在北方寒冷的冬季，是否建议购买星途是冷门车吗星纪元ET？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2024-01-28 11:30 标签： 星途是冷门车吗
【文章】揭秘星纪元ET增程版：新技术亮点和上市时间解读_车家号_汽车之家
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//延迟关闭
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}, 1500);
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}
}
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// XMLHttpRequest对象用于在后台与服务器交换数据
var xhr = new XMLHttpRequest();
xhr.open('GET', url, true);
xhr.onreadystatechange = function () {
// readyState == 4说明请求已完成
if (xhr.readyState == 4 && xhr.status == 200
xhr.status == 304) {
// 从服务器获得数据
fn.call(this, xhr.responseText);
}
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}
}
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if (data && data != "") {
var ele = document.getElementById("infodata_pv")
if (ele) {
ele.innerText = data;
}
}
})
最新披露的星纪元ET系列规划表明，增程版车型将在明年全面亮相。然而，至今尚未看到该系列测试车的任何迹象。这并不是因为它会采用封闭式前脸设计，而是因为增程版需要装配发动机和排气管，而这些设计往往无法完全隐藏。近期，我们第一次在组装车壳中看到了增程版的车壳，揭示了这款车的真实面貌。从这个侧面，我们可以看到项目编号E0Y-增程，这是星纪元ET的项目编号，"增程"的字样毫无疑问地揭示了它的身份。侧围处有一个明显的矩形镂空框，这很可能是新加入的加油口的位置。尽管其开口尺寸较大，但是我们通过比较星纪元ET展示车外观，可以确定这是增程版车型。然而，这款车的前脸设计是为纯电平台设计的，使用了全封闭式前脸设计。这就带来了一个问题：发动机的进气歧管不可能设计到如此低的位置。经过我们的分析，发动机可能通过取消雾灯框下端的LED灯帘设计，以保证发动机的进气补偿。至于发动机配置，我们推测可能会采用第五代1.5TGDI深度米勒发动机，这也是C-DM第三代混动技术的主力发动机。当然，也有可能采用2.0TGDI混动专用发动机，这是第五代技术开发的全新机型。至于上市时间，由于这款车是星纪元系列中第一款采用增程技术的车型，因此我们预计最早也要等到明年第三到第四季度才能推向市场。根据汽车之家的消息，增程版将比纯电版晚上市一年，这可能会使得市场竞争更加激烈。打开汽车之家 阅读体验更好
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伴随着星纪元ES上市契机，星途旗下星纪元家族还在不断扩大。1月19日，星途星纪元首款超舒适长续航豪华SUV——星纪元ET首批量产车，于安徽芜湖奇瑞生产基地一期正式下线。作为2024开年星途面向中国新能源汽车市场推出的重磅产品，星纪元ET可谓集奇瑞集团技术之大成，与星纪元ES共同组成“双星”。“奇瑞集团将最好的工厂资源都优先提供给了星纪元，以更强的技术价值比、质量价值比、品牌价值比，带来2倍甚至3倍于零售价的用户价值。”奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃先生表示，星纪元ET的目标，是要成为中国高端纯电SUV市场的颠覆者。技术硬实力，颠覆高端纯电SUV市场作为星途品牌征战新能源市场的重磅之作，星途ET在设计之初，就秉承“车是家的延伸”的初心，以“黑匣子”技术标准打造适用于消费者的豪华SUV。下线仪式上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华坦言：“是为用户带来舒适、豪华、安心、智慧的感受，全面践行理工男的承诺。”从整体设计上来看，星纪元ET采用“超舒适家居”轻奢设计理念，外观做到“大于形”，内饰则“始于家，奢于品”，将客厅中的智慧大屏、移动吧台、置物柜、休闲躺椅等居家元素，不遗余力应用在该车型上。同时，新车还首创同级唯一“星动吧台”，采用纯天然实木材质，配备双层储物格、温暖氛围灯，可通过语音或实体按键实现前后排电动移动，进一步提高车内空间灵活性，创造更多的社交空间、更多元化的用车场景，以及更个性化的驾乘体验。而在安全性上，星纪元ET担当得起始终为用户的承诺。新车可涉水深度达700mm+50mm，无惧寒冷与水火。同时，这款车历经高温炙烤等六大维度严苛验证，成为首款通过“NESTA六维电安全”技术验证的新能源SUV车型，证明其不俗的电安全性能，为用户提供可谓可靠的电动出行体验。此外，星纪元ET还于不久前刚完成了行业首创的“-30℃ 24小时浸泡冰封极限挑战”，一系列“无惧寒冷”的稳定表现和越级实力，全面解决用户冬季用车续航缩水、电安全、驾乘安全三大用车痛点，夯实了星纪元ET的产品硬实力。活动现场，中汽信息科技有限公司副总经理顾洪建肯定了星纪元ET冬测成绩，并表示：“此次冬测成绩充分展示了星纪元ET的冬季低温性能，也说明奇瑞研发团队在低温性能保障技术方面的底蕴非常深厚。”面对新能源汽车风口，星途星纪元一直在不断为用户提供更具价值的产品和技术。一方面，星纪元ET的成功下线，证实了产品的可靠性和硬实力。另一方面，进一步夯实了星纪元在高端新能源市场形象，并助力奇瑞集团建设成为世界一流企业而努力。星途：争做金字塔塔尖回首整个2023年，奇瑞集团韧性生长，接连拿下三项历史纪录。奇瑞集团首次突破3000亿元，同比增长超过50%，领跑行业平均水平；汽车年销量累计1881316辆，同比增长52.6%，跑出行业加速度；集团年出口汽车937148辆，同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。借用尹同跃的话说“奇瑞过去一年是鲤鱼跳龙门，并且真的跳过去了。”细分到星途品牌，去年累计销量 125521辆，同比增长134.9%，占总销量6.67%。与此同时，在“金九银十”的关键节点，星途两度入榜“自主高端七雄”，位居第六位。“星途是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，是奇瑞面对未来布局的全球化高端战略品牌，必须责无旁贷地引领起奇瑞技术突破、品牌向上的使命。”处在燃油车主导时代，“高端”一词向来是海外车企的专属，基于对燃油机和变速器技术的沉淀和掌控，留给自主品牌的机会微乎其微，想要突破这座高峰更是难上加难。但到了新能源转型时代，这种不对等的关系逐渐被打破，当许多海外传统车企还在为转型踌躇不定之时，以比亚迪和造车新势力为首的自主品牌开始发力，并逐渐占据上风。于是，我们还看到，除了在技术上的打磨，星途品牌还在营销上下足了功夫。围绕着“服务能力”核心，通过持续推出一系列运营管理措施，力争实现经销商盈利能力和消费者满意度的双提升。在星途看来，用户永远是品牌最好的产品经理，星途高度重视与用户的联结和沟通。从主打“智能、新潮、活力”的品牌形象，到“1＋N＋X”销售渠道布局，再到发布纯电系列“星纪元”，星途正以前所未有的速度顺应变革。声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络，感谢原作者。TA的精彩文章

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