欲贷款买车,哥瑞,思域,本田哥瑞质量怎么样XR-V选哪个?

个性、实用与经济性突出的小型SUV日渐成为不少年轻朋友的首选,而目前要说销量最好的合资小型SUV,基本就没有哪台车可以动摇 东风本田XR-V的位置,第二名往下丰田家的C-HR/奕泽、大众家的途铠/探影、现代ix25、日产劲客等等,基本就不在一个量级水平上。尤其XR-V在去年改款之后,除了配置进行部分调整,还把“神车”思域的1.5T动力替换掉了曾经的1.8L,瞬间就让XR-V在本身个性的定位上,增添了一份运动光环。那么现在问题来了,XR-V全系7款车型里,到底性价比哪款强?今天我们就针对详细的车型展开说说。XR-V全系本身已自带亮点目前2021款的XR-V在不久前12月1日已经上市,售价依旧保持在12.79万-17.59万,是合资小型SUV的常见区间。改款车型进一步扩大本来的优势,其中1.5L舒适版添加了前排无钥匙进入及启动,1.5T舒适版则增加了可开闭式全景天窗及炫金银、丹宁蓝2种外观色。这款车广受市场认可本身已经有十足的亮点。外观不必多说,自去年改款以来,更简约的镀铬饰条勾勒出前杠轮廓,并采用了CR-V同款大灯及隔栅造型。新增的丹宁蓝和闪烈黄丰富了个性选择,更讨喜的是全系标配的17寸轮毂还有熏黑的样式,也把此前的隐藏式排气换成了双边单出尾排,为本身运动的造型平添了不少的性能感。全新XR-V内部整体变动不大,其中如倒车影像、胎压报警、8英寸中控屏等实用配置都是全系标配的。此外XR-V上实用性最强的两个标配功能,在配置表上不容易发现——其一是可拓展的水杯架,能变化成一个深度可观的储物格;其二便是大名鼎鼎的魔术座椅,介于坐垫可上翻、可下沉,靠背角度可调节、可翻倒,XR-V的后排可以玩出很多灵活的花样,既能带来舒适的坐姿,也方便搭载不同体积和造型的物品。再加上档把下方做到了镂空处理,基本就汇聚了本田“空间魔术师”的设计精华,这些在同级别SUV中都是不具备的功能。首推1.5L舒适版最具性价比回到XR-V的配置导购环节,我们首推的是1.5L CVT舒适版,目前全网综合优惠下来裸车价或不到13万,结合上配置可以说是性价比最高的一款车型了。在2021款的升级后,该版本已经搭载了无钥匙进入/启动,基本从开门到点火都不用再掏钥匙;另外织布皮质混搭的座椅材质也增添了不少质感;该版本还搭载了可开启式全景天窗,这个配置于小型SUV而言能提供更开阔的后排视野和头部空间。另外首推该版本XR-V的关键还在于久负盛名的地球梦发动机,这台代号为L15B5的自吸引擎压缩比达到了11.5,也具备同级别1.5L少有的131匹马力和155N·m峰值扭矩,该发动机在XR-V上便尤其符合居家定位的经济需求。另外同样契合家用的点,还在于自然吸气+CVT这套常见于日系车的总成组合,实测XR-V日常使用的平顺性和动力响应性,都明显更优于目前大多数的涡轮增压车型。如果出于日常通勤、居家实用考虑,1.5L CVT舒适版是我们最推荐的版本。1.5T舒适版简单满足乐趣当然不少选择本田的用户也会冲着“红头信仰”而来,所以追求驾驶乐趣的朋友,我们会推荐220TURBO CVT舒适版,也就是1.5T动力的入门车型。相比起上文推荐的1.5L车型,仅1万的差价各位便可以得到最大177匹马力的动力输出。另外得益于本田对发动机的压榨和对CVT的毫无保留,在运动模式下XR-V可以相当暴躁地把转速提到接近红区,加上相对灵活的转向响应,这台车无论是山路兜风,还是日常的超车并线,都能给予驾驶者不错的信心。当然这套涡轮增压发动机之所以“封神”,除了快还有相当出色的燃油经济性,这也是不少朋友愿意选择1.5T版本XR-V的原因。兼顾乐趣、实用和经济性,是无论在思域还是XR-V上都能体现出“本田功力”。只是相比而言,1.5T舒适版少了无钥匙进入/启动功能,但另一方面又增加了前/后排的头部气囊,提高了安全保障,还搭载了全新设计的全触控式自动空调,更省心省电。顶配车型体现了本田完整的科技特点最后,如果各位经济允许,不妨考虑XR-V的顶配车型220TURBO CVT旗舰版。该版本上除了搭载上文所述的1.5T强大动力、出色的燃油经济性,以及实用的后排魔术座椅外,最关键是搭载了涵盖了ACC/车道保持/主动刹车/路标识别等功能在内的Honda SENSING“安全超感”系统,可以说基本完整地体现了一台本田该有的魅力和安全特点了。顶配版本XR-V上还搭载了GPS/手机互联等热门车联技术,真皮方向盘和真皮座椅也一应俱全,内部质感有了不少的提升。至于外在部分,自然是全LED的灯组,包括本田家族风格的柳叶式大灯,LED日行灯、雾灯等。所以在220TURBO CVT旗舰版上,除了更强的动力和更丰富的配置,关键还是从内到外都能够享受到本田经典的质感,尤其配合上整套Honda SENSING技术,无论是堵车前行还是高速畅行,都能够做到省心省力。写在最后——综合来说,XR-V无疑是这个价位里一款全面的车型,不过细分用途而言每个版本也各有自身特色:如果仅仅是日常代步通勤实用,那么1.5L舒适版无疑是结合配置和油耗而言最适合的选择;而1.5T舒适版作为高功率的入门车型,无疑能用最低的价格满足到各位的驾驶乐趣;而当经济允许的情况下,顶配的XR-V则可以在满足动力和实用性的同时,再给予你和家人更多的安全保障和用车便利。那么现在你会怎么选择呢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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不久前,一部由杨幂主演的影视热播剧《扶摇》刷屏了朋友圈,伴随着各种精彩转折的剧情和刺激好看的画面还有动听应景的音乐的逐一出现,让我这个平素不爱追剧的人也只能随着编剧的奇思妙想而沉浸其中。 诚然,如今影视市场上竞争激烈,但良心的制作似乎总能更得用户的青睐,“匠心品质”也已然成为了一种不可缺少的实力。而说到匠心之作,那就不得不提到多年来始终专注于“成为社会期待其存在的企业”的东风Honda。近日,当有幸被邀请参观了东风本田汽车有限公司位于武汉的第二工厂,零距离体验东风Honda的先进生产工艺和卓越产品品质后,我们也终于知道了这家车企备受市场和消费者青睐的底气从何而来。以质为先,打造多元化的柔性生产我们都知道,一部影视剧的打造背后是千千万万帧不同画面撷取而来,一个画面的打造需要的是每一个拍摄对时机把控恰到好处,也唯有这样精雕细琢,才能出一部好剧。而一部好车的打磨也同样如此,其则需要紧紧依托于强大的制造体系,诸如制造工厂、制造工艺等等,这也是本次参加东风Honda第二工厂的感悟所在。遵循东风Honda品牌对高品质产品的承诺,东风Honda一直在强化其对制造品质的严格管控,并早已建成了国内领先水平的发动机实验室、排放实验室、整车实验室以及先进的整车出厂质量保证检测线。通过多重高效的专业检测和车间严格自检的方式,杜绝任何缺陷一辆产品走下生产线。如今东风Honda还建立独有的“检查技术者”体系,以消费者的角度去全面检查产品质量。据了解,东风Honda第二工厂集众多先进的生产设备和行业领先的生产工艺于一身,其柔性化生产模式更是将人、机器与生产流程完美结合,而目前东风Honda还在同一生产线上实现了轿车和SUV多种车型的混线生产。同时,东风Honda还大量应用工业机器人、自动化输送线、自动导引运输车等先进设备与技术,将数字化管理贯穿整个生产过程,使人、机器和生产流程实现智能互联,满足柔性化生产的需要。此外,高效的自动化水平也使得东风Honda的生产效率大大提高,按照时间来算的话那就是平均每50秒便有一辆整车下线。高品质、高标准下的产品如何?在追剧前,我们总不能确定剧本的好坏,但看过之后心中自然有了决断,也正好应了一句俗话:欲知山高低、水深浅,试一试才知道。而要知道一款车好不好,来现场看一看它的制作过程丝滑更清楚。为了更直观地体验东风Honda第二工厂生产的思域、XR-V、杰德、竞瑞和哥瑞等产品的品质,在参观中我们也下线去了解了XR-V的制造过程。在大家的注视中,产品线上一辆AGV无人搬运车满载着螺栓、螺母等零部件缓缓驶来,随后自动停靠在总装线体旁边等着工作人员将它们取走并依次装配在一辆白色XR-V的前后保险杠、车门、车顶等位置。接着,随着生产节奏的推进,工作人员也在机械臂的辅助下,将按时送到的中控台、门板和轮胎等部件先后准确地安装在这辆白色XR-V身上。而当这一系列的生产环节有条不紊地完成后,这辆XR-V便从一个一无所有的车身,迅速拥有了精致的内饰、舒适的座椅、强劲的内芯……也正如随行的一位老师所说的那样:“工厂的排产系统就像编剧,每个时间节点都安排得恰到好处,相关物料送达特定工位的时机也拿捏得非常精确。”的确,强大的产品是对品牌实力不言而喻的最佳佐证。正是由于这样强大的制造体系和以质为先的造车理念,让我们明白了东风Honda备受市场和消费者青睐的底气从何而来。今年1-10月,东风Honda也以终端累计销售520680辆的亮眼表现交上了一份不错的成绩单,为其助力实现累计销售量超372.07万辆奠定了坚实的基础。不止于此,值此东风Honda15周年之际,其还宣布将在2019年建成投产第三工厂(可满足混合动力、插电式混合动力和纯电动车型的生产需求),并实现一期产能12万辆、年标准产能超过60万辆,助力其2023年达成年销百万辆的目标。

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