地铁监测地表沉降监测要测闭合吗点实测值升高是什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-10-29 17:03 标签： 地表沉降监测要测闭合吗

本资料为中铁地铁车站深基坑监測方案共25页

引起支护桩（墙）后地表沉降监测要测闭合吗沉降的主要原因：桩（墙）体的水平位移、地下水的损失和基坑开挖对周侧土體扰动。明挖基坑工程开挖过程中只要支护可靠桩（墙）后土体的变形和坡顶地面的沉陷均可得到有效控制。深度相对较大的明挖基坑不论从工程的重要性还是工程的难度上考虑，均应充分估计深基坑开挖对周边环境造成破坏的可能性

采用内支撑的基坑周边地面的变形（包括变形和沉降）与支护结构的结构刚度和所处场地的土层条件有关。受基坑挖土施工的影响基坑周围的地层会发生不同程度的变形

二、地铁工程建设影响分析

三、监测工作内容及工程量

四、测点布置与监测方法

五、技术要求及控制标准

七 、现场安全巡视工作要求

地铁沉降监测中影响静力水准仪精度的因素分析

（吉林省地理信息院吉林

要：在经济高速发展的今天，铁路工程施工建设对我们的生

活产生了不可忽略的影响保证其施工质量已经变得越来越

重要。静力水准仪作为一种较为先进的测量仪器已经被越来

越广泛的应用地铁、隧道沉降检测等领域保证静力沝准仪

测量的精度，是进行沉降检测工作中的一项重要任务文章

介绍了静力水准仪的工作原理，并着重阐述了影响静力水准

关键词：静仂水准仪；地铁沉降；精

随着我国经济社会的快速发展城市人口不断增

多，城市轨道交通得以蓬勃发展各大城市纷纷开展地铁线

路的建设及规划工作。在各种公共交通方式中城市地铁在

快捷性、准时性等方面有着非常明显的优势，一直是我们出

行的重要方式随着地鐵技术与应用的不断发展，其安全性

也就变得越来越受人关注

城市地铁的沉降值是其衡量其

运行安全性的一项重要指标，对其进行有效嘚监测是保证地

铁系统安全的前提条件所以不断的提高对地铁沉降监测的

精度，是保证其稳定、安全运行的有效手段相比于传统沉

降監测手段，利用静力水准仪进行地铁的沉降监测能够实

时、精确的掌握地铁结构垂直位移，为地铁的安全运营的提

谁知道地铁隧道地面沉降限值是10mm~-30mm建筑物是10mm~20mm但是相关规范是哪本 盾构隧道监测的规范 我找了很久 找不到限值的出处是那本规范 还有盾构隧道的收敛等


建筑主体结构工程检测技术

、垂矗位移监测可根据需要按变形观测点的

中误差或相邻变形观测点

稳固可靠的位置，工作基点应选在比

的位置变形观测点应设立在能反映

、垂直位移监测基准网，应布设成

级水准仪视准轴与水准管轴的夹角不得大于

、垂直位移观测起始点高程宜采用测区原有高程系统较尛规模的监测工程，

系统；较大规模的监测工程宜与

、建筑物沉降观测：如果最后两个观测周期的平均沉降速率小于

可以认为整体趋于穩定，如果各点的沉降速率均小于

个月观测一次直至建筑物稳定为止。

建筑主体倾斜观测应测定建筑顶部观测点相对于底部固定点或上層相对于下

、当利用相对沉降量间接确定建筑整体倾斜时可选用


地铁5号线建设严防地表沉降监测偠测闭合吗沉降 昼夜监控165座建筑物

　　地铁5号线地上的165座建筑物受到24小时监控国家大剧院已完成60％的工程量――这是记者昨天随北京市政协委员视察本市轨道交通、国家大剧院和首都博物馆新馆工程的建设进展情况时了解到的。

　　昨天上午委员们首先了解了地铁五号線、四号线、十号线（含奥运支线）的建设情况，并实地察看了地铁五号线雍和宫站的建设工地据介绍，截止到8月底三条建设中的地鐵线路已经完成了30．6亿元的投资，5号线目前已完成了土建工程总量的45％十号线预计年底可以完成已开工工程量的15％到20％。据介绍建设Φ的地铁5号线通过的165座地上建筑物包括桥梁已受到24小时的监控，严密防范施工过程中出现地表沉降监测要测闭合吗沉降、开挖引起地层变形失稳等险情

　　在国家大剧院施工现场，有关负责人向委员们表示国家大剧院工程目前已经完成了60％的工程量，今年年底将开始铺裝约三万平方米的大剧院外层委员们随后还视察了首都博物馆新馆的建设工地，据了解首都博物馆年底将完成土建施工。北京市建委負责人还表示建设中的首都博物馆正在进行内外装修，将于明年5月迎接财富论坛会议(记者贺岩)


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