04A式2559式57毫米高射炮炮身管倍径是多少

88毫米高射炮_百度百科
88毫米高射炮
1932年,克虏伯公司展示了一个秘密建造的高射炮。现场试验完成后,它于1933年开始服役。在二次世界大战中使用得最成功的系统,一型非常成功的中口径高炮,但最为人津津乐道的却是它无与伦比的反坦克能力。88毫米高炮是由世界著名的火炮制造商(Krupp)公司在二十年代初开始设计(在现尚存有一门克虏伯公司制造的155毫米大炮,但从未发挥过作用,它的第一发炮弹至今仍卡在炮膛里)。当时,作为第一次世界大战的战败国,德国还被严格限制发展军备,故该型火炮是在的克虏伯子公司完成设计和测试的。克虏伯公司的设计人员预见到作为高炮的主要作战对象--将会向飞得更高、更快的趋势发展,因此他们选择了88毫米这一在当时尚属罕有的大口径,并使其赋予弹丸较高的炮口初速,这个特点为它日后成为有效的反坦克武器奠定了基础。他们还设计了一个相当精致的自动供弹装置(仅用于防空),使该型高炮具有很高的射速。当最终抛开限制军备条约的桎梏后,88毫米高炮马上被德国空军(德军的防空力量是归空军管辖)采用,作为中口径高炮的标准装备。
88毫米高射炮设计
炮管分成两部分。因此,如果一个坏了也可能被替换,节省了材料和人工。
当发射的时候,由电击发,炮闩为滑动闩。
88毫米高射炮数据
口径 88毫米
 旅行   -长 7.7米  -高度 2.4米  -正面宽 2.19米  -后部宽度 2.3米  射击   -长 5.8米  -高度 2.1米  -外伸支架臂的宽度 5.14米  其他规格   炮长 4.7米  口径 L / 56   膛线 4米  在行动重量 4.986公斤  俯仰角 -3°到+ 85°   射界 360°  初速 820米/秒  射速 15发/分钟  防空最大射程 9900米  对地最大射程14813米  70°射程 7620米  轴距的长度 4.19米  最小离地间隙 34.7厘米
88毫米高射炮移动
底部十字架装有两对转向架。可以设置在固定位置之前移除充气轮胎。
该平台有其十字形的支架(kreuzlafette)
88毫米高射炮射速
一名训练有素的操作员可发射多达15发一分钟。[1]
88毫米高射炮应用
在西班牙提供给军方使用,但是在1937年,Flak18被用于反坦克。
Deutsche Kampfen in Spanien描述了Flak18可用于反坦克。
报道称,在的最后攻势下,Flak18射向空中目标占 93%,而用于地面目标的占7%。
88毫米高射炮Flak36
西班牙内战的经验促使军方对Flak18进行改进以便简化制造和改善作战性能,比如提高了火炮稳定性,前后轮驾车被改为完全相同的充气双轮车,可以挂在十字型底盘的连段,前后驾车均设有炮管托架,可以朝任何方向射击,使得作战性能大幅提高。另外火炮身管分成三段使维护更为便捷。
炮管有复进机以减小后坐力。也有液压缓冲器,液压气动换热器,以减少后坐力。还有一个大弹簧用于炮的平衡。
底部相似于75 mm L/43 炮和 75 mm L/48 炮
Flak36的炮弹相同于FlaK 18,FlaK 36, andFlaK 37,但被命名为Panzergranate (Pzgr) 以表示它是对坦克的弹药。[3]
88毫米高射炮长宽高
长 :4.93 meters宽 :2.3 meters高 :2.36 meters
88毫米高射炮穿深
弹种/项目  重量  初速    距离       100m  500m  1000m  1500m  2000m  PzGr
9.65kg  810m/s  97mm  93mm  87mm  80mm  72mm  PzGr.39  10.2kg  800m/s  120mm  110mm  100mm  91mm  84mm  PzGr.40  7.3kg  930m/s  170mm  155mm  138mm  122mm  110mm  HI.Gr.39  10kg  795m/s  90mm  90mm  90mm  90mm  90mm  
88毫米高射炮实战应用
88毫米高射炮欧洲战场
一九三七至三八年的中,德军提供的、只装有机枪和20毫米主炮,不是对方使用的苏联坦克的对手。此时已有德军将领使用88毫米高炮作为反坦克武器。但它真正成为坦克克星是在四零年的法国战场。
当时交战双方的标准反坦克炮的口径都很小,德国的是37毫米,英国采用的则是2磅(口径约40毫米)炮。并且基于坦克炮与步兵反坦克炮的目标是一致的--都是打坦克--这种看法,双方主战坦克的火炮亦采用同样的小口径。但英国与法国均配备有重型坦克,如英国的马蒂尔达II型,正面装甲厚度达90毫米。若不是仗着装有无线电通讯设备,联络指挥方便,再加上英、法军战略战术指导思想失误,否则仅凭德军的灵活战法和对坦克操作的熟练,在对战中德军的、是根本无法与英法重型坦克周旋的。
1940年五月,隆美尔指挥的第七坦克师从境内向敦克尔克高速挺进,中途遭遇一支英军的反冲击。面对英军的重型坦克,德军的37毫米反坦克炮束手无策。关键时刻,一个高炮连的88毫米高炮压低炮口,向英军开火,眨眼间击毁英军九辆坦克,迫使英军后撤。这一仗,给隆美尔留下了很深印象。从此,88毫米高炮成为他一张得心应手的反坦克王牌。
88毫米高射炮非洲战场
1941年二月,率非洲军团开赴北非战场。与对
88毫米高射炮
垒的英军相比,隆美尔手中的坦克不论是质量还是数量都不占优势。但这个不足却令88毫米高炮有机会大显身手。六月的萨拉姆(Salum)战役中,英军以近240辆坦克向德军占据的海尔法亚(Halfaya)隘口发动进攻。当英军坦克接近德军阵地,霎时间,在预先掘好并经过巧妙伪装的工事里,88毫米高炮发出怒吼。英军被打得措手不及,仓惶败退。是役,英军丢下123辆坦克残骸,其中三分之二是88毫米高炮的战果。
一般而言,反坦克炮是一种被动式的防御武器,通常的使用方法是将其预先布置在敌坦克可能经过的地点,待敌上门。但隆美尔逐渐摸索出一套把88毫米高炮作为主动性攻击武器使用的方法。他先把若干单位的88毫米高炮伪装布置好,然后命令一小队德军坦克向英军阵地发起进攻,当英军派出坦克反击时,这队德军坦克就且战且退,逐渐把英军坦克引入设伏地域。等到88毫米高炮一开火,英军坦克就凶多吉少了。22磅重的穿甲弹可以在近2000米的距离上把英军重型坦克的正面装甲击出一个直径四英寸的大洞,但德军往往都等它们进入一千米之内才开火。这时,88毫米穿甲弹从炮口飞至目标只需1秒多一点的时间,英军坦克根本来不及反应,更遑论还击了。一个被俘英军坦克手沮丧地说:“88毫米高炮看起来不起眼,但我们没有任何东西是它的对手。”
88毫米高射炮东线战场
除了在北非战场令英军坦克损失惨重,在东线,88毫米高炮也成为德军反坦克力量的支柱。当德军在“”的节节胜利中初遇苏军的KV-1和型坦克时,陷入了比在法国战场还尴尬的境地。这两型坦克的装甲防护力是德军闻所未闻的,37毫米反坦克炮弹打上去就像搔痒一样。于是,德军又一次倚重88毫米高炮,而它也再一次不负众望。
88毫米高射炮发掘潜力
北非战场上的88炮
由于88毫米高炮在反坦克方面的出色表现,德军决定进一步发掘它的潜力,在其基础上研制出专门的反坦克炮。40年军方责成和莱茵钢铁公司展开竞争设计。最初的目标是要求生产一款反坦克能力出众的高炮,但是由于高射炮和反坦克炮之间的战场要求实在差距太大,两公司生产出了完全不同的火炮。莱茵金属的产品更接近高炮,定名FlaK41。克虏伯的产品更像反坦克炮,经过改型后定名为PAK43。PAK43装在一个四脚座盘上,可以环向射击。它具有惊人的准确度和破坏力,是极其出色的反坦克炮。据报告,它有过击毁3,500米以外的坦克的记录。一次,苏军一辆T-34坦克被一门距离它四百米的PAK43击中后部,整个坦克发动机被巨大的冲击力击出5米,而坦克炮塔上的指挥塔也飞到了15米以外。直至大战结束前,仍没有任何盟军坦克能抵挡它的正面一击。
以型号为FLAK18的原型炮作基础,除了PAK43之外,88毫米高炮还陆续推出其它各种改型,有大大提高了射程射高的FLAK36和41改型高炮,有成为著名的主炮的42型坦克炮,还有的装备在“虎”式和“斐迪南”式坦克歼击车上作为主炮。据统计,前后共有8型88毫米高炮改型投入使用。
即使担当它的最初角色--高射炮,88毫米也表现得十分出色。它是德军装备数量最多的高炮,和105毫米及128毫米高炮一道,组成中高空对空防御火网,保护德国本土的重要工业中心,使其在英美战略空军的大肆轰炸下仍尽可能地维持生产。
88炮在射击
一名在北非战场被俘的德国军官曾对英军提出他的疑问:“在最后的中,你们已经完全掌握了制空权。那为什么不把你们的3·7英寸高炮(一种性能与88毫米高炮相近甚至穿深更高的英军高炮,作者注)用作反坦克,它要比你们的6磅(口径约57毫米)反坦克炮有效得多。”成为对比的是另一个被俘英军军官的抱怨:“这太不公平了!你们怎么能用打飞机的炮打坦克呢?”实际上3.7英寸高炮mk4就重9吨了,mk6更重,连野战防空都做不了反坦克效能自然低下,3.7英寸高炮早期还只有半穿甲弹。
88毫米高射炮Flak41
41 型 88 毫米防空炮
88mm Flukabwehrkanone 41
虽然36/37 型 88 毫米防空炮的优异反战车性能令人吃惊, 但毕竟它的设计不是用来参予地面战, 故它的高炮架高度便成为最大缺点, 令它老远便给敌人看见了.
1940 年, 当局下达开发对空, 对战车两用炮的命令, 并由莱茵金属开发. 由于基本要求是执行反战车任务, 故采用一般反战车炮的低炮架设计, 并同时把射程增多四千多米. 最初本炮命名为 "Gerat37", 其后更名为 41 型 88 毫米防空炮, 以免和旧的 37 型 88 毫米防空炮搅乱了. 1943 年起进入实战, 最初在北非使用, 但因产量不足, 故主要给予德国本土防空部使用.
重量 (千克)
11,240 (战斗时 7,840 千克)
炮身长度 (毫米)
负 3 度 - 正 90 度
炮口初速 (米/秒)
980 (穿甲弹) 1,000 (榴弹)
口径:88毫米
最大射高:10350米
水平最大射程:14500米
战斗编组人员:12人
88毫米高射炮延伸
由于88毫米高射炮的实战战绩和其优越性能,88毫米高射炮被改进先后作为了[4]
的主炮(kwk36)、的主炮、的主炮(Pak43/3L/71)的主炮(KwK43L71)和Pak43 88mm反坦克炮。
.wwiivehicles[引用日期]
-.【无敌88炮】:-,-
.wwiivehicles[引用日期]
陈朴 杨林.【虎!TIger】:兵器工业出版社,2001年
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火炮身管是不是越长越好?这些得知道
炮管越长威力越大?那么真实的情况是否真的是这样?首先,我们从能量的角度来评价一下身管长度、口径、弹丸、膛压对初速的影响。大家知道,弹丸离开炮膛,是发射药燃烧产生的火药气体推动的结果。但是火药燃烧产生的能量并不是全部用于推动弹丸前进,而是由很多部分组成,包括用于弹丸直线运动的动能、弹丸旋转运动的能量、未燃烧的火药颗粒及火药气体本身具有的能量、炮身及其他部分后坐的能量、弹丸挤进膛线的能量、火药气体传递给身管、药筒、弹丸的热能。由此可以看出,只有用于弹丸直线运动的能量才是有效功,其他的都称为次要功。内弹道学中有一个次要功系数,就是次要功与火药气体总能量的比例。次要功系数越低,弹丸获得的用于直线运动的能量越高,初速就越高。弹丸离开炮膛,是发射药燃烧产生的火药气体推动的结果弹丸是在火药气体的推动作用下运动的,我们知道弹丸获得的能量越大,初速就越高。而弹丸获得的能量与膛压、口径、身管长度有关,膛压越高、口径越大,弹丸受火药气体的作用力就越大,身管长度越长,弹丸受火药气体作用的时间越长。很显然,提高初速的办法无非是提高弹丸获得的能量,和降低弹丸质量。提高膛压显然是个有效的办法,可以使弹丸初速有明显的提高。提高膛压的办法很多,如增大药室容积,提高发射药的火药力f等。增大药室容积的办法,大家听说的比较多,实质就是多装火药。这是当前提高弹丸初速的常用方法,也是主要方法。提高发射药的火药力,也是很有效的方法。这相当于提高了同等质量的火药能够产生的能量。提高膛压显然是个有效的办法,可以使弹丸初速有明显的提高但是,膛压提高也会使身管的烧蚀增大,降低身管的寿命。过去,地面压制火炮一般寿命在3000发以上,二战期间,苏制某型122毫米榴弹炮甚至达到1万发。可是高膛压火炮的寿命很少超过1000发,有些高膛压火炮甚至只有数百发。有个说法,某型滑膛炮打一发穿甲弹,身管磨损1道。要提高身管寿命,一般采取的办法是降低火药燃烧的温度、加护膛剂、内膛镀铬等。增加身管长度,实质上是增加火药气体对弹丸做功的距离,使弹丸获得更多的能量。如着名的105毫米坦克炮,发射穿甲弹的初速是1455米/秒,加长身管后初速达到1500米/秒。在弹丸获得的能量一定的情况下,减小弹丸质量可以大幅度提高初速。比如美M68式105毫米坦克炮,破甲弹初速1173米/秒,弹丸质量约20千克,而穿甲弹质量约5千克,初速可以达到1455米/秒。脱壳穿甲弹能获得如此高的初速,主要原因就是大炮打小弹。增大口径也有相当的作用,这样做可以使火药气体对弹丸的作用面积增大在次要功中有一个弹丸旋转运动的能量,还有一个弹丸挤进膛线的能量,这些主要是针对线膛炮而言的。而滑膛炮就没有这些问题,从而降低次要功,增加有效功。增大口径也有相当的作用,这样做可以使火药气体对弹丸的作用面积增大,从而使弹丸获得的能量增加。120/125毫米坦克炮发展到现在,穿甲能力的提高已经接近了极限,要想进一步提高穿甲弹的动能,就必须要增大口径了。所以各国都在研究140毫米坦克炮。弹丸质量对初速有影响,弹丸质量大,初速就低其次,我们再来看看弹丸质量、射程、初速之间的关系。初速和射程之间的关系比较好理解,提高初速,通常都会增大射程。弹丸质量对初速有影响,弹丸质量大,初速就低,在一定距离内,射程就会降低。但是超出一定射程后,射程反而会增大。再次,我们看看身管长度、初速、精度之间的关系。我们知道,增大身管长度,可以提高初速,从而提高动能弹的威力。但是增大身管长度,也会使身管更易于弯曲,并增大发射时的横向振动,使弹丸散布增大,平均弹着点偏离预期命中点。提高初速,在对同一个目标射击时,又可以使弹丸飞行时间减小,从而减少受外界环境(如横风、纵风)因素影响的时间和效果。
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理论上,相同的炮弹炮口动能越大,射击距离越大(仰角相同,不考虑其它因素变化)。在这个范围(相同质量的炮弹弹头,相同的瞄准角,相同的口径)再讨论,那么,在一定范围内,身管越长,发射药爆炸气体被利用得越充分,炮弹动能越大,射程就越远。如果相同装药,但是身管长度超出许可范围,甚至膛压已经严重下降,而炮弹尚未离开炮口,这个时候,就悲剧了。所以,虽然长身管能增加射程,但是也是有个度的。就是膛压变化必须控制在许可范围内。然后,当然还可以增加发射药量或者选用更加优秀的发射药来提供更大的动力,但是,随着膛压的提高,对身管以及其它部件的强度又会有新的要求,即使不考虑使用寿命,身管及其它部件的耐压也是不可忽略的,于是,得采用新的材料或者增加身管厚度等措施来增加耐压,这带来的副作用就是火炮重量的增加,散热问题等等一系列麻烦。所以,其实这是一个设计中的各性能的妥协问题,一般是先提出设计目标要求,譬如假设某型号火炮,需要最大射程XX公里,总重多少等等一系列数据先给出,使用的弹种已经确定或者基本确定,弹药基本数据都有了,然后再来进行各种设计各种修正,以达到设计要求。为了安全,一般设计留有安全余量,也就是说,在发射药发挥出最大功效前,炮弹就已经飞出膛口了,所以,如果单纯靠加长身管来提高射程,虽然是有一定潜力可以挖,但也得经过计算和试验,而且对于现代火炮,能挖的潜力也实在有限。譬如,增长后身管寿命缩短等等。所以,目前还有其它方法增加射程,譬如,使用底排弹,甚至火箭增程弹来提高射程等等。一般来说,倍径最大的是高射炮,因为高射炮和普通火炮不同,普通火炮最大射程都是在整个外弹道上打出来的,例如,仰角45度,整个抛物线弹道的最后落点就是最大射程,而高射炮不同,高射炮主要是用来打击飞机,就不能利用整个抛物线弹道,而基本是利用抛物线弹道的顶点左边的弹道才有效,仰角甚至经常达到恐怖的70度以上,甚至接近90度,所以,平直的弹道以及极高的初速才是高射炮需要的,这个,通常是采用长身管,大装药(发射药),小弹头(相比普通加榴炮)来实现的。可以说,同口径的高射炮如果和加农炮一样45度仰角射击,射程绝对是高射炮要大得多,但是,很多高射炮只能直瞄,并没有曲瞄的能力。另外还有一种比较特殊的加农炮,那就是坦克炮。由于经常打击重装甲目标,所以要求极大的初速,而且坦克炮一般都是直瞄射击据多,采用次口径弹药以获得更加大的速度,例如,120MM口径脱壳弹弹芯直径仅为区区20MM左右,120口径的发射药作功最后落到直径20MM左右的弹芯上,动能自然就更加巨大了。
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太长了炮管会因自重而弯曲度加大,影响射击精度。
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我还是喜欢长炮管的看上去很强悍,比如朝鲜的主体炮,炮管估计有10米长威武雄壮。。巴黎大炮也很长但是长度和口径都可变并且没有准度,现代科技发达,炮管会越来越长的
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当然不是,平射火炮的最理想倍径在40-60之间,在这个区间的火炮很多都非常经典,比如:德国的Flak 36、Kwk 36、Pak 40、苏联的ZIS-3、著名的英国L7和苏制D-10、D-30、M46系列。而且现在各国主战坦克的身管大多在50倍左右,美国的L44、德国的L55、中国的52倍径
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大炮和枪原理上市一样的。当初火枪出现后有一段时间人们以为越长子弹越远,中国就造了抬枪。根据实验的结果,大于一定的直径比射程反而下降。
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有限度的,不可能无限长。
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LPP-25型 101倍径 25mm轻型
炮院1942年为为游击队和轻装部队设计. 设计师 I.I., M.F.萨缪先科, A.M.西多连科. 火炮参数: 身管 - 101倍口径; 初速 - m/s; 弹头重 - : 0.286kg, 次口径弹: 0.170 最大穿透力 - 146 射速 - 20/ 炮重 - 202 直射射程 - 1200m; 火线高度 - 40 战斗转换时间 - 1.5 牵引速度 - 70km/h; 炮班成员三人, 炮手, 装填手, (弹药)搬运手.
42年型66倍径 45mm反坦克炮性能 APBC百米穿深75mm,APCR百米内穿深&#mm产量&1W据说现在仍在俄罗斯武器名单之中战例1.百米左右使用APCR,击穿炮盾。2.巴拉顿湖零距离击穿虎王首下
以上都是百度的资料,或说库尔斯克,长45炮有没有参战啊?
没研究,但看起来好萌啊。。。。
101倍径,太狠了!这好的,东东,为啥不多造点?
默默的围个观...————伴随着Р-15加力室全开的轰鸣声,Миг-25冲上云霄,化作一颗璀璨的流星照耀着碧蓝的长空...
毛子唯一的25口径。二战武器。只有一种那就是72K 25毫米高炮。所以这种长身管的反坦克炮就是25高炮的反坦克型号
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问个问题 身管长度和倍径以及口径对穿深有什么影响
打个比方 同样是3000mm长的炮管50mmL/60和60mmL/50用同样质量的发射药发射同样规格、弹托材料相同的次口径弹哪一个的穿深更大?
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补充一点 都是滑膛
我猜是前者吧,这个问题很复杂很专业……
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