大连太原街足疗有个驾校采集信息,结业的地方在哪

驾驶证一年了,结业证驾校还没给。去哪拿,我在办从业资格证没有结业证不行。_百度知道
驾驶证一年了,结业证驾校还没给。去哪拿,我在办从业资格证没有结业证不行。
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毕业时就应该给你结业证。如果再迟迟拿不到,就到驾校主管部门交通局运管处投诉,投诉电话12328
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太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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大连多个驾校正式启动涨价
大连新盛荣&& 15:19:34
4月7日起,部分驾校C1 C2驾照学费上调,最大涨幅达到37%左右。涨价之后,手动挡的主流价位在4600元~4800元,自动挡在4700元~5000元。
大连新东方驾校之前报价C票手动挡学费3500元,涨为4800元;万通驾校报价3520元,涨为4800元;平安驾校报价3460元,涨为4600元;春天驾校报价3800元,涨为4800元;胜利驾校报价3620元,涨为4620元;申通驾校报价3380元,预计涨为4600元。
大连市机动车驾驶培训协会
倡议价格为了反对乱收费
之前,大连市机动车驾驶培训协会发给各会员单位的一份文件中提到,“手动挡(C1)倡议价格为4800元,自动挡(C2)倡议价格为4900元”,“通知之日起,各会员单位应在一周内到各自所属物价部门报备,关于此价格规范意见请各会员单位从日起予以配合。”。
大连市机动车驾驶培训协会表示,提出“倡议价格”,主要是反对有的驾校低于成本价竞争,以及反对二次收费。绝大部分驾校正常培训一名学员成本在4000元左右,而有的驾校却以远低于成本价的价格招收学员,培训和服务质量难以保障,甚至还会在学员学习期间,另起名目收费,扰乱行业和市场。通过这次价格调整,能将之前所有的潜规则、暗规则等等都拿到台面上,进行阳光下操作。
大连“驾协”并未对各驾校的调价时间、调价幅度、最终定价等进行规定或干预,“倡议价格”只是一个参考,各驾校将根据各自的成本核算和运营情况来自主定价。
涨价后生源可能减少一半
有人担忧,如此幅度涨价后,短期内生源会大幅缩减,大连驾校行业可能会迎来一个“冰封期”。如果“冰封期”很短,那这次行业内的“攻守同盟”可能就会保持稳固;而如果“冰封期”很长,有的驾校一旦长期招不上来学员,就会撑不住,那时,堡垒或许就会从内部崩塌。初步估计,短期内,大连很多驾校的生源可能会减少50%以上。
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大连新盛荣汽车销售服务有限公司&&电话:&&地址:大连市沙河口区太原街357-2号科一结业时间调整
        4月1日交通队系统升级,到目前为止还处在调试、磨合阶段。每周只有周三可以进行驾驶人预约录入系统。            故,科一结业,由  周一  改为  每周三早8点30分,来一次,就全办完了,省得再次的奔波。但请注意,只限于没到交通队(或者交通队永青驾校分考场)考过理论的学员。      接到过学校通知,到  交通队  或者  交通队永青驾校分考场  考试,然后未合格(掉考、弃考)的学员,还是按原定计划,每周一9点半从新回到学校结业。
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每个驾校结业考核员不得少于2人
北国网-半岛晨报评论
  人员资质
  每个驾校结业考核员不得少于2人
  新国标明确要求,理论教练员配备数量由原教练车总数的10%调整为3%,结业考核员数为教练车总数的5%,按照这一标准,每个驾校结业考核员不得少于2人。除此之外,新国标要求驾校须增设安全管理人员,并要求教练场内应配备照明设施,为学员开展夜间驾驶训练提供必要条件。新国标放宽了对教练员的资格要求,取消了理论教练员60周岁的年龄限制,扩大了学历专业的范围。
  解读:结业考核员数量在之前的标准中没有明确规定,而新国标要求必须配有结业考核员,负责学员的结业考核。新国标明确规定驾校结业考核员应持有二级(含)以上教练员资格证,相关人员预测,未来,驾培行业将兴起驾校从业资格证培训机构。
  据了解,以往对驾校理论教练员的规定为:汽车及相关专业,且60周岁以下。新国标取消了驾校对理论教练员的年龄限制,只要有驾驶证,曾从事运输管理和机械方面及汽车相关专业工作的都可以。此前规定实践教练员必须符合汽车专业、中专学历要求,新国标只要求实践教练员有中专学历即可。
  另外,新国标还对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容,要求驾校在自备训练场的训练车道上,大型车辆培训要增加客运和货运站牌;而小型车辆培训必须增设城市道路模拟内容,包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。
   [3]   

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