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三江学院_汽车概论思考题(修改)
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三江学院专转本考试科目
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你可能喜欢基于单片机的汽车ESP试验台油路显示系统设计--《三江高教》2014年02期
基于单片机的汽车ESP试验台油路显示系统设计
【摘要】:汽车电子稳定系统,作为一种先进的主动安全控制系统,能够通过主动施加相应的制动控制,有效提高车辆在极限工况下的行驶稳定性,降低交通事故率。目前,国内汽车电子稳定系统(ESP)试验台几乎空白。由是,笔者提出了汽车电子稳定系统(ESP)教学试验台的油路显示系统设计,该系统是通过触发信号发送对应的ESP工作信号到单片机系统,单片机系统将显示系统对应ESP工作状态的LED点亮,显示ESP的工作原理。
【作者单位】:
【关键词】:
【分类号】:U463.6;U467.52;TP273【正文快照】:
一、引言近年来,汽车已成为人们生活中必不可少的一部分。随着汽车行驶速度的不断提高,行车密度的增大,交通事故率逐年上升,汽车行驶安全问题越来越受到人们的广泛关注。车辆在纵侧向极限工况,尤其是高速急转弯和低附着路面行驶时,易发生侧滑等失稳状态而失去稳定性引发交通事
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【参考文献】
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朱杰;[J];公路与汽运;2003年04期
唐天德;任岫云;;[J];公路与汽运;2007年04期
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三江学院微电子科学与工程专业介绍
本专业培养德智体全面发展,具有较好的微电子学学科理论基础、专业知识和较强的实验技能,能在微电子及相关领域从事教学、科技开发、工程技术、大规模集成电路
本培养德智体全面发展,具有较好的学学科理论基础、知识和较强的实验技能,,能在及相关领域从事教学、科技开发、技术、大规模集成电路、新型半导体器件与材料的研究、设计、开发及应用的高级技术人才。
专业主干课程:专业物理、半导体物理、半导体器件、光电子技术、半导体集成电路、电磁场与波、集成电路制造技术、微电子器件与电路可靠性、微波器件原理与工艺、通信原理与系统、单片机、功率器件、半导体材料、太阳能电池原理与工艺、传感器原理。
主要实践环节:电子技术认识实习、集成电路测试分析、大学物理实验、电工电子实验、数电-模电综合设计、电子线路实验、集成电路CAD、综合电子设计、数字/模拟集成电路课程设计、微电子电路生产实习、毕业设计。
就业方向:该专业学生毕业就业面宽,工作性质和工作环境优越。待遇高,职业成长性强。主要适于如下三类方向的就业或创业:
(1)可在集成电路、LED、光伏光电等各类芯片制造与封装等高新技术企业,从事半导体器件、集成电路芯片的研制开发、生产制造、技术管理、质量监控等工作。
(2)现代太阳能光伏绿色能源、LED照明现代节能、半导体器件、集成电路、光电子电路和电子封装等企事业单位。
(3)电子信息产业的制造业,如设备制造、芯片、电路、模块制造企业;
也适于的去向:(1) 现代微电子技术的科研院所与研发机构;(2) 电子系统、芯片、模块的设计机构。成绩优秀者可以在微电子学、集成电路等相关领域继续深造考研发展。
http://www.eautonews.net/news/electronics/318.html
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汽车服务工程专业
汽车服务工程(Automobile Support Engineering )主要培养具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础,掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识,熟悉相关法律法规,具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质,能够适应汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域工作的高级工程人才。[1]
汽车服务工程专业发展前景
毕业生能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车(含二手车)流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。
加入WTO后,随着国际贸易的增加和外资对我国汽车工业的大力投入,对汽车服务贸易与工程专业人才的需求越来越多。高等教育,对高层次人才的培养也还不能够满足国家对服务贸易人才的需求,企业特别缺乏能够在服务贸易的基层经济组织中从事具体工作,具有良好的工程背景,掌握服务贸易理论,熟悉国际贸易规则和工商管理方法的复合型人才。如对从事汽车销售、维修及汽车后市场技术开发的企业需要懂车辆专业知识和服务贸易规则以及管理的专业人才、保险业需要的可从事车险理赔工作的专业人员以及证券业需要的分析人员都不能满足,企业只有对相近专业人才进行再次培训,代价十分昂贵。
因此,在中国汽车工业协会2001年年会上(-21日在上海举行),全国政协何光远副主任委员、全国人大提案委员会陆燕荪副主任委员等领导,就明确指出汽车行业特别缺乏既了解汽车工业规律,又懂得WTO规则和国际贸易惯例的高级人才,指示中国汽车工业协会尽快举办一些培训班,解决人才的急需问题,并指出人才培养的根本出路还是要依靠高等院校,还提出要抓紧立项研究汽车服务贸易领域的问题和对策,寄望于在汽车服务贸易领域创立中国特色,从而使得我国的民族汽车工业在我国加入后能够得以生存和发展,最终形成国际竞争能力。
我国的汽车产业迅猛发展,但无论是技术还是销售都与国际不在同一起跑线上,汽车行业能否与国际接轨这就要求大量的相关专业人才以开发技术,开辟市场。从这个角度看,汽车服务技术与营销专业就业前景一片光明。那么,汽车服务技术与营销专业人才的需求现状如何?这个行业对从业这有什么专业要求呢?下面江西德林人才网小编将与你一起具体观察分析一下,汽车服务技术与营销专业就业前景。
自上世纪九十年代中后期以来,汽车产业作为我国的支柱产业得到了迅猛发展。2006年,中国汽车市场的需求总量突破700万辆,占全球汽车市场销量的份额首次超过10%,2008年,中国汽车市场产销分别为934.51万辆和938.05万辆。虽然遭遇金融危机,2008年中国汽车市场的产销量没有达到1000万辆的预计,但是中国的汽车业主要是内销和进口,2009年初,国内外汽车厂商纷纷加大了对国内市场的开拓力度,加上汽车下乡、报废汽车补贴、小排量车购置税降低,燃油税代替养路费、汽车产业振兴政策等政策措施,同时各个厂家纷纷推出新的车型,使2009年来的汽车市场增长迅猛。
根据统计,2009年4月份汽车生产达115.68万辆,环比增长5.61%,同比增长17.89%;销售115.31万辆,环比增长3.91%,同比增长24.97%,其中乘用车销售83.10万辆,同比增长37.37%。累计前4个月,中国汽车销售总量达383.19万辆,同比增长9.43%,超越美国,成为世界第一消费大国。根据中国乘用车联席会公布的数据,2009年5月份乘用车产销量再度双双突破80万辆。国内汽车销售连续5个月同比增长,乘用车联席会方面预测,2009年中国汽车销量将大幅度超过去年的水平,整体销量超过1100万辆,同比增长达9%已无悬念。
就北京而言,作为全国的政治、文化、经济中心,汽车销售和保有量绝对是全国第一。北京汽车市场的销量占全国的10%以上,而且产品型号最全,车型最丰富,最新款的车 都会在北京首先上市,汽车产销量同比增长7.8%。
上海、深圳等中心城市二季度以来也出现了快速增长的势头,同比增长都在以上。5月份深圳新车日均上牌量达到了470量,逼近历史最高记录。从汽车销售上了解到,各种车型销售都有增长,有些车型出现了排队预定的态势,出现了汽车消费的又一个旺季。
汽车保有量的持续增长,随之而来的汽车后市场的新车销售、汽车维修、零部件供应、金融服务、保险服务、附件销售、二手车销售、交通驾驶教育的市场空间膨胀的越大。一般而言,汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润来源,可占据总利润的60%-70%左右。相对于整车销售的利润缩水,中国的汽车售后服务市场利润率高达40%,而整个市场还处于初级阶段,发展潜力惊人.据2006年预测,中国汽车售后市场到2010年将达1900亿元的巨额规模,紧随汽车产业大国日本之后,在亚洲位居第二。现在看来就很可能成为亚洲第一。
汽车后服务市场需要大量的从业人员,未来相当长的时间内,涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多,也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升,人才需求将达到较大规模。同时但是的人员素质远远满足不了行业发展需要,由于经过系统学习的专业人员供不应求,导致大量未经任何培训的人员进入汽车服务行业。我国从事汽车服务行业人员中,初中及以下文化程度的占38.5%,高中文化程度的占51.5%,大专及以上文化程度的则仅占10%(其中专科层次的占了大多数,而本科层次的更少),结构比例约为4:5:1。在发达国家,这一比例一般为2:4:4。从业人员中的技能等级状况同样令人担忧,技师和高级技师仅占技工总数的8%。由于从业人员总体素质较差,导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位。最近几年由于汽车类的中职和高职专业毕业生进入市场,这一状况有所改观,但是高素质的专业人才尤其是掌握多种专业知识和技能的复合型人才仍然非常紧缺。的汽车服务企业需要的毕业生仍然供不应求。
在二手车市场上也同样出现快速增长的势头。中国汽车市场高速发展。2003年,中国已经超过德国成为世界上第三大汽车消费市场,两年后又跃居世界第二。而随着新车保有量达到一定程度后,中国二手乘用车市场作为汽车市场的又一生力军正在逐步崛起走强。根据环亚预测结果,未来二手乘用车销量与新车销量差距将进一步缩小,在2012年达到新车销量的1/2。但这与发达国家成熟二手乘用车市场表现(二手乘用车约为新车的2~3倍)仍有明显差距。未来几年,我国二手乘用车的供需总量仍将稳定增长。在北京市旧机动车市场调研过程中了解到,受过规范教育的二手车销售人员,以及二手车鉴定评估人员在二手车交易过程中还是很少的,整个市场亟需受过正规教育的、具有较高素质的二手车销售人员和二手车鉴定评估人员进入汽车销售的领域,来提升整个汽车服务业的服务质量。
汽车服务工程专业培养要求
该专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识,接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练,具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。
汽车服务工程专业知识技能
1.有较扎实的自然科学基础、较好的沟通和文字的表达能力; 2.较系统地掌握该专业领域宽广的技术理论基础知识,主要包括工程力学、计算机应用技术、机械设计、汽车构造、测试技术等基础知识; 3.具有该专业必需的制图、测试、计算机应用、文献检索和基本工艺操作等基本技能; 4.具有车辆工程领域必要的专业知识,了解其科学前沿及发展趋势; 5.具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力; 6.具有较强的自学能力和创新意识。
汽车服务工程专业主干课程
英语、数学、计算机、电子学、电工学、机械制图、汽车构造、汽车电气设备,汽车故障诊断和检测、汽车运用和油材料、汽车维修行业法规及标准。
汽车服务工程专业就业方向
学生适宜在汽车设计和汽车及其零部件生产企业从事设计开发、生产维护和企业管理工作;可以在汽车运用企业事业单位进行汽车使用管理与调度、汽车服务系统管理和经营;可以在汽车服务企业进行汽车维修与保养、汽车产品宣传与市场规划、汽车评估与评价、汽车保险与理赔等多方面从事管理、经营和服务工作。[1]
汽车服务工程专业开设学院
上海:、、、、
重庆:、、、重庆科技学院、 重庆工商大学
湖南:、、、、、
湖北:、、、、、、
吉林: 、、、
江苏: 、、(原江苏技术师范学院)、、盐城工学院、三江学院
山东:山东华宇工学院、、 、、 、、临沂大学、山东现代学院
江西:、、
河南:、 、河南农业大学、河南科技学院 、南阳理工学院、
河北:河北师范大学、、
黑龙江:、哈尔滨华德学院
陕西: 、延安大学、西安航空学院
广西: 广西科技大学、
广东:、广东技术师范学院 、华南理工大学、广州学院、、 深圳大学
甘肃 :天水师范学院
四川:、 、、成都师范学院
浙江:、 宁波工程学院、 浙江农林大学、浙江科技学院
福建: 厦门理工学院 泉州师范学院
.中国教育在线.[引用日期]
企业信用信息

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