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需要办理过境签证。
只是座位空间稍微大一点而已，也不能躺下来。其他没区别。
反向的我原来出门每次都查，从大陆出发的不一定。你要是怕有问题就给你们当地的英航办事处打电话问怎么做授权，他们应该知道。我之前有过新航的信用卡授权处理经历，记得如果姓氏不同是要写东西做书面授权的。
国外貌似信用卡只能本人持有，转借他人使用不符合用卡规范，国内没有那么严格。你这个情况 ，建议提前让信用卡持有人，即你老公，和航空公司在英国的办事处联系, 有可能需要他去办事处那里填写授权书和进行证件复印。时间来不及的话，按你的方法试试，同时再附一个你老公写的授权书，我觉得也是个办法。
英航这类正价航空，只要你的手提行李尺寸符合要求，很少会强制称重的。
手提行李一般都不会称重的，但是如果太大的话可能要托运。
看航班号码是不是BA打头的
办理Direct Airside Transit visa: https://www.gov.uk/transit-visa/direct-airside-transit-visa
如果万一赶不上，你会被改签到下一趟航班去，行李也会自动被改签。
我以前在法兰克福飞汉莎就出现过这种情况，行李是自动给改签的，不需要你担心。
都是廉航没什么差别
联系代理在预定系统里改一下就行了。
我在成都，有体验过BA的成都=希思罗。如果您从北京搭乘BA0038航班飞希思罗的话，目前是采用波音777执飞。经济舱 World Traveller 除了提供标配的洗漱包以外，是可以根据您的要求提供靠垫、毛毯、短袜、眼罩等舒适品的。不过经济舱配给数量有限，登机后记得向空乘索取。英航餐食比国内大部分航空公司要好。您可以到BA的官网看看 /zh-cn/information/travel-classes/economy/world-traveller
agree with reservoir
完全不会？坐国航呗....
大家都爱英航啊。。。我更喜欢维珍，感觉英航的飞机餐不好吃，维珍服务更个性化一些。
不是特价票，一般经济舱行李规定也是一件托运23KG。手提一般7KG，或者小包不限重。你这应该指托运。多行李的话就查英航官网规定吧。超重和加一件行李都有。我记得是加一件要交40镑，如果网上买就是34镑。
1 Check with the BA2 All airlines will charge you if your luggage is overweight (theoretically)3 There are many many many people have travelled with BA
越早越好，和港龙/国泰一个联盟的
BA的还好呀，你在哪转机呀。
上个月刚坐过英航，上海往返伦敦，都不是本人的信用卡购买的机票。出发时，浦东机场英航柜台凭本人的护照，给的登机牌。返回时，伦敦希思罗机场也是凭护照，自助办理登机牌的。去年也曾坐过英航的航班，也没有查过信用卡。以上几次办理登机手续，英航的确认函、行程单都不要的。
“原帖由 ronniewallen 于
03 发表 贵 我 来回阿联酋才445GBP 含税
（英国出发） ” 国外出发和国内出发的机票没有可比性。
英航的承诺是如果有Agent比它网站的价格低的话会退差额，所以应该是网上直接购买核算不过我Visa卡的额度是3W人民币，买的机票只有500欧（折合约4500人民币）竟然那个BA的网上闪了半天都没成功，无奈只能通过旅行社买
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需要办理过境签证。
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只是座位空间稍微大一点而已，也不能躺下来。其他没区别。
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反向的我原来出门每次都查，从大陆出发的不一定。你要是怕有问题就给你们当地的英航办事处打电话问怎么做授权，他们应该知道。我之前有过新航的信用卡授权处理经历，记得如果姓氏不同是要写东西做书面授权的。
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国外貌似信用卡只能本人持有，转借他人使用不符合用卡规范，国内没有那么严格。你这个情况 ，建议提前让信用卡持有人，即你老公，和航空公司在英国的办事处联系, 有可能需要他去办事处那里填写授权书和进行证件复印。时间来不及的话，按你的方法试试，同时再附一个你老公写的授权书，我觉得也是个办法。
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英航这类正价航空，只要你的手提行李尺寸符合要求，很少会强制称重的。
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手提行李一般都不会称重的，但是如果太大的话可能要托运。
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看航班号码是不是BA打头的
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办理Direct Airside Transit visa: https://www.gov.uk/transit-visa/direct-airside-transit-visa
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如果万一赶不上，你会被改签到下一趟航班去，行李也会自动被改签。
我以前在法兰克福飞汉莎就出现过这种情况，行李是自动给改签的，不需要你担心。
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都是廉航没什么差别
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联系代理在预定系统里改一下就行了。
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我在成都，有体验过BA的成都=希思罗。如果您从北京搭乘BA0038航班飞希思罗的话，目前是采用波音777执飞。经济舱 World Traveller 除了提供标配的洗漱包以外，是可以根据您的要求提供靠垫、毛毯、短袜、眼罩等舒适品的。不过经济舱配给数量有限，登机后记得向空乘索取。英航餐食比国内大部分航空公司要好。您可以到BA的官网看看 /zh-cn/information/travel-classes/economy/world-traveller
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agree with reservoir
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完全不会？坐国航呗....
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大家都爱英航啊。。。我更喜欢维珍，感觉英航的飞机餐不好吃，维珍服务更个性化一些。
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不是特价票，一般经济舱行李规定也是一件托运23KG。手提一般7KG，或者小包不限重。你这应该指托运。多行李的话就查英航官网规定吧。超重和加一件行李都有。我记得是加一件要交40镑，如果网上买就是34镑。
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1 Check with the BA2 All airlines will charge you if your luggage is overweight (theoretically)3 There are many many many people have travelled with BA
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越早越好，和港龙/国泰一个联盟的
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BA的还好呀，你在哪转机呀。
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上个月刚坐过英航，上海往返伦敦，都不是本人的信用卡购买的机票。出发时，浦东机场英航柜台凭本人的护照，给的登机牌。返回时，伦敦希思罗机场也是凭护照，自助办理登机牌的。去年也曾坐过英航的航班，也没有查过信用卡。以上几次办理登机手续，英航的确认函、行程单都不要的。
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“原帖由 ronniewallen 于
03 发表 贵 我 来回阿联酋才445GBP 含税
（英国出发） ” 国外出发和国内出发的机票没有可比性。
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英航的承诺是如果有Agent比它网站的价格低的话会退差额，所以应该是网上直接购买核算不过我Visa卡的额度是3W人民币，买的机票只有500欧（折合约4500人民币）竟然那个BA的网上闪了半天都没成功，无奈只能通过旅行社买
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这个全纪录是我自己的现场体验，把乘机、入境、中转等问题做了一个小攻略，希望去英国留学的同学能用得上，也让父母放心，人在国外丢不了！我来到北京首都机场T3航站楼，准备搭乘英航经伦敦转机去纽卡斯尔。我想起2003年8月去英国留学时的行程，与今天差不多，第一个航段也是英航BA038，也是从伦敦转机，只不过终点是格拉斯哥。说实在的，还真没想给英航做广告，中国与英国之间很多航空公司都可以，国航、南航、东航、海航、荷兰皇家、维珍、汉莎、法航、阿联酋航空等等，各有优势和特色，选英航这事咱们慢慢解密。建议提前在航空公司官网或手机APP上办好值机（check-in），这样就可以享受特殊通道，加快托运行李的办理速度。手提行李查得比较严，只能带两件，我一个小箱子、一个背包、一个西装袋都被认定超出了标准。英航地面服务人员在乘客上飞机前还要单查一遍护照，并警惕地盯着每个人的手提物品，提前“拦截”，而且个别人态度生硬、冷淡。英航在英国人民心中的地位曾经比较Low。我当年在英国读MBA时，英航的体制改革就是课本中的案例。英国航空（British Airways，简称BA）曾经是大国企，这个BA被公众辛辣地解读为Bloody Awful，按现在的语言可以翻译成“恶心没底线”，要害是服务差、航班延误率高等。撒切尔夫人执政时代，英航经历了彻底的私有化改制，如今已经浴火重生、今非昔比了。北京这边查得严，到了英国那边反倒没这么多事儿。上了飞机，波音777，干净、利落、座位舒适，机上娱乐系统非常好（国内航空公司没法比），看三四个电影就到伦敦了，不会太难受，不会觉得时间太长。空乘心平气和，服务从头至尾，一样一样慢慢来，不像有些航空公司，还没坐稳就催着赶紧吃饭，吃完赶紧收拾，然后就没人搭理了。
还有一个细节，英航没人查手机关机的事，一路开着也没人管，很多外航都是这样，咱们国内就显得有点儿让人烦了。悬窗外的伦敦蓝天白云，完全没有狄更斯笔下“雾都”的影子了。不过此时，航班已经比预定到达时间晚到了将近一小时（又是北京首都机场流量控制）。
在伦敦入境、安检，至少也要花去40分钟，距离下一个衔接航班的时间也就剩一个小时了。打了这么长时间的伏笔，该“抖包袱”了。乘坐英航，路上时间长，票价也不算便宜，但我还是建议留学可以首选英航，因为它有其他航空公司不具备的优势——中转方便。
从国内到英国直飞的门户点只有伦敦和曼彻斯特，在这两个城市之外的英国大学，就需要中转了。英格兰南部、离伦敦较近的城市，到了伦敦后坐火车就可以了，虽然没有国内高铁快，时间不会太长，毕竟英国地方小，面积比日本还小三分之一呢。英格兰中部、离曼彻斯特近的城市，在曼城坐火车也方便，不过曼彻斯特的直飞航班开通时间不长，班次少，作为中转站还有待观察。
伦敦是英航的枢纽航站，从这里向英国很多城市辐射的航班密度基本上可以做到一小时一班，即使国际航段航班延误，错过了预订的衔接航班，也可以顺利转移到下一个航班上。而且，英航所有航班都在伦敦希斯罗机场（Heathrow）第五航站楼（Terminal 5）起降，节省了中转时间。这样看，除伦敦及周边城市外，还是坐英航从伦敦转机最省心。从伦敦下飞机再转机的过程也有必要描述一下。进入第五航站楼后，需要沿着All Flight Connections的紫色图标走，中间还要搭乘一段地铁，与首都机场的形式一样。相同的图标、图示很清晰，跟着这类箭头一直到UK Boarder，相当于中国边防性质的入境检查站。进入检查站前，航空公司的工作人员会先看一下乘客的联程登机牌、护照。此时还需要填写一张入境卡（landing card）。以往航空公司会在乘客下机前让大家填写好，但这次英航没有这项服务了，不知道为什么。到UK Border排队时，有专门的标牌提示，要填写入境卡。请到专门的工作台上自取卡片，用英文大写字母填写内容。过边检时，咱们中国人的英语可能要经历一下小考验。边检人员会随意问一下入境的目的、天数等，镇定自若、言简意赅的表现，只需要20秒钟就够了（还包括按手印的时间）。支支吾吾、所问非所答的，估计要等几分钟，有可能被要求出示证明材料。
不一定是刁难，人家听不懂，肯定得看书面文字的凭证核实一下。过了这一关，还要安检。英国的检测仪比较“人性”，人过去了，机器没响，肯定就不用搜身了。咱们国内这边，我估计就算裸体过去，机器也会响，于是“手动模式”就上了……安检通过后，才算进入第五航站楼的核心部分。这个航站楼很漂亮、很方便，到处都是免税店，到处都是国际名牌。不过，先别忙着买东西，此时的关键是要找到下一个衔接航班的登机口，这在登机牌上是没有的。希斯罗机场登机口管理的方式比较特别，一般在登机前一小时（甚至更短时间内）才公布。此时，距离下一个航班的起飞时间差不多一个小时，而我到纽卡斯尔航班的登机口在大屏幕上还处于待定状态。此时才有时间看看周边琳琅满目的商品，拿出爱人“布置”的购物清单，简单转转，大部分都要等到回国前再回到这里买。我的登机口定在了A19，于是跟着图标走到登机口就好了，这个候机楼最远两端的步行时间最多10分钟，妥妥的。有了这么个小攻略，家长朋友应该不必为孩子坐国际航班担心，走不丢！同学们别忘了给家里发微信、报平安，希斯罗机场的免费Wifi还是比较方便的，曾经只给半小时免费，现在已经不限量了。
作者简介：赵刚（Andrew）
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有时小细节不做好会产生大麻烦，学习了
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飞往英国的一些航班的手提行李限额
　　飞往的一些航班的手提行李限额
　　360介绍，你的免费手提行李限额，即行李总数、尺寸和重量，因航班的承运航空公司而异。
　　英国航空公司、OpenSkies 和英航城市飞行者（BA CityFlyer）航班
　　下方限额同样适用于英国航空公司所有直航短途航班的仅限手提行李（Basic）票价。
　　在办理登机手续时，你的行李必须能够放入行李安检机（包括把手、口袋和轮子），并且足够大，能放得下你在免税店和机场购买的任何物品。
　　重量限制适用于每件行李。无法拆分多件行李的总重量。
　　你必须能够自己将行李举起放入头顶的行李架中。
　　关于行李必备物品的窍门
　　如何在登机时存放你的行李
　　为了帮助你安全地放好行李、快速登机并按时抵达目的地，我们会在你的手提行李或笔记本电脑包上粘贴一个黄色标签。
　　这是机舱行李，我们保证你可以将其携带到机舱内。
　　这些黄色标签也可以从我们的托运行李处服务台或英国航空员工那里获取。
　　贴有黄色标签的较小的机舱行李放在你前方座椅的下方。
　　如果你搭乘First 头等客舱、Club World 公务客舱、Club World 伦敦公务客舱，或者如果你坐在靠近紧急出口的座位或机舱前部的头排座位时，此行李必须放入头顶的行李架中。
　　额外的随身行李放入头顶的行李架中。如果飞机上没有足够的空间，需要将此行李放在航机货舱中进行托运。
　　出于此原因，请确保你没有将贵重物品或基本药物放入这件较大的机舱行李内。
　　我们保证你可以携带手提包/笔记本电脑大小的包登机，前提是登机时可见处贴有黄色标签，且不超过手提行李限额。
　　超出你的限额
　　如果你的手提行李超过尺寸和重量限额，或者你的手提行李数量超过限额，则超出的行李需要托运并计入你的托运行李限额。
　　如果额外的行李超出你的免费托运行李限额，或者你搭乘的航班收取仅限手提行李（Basic）票价，则你需要以机场价格支付超额行李的费用。
　　如果你的行李也超出了托运行李限额的重量限制，则同时需要支付超重行李费用。
　　搭乘航班时可以携带的物品
　　我们建议将飞行期间可能需要的所有必需品都放入手提包中。但机场对手提包内可以携带的物品也有许多规定和限制。
　　如果你在旅行途中携带礼物，请确保未将礼物打开。 安检人员可能会打开物品进行检查。
　　机场安检处可能会要求你打开任何电子设备，例如手机、平板电脑或笔记本电脑，请确保这些设备已充好电。
　　选择其他航空公司出行
　　你的免费手提行李限额，即行李总数、尺寸和重量，因航班的承运航空公司而异。
　　Comair和SUN-AIR
　　我们的特许经营伙伴Comair 和Scandinavia SUN-AIR 是独立的航空公司，在它们的航线中使用英国航空公司品牌和航班代码。
　　Comair的航线针对，而SUN-AIR 的航线则针对北欧。
　　它们使用的飞机体积比我们的要小，因此它们的行李限额也更低。
　　在办理登机手续时，你的行李必须能够放入行李安检机（包括把手、口袋和轮子），并且足够大，能放得下你在免税店和机场购买的任何物品。
　　重量限制适用于每件行李。无法拆分多件行李的总重量。
　　你必须能够自己将行李举起放入头顶的行李架中。
　　查看航空公司、航空公司、航空公司、航空公司和卡塔尔航空公司的手提行李限额。
　　有关其他航空公司的信息，请参考该公司的网站或直接与其联系。
　　航班中转
　　如果你的行程包括两个不同航空公司的航班接驳，航空公司的手提行李限额或会有所不同，出行前请予以查看。
　　如果超出手提行李限额，你需要托运随身携带的包并支付超额行李的费用。
　　如果从英国航空公司航班接驳至美国航空公司航班时出现此问题，则无需支付超额行李费用。
本文共分2页
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英国专业解读
英国留学热点介绍英国留学航空公司对行李重量的规定_百度文库
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英国留学航空公司对行李重量的规定
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&&英国留学航空公司对行李重量的规定
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