农村10kv高压线距离树木用多少平方合格

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大河健康报拆除施工方案_10kV高压线防护架子搭、拆施工安全方案-疾风资料库
拆除施工方案_10kV高压线防护架子搭、拆施工安全方案
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10kV高压线防护架子搭、拆施工安全方案
1 编制依据《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB 50194-93);《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005);《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-99);《北京市建筑施工安全技术操作规程》(DBJ01-62-2002);本公司有关安全生产的管理规定;本工程施工组织设计。2 工程概况2.1基本概况:工程名称XX工程工程地址XX建设单位XX设计单位XX设计有限公司监理单位XX监督单位XX施工总承包单位XX管理目标结构长城杯;竣工长城杯;北京市安全文明工地2.2 本方案护线架子所在位置:本方案高压电护线架子搭设位置在工地现场的西侧,R-6、R-5号楼塔吊回转半径范围之内,全长约80m,见下图:2.3现场情况:由于个现场场地空间限制,计划在R-6、R-5号楼西侧,与办公区隔离围墙之间分别设置钢筋堆放区、租赁材料堆放区及水电材料堆放区,而这些材料堆放区的上方正有南北走向的10kv高压线。同时,通往本工程项目办公区及生活区的必经通道也正与这条10kv外电架空线路交叉。另外,该高压线路在本工程R-6、R-5号楼塔吊调运回转半径范围之内。由于《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)及其他相关规范条文的要求,又由于本工程施工现场空间不足的实际情况,项目部经过与建设单位、监理单位协商,一致决定对该10kv高压线路采取绝缘隔离防护措施即搭设杉槁防护架子外挂密目安全网,并悬挂醒目的警告标志,以确保安全生产。3 防护架子搭、拆操作重、难点分析3.1 操作重点由于作业面无法展开,高压线防护架子搭设周期较长,而该高压线路不可能为此长时间保持停止通电,采取在断电情况下进行操作比较困难,所以确保在高压线带电情况下进行搭设防护架子的安全施工,是本方案操作实施的安全重点。另由于施工现场场地狭小,防护架子搭拆现场同时又是其他工种施工操作的作业现场,因此做好各工作穿插作业、垂直交叉作业的安全防护工作是另一重点。3.2 操作难点本工程高压外电线路防护架子南北水平方向总体较长、垂直高度较大,受季风影响较大,在无其他支承点的情况下确保防护架子整体稳定性是操作难点之一;又因现场地面已经全部硬化处理,破除混凝土地面及立杆的深埋,是操作的又一难点;现场现有消防、临电等管线方向及现有作业工棚、材料场地等与防护架子立杆深埋土方开挖方向有冲突,因此做好管线的改造及作业工棚、材料场地移除、另设等工作是第三难点。4 施工现场主要危险因素分析与防范4.1现有钢筋、管材、设备转移过程中发生物体打击事故。防范措施:合理规划现场布局,明确操作流程,对操作工人做好安全教育,正确佩戴个人劳保用品,操作现场安排专人负责指挥,确保材料转运过程中不发生任何安全事故。4.2现有临电线路改向操作发生触电事故。防范措施:结合施工现场总体平面图,合理规划临电线路走向,必须在断电情况下进行操作,人工挖土时安排专人负责巡查、指挥,电线接线工作由专业电工负责,线路改设后首先进行试通电,确认无误后方可正式通电使用。4.3搭、拆防护架子操作过程违章操作造成高处坠落事故。防范措施:架子工必须经过专门安全培训,考核合格,持证上岗;施工操作前做好安全教育,高空作业按要求佩挂安全带及其他劳动保护用品;搭、拆过程中严格执行安全技术交底,随搭(拆)随加固,不能一次性完成搭(拆)作业时,离开现场前必须做好架体临时支撑,确保架体稳定。4.4在高压外电线路正下方搭设防护架子,竖立杆时高举杉槁触及高压线发生事故。防范措施:尽量向上级领导申请,整个搭、拆操作过程断电操作,至少应确保在防护架子最高层搭、拆操作时,必须断电操作;对工人加强安全教育,搭、拆过程中注意与高压线路保持安全距离;施工操作人员做好个人劳保用品。4.5作业现场与其他工种交叉作业发生物体打击事故。防范措施:错开作业时间,尽量避免交叉作业;搭、拆作业现场设置隔离区,悬挂明显的警告标志,安排专人负责巡查、监护,闲杂人员不得进入作业现场。4.6现有塔吊调运材料碰撞防护架搭设操作人员或触及高压线。防范措施:高压线防护架子搭设完成并验收之前,不得在高压电线区域内运行塔吊作业。5安全文施管理目标:重大伤亡事故、火灾事故、机械事故控制为0一般事故频率控制在2.6&以内建筑垃圾集中处理不小于82%施工场界噪声控制在65db以内环境事故污染控制为06 施工准备6.1 技术准备搭设脚手架之前,勘察作业现场,全面熟悉现场情况,做好防护架子搭设的安全施工组织设计;脚手架作业人员经过相应安全、技术培训,操作人员经考试合格持证上岗,严格贯彻执行脚手架支搭工艺标准及操作规程,确保脚手架安全。对操作人员做好安全技术交底,确保安全施工。6.2 物资准备6.2.1 杉槁(1)立杆:小头直径不小于70mm,大头直径不大于180mm,长度不小于6m。(2)大横杆:杉杆小头直径不小于80mm,长度不小于6m。(3)小横杆:杉杆小头直径不小于90mm,硬木杆如柞木、水曲柳小头直径不小于70mm,长度为2.1~2.3m。(4)斜撑、剪刀撑、抛撑等斜杆,小头直径不小于70mm,长度不小于6m。(5)质量标准所使用的木质杆件不容许有腐朽;在构件任何150mm长度上沿周长所有木节尺寸的总和,不得大于所测部位原木周长的1/3,每个木节的最大尺寸,不得大于所测部位原木周长的1/6。扭纹:小头1m材长倾斜刚度不得大于120mm。虫蛀:容许有表面虫沟,不得有虫眼。6.2.2 木脚手板所使用的木脚手板采用杉木板和落叶松板,板厚不小50mm,板宽为200~250mm,板长3~6m。在距脚手架两端80mm处,用10号铁丝加两道紧箍,防止端板劈裂。质量标准:不容许腐朽;在木脚手板任一面任何150mm长度所有木节尺寸总和不得大于所在面宽的1/3;斜纹在任何1m材长上平均倾斜高度,不得大80mm;不容许有髓心现象;不容许在连接部位的受剪面及其附近有裂缝;容许有表面虫沟,不得有虫眼。6.2.3镀锌铁丝本方案木脚手架使用的的绑扎材料主要采用10号镀锌铁丝,直径为3.5mm,抗拉强度为1000N/mm2;镀锌铁丝使用时不允许用火烧,次品和锈蚀严重的镀锌铁丝不得使用。6.2.4 附件密目安全网及操作人员劳保用品等均应有出厂合格证、质量检测报告等,严禁使用损坏或腐朽的安全网。警告标示牌按标准规范采取现场制作或购买成品。6.2.5 计划用量品 名规格数量立 杆8m180大横杆8m260小横杆6m140木脚手板50&300400块密目安全网2000m2镀锌铁丝ф10若干警告标志若干6.3 现场准备组织人员对现场进行清除,提前对现场各种材料、管线进行转移,同时对操作工人进行安全教育,重点讲解木架子搭设过程中需要注意的安全事项,为防护架搭设做好充分准备。7 施工部署7.1 组织架构现场总指挥现场安全负责人物资供应负责人现场巡查负责人搭设作业班组长现场临电负责人现场技术负责人现场急救负责人操作工人7.2 岗位职责现场总指挥:负责高压线防护架子搭、拆施工现场总体策划、组织、指挥与协调工作。现场安全负责人:负责编制高压线防护架子搭、拆施工专项安全方案及安全技术交底,对施工操作人员进行安全教育工作,并在操作过程对现场进行安全检查、落实各项安全措施。现场技术负责人:参与编制高压线防护架子搭、拆施工专项安全方案,负责为高压线防护架子的搭、拆施工提供技术支持。物资供应负责人:根据高压线防护架子搭、拆施工专项安全方案,做好物资准备,并在护线架子搭设过程中了解现场各项物资的需求情况,保证物资充足。现场巡查负责人:负责对施工现场进行巡视检查,禁止闲杂人员进入施工现场;确保高压线防护架子搭、拆施工专项安全方案及安全技术交底能落实到位。搭设作业班组长:负责操作人员劳动力的组织与协调工作,协助监督,确保安全生产。现场临电负责人:负责临时用电的接线工作,处理在高压电附近施工所涉及到的各类问题。现场急救负责人:负责对施工现场有可能发生的高处坠落、物体打击、触电事故等伤员患者的现场急救及向外界社会呼救等方面事宜。8 搭、拆高压线防护架子安全施工要点8.1搭设护线架子施工程序确定立杆位置、清理现场→挖立杆坑→竖立杆→绑扫地大横杆→绑扫地小横杆→第一步大横杆→第一步小横杆→第二步大横杆→第二步小横杆→临时斜支撑→第三步大横杆→第三步小横杆→加设剪刀撑→接立杆……绑斜撑、剪刀撑→铺顶端脚手板→挂设安全网→组织验收8.1.1立杆坑:坑深1000mm,坑底直径稍大于坑口直径,这样可容纳较多的回填土,尽量减少对坑口自然土的破坏,便于将立杆挤紧,埋设稳固。回填土要分层夯实,做好排水措施,防止积水引起脚手架下沉。8.1.2扫地杆:按要求竖立杆并做好立杆根部处理后,即可在立杆底部加绑扫地杆。8.1.3竖立杆:立杆应大头朝下,上下垂直,立杆杆身垂直偏差不得超过架高度的1/1000,且不得大于100mm。不得向两边偏斜。最后一根立杆应大头朝上,为使立杆顶端齐平,可将高出的立杆向下错动。立杆竖好后,应纵成行,横成方,杆身垂直。立杆弯曲时,其弯曲面应顺纵向方向,既不能朝墙面也不能背墙面,以保证大横杆能与立杆接触良好。立杆必须按规定进行接长,相邻立杆的接头至少应错开一步架,接头的搭接长度不得小于1.5m。为使接长后的立杆位于同一平面内,上下立杆的接头应沿纵向错开。立杆时必须2~3人配合操作。8.1.4绑大横杆:脚手架两端大横杆的大头应朝外伸出立杆200~300mm。绑扎第一步架的大横杆时,应检查立杆是否埋正、埋牢。同一步架的大横杆大头朝向应一致,上下相邻两步架的大横杆大头朝向应相反,以增强脚手架的整体稳定。大横杆绑扎在立杆内侧,沿纵向平放。大横杆必须按规定进行接长,接头应置于立杆处,并使小头压在大头上,搭接长度不小于1.5m。上下相邻大横杆的接头应错开一个立杆。8.1.5绑小横杆:小横杆绑在大横杆上,大头朝里。小横杆绑在立杆上,等距离均匀布置,上下相邻的两排小横杆应绑在立杆的不同侧面。小横杆伸出立杆部分长度不得小于300mm。8.1.6绑斜撑、剪刀撑、抛撑:脚手架搭设至三步以上时,即应绑设抛撑、斜撑(脚手架长15m以内)、剪刀撑(脚手架长超过15m)。斜撑设置在脚手架的外侧,与地面成45。角倾斜,底端埋入土中500mm;剪刀撑设置在脚手架外侧,是与地面成45。~60。角的交叉杆件。从下至上与脚手架其它杆件同步搭设,杆件的端部应交于立杆与大横杆的结点处,并与立杆和大横杆绑牢。剪刀撑本身与立杆、大横杆相交处应绑牢。剪刀撑可以根据需要设置间断式剪刀撑或纵向连续式剪刀撑。抛撑与地面成45。~60。角。脚手架搭设到3步架高时,全高步大于7m,由于现场没有墙体无法设置连墙点,所以应每隔7根立杆设置一根抛撑。其底脚应埋入土中500mm。8.1.7铺脚手板:防护架子的顶端应铺设木脚手板。搭接铺设脚手板时,接头必须在小横杆上,搭接长度为200~300mm。本方案采取对头铺设的脚手板,其接头下边应设两根小横杆,悬空部分长度为100~150mm,用10号镀锌铁丝绑牢,严禁铺设探头板。脚手板应满铺,不留空隙,严禁铺设探头板。8.1.8组织验收:护线架子搭设完毕并挂设安全网及警告标示后,由施工负责人召集技术、安监、搭设班组三方人员,进行外观和实测检验。检验合格后方可正式使用。8.1.9 护线架子搭设示意图,详见附图。8.2拆除防护架子安全操作要点8.2.1拆除架子时,作业区周围及进出口处,必须派有专人看护,严禁非作业人员进入危险区域,并且要注意高压线及变压器等电路设施,严禁碰触。8.2.2严格遵循由上而下按层按步的拆除,后绑者先拆,先绑者后拆,先拆栏杆,脚手板、剪刀撑,而后拆除小横杆、大横杆、斜支撑等。8.2.3拆杆和放杆时,必须由2-3人协同操作,拆顺水杆时应由站在中间的人将杆转向将大头顺下,握住小头尽量下递,等上方人员接到下方人员接住的通知后再放手。严禁向下抛物。8.2.4操作人员必须佩带安全带及安全帽,拆除的全部过程中应指定一个责任心强技术水平高的工人担任指挥,并负责拆除、撒料和看护全部操作人员的安全作业,拆除过程中注意架子的缺扣、崩扣,避免踩在滑动的杆件上发生事故。8.2.5拆除连接件须注意,上一层立杆、水平杆未拆除时,禁止拆除下层连接件,连接件须随末层杆件一同拆除。9 搭设高压线防护架子安全技术措施9.1 架子工岗位要求9.1.1所有进场作业的架子工,都必须经专业安全技术培训,考试合格,持特种作业操作证上岗作业。架子工在操作实习阶段,必须在技术熟练的技工带领、指导下操作,非架子工未经同意不得单独进行作业。9.1.2班组(队)接受任务后,必须组织全体人员,认真领会安全技术交底具体要求,研讨搭设方法,明确分工,并派1名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。9.1.3正确使用个人安全防护用品,必须着装灵便(紧身紧袖),在高处(2m以上)作业时,必须佩戴安全带与已搭好的立、横杆挂牢,穿防滑鞋。作业时精神要集中,团结协作、互相呼应、统一指挥、不得“走过档”和跳跃架子,严禁打闹玩笑、酒后上班。9.1.4架子工必须经过体检,凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不适合于登高作业的,不得参与安全防护架子搭、拆作业。9.1.5高压电安全防护架子要随搭设随固定,搭设未完的高压电安全防护架子,在离开作业岗位时,不得留有未固定架子体和不安全隐患,确保架子稳定。9.1.6在带电设备附近搭、拆安全防护架子时,宜停电作业。在外电架空线路附近作业时,安全防护架子外侧边缘与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离不得小于6米。9.1.7风力六级以上(含六级)强风和高温、大雨天气,应停止高处露天作业。风、雨过后要进行检查,发现倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复,合格后方可使用。9.1.8 高压电安全防护架子搭设、拆除、维修必须由架子工负责,非架子工不准从事高压电安全防护架子操作。9.2安全操作要点9.2.1 外电架空线路安全防护脚手架应使用剥皮杉木、落叶松等作为杆件,腐朽、折裂、枯节等易折木杆和易导电材料不得使用。9.2.2 立杆应先挖杆坑,本方案要求深度1000mm,并要设扫地杆。立杆时必须2~3人配合操作。9.2.3递杆(拔杆)上下、左右操作人员应协调配合,拔杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好的杆子,下方递杆人员应在上方人员中接住杆子呼应后,方可松手。现场材料应按要求堆放整齐递杆上、下应互相协调配合9.2.4纵向水平杆应搭设在立杆里侧,搭设第一步纵向水平杆时,必须检查立杆是否立正,搭设至四步时,必须搭设临时抛撑和临时剪刀撑。搭设纵向水平杆时,必须2~3人配合操作,由中间1人接杆、放平,由大头至小头顺序绑扎。9.2.5剪刀撑杆子不得蹩绑,应贴在立杆上,剪刀撑下桩杆应选用粗壮较大杉槁,由下方人员找好角度再由上方人员依次绑扎。剪刀撑上桩(封顶)椽子应大头朝上,顶着立杆绑在纵向水平杆上。9.2.6两杆连接,其有效搭接长度不得小于1.5m,两杆搭接处绑扎不少于三道。杉槁大头必须绑在十字交叉点上。相邻两杆的搭接点必须相互错开,水平及斜向接杆,小头应压在大头上边。水平杆搭接与绑扎水平杆搭接处与立杆交叉绑扎9.2.7 外电架空线路安全防护脚手架应高于架空线1.7m。2.8遇到两根交叉必须绑扣,绑扎材料,可用扎绑绳。如使用铅丝严禁碰触外电架空线。铅丝扣不得过松、过紧,应使4根铅丝敷实均匀受力,拧扣以一扣半为宜,并将铅丝末端弯贴在杉槁外皮,不得外翘。搭、拆现场设专人监护水平杆与立杆交叉绑扎10 搭、拆高压线防护架子需特别注意的安全事项使用铅丝严禁碰触外电架空线路。铅丝扣不得过松、过紧,应使4根铅丝敷实均匀受力,拧扣以一扣半为宜,并将铅丝末端贴在杉槁外皮,不得外翘。递杆(拔杆)上下、左右操作人员应协调配合,拔杆人员应注意不碰撞上方人员和以绑好的杆子,下方递杆人员应在上方人员中接住杆子呼应后方可松手。在防护架子顶端搭设或拆除时,不得高举杆件触及高压线或越过所规定的安全距离。
道路拆除施工方案
方案一:道路拆除施工方案西石路为西安至石贬峪水库的主要道路,该道路起点位于省道107公路,五台街办以西西尧村境内,穿越南五台山风景区,南至西安市云栖山庄,途径关庙村、青岔村、老龙桥村、罗汉坪村为山内居民人,车出行的必经之路,路段全长13.8公里。其中水泥混凝土旧路面拆除共计。拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案采用局部切割后进行破碎锤路面大致破裂,拆除下的废旧混凝土固体物料按业主指定地点堆放,禁止任意抛弃混凝土垃圾,以免对环境造成污染。拆除作业要完全,杜绝残留物质夹杂于路基当中。物料采用装载机装车,自些卸汽车运输清理。一、施工准备机械配备为:YC110液压破碎锤1台、挖掘机1台,PC200挖机2台,推土机1台,压路机1台,15T运输机2台,洒水车1台。二、施工步骤1、拆除老路面,根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用切割机在损坏路面进行分割,在用风钻机队损坏老路面实施点对点的打孔成缝,使之开裂。2、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。3、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检,可用作填筑料,运至填方区填筑。4、对根据设计K1+000~K2+600采用全路面结构层更换措施,将整段路面结构层挖除,对湿软路基采用0.5米天然砂砾换填并碾压,压实度应达到97%.然后采用水泥稳定碎石重做基层,重新浇筑混凝土面板.5、对K0+000~K1+000路基宽度7.5m段做法如下:略三、安全工作措施为保证施工?a href=/ target=_blank class=infotextkey>范文芄话踩?行虻亟?惺┕ぃ?扇“敕?┕ぐ敕?ǔ涤辛ΡU洗胧??br />1.距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌,“施工路段,车辆慢行”;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员,保障现场绝对安全的施工环境。2.施工路段前后各一名专职安全员,中间施工员负责现场安全,通讯指联系,前后加强沟通,对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导,避免单线通行塞车情况。3.采取压缩场地的方式,运输车辆紧跟挖掘机步骤,前挖后装,弃物一 并运输到指定弃土场,路段两旁如有大块石头,应该集中堆放,不占用通车路段。4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整,并做好适当压实工作; 有必要的地段修筑好道路两旁的排水,防止路面被冲刷影响通行安全。5、加强半幅路面施工期的安全宣传,加强安全教育,对过往司机、人员 及时提醒。四、文明施工、环保措施1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场,沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方,注意保证老路拆除后的路面正常通行。2、废弃物场应规整几何样式,禁止随意堆砌,有必要进行合理护砌;保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。3、在车辆运输过程中应使用遮盖物,配备好洒水车,运输道路经常保持湿润,避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染;构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。方案二:路面拆除施工方案在污水管线施工完毕后,我部将立即进行拆除的路面进行恢复施工.路面修复是在采用基层为20cm4%水泥稳定石屑+20cm6%水泥稳定石屑.施工前,用切割机将路面沿基坑边线纵向切割成直线,以保证板快的直顺度,并将损坏严重的板快挖除.一、路面拆除路面拆除主要采用重型夯击机进行打凿,然后采用挖掘机挖除,局部采用冲击钻打凿.建筑垃圾集中堆放,统一晚上运走.运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续,对出场车辆一律冲洗清理车轮车身.施工时注意防噪、降尘措施.二、路面恢复稳定层施工方法1、施工工艺流程水泥稳定石屑层施工工艺流程详见后图.2、基层,底基层施工前的准备工作施工前清除下承层(路基层)上所有浮土、浮石、杂物,严格地整型和压实,然后,恢复中线,直线段每20-25m设一桩,平曲线段每10-15m设一桩,并在两侧路面边缘外0.3-0.5m处设指示桩, 在指示桩上用红漆标出基层(或底基层)边缘设计标高及松铺厚度的位置.3、配合比施工前由试验室根据基层要求配制混合料配合比,并对每种混合料均应注明水泥、石屑和水的正确百分比,交技术部门进行优化,然后在施工路段选择一段作试验,以采用不同的压实厚度测试其干容重、含水量,使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序等施工工艺指标.二、主要施工方法及技术保证措施(一)路基施工1、前期准备工作在路基土方填筑正式施工之前,认真组织有关测量人员,对图纸提供的导线点,水准点及路基中心桩测量校核,并加密水准导线点,设置路基边线桩,对有关控制桩采取加固保护措施。同时对土源的土质进行取样试验,测定填筑用土最大干容重和最佳含水量,组织好资料,上报监理组试验工程师,为施工中进行压实度试验检测及碾压时的含水量控制提供科学依据。2、处理沟塘、清理表土沿线沟塘抽水清淤至原状土(并整平)再用原土掺6%石灰处理然后运土分层回填压实。用推土机清除路基边线内,地表以下的耕植土,集中堆放在人行道或挡土墙外侧绿化带部位,以便将来回填绿化带用。在路基两侧开挖临时排水沟,以降低土下水位,排除施工期间地表积水。3、路基填筑、压实当清表工作结束后,经检验压实度合格并报经监理工程师审批认可后,立即组织机械挖运土方进行填筑。施工中,根据设计断面,分层填筑,分层压实,填料含水量将控制在最佳含水量&2%之内,采用机械压实,分层的最大松铺厚度不超技术规范要求。混合车道、快车道及慢车下路床顶部15cm土基用6%石灰处理,宽度同对应车道的石灰土基层宽。路基压实采用机械压实,压实前,自中线向两边设置2%&4%的横向坡,并对填土层的松铺厚度、平整度、含水量进行检查,符合要求后进行碾压。压实主要采用振动压路机进行,碾压时,横向纵向接头不小于技术规范,确保达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。桥台台背与挡土墙等构筑物背后的填土分层压实,采用小型的手扶振动夯,充分压实到规定的压实度。路基填筑,每层压实厚不超过20cm(松土厚30cm)。碾压时,按照先用轻型压路机,后用重型压路机,再用振动压路机的次序,碾压路线由边到中循序渐进,以利形成路拱。在路基边缘向外超填30~50cm,以保证边缘压实度及防止雨水冲刷。施工过程中随着土的下挖,及时开挖排水沟和抽水机坑,以备雨后抽水,保证土源的自然含水量,利于正常施工。每层填筑碾压完成后,按频率检查压实度,报监理工程师签认后,及时恢复中线,边线并测量高程,记录备案,方可进行下层铺筑。(二)路面基层1、前期准备工作对路基中边线及高程进行测量复核,并放样钉桩,同时对路基底基层的压实抽样复验,当各项技术指标达到设计要求时,再进行下道工序的施工。2、基层施工1)石灰土基层:将土和石灰按配合比要求配好,用行走式灰土拌和机拌和,推土机堆平。摊铺过程中应将大的土块和草皮、树叶等杂物拣除,用8&10T压路机稳压,然后用平地机整平,再用12&15T的压路机碾压成型至设计要求的密实度。混合料成型后即进入养生阶段,经常洒水养护,及时排除积水,防止机动车辆进入,养护期不少于一周。2)二灰碎石施工采用厂拌二灰碎石混合料,自卸汽车运输,摊铺机摊铺,压路机碾压成型、养生。 ⑴材料a、石灰:钙镁含量三级以上石灰规定的技术标准,在使用前一周消解成能通过10mm筛孔的粉状并尽快缩短石灰的存放时间,早日用在工程上。b、粉煤灰:SiO2,AL2O3和Fe2O3的总含量应大于70%,粉煤灰烧失量不大于20%,比表面面积宜大于2500cm2/g。c、碎石:压碎值不大于30%。⑵二灰稳定碎石基层摊铺二灰碎石施工前,需对底基层进行验收,只有在底基层符合技术标准的前题下才能进行施工,在基层进行施工前进行测量放样,按放样标高来进行二灰碎石混合料的摊铺。二灰碎石混合料集中拌和,30cm厚的现场分二层铺筑,当下层达到设计要求验收合格后,才能进行上基层施工。施工中,拌和场按规定抽验厂拌混合料,其配合比必须符合要求,将合格的混合料用自卸车运至三地,拌和场的混合料存放时间不超过24小时。对运至工地摊铺的混合料要测量其含水量,对于达到最低含水量的混合料,全幅一次摊铺。碾压顺序为:先用轻型压路机进行预压,达到80%&85%的压实度,然后用振动压路机强压成型,最后两遍不振起封面作用,施工完毕后,进入养生期。交叉口两层二灰碎石施工,待下层强度合格后,方可铺筑第二层二灰碎石。(三)水泥砼路面施工:砼路面施工步骤⑴测量、放线及立模中心线测设:根据导线点成果资料,将中心桩引至路面中心线上,用35~40cm长的钢钎每10cm一根立于中心线上,并且设计高程线位置上用一根长尼龙绳带出路面中心线。立模线测设:由经纬仪每20cm测出一组垂直于中心线的两边边桩,从中心线两侧垂直量取图纸规定尺寸作为立模线,控制每块钢模位置。高程控制:首先在紧靠立模线内侧每10cm立一根35&40cm钢钎,根据施工水准点测出每根钢钎的顶高程,再算出每根钢钎位置路面设计高程与钢钎顶高程差值,从钢钎顶向下用小钢尺量出路面高程线位置,将每根钢钎上高出路面高程5&10CM位置用一根尼龙绳带出路面立模线上路面高程线(+5&+10mm),如此线结合水平尺控制每块钢模的顶高程。立模:严格按照图纸及施工技术规范,根据立模线及高程线的控制方法立出钢模,并对顶高程(+5&+10mm)断面尺寸(深度)、轴线偏位、直、度、稳固情况等进行自检,再报监理部门复检。⑵钢筋制作及安放严格按图纸规定尺寸、规格及放置位置执行,每班施工前将所用钢筋置于所用位置的钢模外侧,钢筋不到位不得施工。⑶拌和场出料采用自拌砼,安排专人负责,对每车砼料做到质量、数量上的严格把关。配合比准确,拌和均匀,每天开工、中途及结束必须测试坍落度,将坍落度控制在1&3cm,确保砼强度达到设计要求。⑷运料用翻斗车运输,为了保证速度,车数必须不少于6辆,将砼出料至浇筑完毕时间控制在允许范围之内,最长时间不得超出砼初凝时间。施工气温(℃) 允许最长时间5&10 210&20 1.520&30 130以上 0.75⑸现场浇筑前场浇筑,由人工摊铺,用铲反扣铺料,高出钢模式顶3&5cm,用两台振动棒呈梅花型振捣,平板振动器、振动梁振动,振动梁振动速度为1.2&1.5m/min,不能中途停留,振实提浆后,用括尺将上部不平部分刮去,进行粗光,再用铝合金靠尺靠板面,发现有高出或低洼处进行找补,直至合格,然后再精光,精光2&3小时,用手压板面无印痕,可进行塑料液养生,喷洒养护液后3天内不得走人。当砼达到设计强度25&30%时,才能锯缝,依据上述测量放线定出的中心线垂线进行切缝,确保切缝的直顺,并垂直于路面中心线。方案三:水泥混凝土旧路面拆除施工方案一、基本概况1、拆除人行道、停车位路面,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。3、根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝,使之开裂。4、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检,可用作填筑料,运至填方区填筑。6、对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后,对新路基表层30cm内应复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。二、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工,采取半幅施工半幅通车有力保障措施:1.采用警示带与路墩进行围护,距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌,“施工路段,车辆慢行”,场内设置“施工重地,闲人免入”;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员,保障现场绝对安全的施工环境。2.施工路段前后各一名专职安全员,中间施工员负责现场安全,通讯指挥用步话机联系,前后加强沟通,对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导,避免单线通行塞车情况。3.采取压缩场地的方式,运输车辆紧跟挖掘机步骤,前挖后装,弃物一并运输到指定弃土场,路段两旁如有大块石头,应该集中堆放,不占用通车路段。4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺质检设立个出口,以便店铺居民出入。5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整,并做好适当压实工作;有必要的地段修筑好道路两旁的排水,防止路面被冲刷影响通行安全。6、加强路面施工期的安全宣传,加强安全教育,对过往司机、人员及时提醒。三、文明施工1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场,沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方,注意保证老路拆除后的路面正常通行。2、废弃物场应规整几何样式,禁止随意堆砌,有必要进行合理绿化,护砌;保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。3、在车辆运输过程中应使用遮盖物,配备好洒水车,运输道路经常保持湿润,避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染;构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。4、场容整洁4.1.我司应始终保持工作区域的整洁、干净以及符合安全要求,并将由于我司施工而产生的垃圾废物从工地及其近旁清除并恰当的丢弃。废弃材料或者剩余的材料不应暴露在现场,不允许在现场进行垃圾焚化;4.2.我司有责任根据当地的规定对垃圾进行处理;4.3.工程结束后,我司应立刻将未用的材料退场,并将设备、材料、脚手架等从工地上运走,使工地与附近清洁、安全,可以随时使用;4.4.如果我司未能使其工作区域达到上述的标准以及发包人的满意,在接到书面通知后仍未能立刻采取清理和打扫行动,发包人将有权在不另行通知的情况下替我司进行此项清理打扫工作,一切责任与开支由我司承担。发包人可以将其从工地上清除和物品存放在替我司选定的地方,责任与开支均由我司承担。我司将被追讨该项清理、清除以及存储费用;4.5.我司应设立洗车区以保证离开现场的车辆不在邻近的道路上漏洒泥浆和垃圾。道路须随时保持洁净,达到政府部门和监理工程师满意的标准。5、尘土控制按照发包人的规定,在合同执行期间我司应保持所有的挖土、筑堤、运材通道、工场、废物丢弃点、借用区域以及其他所有区域没有尘土。允许采取适当的用于相应区域且获得行业公认的尘土控制方法,如洒水、化学处理、沥青处理等。对于尘土控制不另行付费。6、文明施工1)我司应自费采取应有的措施,营造一个良好的施工环境;在整个施工过程中对我司采取的文明施工措施,业主和监理工程师有权监督,并向我司提出整改要求。如果由于我司未能对其负责的上述事项采取各种必要的措施而导致或发生与此有关的罚款、索赔、损失补偿、诉讼费用及其他一切责任应由我司负责。2)文物古迹保护 在工程现场发掘的所有的文物、古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗迹、化石、钱币或物品,均应属于国家财产。我司一旦发现这类物品时,应采取一切必要的措施保护现场,防止其工人或其他任何人员移动或损坏任何该类物品,并且立即将此发现同知监理工程师,抄报业主,并执行关于处理此事的指令。如果由于这样的指令使我司工期受到拖延或增加费用,则经业主协调后确定;3)完工后现场清理 通过竣工验收,办理了移交证书后,我司应立即清除不用的设备,多余的材料、垃圾以及各种临时设施,保持现场整洁,恢复绿化。但我司有权在现场保留他为缺陷责任期内履行其义务需要的材料、设备和临时设施。4)料场和弃土场地4.1)除别有规定,我司应承担并支付为本工程所需的砂、砾石、土或其它当地材料等发生的一切费用。并对取料后的料场作好环境处理。业主应协助我司办理料场租用手续及解决使用过程中的有关问题,所发费用由我司负责。4.2)我司应按环保要求对弃土场地作好处理,其费用已包括在承包价内。四、环境保护措施(一)环境保护1、环境保护 工地应落实门前三包环境保洁责任制,不得在门前外侧公用场地堆放材料、余泥、垃圾等。临时占用人行道及道路,必须严格执行申报审批的规定。在经批准占用的区域,必须严格按照批准占用的范围、占用期限及使用性质堆放建筑材料或机具设备。(1)、污水的处理和排放。临建场地内应设沉淀池和冲洗地,并做到:所有的生活或其它污水必须分别处理后方可经排水渠排入市政排水管网或河流。(2)、施工产生的泥土泥浆,未经沉淀不得排入市政排水管网或河流。泥土应使用封闭的专用车辆进行运输。(3)、施工单位在施工中有责任确保城市公共设施的安全,妥善保护各类地下管线。施工中应指定专人检查保护措施的可靠性。不明管线应先探明,不许蛮干。2、粉尘控制(1)、由于土方外运,要定期压实地面和洒水,减少灰尘对周围环境的污染。(2)、禁止在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。(3)、装卸有粉尘的材料时,应洒水湿润和在仓库内进行。(4)、严禁向建筑物外抛掷垃圾。3、余泥渣土排放措施 对于余泥、渣土等固体废弃物,应集中处理,不随意弃置。力争当天清理当天运输,保持场内清洁,余泥、渣土严格按当地有关规定运至指定的地点。4、水的保护及防止水污染措施(1)、工程废水和生活污水不排放入农田、耕地。(2)、施工人员的生活污水、生活垃圾应集中处理,不得直接排入附近的水体造成污染。在各施工临设生活区配设沉淀池、废水处理池。生活废水经过处理后,再排到场外。(3)、沿线施工期间,在现场设置沉淀池,经过有关处理符合要求后,才排出场外。(4)、清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前进行过滤、沉淀或采用其它方法处理,确保沉淀物含量不大于施工前河流中所达到的含量。(5)、施工期间,施工废料如水泥、油料、化学品堆放,进行严格管理,防止雨季物料随雨水径流排入地表及相应的水域,造成污染。(6)、施工时,机械废液用容器收集,不随意乱倒。防止机械严重漏油,施工机械运转中产生的油污水及维修施工机械时油污水不经处理不得直接排放。(7)、施工中加强对路基填土的保护,防止填土被雨水或其它地面水冲刷,流入农田、鱼塘、河流等。(二)运输车辆1、工地汽车出入口均应设置冲洗槽,用水枪将外出的汽车冲洗干净,确认不会对外部环境产生污染后,方可让车辆出门。2、装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程弃土的车辆,应采取有效措施,保证行驶途中不污染道路和环境。(三)噪音控制施工单位应采取措施降低噪音。如建设作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时,施工单位应在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报,核准后方能开工。
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