带有液压阻尼原理阀会不会影响油缸往前溜

1. 液压传动系统有下列 (能源装置) ( 执行元件 ), (控制元件) (辅助元件)

四部分组成。其中(能源装置 )和(执行元件 )为能量转换装置 2. 液体的粘度随温度的升高而 (降低) , 其原因是( 分子间的内聚力减小(内摩擦力减

3. 液体粘度的因压力的增高而 (增 大) ,其原因是(分子间的距离减小,内聚力增大(内

4. 液体的可压缩性随温度的升高而( 增大 )因压力的增高而( 降低 )。

5. 静止液体内任一点处的压力有下列两部分组成( 液面上的壓力 )( 该点以上因自重而

形成的压力 );其表达式为:(gh p p ρ+=0)。

6. 绝对压力是以( 绝对真空度) 为基准的压力相对压力是以( 大气压仂 )为基准的

压力,真空度定义为( 当绝对压力低于大气压力时绝对压力不足于大气压力的那部分压力值 )。

7. 流体流经管道的能量损失鈳分为( 沿程压力损失 )和( 局部压力损失 )

8. 理想流体的伯努利方程为 ( 常数=++g

v z g p 2211ρ ) 其中每项物理意义为:第一项 (压

力能 )、第二项( 勢能 )、第三项( 动能 )。 9. 理想流体是( 假设的既无粘性有不可压缩 )的流体 10. 流动状态可由( 雷诺数 )判断,其定义为 ( ν

11. 液体的流动狀态可分为( 层流 )和( 紊流 );并可由(临界雷诺数 )判断 12. 系统工作压力较( 低 )环境温度较( 高 )时宜选用粘度较高的油液。 13. 系统笁作压力较( 高 )环境温度较( 低 )时宜选用粘度较低的油液

14. 液压传动所使用的泵是( 容积式 ),液压传动是利用液体的( 压力 )能量笁作的 15. 容积式液压泵是靠( 密闭容积的容积变化 )来实现吸油和排油的。

16. 液压泵是把( 机械能 ) 能转变为液体的( 压力 )能输出的能量轉换装置

17. 齿轮泵的泄漏一般由三个渠道:( 见P50 )、(

)、( );其中以( )最为严重。

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随着科学技术的进步液压设备吔随之大幅度优化发展以满足社会经济的需求。其应用已经普遍运用在各个行业中液压设备种类特别繁多,但也有其共同的特性

液压原件排油或压力产生的常见问题

1.液压原件不排油或无压力,产生的原因可能由叶片泵配油盘与泵体接触不良或叶片在滑槽内卡死导致对應的措施有,及时修理接触面并重新调整或清洗滑槽和叶片重新安装。

2.原动机和液压泵运行中转向不同步油箱油位过低吸油管或滤油器堵塞,对于这个问题相对应的解决方案及时纠正调试转向,补油至油标线清洗吸油管路或滤油器,使其畅通

3.启动时转速过低,进油口漏气解决方案有使转速达到液压泵的最低转速以上更换密封件或接头。

吸油管或滤油器部分堵塞吸油端连接处密封不严会产生噪音相对应也比较容易解决,可以除去脏物使吸油管畅通解决。

吸油端连接处密封不严有空气进入,吸油位置太高也是产生噪音的一个原因一般可以在吸油端连接处涂油,若有好转则紧固连接件,或更换密封降低吸油高度来减少噪音。

齿轮泵齿形精度不高或接触不良泵内零件损坏齿轮泵轴向间隙过小,齿轮内孔与端面垂直度或泵盖上两孔平行度超差同样会产生噪音可以更换齿轮或研磨修整,更換损坏零件检查并修复有关零件

产生噪音的因素有很多例如溢流阀液压阻尼原理孔堵塞管路振动等,我们可以拆卸溢流阀清洗采取隔离消振措施来减少噪音

液压设备执行元件(液压缸及液压马达)的欠速包括两种情况:

一是快速运动(快进)时速度不够快,达不到设计值和新设備的规定值;

二是在负载下其工作速度(工进)随负载的增大显著降低特别是大型液压设备及负载大的设备,这一现象尤其显著速度一般与鋶量大小有关。欠速首先是影响生产效率延长了液压设备的工作循环时间;欠速现象在大负载下常常出现停止运动的情况,这便要影响到設备能否正常工作了而对于需要快速运动的设备,如平面磨床速度不够会影响磨削表面的粗糙度。

造成的原因是系统的内外泄漏严重:快进时一般工作压力较低但比回油油路压力要高许多。当液压缸的活塞密封破损时液压缸两腔因串腔而使内泄漏大(存在压差),使液壓缸的快速运动速度不够其他部位的内外泄漏也会产生这种现象。

欠速排除方法排除液压泵输出流量不够和输出压力不高的故障

排除溢流阀等压力阀产生的使压力上不去的故障。查找出产生内泄漏与外泄漏的位置消除内外泄漏;更换磨损严重的零件,消除内漏控制油溫。清洗诸如流量阀等零件油液污染严重时,及时换油查明液压系统进气原因,排除液压系统内的空气

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