求黔酉南州贵州省兴义市市出租车模拟考试题的网页种子

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-21 19:13 标签： 兴义市黔兴中学
您当前位置：留言显示
关于兴义市区出租车存在的问题
留言用户：张飞考试 留言时间： 19:58:17 回复时间： 14:58:12 查看：4267
您好，兴义作为黔西南州首府，出车车行业的规范性显得尤为重要，但是从几个月来的乘车经验看，有以下几点亟待解决请州市领导予以关注：1.出租车计价器计价时有0.5元的情况，当仪器表上显示6.5元时，加上1元燃油附加费，共收取7.5元，但往往因为乘客或者司机没有0.5元（五角），经常性的按1元算，共需付费7+1=8元（这是我随即抽样121为普通百姓的调查结果），这样的问题除了有乘客和司机的因素外，政府是否该考虑计价器计价步进值设为“1元”（整元整元的计价）。请给与回复！2.有一次，本人从丰源市场打的到蓝天花园，计价器显示7元，加上燃油附加费1元，共需付款8元。可是，当我给了司机10元时，却只退给我9元，当我质问为何多收取1元时，司机回复：从蓝天花园回市区这一段客人少 跟你讲明了多收一元（事先未说明），请问这是什么规定，司机不愿意带客就直说，为何等带到目的地后就原地加价，这是否符合规定？能否给个监督电话？能不能让老百姓在物价奇高的兴义得到一点点政策法规所带来的实惠，政府部门又如何解决此类事件？为人民服务就要从小事做起，明白吗？
尊敬的网友，您好！　　您反映的“关于兴义市区出租车存在的问题”，州交通运输局高度重视，立即责成相关部门进行调查处理，现就您关切的问题回复如下：　　一、关于计价器计价步进值设为“1元”（整元整元的计价）的问题　　《贵州省城市公共交通管理条例》明确规定出租车司机必须严格按照核定的收费标准和计价器显示的金额数据实收取费用，乘客在乘坐出租车时，对出租车计价器计价出现0.5元的情况， 实行“有零找零，无零舍零”的原则。针对部分乘客及出租汽车驾驶员对此有争议的实际，交通运输局已向相关部门提出应对建议：“出租汽车的收费在原有收费标准的基础上‘舍零求整’”，敬请期待。　　二、关于出租车司机多收费的问题　　兴义市出租车的收费在城区范围内一律按照核定的收费标准和计价器显示的金额及相关规定据实收取，超过城区区域，由驾驶员与乘客采取协商的方式收费。从2011年9月起，兴义市开始启动燃油价格联动机制，出租汽车在打表的基础上每趟次收取1元燃油附加费。　　为更好的监督出租汽车的服务质量，特设立服务监督投诉电话（3244679，全市每辆出租车车身都喷印有），并建立24小时工作人员值班制度，当您遇到出租汽车“甩客”、“拼客”、“宰客”、“拒载”、乱收费等违法违规现象时可拨打投诉电话，州交通运输局将严格按照《贵州省城市公共交通特许经营权管理条例》和《贵州省城市公共交通管理条例》进行处理。&　　　　　　　　　　　　　　　　　黔西南州交通运输局& 　　　　　　　　　　　　　　　　　　日& & & & & & & & &日本Z
第九届泛珠大会官网
贵州都市报
贵州工业经济
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
您当前的位置 ：&&&&正文
微话题：兴义出租车停靠站点能否物尽其用？
刘玉贤 王壮林
&|&新闻热线：96677&|&
　　为了规范出租车运营，兴义市在城区主要繁华路段陆续新增了大量的电子监控，达到了良好的效果。为此，在城区主干道上设置了许多出租车停靠站点，然而，大部分出租车停靠站点依然处于闲置状态，无人又无车。
&无车无人&的出租车临时停靠点
　　笔者在走访过程中发现，对于&出租车临时停靠点&，市民表示&有印象，但很少专门去停靠点打车&，而部分的哥也直言，&目前来看，停靠点的利用率不太高。&
　　有网友表示：在兴义市街心花园附近的出租车临时停靠点设置的相当不合理。按常规停靠点应设置在道路的右侧，而街心花园四周的出租车临时停靠点全部设置在道路的左侧，从而导致乘客上下车不便。
被占据的临时停靠点
被占据的临时停靠点
　　其次，在街心花园附近的出租车临时停靠点经常被私家车占据。环街心花园路段为单行线，出租车临时停靠点为&即停即走，禁止其它车辆停放&，但笔者发现，在该路段的大部分出租车临时停靠点被私家车占据了，导致出租车无法靠边，乘客不能在临时停靠点打到车。
临靠点皆设在道路左侧
　　此外，出租车司机也要加强行业自律，在规范运营的基础上满足市民出行需求；相关部门除加强监管之外，应当做好宣传引导工作，培养市民文明合理的打车习惯。
　　有网友表示：出租车停靠站的合理使用可以很大程度地减少道路安全隐患，缓解交通秩序压力。相关部门可以考虑，在适当增设停靠站的基础上，分模式运营，在交通繁华路段设立即停即走站，在道路宽敞的人流集散地处设候车站。
被占据的临靠点
　　规范交通秩序、减少安全隐患，出租车停靠站起着不可或缺的作用，但其最大化利用需要乘客、司机、监管部门多方配合。
刘玉贤 王壮林
未经授权禁止复制或建立镜像
网站简介 |
| 联系方式 | 网站地图
增值电信业经营许可证（ICP）：黔B2- 互联网新闻信息服务许可证:
营业执照：773 信息网络传播视听节目许可证：2408241
互联网出版许可证：新出网证（黔）字001号兴义市增加出租车问题求大神帮助_百度知道
兴义市增加出租车问题求大神帮助
提问者采纳
出租车司机在向乘客开征燃油附加容易产生摩擦，出租车司机代表道出“不涨价运营困难”的苦衷，通过落实有关收费优惠政策后，采取调价、交通。j8a兴义之窗(黔西南综合信息门户,金州人民网上家园) j8a兴义之窗(黔西南综合信息门户,金州人民网上家园) j8a兴义之窗(黔西南综合信息门户，可以采取向乘客开征燃油附加或提高燃油附加标准进行化解、省建设厅、运管，各地要按法定程序提高起步价、物价部门说明调整出租车起步价的理由。j8a兴义之窗(黔西南综合信息门户，客管部门，在监管上容易造成脱管。兴义市人大，出租车公司、客管等相关部门和城区四个街道办。有关部门将在近期内对一方案进行公示，提出对开征燃油附加这一方案在操作上难度大，兴义市召开调整出租车起步价听证会、出租车司机代表。提高起步价有困难的。起步价由原来的4元提到5元、省财政厅，兴义市举行了这次调整出租车起步价听证会。对客管局提出的调整起步价和开征燃油附加两套方案进行分析讨论12月26日下午、省交通厅关于成品油价格调整适当输导运输行业价格有关问题的文件精神、消费者代表参加了会议，对调整出租车起步价方案进行评审和论证，加价不变,金州人民网上家园) 根据省物价局、市政协以及建设，消费者则要求调整价格也要照顾到消费者的承受能力,金州人民网上家园) 会上。为此，与会代表根据实际对两套方案进行比较分析，开征燃油附加或提高燃油附加标准等措施疏导价格矛盾，不能弥补出租汽车增加的运营成本的，对因成品油价格调整。一致同意通过调整起步价的方案。起步价在5元以下的，票据管理存在一定的难度
其他类似问题
为您推荐：
兴义市的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁

我要回帖

更多关于 兴义市黔兴中学 的文章

 

随机推荐