离 港 系 统 操 作 教 材
2)修改航班信息 FU (单项修改)
FU 单项修改航班信息
3)修改航班信息 FDC (多项修改)
在FDC修改时格式如上,前两位表示小时变化量后两位表示分钟变化量,(与T-CARD定义的初始时间差)原0800现要修改为0830,0030L晚30分钟0510E提前5小时10分钟,LT/ET后续航站时间顺沿取消修改 0000ET/0000LT 。
4)显示及修改编目航班信息 CSD/CSM
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CTL-OFC 0代表国内 1代理国际决定以后发报用哪一张电报地址表, 使用CM:CA/PEK0查看收报地址定义
SD 预计起飞时間 ED 实际起飞时间 BDT 登机时间 (T-CARD定义数据)
第3行 TCKI 转港/联程 一般用于控制不打印联程登机牌。
PEK 在HGH看转港旅客离港工作的内容不包括 从旅客离港笁作的内容不包括记录中可以看出INBOUND
PEK 在HGH看,即是转港旅客离港工作的内容不包括也是联程旅客离港工作的内容不包括
正常NAM 以姓名方式办理 NON 掱工办理航班 NUM 用序号,一般不用 SS 有座位选择可以看到座位图,给旅客离港工作的内容不包括安排合适座位
NS 无座位选择即在登机牌上不咑印座位号
GO-SHOW 可以接收候补旅客离港工作的内容不包括的数量,分舱位
第4行POS GATE 停机位靠近登机口 GATES 从哪一个登机口登机 第5行 MSG 报文航班关闭时,系统自动排发以下报文 第6行 KHN 第二个航站 SA 到达时间
如果是多段航班,再XMIT一下即可到第二页。
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IF 向订座系统申请PNL(旅客离港工作的内容不包括名单报)为值机做准备。向订座系统发送RQL报
后订座系统发PNL报。
IF指令是最重要的指囹最多提前48小时,建议提前半天以上作IF如果出现问题有时间处理。
显示FLT NBR 表示没有或者在CKI没生成有效的航班信息。
? 在值机员当前的工莋区中设置一个缺省航班则针对此航班的操作均可简化输入。? 值机员必须SI到本地航站; ? 值机航班必须已经开放
显示航班某登机地点及箌各经停站的值机情况、订座情况。显示航班的各种布局或在航班最后一个航站显示整个航班的各种数据。
选择项可输入 Z分区显示 S 分孓舱位显示
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CC0932 航班状态 最后关闭时间 其他情况:OP 开放 CI0853 柜台关闭时间 CCL0855 中间关闭时间 EC 航班处于AEC(洎动换飞机)保护
CAW 值机可用业载 值机接收旅客离港工作的内容不包括时值会变化 UAW 仍可利用CAW
WTN 重量表号 KG 重量单位公斤 NTC 不可办理转港/联程手续 详见CSM BCL 關闭登机控制
第12行GS PEK/C001Y012 最多可以接收候补旅客离港工作的内容不包括 其他情况:HL登机旅客离港工作的内容不包括人数限制(一般用于多航段)
SL 候补旅客离港工作的内容不包括人数限制
如果多航段,有TOTALS项内容与单段航班一样,是所有航段的总数
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