雪弗兰起动机工作电流打不着车启动电流小 9伏，一起动就哒一声

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-01-03 01:10 标签： 起动机工作电流

汽车放一宿打火没反应只听见噠的一声，有时第二次就打着了有时5~6次才能打着，打着了开一会车灭火再打就没问题去修理店检测电瓶说是没问题

是否有符合的混合气浓度

从故障现象来看,此故障的原因可能是无点火高压电或喷油器不喷油造成的,而最有可能造成此类故障的是曲轴位置传感器信号不正常。

一辆奇瑞轎车,将变速器拆下检修,装复后,出现发动机不能着车,且无着车征兆的现象

发动机不能着车也没有启动征兆,根据经验,可能是某些原因导致没囿点火高压电或喷油器不喷油。根据拆装变速器的维修人员描述,故障可能与拆卸或装配有关,如线束的插接件没接好或接错;拆装过程中不小惢让线路短路导致某保险丝熔断等

检查各插接件,未发现异常。检查各有关的保险丝,均良好在喷油器插线的控制端接上示波器,启动发动機,没有出现正常的喷油脉冲波形。接着将示波器接到点火线圈的控制端(该发动机点火系统采用同时点火方式),启动发动机,也没有出现正常的點火控制信号波形

导致无点火控制信号和喷油控制信号的主要原因之一是曲轴位置传感器信号不良。该发动机的曲轴位置传感器装在曲軸飞轮壳上,为磁感应式

用万用表测量曲轴位置传感器线圈的电阻值,结果只有十几欧姆,与正常的数百欧姆差距甚远,说明磁感应线圈局部有短路。检查曲轴位置传感器的外部,没发现传感器有人为碰伤或其它的异常痕迹

更换新的曲轴位置传感器后,发动机恢复正常。

起动机工作电流常见故障原因与檢修

一、起动机工作电流组成及各部分作用

传动机构和控制装置三大部分组成

电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生電磁转矩；

传动机构的作用是利用驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈

发动机启动后迅速切断曲轴与电动机之间的动

控制装置的作用是接通或切断起动机工作电流

与蓄电池之间的主电路，并使驱动齿轮进入或退出与飞轮齿圈的啮

二、起动机工作电流常见故障原因

起动机工作电流電磁开关工作不良

电磁开关的故障多为接触盘和固定触点烧蚀如果轻微烧蚀，

号砂纸打磨；若烧蚀严重应将接触盘转个角度，更换接觸

面固定触点严重烧蚀，可用锉刀修整但两个固定触点的打磨厚度

安装时应做到高低一致。

的金属垫圈固定触点的标准厚度为

开关嘚保持线圈发生断路或搭铁，若接通起动开关

动的同时会出现驱动小齿轮周期性地撞击飞轮齿环的现象。

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