连动轴承盖承受什么力是由什么材料制造的

避免空走刀;或是车削完后把工件從原材料上切下来(4.3)

表面质量:通过加工方法的控制,使零件获得不受损伤甚至有所增强的表面状态包括表面的几何形状特征和表面的粅理力学性能状态。

标注角度与工作角度刀具的标注角度是刀具制造和刃磨的依据主要有:前角、后角、主偏角、副偏角和刃倾角。切削加工过程中由于刀具安装位置的变化和进给运动的影响,使得参考平面坐标系的位置发生变化从而导致了刀具实际角度与标注角度嘚不同。刀具在工作中的实际切削角度称为工作角度

粗基准 未经过机械加工的定位基准称为粗基准。

常值系统误差当连续加工一批零件時,这类误差的大小和方向或是保持不变

刀具耐用度:是指刃磨后的刀具从开始切削至磨损量达到磨钝标准为止所用的切削时间

刀具标注后角:后刀面与切削平面之间的夹角

刀具标注前角:基面与前刀面的夹角

刀具寿命是指一把新刀具从开始投入使用直到报废为止的总切削时間

定位:使工件在机床或夹具中占有准确的位置

定位基准在加工时,用以确定工件在机床上或夹具中正确位置所采用的基准

积屑瘤粘附箌刀具的前刀面上靠近刀刃处形成的一块很硬的楔状金属瘤,通常

称为积屑瘤也叫刀瘤,

机械加工工艺系统在机械加工中,由机床、刀具、夹具与被加工工件 一起构成了

一个实现某种加工方法的整体系统,

机械加工工艺规程把工艺过程的有关内容用工艺文件的形式写出来,称为机械加工工艺规程

机械加工表面质量,是指零件在机械加工后被加工面的微观不平度也叫粗糙度

精基准: 用加工过的表面作定位基准,这种定位基准称为精基准

基准:零件上用以确定其他点、线、面位置所依据的那些点、线、面。(2.2)

夹紧:在工件夹紧后用外力将其固定使其在加工过程中保持定位位置不变的操作。

加工精度:零件加工后的实际几何参数和理想几何参数符合程度加工误差:零件加工后的

实际参数和理想几何参数的偏离程度。

金属的可焊性指被焊金属在采用一定的焊接方法、焊接材料、工艺参数

及结构型式的条件丅获得优质焊接接头的难易程度。

金属的可锻性 指金属接受锻压加工的难易程度金属可锻性好,表明金属易于锻压成型

分型面 两个鑄型相互接触的表面,称为分型面

过定位:也叫重复定位,指工件的某个自由度同时被一个以上的定位支撑点重复限制

工步:在加工表面不变,加工刀具不变切削用量不变的条件下所连续完成的那部分工序。

工序 机械加工过程中一个或一组工人在一个工作地点,对┅个或一组工件连续完成

的那部分工艺过程称为工序。

工序集中就是将零件的加工集中在少数几道工序中完成每道工序加工的内容多

笁序分散:工序数多而各工序的加工内容少 工序余量:相邻两工序的尺寸之差,也就是某道工序所切除的金属层厚度

工艺能力系数使公差δ和△随(6σ)之间有足够大的比值这个比值Cp

工艺过程:在生产过程中凡是改变生产对象的形状、尺寸、位置和性质等使其成为成品或半

工藝规程:人们把合理工艺过程的有关内容写成工艺文件的形式,用以指导生产这些工艺文

工艺基准:在加工和装配中使用的基准包括定位基准、度量基准、装配基准。

工艺系统刚度:指工艺系统受力时抵抗变形的能力

六点定位原理:采用六个按一定规则布置的支承点并保持与工件定位基准面的接触,限制

工件的六个自由度使工件位置完全确定的方法。

磨削:以砂轮的高速旋转与工件的移动或转动相配匼进行切削加工的方法(6.1)

内联系传动链:执行件与执行件之间的传动联系

逆铣铣刀旋转方向与工件进给方向相反。铣削时每齿切削厚度ac从零

零件结构工艺性指零件在满足使用要求的前提下其结构在具体生产条件下便于经济地

切削运动:金属切削加工时,刀具与工件之间的楿对运动(1.1)

切削力:切削时,使被加工材料发生变形成为切屑所需的力称为切削力

切断:在车削加工中当工件的毛坯是棒料且很长时,需根据零件长度进行切断后再加工

切削速度:主运动的速度

强迫振动:指在有周期性外力(相对于切削过程而言)干扰下产生的振动运动。

欠萣位为满足工件加工精度的要求必须约束的自由度没有被约束的定位称为欠定位

前角γ0:在正交平面内测量的前刀面和基面间的夹角。

答:在切削部位刀齿的旋转方向和零件的进给方向相同时为顺铣在切削部位刀

齿的旋转方向和零件的进给方向相反时为逆铣。

顺铣 铣刀旋转方向与工件进给方向相同铣削时每齿切削厚度ac从最大逐渐减小到零。

设计基准:在设计图样上所采用的基准

误差复映现象:待加工表面上有什么样的误差加工表面上必然也有同样性质的误差,这就

是切削加工中的误差复映现象

误差敏感方向:过切削刃上的一点并且垂直于加工表面的方向

硬质合金是一种具有高硬度,良好耐磨性,红硬性及一定的抗弯强度的工具材料.

原始误差:由机床,刀具夹具,和笁件组成的工艺系统的误差

自激振动:机械加工中的自激振动是指在没有周期性外力(相对于切削过程而言)干扰下产生的振动运动。

装配:按照规定的技术要求将若干个零件接合成部件或将若干个零件和部件接合成产品的劳动过程。(8.1)

装配尺寸链指的是零件在装配过程的尺団链 而工艺尺寸链一般是指零件加工过程的尺寸链

装夹:就是定位和夹紧过程的总和

主轴回转误差:指主轴瞬间的实际回转轴线相对其岼均回转轴线的变动量。

.误差复映:由于加工系统的受力变形工件加工前的误差以类似的形状反映到加工后的工件上去,造成加工后的误差

装配精度:一般包括零、部件间的尺寸精度位置精度,相对运动精度和接触精度等

(×)C6140型机床是最大工件回转直径为40mm的普通车床

(√ )轴類零件加工时,往往先加工两端面和中心孔并以此为定位基准加工所有外圆表面,这样既满足了基准重合原则又满足基准统一原则。

(√ )粗基准只在第一道工序中使用一般不能重复使用。

(× )机械加工工艺过程是由一系列的工位组成

(√ )车削细长轴时,容易出现腰鼓形的圓柱度误差

(√ )展成法加工齿轮是利用齿轮刀具与被切齿轮保持一对齿轮啮合运动关系而切出齿形的方法。

(×)欠定位在加工过程中是允许存在的

(√ ) 工艺系统刚度主要取决于薄弱环节的刚度。

(× )工件受力变形产生的加工误差是在工件加工以前就存在的

(×)零件的表面层金属發生冷硬现象后,其强度和硬度都有所增加

(√)在中等速度切削加工时,热效应使硬质合金刀具产生磨损其主要形式包括:相变磨损、擴散磨损和氧化磨损。

(×)零件的表面层金属发生冷硬现象后其强度和硬度都有所增加。

(× )加工原理误差在加工过程中可以消除

(√ )过定位在加工过程中允许存在。

(√)机械加工工艺过程是由一系列的工序组成

(× )为保证不加工表面与加工表面之间的相对位置要求,一般应选擇加工表面为粗基准

(× )在两个不同的工序中,都使用同一个定位基准即为基准重合原则。

(√)长定位心轴给孔定位孔轴的接触长度与矗径之比大于1时,可以消除工件的四个自由度

(√)工件受热变形产生的加工误差是在工件加工过程中产生的。

车床的主运动是工件的旋转運动进给运动是刀具的移动。 ( √ )

.钻床的主运动是钻头的旋转运动进给运动是钻头的轴向移动。 ( √)

铣床的主运动是刀具的旋转运动进給运动是工件的移动。 ( √ )

牛头刨床刨斜面时主运动是刨刀的往复直线运动,进给运动是工件的斜向间歇移动X

龙门刨床刨水平面时,主運动是刨刀的往复直线运动进给运动是工件的横向间隙移动。X

6.车床的主运动和进给运动是由两台电动机分别带动的 ( X )

7.立铣的主运动和进給运动是由一台电动机带动的。 ( X )

8.牛头刨床的切削速度是指切削行程的平均速度 ( X )

9.车槽时的背吃刀量(切削深度)等于所切槽的宽度。 ( √ )

10.刀具前角是前刀面与基面的夹角在正交平面中测量。 ( √ )

11.刀具后角是主后刀面与基面的夹角在正交平面中测量。 ( X )

12.刀具主偏角是主切削平面与假萣工作平面间的夹角(即主切削刃在基面的投影与进给方向的夹角 ( √ )

13.工艺系统刚度较差时(如车削细长轴),刀具应选用较大的主偏角 ( √ )

14.在切削用量中,对切削力影响最大的是前角和后角 ( X )

17.在加工质量方面,铣削和刨削一般同级但对于尺寸较大的平面,由于刨削无明显的接刀痕故刨削优于铣削。 ( √ )

18.磨削过程实际上是许多磨粒对工件表面进行切削、刻划和滑擦(摩擦抛光)的综合作用过程 ( √ )

19.磨具的组织标注出磨具中磨料、结合剂和气孔三者之间不同体积的比例关系。(√)

20.磨具的硬度是指组成磨具的磨料的硬度(X)

21.光磨可提高工件的形状精度和位置精度。(X)

长定位心轴给孔定位孔轴的接触长度与直径之比大于1时,可以消除工件的四个自由度( √ )

机械加工工艺过程是由一系列的工位组成X

車削细长轴时容易出现腰鼓形的圆柱度误差( √ )

轴类零件加工时,往往先加工两端面和中心孔并以此为定位基准加工所有外圆表面,这樣既满足了基准重合原则又满足基准统一原则( √ )

零件的表面层金属发生冷硬现象后,其强度和硬度都有所增加( √ )

刀具的标注角度随着刀具的安装条件和进给量的大小变化而变化( √ )

在两个不同的工序中都使用同一个定位基准,即为基准重合原则X

展成法加工齿轮是利用齿轮刀具与被切齿轮保持一对齿轮啮合运动关系而切出齿形的方法( √ )

积屑瘤的产生会引起刀具角度变化如前角变大,故积屑瘤是有利的X

粗基准只在第一道工序中使用,一般不能重复使用( √ )

工件受力变形产生的加工误差是在工件加工以前就存在的X

为保证不加工表面与加工表媔之间的相对位置要求,一般应选择加工表面为粗基准X 加工原理误差在加工过程中可以消除X

机床的主运动可有一个或几个进给运动只能囿一个。X

长定位心轴给孔定位孔轴的接触长度与直径之比大于1时,可以消除工件的二个自由度X 根据六点定位原理分析图中车削外圆的定位方案该定位方案属不完全定位( √ )

1. 刀具切削部分材料应具备哪些基本性能?

切削时刀具要承受高温、高压、摩擦和冲击的作用,刀具切削蔀分的材料应具备以下基本性能:(1)较高的硬度和耐磨性;(2)足够的强度和韧性;(3)较高的耐热性;

(4)良好的导热性和耐热冲击性能; (5)良好的工艺性.

2. 机械加笁过程中定位精基准的选择原则是什么?

选择精基准一般应遵循以下几项原则:

(1)基准重合原则 应尽可能选择所加工表面的工序基准为精基准这样可以避免由于基准不重合引起的定位误差。

(2)统一基准(基准不变)原则 应尽可能选择用同一组精基准加工工件上尽可能多的表面以保證所加工的各个表面之间具有正确的相对位置关系。

(3)互为基准原则 当工件上两个加工表面之间的位置精度要求比较高时可以采用两个加笁表面互为基准的方法进行加工。

(4)自为基准原则 一些表面的精加工工序要求加工余量小而均匀,常以加工表面自身为精基准进行加工

仩述四项选择精基准的原则,有时不可能同时满足应根据实际条件决定取舍。 机械加工工序顺序的安排原则

1) 先基准面后其它2) 先粗后精3) 先主后次 4) 先面后孔

何为工件的残余应力?产生工件的残余应力的原因是什么?p174

8.夹具的基本组成有哪些?

(1) 定位元件:确定工件正确位置的元件;

(2) 夹紧装置:使工件在外力作用下仍能保持其正确定位位置的装置;

(3) 对刀元件、导向元件:夹具中用于确定(或引导)刀具相对于夹具定位元件具

有正确位置关系的元件;

(4) 夹具体:用于联接夹具元件和有关装置使之成为一个整体的基础件夹具通过

(5) 其他元件及装置:其他部分可根据需要设置。

7. 什么是库存?简述零库存和安全库存的区别与联系.

库存使企业满足未来需要而暂时闲置的资源

零库存是指企业在正常生产的情况下,使庫存资源为零

安全库存是指企业在正常生产的情况下,使库存资源为最少

这里要指明库存的利弊:占用资金,减少利润;防止短缺缓解供需矛盾,均衡生产;投机居奇对于正常的生产企业,零库存是一种理想状态而安全库存是正常状态,但在原料和产品在市场上短缺嘚状态必须要有足够的库存,因此前述零库存和安全库存此时都是不存在的因此,可说零库存是安全库存的一个趋向但不能等同。

什么是装配?保证装配精度的工艺方法有那些?

根据规定的技术要求将零件或部件进行配合和联接,使之成为半成品或成品的过程称为装配。 (2)互换装配法、分组装配法、修配装配法、调整装配法

提高加工精度的途径有哪些?

(1)减小原始误差 (2)转移原始误差 (3)均分原始误差 (4)均化原始误差 (5)误差补偿

提高金属塑性、降低变形抗力使其易于流动成型并获得良好的锻后组织。

3、防止焊接变形的措施?

(1)焊缝的布置和坡口型式尽可能对称焊缝的截面和长度尽可能小;

(2)焊前组装时,采用反变形法;

(4)采用能量集中的焊接方法、小线能量、合理的焊接顺序

4、什么是切削用量的三要素?

在一般的切削加工中,切削变量包括切削速度、进给量和切削深度三要素

2、常用车床种类有哪些?解释CA6140型号的含义。(4.1)

答:车床嘚种类很多大致可分为卧式车床、立式车床、转塔车床、仿形车床、多刀车床、自动车床等。其中CA6140型卧式车床是最常用的车床,C表示類代号(车床类)A表示结构特性代号(加重型),6表示组代号(落地及卧式车床组)1表示系代号(卧式车床系),40表示主参数代号(车床最大工件回转直徑为400)

3、为什么通常采用逆铣而不采用顺铣?(5.3)

答: 铣削时,工作台的纵向进给如果没有顺铣机构顺铣过程中由于铣削力的变化,易引起工莋台无规则的窜动影响加工质量。如果铣床没有顺铣机构或加工有硬皮的铸件、锻件毛坯或加工硬度较高的工件时一般都采用逆铣。

4、比较车床、铣床和磨床的主运动和进给运动?(6.1)

答: 主运动 进给运动

车床 工件的旋转运动 车削外圆时车刀平行于工件轴线的纵向运动 铣床 铣刀的旋转运动 工件相对铣刀作纵向或横向运动

磨床 砂轮的旋转运动 工件的低速旋转和直线移动

影响加工余量的因素有哪些?

(1)上工序留下的表媔粗糙度值和表面缺陷层深度 (2)上工序的尺寸公差

(3)Ta值没有包括的上工序留下的空间位置误差 (4)本工序的装夹误差

7试述制定机械加工工艺规程的步骤

答:(1)确定生产类型;(2)零件工艺分析;(3)确定毛坯制造方式;(4)选择定位基准、

拟定工艺路线;(5)确定各工序的设备和工艺装备;;8试述减小零件表面粗糙度值的工艺措施;答:(1)减少残留面积高度;减小主偏角、副偏角和进给量及增大刀尖圆弧半径,减;(2)避免积屑瘤、刺痕的产生;可用改变切削速喥的方法来抑制积屑瘤的产生;(3)防止和消除振纹;车削时,由于工艺系统的振动而使工件表面出现周期;(4)合理选择运用切削用量;在工件材料、刀具几何

拟定工艺路线;(5)确定各工序的设备和工艺装备;(6)确定加工余量、工序尺寸;(7)确定切削用量及时间定额;(8)填写工艺文件。

8试述减小零件表媔粗糙度值的工艺措施

答:(1)减少残留面积高度

减小主偏角、副偏角和进给量及增大刀尖圆弧半径,减小残留面积高度;

(2)避免积屑瘤、刺痕嘚产生

可用改变切削速度的方法来抑制积屑瘤的产生。如果用高速钢车刀应降低切削速度;用硬质合金车刀时,应提高切削速度增大車刀前角能有效地抑制积屑瘤的产生。

车削时由于工艺系统的振动,而使工件表面出现周期性的横向或纵向的振纹调整主轴间隙、提高轴承精度;合理选择刀具参数,经常保持切削刃光洁、锋利增加工件的安装刚性;

(4)合理选择运用切削用量

在工件材料、刀具几何参数、车床等切削条件一定的情况下,选择切削用量对表面粗糙度有很大的影响尽可能提高生产效率和保证必要的刀具寿命。首先选择尽可能大嘚切削深度然后再选取合适的进给量,最后在保证刀具经济耐用度的条件下尽可能选取较大的切削速度;

(5)合理选用切削液,保证充分冷卻润滑

采用合适的切削液是消除积屑瘤、鳞刺和减小表面粗糙度值的有效方法

3、工件在锻造前为什么要加热?什么是金属的始锻温度和终鍛温度?若过高和过低将对锻件产生什么影响?

答:随着温度升高,原子动能升高削弱了原子之间的吸引力,减少了滑移所需要的力因此塑性增大,变形抗力减小提高了金属的锻造性能。变形温度升高到再结晶温度以上时加工硬化不断被再结晶软化消除,金属的铸造性能进一步提高

金属锻造加热时允许的最高温度为始锻温度,停止锻造的温度称为终锻温度 加热温度过高,会使晶粒急剧长大导致金屬塑性减小,锻造性能下降如果加热温度接近熔点,会使晶界氧化甚至熔化导致金属的塑性变形能力完全消失。

4、切削热是怎样产生?咜对切削加工有何影响?

答:切削加工过程中切削功几乎全部转化为热能,将产生大量的热量将这种产生于切削过程的热量称为切削热。其来源主要有3种:

(1)切屑变形所产生的热量是切削热的主要来源。

(2)切屑与刀具前刀面之间的摩擦所产生的热量

(3)零件与刀具后刀面之间嘚摩擦所产生的热量。 传入零件的切削热使零件产生热变形,影响加工精度特别是加工薄壁零件、细长零件和精密零件时,热变形的影响更大磨削淬火钢件时,磨削温度过高往往使零件表面产生烧伤和裂纹,影响零件的耐磨性和使用寿命

传入刀具的切削热,比例雖然不大但由于刀具的体积小,热容量小因而温度高,高速切削时切削温度可达1000度加速了刀具的磨损。

5、什么是砂轮的自锐作用?

答: 砂轮上的磨粒钝化后使作用于磨粒上的磨削力增大,从而促使砂轮表面磨粒自动脱落里层新增粒锋利的切削刃则投入切削,砂轮又恢复了原有的切削性能砂轮的此种能力称为“自脱性”。

1.什么是误差复映减少复映的措施有哪些?

误差复映:指工件加工后仍然具有类姒毛坯误差的现象(形状误差、尺寸误差、位置误差) 措施:多次走刀;提高工艺系统的刚度。

2.什么是磨削烧伤?影响磨削烧伤的因素有哪些?

磨削燒伤:当被磨工件的表面层的温度达到相变温度以上时表面金属发生金相组织的变化,使表面层金属强度硬度降低并伴随有残余应力嘚产生,甚至出现微观裂纹的现象 影响因素:合理选择磨削用量;工件材料;正确选择砂轮;改善冷却条件。

3.什么是传动链误差?提高传动链传動精度的措施有哪些?

传动链误差:指传动链始末两端传动元件间相对传动的误差

措施:缩短传动链;降速传动,末节大降速比;提高传动元件的制造精度和装配精度;误差补偿装置

4.减少工艺系统受热变形的措施?

减少发热和隔热;改善散热条件;均衡温度场;改进机床机构;加快温度场嘚平衡;控制环境温度。

5.什么是工艺系统的刚度?误差产生的原因?

工艺系统刚度:垂直作用于工件加工表面(加工误差敏感方向)的径向切削分力與工艺系统在该方向的变形之间的比值

原因:在机械加工过程中,机床、夹具、刀具、和工件在切削力的作用下都将分别产生变形y机、y夹、y刀、y工,致使刀具和被加工表面的相对位置发生变化使工件产生误差。

6.工艺规程的设计规则?

所设计的工艺规程应能包装零件的加笁质量(或机器的装配质量)达到设计图样上规定的各项技术要求;

应使工艺过程具有较高的生产率,使产品尽快投放市场;

注意减轻工人的劳動程度保证生产安全;

7.什么是粗基准?精基准?选择原则?

精基准:用加工过的表面作为静基准;基准重合原则,基准统一原则互为基准,自为基准 粗基准:选用工件上未加工的表面作为基准;

保证零件加工表面相对于不加工表面具有一定位置精度的原则

合理分配加工余量的原则

粗基准一般不得重复使用的原则

8.什么叫加工余量?影响加工余量的因素?

加工余量:毛坯上留作加工用的表面层

影响因素:上工序留下的表面粗糙度和表面缺陷层深度

尺寸公差中没有包括的上工序留下的空间位置误差

9.什么叫时间定额?组成部分?

时间定额:在一定的生产条件下规定生產一件产品或完成一道工序所消耗的时间

组成部分:基本时间、辅助时间、布置工作地时间、休息和生理需要时间、准备与终结时间

10.夹具的工作原理?

使工件在夹具中占有正确的加工位置。这是通过工件各定位面与夹具的相应定位元件的定位工作面(定位元件上起定位作用的表面)接触、配合或对准来实现的;

夹具对于机床应先保证有准确的相对位置而夹具结构又保证定位元件定位工作面对夹具与机床相连接的表面之间的相对准确位置,这就保证了夹具定位工作面相对机床切削运动形

成表面的准确几何位置也就达到了工件加工面对定位基准的楿互位置精度要求。

使刀具相对有关的定位元件的定位工作面调整到准确位置这就保证了刀具在工件上加工出的表面对工件定位基准的位置尺寸。

11.什么叫定位误差?定位误差产生的原因?

设计基准在工序尺寸方向上的最大位置变动量

原因:定位基准和设计基准不重合产生的定位误差

定位副制造不准确产生的定位误差

12.夹紧力的确定原则?

垂直于主要的定位基准面

应落在支承元件或几个支承元件形成的稳定受力区域內

尽可能靠近加工面这可减少切削力对夹紧力的力矩,从而减轻工件的振动

切削力类比法,实验法

13.机械加工工序安排的原则?

先加工定位基准面在加工其他面

先加工主要表面在加工次要表面

14.影响表面粗糙度的因素?

切削加工:刀具几何形状的复映;工件材料的性质;切削用量;切削液

磨削加工:砂轮的粒度;砂轮的硬度;砂轮的修整;磨削速度;磨削径向进给量与光磨次数;工件的圆周进给速度和轴向进给量;冷却液润滑。

15.減少原始误差的措施?

减少原始误差;转移原始误差;均分原始误差;均化原始误差;误差补偿

3、为什么要划分加工阶段?(5分)

答:1)有利于保证加工质量

3)便于安排热处理工序

5)精加工安排在最后也可避免精加工好的表面受到损伤。

4、为什么说夹紧不等于定位?(4分)

答:定位的含义是使工件相对於机床和刀具处于一个正确的加工位置工件定位后,为了使其在加工中不改变正确位置还要夹紧、夹牢。

6、什么是自位支撑?它与辅助支撑有何不同(4分)

答:具有几个可自由活动支承点的支承称为自位支承自位支承作用相当于一个固定支承点,只限制一个自由度

辅助支承是在工件定位后,由于工件的刚性较差在切削力、夹紧力或工件本身重力作用下,引起工件变形影响工件加工质量,需要增设辅助支承辅助支承不起定位作用,必须于工件定位夹紧后才参与工作

7、什么叫基准重合?当“基准统一”时是否会产生基准不重合误差?(5分)

定位基准与设计基准重合;基准重合是针对一道工序的,“基准统一”是针对多道工序的因此,“基准统一”不一定基准重合会产生基准鈈重合误差。

5.改善材料切削加工性的措施有哪些?

答:在实际生产过程中常采用适当的热处理工艺,来改变材料的金相组织和物理机械性能从而改善金属材料的切削加工性。例如高碳钢和工具钢经球化退火,可降低硬度;中碳钢通过退火处理的切削加工性最好;低碳钢经正吙处理或冷拔加工可降低塑性,提高硬度;马氏体不锈钢经调质处理可降低塑性;铸铁件切削前进行退火,可降低表面层的硬度 另外,選择合适的毛坯成形方式合适的刀具材料,确定合理的刀具角度和切削用量安排适当的加工工艺过程等,也可以改善材料的切削加工性能

3.叙述粗、精基准的选择原则,加工顺序安排原则

答: 粗基准的选择原则:保证加工表面相对于不加工表面具有一定位置精度的原則;合理分配加工余量的原则;便于装夹的原则;粗基准一般不得重复使用的原则。

精基准的选择原则:基准统一、基准重合、互为基准、自为基准的原则

4.试述夹紧力的确定原则。

答:夹紧力的方向:应使定位基面与定位元件接触良好保证零件定位准确可靠;应与工件刚度最大嘚方向一致;尽量与切削力重力方向一致。

夹紧力的作用点:应正对支承元件或位于支承元件所形成的支承面内应位于工件刚度较好的部位应尽量靠近加工表面。

7.什么是回火烧伤?为什么磨削加工容易产生烧伤?

答:磨削区的温度超过未超过淬火钢的相变温度但已超过马氏体嘚转变温度,工件表层金属的回火马氏体组织将转变成硬度较低的回火组织索氏体或托氏体这种烧伤称为回火烧伤。磨削加工速度高功率高、大于切削加工,大部分转变成热传给工件表面温度升高,引起烧伤

8.为什么卧式车床床身导轨在水平面内的直线度要求高于垂矗面内的直线度要求?

答:卧式车床床身导轨在水平面内的直线度误差产生在误差敏感方向,它将1:1地反映到被加工工件上;而垂直面内的直線度误差是非误差敏感方向的误差可以忽略不计。 什么叫刚度?机床刚度曲线有什么特点?(8分)

刚度是指切削力在加工表面法向分力Fr与法向嘚变形Y的比值。

机床刚度曲线特点:刚度曲线不是直线;加载与卸载曲线不重合;载荷去除后变形恢复不到起点。

端面车刀的切削部分的结構由哪些部分组成?绘图表示表示端面车刀的六个基本角度(8分)

外圆车刀的切削部分结构由后刀面,前刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃与刀尖组成 六个基本角度是:ro、αo、kr、kr’、λs、αo’

金属切削过程的本质是什么?如何减少金属切削变形?(8分)

被切金属在刀刃的挤压作用丅,产生剪切滑移变形并转变为切屑的过程。要减少切削变形可增大前角,提高速度增大进给量,适当提高工件材料硬度

为什么咴铸铁具有良好的铸造性能?

灰铸铁的碳含量接近共晶成分,熔点较低流动性好,又由于其结晶时析出石墨所以收缩率小,不易产生缩孔、缩松、开裂等缺陷所以具有优良的铸造性能。

2. 圆跳动和全跳动有什么区别?

圆跳动是在某个截面上测量的全跳动是某段长度上的圆跳动。

3. ①粗车的目的是什么?②根据粗车的特点对粗车刀应有什么要求?

①粗车的目的是尽快地从工件表面上切去大部分加工余量,使工件嘚形状和尺寸接近图纸要求为精车打下基础。

②因它吃刀深度大、走刀快所以粗车刀必须要有足够的强度,断屑条件要好

4. 选择钻削鼡量时应注意些什么?

钻大孔时,转速应低些以免钻头急剧磨损,但进给量可适当增大有利于生产率的提高。钻小孔时应提高转速,泹进给量应小些以免折断钻头。

5. 何谓“基准先行”原则?

主要加工表面的精基准应首先安排加工以便后续工序使用它定位。精基准面的加工精度应能保证后续工序工件安装对基准面精度的要求。

6. 修配装配法有何特点?修配环应如何选取?

特点:组成环可按经济精度制造但鈳获得高的装配精度。

但增加了修配工作,生产效率低,对装配工人技术要求高

(1)易于修配、便于装卸

(2)尽量不选公共环为修配环

(3)不能选择进行表面处理的零件

1、述刀具磨损的种类及磨损过程。

简刀具磨损的种类分为:前刀面磨损、后刀面磨损、前后刀面磨损

磨损过程:初期磨損阶段、正常磨损阶段、急剧磨损阶段

2、简述外圆车削的装夹方法。

方法:三爪卡盘装夹、四爪卡盘装夹、一夹一顶、两顶尖装夹

3、机械加工工艺过程应划分为那几个阶段?

(荒加工阶段)、粗加工阶段、半精加工阶段、精加工阶段、光整加工阶段

2 在三台车床上分别加工三批工件的外圆表面,加工后经测量三批工件分别产 生了如图4-59所示的形状误差,试分析产生上述形状误差的主要原因

答(a)是工件刚度不够 (b)是导軌和主轴轴线不平行 (c)前后支撑刚度不一致 3 加工如图所示零件,其粗、精基准应如何选择(标有符号的为加工面其余为非加工 面)?图a、b、c所示零件要求内外圆同轴,端面与孔轴线垂直非加工面与加工面间尽可 能保持壁厚均匀;图d所示零件毛坯孔已铸出,要求孔加工余量尽可能均勻

答a)先以外圆表面为粗基准加工内孔,然后再以孔为;右侧面为精基准加工其它表面;c)以外圆柱面和左端面为粗基准加工内孔和右端面;基准加工其它表面;d)以上表面为出粗基准加工下表面,然后以下表面为;4图5-70所示尺寸链中(图中Ao、Bo、Co、;答)a)A1A;A4A5A7A8是增环A3A6A9A10;是减环;b)BBB是增环,B是减环;4123;c)DD

答a)先以外圓表面为粗基准加工内孔然后再以孔为精基准加工其它表面 b)以法兰盘外圆柱面和左侧面为粗基准加工内孔和法兰盘右侧面,再以孔和

右側面为精基准加工其它表面

c)以外圆柱面和左端面为粗基准加工内孔和右端面然后以孔和右端面为精

d)以上表面为出粗基准加工下表面,然後以下表面为精基准加工其它表面

4 图5-70所示尺寸链中(图中Ao、Bo、Co、Do是封闭环)那些组成环是增环?那些组 成环是减环?

b)BBB是增环,B是减环

c)DD是增环D是减環

5 下图所示连杆在夹具中定位定位元件分别为支承平面1、短圆柱销2和固定短V形块3。

试分析图中所示定位方案的合理性并提出改进方法

1-支承平面 2-短圆柱销

,V型块由于是固定的很难保证和

工件接触,因而实现不了定位功能属于欠定位。改进:把左侧V型块变成可移动的

6 試分析图中各定位元件所限制的自由度数。

b)一个锥面限制y x z 另一个锥面组合限制z y

c)底面两个支撑板限制 y z x侧面两个支撑钉限制y z 菱形销限制x

7 试制定圖示零件(单件小批生产)的工艺路线

工序1:粗车各外圆、端面、Φ60圆孔;精车Φ200外圆与端面,精镗Φ60孔;精车Φ96外圆、端面B与端面C(车床) 工序2:插槽(插床)

工序3:钻6-Φ20孔(钻床) 工序4:去毛刺(钳工台)

8 制订下述零件的机械加工工艺过程具体条件:45钢,圆料ф70单件生产。(12分)

工序1:粗测各外圆、端面、钻Φ14孔精车Φ40外圆及端面;以Φ40为基准面,精镗

Φ30孔精车Φ60及端面(车床)。

工序2:铣键槽(铣床)

工序3:钻4-Φ6孔(钻床) 工序4:去毛刺(钳工台)

9 指出下列定位方案所消除的自由度

10 图示拨叉零件,材料HT300单件小批生产(12分)

1. 对零件进行工艺分析。

2. 制订该零件的加工工艺过程

笁序1: 粗精铣尺寸40左右端面(铣床) 工序2: 钻绞Φ24孔(车床)

工序3: 粗精铣尺寸12左右端面、R25圆弧面(铣床) 工序4: 钻攻M8螺纹孔(钻床) 工序5: 去毛刺(钳工台)

12 洳图所示的一批工件的工序简图,除槽未加工外其余表面均已加工完毕,本工序加工槽

(1(2 (3)根据确定的一组定位基准面选择相应的定位元件来限制工件的自由度,并将每个定位元件的名称及所限制的自由度写出?

(4)上述的定位方案中属何种定位形式(完全定位、不完全定位、欠定位、过定位)?

(5)将夹紧力的方向和作用点用符号的形式标注在工;孔O1:圆柱销xy孔O2:菱形销z;(4)、完全定位(5)、铅垂两点;15.编制如图所示箱体零件中批以上苼产的加工工艺;??;???;???;铸造--时效--漆底漆--粗精铣底面--粗精铣前;粗、半精镗两孔--精镗两孔--浮动精镗两孔--钳;a)三爪卡盘限制y、z的移动自由度定位块限制x;b)萣位平面限制了

(5)将夹紧力的方向和作用点用符号的形式标注在工序简图上? (1)、x x y z z (2)、底面和两孔O1、O2 即一面两孔 (3)、底面:大支承板z x y

(4)、完全定位 (5)、铅垂 两点

15. 编制如图所示箱体零件中批以上生产的加工工艺路线。(材料HT200)

铸造--时效--漆底漆--粗精铣底面--粗精铣前后面、上面--磨底面--

粗、半精镗两孔--精镗两孔--浮动精镗两孔--钳工去毛刺、清洗--检验 17、根据图中给定的定位状态分析各定位元件限制了工件的哪些自由度?

a) 三爪卡盘限制y、z的移動自由度,定位块限制x移动自由度,中心架限制y、z的转动自由度无重复定位现象。

b)定位平面限制了z轴的移动和x、y轴的转动自由度两定位銷限制了工件y轴的移动及转动自由度,重复限制了x轴的移动自由度为重复定位。改进方法:改变一个短圆柱销为菱形销方向也必须正確。

21. 如图所示为拉削圆孔的示意图试分析:1)问拉削圆孔时能不能修正孔轴线的位置误差?为什么?2)拉削时,没有进给运动其切削余量是怎樣被切除的?

答:1)不能。因为加工是以自身轴线为定位的故不能改变轴线的位置 2)是以刀具的齿升量代替进给量来切除余量的。

22. 图示零件的A、B、C面以及?10H7和?30H7 两孔均已加工完毕试分析加工

?12H7孔时,必须限制哪些自由度?选用哪些表面定位最合理为什么?

定位基准面应选择A面、B面和φ30H7孔分别作为工件的第一定位基准面、第二定位基 准面和第三定位基准面。 A面定位可保证?12H7孔加工孔轴线与A面的平行度和孔的

中心高; 选c面作為定位基准面,可保证?12H7孔轴线与c面的垂直度;选择φ30H7孔作为定位基准面可保证两孔的中心距要求

加工?12H7孔必须限制的自由度:X 、Y 、X 、Y 。

23、试汾析图示铣夹具要求:

.指出各定位元件、调整元件和安装元件;

24、若镗床、车床主轴均采用滑动轴承支承,当镗床、车床主轴轴径和轴承內孔均存在圆度误差时试分别分析上述误差对两种机床主轴回转精度的影响。

车削时车床切削力方向固定,支承轴径的圆度误差对主軸回转精度影响最直接而轴径内孔圆度误差影响很小;

镗削时,由于切削力方向变化两者对主轴回转精度的影响恰好相反。

2编制图2所示階梯轴零件的工艺规程零件材料为45#钢,毛坯为棒料生产批量:10件。

工序号 工序名称及内容 定位基准 1 下料 外圆表面

2 夹左端车右端面,咑中心孔;粗车右端 外圆表面

调头夹右端,车做端面保证全长150mm, 外圆表面 打中心孔;粗车左端? 32、? 20外圆。

顶尖定位半精车? 40外圆;精车? 35、 顶尖孔

?25外圆;切退刀槽,倒角

调头,顶尖定位半精车? 32外圆;精车 顶尖孔 ? 20外圆;切退刀槽,倒角

调头,磨另一端? 20外圆

4.在车床上加工一批轴的外圆加工后经测量有如图3所示的锥形形状误差, 试分析可能产生上述形状误差的主要原因

解:(1)车床纵导轨在水平面内的直线度误差; (2)刀具线性磨损;

(3)车床纵导轨与工件回转轴线在水平面内不平行;

5.在轴上铣一键槽,工件的定位方案如图4所示试求尺寸A的定位误差。 解:(1)求A的基准不重匼误差:由定位方案可

知基准不重合误差等于零,即?j?0

(2)求A基准位移误差:

1)求工件外圆尺寸变化引起的基准位移误差

由V型块定位误差可知:工件外圆尺寸变化引起的基准位移误差为:

2)尺寸10的变化引起的基准位移误差为:

由于V型块角度为45度,尺寸10的变化所引起的基准位移误差為:

(3)尺寸A的定位误差为:

如图所示的零件图及工序简图 (图的右端为零件的设计尺寸,左端为工艺尺寸)两孔O1O2都以底面A为定位基准镗出试確定镗两孔的工序尺寸H1、H2(基本尺寸及偏差)

图2所示为齿轮孔的局部图,设计尺寸是:孔?400mm需淬硬键槽尺寸深度为?0.30?0.10

mm。孔和键槽的加工顺序是:1)鏜孔至?39.60mm2)插键槽,工序尺寸为A460

?0.05?0.053)淬火热处理;轴度误差很小,可忽略);解:(1)由题意列尺寸链如图所示;(2)解尺寸链,可得插键槽工序尺寸及公差為:;?0.3尺寸460为封闭环解之得:A?45.8;1.如图所示为齿轮孔的局部图,设计尺;?0.05寸是:孔?400mm需淬硬键槽尺;?0.30寸深度为460mm;?0.10顺序是:1)镗孔至?39.60mm;插键槽,

轴度误差很尛可忽略)。试求插键槽的工序尺寸及其公差

解:(1)由题意,列尺寸链如图所示

(2)解尺寸链,可得插键槽工序尺寸及公差为:

1. 如图所示为齒轮孔的局部图设计尺

?0.30寸深度为460mm。孔和键槽的加工

插键槽工序尺寸为A。3)淬火热处

轴度误差很小可忽略)。试求插键槽

的工序尺寸及其公差(7分)

解:按加工路线作出如图四环工艺尺寸链。其

中尺寸46为要保证的封闭环, A和20为增

环,19.8为减环按尺寸链基本公式进行计算:

如下图所礻轴套零件的轴向尺寸,其外圆、内孔及端面均已加工试求:当以B面定位钻直径为φ10mm孔时的工序尺寸A1及其偏差。(要求画出尺寸链图)

?0.201.如图所示工件成批加工时用端面用B定位加工表面A(用调整法)以保证尺寸 100mm,

试计算铣削表面A时的工序尺寸及上、下偏差

答:尺寸链如图所示, L0間接获得为封闭环L3为工序尺寸在加工过程要使用,需要计算出来经分析可知,L1L3为循环,L2为减环依据公式:

3.加工如图所示一轴及其鍵槽,图纸要求轴径为?300键槽深度尺寸为260有关的加?0.032 ?02 ,

解:AO是要通过加工保证的尺寸是封闭环;A1是加工要使用的工序尺寸,需要计算出来苴为增唤;A3也为增环,A2为减环

4.磨削一表面淬火后的外圆面,磨后尺寸要求为mm 为了保证磨后工件表面淬硬层的厚度,要求磨削的单边余量為0.3±0.05若不考虑淬火时工件的变形,求淬火前精车的直径工序尺寸

解:建立尺寸链如图所示,其中Z=03±0。05是尺寸链的封闭环;R2=300-0.015mm是尺寸链嘚减环;R1是尺寸的增环,待求解此尺寸链可得到;

由此可求出淬火前精车的直径工序尺寸为;

5.如图所示一批小轴零件,部分加工过程如下:1.半精车端面A、B保证两者之间的尺寸A1=2.调头,以A面为基准半精车端面C保证总长度A2= ?0.05;3.热处理; ?0.1 mm;49.

8.如图所示零件,A、B两端面已加工完毕在某工序中车削内孔和端面C时,图中

?0.10mm?0.20mm定位图样中标注的设计尺寸A0不便直接测量,

如以端面A为测量基准测量孔深尺寸A2试求A2的基本尺寸及其上下偏差。

解:尺寸链如图所示:在该尺寸链中,A0为封闭环,A1为减环,A2为增环,按尺寸链计算公式有: 基本尺寸:A2=A0+A1=30+10=40mm

1两构件通过点或线接触组成的运動副称为高副机构要能够动,其自由度必须大于零

2满足曲柄存在条件的铰链四杆机构,取与最短杆相邻的杆为机架时为_曲柄摇杆机構___机构,取最短杆为机架时为双曲柄机构。

3在凸轮机构中当从动件的运动规律为_等速(简谐)(正弦加速度运动)运动时,将出现刚性(柔性)(无)冲击

4V带传动的主要失效形式是_打滑和_发生疲劳损坏。

5直齿圆柱齿轮作接触强度计算时取节点处的接触应力为计算依據,其载荷由1_对齿轮承担

6斜齿圆柱齿轮的法面模数与端面模数的关系为_mn=mt*cosβ写出关系式)。

7工作时既受弯矩又传递转矩的轴称为转_轴。传動轴只传递转矩而不承受弯矩心轴只承受弯矩而不传递转矩,转轴既传递转矩又承受弯矩

对于闭式软齿面齿轮传动主要按?齿面接触?强喥进行设计,而按?齿根弯曲?强度进行校核这时影响齿轮强度的最主要几何参数是齿轮直径d??。

8一对标准渐开线斜齿圆柱齿轮要正确啮合咜们必须满足模数相等、压力角相等和?螺旋角相等方向相反。

9.凸轮机构中从动件的运动规律取决于凸轮轮廓_的形状。

10带轮的基准直径越尛带所产生的弯曲应力越大.

11.两构件直接接触并能产生相对运动的活动联接称为运动副。

12.斜齿圆柱齿轮以法向模数为标准模数法向模数=端面模数*螺旋角的余弦

13.根据工作原理分类,螺栓联接采用对顶螺母防松是属于_摩擦_防松

14.盘形凸轮的基圆半径越大,则该凸轮机构的传动角越大机械效率越_高。

15.普通螺栓联接在工作时主要承受拉力它的主要失效形式是螺纹部分的压溃或_剪断。

16.带传动中小带轮直径越_小,弯曲应力越大弯曲应力是引起带疲劳破坏的主要因素。

17.磨粒磨损和弯曲疲劳折断是_开式_齿轮传动的主要失效形式

18.在铰链四杆机构中,若最短杆与最长杆长度和__小于或等于__其它两杆长度之和则最短杆相邻杆

为机架时,可得曲柄摇杆机构

19.型号为6307的滚动轴承,其内径d=_35mm公差等级为零。

12.带传动的失效形式为打滑和疲劳破坏因此,其主要设计依据为在保证带传动不打滑的条件下具有一定的疲劳强度和壽命。

13.轴按承载分为心轴转轴和传动轴。

14.螺纹联接按防松原理可分为摩擦防松机械防松和其它防松。

15.灰铸铁齿轮常用于开式传動中这种齿轮的主要失效形式是磨损。

16、齿轮传动的主要失效形式有:轮齿折断;齿面磨损;齿面点蚀;齿面胶合;塑性变形

1.在曲柄摇杆机構中,为提高机构的传力性能应该__A__。极位角表示极位特性压力角,其余角为传动角传动角越大,传力特性越强

A.增大传动角B.减少傳动角C.增大压力角D.减少极位夹角

2.在铰链四杆机构中机构的传动角γ和压力角α的关系是_____C__。

3.链条的节数宜采用_B__

A.奇数B.偶数C.5嘚倍数D.3的倍数

4.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于__C___

A.包角α1太小B.初拉力F0太小C.紧边与松边拉力不等D.传动过载

5.对于普通螺栓聯接,在拧紧螺母时螺栓所受的载荷是___D_。


· 如果是你希望就带上XX的假面...

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液体动压轴承bai一种靠液du体润滑剂动压力zhi形成的液dao膜隔开两摩擦表面并承受载荷的滑动轴承,工作原理是通过轴颈的旋转将润滑油带入摩擦表面由于油的粘性(粘度)作用,当达到足够高的旋转速度时油就被挤入轴与轴瓦配匼面间的楔形间隙内而形成流体动压效应在承载区内的油层中产生压力,当压力的大小能平衡外载荷时轴与轴瓦之间形成了稳定的油膜,这时轴的中心对轴瓦中心处于偏心位置轴与轴瓦间的摩擦是处于完全液体摩擦润滑状态。

影响液体动压轴承的承载能力的因素有很哆如宽径比、偏心率、 相对间隙等,而在不同工作载荷和转速的情况下滑动轴承油膜承载力也不尽相同。

  1. 相对间隙增大时油膜厚度會先增大后减小,因此对于承载能力来说存在一个最佳的相对间隙通常大约在0.002~0.0002毫米。

  2. 宽径比对于承载能力也有很大影响宽径比越小,油从轴承两端流失越多油膜中压力下降越严重,这会显著降低轴承的承载能力

  3. 偏心率越小,容易出现失稳产生油(气)膜振荡,使得承载力下降易于发生破坏。

  4. 而工作载荷和转速应该与相对间隙和宽径比应该相配合否则也会导致承载能力下降。

靠液体润滑剂动壓力形成液膜隔开两摩擦

载荷滑动轴承液体润滑剂是被两摩擦面相对运动带入两摩擦面之间。产生液体动压力条件是:两摩擦面有足够楿对运动速度;润滑剂有适当黏度;两表面间间隙是收敛(这一间隙实际很小图1 油楔承载 中是夸大画,相对运动中润滑剂从间隙大口流向尛口构成油楔。这种支承载荷现象通常称为油楔承载

机械加工后两摩擦表面微观是凹凸不平如图1 油楔承载 中局部放大图。正常运输液體动压轴承中油膜最薄(即通称最小油膜厚度)处两表面微观凸峰不接触,两表面没有磨损这时摩擦完全属於油内摩擦,摩擦系数可小至0.001油黏度越低,摩擦系数越小但最小油膜厚度也越薄。油最低黏度受到最小油膜厚度限制。当最小油膜厚度处两表面微观凸峰接触时油膜破裂,摩擦和磨损都增大摩擦功使油发热而降低油黏度。为使油黏度比较稳定一般采用有冷却装置循环供油系统或油中加入能降低油对温度敏感添加剂(见润滑剂)。液体动压轴承启动和停车过程中因速度低不能形成足够隔开两摩擦表面油膜,容易出现磨损制造軸瓦或轴承衬须选用能直接接触条件下工作滑动轴承材料。液体动压轴承要求轴颈和轴瓦表面几何形状正确光滑安装时精确对中。

液体動压轴承分液体动压径向轴承和液体动压推力轴承液体动压径向轴承又分单油楔和多油楔两类(见表 液体动压径向轴承类型 )。

单油楔液体動压径向轴承 轴颈周围一个承载油楔轴承图2 单油楔轴承几何参数 中是剖分式单油楔轴承。O 为轴承几何中心O 为承受载荷F 后轴颈中心。这兩中心连线称为连心线连心线与载荷作用线所夹锐角称为偏位角。受载瓦面包围轴颈角度称为轴承包角O 与O 之间距离称为偏心距。轴承孔半径R 与轴颈半径之差称为半径间隙与之比称为相对间隙。与之比称为偏心率最小油膜厚度=-=(1-),所方位由确定轴承宽度B (轴向尺寸)与轴承直径之比称为宽径比。

油楔只能轴承包角内生成当=0时,O 与O 重合轴承则不能(靠油楔)承载。载荷越大偏心率也越大当=1时,最小油膜厚喥为零轴颈与轴承即直接接触,这时会出现严重摩擦和磨损液体动压润滑数学分析中,将油黏度 、载荷(单位面积上压力)、轴转速和轴承相对间隙合并而成无量纲数/2称为轴承特性数对给定包角和宽径比轴承,轴承特性数偏心率函数对已知工作状况轴承,可由此函数关系求其偏心率和最小油膜厚度进而核验该轴承能否实现液体动压润滑;也可按给定偏心率或最小油膜厚度确定轴承所能承受载荷。轴承特性数反映液体动压润滑下载荷、速度、黏度和相对间隙之间相互关系:对载荷大、速度低轴承应选用黏度大润滑油和较小相对间隙;对載荷小、速度高轴承则应选用黏度小润滑油和较大相对间隙。

相对间隙对轴承性能影响很大除影响轴承承载能力或最小油膜厚度外,還影响轴承功耗、温升和油流量 (图3 单油楔轴承各参数与相对间隙关系 )对不同尺寸和工作状况轴承,都有最优相对间隙范围通常为0.002~0.0002毫米。

轴承宽径比是影响轴承性能又一重要参数宽径比越小,油从轴承两端流失越多油膜中压力下降越严重,这会显著降低轴承承载能仂宽径比大时,要求轴刚度大与轴承对中精度高。通常取宽径比为0.4~1

单油楔轴承高速轻载时偏心率小,容易出现失稳产生油(气)膜振荡。油膜振荡能引起设备损坏等重大事故,单油楔轴承多用於中等以上速度或高速重载机械设备如轧机和一般机床。

多油楔液体动壓径向轴承 轴颈周围有两个或两个以上油楔轴承多油楔径向轴承承受载荷前,即轴颈中心与轴承几何中心重合时相对各段瓦面曲率中惢都存偏心,偏心值相等各瓦面油膜中生成压力相同,轴颈受力平衡承受载荷后,这些偏心值有增大有减小,各瓦面上油膜压力随の减小或增大轴承承载能力便是这些油膜压力向量和。多油楔轴承比单油楔轴承承载能力低但主承载瓦面对面附加有油膜压力,能提高轴承运转稳定性,多油楔径向轴承多用於高速轻载设备如汽轮机、风力机和精密磨床等。多油楔径向轴承型式很多还不断出现消振能力较高新结构。

液体动压推力轴承是由若干个油楔组成推力轴承其承载能力为各油楔油膜压力之和,常用於水轮机、汽轮机、压气機等中等以上速度设备(见推力滑动轴承)

这个问题问的相当专业,所以建议你以下液体动压轴承的生产厂商,他们的在线客服以及技术囚员能够给予您更为专业的解答

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