汽车车速传感器坏了一个,abs还能起作用么?应该是轮速传感器的
DFGHHS1625
最好去换!因为ABS是要根据车轮转速控制刹车力量的.如果概论传感器故障,那么在急刹车需要ABS介入的时候该轮刹车会发生不稳定,也就是常说的跑偏!
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扫描下载二维码提问者：小天龙 　|　回答：1　|　浏览：434
欢迎光临，ABS不起作用，但正常刹车是不影响的。
个人专家：
<strong id="good_
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ABS传感器坏了 ，会有什么症状？
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最新相关提问ABS传感器怎样辨别坏了_百度知道晕倒，ABS传感器没坏，又白花几百大元！
前些天ABS新故障灯一直亮着，找修理厂用电脑一测，发现是左前轮ABS传感器坏掉了。
但我还是不完全相信这个结轮，因为ABS传感器是磁阻式电桥传感器，特别扛糟的(除非物理损坏)。
在网上搜得一案例，一霸道事故修理后，也是ABS故障灯常亮，查了N次，最后发现是修理时换半轴时换了根ABS靶轮没有磁性的山寨货，导致ABS传感器无信号产生。
于是，按趁拆换万向节胶套机会，把靶轮好好清理了一下，又用强磁铁强化了一下。装好后，反复试，包括ECU拔电，路试，ABS灯还是亮的，心里瓦凉瓦凉。
心里还是不甘心，去熟悉的配件店里买了一个新的传感器，说好先不付款，若用了马上去付款。
装好新传感器后，跑了一段路，踩了几脚刹车，ABS故障灯灭了！心里很高兴，很快去付款了。
今天有空，把拆下的传感器拿回家，用万用表测试，用一个小磁棒在旁边晃悠，万用表里出现了脉冲电压！
My&GOD&！&
传感器没坏啊，估计可能是插头松了或接触的地方脏了（是北京下雪后，跑完雪地第二天出现的故障）。
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abs故障灯亮，终于找到故障点，彻底解决问题
在朋友店门口停了5分钟，然后上车刚发动，开了50米就报警了，毫无征兆，隔了一天去4s店里查了说是abs电脑故障，后来去外面修理店也查了也说是abs电脑故障，只能换abs电脑，4s报价2W8，配件得定，日期说不准，专修宝马的维修店报价，拆车件保修一星期5200，配件3天到货，维修店说这个是3系的通病，想问问遇到这个情况的人多不多，右边前后轮的轮速传感器都洗过了，也没有排除故障，所以应该是abs电脑故障虽然跑了2家都说是abs电脑需要更换，可是lz还是心有不甘，找了一家说是能维修abs电脑的店家去一探究竟，这一探竟然被我探中，店家小哥先是用普通的obd电脑查，查出泵控制出问题，并非轮速传感器问题，然后用他说宝马的专用电脑再查查出还是泵控制问题，软件首先给了一个维修方案就是保险丝，大喜，换个保险丝跟换个电脑比可便宜多了，可是接下来用试灯测试软件中所提到的保险丝都是好的，一阵失望，哎，只能接下一步，换第2方案了电脑所给出的第2方案就是针对控制泵重新编程，本人分析由于前段时间刷过id，可是没有在车上刷，是拆下主机邮寄出去刷机编程的，会不会是数据部匹配，造成abs电脑不识别？这只是本人猜测，请懂行的大神帮忙解答一下，由于本人下午有事就暂时把车留在修车店里，先走了，到底编程能不能解决问题，只能下回分解了。。。。。。从修车店把车拿回来了，基本确认不是编程问题，传感器也逐个断开检查过了，按照林总方法，拔下abs电脑总电缆，车子显示乘员保护系统故障，然后插上之后任然显示abs故障，如此往复数次问题依旧，所以按林总所说的话基本就是电脑问题了本人已经初步诊断完毕。。。。基本90%是电机故障，电脑板是完好的。。。参考了论坛内另外一个XD的帖子，本人已经单独订了电机，准备效仿国外论坛内的维修过程。。。。只能期待了&起初订了电机可是发来的是07款的ate电机，我是09款的是博士的电机，电机不对，但是已经拆下就索性开膛检查一番电脑之前就叫人检查过了，电脑板是没有问题的，拆下后也没有看出究竟就原样装回了，刚装回故障灯依旧，可是开了2公里后故障灯就灭了，个人分析了下可能是触电脏了，要不就是制动液脏了，因为更换过一部分制动液今天ABS灯又亮了，天气好心情好，就彻底解决了吧，上次就拆到电脑板和电机，今天把电机后面的壳拆下发现马达有一根线松动，原来出场的时候只是夹住只有薄薄的一层焊，先用尖嘴钳夹紧，然后补焊一下，然后装上试车，开出不到200米故障灯熄灭~~~故障点总算是找出来了，应该是永久排除了。。。。。
引用 3-01-01 22:16:40 发表于 主楼 的内容：
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2W8。。。这出了保修期不要吓死人啊
引用 mobure
22:19:26 发表于 1楼 的内容：
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这个不应该是3系通病。应该说是德国车的通病。。日本车很少有这个情况德国车。。。你可以参看你当地的出租车。。。大众的。。。啥的。。仪表盘，ABS跟手刹灯是长亮的，，（ABS亮，手刹灯会跟着亮）包括国产车。。我家的老奇瑞风云也有。是ABS电脑版的毛病，可以拆开ABS电脑版修，是一个很小的东西坏了（脱焊，或烧掉）。。修修很便宜，但拆拆很麻烦很麻烦，而且修了，很快又会坏。所以建议更换。。。如果不换，，开着也没事，但是。。。ABS可能会么有
引用 benqs53
22:23:46 发表于 2楼 的内容：
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22:23:46 发表在 板凳
这个不应该是3系通病。应该说是德国车的通病。。日本车很少有这个情况德国车。。。你可以参看你当地的出租车。。。大众的。。。啥的。。仪表盘，ABS跟手刹灯是长亮的，，（ABS亮，手刹灯会跟着亮）包括国产车。。我家的老奇瑞风云也有。是ABS电脑版的毛病，可以拆开ABS电脑版修，是一个很小的东西坏了（脱焊，或烧掉）。。修修很便宜，但拆拆很麻烦很麻烦，而且修了，很快又会坏。所以建议更换。。。如果不换，，开着也没事，但是。。。ABS可能会么有
脱焊那个毛病绝对是修好了就一用到底的，除非是修的人就没打算让它一用到底！当然，也不排除修理技艺较差这个因素
引用 林宝塔夫
22:54:11 发表于 3楼 的内容：
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22:54:11 发表在
脱焊那个毛病绝对是修好了就一用到底的，除非是修的人就买打算让它一用到底！当然，也不排除修理技艺较差这个因素
反正我那破奇瑞，修过2次，1次是一个东西烧了换的，1次是脱焊，脱焊估计是那个家伙人工问题，，，反正，过了1年又坏了，现在干脆不修了，而且开始的时候有时候还是好的，坑爹的货色，次数越来越多。。然后现在一直如此了。。。
引用 benqs53
22:56:34 发表于 4楼 的内容：
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唉，客户出钱修的时候就换总成，从来不提修生锈件就只换底板其他地方根本不管。。。
引用 雷蒂欧斯
22:57:20 发表于 5楼 的内容：
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22:56:34 发表在
反正我那破奇瑞，修过2次，1次是一个东西烧了换的，1次是脱焊，脱焊估计是那个家伙人工问题，，，反正，过了1年又坏了，现在干脆不修了，而且开始的时候有时候还是好的，坑爹的货色，次数越来越多。。然后现在一直如此了。。。
ABS电脑大电流接插件焊盘开裂这个问题，会修的人灰常多，但没搞清楚就修的人跟会修的人差不多多！所以他修好了坚持不了多长时间&#13;老林帮兄弟修的没有七八个也有十来个了，包括老林自家的老窝窝的，至今没有一个再出了毛病的
引用 林宝塔夫
23:01:30 发表于 6楼 的内容：
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23:01:30 发表在
ABS电脑大电流接插件焊盘开裂这个问题，会修的人灰常多，但没搞清楚就修的人跟会修的人差不多多！所以他修好了坚持不了多长时间老林帮兄弟修的没有七八个也有十来个了，包括老林自家的老窝窝的，至今没有一个再出了毛病的
呵呵，这个技术活会干的人不多。令，4S巴不得你换呢，修修几百块，换换几千几万，谁赚谁知道。
引用 benqs53
23:02:35 发表于 7楼 的内容：
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23:02:35 发表在
呵呵，这个技术活会干的人不多。令，4S巴不得你换呢，修修几百块，换换几千几万，谁赚谁知道。
街上有很多修理厂、店铺专修这种故障的，一二百块修好 关键是他怎么修好的！ 本来那个设计就是个陷阱，你查到开焊的部位照原样补焊回去当然有不了多久还会再开裂的。 要彻底废掉那个陷阱，改造原来的连接方式问题自然就解决了你看看这个，闲心会有收获的：
引用 林宝塔夫
23:08:56 发表于 8楼 的内容：
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23:08:56 发表在
街上有很多修理厂、店铺专修这种故障的，一二百块修好关键是他怎么修好的！本来那个设计就是个陷阱，你查到开焊的部位照原样补焊回去当然有不了多久还会再开裂的。要彻底废掉那个陷阱，改造原来的连接方式问题自然就解决了
呵呵技术问题，很麻烦。。。ABS车厂都采购的博士的吧。
引用 benqs53
23:13:53 发表于 9楼 的内容：
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08:46:25 | 来自
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引用 moonzone
08:46:25 发表于 10楼 的内容：
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10:49:27 | 来自
这个我的也出现过，4S说是轮速传感器坏了，换了下要一千多，不过还好是保修。
引用 温州的插头
10:49:27 发表于 11楼 的内容：
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22:54:11 发表在
脱焊那个毛病绝对是修好了就一用到底的，除非是修的人就买打算让它一用到底！当然，也不排除修理技艺较差这个因素
我还没拆开看过，本人比较懒，那请问林总，如果是脱焊的话，我焊回去了还需要编程吗？
引用 3-01-02 16:38:56 发表于 12楼 的内容：
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10:49:27 发表在
这个我的也出现过，4S说是轮速传感器坏了，换了下要一千多，不过还好是保修。
轮速传感器坏的话是不是检查的电脑上直接显示就是轮速传感器坏？我检测下来是显示abs电脑故障
引用 3-01-02 16:41:06 发表于 13楼 的内容：
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检查轮子上的插头 脏了或者松了！没什么大问题！
引用 张春路
17:30:04 发表于 14楼 的内容：
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17:30:04 发表在
检查轮子上的插头 脏了或者松了！没什么大问题！
已经检查过了，但是只查了右轮，左轮的需要检查吗？而且本人车子的速度表显示正常啊
引用 3-01-02 20:07:05 发表于 15楼 的内容：
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23:08:56 发表在
街上有很多修理厂、店铺专修这种故障的，一二百块修好 关键是他怎么修好的！ 本来那个设计就是个陷阱，你查到开焊的部位照原样补焊回去当然有不了多久还会再开裂的。 要彻底废掉那个陷阱，改造原来的连接方式问题自然就解决了你看看这个，闲心会有收获的：开膛破肚，手刃ABS电脑故障（完整版）：
林总，请问这个报警跟定速巡航有关系吗？我的定速巡航也没反应了
引用 3-01-02 20:07:38 发表于 16楼 的内容：
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20:07:38 发表在
林总，请问这个报警跟定速巡航有关系吗？我的定速巡航也没反应了
报警时车速表还能走么
引用 林宝塔夫
20:47:01 发表于 17楼 的内容：
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20:47:01 发表在
报警时车速表还能走么
车速表没问题啊，但是今天突然发现定速巡航不能用了
引用 3-01-02 21:16:36 发表于 18楼 的内容：
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20:07:05 发表在
已经检查过了，但是只查了右轮，左轮的需要检查吗？而且本人车子的速度表显示正常啊
和速度没关系吧！我以前也是这几个灯亮！时有时无！速度表是正常的！检查了好久 最后我是右前轮插头松了！！我当时报的故障大屏显示的是 起步辅助装置退出工作 ABS失灵 好象还有胎压检测失灵
引用 张春路
10:23:18 发表于 19楼 的内容：
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10:23:18 发表在
和速度没关系吧！我以前也是这几个灯亮！时有时无！速度表是正常的！检查了好久 最后我是右前轮插头松了！！我当时报的故障大屏显示的是 起步辅助装置退出工作 ABS失灵 好象还有胎压检测失灵
我只提示abs工作不了，其它什么都没有。。。。还有定速巡航不能用了&#13;
引用 3-01-04 03:43:05 发表于 20楼 的内容：
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