高架桥噪音逼人装上双层玻璃窗|高速公路|高速路_凤凰资讯
高架桥噪音逼人装上双层玻璃窗
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吴女士家住郑州市秦岭路的华瑞紫玉苑小区，喜欢安静的她，一度因家中的噪音问题变得心情烦躁。她说，她家住11层，客厅与书房都毗邻快速通道一侧。在快速通道通车前，她家里还不算太吵闹。今年1月26日通车后，噪音不分白天黑夜直达屋内。上个月，吴女士被迫花了数千元，在家中装了双层玻璃，情况才略有好转。
原标题：高架桥噪音逼人装上双层玻璃窗郑州陇海路快速通道通车4个多月，至今尚未装上声屏障。□记者王悦生张波文图核心提示|作为横贯郑州市区的东西大动脉，郑州陇海路快速通道主线高架桥全线贯通至今已4月有余。在众多司机与市民为此叫好时，沿线一些小区的居民却叫苦不迭——由于高架桥上的声屏障至今尚未设置到位，他们正忍受着白天黑夜不间断的“噪音轰炸”。我国《环境噪声污染防治条例》规定：建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。为何快速通道两侧迟迟未设声屏障？沿线居民家中的噪音究竟有多大？大河报记者进行了走访。沿线居民 |家里太吵，有人睡不好，有人被迫装上双层玻璃窗关着窗户太闷，开着又吵得睡不着——这是陇海路快速通道沿线不少小区居民的共同感受。吴女士家住郑州市秦岭路的华瑞紫玉苑小区，喜欢安静的她，一度因家中的噪音问题变得心情烦躁。她说，她家住11层，客厅与书房都毗邻快速通道一侧。在快速通道通车前，她家里还不算太吵闹。今年1月26日通车后，噪音不分白天黑夜直达屋内。上个月，吴女士被迫花了数千元，在家中装了双层玻璃，情况才略有好转。和吴女士一样，多名市民也有相同的遭遇。“我整晚整晚睡不着觉，都快神经衰弱了！”家住黄河南路一小区的居民表示，白天在家里还能基本忍受噪音污染，每当夜深人静时，远处传来的轰鸣声特别让她难以入睡，“要是有个心脏病啥的，根本就受不了”。快速通道通车导致的噪音污染究竟有多大？昨日，记者驾车沿陇海快速通道，先后从两个方向进行体验。走访中，记者注意到，快速通道的南北两侧还没有装设隔音板等设施。至少有超过10个居民小区与快速通道相毗邻，这些小区的居民对噪音污染也是满腹牢骚，记者走进他们家中，用噪音测试仪进行了测试。回应|中途改了设计、重做了环评导致隔音设施未能及时施工记者了解，今年2月，郑州市城建委在回复市民质疑时说，2008年编制的陇海路快速通道工程环评报告中，不含中州大道以东部分，至今年2月10日，原环评编制单位已完成该工程中州大道以东段的环评报告，待环评批复后，将立即组织施工单位安装到位。不过，4个多月过去了，周边居民仍未见到隔音板的影子。昨日，郑州市环保局12369环保热线的工作人员表示，陇海路快速通道工程的噪音问题归城建部门管，并提供了一个城建设计部门的电话。但记者打过去后，提示是空号。为啥陇海路快速通道工程通车4个多月了，仍未安装隔音板？昨天下午，该工程项目部相关负责人解释说，陇海路高架桥未装隔音板，是因为中间曾更改了一次设计方案，重新做了一次环评。根据《郑州市环境噪声污染防治办法》规定，按照环境影响评价文件要求应当安装环境噪声污染防治设施和噪声排放重点污染源在线自动监控设备的建设项目，安装工程应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。为啥陇海路高架的隔音板不能在通车时一并启用？该项目部相关负责人说，如果按照原来的设计方案，隔音板是可以和高架桥同时投入使用的，但设计方案的更改征求了陇海路沿线小区居民、医院的意见，最后决定把隔音板的高度加高，安装后的隔音效果也会更好，因此期待沿线居民能够多多理解，也希望市民在高架上行车时能自觉做到不鸣笛、不飙车，减少对沿线单位和居民工作生活的干扰。进展|隔音板有望在今年10月前装上昨日，记者在郑州市城建委的官网上看到，今年5月14日，陇海路快速通道工程BT项目的声屏障（也称“隔音板”）项目对外发布了招标公告。公告显示，该工程的招标内容为声屏障3万延米（延米，即延长米，是用于统计或描述不规则的条状或线状工程的工程计量，如管道长度、边坡长度、挖沟长度等）。对此，中国水电路桥郑州市陇海路快速通道工程BT项目总承包部的王姓负责人介绍，目前该工程的声屏障招标已经结束，“已经开过标了”。“隔音板啥时候能装上，现在还说不了。”昨天，陇海路快速通道工程项目部的相关负责人表示，不过按计划，陇海路快速通道工程的总体目标是今年10月前全部完工。这意味着，隔音板有望在今年10月前装上。隔音板会装成什么样呢？记者昨日了解到，去年4月，陇海路快速通道工程（中州大道-京港澳高速）段进行了一次环境影响评价公示，公示显示，陇海路高架桥附近的宜居苑小区、邢屯社区、鑫苑世纪城等小区旁，将安装上全封闭式的声屏障。郑州陇海路快速通道工程，西起西四环以西，东至京港澳高速以东，是郑州市快速路网体系“环形+井字”的重要组成部分，也是目前郑州唯一贯穿东西、连接高速路的城市快速高架路，全长26.5公里，2013年10月开工，日快速通道主干线高架桥实现全线通车。现场测试|家中噪音标准超国家标准20分贝测试地点 华瑞紫玉苑地点：陇海快速通道与秦岭路交叉口西南角结果：目测高架桥距离小区最近的窗户约为30米。在11层一居民家中，记者先打开窗户测试，噪音测试仪显示噪音最高为71.7分贝，最低为60.1分贝。在1分钟持续测试中，噪音始终在60分贝以上。关上双层窗户后，噪音明显下降，1分钟持续测试中，噪音最低为39.4分贝，最高为55.1分贝。测试地点 陇海东路297号院地点：陇海快速通道与紫荆山路交叉口东南角结果：在5号楼1单元4楼的楼道内，记者目测此处距离高架桥只有约20米。在没有窗户的情况下，1分钟持续测试中，噪音测试仪显示最高为69.1分贝，最低为63.1分贝。测试地点 宜居苑小区地点：陇海快速通道与黄河南路交叉口东北角结果：吴女士的家距离高架桥约有50米，在打开阳台窗户的情况下，噪音测试仪显示最高为77.1分贝，最低为70.0分贝。在该小区楼道内，噪音测试仪显示噪音维持在60分贝以上。注：根据我国《声环境质量标准》规定，在居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公区等需要保持安静的区域内，白天和黑夜的环境噪音极限值不得超过55分贝和45分贝。
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48小时点击排行高架桥噪音逼人装上双层玻璃窗
郑州陇海路快速通道通车4个多月，至今尚未装上声屏障。
□记者王悦生张波文图
核心提示|作为横贯郑州市区的东西大动脉，郑州陇海路快速通道主线高架桥全线贯通至今已4月有余。在众多司机与市民为此叫好时，沿线一些小区的居民却叫苦不迭——由于高架桥上的声屏障至今尚未设置到位，他们正忍受着白天黑夜不间断的“噪音轰炸”。
我国《环境噪声污染防治条例》规定：建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。
为何快速通道两侧迟迟未设声屏障？沿线居民家中的噪音究竟有多大？大河报记者进行了走访。
沿线居民 |家里太吵，有人睡不好，有人被迫装上双层玻璃窗
关着窗户太闷，开着又吵得睡不着——这是陇海路快速通道沿线不少小区居民的共同感受。
吴女士家住郑州市秦岭路的华瑞紫玉苑小区，喜欢安静的她，一度因家中的噪音问题变得心情烦躁。她说，她家住11层，客厅与书房都毗邻快速通道一侧。在快速通道通车前，她家里还不算太吵闹。今年1月26日通车后，噪音不分白天黑夜直达屋内。上个月，吴女士被迫花了数千元，在家中装了双层玻璃，情况才略有好转。
和吴女士一样，多名市民也有相同的遭遇。
“我整晚整晚睡不着觉，都快神经衰弱了！”家住黄河南路一小区的居民表示，白天在家里还能基本忍受噪音污染，每当夜深人静时，远处传来的汽车轰鸣声特别让她难以入睡，“要是有个心脏病啥的，根本就受不了”。
快速通道通车导致的噪音污染究竟有多大？
昨日，记者驾车沿陇海快速通道，先后从两个方向进行体验。走访中，记者注意到，快速通道的南北两侧还没有装设隔音板等设施。至少有超过10个居民小区与快速通道相毗邻，这些小区的居民对噪音污染也是满腹牢骚，记者走进他们家中，用噪音测试仪进行了测试。回应|中途改了设计、重做了环评导致隔音设施未能及时施工
记者了解，今年2月，郑州市城建委在回复市民质疑时说，2008年编制的陇海路快速通道工程环评报告中，不含中州大道以东部分，至今年2月10日，原环评编制单位已完成该工程中州大道以东段的环评报告，待环评批复后，将立即组织施工单位安装到位。
不过，4个多月过去了，周边居民仍未见到隔音板的影子。
昨日，郑州市环保局12369环保热线的工作人员表示，陇海路快速通道工程的噪音问题归城建部门管，并提供了一个城建设计部门的电话。但记者打过去后，提示是空号。
为啥陇海路快速通道工程通车4个多月了，仍未安装隔音板？
昨天下午，该工程项目部相关负责人解释说，陇海路高架桥未装隔音板，是因为中间曾更改了一次设计方案，重新做了一次环评。
根据《郑州市环境噪声污染防治办法》规定，按照环境影响评价文件要求应当安装环境噪声污染防治设施和噪声排放重点污染源在线自动监控设备的建设项目，安装工程应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。
为啥陇海路高架的隔音板不能在通车时一并启用？该项目部相关负责人说，如果按照原来的设计方案，隔音板是可以和高架桥同时投入使用的，但设计方案的更改征求了陇海路沿线小区居民、医院的意见，最后决定把隔音板的高度加高，安装后的隔音效果也会更好，因此期待沿线居民能够多多理解，也希望市民在高架上行车时能自觉做到不鸣笛、不飙车，减少对沿线单位和居民工作生活的干扰。进展|隔音板有望在今年10月前装上
昨日，记者在郑州市城建委的官网上看到，今年5月14日，陇海路快速通道工程BT项目的声屏障（也称“隔音板”）项目对外发布了招标公告。公告显示，该工程的招标内容为声屏障3万延米（延米，即延长米，是用于统计或描述不规则的条状或线状工程的工程计量，如管道长度、边坡长度、挖沟长度等）。对此，中国水电路桥郑州市陇海路快速通道工程BT项目总承包部的王姓负责人介绍，目前该工程的声屏障招标已经结束，“已经开过标了”。
“隔音板啥时候能装上，现在还说不了。”昨天，陇海路快速通道工程项目部的相关负责人表示，不过按计划，陇海路快速通道工程的总体目标是今年10月前全部完工。这意味着，隔音板有望在今年10月前装上。
隔音板会装成什么样呢？记者昨日了解到，去年4月，陇海路快速通道工程（中州大道-京港澳高速）段进行了一次环境影响评价公示，公示显示，陇海路高架桥附近的宜居苑小区、邢屯社区、鑫苑世纪城等小区旁，将安装上全封闭式的声屏障。
郑州陇海路快速通道工程，西起西四环以西，东至京港澳高速以东，是郑州市快速路网体系“环形+井字”的重要组成部分，也是目前郑州唯一贯穿东西、连接高速路的城市快速高架路，全长26.5公里，2013年10月开工，日快速通道主干线高架桥实现全线通车。
现场测试|家中噪音标准超国家标准20分贝
测试地点 华瑞紫玉苑
地点：陇海快速通道与秦岭路交叉口西南角
结果：目测高架桥距离小区最近的窗户约为30米。在11层一居民家中，记者先打开窗户测试，噪音测试仪显示噪音最高为71.7分贝，最低为60.1分贝。在1分钟持续测试中，噪音始终在60分贝以上。关上双层窗户后，噪音明显下降，1分钟持续测试中，噪音最低为39.4分贝，最高为55.1分贝。
测试地点 陇海东路297号院
地点：陇海快速通道与紫荆山路交叉口东南角
结果：在5号楼1单元4楼的楼道内，记者目测此处距离高架桥只有约20米。在没有窗户的情况下，1分钟持续测试中，噪音测试仪显示最高为69.1分贝，最低为63.1分贝。
测试地点 宜居苑小区
地点：陇海快速通道与黄河南路交叉口东北角
结果：吴女士的家距离高架桥约有50米，在打开阳台窗户的情况下，噪音测试仪显示最高为77.1分贝，最低为70.0分贝。在该小区楼道内，噪音测试仪显示噪音维持在60分贝以上。
注：根据我国《声环境质量标准》规定，在居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公区等需要保持安静的区域内，白天和黑夜的环境噪音极限值不得超过55分贝和45分贝。
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今日搜狐热点陇海路高架桥终于要装隔音板了
12月24日开始装，年前装完
&&&&□记者王悦生&&&&本报讯作为郑州贯穿东西、连接高速路的城市快速高架路，陇海路高架桥至今已通车10个多月，但桥上的隔音板仍未安装。今年6月，本报实地探访发现沿线十多个小区饱受噪音困扰，当时项目部称会在10月前装好，可如今已是12月，为啥隔音板还没装上？昨天，该项目部称，12月24日将正式开始安装，年前将安装完毕。&&&&今年6月份，大河报记者曾携带分贝测量仪到陇海路高架桥沿线的小区走访，发现一些居民家中的噪音值超出国家标准20多分贝，有的居民为了躲噪音，不得不花几千元加装一道窗户。据了解，从陇海路高架建成通车以来，该项目部多次对外承诺安装隔音板的时间，但一些沿线居民发现这些承诺都未兑现。&&&&根据《郑州市环境噪声污染防治办法》规定，按照环境影响评价文件要求，应当安装环境噪声污染防治设施的建设项目，安装工程应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。为啥隔音板的安装比“高架桥投入使用”的时间晚了这么久？对此，陇海路快速通道工程BT项目部曾解释说，是因为中途更改了一次设计方案，重新做了一次环评。&&&&昨天，该项目部总承包部的王经理称，陇海路高架桥的隔音板（也称“声屏障”）将从12月24日起开始安装，预计年前安装完毕。记者了解到，该高架桥的隔音板并不是全线安装，而是选择在居民生活区集中的路段安装。
<INPUT type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh" style="display:none">郑州陇海高架中段将装声屏障 比1层楼还高可用25年_新浪河南_新浪网
已安装的3块声屏障正在展示
　　陇海路高架去年年底作为保通路陆续通车后，有车族将其作为东西向通行的首选道路。因环评报告有所调整，声屏障未设置到位，夜间陇海路高架噪声污染给沿线单位和居民的生活带来了影响。
　　昨日，郑州晚报记者从陇海快速路项目部获悉，陇海路高架中州大道至西三环段已通过环评，近期将装上声屏障。
　　郑州晚报记者 冉小平/文 周甬/图
　　临着高架桥 住18楼睡觉不敢开窗
　　家住陇海路华山路口附近昆仑华府的张女士说，她住18楼，陇海路高架西段去年年底通车后，明显感觉夜间噪声很大。白天整体比较嘈杂，没明显感觉；夜间车速快，桥上“嗖嗖嗖”地过车，睡觉时不敢开窗户。
　　王女士在陇海路西三环旁的一栋高层居住。她说夜间高架桥上车辆通行的噪声让她不敢开窗。可近来天气越来越热，不开窗房间闷得很，开空调又怕宝宝受不了，开窗又根本无法入睡，非常苦恼。
　　田女士在陇海路工人路口一家单位办公。办公楼离高架桥直线距离不超过10米，她所在办公室的大玻璃窗正好朝向高架桥，每天听着来往车辆不停呼啸，有种坐在高架桥上办公的错觉，很难静下心来投入工作。她期望相关部门尽快安装声屏障，尽可能地减少交通噪声污染。
　　声屏障比1层楼还高 可使用25年
　　早在今年年初陇海路高架东段通车时，陇海快速路项目部相关负责人通报，因环评报告有所调整，高架桥上声屏障未设置到位。试通车期间，尤其是晚10点至次日早7点前，市民在高架上行车时需自觉做到降低车速，不鸣笛、不飙车，尽量减少对沿线单位和居民工作生活的干扰。
　　陇海快速路项目部相关负责人表示，按照原有设计方案，声屏障可与高架桥同时投入使用，但设计方案更改后，征求沿途居民意见，便将声屏障高度加高，这样隔音效果相比以前要好得多。目前，陇海路高架中州大道至西三环段已通过环评，也已招过标，3家单位竞标，且在陇海路高架常州路由东向西下匝道口的高架上安装了3块展示板。昨日，郑州晚报记者经过时，发现3块声屏障比1层楼还高，每款设计样式略有差别。其中一块声屏障提供的参数显示，宽2米，标准高3.5米，隔声量30dB（注：分贝），使用年限可达25年。
　　陇海快速路项目部相关负责人表示，为尽可能地降低噪声，政府在这块也加大了投入。就声屏障一项，原有方案仅需2000多万元的投入，环评变更后投入的资金增加了数倍。
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郑州陇海高架噪音吵 渣土车
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