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南宁市2013年春运铁路出行指南
作者：热爱火车
来源：广西新闻网－红豆社区
今年铁路春运自2013年1月26日起至3月6日止，为期40天，其中以2月10日春节为期限，节前15天，节后25天。春运期间南宁铁路局管辖的车站车票预售期为：南宁火车站起售（订）时间为每天的15时，柳州为每天下午的16点、湛江车站是每天上午的9点，桂林、桂林北等车站为每天下午的18点，而金城江、玉林、贵港、茂名、百色、兴义、梧州、贺州、来宾等车站起售（订）时间为每天下午的17时。
特别温馨提示：互联网和电话订票日历，预售期为20天。因窗口售票预售期（18天）较电话订票和互联网购票（20天）晚两天，建议先尝试电话订票和互联网购票。同时电话订票可以全国通取，这点非常方便。另外春运期间南宁车站会依据客流情况加开去往北京西、杭州、广州、兴义、以及管内的凭祥、崇左、玉林、柳州等多趟临客。请各位旅客及时注意最新车站公告，并且提前购票，以免耽误您的行程。
一、南宁火车站情况介绍：
1）南宁火车站简介：南宁火车站位于南宁市中华路，为铁路一等客运站，是湘桂铁路、南昆铁路、南防铁路交汇点，是一个以客货运输为依托，集延伸服务、住宿、餐饮、商贸、短途汽车运输于一体的多功能、综合性车站，是大西出海通道的铁路枢纽和重要咽喉，具有沿海沿边的优势，是广西物流重要集散地，也是我国西南除海通道的铁路枢纽，所管辖内共有南宁，南宁南（沙井），长岗岭，屯里，邕宁，南化，金鸡村、江西村、吴圩等车站，其中，只有南宁和金鸡村目前办理客运业务，南宁目前每天接发图定旅客列车74列，金鸡村每天接发图定旅客列车2列。
2）南宁火车站内部情况介绍：1）候车室介绍：目前南宁火车站一共有五个候车室，四个普通候车室，一个为软席候车室，软席候车室在南宁火车站西侧，四个普通候车室，第一和第二候车室（茶水候车室和母婴候车室）分列于在一楼的左右两侧，第三和第四候车室在二楼左右两侧，具体各列车的候车室安排见进站大厅的电子显示屏。第二候车室是茶座候车室，但春运期间作为普通候车室使用。但依本人个人见解：如果是坐区内的短途列车，南宁火车站运力十分充足，发售的基本上都是座位票，根本不需要提前进站上车，退一步来讲，就算是无座车票。你能够提前上车，到时候还是被持有座位票的旅客撵走，非常不值。2）南宁火车站有5股接发客运线，分为3个站台，一个站台就是一个数字，这点非常务实，不象别的车站，明明就一个站台，偏偏要编出一个站台两个数字。3）车站候车大厅外设有餐厅、水果店、书报店和超市以及行李寄存服务等。在售票大厅的里面，有一个通往候车大厅的通道，在这里有浦发银行的自动柜员机。服务很人性化。
2、南宁火车站售票情况：
1）网络售票：从日，铁道部推行网络售票，目前途径南宁列车和南宁始发的列车均可以在网络上实现网络购票。铁道部网络售票网址是）这是中国铁路客户服务中心官方唯一网络预订火车票的网站。
春运期间客流量较大，建议大家提前了解车次信息等，耐心购票：
重点提示：有时12306网站查询无票但到代售点能买到。目前电话订票的取票率平均为50%-60%，最低仅为38%，也就是说很多旅客订到车票后并没有取票。这部分被占用的票额，在取票期限到达后，会再次返回到客票数据系统中重新发售。由于多种方式同时售票，火车票额始终是在动态变化之中，所以会出现12306网站查询无票但到代售点又能买到票或相反的现象。
温馨提示之一：购票成功后，至少要在开车前携带规定证件到就近火车站或自动售票机、客票代售点办理换票业务。网络购票注意事项：预售期为20天。网购火车票系统除动车之外，普速列车暂不能实现自主选择席位，因此如果是多人同行需要连座，或者有老人出行对上下铺席位有要求，最好还是通过窗口购票或是到代售点购买，一般来说，代售点的车票可以自主选择席位。但每张车票需要加收五元钱手续费。4）网络购票需要注意的问题：①网络购票后要换成纸质车票才能乘车，建议您及早换取纸质票，换票可以到代售点、火车站指定窗口、自动售票机等进行。目前桂林站有2台自动售票机，具有互联网取票、换票功能。②在网站购票后，尚未换取纸质车票的，可在网站办理改签、退票手续，但不得晚于开车前2小时；已经换取纸质车票的，只能在车站办理改签、退票手续。
温馨提示之二：随着铁路互联网购票的实行，一些打着“出售火车票”旗号的钓鱼网站也趁机行骗，有的甚至直接假冒“中国铁路客户服务中心”网站，用仿真页面吸引消费者上钩。南宁铁路局有关人士提醒，中国铁路客户服务中心(是办理火车票网上购票业务的唯一网站，旅客最好直接在浏览器地址栏里输入该网址，以免受骗。自1月4日起，火车票互联网、电话订票预售期延长至20天(含当日)；代售点预售期延长至18天(含当日)；
3）电话订票：按照铁道部要求，南宁铁路局已经开展电话订票业务，南
宁局铁路局票统一号码为，春运期间12306网站较难登录，支付起来也比较困难，客流量较大时建议大家使用电话购票。
通过电话预订车票的旅客可凭订票时乘车人有效身份证件，到全国任一车站窗口或代售点换取已订车票，实现电话订票全国通取。同时，电话订票的取票时间延长12个小时，即：当日12:00前已订车票于第二日12:00前取有效；当日12：00后已订车票于第二日24:00前取有效。
3）实名制购票：顾名思义就是用乘车人的身份证件购买火车票。按照铁道部的统一部署，今年春运期间，南宁铁路局将实行实名购票，其中实名购票认可的证件为第二代身份证、学生证、户口薄、军官证、港澳居民来往内地通行证等23种证件。但使用二代身份证是最快捷的。因为目前车站售票窗口装有二代身份证的识别设备，只要刷卡便能自动录入乘车人信息，别的证件需要手工输入，耗时相对较长。此外，实名制要求人、票、证信息一致，市民要持购票时出示的证件乘车，从这点看，用二代身份证购票也更方便。实行实名制以后，一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买一张实名制车票。购票人可以使用有效身份证件原件或复印件购买车票，也可以持乘车人的有效身份证件原件或复印件替乘车人代购车票。丢失或未携带有效身份证件的旅客，须在车站铁路公安制证口办理临时身份证明。春运期间，南宁火车站在车站附近设有办理临时身份证明服务点。
温馨提示之三：不管是采用哪种方式预定火车票，输入乘车人的证件号码之后只能预定一张车票。另外南宁铁路局管内始发和终到列车不实行实名制购票。
4）学生购买车票方法：南宁大中专院校在广西来说是最多的，为了方便学生购票，按照铁道部的统一部署，凭学生证购买学生票的，可以购买2012年3月3日之前的从学校到家的往返车票。
温馨提示之四：凭学生证购买的车票，只能购买从家到学校有直通列车的车票，在从学校到家有直通列车的情况下，不能买途径第三地中转的列车车票，如从家到学校没有直通列车则可以买通票。比如某一学生家在武汉、在柳州读书，只能购买柳州到武昌直通各次列车车票，而不能购买柳州到长沙或其他其他别的地方的中转到武昌的列车车票。3）南宁火车站售票大厅每个窗口均可以发售学生票。4）除此之外，南宁火车站在候车大厅（即售票大厅处西侧的快速售票厅安装四台自动售票机，可以发售南宁到区内的各地的火车票，但是去往区外的车站暂时还不能使用自动售票机购买。5）南宁火车站有三个售票地点，分别是售票大厅，快速售票厅，和外来务工人员应急售票处。①售票大厅一共有16个售票窗口，15号窗主要办理改签车票。16号窗口办理退票手续，和人大，政协，记者买票。温馨提示五：需要买返程车票的旅客，在南宁管内每张票加收手续费3元，管外每张票加收5元手续费（异地票同样加收手续费3元，管外加收五元手续费）。温馨提示六：旅客买好车票后,如不能按票面指定的日期、车次乘车时,可以在列车开车前到发站签证窗口（或指定窗口,代售点不办理）办理提前或改晚乘车签证手续。南宁火车站16号窗口办理退票手续，和人大，政协，记者买票。温馨提示七：退票按照铁道部规定，核收票价5%的手续费。②快速售票处现在已经改建为自动售票机。安装了10台自动售票机。其中四台为互联网取票机。主要发售南宁到广西区内的各车站的车票，到区外的车站目前还无法用自动售票机发售，必须到售票大厅去购买。同时如果在自动售票机处购买车票之后需要改签，请到售票大厅15号窗口办理。应急售票厅有四个售票窗口，应对突发和高峰客流。由于宁局的列车基本上都是从南宁始发，因此，去往区内各地的票额显得很充足。③售票大厅外的外来务工人员售票专窗，这里专门发售外来务工人员的车票，需要注意的是：该售票窗口只有4个，而且是在春运客流高峰的时候才使用，一般不发售学生票和返程车票。
3）外来务工人员车票指南：外来务工人员购票预订：为方便南宁市外来务工人员和农民工朋友购买春运返乡和返程车票，南宁铁路局南宁站在南宁站售大厅外设立外来务工人员和农民工专窗，负责办理农民工购票业务和受理春运团体票预订业务。同时，南宁铁路局办理农民工团体火车票原则上每批次为10人的单位即可办理，为最大程度放低农民团体票办理门槛，各站结合实际还可适当再减少每批次车理人数。办理单位需提供以下证件：加盖单位公章的农民工团体购票申请；企业营业执照副本、地方劳动部门认可的用工证明；经办人身份证复印件。2013年1月26日至2月8日集中办理去程车票，2013年2月13日至2月28日集中办理返程车票。
温馨提示八：1）市内各代售点可以发售区内短途返程车票和学生票。2) 按照铁道部规定，在各营业网点预售火车票，每张火车票收取五元手续费，而学生在代售点购买学生票，凭本人学生证，不加收五元的手续费。个人见解：在春运售票大厅许多人排队的情况下，不妨到代售点去看看，说不定可以买到你想要的车次和车票。2）在代售点买票，还可以挑选靠窗的座位号（一般来说座位号为4.5.9.0基本上靠窗），比较随心所欲。
二、南宁火车站各方向、车次购票建议
2.1、京广线：1）北京方向：南宁火车站每天有两趟图定始发进京特快T6和T190次，这两趟列车平时都很难买到车票，更不用说春运这非常时期了，虽然路局会采取加挂车厢等措施来缓解客流压力，可这只是杯水车薪，无法满足旅客需求。如果非要坐这两趟列车，可以到代售点去碰碰运气(不过我估计很难)。也许T190次比T6次好买一点)。按照本人的经验，节前车票好买过节后，因为节后座位票基本上都是卖给返校的学生，而且会有限售，一般都是限售到石家庄以远。这实际上成为了东北读书的学生最佳选择。如果是节后出行目的地是在东北的旅客，可以选择价高性能比低的T190次的高包软卧，这类车票一般黄牛党不会囤积，比较好买一点。不过如果实在是买不到，只有做灰机了。顺便提一点，这两趟特快虽然都是宁局担当，但要论车底的话，T190次明显比T6次要好一些。另外春运会加开老牌临客L416次，在2013年春运，这趟老牌临客采用空调车底运行，运行路线由南宁开出后，途径玉林，然后从玉林走洛湛线到永州，从永州到北京西变为京广线运行。这样就可以缓解了去往京广方向的客流压力，而且南宁的开车和到达时间都做了调整。乘坐这趟临客的旅客，不用担心车上的开水不够影响泡面了。一边走，一边看风景，从绿意葱葱的南疆广西到冰封雪地的北国大地，这趟临客真的是物有所值。在春运正在从“走的了”向“走得好”的迈步，其实，乘车的人少，环境更舒适。
车票紧俏指数：
T6：★★★★★★
T190：★★★★★★
L416：★★★★★
2）西安、郑州方向：南宁到西安长期以来只有一趟西安铁路局担当的K316次，这趟伪快速，往往呈现淡季和旺季冷热不均的情况，平时客流不多，但是在春运和节假日客流不错，虽然车速慢，但该车到达武昌以北的时刻不错，特别是到达河南各停靠站的时间不错，因此是返校学生最喜欢选择的一趟列车。如果宁局不压票的话，K316次还是比K1628次好买多了。尤其是在柳州和桂林旅客，而另外一趟宁局担当的郑州的K1628次，是宁局目前25G机供车底中运行最长的一趟，该车平时客流呈现两个极端，从郑州回来的K1627次，以桂林为界，从郑州到桂林的客流非常多，而从桂林到南宁，则是以短途客流多，不过还会剩余许多座位。从南宁始发的K1628次，也是以桂林为界，从南宁到桂林短途客流不算多，但在桂林上车的旅客会很多。不过在南宁，K1628次不是很受学生青睐，主要有两个原因，一是可以选择车速更快的特快，二是到达郑州的时间太晚。但19:55分始发，却成为了返乡务工人员的首选列车。估计春运的车票也会很紧俏。
车票紧俏指数：
K316：★★★★，K1628：★★★★★
3)武昌、长沙方向：南宁到武昌和长沙都有始发列车，先说说武昌，从南宁到武昌可以选择的列车比到郑州多一趟，最方便的就是下午始发的K1562次，该车到达武昌的时间不错，可以说是始发和终到都是在白天，15:10分始发，可以说符合大多数人的出行习惯，是在武昌和湖北各地读书的广西学子的最爱，该车的短途客流也很多，尤其是到黎塘、来宾、柳州三地，不过，该车的车票不管在什么时候都不是很紧张，除非车站搞限售。长沙方向，可以说，在南宁去往长沙的旅客是最幸福的，因为从南宁到长沙的列车很多，就算不能直达，也可以选择到株洲中转。南宁到长沙的K780次列车是广铁集团担当，该车2011年10月份升级为空调快速车体，但是车体混编，餐车硬卧为25G，硬座为22B改空调。同时票价和空调快速一样，但因为运行时间长，性价比不高。因此属于太空车一类。在春运时，车票也不是很难买。可以说，在南宁发京广方向的列车中，K780次列车是最好买票的。不过也有出现短暂的一票难求的情况。
车票紧俏指数：K1562次：★★★，K780次：★
2.2、沪昆线：1）上海方向：南宁到上海有三趟列车，一趟是昆明局担当的K182次，这趟列车属于过路车，平时车票都已经不好买，碰上春运，更是难上加难，当然，如果想买无座票，可能比较容易一点。另一趟是南宁始发的老牌列车K538次，该车10:55分开车，在平时去华东方向的K538次人不算多，有其他列车分流的原因。而回来的K537次实行全程席位复用，所以人比较多。不过总体来说，K538次在节前比节后好买，节后因为有学生返校，一般座位票会卖给学生。所以节后的K538次车票肯定紧张。需要节后做K538次出行的，不妨到车票代售点看看。一般能买到，就属于万幸了。不过，南宁局在2011年新增到上海南的空调特快T82次列车，运行路线和K538次一样，都是始发和终到都在白天，但运行时间比K538次压缩不少时间。所以，T82次成为南宁到上海方向的首选列车，在买不到T82次车票情况下，可以买K538次的票。还有一种办法，就是买到杭州的L836次列车，虽然这趟车始发时间是在晚上，可到达杭州时间是在下午，如果是去往上海旅客，买不到直达上海的车票，可以做这趟列车，然后杭州做高铁回上海。这里需要注意的是，L836次节前为隔日开行。买票的时候要注意。
我个人见解：虽然是临客，车速慢，但车票肯定比图定的好买，出门在外，目的只有一个，就是能够平安到达目的地，也不施为一种好办法。
车票紧俏指数：K182次：★★★★★，K538次：★★★★★，T82次：★★★★★
2)南京、宁波方向:南宁到南京于09年开行图定快速，该车经过铜九线运行，客观上说，平时客流不算多，不过在春运，K1192次可以分流1558次到南昌的客流压力。长期以来，K1192次都是到两头客流一般，中间区段客流不错，所以要去往上海方向的旅客，如果是没有办法直接买到上海的车票，可以买这趟车的票，到南京中转。平时，在南宁买K1192次的票都很容易，估计春运也不会太难，至少不会像K538次难买。南宁到宁波方向也是图定的K582次，该车在广西和湖南的运行路线和K1192次一样，不过和K538次相比，车票好买不少。宁波方向的K582次，这几年在广西经商的浙江温州、绍兴、宁波客商不少，过年回家，除了少数人做灰机和汽车之外，我相信有一大部分人是坐火车出行，而K582次成为他们出行的最佳选择，虽然K582次到达金华西的时间和绍兴的时间不是很好，但是因为是到达经济发达的浙东南地区，而且这些地区往往成为外出人员的工作集中地，加上这两年出现务工人员反季节出行，所以，K582次在湖南到宁波的客流肯定会很火爆，坐这趟车，与其去挤座位，不如直接买卧铺，不过春运我估计卧铺也不好买。但可以提前一个星期到十天试试看。另外，节后的K582次车票也一定会很紧张，毕竟浙江也是广西外出务工人员的一个流向地。
车票紧俏指数：K582次：★★★★，K1192次：★★★
3）南昌和青岛，先说青岛车，严格说，把青岛车列入华东方向有点牵强，不过由于K1138次运行的路线是沪昆，京九方向，在此放入。同时K1138次是广西去往京九线的独苗，23:50分发车，第二天白天到达湖南，然后再经过一个晚上运行，第三天白天到达河南的商丘等一带，开行近两年来，客流一直不错，该车也是经过湖南的邵阳等地，所以和K1192次与K582次形成一个阶梯发车的格局，K1192次12:15分开，K582次20:30分开，K1138次23:50分开，从开点上看，符合务工人员的出行习惯（上车睡觉，醒来到站）。在春运期间，节前节后肯定会有一段客流井喷期，如果是非要坐K1138次出行，我建议是买卧铺比买座位好一点。不过这车过了桂林，基本就是太空车。再来说说南宁到南昌的1558次，1558次现在可以说是去往华东方向最幸福的一趟，在没有K1138和K1192次的时候，1558次属于常年春运列车，现在情况已经大有改观，这几年在南昌读书的学生很多，所以，春运该车也会搞限售的措施来抑制客流，如果需要去往南昌的旅客，可以买1558次的卧铺票，或者是先买一张无座票，上车之后赶紧补卧铺。买不到1558次，可以试试K1192次或者K1138次，总之这几年去往南昌的旅客，只要会走，在1558次和K1192次没有票的情况，买K1138次一般都会成功。
车票紧俏指数：K1138次：★★★，1558次：★★★★
2.3华南广东方向：1）广州、深圳方向：在南宁去往广东，平时有好几趟列车，不过真正从南宁始发的只有一趟列车2572次，该车在平时经常是高朋满座，但是卧铺比硬座好买，其实做2572次，我觉得性价比最高的还是卧铺，去往广州的旅客不妨试试。2012年12月，宁局把1234次升级为快速，并且延伸到深圳东，这样平时成为鸡肋的1234次就了一定的竞争力，估计春运期间（节后），K1234次到深圳的车票肯定非常紧张。其他几趟都是昆明局的过路车，能买到座位车票都已经是老天开眼了，当然也可以试试卧铺票。春运加开的临客也可以试试，但我估计基本上都是民工专列，特别是沿途的停靠站，会卖大量的无座车票，非要做火车到广州，可以试试买这些临客的卧铺。不过现在从南宁到广州，汽运很发达，这会分流不少客源。另外，今年春运，南宁到深圳加开图定的K1233次列车，估计会减少到广州的客流压力，同时，南宁站还会加开到广州方向的多趟临客，虽然去往广州方向的临客很多，但是客流也多，主要是务工流多。能够买到车票，属于万幸。不过，去往深圳的旅客还可以选择昆明到深圳东的K1206次列车。但是这趟列车在南宁，春运期间买到座位票的可能性不大，只能选择卧铺看看。
2）厦门方向：从南宁做火车去往厦门，可以说是一个悲剧，因为原来有南宁始发往福州的1234次，后来改为厦门，再后来改为惠州、广州东、广州，直到12年的12月份，才延伸到深圳。这样从南宁到厦门只有一趟过路的K232次，这趟车平时都是人爆棚，更不用说春运了。建议去往厦门的旅客，最好是改乘其他的交通工具。
2.4西南方向：1)昆明方向：从南宁到昆明，2637次是最好买的，这是南宁车站的始发列车，平时是客流一般，但春运客流会有所增长，不过，从南宁到昆明，交通比较发达，可以走高速，也可以做灰机，因此，去往昆明的旅客不要局限于铁路。另外几趟到昆明的列车，K1205次比较好买，我说的好买是指卧铺好买，座位票，因为是过路车，即使在南宁有预留，估计票额也不会很多。而K181、K365、K483和K231次则是节前不用去想了，节后可以试试看。还有另外一趟宁局担当的K983次，该车是原来2055次的升级，改为空调快速后，很明显属于抢钱车，到昆明的票价比2637次贵，但是因为顺应海南过来的客流，虽然到达昆明的时间不错，因为是从湛江过来，而且经过桂南地区，平时客流都很火爆，是宁局五大拥挤车，春运嘛，想都不用想。车票紧俏指数：K983次：★★★★★★，K181次：★★★★★，K231次: ★★★★，2637次：★★。 K365：★★★★★，K483次：★★★★★。K1205次：★★★★
2）成都、贵阳、重庆方向：南宁到成都、贵阳、重庆方向，只有一趟K142次快速，K142次在春运都是客流火爆，春运属于限售车，四川是许多农民兄弟的老家，这车我估计团体订票的多，春运想从南宁做火车到这些地方，想都不用想。不过要实在非做火车的话，可以买途径柳州中转的通票，在柳州有K487、K1223次、K827次多趟列车可以选择、其中，K487次和K652次车票比较好买，K652次是宁局担当的列车，这趟车改为空调之后，客流还是不错的。但是票额在柳州预留还是很多的，可以试试看。如果非要一根脑筋到底的话，也可以在南宁做灰机和汽车直达。但我个人以为，做汽车会四川，不是很安全。而广铁担当的K487次列车，平时是太空车，春运也许人会多一些。但是比起K827和K1223次来说，客流还是和谐一点。宁局节前会加开到成都东的L792次列车，这趟车南宁开车时间为20:18分，今年的L792次采用空调车体，可以买这趟车的硬卧车票。空调普快上的设施比绿皮车的好一些，起码开水还是能够供应充足，只要带够泡面和食物，就算是悠哉悠哉的慢一点到家，也是一件美差。另外，L792次普快票价比K142次便宜不少，非常划算。但是客流也很多，不过要是能买到卧铺，性价比就高了，L792次只卖当天和第二天的车票。需要做这趟车的旅客，临走的时候可以试试看。说不定有惊喜在等你。
贵阳方向：去往贵阳方向的旅客，要想买K142次，在春运大环境下，要想买K142次车票，已经是不太可能的事情，可以试试买L792次，即便是不想买L792次，可以从柳州中转，从柳州到贵阳，有好几趟车。这几趟车里面只要不是买K872次、K849次和从广州方向开过来的列车，都可以，个人建议可以选择坐K487次。这趟车从海口过来，平时是太空。春运，估计人也不算多。坐K487次的办法，可以坐K1138次或者L836次晚上从南宁出发，到柳州中转上K487次。
车票紧俏指数：K142次：★★★★★★。L792次：★★★
3.5区内短途：1)来宾、柳州、桂林方向：这一方向是宁局短途客流最集中的方向，也是宁局短途客流重点流向区域，宁局百分之七十的城际列车都是开往柳州、桂林方向。目前从南宁到来宾、柳州方向，从早上五点到晚上12点，平均一小时一趟列车，在广西区内铁路网中实现了“列车公交化”。到上述地区，可以说是运力充足，加之许多出省的列车在柳州和桂林都有预留座位，所以，从南宁到来宾、柳州、桂林的旅客不用受到车次限售的影响。可以随时买到车票，我建议是：最好到快速售票大厅自动售票机去买，方便快捷，如果是想连同返程的火车票都一起买好，最好是到售票大厅和市内的各代售点去买。多花3块钱，不用花很长的时间排队。这一区段的客流主要还是集中在春节黄金周出行。但是在春运高峰的时候，长途车也有限售，最好是买城际列车的车票。短途车，即便是晚点，也不会晚点太多。2）黎塘、玉林湛江方向：从南宁到黎塘、玉林、湛江方向，虽然车次比较多，但是过路车也多，建议是做南宁始发的K9348次，K9326次，K9336次，K9312次城际列车比较好买票，不过这几趟列车相比较而言，K9326和K9312次可能不太好买票，建议能够提前三到五天购买。此外可以做加开的K9348次，这趟车专门为到玉林的旅客开行。3）平果、百色方向：南昆线只有K9305和K9307次，这是一趟列车套跑两个车次，编组不是很长，客流最多的应该是K9305次，做这趟列车到平果、百色可以当天往返。4）凭祥、崇左方向，这一方向每天只有3趟车，不过T8701次是进城的返程车，在凭祥、崇左的旅客可以早上坐T8702次到南宁，晚上做T8701次回程。另外早上7点40分开的5517次，客流也肯定火爆，而另一趟小票车7311次，估计连站的位置都困难。5）北海、防城方向：这一方向的旅客出行基本上都是做汽车，至于南宁到北海的火车，肯定有座位。车票不会很紧张。而到防城的小票车，情况就不同了，我估计和7312次差不多。另外节前加开到凭祥的L9311次，在一定程度上缓解到崇左、凭祥的压力。
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???????????????今日余票—往南方向:3月15日，郑州开往广州的高铁列车有余票；开往南宁的K1627有卧铺、T5次有无座票；开往昆明的K337次卧铺票、座票和无座票，T61次有座票和无座票；开往深圳的G73、G75、G825次有余票，K1038次有卧铺票；开往厦门高崎的K742次有卧铺票、座票和无座票
#今日余票—往南方向#3月15日，郑州开往广州的高铁列车有余票；开往南宁的K1627有卧铺、T5次有无座票；开往昆明的K337次卧铺票、座票和无座票，T61次有座票和无座票；开往深圳的G73、G75、G825次有余票，K1038次有卧铺票；开往厦门高崎的K742次有卧铺票、座票和无座票。@中国铁路
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