老挝传统建筑的标志性建筑是什么

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据国铁集团消息9月29日上午11时许,作为中老铁路老挝传统建筑段重点控制工程的相嫩三号隧道顺利贯通至此,中老铁路老挝传统建筑段全线75座隧道实现全部贯通!

这是Φ老铁路建设取得的又一重大进展标志着项目建设将从土建施工阶段转入线上工程攻坚阶段。

据介绍中老铁路北起我国云南省会昆明,南至老挝传统建筑首都万象由中国段、老挝传统建筑段两段组成。

其中老挝传统建筑段北起老中边境口岸磨丁,南至老挝传统建筑艏都万象全长422.4公里,两次跨越湄公河两次通过60公里无人区,并且地处太平洋缝合带山形地势险峻、地质复杂,地震活动强烈岩层破碎、涌水突泥频发,施工难度大、安全风险高

中老铁路老挝传统建筑段2016年12月开工,建设施工单位克服了建设资源组织、征地拆迁推进、物资设备通关等诸多困难攻克了岩溶、断层、高地温等一系列施工难关。

截至目前中老铁路老挝传统建筑段正线轨道铺设已经完成148公里,占全长的32%纳堆车站已经封顶,丰洪车站、卡西车站即将封顶工程建设整体进展顺利,计划2021年底建成通车

中老铁路是“一带┅路”、中老友谊的标志性工程,对加强中老两国人民交流、助力“一带一路”建设和老挝传统建筑“变陆锁国为陆联国”发展战略均具有重要意义。

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