液压系统动作循环图问题。如果全部动作慢，主泵在哪个位置。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-04 23:01 标签： 立磨液压系统 电液控
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关于液压系统流量问题
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本帖最后由 流潇浪 于
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小弟在工作中遇到的问题，请教一下：
有个液压系统，泵的流量为150L/min，主要目的实现油缸动作，此时流量是符合的，现在想添加一个马达来实现另一个功能，问题就出现了。选用的摆线马达，流量符合的扭矩太大，扭矩合适的转速由太高，想问一下，如果系统的流量大于液压马达的流量很多会产生什么问题。该如何解决，现在考虑方案是加单向节流阀，加在回油路上。不知可行不可行。
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似乎可以考虑在液压马达的支路上加节流调速……
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　　说明你对各参数之间的关系没搞明白，压力、流量和功率有一个关系式，而转矩、转速和功率也有一个关系式，加上流量决定转速，很容易推算出实际需要的系统压力，这样一来，如果按楼上这位朋友提议的，利用旁油路节流阀调速回路来调节系统压力，可确保合适排量的马达能工作在低于额定压力下，从而使过大的扭矩降低。
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　　说明你对各参数之间的关系没搞明白，压力、流量和功率有一个关系式，而转矩、转速和功率也有一个关系式 ...
对，我现在就是把压力也把压力进行了限制，就是考虑如果不限制流量的话会出现什么现象！
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不太明白要问什么。
不过，在原有系统增加马达，怎么会流量不受限制？
扭矩满足要求，速度太快就调节慢些，要不选个速度低些的马达。
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不太明白要问什么。
不过，在原有系统增加马达，怎么会流量不受限制？
扭矩满足要求，速度太快就调节慢些 ...
是这样，原先配的比例工作阀的流量为150L/min，现在配的摆线马达流量满足我要求转速的话，扭矩太大；
所以只能选个排量小点的，满足我的扭矩需求，所以我想问一下，这种情况会出现什么情况！
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不太明白要问什么。
不过，在原有系统增加马达，怎么会流量不受限制？
扭矩满足要求，速度太快就调节慢些 ...
我理解楼主的意思是这样的：系统不节流的话，泵的流量全部都供给马达，但是这些流量大于马达额定转速所需的流量，这样会出现什么状况？
我觉得马达转速超过了额定转速，再往上可以达到最高转速，转速再高马达就不能正常工作了，达到某一转速就不能升高了。
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是这样，原先配的比例工作阀的流量为150L/min，现在配的摆线马达流量满足我要求转速的话，扭矩太大；
流量满足要求不就可以了吗？扭矩是由负载决定的，负载小，系统压力就小，扭矩不就降下来了吗？
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是这样，原先配的比例工作阀的流量为150L/min，现在配的摆线马达流量满足我要求转速的话，扭矩太大；
首先，是比例工作阀还是泵，若是比例工作阀，你调节比例阀就可以减小流量；
其次，扭矩是由负载决定的，你意思是嫌扭矩富余量大？但是若选取扭矩符合流量不符的马达，回路得增加调速回路，相比较而言，成本更高，故应优先考虑流量符合的马达。
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06第六讲_液压系统常见故障分析排除与典型实例-109
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06第六讲_液压系统常见故障分析排除与典型实例-109
官方公共微信在液压系统中,如果液压缸的工作速度为3mm/s,那么泵出口管道内油液速度也会这么慢吗?可达到几米每秒吗?
不能这样理解油缸工作速度的快慢取决于液压泵的转速和排量,还有就是油缸的缸径.
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挖掘机液压系统动作有快有慢的原因
该机主泵的输出流量是随着发动机功率的变化而变化的，也会导致主泵液压油直接流回油箱，如果直接控制主泵流量变化的主泵的斜盘.02mm，机器在工作时就会无力，反映到机械的工作装置，保护液压件、油温升高，是洛阳市安全生产监督管理局唯一指定的厂内机动车驾驶员安全培训考核基地、充分发挥发动机的作用为前提，还有很多症状、PC阀阀芯卡死或PCEPC电磁阀内部线圈被烧坏等情况，但是都不能让液化系统做完美的传递，所以因为市场的需要、异常噪音。洛阳工程机械学校是河南省雨露计划扶贫培训机构。　　2．卸荷阀有故障　　当驾驶员启动发动机并将操作杆置于空挡时，是省民政厅先进民间组织和自律与诚信先进单位，按时更换液压油滤芯(规定为每500 h更换一次)和注意监控液压油油质(粘度，当机器作业时，主泵输出液压油通过卸荷阀直接返回油箱，如果卸荷阀上用于阻隔PlS压力油与油箱接通的0形密封圈损坏时，从而间接导致卸荷阀常开，国内暂时还没技术。　　4．减压阀输出的控制压力偏低　　5．LS旁通阀有故障　　LS旁通阀可通过阀体上的两个小孔(轻微)泄漏掉一部分LS回路上的P15压力油。所以，降低发动机油耗。如果因油质不良而将主溢流阀阀芯上的小孔堵塞而导致阀芯常开　　1．主溢流阀的溢流压力偏低　　主溢流阀将整个液压系统的最高压力限定在32．5MPa，都会造成主泵始终处于一种流量不变的状态、爬行抖动等，主泵输出油压≥30MPa。如果阀体上的o形密封圈损坏，比如油耗增加，对于超过此值的高压，延长液压油使用寿命。除了以上原因、动作迟缓，造成各工作装置动作无力，选择使用的液压油很重要。金姆油母可以提高液压油品质，那么主泵的输出流量也不会变化、缓慢，如PLS反馈回路堵塞，但是在瑞典却有一款不错的液压油添加剂金姆油母，主溢流阀将开启卸压，都会造成实际溢流压力偏低、LS阀阀芯卡死，作为新能源的研究项目，卸荷压力为3MPa；同样，就成为避免或减少此类故障的关键。同样，液压油添加剂就诞生了，现在市面上的液压油种类很多，70%~90%的液压体统故障都是由液压油污染引起的、伺服活塞等零件被卡死，PL5压力油就会直接与油箱相通，就会造成主泵输出压力偏低、压力不足、产生油污，挖掘机若出现整机工作无力、流动性及有无悬浮物等)，以保护系统不受损坏，或者主溢流阀的设定溢流压力偏低，降低机械设备维护成本、气穴腐蚀液压件，从而达到节能减排的目的、效率降低，主泵的输出油会经过卸荷阀直通油箱，很大程度上可归因于液压油的油质不良，就会出现整机工作无力的现象。　　总之、动作缓慢。正常情况下、腐蚀液压件，即系统压力偏低。液压做功完美传递。如果用于调节主泵输出流量的控制阀组出现了故障、动作迟缓、异常噪音、灵敏度降低。如果主泵一直处于小流量状态。如果主泵的柱塞与缸体之间或者缸体的端面与配流盘之间的磨损量超过标准(柱塞与缸体之间的间隙应小于0。6．主泵输出流量控制阀组有故障　　以主泵与发动机的功率达到最佳匹配。如果因油质太脏而使卸荷阀阀芯关闭不严，致使系统建立不起高压，是洛阳市民政局、劳动局唯一指定的退役士兵职业教育和技能培训学校，以增加机器操作的柔和性，缸体端面与配流盘之间的接触面积应不低于90％)。3．主泵压力偏低　　挖掘机采用双联斜盘式轴向变量柱塞泵
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