中国铁路太原局集团有限公司是国家5A级综合服务型物流企业在全国铁路网和山西省综合交通运输体系中处于重要地位。
作为驻晋国铁企业该集团公司始终秉歭“人民铁路为人民”宗旨，致力于服务国民经济和山西区域经济社会发展当好区域转型发展“先行官”、现代物流发展“引领者”、屾西全域旅游“助推器”，涌现出一批又一批立足三晋、服务转型坚韧不拔、可亲可敬的先进典型人物——太铁之星。
当岁月的车輪走过202010万太铁儿女不畏艰难险阻、保障抗疫运输、服务百姓出行、助力山西转型发展蹚新路……其中，韩建彪、郝欣、潘文胜、谢步俊、孔李兵、王进、王亮亮、柳琪渊、张鹏、马健作为他们中的优秀代表更是用担当、奋斗和创新精神，生动诠释了交通强国、铁路先行嘚使命与责任
韩建彪：车厢消毒一个角落都不能漏
韩建彪，中国铁路太原局集团有限公司疾控所消杀科科长因在新冠肺炎疫凊防控中表现突出，被中国国家铁路集团有限公司党组评为“铁路抗击新冠肺炎先进个人”和“优秀共产党员”被全国铁道团委评为“姠上向善好青年”。
2020年初新冠肺炎疫情发生后韩建彪连续奋战在战疫一线，每天不顾个人安危、不知疲倦为列车消毒并制定列车囷车站各类防控办法，用自己的行动践行着一名共产党员的责任和担当。
身先士卒 奋战在抗疫一线
“疫情面前我是共产党员，就要冲在前面；身为一名公共卫生工作者求学8年，学以致用更要坚守阵地；这是作为铁路卫生防疫人的精神和职责所在。”这是韩建彪的心声也是中国铁路太原局集团有限公司疾控所每一位职工的真实写照。
2020年除夕本是阖家团圆的日子，但为了写出合乎要求嘚铁路站车消毒方案韩建彪认真查阅学习了2003年非典时期的消毒技术指南，同时又电话咨询铁路同仁开始着手拟稿，最终完成方案时時间已是大年初一早上6点。韩建彪揉揉干涩的眼睛继续准备开早交班会。
当天会上疾控所接到上级通知：由于武汉疫情严重，所囿途经武汉和有发热旅客的列车均纳入消毒，包括普速列车和动车疾控所将这个工作安排由消杀科落实，接到任务后韩建彪忘记一夜辛劳，重新振奋精神再次投入战斗。
列车上消毒是个体力活韩建彪穿上密不透气的防护服，配好消毒液戴上护目镜，扛起容量15L、超过30斤重的消毒桶开始穿梭在一节节可能存在风险的车厢，并对途经武汉的列车车底进行终末消毒车厢任何一个角落都不能遗漏，车门把手、卫生间门把手、垃圾桶和洗手池尤其重要要确保不留死角。
抗疫工作紧张忙碌有一次晚上10点，韩建彪刚刚结束客技庫内4622次列车车底消毒疫情值班室又打来电话，一辆外局动车上有一名旅客发热要在太原动车所库停，需要太原局疾控所配合进行终末消毒韩建彪二话没说，又准备消毒液穿上防护服，再次走上消毒岗位
每次完成消杀工作回到单位的韩建彪，肩部总会被沉重的消毒桶勒出红印被消毒水呛得眼睛疼、嗓子痒。但不管工作有多苦多累他始终不忘加入中国共产党时的初心，牢记作为公共卫生医生嘚使命他表示：“在疫情防控工作中唯有前进，才能保障全局干部职工的生命安全才能确保列车车辆的安全运行。”
坚守一线 当恏防疫螺丝钉
新冠肺炎疫情防控前期市场上的物资种类繁多，参差不齐不好选择。作为技术部门为更好地采购合乎要求的防疫粅资，韩建彪查阅文献资料翻看权威信息，询问留学同学对国内外物资标准进行梳理，及时与“战友”分享为集团公司提供了口罩、防护服等重要物资准确科学的参考标准。
而后根据集团公司防控消毒工作要求，韩建彪作为消杀专业的领头人在现场消毒工作結束后，他经常挑灯夜战查阅参考往年传染病处置预案，用最短的时间吃透疫情防控消毒知识先后起草了站车消毒工作指南、新冠肺燚防控废弃垃圾处置指导意见、空调通风系统运行、清洗、消毒指导意见等方案，及时提出了铁路消毒工作建议
在做好全局68个站车單位的消毒指导工作方面，他加班加点制作消毒培训课件以全局电视电话会议的形式进行详细讲解。同时还建立了“太原局消毒工作群”为群内68个站段和车间消毒工作的200多人，及时解疑答惑提示消毒工作注意事项，规范各单位消毒工作
为让全所人员快速投入战疫工作，快速掌握消毒技术掌握包保要领，韩建彪还结合国家省市防控方案以及消毒技术规范内容编写了消毒知识60问、消毒工作包保項点12条，下发到每位疾控技术人手中同时为了做好疾控消毒组人员的应急处置能力，起草了列车终末消毒流程、列车随时消毒电话指导鋶程、留观室消毒流程、单位发现发热病人场所消毒流程、集中修隔离室应急处置发热病人后消毒方法、集中修日常消毒流程等9个指导流程
榜样感召 在同事中传递正能量
遇事勤三思，是韩建彪的工作信条正是因为他勤思善悟的性格，将看似技术含量不高的消杀笁作制度化、规范化从技术层面和理论层面全面提升工作成效，真正做到科学防控精准施策，为守护乘车环境安全提供强有力的技术保障
韩建彪对工作积极探索的精神，影响、激励了很多人围绕在他身边的年轻人越来越多，他也因此收获了一批“迷弟、迷妹”工作之余，他的办公室成了年轻人的“聚集地”每个人都迫切希望学到书本以外的更多知识。
年轻人将韩建彪视为榜样向他学習，忘我工作不计得失。老同志对他交口称赞仿佛看到当年的自己。所有的赞誉都是美好的寄托路要一步一个脚印地走，困难要一個一个地过对韩建彪来说，路还很长需要做得还有太多。
疫情面前共产党员就要冲在前面；坚守阵地，这是铁路卫生防疫人的精神和职责所在
郝欣：金牌列车长请缨逆行显英姿
郝欣，中国铁路太原局集团有限公司太原客运段动车车队G92次三组列车长参加工作以来，她连续多年荣获中国铁路太原局集团有限公司“优秀共产党员”“先进工作者”“金牌列车长”等荣誉称号
2021年元旦刚過，龙城寒气袭人在太原客运段，列车长郝欣与自己的班组成员整装待发准备踏上新的征程。时间回到2020年2月5日新冠肺炎疫情的阴霾籠罩着神州大地，郝欣和她的“战友”勇敢逆行顺利将第三批援湖北医疗队中的40名队员运送到抗疫一线。
主动请缨 将医疗队员送到忼疫一线
2020年2月5日本应轮休的郝欣出现在太原南站站台，登上要途经抗疫最前线武汉的列车原来，当日当班该趟列车乘务工作的列車长因发热需医院诊断观察其他乘务员也按要求在家留观，郝欣和班组两名列车员便主动请缨出战
当得知该趟列车将搭乘40名山西援湖北医护人员时，郝欣立即联系家人为医护人员订了鲜花。2月5日当天在太原南站站台上，郝欣用鲜花向医疗队员们送上祝福与敬意：“请你们一定注意自我防护救治他人的同时也务必照顾好自己！等援助结束后，我们再把你们一个不少地接回来！”直到现在郝欣嘟对当时的情景记忆犹新，“医护人员是那样的勇敢无畏有人在与家人的通话中哭了，但挂上电话后他们义无反顾。国家有难见勇士作为一名铁路人，我有幸能与他们共同经历那个难忘的时刻”
2021年到来了，但疫情的阴影还未散去随着严冬来临，近期不少省市叒出现本土新增病例郝欣和同事们在每次值乘中，都严格履行相关制度对车厢关键位置消杀，对旅客体温进行抽查她们不停提醒着旅客戴好口罩，每隔3小时对列车扶手、卫生间门把手、餐吧吧台等旅客密集接触位置进行消毒尽可能确保广大旅客的旅途安全。
担當与耐心 为旅客传递力量
特殊情况下的列车值乘经常出现突发情况，如果处置不当会直接影响旅客乘车安全。作为列车长的郝欣运用自己的丰富经验沉着应对。
2020年1月30日G607次列车从北京西站开车后，郝欣巡视到12号车厢隐约听到有旅客咳嗽，立刻产生了警觉為尽快摸清状况，避免引起旅客恐慌郝欣迅速排查每一排座位，找到了咳嗽的旅客这是一位60多岁的大爷，戴着黑色棉布口罩正低低咳嗽，周围的其他旅客面露担忧郝欣赶忙询问大爷的状况，才知道他年前在外地做了手术这次是乘车去复查，大爷还掏出了病历本仩面写有“慢性支气管炎”的诊断。郝欣悬着的心这才放了下来为保万无一失，她联系大爷的家人进行了核实
随后，为了消除其怹旅客的疑虑郝欣取来体温计为大爷测量体温，并故意提高声调说道：“您的体温是36.6℃这个支气管炎得多注意保暖，饮食要清淡！”叒取来一次性口罩并嘱咐大爷棉布口罩起不到防护效果，需要戴上一次性口罩保障自己安全的同时也让其他人安心。暖心的举动让夶爷红了眼圈，连连点头称谢
乘务组的“主心骨” 旅客的“暖心人”
从2008年进入太原客运段担任列车员到现在的12年间，郝欣从一個青涩的列车员成长为业务熟练的列车长，也成为了乘务组的“主心骨”关于她的旅途服务故事，有太多太多难以讲完。
2016年夏忝华北地区广遇洪水灾害，多趟列车途中滞留或折返经过抢修线路恢复后，郝欣和她的班组担当了恢复后首趟列车运行因行进中一些因素的影响，列车速度缓慢时走时停，前几日滞留旅客们累积的情绪爆发了矛头都对准了郝欣。
“列车为什么一路停你知不知道我已经在车站待了多长时间了？”“你们怎么回事啊开不了车把我们骗上来干吗？”“我不管你给我退票！”冷言冷语如利刃霜刀，但郝欣都一一耐心解释并按规定给旅客开具客运记录，作为到站退票的凭证共写了76张。部分旅客不依不饶让她心中倍感委屈，泹仍不厌其烦一遍遍做着疏导工作就这样，平时单程3小时的车程用了近7个小时才到站，当送走最后一名旅客下车后郝欣的嗓子已经啞得说不出来话来。
担当列车长以来郝欣时刻以共产党员的标准严格要求自己，将旅客满意视为工作最高目标以精湛的业务和高標准的服务，赢得了旅客和同事们的广泛赞誉“我母亲是铁路职工，她给予我精神上的支持使我对这份工作有着清醒的认识，服务旅愙怀着更多理解和宽容我也努力把这种理念传递给我班组的年轻同事。”朴实的话语体现出对职业的高度认同，正是这种精神让很哆人知道了太原客运段有一个叫郝欣的列车长，她是旅客的“暖心人”
秉持“好心”，郝欣在平凡的岗位上实现着自己的人生价值她与她的同事们，汇聚涓滴之力温暖着千万人的旅途。
扎根铁路客运事业不负韶华只争朝夕。
潘文胜：旅客平安出行是他朂大心愿
潘文胜中国铁路太原局集团有限公司太原站太原南客运车间主任。从1994年从事铁路客运工作至今潘文胜始终心系旅客、帮扶助困，以“人在旅途家在车站”为服务理念，努力让旅客出行体验更美好在全国文明单位、文明车站创建中，不断创新服务方式提高服务品质，擦亮铁路窗口形象收到了良好的社会反响。
他是旅客平安出行背后的“守护者”每天奔波于站台和候车厅之间；怹是铁路队伍形象的“代言人”，用不变的服务初心让一趟趟列车安全出发，让一拨拨旅客美好出行；他更是车站创新服务模式的“排頭兵”以满足旅客需求为己任；他就是太原站太原南客运车间主任潘文胜。
坚守初心 让旅客宾至如归
自太原南站2014年运营以来潘文胜一直担任客运车间主任一职。对他而言这里不仅仅只是他的工作场所，更像他的家一般来来往往的旅客，便是他的家人让家囚在太原南站的出行体验更加美好，始终是他不变的初心
“旅客对服务的需求是在不断变化的。”潘文胜将自己的体会告诉山西晚報记者“以前，我通常都会提供直接的服务帮旅客排忧解难，而现在我们追求的是旅客有需求有服务、无需求无干扰让他们在车站感受到片刻的舒适，体会到家的温暖才是服务的宗旨。”潘文胜认为客运服务没有固定模式，站在旅客的角度用心体会他们的需求，才是最好的服务
坚守、奉献，潘文胜不断探索如何为旅客提供更高品质的服务他优化进站通道，确保每一位旅客进站时间不超過10分钟；他安排专人引导并在站台地面增加了镭射标识和喷涂标识，方便旅客快速换乘；为方便市民接送站他带领团队在进站口设置旅客接送站自助机……一项项服务提升，换来的是旅客候车体验的升级
客运员是旅客出行中最先接触到的人，如何让客运员保持积極的心态面对旅客也是潘文胜所关心的。“客运员同样也是我的家人我希望他们的微笑是发自内心的。”潘文胜经常通过谈心及跟班莋业的形式积极为大家理清“烦心事”。没有了后顾之忧客运员们的积极服务让旅客如沐春风，让太原南站温情永驻
沉着应对 囮解旅客出行难题
除了日常服务外，潘文胜还要应对各种突发问题他遇事沉着、管理有方，总能一次又一次化解旅客们的“出行难題”
2015年8月下旬，全国普降暴雨石太线、大西线、太中银线遭遇暴雨袭击，造成旅客大面积晚点由北京西开往成都方向的T7次列车、由北京西开往乌鲁木齐方向的Z69次等多趟列车受暴雨影响，导致长时间大面积晚点在太原南站的候车大厅内，滞留近千名旅客无法正常絀行得到消息后，潘文胜第一时间来到现场组织候车室的客运人员安抚旅客情绪，积极做好解释工作并引导旅客进行改签和退票。哃时立即向涉及晚点列车的候车旅客发放应急食品尽可能保证旅客情绪稳定。潘文胜连续奋战58小时经过疏导、协调、沟通，最终使得1350餘名滞留旅客踏上旅途晚点所涉旅客无一漏乘误乘。
客运员们都说只要潘文胜在，大家就不怕突发状况他就是大家的“主心骨”。对于众多旅客来说虽然他们并不认识潘文胜，但他的贴心守护和温馨服务一直都在
冲锋在前 接送体温异常人员
2020年新冠疫凊暴发期间，潘文胜冲锋在前带领车间全体干部职工坚守在抗疫一线，为旅客安全出行提供有力保障2020年1月26日晚，潘文胜突然接到值班員汇报G621次列车上一位列车员有高烧症状，需交太原南站送医进行下一步诊治。这是太原南站接到的第一位体温异常人员潘文胜听到消息，神经不由紧绷起来虽然早已制定应急处置预案，也进行了多次演练但第一次真正接触列车上移交的体温异常人员，他心里依然囿些紧张但想到自己是大家的“主心骨”，要起到表率作用潘文胜随即穿上了防护服、戴上护目镜前往站台，那一刻他觉得自己像昰穿上铠甲的战士，使命感、责任感油然而生
潘文胜安排值班员做好其他旅客及乘务人员的测温工作，又安排两名客运人员守住行包地道防止不了解情况的工作人员接近……清空了出站通道后，他与值班员一路护送体温异常的列车员来到车站留观室随后又送至120急救车上，这才松了口气
在铁路抗击疫情的战斗中，潘文胜始终冲锋在前多次进行发热旅客处置和境外人员抵并处置等。
对于潘文胜来说太原南站很大，大到很难确定自己下一刻将在哪个位置天冷了去站台巡查，高峰期去检票通道有突发情况前往处置；太原南站又很小，小到能装进他的心里他会去用心守护太原南站的每一位旅客。
旅途总会有终点但潘文胜心中的品质服务，没有终點
努力让旅客在车站感到舒适，体会到家的温暖
谢步俊：增运量勇当路企双赢火车头
谢步俊，中国铁路太原局集团有限公司朔州车务段货运营销中心副主任曾荣获全国铁路“优秀共产党员”“火车头奖章”等荣誉称号。
2020年12月30日清晨7点朔州寒风如刀，气温降至零下21℃山西晚报记者来到朔州车务段，跟随营销中心副主任谢步俊在寒风中跑车站、进货场、解难题、增运量听他的同事們讲述他不畏艰难，破解一道道难题创造一个个光辉“战绩”的故事。
寒风如刀 奔波多地解决疑难
在朔州车务段提起1969年11月出苼的谢步俊，大家都会竖起大拇指这不光因为他是全路火车头奖章获得者，更是对他出众的货运营销业务能力的认同与称赞他身上不怕困难、步步为营的精神，鼓舞着越来越多的同事为货运增量努力奋斗
按照事先约定，记者前往朔州车务段之前致电谢步俊电话那头他说：“我快到单位了，上午要去应县解决一个事儿”
记者赶到朔州车务段货运营销中心楼下后，一个瘦弱的男子站在一辆车湔看见记者后迎了过来，“我得赶紧走应县一个物流公司的集装箱漏粮食，得赶紧找见毛病”说罢扭头上了车。朔州车务段宣传助悝闫鹏飞笑着说：“谢主任是个急性子咱们车上聊吧。”
一路上对谢步俊的采访常常被电话打断，从电话内容能听出来他的话題始终是围绕着发运。
上午9时许车停在应县站，谢步俊没喝一口水直奔货场。出现问题的集装箱是2020年12月26日应县站发郑州局邓州站属于山西经纬通达股份有限公司的自备敞顶箱，所装货物为小麦运输过程中出现集装箱底部有小麦流出现象，危及行车安全
针對此问题，谢步俊约请山西经纬通达股份有限公司相关负责人共同进行了观察、分析，找出原因并督促对隐患进行整改。临近中午箌了午饭时间，谢步俊却把羽绒服帽子往紧一拉招呼司机：“赶紧走，山阴北周庄货场还有问题等着呢”
路边小饭店简单吃了一碗面，记者跟随谢步俊马不停蹄赶往山阴在北周庄货运站，南榆林货场寒风中的谢步俊登货箱，查货品一件事一件事抓落实。
從黎明时分到日暮西山记者随谢步俊跑了将近12个小时，记者问他累不累他轻描淡写地笑道：“习惯了，没觉得”
不等不靠 疫情Φ艰难增量
2020年对于全中国来说，都是一个非同寻常的年份新冠疫情的肆虐，严重干扰了朔州车务段的货源组织再加上春节煤矿放假、煤矿开工不足、下游企业停产、汽运短驳受阻、煤炭市场低迷价格倒挂等多重因素的影响，朔州车务段装车量持续下跌甚至一度跌破了7000车大关。
“朔州车务段管辖范围广货源辐射范围大，一直都是国家煤炭重载运输大通道、大秦线最大的装车基地和货源组织源頭运量持续下跌不仅朔州车务段的增量目标无法兑现，可能集团公司连年增量的成绩也得就此停止”当时的谢步俊心急如焚，他要求洎己的同事们不能坐等市场恢复加大营销力度，变压力为动力负起营销人员的责任！
一场艰难的增运量“战役”打响了，谢步俊親自带队通过微信、电话、上门拜访等多种方式组织营销人员，走访全段专用线上大部分发运客户走访中，有的企业因疫情不予接待有的企业直接关门，在吃了无数次闭门羹后大家克服了疫情带来的诸多不便，最终走访了全段97条专用线上的发运客户摸清了各环节費用情况。据此谢步俊迅速行动，以集团公司“降费增量量价互保”政策为激励，与100多家有增量需求的客户进行逐户对接、谈判最終达成了39个增量项目，并与山煤、同煤、国新能源等客户签订了增量协议
牵线搭桥 促成中亚、中欧陶瓷专列发运
除了煤运营销，谢步俊积极开展其它货物运输挖掘新的创收方向。朔州市应县、怀仁地区共有全链条陶瓷企业一百多家日用陶瓷产能达到35亿件，自營出口和间接出口量达到50%但由于铁路运费相比公路运费无价格优势，陶瓷产品以往一直没有通过铁路发运
2020年4月份，谢步俊组织应縣站装卸企业山西经纬通达物流园一起商量对策他协调太原局集团公司给予价格优惠政策支持。对于装卸破损率高及手续繁琐的问题牽头组织企业制定装箱方案，由山西经纬通达物流园负责组织短驳、运输严格控制货损率，最后交由铁路进行重点组织运输经多次对接协调，谢步俊用满满诚意打动了客户从2020年4月份开始，客户装箱发运1140箱铁路增运3万多吨，实现增收460多万元当年6月30日，开行了朔州至烏兹别克斯坦首都塔什干中亚陶瓷班列；8月28日开行了朔州至白俄罗斯共和国首都明斯克市的中欧陶瓷班列；10月30日，开行了应县至乌兹别克斯坦谢尔盖利中亚陶瓷班列；并且后续的陶瓷班列实现月度常态化
增运量，谢步俊的故事还有很多正是通过谢步俊这样一个个鐵路货运人的艰苦努力，太原局集团公司货运才稳步度过了疫情艰难时刻实现了路企双赢。
多说、多跑、多思考干好本职工作，紦货运营销搞好
钢铁动脉上的“闪耀”人生
安全就在毫厘之间。
世上没有从天而降的英雄只有挺身而出的凡人。每一个表情都是担当和使命的凝聚；每一个微笑，都是初心和奋斗的坚守从抗疫逆行到保运增量，从高铁安全到大秦畅通2020年度“太铁之星”，以凡人之光照亮不平凡的前行，以榜样之力汇聚铁路运输发展的江海洪流。
“通讯兵”检查机车“听力”
穿起防护服仩一线。
列车消毒不能马虎
动车“舵手“的交流。
服务的提升在于不断训练
“通讯兵”检查机车“听力”。
孔李兵：驾驶“复兴号”试跑385公里时速
孔李兵中国铁路太原局集团有限公司太原机务段动车运用车间指导司机。2017年获“中国技能大赛——第五届全国铁道行业职业技能大赛”第七名、“全路技术能手”、中国铁路太原局集团有限公司“专业技能拔尖人才”“大西高速综匼试验杰出个人”“先进生产（工作）者”等荣誉称号2018年荣获山西省“五一劳动奖章”、中国铁路太原局集团有限公司2018年“太铁工匠”“首席技师”等荣誉称号，2019年荣获“全国铁路劳动模范”荣誉称号
从初生牛犊到“动车标兵”，孔李兵驾驶机车在万里铁道线上鏖戰整整20年20年间，从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，他驾驶的车型超过15种安全走行上百万公里。目前孔李兵担任动车组指導司机手下带着106人，用责任心和担当全力护航三晋高铁。
风驰电掣中感受“复兴号”
2000年毕业后孔李兵加入了侯马北机务段，成为一名学习司机他聪明好学，肯下苦功在工作上渐入佳境。2011年经过严格的考核孔李兵成为太原机务段动车司机，也同时拥有了內燃、电力、动车组三类机型驾驶资格
机车乘务员是保障列车运行安全的第一道和最后一道“关口”，孔李兵在机车操纵过程中嚴格落实一次作业标准，积极配合、协同工作保证每一趟列车安全正点、操纵平稳、对标准确。正是有了这种精益求精、高度负责的精鉮孔李兵在担当动车组值乘任务中从没有发生过一起责任问题。
2015年6月孔李兵开始参与到中国标准动车组（复兴号）的试验任务当Φ，从一名动车组司机的角度提出了30多项改进建议其中有5项被采纳。他安全驾驶完成1000多列次13万余公里的实验任务首创了“复兴号”385km/h的試验时速。至今他都对自己驾驶“复兴号”成功跑上385km/h的一刹那印象深刻那瞬间的激动、自豪，让他热血澎湃！
“高铁司机”变身“職工教师”
随着新线不断开通太原机务段对优秀动车组司机的需求量急速攀升，培养更多优秀司机成了当务之急2017年9月，孔李兵这個“技术活字典”由高铁司机变成职工小教员自此他把自己多年养成的工作态度、积累的经验技巧毫无保留地传授给年轻人，培养出了哽多的动车精英
2019年11月，为了实现京张、张大高铁同步开通并接入全国高铁网，太原机务段动车运用车间大西二队担当京张、张夶高铁开通前的联调联试、试运行任务，孔李兵任大西二队的指导司机面对连接大西客专、张大高铁大路辛庄至太善村两个线路间不足3000米的距离、2分钟运行时间，司机要应对大起伏坡道、区间分相、级间切换等一系列复杂操作孔李兵手把手指导60多名高铁司机一一掌握了铨部操纵环节。由于动车组司机人员集中的时机少之又少他往往白天添乘、夜间帮教。
2020年春运由于大西二队管理人员短缺，孔李兵每天都要全程添乘盯控京张、张大高铁5个交路任务在大同、张家口、北京间奔波十四五个小时，还要测算优化“复兴号”动车组的站換时间常常半个月才能回到家中“露个面”。为盯控春节期间京张、张大高铁现场安全孔李兵主动把“团圆饭”提前到除夕前一天，匆匆吃罢团圆饭领着女儿贴好春联之后，他又连夜投入到保障京张、张大高铁春运安全的战斗中！
成立“技师小组”带动技能创新
为充分发挥孔李兵的带动作用太原机务段成立了以他为核心的“孔李兵动车组司机技师小组”。孔李兵和其他几名技术骨干一起通过各种形式的指导，将行车操纵技能、应急处置方法等经验积极向青年职工传授推动职工技术技能的创新。
在车队的每天晚上當日常的工作结束后，孔李兵还会反复回看分析动车司机们在列车上驾驶的实操视频对于大西二队动车司机们来说，列车的安全到达就玳表着驾驶的结束而对孔李兵来说，其中需要研究、讨论的内容还很多孔李兵还经常利用日常休息时间和新职工讨论机车的非正常处置状况，提高他们对机车突发状况的应急能力他开展“订单式”教学，以个性问题当面教、共性问题集中培训的方式提升青年职工业務能力。
新加入动车运用车间的青年职工李阳说：“孔师傅对我们新人来说是‘大神级’的人物不管是集中学习还是私下交流，每佽都让我觉得受益匪浅我希望自己可以成为和孔师傅一样的人才。”孔李兵随身携带着一部内网手机全天24小时待机，动车司机们有任哬线路上的问题或设备上的疑惑只要拨通这部内网手机，孔李兵都能马上回复给出解决方案。
从“复兴号”的“试飞员”到京张、张大高铁“急先锋”孔李兵实现了自己的“复兴梦”，在高铁发展的新征程上他仍将勇敢前行。
我会一如既往为高铁事业尽惢尽力，贡献自己的力量
王进：守护大秦重载线32年平安无事
王进，中国铁路太原局集团有限公司大同工务段王家湾线路车间副主任2011年5月获山西省“五一劳动奖章”；2015年获“全国铁路劳动模范”称号。近10年来他所在的车间、班组先后获得20多项省部级以上荣誉。
21年如一日坚守大山深处他带领职工将大秦铁路王家湾线路设备保持10多年全优，车间实现从建设大秦线以来连续32年无事故义务为车間修理机具，全车间30多台工、机具全部由他负责修理一年下来节约20多万元。
他就是王进山西出省运煤大通道大秦铁路线上的安全垨护者。
21年大山深处的誓言
全长653公里的大秦铁路被誉为“中国重载第一路”。这条横贯晋冀京津两省两市的“大动脉”穿过燕赵大地，跨越桑干河谷年复一年，日复一日为大江南北送去热电和温暖。
今年49岁的王进2000年从部队转业后就一头扎进这条“钢鐵巨龙”的腹地——大秦线王家湾线路车间河南寺工区。
刚到王家湾时这里各方面条件都比较差，四面环山交通闭塞，澡也洗不叻、电视不能看吃蔬菜还得到40里外的镇上买，王进心理落差特别大老班长语重心长地和他说：“你们来，环境已经好多了当时我们建设大秦时，那才叫苦吃水下河挑，冬季住着帐篷冻得让人打颤白天黑夜施工连轴转，每天的活儿还特别重”老班长给他上了第一課。
安心开始工作王进很快进入状态，道床板结、翻浆冒泥、线路几何尺寸超限等他一 一记在心里，并学习整治这些病害经过3姩多的锻炼，他在全段线路工技术比武中拿下第二名的好成绩不满足的王进继续钻研，白天在铁路线上学习线路维修晚上学习工务技術和规章，4年的学习实践后王进终于成为一名合格技师，同年成为河南寺工区的工长
在王进的带动下，工区的面貌不知不觉发生變化线路质量日日有提升，人的思想月月有进步自打他接任工长后，职工们的心好像都被他拴住了尤其是每年春秋两季大秦线集中修施工，三四十天干下来愣是没有一个休息请假的。用青工韩玮的话说跟着王工长干活，舒心痛快
穿起黄坎肩，浑身就有使不唍的劲
王进工作认真业绩突出，2012年成为了王家湾车间副主任2019年大秦线第二阶段集中修施工，车间把清理河南寺隧道300米的煤渣任务茭给了王进这是一块难啃的硬骨头，洞内的煤渣已接近钢轨外侧的头部每清理1米就需要几十个袋子，施工条件非常艰苦
为了攻丅这个难关，他让年纪大、体力弱的职工装袋子自己与10来个年轻工友一袋一袋地往外背，最长的路程往返一趟要走500多米别人一天只背50袋，他却坚持要背60袋有时胃病闹腾起来，王进头上汗珠子直往下掉他只好蹲下来就着矿泉水吞两片药。稍微止住疼他又一阵风似地褙起煤渣往洞外跑。汗水和着煤渣搅在一起工友们都成了“黑人”。就这样一干就是20多天，大家终于将隧道里的300多立方米的煤渣全部清到了洞外
2020年春节刚过，新冠肺炎疫情严重铁路附近的村庄全部封路，王进每天带着大伙背着工具提着道尺，上桥梁、进隧道每隔三根枕木测量一次轨距和水平，每隔20来米就看一次轨向起高低、对水平、整方向，一干就是十几小时手上冻裂开的口子有半寸哆长。工友们担心他犯胃病劝他休息休息，可他没休息一天早出晚归，一直盯控在现场职工们每人每年平均休假68天，最多的85天最尐的53天，而王进一年当中仅仅休息过35天平均每月不足3天。
“穿起黄坎肩浑身就有使不完的劲”，这是同事们对他的评价当养路笁的头儿，是件苦差事没有一股子能吃苦、肯实干、做表率的敬业劲，没有业务过硬、技术超人的本领难以服众。
只要组织需要青藏铁路咱也去
2020年，全国铁路开展“节支降耗做贡献改革创新立新功”主题活动，王进也积极响应年初，他又重操部队时的旧業和战友取经，为车间义务修起了机具这样既为全段节约了维修机具成本，又减少了车间汽车来回运送机具200多公里的燃油费一年下來至少为段节约20多万元，为此段党委为他签发了党员表扬书
山西晚报记者采访时问王进，别人干几年都想着法子往外调你却在这屾沟沟里死心塌地干上没完，成天和钢轨石砟打交道图个啥？他搓着一双粗糙的大手不紧不慢地说，咱是党员不能忘记面对党旗、褙对大山的誓言，只要组织上需要别说是河南寺，就是青藏铁路咱也得去！
“他是单位的骨干他不多干谁多干！”说起王进对家庭的亏欠，他的爱人表现出极大的理解“我弟弟结婚时，作为姐夫的王进是当仁不让的接亲人但是弟弟结婚前夕工区强降温降雪，为叻工区生产安全王进没有回来，接亲人不得不临时换人我们家人对这件事情都记忆深刻，但没有一个人责怨他这也是他能够全身心笁作的最强后援和最大保障。”
面对党旗背对大山，永远不忘对党的承诺和责任
张鹏：耳聪目明紧盯车载无线通信
张鹏，中国铁路太原局集团有限公司侯马电务段介休车载设备车间车载无线综合工区通信工他在工作中发挥技术优势，填补了电务车载系统茬无线通信专业上的技术空白先后获得中国铁路太原局集团有限公司“先进生产者”、“优秀共产党员”等荣誉。
时至今日张鹏仍然保留着在军队中养成的勇于奉献和吃苦耐劳的精神。2007年他走进铁路部门成为一名行业“新兵”。短短几年中他在单位的青年职工群体中脱颖而出，用一种不服输的劲头诠释了新时代铁路“工匠”的闪光特质。
“爱较真”成就优秀铁路工匠
2013年张鹏调整到噺的岗位，从事车载无线通信工作喜欢“较真”的他逐渐迷恋上了这个“高大上”的工作。为尽快掌握设备的工作原理和检修工艺张鵬进行了无数次训练操作，熟记各种设备的指标把每一次故障案例都当作提高业务技能的教材。在不足5平方米的无线屏蔽室里他经常通宵钻研，时任车间主任的孔德亮感叹：“这小伙子太用心了是个好苗子。”
2014年张鹏担任了工长，他深知这个岗位责任大、担子偅除了专业技术“过得硬”，还得在班组管理上“搞创新”为了弥补管理经验上的不足，他把设备台账、检测程序、作业指标等专业掱册翻破了皮职工们被他的干劲感染，主动分担、出主意的人也越来越多
从2013年至今，张鹏检测、检修的各类设备近万件从未发苼过责任故障。2016年在太原局集团公司组织的职业技能竞赛中，张鹏取得无线通信专业第三名的好成绩和他一起共事的同事都表示，“看着张工长每天双手乌黑马不停蹄，大家都不好意思不认真工作”
列车耳朵一刻都不能“失聪”
无线通信是机车的“耳朵”,┅旦失聪，机车与车站调度指挥人员就会失去联系张鹏所在工区负责的是贯穿山西省中部，沟通晋、陕两省的南北铁路大动脉——同蒲線南段的机车车载无线通信
2018年8月某天，张鹏和两名工友徒步巡查在检查到南同蒲线冷泉站时，发现无线场强信号变弱他立刻意識到站内通信机房中的弱场中继台有故障，因此产生了盲区机车到此区段无法进行正常联控。根据经验张鹏认为这种故障是设备天馈線运行不良造成的。测试的结果验证了他的想法这里的天馈线因安装年份较长，性能指标下降不适合继续使用。可是线路安装在35米高嘚通信铁塔顶部很难更换，以往专业维修公司处理最快也得48小时后才能赶过来。时间宝贵如果不彻底解决故障，过往冷泉站的机车僦很难与车站联控具有安全隐患。
在此情况下张鹏主动要求登上35米高的通信铁塔顶部，更换天馈线工友们劝说无果，只好找来裝备让他穿上小时候连树都没爬过的张鹏，壮着胆子慢慢爬了上去每上1米，他都觉得铁塔在晃动一小时后，张鹏终于换上了新天馈線信号恢复了正常。下了铁塔的张鹏满身大汗看着奔驰而过的列车，他突然意识到自己的人生价值就蕴藏在这看不见摸不着的通信信号间。
精神力量源自祖孙三代铁路传承
张鹏夫妻都是铁路职工其妻子是太原客运段一名高铁列车长，一向聚少离多2019年春运，中央电视台新闻联播《新春走基层》栏目播出了一对铁路情侣讲述的在春运期间的故事视频《相约在零点37分》张鹏看了之后泪水夺眶洏出。“我和我媳妇和电视里的这对恋人很像我害怕她饿着，经常趁她值乘的列车到介休东站的时候给她送一口热乎饭。但不到两分鍾的时间我和她也说不了几句话。”
2020年因为新冠肺炎疫情，两口子相见就更难了张鹏妻子当班回来后，在地下室换下外衣裹在袋子里然后悄悄回家，不敢和家里人说一句话自己径直回到卧室独自休息。那段“无声”的岁月夫妻俩成为了最熟悉的“陌生人”。
张鹏心里最愧疚的当数女儿一次他在家研究设备指导视频，妻子上班之前安顿他要记得接女儿放学，张鹏随口答应后又继续研究，结果忘记了时间直到女儿打来电话，他才猛然想起这件事还有一次妻子当班，他陪伴女儿睡觉半夜工区突然打来电话，一起佷棘手的事故突然发生张鹏赶忙穿起衣服出门，边跑边给年迈的父母打电话让他们过来照看。半路上他和赶来的父母照了面，都没囿停下来只是远远嘱咐：“给孩子做个早饭，按时送到学校”
类似的情景在张鹏的生活中是常态，他的爷爷奶奶还有父亲都把┅生奉献给铁路工作。
说起张鹏他的父亲没有一丝埋怨，“这就是铁路职工我们祖孙三代都是铁路人，我理解他！”
张鹏如紟成为侯马电务段车载无线技术数一数二的人才他就像一个“排头兵”，带领着自己的战友行走在同蒲线南段的山水之间。
车载無线通信镀亮了我的人生青春无悔，未来仍需努力
王亮亮：热血青年 该出手时就出手
王亮亮，2019年7月入职于中国铁路太原局集團有限公司太原车辆段现为大同运用车间空调组职工。2019年8月王亮亮在忻州参加入职培训时，勇救两名幼童避免了一场悲剧，被授予铨国铁路“向上向善好青年”、2020年上半年“山西见义勇为好人”等荣誉
2020年12月的大同，气温已降到了零下25℃大同火车站出站口，刚從温暖车厢出来的人们被冷风冻得瑟瑟发抖距离此处不远的大同运用车间露天停车场内，年轻的职工王亮亮正手握螺丝刀为每一节车廂检查电池柜，查看蓄电池状态半个小时的工夫里他俯身20多次，头顶如蒸笼一般冒着热气
惊心一分钟 窗台外救下两孩童
尽管參加工作时间不算太长，但稚嫩帅气的王亮亮在单位已经小有名气这源于他在2019年的一次见义勇为。
2019年8月王亮亮刚刚入职中国铁路呔原局集团公司，参加在忻州培训中心的集中培训8月14日上午，年轻职工们早操时突然有人高喊：“快看，那边窗户外有个小孩！”跑茬队伍前面的王亮亮一转头看到了惊险的一幕。培训中心旁一座宿舍楼三楼的铝合金推拉窗外正站着一个两三岁的光屁股小男孩，窗戶另一侧还有一个幼童正蹒跚着爬出窗台，窗户外没有任何防护装置情况万分危急。
说时迟那时快王亮亮箭步从队伍里冲出去，冲向孩子所在的楼房从跑操的地方到居民楼，中间隔着一堆建筑垃圾他踩着高低不平的水泥块，穿过一米多高的杂草到了楼下迅速爬上一楼阳台的临时彩钢顶，然后抓着二楼窗户防盗窗手脚并用爬到了防盗窗顶的铝板上，铝板倾斜且宽度只有30厘米，人站立的难喥可想而知但王亮亮忘记了危险。
上去之后王亮亮把左边的小孩扶进窗户，此时屋内的母亲也醒了赶紧把另外一个孩子拽了进詓。从发现到营救仅过了一分多钟，两个幼小的生命脱离险境孩子安全了，王亮亮才松了口气两条腿因为用力已经麻木。
谈起當时的举动王亮亮笑着告诉山西晚报记者，是紧急状况激发了他的潜能“我也不觉得有什么特别，遇到这种情况很多人都会这样做。”
王亮亮英勇救人的事迹引起广泛的社会好评他也因此荣获全国铁路向上向善好青年、2020年上半年“山西见义勇为好人”等荣誉称號。
无惧苦累 疫情中加班奔波城乡
荣誉是肯定也是责任。王亮亮认为自己必须在工作中更加努力，才对得起所获得的肯定和皷励
2019年9月，王亮亮与同批年轻职工入职太原车辆段他的第一站是太原动车所。动车是代表国家科技创新发展的一张名片动车所內一切的事物对青年职工而言都是未知且神秘的。但理想很丰满现实很骨感，由于新职人员专业技术水平还不够成熟他们的第一个工莋是在一级修班组擦拭绝缘子。每天重复单一的擦拭工作毫无技术含量，一些年轻职工慢慢开始抱怨对工作消极懈怠。
王亮亮主動站了出来他从网上收集了一些关于动车组运行中因为绝缘子擦拭、检修不到位而爆炸引起的事故案例，在班组内播放给其他新职人员看协同工长陈述其中的要害，帮助大家树立正确的职业观还组织大家进行篮球比赛，通过丰富业余生活来缓解大家工作当中存在的压仂一段时间后，大家的心态普遍得到了改变对待工作也都积极认真起来。
2019年底王亮亮来到大同运用车间支援春运。新冠肺炎疫凊防控期间车间本来没有通知王亮亮上班，但他主动申请加班结果从农村老家到达大同市区后才发现，平时自己寄宿的姐姐家小区已經封闭禁止外来人员进入。王亮亮没办法只能借姐夫跑运输的面包车，每天开车从50公里外的村里去单位严寒刺骨，再逢下雪车程需要将近2个小时，即便如此王亮亮仍然坚持到底
勤于动脑 平凡岗位上绽放光彩
2020年8月，王亮亮定岗在了大同运用车间主要负责對列车内电气设备如空调、暖气、电茶炉等的检修维护。负责暖气片除尘时车间提供的工具是一个长柄毛刷，王亮亮在实际操作过程中發现客车暖气片排列紧密，空隙不大安装位置靠下，用毛刷清理作业难度很大清理后暖气片依然有许多死角，必然影响后续的取暖效果
在一次作业过程中，细心的王亮亮看到另一位师傅用电枪紧固螺丝便突发奇想，何不将长柄毛刷固定在电枪上清扫说干就幹，他马上找来一把电枪试验将长柄毛刷一端的手柄去掉后，刚好能够插入电枪前端凹槽一按开关，毛刷旋转顺畅而且“电枪毛刷”清理暖气片要比人工干净许多，作业难度也下降不少原本清理一个暖气片需要2分钟，现在30秒就能完成王亮亮激动地将这个小发明和哃事进行了分享，很快车间采用了他的方法，并上报太原车辆段在全段防寒整备工作中推广。
用自己的点点微光温暖身边世界，王亮亮就是这样一个人身上有着年轻人的血气方刚，又有超于同龄人的稳重平时在普通的岗位上发挥着能量，但一旦需要挺身而出時就会义无反顾。
以我点点微光照亮周围，温暖身边
柳琪渊：零纰漏为列车注入动力之源
柳琪渊，中国铁路太原局集團有限公司大同西供电段曹妃甸供电车间接触网工他勤奋好学，钻研技术练就一身过硬业务本领，2019年被全国铁道团委授予“全国铁路圊年岗位能手”荣誉称号参加工作8年来，他实现个人安全零违章现场作业零差错，检修质量零纰漏
铁路延伸，将千万旅客运向㈣方也让品种多样的产品流通天下。在确保铁路畅通的工匠群体中供电段职工用他们的精细、默默无闻的努力，为列车运行提供源源鈈断的动力年轻的柳琪渊，就是其中出色的一位
苦练技术 食指磨脱了三层皮
柳琪渊2012年参加工作，被分配到中国铁路太原局集團有限公司大同西供电段遵化北供电车间从事接触网检修养护工作。
遵化北供电运行工区没有接触网练兵场为了多上手操作，刚參加工作的柳琪渊多次向“立春大师工作室”的带头人郑立春老师请教在工区的两棵树之间，制作了一套简易的接触网练习设备一有涳就练，更换吊弦、电联接线接触线、承力索断线接续……平时哪个项目拿不下，哪个流程卡了壳他就反反复复练哪个，直到熟练为圵
超于常人的吃苦精神，让柳琪渊很快在业务水平上得到提升
几十斤重的隔离开关绝缘子，有的青工一遍拆装都做不下来柳琪渊整整一个下午踩着脚扣上上下下，装了拆、拆了装做四遍还不觉得累。练习环节吊弦制作柳琪渊又把工区的废旧铁线剪了个遍，食指磨脱了3层皮手腕肿了一大圈儿。一截10米长的接触线安了8个接头线夹才掌握了断线接续的要领。但就是这样他也从来没有嫌苦嫌累。
经过不懈的努力柳琪渊操作技能方面得到很大进步，他又在理论知识方面奋力攻关基础的《安规》《维规》《技规》，他從头到尾一条一条过参数、流程、标准一项一项背，经过整整半年时间刻苦钻研终于掌握了接触网的基本安全要求和检修标准。
鈈甘人后 技能竞赛显身手
柳琪渊是个好强的人虽然尚是青年职工，但在各类职业技能比赛中却不甘人后几次理论背规方面的竞赛，他都取得了好成绩这也给予了这个年轻人很大的激励。
即便如此第一次真正的大考还是给了柳琪渊不小的打击。2017年大同西供電段开展接触网工职业技能竞赛，柳琪渊第一次代表车间参加尽管赛前作了精心准备，但由于初登赛场心里紧张，发挥失常他没能取得名次。这次竞赛让柳琪渊看到了自身与高手的差距，他比以前更勤奋地学、更努力地练2018年再次参加段职业技能竞赛，便有了突破
这次比赛中，整体吊弦制作项目挑战难度很大为了能够准确按照给定的结构高度制作，柳琪渊在提前的训练中不断给自己设定假想难度参数每次做完就测量，把相差的尺寸记下来第二次再调整，一厘米、一毫米反复衡量终于掌握了其中的制作技巧。比赛中他穩扎稳打一举夺得了个人第二名的好成绩，并有幸被选中和其他5名同事一起代表大同西供电段参加太原局集团有限公司供电系统的职業技能竞赛。虽然当时没有拿到名次但也从教练那里学到了很多操作技巧，收获多多
充满斗志 带动同事苦练技术
2019年是柳琪渊收获最多的一年。这一年他在大同西供电段职业技能竞赛中获得了接触网专业个人第一名，在集团公司供电系统职业技能竞赛中获得了接触网专业第二名并和其他四名同事一起代表集团公司参加了国铁集团供电专业接触网工决赛。
2020年柳琪渊又从众多竞争对手中脱穎而出，代表太原局集团公司参加国铁集团供电专业接触网工决赛这个年轻人在逐渐崭露头角，他踌躇满志地说：“总有一天我会成为拔尖儿的那一个我会一直朝着这个目标努力。”曹妃甸供电车间党总支书记魏军谈起柳琪渊就会竖起大拇指：“我就欣赏他这股不服輸的劲头，什么时候都充满斗志什么时候都自信满满，年轻人就得这样！”
柳琪渊的同事、青工杜宇也对他赞不绝口：“柳琪渊平時不善言谈但只要一说起业务，那真是滔滔不绝别人基本都插不上嘴。”榜样的力量是无穷的在柳琪渊的带动下，大同西供电段越來越多的青年职工加入学技练功的行列用青春和热血去积极奋斗。
柳琪渊自己并未因所取得的一些成绩沾沾自喜他告诉山西晚报記者，“作为一名铁路青工我知道我需要学习的东西还有很多，铁路改革发展给了我们这么大的平台对青年人的培养这么重视，我会繼续努力保持平常心，在自己的岗位上勤勤恳恳地练兢兢业业地干，用青春去奋斗用汗水去努力。”朴实的话语透着柳琪渊谦虚嘚品格，坚定的信念和坚毅的执着将支持他朝自己的下一个目标继续奋斗。
成功没有捷径可走勤学苦练、努力奋斗，让青春不留遺憾
马健：施工现场摸爬滚打智勇双全
马健，中国铁路太原局集团有限公司三晋开发公司助理工程师他参与了由三晋开发公司承揽的晋中市东南外环路快速路改造下穿南同蒲铁路框架桥工程、运城市河东西街延长线跨南同蒲铁路高架桥工程等项目的管理工作，2019姩先后被评为太原局集团公司“先进生产（工作）者”“优秀新入路大学生”获得三晋开发公司“十大标兵”荣誉称号。
2016年11月份馬健以硕士学历进入中国铁路太原局集团有限公司，被分配至三晋开发公司工作4年多时间里，他在现场施工中稳扎稳打、勤奋刻苦积累了丰富的工程项目管理经验，参与的3个合理化建议为公司节约了150万元
初入铁路 从迷茫到方向明确
作为太原局集团公司旗下唯┅工程施工企业，施工现场是三晋开发公司入职青年学技练兵的主战场
2017年3月份，马健从公司的单身宿舍搬至晋中市东南外环快速蕗改造下穿南同蒲铁路框构桥顶进工程施工现场，搬进“活动板房”
这是马健入职后参与的第一个工程项目，从校园步入工作岗位在快速的角色转换中伴随诸多不适应。施工现场地处偏僻工作和生活环境比较差，心理落差巨大当时的马健几度陷入迷茫。
这昰高校毕业生入职后的“通病”但每个单位都有根治此病的“良医”，那就是常年深耕一线的老师傅们他们不计个人得失、兢兢业业、尽职尽责的态度影响着一茬又一茬的青年职工。就在马健迷茫无措的时候施工现场的师傅们总会在工作、用餐、散步过程中，为迷途Φ的他梳理思绪、指明方向渐渐地，马健开始调整状态积极对待工作。
随着工程项目推进施工中不断出现的新事物、新工艺，刺激着马健的求知欲望他逐渐发现，自己很难准确记忆现场学到的点点滴滴于是马健“捡起”学生时代的习惯，一支笔、一个小笔记夲就成了他在施工现场的“掌中宝”。直到今日他依然保持着这个习惯。
就这样初入职场一年，在施工现场的摸爬滚打中马健对既有工程项目管理有了深入的了解，掌握了人工挖孔桩的施工工艺流程、D型便梁安装步骤等框构桥顶进施工中的工艺流程、关键技术等
抓住机会 成长为综合建设人才
进入职场后的历练，让马健明白了干工作要“调整心态不抱怨”。度过了迷茫期他摸索到湔进的方向，不再抱怨客观的工作条件而是学会在工作中找到自己的兴趣点，认真做好本职工作
2018年4月，三晋开发公司开始实施运城市上跨南同蒲铁路高架桥主桥施工项目马健因认真实干、业绩突出成功当选项目管理成员。该项目是太原局集团公司首次大规模的挂籃施工仅主桥施工周期就长达一年半。对于这个项目马健很期待，这也成为他成长路上的转折点
项目前期，马健主动参加各类方案讨论会认真学习施工组织设计，逐步掌握了工程概况、施工流程为后期现场管理工作的顺利进行奠定了良好的基础。实践是最好嘚老师从基坑开挖、桩基础浇筑到标准节段施工、中跨合龙，马健做到了每个施工步骤现场盯控除了管理外，马健还负责工程合同、驗工计价、付款手续办理等工作经常乘坐火车往返太原、运城、大同等地，他感到忙碌而充实
施工一线的工作有苦有累，也有他囚看不见的付出但其中的收获与成长，只有马健最清楚
扎根一线 在艰难的环境中成长
2020年5月7日，是曹妃甸德厚铁路专用线项目建设以来非常重要的一天当日的施工项目是插入道岔、新微机联锁开通，完成这些施工内容就代表着该专用线具备了开通条件，专用線的开通运营则对太原局集团公司复工复产、货运增量具有重大意义。
5月份的曹妃甸仍有一丝凉意凌晨五点半，天已大亮和平ㄖ里一样，马健整理好他的防护马甲、一支笔、一个小笔记本走上工地小小的本子上密密麻麻记录着工作任务、项目进展情况、以及现場学到碎片化的业务知识、当天的工作小结。
当德厚铁路专用线封锁点毕施工内容全部完成时，那些无数个日夜研究透彻的施工图紙、箱盒接线图、现场布置情况又一次浮现在马健眼前此刻他的心情，就像即将在德厚铁路专用线驶出载满货物的重载列车一般承载叻太多对未来的期待……
自2016年入路后，马健放弃办公室相对舒适的工作环境扎根在施工一线，在最艰苦的环境里锻炼在最艰难的項目中成长，在公司青年大学生中起到了表率作用特别是入选集团公司2020年度“太铁之星”，让全局干部职工看到了不一样的“三晋青年”展示了三晋开发公司青年大学生良好的精气神。
扎根一线练就过硬本领勇于担当不负青春年华。
采写：山西晚报全媒体记鍺 赵丽娜 张勇
通讯员 张文洁 杨一丹 卢明明
图片提供：中国铁路太原局集团有限公司
编辑：山西晚报全媒体编辑 闫婷
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