葛洲坝船闸过闸高频呼叫在那个频道

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-03 18:54 标签： 葛洲坝船怎么过闸门
长江海事对三峡、葛洲坝过闸船舶全部实施分段签证
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新华网武汉7月24日电（记者田建军、王贤）记者从长江海事局获悉，7月24日20时起，长江海事部门对通过三峡、葛洲坝船闸的上行船舶实行分段签证，以避免过多船舶因三峡船闸停航集中滞留三峡坝区，影响坝区及船舶通航安全。
至此，继7月18日对三峡、葛洲坝过闸的下行船舶实施分段签证之后，长江海事部门已对通过三峡坝区全部船舶实施分段签证措施。
受长江上游普降大雨影响，长江流量近来迅速增加，24日20时左右，三峡水库入库流量已达到峰值7．1万立方米／秒，为三峡水库蓄水成库以来最大值。为此，长江三峡通航管理局23日19时起对三峡船闸实施停航度汛，长江防汛抗旱总指挥部24日10时启动防汛Ⅱ级应急响应。
据长江海事局局长王茹军介绍，实施分段签证后，7月24日20时起，长江海事部门将对城陵矶以上、沙市港以下港口始发需通过葛洲坝船闸的上行船舶不予办理出港签证，城陵矶以下的上行船舶一律签证至沙市港以下水域。
长江海事部门提醒，在分段签证期间，各船舶应加强与当地海事机构的联系，按当地海事管理机构的放行顺序有序通过；加强24小时值守，尽可能靠岸收边，加固系缆，及时收绞锚链，保证遇紧急情况能及时动船；危险品船舶要做好高温喷淋降温措施，确保船舶及人身安全。
此前，长江海事部门已于7月18日对三峡、葛洲坝过闸的下行船舶实施分段签证：巫山港以下始发需通过三峡、葛洲坝船闸的下行船舶不予办理出港签证；巫山港以上的下行船舶一律签证至巫山港以上水域。
责任编辑：三峡永久船闸和下游葛洲坝船闸不收“过闸费”
三峡永久船闸和下游葛洲坝船闸不收“过闸费”
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    中国长江三峡工程开发总公司副总经理曹广晶日前宣布，船舶免费通过三峡大坝永久船闸和下游的葛洲坝船闸。
    三峡蓄水至海拔１３５米高程后，６月１６日永久船闸试通航。６闸门双向航道的五级船闸将开放下游３个闸室，设计通过时间为一个半小时。
    三峡总公司总工程师张超然说，蓄水至１３５米后，万吨级船队可上溯至重庆涪陵，三峡工程的航运效益初步显现。过往船只一律免费通过船闸，每年上千万元的运行维护费用将由三峡总公司从发电收入中开支。
    试通航后，船舶编队问题将影响航运效率。目前长江上约有７０％船只必须编队通过船闸。各种船只型号不一，很难以最节约成本的方式将它们编队。解决这些问题的方法只有两个：一是优化调度方案，二是加快我国船舶标准化的进程。
    永久船闸每个闸室长２８０米，宽３４米。相连两个闸室之间水位持平，船就上下一个“台阶”，连续５级。到２００９年，三峡库区最终达到海拔１７５米蓄水水位后，三峡永久船闸将担负起长江主航道的责任。届时，永久船闸设计通过时间为两个半小时。运行时为提高效率，３个闸门可同时开合。
    新华网 日
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千台GPS船监控三峡及葛洲坝过闸船
　　申报过闸计划很简单 发个信号轻松搞定
　　本报讯(通讯员 范政林 王伟 记者 李海夫)昨日，记者从长江三峡通航管理局获悉，截至10月底，“长江三峡水上GPS定位综合应用系统”入网运行GPS船载终端数量已突破1000台，总数达1011台，设置系统监控分中心达17个，顺利实现了安全监管及时有效，计划申报及时准确的预期目标。
　　据介绍，三峡工程蓄水后，大坝上下游水域环境仍然复杂，特别是在两坝间依然存在大量的天然河道，水流湍急，弯道多。为了保障航行船舶的安全，长江三峡通航管理局积极打造“三峡智能通航信息中心”，以期借助现代化技术手段，实现对所有船舶的高效管理，达到“安全畅通和谐高效”的目标。
　　2005年9月建成的长江三峡水上GPS定位综合应用系统就是其中的一个重要组成部分，它综合利用GPS卫星定位技术、无线移动通信技术、GIS地理信息技术以及计算机技术等现代科技手段，不仅实现了水上交通监控、安全预警、通航信息服务等基本功能，更通过与长江三峡通航管理局通航调度系统的结合，实现了船舶远程申报和接收过闸计划，系统运行至今，通过GPS应用系统共实现船舶远程申报35228余次。
　　船舶身处长江航道上，不论何时何地申报过闸计划，船员只需在GPS船舶终端上点击“过闸计划”一栏，按要求按固定格式逐项填写出发港、到达港，申请过闸时间，上下行方向，过一坝还是两坝，货物种类，实载吨数等基本资料后，轻轻一按发送键，计划申请就会通过该系统送入三峡局通航调度系统，工作人员就可按其申报的资料按一定原则予以编排调度作业计划，并及时将过闸计划通过系统直接送达，船员一点相应栏目，输入查询时间，该日作业计划就可一目了然。
　　这种计划申报的方式，相对于原有的到锚申报排队的方式，避免了中间环节，具有快速、准确公平、公正、公开的特点，大大减少了船方往来奔波报计划查计划的麻烦，GPS船舶终端远程过闸申报功能的实现，大大提高了船舶通过三峡船闸、葛洲坝船闸的效率，方便了船方，充分体现了长江三峡通航管理局“一切为了通航、一心服务船方”的宗旨。
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长江海事对三峡、葛洲坝过闸船舶实施分段签证
中央政府门户网站　　　 日 21时52分　　 来源：新华社
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    新华社武汉７月２４日电（记者 田建军、王贤）记者从长江海事局获悉，７月２４日２０时起，长江海事部门对通过三峡、葛洲坝船闸的上行船舶实行分段签证，以避免过多船舶因三峡船闸停航集中滞留三峡坝区，影响坝区及船舶通航安全。
    至此，继７月１８日对三峡、葛洲坝过闸的下行船舶实施分段签证之后，长江海事部门已对通过三峡坝区全部船舶实施分段签证措施。
    受长江上游普降大雨影响，长江流量近来迅速增加，２４日２０时左右，三峡水库入库流量已达到峰值７．１万立方米／秒，为三峡水库蓄水成库以来最大值。为此，长江三峡通航管理局２３日１９时起对三峡船闸实施停航度汛，长江防汛抗旱总指挥部２４日１０时启动防汛Ⅱ级应急响应。
    据长江海事局局长王茹军介绍，实施分段签证后，７月２４日２０时起，长江海事部门将对城陵矶以上、沙市港以下港口始发需通过葛洲坝船闸的上行船舶不予办理出港签证，城陵矶以下的上行船舶一律签证至沙市港以下水域。
    长江海事部门提醒，在分段签证期间，各船舶应加强与当地海事机构的联系，按当地海事管理机构的放行顺序有序通过；加强２４小时值守，尽可能靠岸收边，加固系缆，及时收绞锚链，保证遇紧急情况能及时动船；危险品船舶要做好高温喷淋降温措施，确保船舶及人身安全。
    此前，长江海事部门已于７月１８日对三峡、葛洲坝过闸的下行船舶实施分段签证：巫山港以下始发需通过三峡、葛洲坝船闸的下行船舶不予办理出港签证；巫山港以上的下行船舶一律签证至巫山港以上水域。
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