聊城开发区洪祥铸造加工厂成立于1993年，常年定做生产加工各种铸件。铸造厂、铸件厂、翻砂厂首选洪祥铸造！所有产品均可根据客户的不同要求进行定做加工铸造！
今天我们一起来了解一下粘土湿砂型铸造。首先我们来了解2个概念，首先是砂型铸造的概念在砂型中生产铸件的铸造方法。其次就是粘土湿砂型的概念以粘土和适量的水为型砂的主要粘结剂，制成砂型后直接在湿态下合型和浇...
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作为山东地区铸件定做的砂型铸造厂家，聊城开发区洪祥铸造加工厂更加注重的是我们产品的质量，以后我们铸造行业的发展趋势。有希望才有动力，有动力才会更加快速的发展。一直以来砂型铸造都是铸造厂铸件生产的首选...
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砂型铸造实例之轴承座铸件的造型工艺方案及步骤 确定如图2-38所示铸件的造型工艺方案并完成造型操作。零件名称：轴承座;铸件重量：约5零件材料：HT150;轮廓尺寸：240mm65mm75生产性质：单件生产。 图2-38 轴...
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洪祥铸造()讲解： 钢、铁和大多数有色合金铸件都可用 砂型铸造 方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造...
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民国时期，徐州机械铁工业由古老手工铁器锻造业逐渐发展而形成。民国初期，徐州的铁匠炉集中在鼓楼街一带，即现在的彭城1号附近，设有红炉，煅打锄头、铁锹、抓钩等家具和菜刀、铁勺等生活用具。此外，在南关英士街...
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冶石为器，千炉齐设，晋曹毗《咏冶赋》的著名诗句，真实描绘了我国古代冶铸生产的情景。在我国古代金属加工工艺中，铸造占着突出的地位，具有广泛的社会影响，像模范、陶冶、熔铸、就范等习语，就是沿用了铸造业的...
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砂型铸造工艺流程介绍 一、什么是砂型铸造 砂型铸造在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批...
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沙子的成本在九百到一千左右。 铁原材料的成本根据市场了。现在 人工费电费或是煤炭费 一共下来大概在左右了。 而且铸件不同 价格也不同 因为成品率不一样...
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一般的话，覆膜砂这种制造方法都是用于制造一些用机加工比较难做成的零件。他适合做一些结构比较复杂的箱体、泵阀一类的。那么覆膜砂有哪些技术要求呢？聊城开发区洪祥铸造加工厂作出以下回答： 覆膜砂必检指标有：...
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覆膜砂射芯机是一种以覆膜砂为原料，利用热芯盒原理制作覆膜砂砂型的机器，射芯机制作覆膜砂型芯的原料为酚醛树脂覆膜砂，其特点为生产效率高、尺寸精确、外貌光洁、能够生产内腔比较复杂的铸件，近年来为众多铸造...
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覆膜砂：砂粒表面在造型前即覆有一层固体树脂膜的型砂或芯砂。有冷法和热发两种覆膜工艺：冷法用乙醇将树脂溶解，并在混砂过程中加入乌洛托品，使二者包覆在砂粒表面，乙醇挥发，得覆膜砂;热法把砂预热到一定温度，...
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一、停电事故处理---冷却水的应急处理 电炉控制室的配电总柜中双电源开关应保持在自切换档位，当主电源停电时，安保电源会自动切入，然后马上再次启动炉体水泵; 当主电源与安保电源同时停电，则马上通知值班电工，...
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采用凹坑冲入法进行球化 球化处理时，首先将球化剂装入堤坝一侧(处理时靠近电炉的一侧、而且是主要的浇注侧)，上面覆盖硅铁合金，稍加紧实，然后再覆盖无锈铁屑或珍珠岩等覆盖剂。铁液温度过高时可盖铁(钢)板。处理...
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铸造厂铸铁铁水浇注的操作要点（聊城开发区洪祥铸造加工厂）： 1、浇注工必须全面熟悉所浇铸件的工艺文件。浇注前应了解浇注顺序、需要的铁液牌号、重量以及铸型的分布情况。 2、出铁液之前把浇包充分的烘干，浇包...
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一、铸件表面有花纹，并有金属流痕迹 产生原因：1、通往铸件进口处流道太浅。2、压射比压太大，致使金属流速过高，引起金属液的飞溅。调整方法：1、加深浇口流道。2、减少压射比压。 二、铸件表面有细小的凸瘤 产生...
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& 铸造过程中应该注意的几个事项
铸造过程中应该注意的几个事项
核心提示： 1)凡是能在某一视图或剖视图上表示清楚即可的工艺内容，不必在每个视图上都反应出所有工艺符号，以免符号遍布图纸、相互重叠。&&&&&& 1)凡是能在某一视图或剖视图上表示清楚即可的工艺内容，不必在每个视图上都反应出所有工艺符号，以免符号遍布图纸、相互重叠。
　　2)加工余量的尺寸，如果顶面、内孔和底、侧面数值相同，图面上不标注尺寸，可填写在图纸背面的&模样工艺卡&中，也可写在技术条件中。
　　3)相同尺寸的铸造圆角、等角度的起模斜度，图形上可不标注，只写在技术条件中。
　　4)砂芯边界线，如果和零件线或加工余量线、冷铁线等重合时，则可省去砂芯边界线。
　　5)在剖面图中，砂芯线和加工余量线的相互关系处理上，不同工厂有不同做法。
　　6)单件小批产品，甚至在某些成批生产的工厂中，铸造工艺图是在产品图上绘制的，直接用于指导生产。
　　7)所标注的各种工艺尺寸或数据，不要盖住产品图上的数据，应方便工人操作，符合工厂的实际条件。本信息来源于德翔重工：我厂生产铸铁平板，铸铁平台,检验平板,检验平台,划线平板等各类平板平台
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材料成型工艺【铸造部分】（答案）
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材料成型工艺【铸造部分】（答案）
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　　一、铸铁齿轮材料及其热处理
　　铸铁齿轮常用材料为灰铸铁及球墨铸铁。
　　1.齿轮用灰铸铁
　　灰铸铁抗拉强度低，脆性较高，抗弯及耐冲击能力很差，但它易于铸造，易切削，具有良好的耐磨性、缺口敏感性小、减振性及成本低特点，可用于低速、载荷不大的开式齿轮传动。
　　（1）齿轮用灰铸铁的牌号及力学性能齿轮用灰铸铁的牌号及抗拉强度见表1。
　　（2）灰铸铁齿轮表面硬度和耐磨性灰铸铁表面热处理前最好先正火处理。表面热处理，如高中频感应淬火及化学热处理等，其中高中频感应淬火应用最多。高中频感应淬火温度通常采用850~950℃加热淬火，由于铸铁导热性差，因此加热速度不易太快，单位功率要比同样的钢件小一些。否则，会产生裂纹和熔化现象。铸铁经高频感应加热后，淬火冷却介质一般采用水、PAG进行冷却。回火温度一般在200~400℃，铸铁齿轮经淬火、回火后硬度为40~50HRC。灰铸铁齿轮金相检验执行GB/T7216《灰铸铁金相检验》标准。
　　2.齿轮用球墨铸铁
　　球墨铸铁的性能介于钢和灰铸铁之间，强度比灰铸铁高很多，具有良好的韧性和塑性，在冲击不大的情况下，可代替钢制齿轮。齿轮制造主要使用珠光体和贝氏体球墨铸铁，牌号在QT500以上，热处理一般采用正火+回火。
　　（1）球墨铸铁牌号、基体组织、力学性能及其各热处理状态下的力学性能球墨铸铁牌号、基体组织、力学性能见表2。
　　（2）球墨铸铁热处理铸造齿轮毛坯的预处理一般采用退火、正火，也可进行正火+回火，或调质处理。球墨铸铁齿轮的常用热处理工艺见表3。
　　（3）球墨铸铁金相检验执行GB/T9441《球墨铸铁金相检验》标准。
　　（4）应用例1：球墨铸铁齿轮，材料为球墨铸铁QT700-2，要求正火+回火处理。提高铸件的综合力学性能，特别是提高铸件的塑性和韧性。热处理方法是中温部分奥氏体化正火+回火，其热处理工艺如图1所示。
　　热处理后检验其力学性能：抗拉强度σb＝700~840MPa，伸长率δ＝2%~5%，冲击韧度αK＝16~22J/cm2，硬度为212~254HBW。金相组织：珠光体+破碎铁素体+球状石墨。
　　例2：收获机双联齿轮，材料为球墨铸铁QT600-3，重量0.92kg，要求正火处理。热处理方法是球墨铸铁齿轮采用正火，其热处理工艺如图2所示。热处理后检验其抗拉强度σb＝640MPa，伸长率δ＝3.5%。
　　例3：汽车主、从动弧齿锥齿轮，材料为高强度高韧性球墨铸铁。力学性能要求：抗拉强度σb＝MPa，冲击韧度αK＝60~100J/cm2，硬度为45~49HRC。部分化学成分要求：wSi＝2.8%~3.0%，wMn＜0.5%，wMg＝0.2%，wCu＝0.6%~0.7%。
　　热处理的目的是提高铸件综合力学性能。热处理方法是球墨铸铁齿轮采用等温淬火，其热处理工艺如图3所示。
　　例4：球墨铸铁齿轮，材料为球墨铸铁QT700-2。热处理的目的是使铸件获得较好的塑性和韧性。热处理方法是采用低温奥氏体化正火+回火，其热处理工艺如图4所示。
　　热处理后检验，其力学性能：抗拉强度σb＝720~730MPa，伸长率δ＝6.4%~7.2%，冲击韧度αK＞50J/cm2，硬度为247HBW。金相组织：粒状珠光体+少量点状铁素体+球状石墨。化学成分：wC＝3.8%，wSi＝2.2%，wMn＝0.6%，wMg＝0.05%，wRE=0.025%，wS＝0.026%，wP＜0.1%。
　　（5）球墨铸铁齿轮的感应热处理球墨铸铁齿轮采用感应热处理工艺处理后，不仅可以获得高的齿面硬度及耐磨性能，而且齿轮变形较小，生产成本较低。
　　实例：轨道起重机用大模数球墨铸铁齿轮，模数为18mm，要求中频感应淬火，齿面硬度≥35HRC，硬化层深度2~3mm。齿轮的铸态性能：抗拉强度σb＝600MPa，伸长率δ＝7.8%。预备热处理采用正火方法：880℃×2.5h。采用BPSD100/8000中频机组单齿淬火。其工艺参数为：比功率0.008kW/mm2，加热温度980~1030℃，加热时间35s，喷水冷却时间10s，回火工艺为380℃×1h。检验结果：齿面硬度42~45HRC，硬化层深度2~3mm，经磁粉无损检测齿面无裂纹。
　　（6）球墨铸铁齿轮的化学热处理球墨铸铁齿轮采用化学热处理方法，可以获得较高的硬度、接触疲劳强度等，使齿轮使用寿命大幅度提高。
　　例1：铁素体球墨铸铁齿轮，要求氮碳共渗。氮碳共渗介质：CO2∶NH3＝5∶100，氨分解率为62%~63%。氮碳共渗处理温度为570℃，处理时间4h，然后随炉冷却。热处理后检验：齿轮硬度64HRC；白亮层深度7μm；扩散层深度143μm；接触疲劳极限提高73%（热处理前569MPa，热处理后1060MPa）。
　　例2：195型拖拉机球墨铸铁齿轮，要求离子渗氮。离子渗氮温度540~550℃，处理时间6~8h。电压750~850V，电流25A，氨气压力133~266Pa，真空度13.3Pa。热处理后检验：齿轮硬化层深度0.2mm，渗氮后内孔尺寸基本不变，不需要再磨削内孔。使用试验表明齿轮耐磨性良好。
　　（7）贝氏体球墨铸铁及其热处理贝氏体球墨铸铁具有高强度、高伸长率和高冲击值的良好综合力学性能，还具有很高的弯曲疲劳强度和良好的耐磨性能。热处理后的齿轮在工作时，残留奥氏体会发生强化效应，即轮齿表面层的奥氏体发生加工硬化作用，使表面具有优良的耐磨性，这是一般渗碳、渗氮等表面处理所不能做到的。从齿轮结构和生产工艺看，贝氏体球墨铸铁更适合于制造大齿轮。
　　热处理工艺方法：经贝氏体等温淬火后组织为贝氏体+残留奥氏体，强度高，韧性好。国内外大多采用传统的硝盐等温淬火获得贝氏体组织，或采用高温油代替盐浴进行等温淬火。
　　实例1：农用车后桥齿圈（模数≥3mm），采用贝氏体球墨铸铁代替20CrMnTi钢。采用中温箱式炉，加热温度880~900℃，保温80min，使之完全奥氏体化后放入260~290℃的硝盐槽中冷却90min，取出空冷。球墨铸铁齿圈经等温淬火后，石墨形态为球化1~3级；球径5~7级；基体为1~3级的下贝氏体和等量残留奥氏体。力学性能：σb＝MPa；δ＝1%~1.5%；αK＝20~25J/cm2；硬度为40~45HRC。通过装车2万余辆使用情况看，无一发现问题。
　　实例2：拖拉机最终传动从动齿轮，材料为贝氏体球墨铸铁。采用井式渗碳炉，自动控制碳势，每炉48件，合计500kg。奥氏体化温度900℃，保温2h出炉，为减小变形采用盐浴等温淬火工艺，等温淬火温度为290℃，等温时间1.5h。等温淬火采用B—35型盐浴炉，并配以搅拌及冷却装置。等温处理后的金相组织级别及硬度见表4，得到金相组织为下贝氏体+残留奥氏体，金相检验按GB/T9441。经抛丸处理后，齿根部位的弯曲疲劳强度提高到357MPa，达到了齿轮的设计要求。经装车试验，运行600h后齿面无裂纹及点蚀，磨损量很小，并降低成本20%。
　　二、铸钢齿轮材料及其热处理
　　同前面铸铁齿轮材料相比，铸钢材料具有较高强度、硬度和耐磨性能，可用于负荷较大的大齿轮。
　　1.齿轮用铸钢的牌号、特性与用途
　　齿轮用铸钢多为合金钢，少数为碳钢。齿轮在铣齿前需经退火、正火或调质处理，以提高齿轮的硬度和强度。齿轮用铸钢的牌号、特性与用途见表5。
　　2.铸钢齿轮的热处理
　　（1）铸钢齿轮的预备热处理铸钢齿轮的预备热处理一般采用退火或正火工艺。但应视情况，分别采用不同的预备热处理方法：
　　①低碳钢一般选用正火处理，获得均匀的铁素体+细片状珠光体组织。
　　②中碳钢及合金钢一般采用完全退火或等温退火，获得铁素体+片状（或球状）珠光体组织。
　　以上两种预备热处理方式，都可以清除铸造中出现的粗大晶粒、网状铁素体和魏氏体组织等微观缺陷和应力。改善了工件的切削性能，并细化了组织，为最终热处理做好了组织准备，同时也减少了变形开裂。
　　③若为消除铸造应力，可采用低温退火工艺。
　　④对大型铸件，往往出现枝晶偏析，可采用均匀化退火。由于均匀化退火温度较高，处理后组织变得异常粗大，因此在均匀化退火后，还应进行一次完全退火或正火，细化晶粒，提高力学性能，改善加工性能，为最终热处理做好组织准备。
　　应用实例：CYTJ10—0型抽油机左右斜齿轮（见图5），材料为铸造合金钢ZG35SiMn，毛坯重量200kg。
　　铸件材料及技术要求为：力学性能σb≥580MPa，σS≥350MPa，δ5≥14%。金相组织要求基体为珠光体+铁素体，细颗粒碳化物≤1.5%（体积分数）。通过超声波无损检测是否有疏松、夹杂及裂纹等缺陷。
　　采用完全退火，其热处理工艺如图6所示。
　　热处理后检验，力学性能：抗拉强度σb＝617MPa，屈服强度σS＝355MPa，伸长率δ＝6%。金相组织：珠光体+铁素体，具有细小颗粒状碳化物为1.5%（体积分数）。无损检测：无疏松、夹杂及裂纹等缺陷。
　　（2）铸钢齿轮的调质齿轮铸造后预备热处理（如退火或正火等），为调质处理做好组织准备。再经过调质处理后齿轮获得良好的综合力学性能。
　　应用实例：橡胶机械设备XM—250/20G密炼机齿轮（见图7），毛坯重4780kg，法面模数16mm，齿数116，铸造后正火。
　　铸件材料及技术要求：铸件材料为铸造碳钢ZG310-570。化学成分，其中wC＝0.5%，wSi＝0.6%，wMn＝0.9%~1.2%，wS≤0.04%，wP≤0.04%。力学性能为σb≥570MPa，σs≥310MPa，δ≥15%，调质硬度要求为220~250HBW。
　　正火+回火工艺如图8所示。调质工艺如图9所示。
　　热处理后检验：调质处理后金相组织为回火索氏体，硬度为210~260HBW。
　　（3）铸钢齿轮的感应淬火热处理铸钢齿轮经过调质处理后，齿轮心部性能得到强化，再对轮齿进行中频感应淬火处理，进一步保证齿轮表面硬度及较小的热处理畸变。
　　应用实例：大齿轮，材料为铸钢ZG270-500，重量80.3kg，要求调质后中频感应淬火处理。
　　调质工艺如图10所示。中频感应淬火及回火工艺如图11所示。
　　热处理后检验：齿轮调质硬度为207~241HBW，轮齿表面硬度为35~40HRC。
　　作者简介：贾庆雪，深圳市华唯计量技术开发有限公司，北京研发中心。
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