发动机 | 国民神机4A91T 引擎盖下的明日黄花？
DOHC双顶置式凸轮轴，FSI汽油直喷，数字点火，小型柴油机，混动系统，让人眼花缭乱。而最重要的，则是涡轮增压的全面应用，包括机械增压在内的增压技术大规模民用化使得汽车动力不再受到排量的巨大限制，1.8T比肩2.5L的时代正式来临。这时候将将投产的4A9系列发动机，却成了国产车厂的救命稻草。三菱在中国最大合作方东南汽车近水楼台先得月，旗下V3，率先装备起4A9系列发动机。随后华晨，北汽福田，东风纷纷跟进，当时国内最先进发动机的宣传更是如雷贯耳。国产车居然装备最先进的发动机，对于消费者无疑是天大的好事，于是以讹传讹中，国内两字被省略，4A9系列俨然成了世界最先进的发动机。再后来，涡轮增压的浪潮刮进了国内，山呼海啸一般打败了自然吸气，TL之争直到今天依然在持续，但市场早已做出了选择。于是，航天三菱做了一个大胆的举措，制造4A91T发动机。得益于4A9系列发动机的设计，4A91理论上而言只需要加装涡轮，中冷器和相应管路就可以变成一台实实在在的涡轮增压发动机。但是实际并没有这么简单，改为涡轮增压后，所有的曲轴和连杆都需要进行强化。最终，航天三菱完成了这个任务，4A91T的诞生，军功章至少有中国人的一半。随后，东南V5，V6又一次刮起了国产小排量涡轮车的风潮。其余厂商又一次纷纷跟进，历史总是惊人的相似。而这一轮，恰好赶上了中国SUV爆炸的年代。
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原来三菱4A91T发动机有这么多版本。
而东南DX7所使用的三菱4A91T发动机，我们在不少中国品牌车型上都能看到。但厂家和我们强调了，他们针对东南DX7的用户需求，将发动机进行了优化和调校，在数据上就和其他车型上搭载的4A91T发动机有一定区别。不同车型搭载的4A91T发动机参数对比车型最大功率最大扭矩东南DX7&1.5T156马力(115千瓦)/5600rpm215牛·米/2000rpm-4500rpmV6菱仕&1.5T150马力(110千瓦)/5500rpm200牛·米/2500rpm大迈X5&1.5T150马力(110千瓦)/6000rpm195牛·米/2000rpm-4400rpm陆风X5&1.5T150马力(110千瓦)/5500rpm200牛·米/2000rpm-4500rpm不知道大迈是怎么调教的扭距低5牛。&这发动机最大的问题感觉还是在低速的时候
引用 国产雄起-27 22:21:40 发表于 主楼 的内容：
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08:03:15 | 来自
大迈用的发动机就是普通带t的！没有强化！
引用 糖糖很贵
08:03:15 发表于 1楼 的内容：
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为了榨取三菱的4A91发动机的更多动力输出，加装涡轮！！！
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楼主 电梯直达 楼
为了榨取三菱的4A91发动机的更多动力输出，CXRacing公司开发出针对4A91的涡轮套件，马上呈上4A91涡轮套件的安装过程，让你见证一辆搭载4A91机头的涡轮车的诞生。4A91发动机的设计使得涡轮可以隐藏在发动机机舱下方。3mm厚304不锈钢芭蕉，强度大，可承受2bar的压力；气顺性比铸铁的好这么厚的不锈钢钢板，质量信得过从车底一窥涡轮的真面目，安装完毕后，就很难看得到了。这也减少了车辆年审时候的麻烦盖上发动机盖子，芭蕉的真容也看不到的师傅很负责的，改装时还不忘为发动机机舱的线路裹上隔热布头段连接上涡轮回油管连接好涡轮中冷器安装好了，铝管通过硅胶管和卡箍连接、固定。抛光后的铝管，色泽真是很抢眼管路走位设计都是根据原车结构设计的，省下师傅不少功夫油冷器泄压阀也是藏起来了，只闻其声不见其人管路都连接好了针对4A91机头的涡轮套件安装完成负责安装的店家说，总体是顺畅的，一档正常起步，过2000转踩到底就开始烧胎，调校时4档可以冲到190km。现在已经交车了，车主是很开心的，等下次车主来换机油，再拍些加速视频。
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路过看看看
哪里装的，多少米。回一下哦
&发表于&19:51&路过看看看
嘻嘻，好吧！
&发表于&22:30&哪里装的，多少米。回一下哦
心动了吧，哈哈，在广东安装的，大概价格在25000左右
两万五，好贵哦
&发表于&12:37&两万五，好贵哦
额，其实看你各地区的工时和方案的吧！
再怎么改也是个前驱车，玩性能好是后驱车好。我现在都懒得去折腾这车，准备出手买台便宜点的后驱小车。
&发表于&18:59&好大工程
大手术，哈哈
&发表于&01:09&再怎么改也是个前驱车，玩性能好是后驱车好。我现在都懒得去折腾这车，准备出手买台便宜点的后驱小车。
呵呵，总有人喜欢吧，每个人喜欢的都不一样
&发表于&09:44&大手术，哈哈
涡轮的声音很是澎湃
&发表于&09:53&是啊
&发表于&15:39&涡轮的声音很是澎湃
那是，必须的
&发表于&15:49&
&发表于&16:52&
改涡轮还得看师傅的手艺和责任心&另外动力强化了&后续的轮胎刹车等等别忘了跟上啊
请问年审的时候怎么搞？
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三菱“淘汰”1.5T增压引擎 技术转让东南
;02U 07:00
随着小排量增压引擎成为国内汽车市场的发展趋势，一部分厂商选择投入资金自主研发；而另一部分厂商则选择采用合作伙伴的老款引擎来降低成本。汽车商品企划部部长王理巍先生之前在接受媒体采访时表示：汽车将在今年4月份正式推出V6车型，而这款车的最大亮点就是采用的1.5T增压发动机。
方面虽然对这款增压发动机充满信心，但是却难以掩盖其技术相对落后的事实。自动车工业株式会社商品战略本土商品开发主任高岛考司在接受网通社采访时曾表示：未来我们将研发多款全新增压引擎，其中包括1.6T/1.8T/2.0T三款增压发动机，并匹配到我们旗下产品上，而所使用的1.5T引擎为淘汰的产品。
老款1.5T增压引擎转让
在华所投产的4G系列发动机，国内大多数自主品牌先期均采用了该款引擎，在研发成本上得到有效控制，并通过成熟的技术增强产品竞争力。汽车作为在华的合作伙伴，通过吸取合作伙伴的技术来打造自主车型，在发动机上，汽车所使用的引擎均来自于，包含1.5T、1.5L两款发动机。（福建）汽车工业有限公司副总经理小池信人在接受网通社采访时曾表示：&汽车所搭载的1.5T引擎在动力上经过重新调校，以便达到最好的匹配。
【注：在发动机中1.5T命名为4G91T，经过从新调校后改名为41T】
全新的1.5升涡轮增压发动机具有独创的MIVEC技术(智能可变气门正时与升程控制系统)以及低油耗等特点，在海外市场上旗下车型COLT性能版已搭载该款发动机。从上表我们不难，COLT所搭载的1.5T引擎最大功率为113kw，最大扭矩为210nm，相比所搭载的1.5T在最大功率上要高出9kw，最大扭矩持平。
1.5T对比1.5T/1.4T
目前自主品牌品牌中，越来越多的车企推出小排量增压引擎，、、吉利等均有1.5T涡轮增压发动机，其中1.5T最大功率为98kw，与相差6kw，最大扭矩相差12nm；而在与最为成熟的1.4TSI发动机相比要高出8kw，在最大扭矩上要逊色1.4TSI发动机。这款发动机在技术上相对落后，但整体表现较为稳定。
两大品牌今年预期15万辆
&2012年汽车两大品牌总销量突破10万辆，主要依托两大品牌热门车型以及在市场中的不错表现，其中销量为5.98万，占到了总销量的近60%份额，而则占到了近20%。两大品牌在2013年预计推出7款改款换代车型，届时将挑战年销售15万辆目标。
汽车采用较为成熟的引擎在成本上得到有效控制，把这部分资金投入到新车研发上同时也给消费者更多的选择空间，在产品序列上得到丰富，提升品牌影响力。（网通社 日 报道）
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三菱品牌故事
MITSUBISHI&MOTORS公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司。另一方面，三菱集团有着生产汽车的悠久历史。早在1917年就在日本首次推出了成批生产的[三菱A型]轿车。MITSUBISHI&MOTORS公司继承上述的优良业绩和传统，全力以赴，再接再励，不断研制出各种优质且富有个性的轿车、商用汽车。MITSUBISHI&MOTORS公司以先进的技术和丰富的经验生产出的各种汽车，在外观、性能、安全性方面均获得了各方的高度评价。
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L的发动机是不是又换成4A91A了？难道A151不行？
2014款是4A91A，之后是A151，2016款好像又换成了4A91A，北汽你是要哪样？我8款手舒导航，三菱机头噪音大，国产的害怕不耐操，这两款发动机到底选哪个好啊，懂车的朋友给点建议，明天就提车了
引用 车托home-15 21:19:38 发表于 主楼 的内容：
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19:32:33 | 来自
我的是4a91的，噪音还可以接受，北汽15年降价后，只有高配车上上4a91，中低配都是a151，换句话说即使技术都一样，装配技术，管控标准不一样，本吊丝在汽配厂干过一年多，客户有小日本?国产车配件，要求级别差的不是一点两点，还是选4a91吧。
引用 逆风飞扬-16 19:32:33 发表于 28楼 的内容：
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21:31:17 发表在
4a91是卖一台少一台。我还是喜欢三菱的。楼主也可以去当小白鼠
哥们，你买多久了？首保过后噪音怎么样？我其实也是偏向三菱的，不过都是库存车
引用 车托home-15 21:38:44 发表于 4楼 的内容：
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21:38:44 发表在
哥们，你买多久了？首保过后噪音怎么样？我其实也是偏向三菱的，不过都是库存车半年了。说没有噪音是假的。反置式，正时链条，噪音必须大点。还行我能接收，符合甚至超出了6万块的车的噪音控制水平
你爱，所以千金不换！
引用 gwwxs
00:32:16 发表于 16楼 的内容：
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151多个进气歧管技术，噪音小一点，油耗也低一点，其实差别真心不大。
引用 fenglinyeyou
11:25:20 发表于 22楼 的内容：
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16款的D59搭载三菱发动机是带T的那一款，自然吸气的还是A151，15款换上A151后价格稍降不是发动机好坏问题，是生产成本问题，自己造的肯定比买别人的便宜，这点是肯定的。现在国产A151没有带涡轮增压的，要是有了，肯定还会取代三沈阳菱的4A91T的
引用 太平洋西海岸
15:53:01 发表于 34楼 的内容：
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引用 车托home-15 21:19:51 发表于 1楼 的内容：
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有木有人？
引用 车托home-15 21:30:42 发表于 2楼 的内容：
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引用 gwwxs
21:31:17 发表于 3楼 的内容：
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21:57:04 | 来自
现在 标准版是151发动机，舒适版是4A91。我月初问4S店的回答
引用 zhouhui-15 21:57:04 发表于 5楼 的内容：
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22:00:33 | 来自
我的是三菱
引用 mwjdzyx
22:00:33 发表于 6楼 的内容：
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楼主 我也是偏向三菱的 就冲这机头我才买的 吵音问题我还是可以接受 毕竟价位在那明摆着
引用 lcxhyq
22:02:42 发表于 7楼 的内容：
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22:05:53 | 来自
21:57:04 发表在 现在 标准版是151发动机，舒适版是4A91。我月初问4S店的回答谢谢啦
引用 车托home-15 22:05:53 发表于 8楼 的内容：
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22:00:33 发表在 我的是三菱几月份的车啊？哥们
引用 车托home-15 22:06:12 发表于 9楼 的内容：
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22:06:58 | 来自
22:02:42 发表在 楼主 我也是偏向三菱的 就冲这机头我才买的 吵音问题我还是可以接受 毕竟价位在那明摆着是啊，不过151好像比三菱优化不少
引用 车托home-15 22:06:58 发表于 10楼 的内容：
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22:47:01 | 来自
宣传是151的好
引用 标志-15 22:47:01 发表于 11楼 的内容：
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我的是三菱，感觉还好，虽然不喜欢小鬼子的&
引用 人生如游戏93
23:40:21 发表于 12楼 的内容：
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21:19:38 发表在 2014款是4A91A，之后是A151，2016款好像又换成了4A91A，北汽你是要哪样？我8款手舒导航，三菱机头噪音大，国产的害怕不耐操，这两款发动机到底选哪个好啊，懂车的朋友给点建议，明天就提车了三菱的噪音是有点大，但是绝对抗造，可靠。以下仅供参考:前几年中华有一款车（不是宝马），忘了哪款了，刚上市第一批车用的宝马发动机，再后来就不是了，用的自主发动机。
引用 参灵草-16 00:22:45 发表于 13楼 的内容：
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引用 参灵草-16 00:27:00 发表于 14楼 的内容：
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我的151，感觉不错，我还跑售后问下修理工，修理工说两款发动机几乎一样，
引用 a-11-16 00:31:34 发表于 15楼 的内容：
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09:43:25 | 来自
00:31:34 发表在 我的151，感觉不错，我还跑售后问下修理工，修理工说两款发动机几乎一样，什么叫几乎啊一样？哪个好？
引用 车托home-16 09:43:25 发表于 17楼 的内容：
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