Km。车站正线道岔采用 60kg-1/18 号高速道岔（图号客专 线（07）004） ，共计铺设高速道岔 42 组。1.1.4 主要技术标准 铁路等级 正线数目 限制坡度 I级 双线 根竹至肇庆东 6‰2速度目标值 最小曲线半径 牵引种类 牵引质量 正线线间距 到发线有效长度 闭塞类型 建筑限界200km/h 及以上 3500m 电力 m 850m，仅办理客运的车站 650 米 自动闭塞 根竹至梧州南满足开行双层集装箱列车运输要求南广铁路走向图 1.2 项目参建单位 建设单位：南广铁路有限责任公司 设计单位：中铁工程设计咨询集团有限公司 施工单位：中国路桥工程有限责任公司、中国水电集团路桥公司、中 铁一局集团有限公司，两家绿化单位：云南隆囿和湖南金驰。监理单位：四川铁科建设监理有限公司3环水保方案编制单位：中铁第五勘察设计院集团有限公司环境工程设 计院 环水保监测单位：广西水利厅环境监测总站 1.2.1 标段划分 本监理标管段包含 3 个施工标段，对应管辖施工 NGZQ-1 标段（中国路 桥工程有限责任公司） 【DK202+813.8～DK203+445.11】 ，NGZQ-5 标段（中 国水电集团路桥公司） 【IDK120+000（=DK116+098.58）～DK202＋810.23】 、 NGZQ-5 标范围绿化工程由云南隆囿施工，NGZQ-6 标段（中铁一局集团有限 公司） 【DK203+445.11～DK252＋657】 、NGZQ-6 标范围绿化工程由湖南金驰 施工；其中，NGZQ-6 标中铁一局还承建南广铁路西起广西藤县站以西 IDK202+810.23（K294+979.68）处，东至广东肇庆 DK406+250 处的铺轨任 务。主要工程项目六大类：路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程、 站场工程、绿化工程，监理服务期为 54 个月，缺陷责任期为 24 个月。2．监理规划2.1 监理制度的建立 根据国家现行的法律法规、行业规定、招标文件的要求，本着使参加 本项目的所有监理人员行为规范、机构运常、提高工作效率并奖优罚 劣的原则制定了各项规章制度。并在监理过程中完善制度建设，配合修订、 补充了项目新规章制度 20 余项，同时组织全体项目监理人员进行了学习，4进一步加强了对项目监理人员的、考核力度。2.1.1 水土保持监控制度 实施过程中依据国家有关安全与环保法规、质量验收标准、南广铁路 《指导性施工组织设计》的规定和要求，审查承包人重点、难点工程的监 控机制、批准后方可实施。水土保持监控审查重点为：重点审查设计文件和施工方案水土保持措 施和要求；穿过居民区可能引发的环境影响和水土流失及防范措施；取、 弃土场对环境影响、文明施工等保证措施，并纳入《环保、水保监理实施 细则》 。1）组织措施 选派经环保部门培训的专业工程师负责环保、水保监理工作；制定环、 水保监理细则，明确监理范围及工作标准，验收时向业主提交水土保持监 理总结；要求承包人确定水土保持工作责任人，会同政府、业主、监理建 立水土保持工作联动监控体系，落实各方联系人员、联系方式。监理工程师将督促承包人在施工阶段，按照《中华人民共和国水土保 持法》等法律、法规、政策要求，做好污染防治和生态保护措施的实施工 作。2）技术措施 认真审查施工设计文件，检查有无遗落差错，协助设计单位提交满足 环、水保法规要求的设计文件；审查承包人的水土保持管理体系情况，以 此为依据进行检查； 防护工程监理要点：监理坡面防护工程、挡土墙工程、冲刷防护工程5等数量、质量、位置符合设计要求及质量标准； 植被工程监理要点：水土保持或改进工程、污水治理工程、化粪池、 毛发聚集井、隔油池、中和池、降温池系统完整、质量合格； 固体废物：监理各施工营地定点设置垃圾桶，对垃圾要进行必要的处 理，严禁随意堆放、焚烧；及时回收包装废弃物，不得随意丢弃，污染周 边环境，定期清理运往垃圾填埋场；监控承包人根据工程进度需要合理安 排取弃土作业，制止乱取乱弃，检查并督促承包商采取防止渣土洒落、泥 浆废水流溢、粉尘飞扬的施工措施，工程结束及时平整取弃土场地； 会同委托人、设计人、承包人针对水保、环保重大问题制订处置预案； 依法及时向有关部门报告环保、水保重大事件。3）经济措施 要求承包人制定提交水土保持考核经济责任状、作为环水不达标的处 置依据。2.2 监理机构的设置 根据监理合同及本项目监理工作要求及特点，考虑方便工作，交通便 捷，且有利于监理管理和控制，设置三个监理分部、一个工地试验室。监 理项目部根据本工程的特点，进行集中管理，统一调配，做好监理工作， 尽职、高效地履行服务，确保 200km/h（预留提速条件）速度目标值的要 求，监理部组织机构采用直线职能制，在总监的领导下，形成了一个监理 分部初审、监理部复审、总监审批的高效监理系统，实现本标段安全、质 量、进度、投资控制的建设目标。水土保持监理全部依托主体工程监理机 构，负责本管段内施工监理工作。管段工程水土保持的工程措施监理与绿6化措施监理均为相应合同段的驻地土建监理工程师负责。第一监理分项目部监理起讫里程：IDK120＋000～IDK174＋000，全长 54km，分部设在平南县上渡镇，监理施工单位为中国水电集团路桥公司南 广项目部三、四、五分部（后四、五分部合并为四分部） ； 第二监理分项目部监理起讫里程：IDK174＋000～IDK225＋104，全长 51.104km，分站设在苍梧县祥龙路 57 号，监理施工单位为中国水电集团路 桥公司南广项目部一、二分部，中国路桥 NGZQ-1 标项目部，中铁一局南广 项目部一分部； 第三监理分项目部监理起讫里程：IDK225＋104～IDK252＋657，全长 27.553km ， 铺 轨 IDK202+810.23 （ K294+979.68 ） ～ IDK406+250 ， 全 长 399.772Km，分部设在龙圩镇古凤村，监理施工单位为中铁一局南广项目部 二、三、四分部及铺轨分部。本合同段合同编制监理人员共 85 人，监理项目部为满足监理工作需 要，根据各阶段工程施工实际情况，及时加强监理力量，在工程施工高峰 期，在岗监理人员高达 102 人。在配置 85 名监理人员中，由经验丰富、专 业技术全面、吃苦耐劳的专业工程师组成，其中总监 1 人，副总监（兼分 部部长/安全负责人）4 人，监理工程师 59 人，监理员 21 名。全体监理人 员的平均年龄为 40.5 岁，其中 60～65 岁的监理人员共 3 人，占总人数的 3.5%，50～59 岁的监理人员共 12 人，占总人数的 14.1%，其中 40～49 岁 的监理人员共 25 人，占总人数的 29.5%，其中 30～39 岁的监理人员共 36 人，占总人数的 42.4%，30 以下的监理人员共 9 人，占总人数的 10.5%。监理项目部分部的选址均符合业主提出的“靠近现场、管理方便、不7受干扰、交通便利、尽靠公路、缩短入线、通信畅通、邮路便捷”的原则。监理项目部严格按照监理合同要求，对各监理分部实行直线式管理，项目 部组织机构情况见下图：总监 1 人 副总监 4 人 专监负责人 4 人一分部 分部长 1 人二分部 分部长 1 人三分部 分部长 1 人工地试验室 试验室主任 1 人专 业 监 理 16 人监 理 员 5 人专 业 监 理 18 人监 理 员 7 人专 业 监 理 14 人监 理 员 5 人试 验 工 程 师 3 人试 验 员 4 人2.3 水土保持监理内部管理 2.3.1 建立健全内部规章制度，推行工作程序化、标准化和科学化 建立健全内部规章制度，是切实做好监理内部管理的基础。为了保证 监理工作的有序开展，我们制定了完整的监理工作规章制度和监理人员考 核标准,明确各级监理人员的权限及奖惩规定。在水土保持监理实施过程 中，根据实际工作情况，又补充、完善了有关监理人员绩效考核,以保证监 理内部管理体系的有效性，促使监理工作向程序化、规范化、标准化方向 发展，取得了良好的实效。2.3.2 认真落实岗位责任制 监理人员进场时都与监理项目部签订了工作责任协议，实行岗位责任8制，合同中规定了监理人员的责任、义务和权益，使监理人员责、权、利 明确，并使监理工程师的权限和行为受到了规范的制约和约束。在监理岗 位责任制的基础上，依据技术规范的有关质量控制的要求，制定了监理人 员岗位工作考核标准和考核实施细则，并由监理项目部、监理分部、监理 小组分级进行考评工作，对工作能力差的监理人员及时清理出场，对考核 不称职的监理人员按有关规定严肃处理，对工作业绩显著的监理人员进行 表彰奖励。2.3.3 始终抓好监理人员的学习、教育及监督工作 工程一开始，由监理项目部对监理人员进行了岗前教育，为迅速适应 工作需要，尽快进入角色，又接着组织监理工程师熟悉技术规范，熟悉监 理和工程有关合同文件。在日常工作中，一方面抓监理人员的业务学习， 提高其专业理论水平；同时，不放松监理人员的纪律教育、职业道德教育， 让每一个监理人员爱岗敬业，遵纪守法，时时规范自己的行为。另一方面， 加强对监理人员的监督，发觉问题及时纠正和处理。2.3.4 水土保持工作制度 1） 监理项目部进驻工作现场后，配备专业环水保监理工程师并及时 安排进场，编写“环水保监理细则”，积极开展对当地现场环境的调查工 作。2）专业环水保监理工程师审批《施工组织设计（方案） 》时，把水土 保持的内容作为重点内容进行审查。在交底会议上，对环水土保持的工作 要求进行交底。3） 专业环水保监理工程师审查施工单位建立的环境保护与水土保持9体系，并在工程实施过程中监督其运行情况。4） 监理项目部应定期组织对施工单位现场控制情况进行检查和随机抽 查。根据检查情况，对存在问题的单位发出整改通知，责令进行整改。对 不认真进行整改的，报请总监理工程师同意，下发“工程暂停令”进行停 工整改。5） 对有特殊要求的工地， 配合有关单位对施工产生的噪音等进行检测， 不达标的监督完善。2.4 水土保持监理主要设备 由于本项目没有独立的水土保持监理，所以所属水土保持工程的监理 设备也源于建设主体工程的监理设备。主体工程监理设备主要包括试验、 检测设备和交通、生活、办公设备。同时监理工程师根据工作需要在施工 合同规定的范围内有权利用承包人的等效设备进行施工测量、验收、复核； 用各种试验、材料检验设备进行材料试验、检测。2.4.1 试验、检测设备 设置监理中心试验室 1 个， 配置试验仪器设备、 检测设备共 75 台 （套） ， 满足合同及现场需要。2.4.2 交通、生活、办公设备设施 配置交通车辆 8 辆，严格按照合同及现场要求配置相应足够的办公、 生活设备设施。3.监理过程3.1 监理规范要求及监理工作目标103.1．1 总监理工程师审查承包单位的施工组织设计时，应审查环保、 水保运行体系、保护目标、保护措施，发生环保、水保事故的应急机制， 环保、水保责任制度及事故报告制度等。如不达标，总监理工程师不得批 准开工。施工阶段水土保持监理工作的主要内容1）审查承包单位现场水土保持相关制度的建立，人员设置，水土保持 措施及应急预案是否满足相关规定； 2）检查承包单位落实设计文件中的水土保持措施； 3）对施工场所进行巡检，掌握环水土保持措施的落实情况； 4）对承包单位违反设计文件中水土保持要求的，专业监理工程师应及 时发出整改通知书，督促承包单位进行整改，并对整改的结果复查。3.1.2 监理工作目标包括对该项目的水土保持工程实施安全控制、质 量控制、进度控制、投资控制、环水保控制实行项目的合同管理和信息管 理，协调有关各方的关系，简称为“五控制、二管理、一协调”，为实现 项目的总体目标服务。其具体目标如下1）五控制”即安全控制、质量控制、进度控制、投资控制、环水保控 制 质量控制目标：使其所有工程质量均符合合同文件中列明的质量标准 或监理工程师同意使用的其他合理标准。进度控制目标：使其工程进度满 足施工进度安排， 即该项目水土保持工程的工程措施在 2009 年年中落实实 施；在不受施工影响的防治责任范围内的植物措施要求在 2012 年完成，余 下的植物措施在 2013 年年初全部完成。投资控制目标：在不受施工、其他11自然或人为因素变化影响的情况下，使其水土保持投资控制在水土保持方 案概算范围内。2）“二管理”即项目合同管理和信息管理 合同管理目标使其各合同规定的责任事项和法定承诺得以妥善履行。信息管理目标：做到信息准确、及时、通畅，并且满足建设过程中设计、 材料和设备供应等符合施工节奏，保证各工程技术、经济资料得到及时整 理。3）“一协调”即协调参与工程建设及相关各方关系。3.2 环保、水保评价及批复文件要求 3.2．1 按照环评及批复要求，须对取、弃土场进行平整，并根据占地 类型分别进行复垦或绿化；设置挡墙；弃土场侧边坡修建排水沟，防止雨 水冲刷造成水土流失并对取、弃土场边坡进行绿化。商业购土（石）的需 提供购土（石）协议。已移交地方进行恢复的取、弃土场需提供移交手续。3.2．2 按照环评及批复要求，修建弃渣场挡渣墙、截排水沟，对渣场 边坡和渣场顶部清理、平整、绿化或复耕；对弃置于水体的弃渣，应将弃 渣清理出水体；桥梁弃渣于桥下的要清理平整。3.2．3 对未移交地方政府的，或无法提供移交协议的制梁场、拌合站、 施工场地、营地，应拆除地面建筑物及设施，进行复垦或恢复为原使用性 质。对移交地方政府或地方规划留用的，要提供移交协议。3.3 施工过程中的水土保持监理 3.3.1 审查开工报告 施工过程中的环水保保护，列入总开工报告、施工组织计划以及各分12项开工报告中，不单独进行开工报告的编制和审查。但承包人应在前述各 开工报告中详细叙述就水土流失，废渣废料处理，施工噪音、扬尘、污水 排放，构造物施工废弃物、泥浆及其障碍物的清理，复垦措施等内容的环 水保措施。按规定程序报批后，方可开工。3.3. 2 检查施工现场环水保工作 由环水保监理工程师、各监理分部、驻地监理工程师检查施工现场， 如果达到了规范及招标文件的要求，即可通知承包人进行下一步工作。3.3. 3 工程验收 各工序实施过程中，驻地监理工程师、各监理分部、环水保监理工程 师应分阶段检查验收，完成并达到相关要求后方可对其工程进行验收。3.3.4 工程绿化监理 1） 开工前审核承包人提交的开工报告，报告内容包括路基段的位置， 设置部位、长度、绿化类型、材料的品种、采购及运输，数量和相关试验 （鉴定）资料，施工方案和自检系统等，最重要的是施工组织计划及保证 措施。按规定程序报批后，方可开工。2）绿化施工前督促站前单位做好边坡种植土回填，严把边坡移交关， 确保绿化种植条件达到要求。3） 监理分部和驻地监理工程师按工序报验程序对以下工序进行检查验 收，每道工序检查认可后，方可进入下道工序。（1）填种植土； （2）挖穴 点播灌木、喷播草种； （3）种植乔木、灌木、攀藤植物； （4）绿化养护。4）分项工程完工，承包人进行自检合格后，将自检资料及检验申请单 报驻地监理工程师、监理分部、绿化负责人组织验收。133.4 监理工作时段、范围和监理工作任务 铁路工程施工中发生的水土流失问题及其重点防治措施。目前铁路工 程在主体工程区和临时工程区防治水土流失，主要综合采用工程措施和植 物措施两种方法。工程措施必须满足设计和规范要求，强调工程结构安全 与质量的有效性原则；而植物措施则强调选择适合当地生长的乔木、灌木 和植草，以及符合水土保持规范植物种类选择的适地适树性原则。水土保 持工程监理主要是施工过程的监理，工作时段从施工准备、施工阶段至工 程验收阶段。3.4．1 施工准备阶段 1）在编制监理规划和监理实施细则时，根据项目特点，有针对性地编 写环水保设施监理工作相关内容。2）在审查施工组织设计时，认真审查施工单位提出的环水保方案和采 取的相关措施，严格执行环水保方案批复文件的有关要求。3）督促施工单位按照设计图纸要求，控制好临时工程实施和主体工程 施工可能造成的水土流失问题以及对生态环境的影响。诸如临时施工便道 修建、施工营地建设、树木砍伐、地表水系破坏、施工取土弃渣及取土场 和弃土场的使用等问题。根据监理合同，监理工程师及时进入施工现场，对施工准备工作进行 监理；监理部督促建设单位按建设合同提供各种施工条件，督促施工单位 及时作好各项开工准备工作，发布开工令。根据设计，结合施工技术要求 和技术规范等，编制监理细则。3.4．2 施工阶段14按监理合同要求，监理单位的监理机构、监理人员对施工过程进行安 全、质量、进度、投资、环水保控制，建立健全监理工作信息管理系统， 协调建设各方的关系，确保按合同规定达到建设项目的预期目标。监理工 程师加强对环水保设施施工地段的检查，确保各项环水保设施的落实。发 现问题督促施工单位及时整改，现场监理对整改结果进行复查，确保环水 保设施的施工安全和工程质量。1）主体工程区 （1）线路及站场路基(路堤、路堑) ①我标段范围线路工程大部分位于低山丘陵区。开山填谷形成的高陡、 不稳定的人工开挖边坡，改变了原始坡面结构，使基岩裸露，降低了边坡 稳定性和安全系数，受自然因素和施工影响的双重作用，易出现因边坡失 稳而发生崩塌及滑坡等重力侵蚀现象。按照“以挖作填和就近取土”原则， 对土石方工程施工数量较大的路基，合理优化土石方调配方案：首先充分 利用路堑、隧道开挖的土石方作为路堤填料，以减少取土场和弃土场的数 量；其次结合地方规划和开发的需要，尽量在铁路沿线就近取土。站场路基边坡按设计要求与线路路基边坡采用相同工程措施和植物措 施进行防护；而站场范围内的站房及其它生产和生活房屋周围，按空地面 积的 30%采用乔、灌、草相结合进行绿化。②按设计要求采取了以下工程措施：对路基高路堤、深路堑地段分别 采用浆砌片石护坡、锚杆框架梁、土工格栅、挡土墙、桩板墙、预应力锚 索等进行防护， 并将基坡面的排水和截排水系统与地方既有沟渠有效顺接， 经雨季证明排水效果良好，有效控制了水土流失。与此同时采取如下植物15措施：在路基边坡浆砌片石拱形骨架、锚杆框架梁护坡内种草灌结合等进 行绿化防护；而在铁路用地界红线内的路基两侧，在不妨碍行车t望及信 号机显示的适当位置进行种植乔木绿化；边坡绿化覆盖率和成活率均达到 验标要求。（2）桥涵 桥台锥体按设计要求进行了填土外包浆砌片石护坡。桥涵防护工程以 桥台浆砌片石锥体护坡以及河岸浆砌片石护坡为主，涵洞入口也采用浆砌 片石防护。根据地形、地貌，结合铁路排水系统的设置，疏通和改造地方 水系，防止水流冲刷造成水土流失。我监理管段所有过水涵洞均顺接水沟， 使之与地方水系连通，交通、排洪等使用功能满足设计要求。植物防护措 施与路基两侧绿化统一实施，桥台种植爬藤植物满足绿化要求。（3）隧道 隧道进出口仰坡山体开挖，坡体稳定性下降，易局部坍塌，成为潜在 的水土流失部位。隧道工程进出洞口的山体防护是防护的重点。另外，隧 道掘进容易导致地下水漏失，影响地表植被生长。防治对策是用含有防水 功能的混凝土对地下水漏失通道进行堵塞封闭，切断地下水的渗漏途径。隧道施工出碴的堆放场所选择和防护措施不当， 遇雨季容易造成水土流失。为此，我监理部管段所有隧道进出口洞门仰坡和两侧边坡均按设计要求进 行了骨架防护，并种植乔木、灌木和植草，进行植物防护。路堤、路堑坡面(含站场)、隧道洞门生态保护工作，按照南广公司批 准的、由中铁二院设计及绿色通道优化设计的内容，以及经业主、设计、 施工、监理四方联合调查后形成的会议纪要所确定的方案实施。锚杆框架16梁、骨架护坡等防护工程一经完工，督促站前施工单位及时培种植土，绿 化范围内播撒草种、种植三角梅、朱槿、山毛豆、猪屎豆等植物，进行上 下立体绿化。路基两侧骨架护坡及隧道边仰坡上均为草灌结合，并间种花 灌木；在石质路堑上采取挂铁丝网种植或植生袋种植。同时督促绿化施工 单位做好绿化路段浇水、施肥、补种等养护工作，确保种植的草灌木、花 灌木、乔木的成活率、覆盖率达到验收标准。2）临时工程区 在临时工程区施工结束后，应及时采取清理、平整、植树、种草绿化 等措施，恢复原地貌。目前，我标段管辖范围临时工程区均按设计要求完 成施工，并已办理相关书面移交文件交付地方政府。（1）取土场 取土场开挖取土后破坏原地表植被，改变土层结构，使表土裸露、颗 粒松散，土壤抗蚀性变差，裸露地表丧失水土保持功能。按照设计要求“以 挖作填和就近取土” ，合理布局取土场的原则，取土场水土流失的防护重点 是取土后的治理及恢复，施工单位结合路基防护对取土范围进行加固，根 据不同条件采取复耕复植、工程防护、植树种草等综合措施，防止水土流 失。（2）弃土场、弃渣场 弃土、弃渣作为松散堆体，表面裸露，受雨水和地面径流的冲刷，稳 定性差，容易形成水土流失，因此，弃土、弃渣场的防护以挡土墙、骨架 护坡等工程措施为主，阻断流失途径。施工单位按照“集中弃置、弃用结合”的设计原则，合理设置弃土场，17并进行分类处理。对基底耕植土，主要弃置于沿线的路堤两侧护道范围， 以加固路堤护道，部分作为绿化基土，综合利用；对不可利用的多余土石 方，则按照设计要求和地方商定的弃土地点集中弃置；对于隧道开挖的弃 渣，则按设计要求运至规定地方，不随便乱弃，不堵塞河道、沟渠；对路 堑开挖弃土，也按设计要求运至铁路红线规定范围内。同时，在弃土场、 弃渣场上游设置截水沟完善排水设施，截断径流来源。弃土(渣)后，督促 施工单位及时按照设计要求覆盖熟土，坡面平整后播撒草籽、植树绿化恢 复植被，达到水土资源保护和生态环境改善的目的。（3）施工临时道路及施工营地 施工临时道路及营地修建过程中，由于施工机械的占压及生产活动， 改变了原地表结构，降低了土壤渗水性能，加大了地面径流量，增大了水 土流失。因此，施工营地和施工便道采取永临结合、减少占用耕地，加宽 和加固地方道路作为主要施工进场通道，并利用铁路路基作为场内施工通 道；混凝土搅拌站等临时设施尽可能设置在铁路施工征地范围内。工程竣 工后，施工临时道路多作乡间道路利用；未利用的均已植树种草，恢复原 地表面植被。施工营地在施工结束停用后除移交地方使用的外，大多已被 拆除，且已恢复绿化、恢复原地貌或复耕移交当地政府。施工阶段，我们努力做好生态防护及绿色通道建设监理工作，在抓精 品工程建设的同时，抓好生态防护及绿色通道建设，并努力做到与周围环 境相协调。现场监理按驻地原则，实施绿化分段包干取得了成效。由于参 建各方对生态环保和水土保持意识的增强，施工单位和监理单位在施工过 程中又十分注意生态环境保护和水土保持工作，所以在建设过程中生态和18水土保持状况良好。3.4．3 竣工验收阶段 检查、督促施工方及时整理竣工文件和验收资料，审查工程竣工验收 报告，提出监理意见；根据施工方的竣工报告，编写监理工作总结，提出 工程质量评估报告；协助建设单位组织阶段验收，根据有关规定审查承建 单位提交的竣工报告、重要图纸资料，并督促其整理汇报。1) 做好水土保持、生态防护及绿色通道的成品保护工作。对于铺架、 通信、信号、电力各标在水土保持、生态防护及绿色通道完工范围内的施 工，尽量采取必要的防护措施减少对已施工绿化的破坏；施工后应对被损 坏的绿化及时进行恢复。2) 对设计文件和变更设计文件中有关环水保设施中的工程措施和植 物措施进行初验。按照设计要求和有关标准对诸如路基边坡防护及植草、 地表排水系统、隧道洞口防护和洞门仰坡及两侧边坡绿化、弃碴场挡墙和 排水、顺沟顺渠顺路的防护、排水系统等水土保持、生态防护的绿色通道 建设，进行初验，并填写初验记录纳入竣工文件。3.5 水土保持监理质量评定 工程质量评定的组织与管理。分项由承建单位质检部门组织评定，建 设（监理）单位复核。重要隐蔽工程及工程关键部位由承建单位自评合格 后，由建设（监理） 、质量监督、设计、承建单位等组织评定小组，核定其 质量等级。分部工程和单位工程质量评定在承建单位自评的基础上，由建 设（监理）单位复核，报质量监督机构审查审定。工程项目的质量等级由 项目质量监督机构在单位工程质量评定的基础上进行核定。19环水保工程建设工程质量评定以分项工程为评定基础，其评定的先后 顺序是:分项工程、分部工程、单位工程。3.5．1 监理工程师对环水保工程建设质量评定，依据环水保各项治理 措施的有关质量评定方法和标准，对照施工质量的具体情况，分别对环水 保生态工程建设各项工程的质量等级进行确定。3.5．2 水土保持监理质量评定：在工程实施阶段，监理工程师按验标 规定组织验收通过了每个单位工程所含的检验批、分项工程、分部工程， 单位工程完工后，监理工程师组织核查了每个单位工程的质量控制资料， 同业主、勘察设计等单位共同现场检查、验收了每个单位工程的实体质量、 主要功能及观感质量，满足设计和《高速铁路路基工程验收标准》《高速 、 铁路桥涵工程验收标准》《高速铁路隧道工程验收标准》的要求，水土保 、 持单位工程总体质量评定为合格。4. 水土保持验收情况4.1 水土保持资料完成情况 工程环水保竣工资料编制，没有单独成册，全部分属于主体土建工程 资料内。各单位的管理性文件、来往信函已归档存放，所完成工程的质量 证明文件基本完整，并按工程类别归档。目前，正在按竣工资料编制要求 进行最后整理、审核、编册工作。4.2 水土保持交工情况 环水保单位工程通过建设单位组织监理、设计、施工、第三方检测等20单位的联合检查验收，工程质量均达到验收标准要求。主体工程的各类开 挖面、弃土（渣）场、施工场地、取土场、临时便道、大临设施等得到了 相应整治，有效防治了工程建设中引起的水土流失，并且我管段各水土保 持设施总体上发挥了较好的保持水土、改善生态环境的作用。5. 水土保持监理工作成效5.1 水土保持监理的“五控制”工作 5.1．1 工程质量控制 本项目水土保持工程涉及的项目类型主要是路基防护支档工程（挡土 墙、抗滑桩、截排水沟、坡面绿化） ，隧道边仰坡坡面防护及绿化，桥梁桥 台防护及绿化、取弃土场支档防护复垦（绿化） 、大临设施复垦绿化或移交 地方政府及其它区域乔灌木草的种植等，在质量控制方面从事前、事中、 事后进行控制，抓住其控制要点，主要工作内容有1）工序交接检查。按规程、规范、前后工序不能颠倒，工序流程间应 有检查验收，否则不得进入下一环节或工序。2）工程质量事故处理。对各建设环节的质量事故按规定进行处理，不 给下一环节留下隐患。3）进行质量监督，对不合理的工程下达监理指令。4）对工程的开工报告进行严格管理和审批。5）对工程质量、技术进行签证。监理工程师对质量、技术的把关，在 原始凭证上签字。6）行使质量否决权。在工程质量单上签署合格与否的意见，既控制质21量，也控制了投资。7）填写的监理日志必须反映工程质量有关问题。8）组织现场质量协调会议，解决施工过程中的质量问题。9）定期向业主报告有关工程质量方面的情况。10）工程完成后，参加检查验收。5.1．2 工程进度控制 1）为有效实施工程进度的控制，应完善各项制度和措施。（1）在技术措施方面：建立施工作业计划体系，向建设单位和施工单 位推荐先进、科学、经济、合理的技术方法和手段，以加快工程进度。（2）在经济措施方面：按合同规定的期限给施工单位进行项目检验、 计量并签发支付证书，督促建设单位按时支付。（3）在合同措施方面：按合同要求及时协调有关各方的进度，以确保 项目进度的要求。编制项目实施进度计划，审核施工单位提交的施工进度 计划及施工方案。监督施工单位严格按照合同规定的计划进度组织实施。2）具体工作 （1）审核施工单位提交的植树、种草及环水保工程措施的施工进度计 划是否合理。经监理项目部及各专业监理工程师审查，各合同段进度计划 符合当地施工条件，时间安排上合理。（2）填写的监理日志必须反映工程进度。记载工程形象部位、完成的 实物工程量以及影响工程进度各种因素。在建设过程中驻地监理人员以及 相关专业监理人员认真填写了监理日志。（3）工程进度检查。审核施工单位提交的工程进度报告，审核的要点22是计划进度与实际进度的差异、形象进度、实物工程量与工作量指标完成 情况的一致性。（4）按合同要求，及时进行工程验收。（5）报告有关工程进度情况。当实际进度与计划进度出现差异时，督 促施工单位采取相应的补救措施，促进工程顺利完成。5.1．3 工程投资控制 1）工程投资的控制包括对预付资金、进度拨款、验收决算等阶段的投 资控制。采取的主要措施有（1）组织措施：协助编制投资计划，包括建立监理组织，完善职责分 工及有关制度，落实投资控制的责任； （2）技术措施：审核施工组织设计和施工方案，合理开支施工费用， 按合理工期组织施工，避免不必要的赶工费； （3）经济措施：及时进行计划费用与实际开支费用的比较分析； （4）合同措施：按合同条款支付工程款，防止过早、过量的现金支付， 防止资金挪用，全面履约，减少双方提出索赔的条件和机会，正确处理索 赔等。2）具体工作 （1）检查、监督施工单位执行合同情况，使其全面履约。严格经费签 证，按合同规定及时对已完工程进行阶段验收，审核施工单位提交的工程 计价款支付申请。（2）定期、不定期地进行工程费用超支分析，并提出控制工程费用突 破的方案和措施，及时向建设单位报告工程投资动态情况。23（3）审核施工单位申报的完工报告，对工程数量不超验、不漏验，严 格按规定办理完工计价签证。保证签证的各项质量合格、数量准确。签证 后报建设单位拨款。5.2 水土保持监理的“两管理”工作 5.2．1 合同管理 合同是维护和巩固建设秩序，保证工程建设的有效实现，加强合同各 方当事人之间合作，具有法律效力的文件。监理合同管理的宗旨是以事实 为根据，以合同条款及法律为准则，促进各方履行合同义务，参与合同管 理协调及工作。根据各合同段合同规定，严格检查各施工单位施工人员组 织情况及施工设备进场到位情况。环水保变更工作，严格按照南广公司管理办法变更程序执行。工程必 须要进行变更设计时，首先施工或设计提出变更申请，由业主、监理、设 计、施工四方代表共同进行现场踏勘会审，确定变更方案，填写变更会商 纪要并签证认可。其次，由施工单位按处理卡的方案填报变更申请，按各 级权限逐级审批。5.2．2 信息管理 做好合同及相关约束文件的管理的同时，须收集好各类信息并对其进 行分析、判断、分类存档，并且监理工程师须及时填写&监理日志&，及时 填报和签认规定报表和文件。24建设单位政 府 相 关 管 理 部 门 材料建筑市场 勘察设计单位 承包单位 监理单位建设工程参建各方信息流程图：5.3 水土保持监理的“一协调”工作 5.3．1 水土保持监理的各种关系 监理单位必须与建设单位签订铁路建设工程委托监理合同，合同中应 包括监理工作的范围、服务期、酬金，合同双方的职责和权利等。建设单 位应将委托监理合同的相关授权书面通知承包单位。建设单位与承包单位 之间在委托监理合同范围内的联系活动应当通过监理单位进行。1）监理与业主的关系 监理单位与建设单位签订铁路建设工程委托监理合同，二者是委托和 被委托的合同关系，合同中应包括监理工作的范围、服务期、酬金，合同 双方的职责和权利等。因此，监理单位受业主委托，在任何时候均有受委 托人的合法权益，行使其职责，并公证地进行职业服务。2）监理与承包人的关系 监理单位对承包人在工程项目实施全过程中进行施工监理（监督与管 理） ，这是业主给予监理单位的授权。因此，监理单位和承包人的关系是监25理与被监理的关系，监理单位应相对独立于承包人，承包人应按合同规定 接受监理单位的监督和管理。3）监理与政府监督的关系 政府监督是强制性的监理。新建南广铁路 NGJL-2 标全体监理人员、承 包人及其施工人员、业主的项目管理人员均应该接受铁路总公司、交通主 管部门和水利行政主管部门的管理和监督检查。5.3．2 监理协调作用 监理单位公平、独立、自主地开展监理工作，维护建设单位的合法权 益，不损害其他单位的合法权益的规范要求下。监理单位公正地处理各种 关系，协调好业主、设计和承包单位各方关系。建设过程中，在监理协调 作用下，建设单位、施工单位、监理单位等三方建立了公平、公正、和谐 的建设环境，促进了有限资源共享。在参与建设单位的共同努力下，按时、 保质、保量的完成了 IDK120+000～IDK252+657 段工程的建设。6. 水土保持监理工作经验与建议6.1 监理工作经验 工程施工监理服务过程中，我们始终遵循“严格监理、热情服务、秉 公办事、一丝不苟”的工作方针，本着守法、诚信、公正、科学的工作态 度，一贯保持不骄不躁、谦虚谨慎的工作作风，以工程质量、安全控制为 主题，投资控制为中心，开展监理工作，通过提高服务意识，严格遵守监 理程序，使所辖各施工合同段的工程质量、投资和进度得到了有效控制，26各项监理工作得到了南广公司及指挥部和上级有关部门的充分肯定和表 彰。主要的工作经验有6.1．1 严格监理程序，确保工程处于监理受控状态 1）事前监理-主动监理 本阶段监理的重点放在施工之前的准备工作阶段，监理承包人技术、 材料、机械设备人员及劳动组织等准备工作是否到位，及早发现问题、及 时纠正、将事故苗头消灭在施工之前。2）事中（过程）监理-现场监理 本阶段监理自始至终现场旁站，观察施工、指导施工、及时发现施工 中的问题，及时指出、立即整改，纠正，不留下任何质量隐患。3）事后监理-检评监理 本阶段监理主要对完工工程进行检查、验收，并进行质量评定，发现 缺陷和不合格，指令修补或返工，把好最后一道质量关。工程质量控制在 实施过程中，应紧密的将旁站、抽检、巡检有机地结合在一起，形成较为 完整的质量保证体系。6.1．2 严格合同管理，把好费用控制关 要求现场监理人员和试验人员对工程质量的检验和抽检必须按规范要 求的频率和部位平行检测；计量工程师对计量项目的基础资料进行详细的 计算并找出合理依据， 对承包人申请的审核意见必须建立在自己的计算上， 不得盲目签字；建设指挥部对规定权限内的一般变更项目严格把关，做到 有理有据，把好费用控制关。6.1．3 坚持“四不准”27施工中质量应做到四不准：人力、材料、机械设备不足不准开工；未 检查认可的材料不准使用；施工工艺未经批准，施工中不准采用；前道工 序未经验收，后道工序不准进行。6.1．4 强调内部管理和廉政建设，提高职业道德素质 没有公正、廉洁的思想素质是无法开展监理工作的。我们始终如一的 遵循“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理原则，认真执 行有关施工监理的各项方针政策、法规和合同条款，努力完成“五控两管 一协调”的工作任务。根据南广公司提出的“六位一体”“四个标准化” 、 的要求，认真细致地做好“施工准备阶段、施工阶段，乃至交工及缺陷责 任阶段“的监理工作。主要采取了如下措施1）强化组织机构、充实监理人员； 2）明确监理人员职责、抓考勤、考核工作； 3）制定完善的内部管理制度，严明奖惩制度； 4）特别加强廉政建设和职业道德教育，杜绝腐败现象，一经发现，严 肃查处。6.2 环水保工作经验 在主体工程完成的情况下，通过单位工程验收全部主体工程质量均达 到设计要求，工程建设取得了令人瞩目的成绩，环水保工作得到很好地执 行。本项目高度重视环水保工作，在各级行政主管部门的指导下，经过建 设单位、监理单位、监测单位、施工单位和质量监督单位等参建各方的共 同努力，较好的落实环水保方案中的各项任务，有效的防治了水土流失， 保护了当地的生态环境。286.2．1 重视环境保护 本工程属于线型工程，对环境保护要求较高。为了搞好工程的环水保 工作，在工程建设初期我公司就成立了环水保负责人，联系和组织了有监 理及施工单位参加的环保、水保培训学习，总监办和业主在审查承包商报 送的各种施工技术措施时，同时把环水保措施作为一项重要审查项目。6.2．2 强化项目质量管理 督促各施工单位分级开展技术交底培训、质量教育，增强全员质量意 识，要求监理单位及施工单位严格按照质量保证体系、设计文件及规程规 范指导施工。在施工过程中严把“图纸、测量、材料质量及试验”关，过 程控制实行工程一票否决权，使工程质量管理工作达到系统化、规范化的 目标要求；监理工程师、监理员对现场施工质量进行旁站、跟踪与抽查， 是现场工程质量执行者；各施工单位成立了质量安全环保部，在过程控制 中实行“三检制”，确保工程质量。6.2．3 认真落实水土保持“三同时”制度 我监理项目部高度重视工程建设中的水土保持工作，在工程建设中， 认真贯彻执行《水土保持法》 ，并认真落实了水土保持“三同时”制度，即 水土保持设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。在工程建 设中按设计组织施工，按规划设计落实各项防治资金，并对工程进行检查 和验收，保障了水土保持工程的顺利建设，较好的实现国家对开发建设项 目的水土保持要求，从而使管段内的水土流失得到了有效控制，同时对管 段内的环境保护也起到了积极的作用。6.2．4 加强监督管理29不断推行和完善监督、监测机制，业主聘请专业资质单位对工程全过 程进行监督，我监理机构积极配合各项工作，动态监测水土流失状况，监 测水土保持设施运行情况和效果，以及时补充完善相应措施，提高防治效 果，为决策提供科学依据。将问题消灭在萌芽状态。6.2．5 强调“原地貌恢复” 建设单位要求各施工单位本着因地制宜的原则，在施工中采取措施保 护土地、农田、草地、树木、环境上下功夫，确保与周边环境的和谐一致。通过“原地貌恢复”，既保证了主体工程的安全，又实现了水土保持。6.3 建议 部分工程还遗留有一些缺陷， 这些缺陷虽没有危及主体结构的安全性， 但影响了工程外观，有些缺陷不进行处理还会造成更大影响。对此部分问 题， 监理项目部已经作了详细统计并将作为遗留问题要求施工方进行认可， 将在规定期限进行整改完善1）水土保持设施的实施及监理工作，必须严格按照环保、水利部批复 的设计方案中规定的各项内容、防护措施和工程范围进行；后续重大设计 变更，应报省级水行政主管部门审核同意后才能实施。2）水土保持工程的实施和监理工作，要接受各级地方行政主管部门的 监督检查，并按要求提供相关监理内业资料。3）建设单位要确保水土保持设施的资金，专款专用；施工单位和监理 单位必须按照工程计划进度节点目标完成水土保持设施施工，并确保工程 质量，认真执行水土保持设施“三同时”制度。4）必须明确：水土保持工程监理时段应从施工准备阶段开始，重点在30施工实施阶段，最后直到工程验收阶段为止。水土保持监理工作范围即本 工程水土流失防治责任范围，而水土流失防治责任范围又取决于铁路建设 工程中实际扰动土地范围的面积。5）做好铁路开通运行后的水土保持和绿色通道管理养护工作。运营期 防治责任范围主要包括站场永久占地区和铁路线路栅栏范围内的永久占地 区。6）在正常的运营维护阶段，对铁路沿线路基排水系统出现的问题应及 时修复，保证排水系统通畅。同时应加强对弃土、弃碴场的后期管护。7）加强路基边坡植物病虫害的防治。对病虫害损坏的植物及时更换补 种，确保路基边坡植被成活率和覆盖率保持在较高的水平。8）要高度重视开发建设项目公众满意度调查中所反映的问题，并作为 今后新建铁路项目水土保持设施监理工作改进和完善的着力点之一。31