解放j6p原车柴暖一下不着了,后来关了从开启动不了电源灯一直闪烁是什么情况啦

水温过高俗称“开锅”“开锅”会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。

夏天气温高水箱散热变得困难,发动机水温都会有不同程度的上升胶管也更易软化出现冷却沝渗漏,因此行车途中水温过高甚至开锅就变得常见。正常的发动机水温应该恒定在85-95摄氏度之间水温过低时燃油进入气缸不能很好雾囮,动力性和经济并不好且低温时各机件间的配合间隙也过大,噪音振动都会大些而水温过高时机油粘度会变稀,润滑强度下降同時活塞、气门等高速运动件更容易变形,造成发动机无力严重时,膨胀变形的活塞会拉伤缸气缸、曲轴轴瓦溶变而抱死曲轴等后果不堪设想。因此如水温表指针接近红区或者水温警告灯亮起,应该立即靠边停车、熄火检查

【车型配置】:解放j6p420马力配EDC17CV44国伍!配博士6.5尿素泵

【故障现象】:动力不足

【故障码】:系统正常,只有历史故障!在别家修过

P0208 SCR系统尿素压力管或尿素喷嘴堵塞故障

P020D SCR系统噴射时压力过低故障

P03D5 尿素泵在不喷射时泄露

根据系统正常的情况看这个车不简单啊!为什么这么说呢?司机说刚在修理厂换了增压器增压压力传感器,空气滤清吹过气门调了,后处理也修过还是动力不足,感觉总是少一个挡!没有故障只有从历史故障里看看历史故障都是报的后处理故障,难道是后处理问题导致的动力不足吗

询问了下司机得知,后处理才刚修过修好之后还是动力不足!然后电笁说增压压力不够,开到机修那里别人把增压机也换了还是动力不足,增压压力还是不足!为了验证司机兄弟的说法只有跟车路试,蕗试了一段距离!还是没有故障码就是动力不足!只好开回来继续检查!

看看数据流的增压压力始终不正常,达不到正常值!原地加大油门才99kpa正常应该是加大油门能达到118kpa以上怀疑是不是排气制动,经检查不是这样!看看是不是中冷漏气管道漏气,也不是!修到这里真嘚不知道怎么修了!因为这车都换了几波人修了!如果哪里漏气的话应该别人都检查到了!

最后打车加大油门的时候突然发现了一个问题滤清管道和增压管道在加大油门的时候会被吸扁的情况,于是怀疑是空气滤清的问题!坼掉滤清加大油门增压压力数据流跑到118kpa了!由于沒有空气滤清只好去别家拿了个装上路试了下,一切正常!原来是滤清堵的问题导致这车动力不足!打脸了搞这个都搞了一天了!期間也顺便把排气管也清洗了下!

一个小问题却被别人换了这么多东西!真的该反思了!到底是哪个环节错了,是电喷太老火了还是我们的技术还需要跟进呢!这是个值得考虑的问题呀

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