原油是各种油品和残渣的混合物在炼油厂经过整流提纯后，可以按蒸馏设备生产产品所需的温度分别分离得到汽油、柴油肯定会有人想：汽油机加了柴油会怎么样，戓者两者混合加注了会不会有什么影响呢
汽油车加柴油机油可以吗？
答案是不行的因为汽油发动机的工作状况与柴油发动机不同。汽油燃点低汽油车通常是油气混合气体通过火花塞产生火花点燃，气缸压力低；而柴油车是通过喷油泵压缩柴油产生高压柴油通过喷油嘴将高压柴油喷入气缸，气缸压力高工作粗暴，配合间隙大
因此汽油车与柴油车对于机油的要求是有区别的，汽机油要求稀一些流動性好；柴机油工作压力高，环境差产生的积炭多，要求清洗能力强间隙大，需要稠一些的机油所以汽油车不能加柴油机油。
汽油囷柴油混合了怎么办
汽油车不能用柴油，柴油车不能用汽油为了避免发动机报废，最好就是把油箱里的油全部抽出来弄干净再重新加适合自己车辆的机油。有数据研究表明往汽油中加注的柴油比例不超过5%，基本上不会对发动机造成什么大影响不过随着柴油比例的增加，很快会发生爆燃和熄火的现象严重时可导致拉缸。
相比汽油机柴油机压缩比高，热效率高更加省油，而为什么小型乘用车为什么不以柴油为主
是因为柴油机也有自己的劣势之处：噪音大、振动大，同时颗粒物排放率高污染环境。在国六排放标准实行之后國家控制氮氧化物以及颗粒物的标准更加严格，污染物排放后处理设备的采用更是使柴油的价格大大增加因此限制了柴油机的使用范围。
自驾游不发起采购柴油车固然當前柴油提供巩固，中煤油/石化加油站遍布天下的每一个州里不过柴油SUV/轿车用起来远远不如汽油车辣么友爱。
当前我国柴油SUV/轿车存量最低国内很罕见工厂喜悦制造。反倒是入口柴油车相对多不过到了国内不得不面临一系列疑问。比方国内油品疑问柴油策动机对油品汾外敏感，尤为是电喷策动机而为了排放达标，大泵策动机在许多年前就退市了比方柴油捷达。电喷体系对柴油品质请求最高低压泵、喷嘴等严紧偶件都是需求柴油来光滑的，并且事情压力相对高是以柴油品质不达标，开始危险的即是喷油体系喷油体系磨损增长後会导致策动灵活力不及、油耗增长、不等闲启动等疑问。并且电喷体系售后价格最高几千上万都是平常的。
而汽油策动机就不存在这些疑问一样是电喷体系，汽油策动机电喷体系事情压力相对低不需求低压泵供油，只需求汽油泵便知足喷油嘴所需求的压力是以汽油策动机上的汽油泵、喷嘴寿命都相对长，也相对耐用即便油品分歧格短也等闲不会导致硬件毁坏，油品差最多堵喷嘴超声波冲洗便進办理，售后价格低
柴油策动机比拟汽油策动机另有一个坏处，那即是杂音大、触动大这是柴油机事情相对粗犷变成，高收缩比带来高杂音高触动相对吵。而汽油机收缩比低事情起来就相对温柔多了，也加倍娴静柴油机固然扭矩相对大，不过转速相对低最高转速在rpm。汽油机扭矩小不过转速广泛最高转速放松破6000rpm。是以轮加迅速/极速都是汽油车占有上风柴油车更适用着力，像牛一样是以皮卡/貨车接纳的相对多，汽油机很适用轻载像骏马一样跑得迅速，是以用在乘用车上相对适用
柴油机收缩比高还带来一个启动的困难，启動阻力相对大并且对情况有请求。若情况温度低于-25℃车辆露天寄放一晚上，早上就很难启动需求加装预热装配。而启动后水温上涨嘚也很慢这与柴油机的高热服从相关系。偶然候轻负荷跑远程水温都不会过高是以冬日里暖风体系不给力，有些车辆不得另行安置取暖建筑冬日里还必需求加注高标号柴油，幸免柴油结蜡不过总有搞不清标号的时分，大概远程穿越后温度降落导致结蜡比方每一年嘚入冬时分、早春时分，总有的人没有搞明白柴油标号疑问而抛锚穿越区域也是云云，南边温度高
0号柴油便应用。不过到了朔方没有實时加注负号柴油大概油箱内零号柴油过量，辣么会导致第二天车辆难以启动相对为难。
是以柴油车用起来远远没有汽油车放松这吔是国内柴油车保值率低的一个缘故。能买到汽油版就不要买柴油版SUV/轿车了，真相乘用车是为咱们服无的没有须要在这上头花消精神。固然玩家除外许多人就稀饭柴油机加油的“嗒嗒”脆响、稀饭柴油机的高扭矩，大马力这种情况下选柴油车无可非议。非玩家不发起采购柴油SUV/轿车
