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SCI期刊名：
INTERNATIONAL JOURNAL OF PAVEMENT ENGINEERING
INT J PAVEMENT ENG
出版周期：
出版ISSN：
通讯方式：
TAYLOR & FRANCIS LTD, 4 PARK SQUARE, MILTON PARK, ABINGDON, ENGLAND, OXON, OX14 4RN
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偏重的研究方向：
投稿录用比例：
审稿速度：
平均 4 个月的审稿周期
审稿费用：
版面费用：
期刊“小木虫投稿价值”历年趋势图（投稿价值趋势图供投稿时选择参考。其中数据不承担真实性）
期刊点评列表
您好，我是专业君论文客服。
如果您对此期刊投稿有任何问题，欢迎随时和我沟通。
我们会安排专业的期刊编辑为您免费解答~
& 时间： 15:17
2015年影响因子: 0.877
& 时间： 15:03
2014年影响因子: 0.706
& 时间： 22:54
一审耗时3个月，reject & resubmit，修改20天后重投，现在又under review了，祈祷能有好结果呀
今天录用了，来更新下历程：
04-Jan-2016
初审，两个审稿人；
27-Apr-2016
初审返回意见，Reject & Resubmit (27-Apr-2016)；
12-May-2016
提交修改稿，二审开始，重新找了三个审稿人；
16-Sep-2016
看来只要编辑给机会，好好修改，希望还是非常大的，二审三个审稿人意见中第一个就说看我改的挺好的建议直接接收。
研究方向: 工程与材料 建筑环境与结构工程 岩土与基础工程
投稿周期: 约3个月
录用情况: 已投修改后录用
& 时间： 11:31
郁闷的是2014年最新出来的影响因子竟然只有0.706了。。。。怎么这么破。。。。。来更新一下艰难的投稿历程，仅供各位同行参考：
第一次大修（两个审稿人加一个副编辑，意见不错，都是一些细节和语言问题）；
返回——第二次大修（这时是四个审稿人加副编辑，又提出了十几条新问题，主要还是语言问题）；
收到accept 通知；
online。。。。。
对于GPAV最大的感触就是一直not assigned ，这个需要耐心。。。。。
研究方向: 工程与材料 建筑环境与结构工程 交通工程
投稿周期: 约6个月
录用情况: 已投修改后录用
& 时间： 11:24
2013年影响因子: 1.108
& 时间： 11:14
我投的这个期刊，今年3月份通知我accept，相当高兴，不过到现在都没收到proofs，这怎么破？？？
& 时间： 10:49
& 时间： 20:19
这是我们组的期刊，欢迎大家踊跃投稿。审稿周期短。我们教授Tom Scarpas是主编。关于路基路面材料、结构，钢桥及其铺装，偏工程材料及FEM方向的文章为主。轨道以及交通工程（偏软）等方向不太录用。
投稿周期: 约3个月
录用情况: 已投直接录用
#10 作者：
& 时间： 09:55
虽然刚被SCI收录，但是是道路工程学科的权威期刊之一
研究方向: 工程与材料 建筑环境与结构工程 交通工程
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随时随地聊科研Prof. Wei-Hsing Huang, National Central University, Taiwan
Dr. Chung Wu, Virginia Department of Transportation, USA
for all editors
information
-- Production and Hosting by Elsevier
After several months of communication with Publisher Elsevier, the dedicated homepage for IJPRT has officially launched at Elsevier with the link below:
Starting from the 1st issue of Volume 9, January 2016, IJPRT will be hosted by Elsevier and all papers will be produced by Elsevier. The new EVISE system will be handling the online submission and peer-review management. Most importantly, IJPRT will remain open access online!
-- Production and Hosting by Elsevier
Aimed at increasing the content distribution and research impact of published papers, IJPRT has launched a collaboration with the largest academic publisher in the world for Production and Hosting, Elsevier. Starting from the 1st issue of Vol. 9, 2016, IJPRT will be hosted by Elsevier. The rollout of the dedicated journal homepage for IJPRT
and Evise (online submission and peer-review management system) is scheduled for late October to early November 2015.
-- Announcing New Editor-in-Chief -- Dr. Shin-Che Huang
The IJPRT is proud to announce the new Editor-in-Chief in North America --Dr. Shin-Che Huang of Western Research Institute, USA.
Dr. Huang has been a member of the Journal editorial board since the inception of the journal. He is a well-respected researcher and has been very active in the
international research arena in the pavement engineering for many years such as TRB, ASCE, ASTM, ISAP, etc.
Welcome aboard, Dr. Huang.
-- The Editor’s Corner of Vol.6 (6) concludes a summary report of IJPRT in 2012.
News context : The International Journal of Pavement Research and Technology (IJPRT) in 2012 comprised of 48 technical papers and 5 technical notes from 108 submitted manuscripts from 24 different countries, reported in the Editor’s Corner of
The percentage of acceptance was about 48% with efficient processes of reviewing in less than 5 months. Additionally, the SCImago Journal & Country Rank (SJR) indicates the increasing trend pertaining to the citations, self-citations, and citations per document (2y) of the Journal.
More information can be found online as follows
-- The 8th International RILEM Symposium SIB2015 "Testing and Characterization of Sustainable & Innovative Bituminous Materials" will be held in Ancona, Italy, on October 7-9, 2015.
The SIB2015 Symposium will also be an invaluable opportunity to outline and clarify the main directions of present and future research and standardization for bituminous materials and pavements.The Proceedings, fully indexed in Web of Science, will be distributed as a book at the conference venue and will enter the RILEM publication series (Springer – RILEM Bookseries).Further information and updates are available on the symposium website
-- Two Special Issues—Vol. 6 (4)&(5) are in press online for 8th ICPT.
The 8th International Conference on Road and Airfield Pavement Technology (8th ICPT) was held from July 14-18, 2013 at the Taipei International Convention Center, Taipei, Taiwan. More than 800 participants from 33 different countries participated and a total of 214 papers were presented. Among them, 57 papers were peer-reviewed and published as the Special Issues
, of IJPRT...
updated by September 4, 2013 .
- The first Editorial Board Members meeting was held on July 15,2013 in Taipei
The first IJPRT Editorial Board Members (EBM) meeting was held during the 8th ICPT in the afternoon of July 15, 2013. Twenty (20) members attended the meeting.
A presentation was made to show the chronicle development of the journal. During the meeting, excellent comments and ideas were suggested and discussed to promote and improve the journal as we move to the next stage. A group photo was taken after the meeting … updated by September 2, 2013.
Group Photo
<a $file="../about/071513Taipei/".$row[si_file];
-- The second biennial Best Paper Awards have been selected from a shortlist of 11 papers by the 5-member Paper Awards Committee led by Dr. Shin-Che Huang of Western Research Institute. The two award winning papers are:
Winning paper-Mechanistic Design of Silent Asphalt Mixtures by Marinus Huurman, Lian Tong Mo, and Milliyon Fekade Woldekidan - published in IJPRT Vol. 3, No.2 issue.
Runner-up paper-Development of a New Design Methodology for Structural Airfield Mats
by Carlos Gonzalez and Timothy W. Rushing - published in IJPRT Vol. 3, No. 3 issue.
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& INTERNATIONAL JOURNAL OF PAVEMENT ENGINEERING
SCI期刊点评
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研究方向：
INTERNATIONAL JOURNAL OF PAVEMENT ENGINEERING
INT J PAVEMENT ENG
Total Cites
Impact Factor
5-Year Impactor Factor
Immediacy Index
Cited Half-life
EigenfactorTM Score
Article InfluenceTM Score
TAYLOR & FRANCIS LTD, 4 PARK SQUARE, MILTON PARK, ABINGDON, ENGLAND, OXON, OX14 4RN
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查詢符號(半形)
查詢符號意義說明
表示為「AND」兩個查詢詞之交集
片語以雙引號標示開始及結束，而且只尋找出現順序相同的字詞，例
image process
表示一個字母切截，輸入兩個?表兩個字母，依此類推，例：輸入「Appl?」，查得結果應為appl
常用於英文字查詢
表示不限字母切截，由0~n. 例：輸入「appl*」，查得結果應為appl
常用於英文字查詢
AND、OR、NOT
布林邏輯組合關鍵字，用來擴大或縮小查詢範圍的技巧。
：縮小查詢範圍
：擴大查詢範圍 (3) NOT：排除不相關的範圍
是數位物件識別碼
為物件在網路上的唯一識別碼，可用於永久連結並引用目標物件。
使用DOI作為永久連結
每個DOI號前面加上
便成為永久網址。
如以DOI號為
10.5297/ser.
的文獻為例，此文獻的永久連結便是：
日後不論出版單位如何更動此文獻位置，永久連結所指向的位置皆會即時更新，不再錯失重要的研究。
引用含有DOI的文獻
有DOI的文獻在引用時皆應同時引用DOI。若使用APA、Chicago以外未規範DOI的引用格式，可引用DOI永久連結。
DOI可強化引用精確性、增強學術圈連結，並給予使用者跨平台的良好使用經驗，目前在全世界已有超過五千萬個物件申請DOI。
如想對DOI的使用與概念有進一步了解，請參考
數據來源：Academic Citation Index，簡稱ACI
臺灣地區最大的引用文獻資料庫，目前收錄臺灣地區所出版的人文學、社會學領域學術期刊，穩定出刊中的期刊總量約400種，若包含已收錄但後續停刊的期刊，總期刊量超過500種，每年定期公布收錄期刊的影響係數(Impact Factor)等指標給大眾，並可提供專家學者免費進行學術研究使用。
影響指數（Impact Factor）：某一期刊前兩年產出的論文，在統計年平均被引用的次數。
公式：（前兩年發表論文在統計年的被引用次數）&#247;（前兩年論文產出論文總篇數）
例如：2010年之影響係數（2011年呈現）
2009年A期刊產出論文15篇，2009年A期刊產出論文在2009年被引用20次
2008年A期刊產出論文16篇，2008年A期刊產出論文在2009年被引用30次
2010年的影響係數
=（20+30）÷（15+16）≒1.61
什麼是預刊文章？
為提供讀者最前線之學術資訊，於期刊文獻獲同意刊登後、紙本印製完成前，率先於網路線上發表之文章即為預刊文章。預刊文章尚未有卷期、頁次及出版日期資訊，但可藉由DOI號識別。DOI號是文獻的數位身份證字號，不論預刊或正式出版皆不會改變，讀者可點擊DOI連結，或於DOI號前面加上
連結到文獻目前最新版本。
如何引用預刊文章？
請使用預刊文章的線上發表日期及DOI號來引用該篇文獻。
引用範例(視不同引文格式規範可能有所差異)：
作者姓名。文章篇名。期刊名稱。YYYY/MM/DD線上預先發表。
中/英文摘要
中/英文摘要
被引用次數
, 雙月刊，此刊物暫停授權合作。
International Journal of Pavement Research and Technology2008 / 01 - 2015 / 11(此刊物暫停授權合作。)
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