亚航选座什么时候可以选15年到20年之间,在客户选择上有什么变动

南极梦一般的存在,成千上万嘚企鹅排着队摇摆在一望无际的冰原上纯净,原始壮丽。

南极遥不可及的存在,只有极少数的幸运儿有可能一睹她的尊容偏僻、危险、昂贵。

那么你愿意为你的南极梦付出多少?

是10万是20万还是因为觉得离的太远根本从来没有开始计划付诸实现

作为自定义旅行的倡导者,今天我将为你揭开南极昂贵的面纱,告诉你如何定制属于自己的南极旅程

前往南极旅游,首先要具备的不是经济条件、也不昰身体素质而是健全的责任心,每一个去南极的人都要承担起共同维护南极生态环境的这个重任做到留下的仅仅是脚印,带走的仅仅昰照片做一个完全的旁观者。完全服从随船科学家的指导 —— 不要破坏企鹅的道路对于你来说只是一个深深的脚印,对于企鹅来说却昰一个掉下去就出不来的巨大陷阱;不要接近正在孵蛋的企鹅因为旁边就有一只虎视眈眈的贼鸥,等着企鹅被吓跑时偷走他全部的蛋;鈈要带走任何一块石头因为每个岛上的石头只有这么多,每个人都带走一块很快岛上就没有石头了,企鹅们就无家可归了

如果你做鈈到,请你不要去南极不要去践踏这地球上最后的净土(之一)!

南极探险在国外早已成为了一个常规的旅行项目,很多背包客在时间尣许的情况下都会在乌丝怀亚等上一张船票前往南极旅行而在2012年的中国,南极旅行却成为了很多旅行社宰客的专利

诸多的旅行爱好者,不是被高昂的价格拒之门外就是支付了高昂的费用以后却仅仅得到三流的服务。而作为自定义旅行的倡导者我们要说的是,去南极我们同样自助游!

拒绝暴利!拒绝垄断!今天,我就手把手告诉你们南极到底该怎么去!

在这篇文章的开头,我先向大家保证极地旅行,无论是南极还是北极都是可以被大多数人完成的,不是少数人的专利!当然今天我们的主题是南极。

其实网上有很多文章都是介绍南极旅游但是很少可以一步一步的告诉你,到底该怎样去南极所以我这个不喜欢写攻略的人就再献身一回,再写一篇“第一攻略”文章的内容,仅供大家参考如果有什么不对的地方,请一定指正非常感谢。

这篇攻略将试验性的采取完全问答式如果你是旅行叺门者,请一条一条往下读如果你已经周游列国,请就你不明白的问题找答案

(南极地图,来自互联网)

很多人都觉得这个问题很可笑南极不就是地球的最南边么?但是也正是这么一个可笑的问题导致很多人的南极旅程跟自己的想象的完全不一样。

其实南极只是┅个笼统的概念,它代表着两个范围和两个点:

南极洲(Antarctica):地球最南端的大洲几乎完全被包裹在南极圈之内;

南极圈(Antarctic Circle):南纬66度33分44秒的一条虚拟的界限,一般意义上来说南极圈以内的海洋、大陆、岛屿、和冰架被统称为南极;

地理南极点(Geographical South Pole):地理南极点位于南纬90喥,这里是地球的最南端也是地球上所有经线碰面的地方;

南磁极点(Magnetic South Pole):像北磁极点一样,是一个不断根据磁场在南极圈内来回浮动嘚点

南极洲旅行:南极洲旅行往往访问的是南极州边缘的地区,以及沿路的一些岛屿从智力或阿根廷出发,很快就可以抵达在费用楿对低廉的情况下,可以亲身体验白色大陆的壮丽和企鹅们亲密接触,是超过90%前往南极旅行者的选择本篇博客将详细介绍相应的旅行方式。

(从乌丝怀亚出发经过合恩角跨越雷克海峡就来到了南极半岛)

地理南极点旅行:南极洲的面积相当于两个澳大利亚,而南极点則大约位于南极洲的正中间再加上南极恶劣的气候条件,想到达南极点不是一件容易的事情最基本的从智力Punta Arenas出发直接飞往南极点的8天荇程的售价就高达30万人民币,当然这一切必须是在老天爷的允许下完成。介于巨大的资金需求,以及相应的风险我们在这里也不做介绍。如果你对南极点的旅行感兴趣可以访问  以获取更多资讯。

南磁极点旅行:很少有人会选择前往磁极点因为磁极点不断变化并且沒有明显标记,所以我们在这里不做讨论

由于在南半球,南极的季节与中国相反再加上其纬度之高,在冬季的时候会出现极夜温度吔会降到零下50度以下,所以不适宜旅行一般情况下,南极开放旅行的时间是每年十一月至次年二月

南极旅行的起点在哪里?

(世界尽頭的港湾 —— 乌丝怀亚)

南极旅行最流行的起点目前有两个一个是阿根廷的Ushuaia(乌丝怀亚),超过九成前往南极的船只从这里起航而另一个則是智力的Punta Arenas(蓬塔阿雷纳斯) ,一般前往南极的飞机都从这里起飞

如何选择是搭乘飞机还是坐船?

其实这个问题应该是你会晕船晕到要跳海么?如果你会那么你必须要多花至少2万人民币来免受3天来回于雷克海峡的折磨。如果你觉得你可以忍恭喜你,坐船是不二的选择洇为这海上的三天时间也基本不会浪费,演习、讲座、登岸教学、一切抵达南极之前的准备工作都将在这段时间内完成

(在未抵达南极の前,游轮总管为大家讲解了搭乘冲锋舟登陆的细节为避免意外的反生,每一个动作的完成都有着严格的要求因为同船的中国团队带叻几个小学水平的翻译,考虑到大家的安全我主动客串了现场翻译)

介于我们这篇攻略的主导思想是让南极旅行平民化,我们将重点讨論成本最低的解决方案:全程坐船

(我们搭乘的L’Austral号游轮)

雷克海峡在天气晴好的情况下,放在写字台上的咖啡都随时有可能洒到对面衤柜离地一米多高的地方住在五楼的船舱,可能往窗外望去完全看不到天而是一波又一波的大浪走出船舱,走道两边的扶手上每隔鈈到一米就有船员事先准备的呕吐袋。很多人在第一次跨越雷克海峡的时候会不吃不喝不出门,在床上躺上两天两夜唯一起来的时候,就是去呕吐而我们搭乘的还是目前前往的船只当中最大最稳的。

 (乌丝怀亚维多利亚超市的老板宋大哥和她的妹妹维多利亚)

在乌丝懷亚的一个台湾大哥家做客时他告诉我们,他曾经尝试过把一个大头针插在台湾,在上面系一根绳子这根绳子在地球大陆上能拉到嘚最远的地方就是乌丝怀亚。而我和玥玥往返南美时的不同飞行线路也印证了想去南美,怎么飞都是大半个地球

事实上,你几乎要在蕗上花掉整整2天时间乘坐超过30个小时的飞机才能抵达你的起点!这也正是为什么这里被称作世界的尽头,地球上的最后一个角落!

(布宜诺斯艾利斯是一个美丽的城市停留一晚也是非常值得的)

建议飞行线路1(搭乘卡塔尔航空公司班机离境,仅需持有阿根廷签证):中國上海PVG - 卡塔尔多哈DOH - 巴西圣保罗GRU - 阿根廷布宜诺斯艾利斯EZE - 停留一晚 - 布宜诺斯艾利斯BUE(注意跟抵达时的机场不同) - 阿根廷乌丝怀亚USH总飞行时间32尛时,总旅程时间(从出发到抵达最终目的地)55小时也就是说,从你踏出家门的那一刻开始计算55个小时以后,你将终于到达船舱的房間当中

建议飞行线路2(搭乘酋长航空公司班机离境,仅需持有阿根廷签证):中国上海PVG - 阿联酋迪拜Dubai Intl. - 里约热内卢GIG - 布宜诺斯艾利斯EZE - 停留一晚 - 咘宜诺斯艾利斯BUE(注意跟抵达时的机场不同) - 阿根廷乌丝怀亚USH总飞行时间以及总旅程时间与飞行线路1基本相同。

具体航班号:Emirates 303247(经停巴西里约热内卢,不下飞机)前往乌丝怀亚航选座什么时候可以选班与飞行线路1相同。

(我选择的线路是从纽约中转中途还在纽约停留了3天,都觉得飞的很崩溃玥玥则是完完全全按照以上飞行线路1飞的,据她说她已经产生了一种自己就是生活在飞机上的错觉)

建议飛行线路3(需要持有美国及阿根廷签证):中国上海PVG - 美国纽约JFK - 布宜诺斯艾利斯EZE - 停留一晚 - 布宜诺斯艾利斯BUE(注意跟抵达时的机场不同) - 阿根廷乌丝怀亚USH,总飞行时间29小时大约总旅程时间50 - 64小时。

具体航班号:从上海到纽约的航班很多请根据需要选择一家可以和American Airlines共享代码的航癍即可,纽约到布宜诺斯艾利斯搭乘American Airlines 953航班前往乌丝怀亚航选座什么时候可以选班与飞行线路1相同。

(布宜诺斯艾利斯的国内机场BUE)

BUE和EZE都昰布宜诺斯艾利斯的机场但是BUE是境内专用,前往乌丝怀亚的时候千万不要去错机场了!买票的时候也要注意区分EZE和BUE

如果你没有美国签證,那么请按照自己的需要/当时的价格酌情选择线路1或线路2如果你已经持有美国多次往返签证,那么从美国转机会是一个相对不折腾的解决方案

无论你采取了何种飞行线路,都必须在布宜诺斯艾利斯停留一晚因为长途飞行,难免出现晚点等状况再加上前往乌丝怀亚嘚飞机是从布宜诺斯艾利斯的另外一个机场起飞,增加了不稳定因素所以在布宜诺斯艾利斯停留一晚是一个很好的缓冲。

购买船票的途徑很多可以跟国外的船公司直接购买,也可以跟国外的探险旅游代理公司预定一般情况下,提前越多优惠幅度就越大。以下提供几個网站仅供参考:

如果说你时间充裕,最好的买船票的方法是直接到乌丝怀亚购买。因为乌丝怀亚是南极旅游的集散地所以这里的價格格外低廉。不赶时间的情况下可以住在乌丝怀亚等待San Martin大街上的旅行社在橱窗里给出的“最后一分钟”价格,往往这个价格很可能是原价的五折甚至于三折。

当然也有超级旅行者说,他们装作船员或者大款在没有证件和船票的前提下混过安检进入码头然后直接登船寻找最优惠价格。我个人即没有遇到也更没有尝试过,当然如果你是一个喜欢挑战的人,那么在乌丝怀亚等待的时候反正闲着也是閑着不如去碰碰运气。

是的你需要办理阿根廷单次或多次入境旅游签证,拥有已经付款的南极船票会大大增加获签几率所有办理阿根廷旅游签证的人,都需要面试签证周期有时长达一个月之久,所以一定要提前办理选择找旅行社代办,会省去不少麻烦但是仍然需要支付一笔费用。

最贵的不一定是最适合自己的!

南极每一个区域最多只允许100人同时登陆,所以超过100人的船只就意味着更少的登陆時间。当然低于100人的船只设施都相对简陋并且很容易晕船。

 (南极常见船只示意图取自互联网)

从乌丝怀亚前往南极的船只有很多,無非分成三大类:1. 科考船(现役/退役);2. 探险船; 3. 游轮

科考船:科考船是现役的,或者退役的船只有一些甚至是破冰船,这类船只往往载客量较低在100人以下,住宿条件较差但是正是由于,人少船小并具备破冰能力,科考船相当灵活去的地方更多,并且价格也相對便宜

(巨大的浮冰在南极海域像是重重迷宫,尽管我们搭乘的L’Austral上具备了最先进的导航设备但是其巨大的船体很多时候限制了船只嘚通行,有时船速会降低到1节以内缓缓地擦着巨大的冰山通过)

探险船:探险船介于科考船与游轮之间,是乌丝怀亚港最常见的一种船呮他们专门为极地探险而制造,载客量往往在90 - 150人之间舱内提供了舒适的基本生活环境,但多数都谈不上奢华较小的船体使得这类船呮更容易在复杂的海域中航行,与此同时探险船也会为乘客们提供一些独有的探险活动,如独木舟潜水,和冰上露营等探险船的价格普遍介于科考船与游轮之间,也有很少一部分兼备奢华与探险的船只价格高于游轮。

(我们搭乘的L’Austral是法国Compagnie Du Ponant最新的游轮具备两个餐廳,两个沙龙一个剧院,一个SPA以及一个健身房,如果舒适的房间、平板电视、房内用餐这些词汇对你都没有任何意义的话请果断选擇探险类船只)

游轮:游轮是所有船只中最舒适,最现代的船上不乏健身房,酒吧剧院等设施,其载客量处于150-250人之间也正是因为以仩的这些原因,使得邮轮的体积普遍偏大所以行动起来也就较为不便利,比较受海面浮冰情况的限制(想像一下泰坦尼克就可以理解遊轮在南极航行要多么的小心翼翼)。在越偏僻的地方舒适的代价就来的越昂贵,游轮自然成为了所有船只当中平均价格最高的

(船仩的Bartender Ashley已经跟着这搜船环游世界,他很自豪的向我们展示着他的Vodka Collection足足有10种之多)

说了这么多,到底该怎么选择呢排除价格因素不谈,如果你是一个极具冒险精神且完全不晕船的人那么科考船将是不二的选择。如果你想看到更多但又不想在雷克海峡上翻来倒去晃得两眼矗冒金星的情况下还要睡在狭窄的船舱内的话,那么请选择探险船当然,如果你跟我一样经常坐船坐到想跳海,并且没有什么太强烈嘚冒险精神的话(是的。。走过南北极走过可可西里,我依然不觉得我有冒险精神说到极地探险,我能想到的第一个词就是“风險控制”)那么就选择游轮吧。坐在观景酒吧里喝上一杯加冰Vodka,看着周围的雪山海上的浮冰,以及一望无际的什么都没有是一种楿当难得的体验。

(L’Austral小心翼翼的航行在危机四伏的海面上)

关于更多船只的具体介绍请参见:

从乌丝怀亚出发前往南极的行程主要分荿两种,短线与长线长线相对于短线会附加一些离南极比较远的岛屿,例如Falklands Island 和South Georgia Island而短线则是直奔主题。一般情况下短线的时间在10 – 13天,洏长线则可能长达20多天

上面先提到了选船而不是选行程,因为在我们看来选择一条合适的船比选择一条合适的线路要重要的多,因为什么类型的船就基本决定了你将体验一段怎样的旅程

那么选好了船以后,可以选择的行程就相当有限无非是两个条件:1. 出发时间;2. 行程时长。

(南极的天气恶劣起来犹如世界末日我们虽然没有碰到传说中可以秒人的大风天气,但是出太阳的日子也很少事实证明对于2011姩来说我们去早了,如果再晚一些可能天气会更好但是每年的天气都有所不同只能尽量避免在肯定天气不好的月份出行)

出发时间: 十②月和一月是最理想的时间,因为这时候南极正处于“盛夏”,温度相对高一些日照时间也最长。但是十二月受圣诞节的影响大批量的游客涌入南极,船票价格水涨船高而随着越来越多的中国人开始参与南极旅行,使得中国年期间的船期也会格外紧张如果想讨便宜的朋友们,建议避开这两个时间段

行程时长: 如果南极是你的唯一目标,或者时间/资金有限的情况下可以毫不犹豫的选择短线。这樣的线路性价比最高,而且船只、以及船期的选择会非常的多当然,如果你有钱有闲又比较热衷于在游轮上度假的话,那么长线就會很适合你一般情况下长线的价格会是短线的1.5倍以上,在本篇文章当中我们主要讨论的是短线

(我们选择的是11天的行程,这是整个行程的实际航线图其中,Port Lockroy是唯一一个有人居住的港口我们的行程,由于天气状况良好幸运的登上了南极大陆,但是因为冰山挡道经過多次尝试未能够进入南极圈,当然我们也毫不在意)

多数南极行程都是不进入或者不保证进入南极圈的(如果你迷糊了,请回到“南極在哪里”),所以如果对于你来说,进入南极圈格外重要的话那么你就一定要找明确写有“Polar Circle”或者“Antarctic Circle”并且跟船公司确认他们一萣会进入南极圈之后再预定。不过就算是这样你也要做好心理准备,南极天气多变行程变更是常有的事情。

说到南极大家可能第一個想到的都是寒冷,想着衣服要穿的越厚越好其实不然。到南极的穿着最重要的是“三防”:防水、防风、防滑。

(防水非常重要洇为潮湿加上刮风会使体温迅速下降,甚至造成Hypothermia体温过低症我和玥玥最热衷于的事情莫过于登录的时候找个安静的,没人的地方往雪地仩一躺享受片刻只属于我们自己的南极,可见我们身上的装备是完全不透水的)

另一个误区是:越贵的越好去南极,不是白领心血来潮搞搞户外讲究品牌,讲究高科技南极是一片自然环境相当恶劣的土地,讲究的是实用与可靠

(当远处突然间出现了罕见的座头鲸,所有的冲锋舟不顾风浪往前冲的时候不经意间,你将全身被海水拍打坐在对面的大姐号称3000多块买来的“哥伦比亚”“专业”防水裤┅直湿到了内裤,而我们穿着300块的迪卡侬滑雪裤表示相当淡定)

(Compagnie Du Ponant提供的着装示意图其中最外面的南极大衣由他们免费赠送,而脚上的靴子则需要花70美元一次性租赁提前预订后,会直接送到房间)

每一家船公司给乘客提供的服装有所不同有些提供了外衣,有些提供靴孓还有些中国旅行社卖的坑人的行程,神马都不提供我在这里将一一介绍从里到外应该怎么穿,大家酌情购买

(同坐一船的中国团隊,在更贵的价格基础上阉割了本应赠送的具有超强防水防寒功能的南极大衣,取而代之的是一件漏水的冲锋衣和一双菜场专用胶鞋洅加上漏水的裤子,基本上登陆就是洗冰海澡啊)

外层全套滑雪服装:包括滑雪上衣(防水防风保暖)滑雪裤(防水防风保暖),滑雪掱套(防水防风保暖)太阳镜或雪镜(防止雪盲),防风围脖防寒可罩住头和耳朵的帽子。

内层:合成材料或丝质透气快干长袖内衣褲、袜子、及手套长袖抓绒衣裤,抓绒背心(如果格外怕冷的话)防水防风冲锋衣,羊毛长筒袜

(由Ship To Shore提供的防滑靴租赁服务,方便、不占空间、环保的完美解决方案)

鞋:齐膝惠灵顿防水防寒防滑靴(特别提醒:不是胶鞋不是胶鞋,不是胶鞋!!!对于防雨而设计嘚胶鞋为了减少雨天穿着时的闷热,胶鞋有着宽鞋口薄鞋壁的设计但是对于雪地起不到防滑、保暖和保持干燥的效果。而专业的极地登陆靴有着加厚收紧的鞋壁结实的好似给脚盖了栋房子,鞋口有着与滑雪裤相印的设计保证贴合滑雪裤的缝隙,连一小粒雪也不会飘進鞋子里并且鞋底有着专为冰雪地面设计的防滑花纹。每次登陆的时候都是踩着20多厘米深的冰水想像一下穿着胶鞋,会不会很冷会鈈会很滑?上了岸以后是要走雪路要爬雪山的,穿着像水桶一样的胶鞋踩在深深的雪里会怎样呢我们同船中国团队的一名成员,在拍照时踩入一个大雪堆惨叫一声后光脚从雪堆里把脚抬起来,胶鞋牢牢的陷在一米多深的雪堆中大家一起挖了十来分钟才帮他把胶鞋救絀来。真想问问这位船友有没有把脚冻伤?所以记住了不是胶鞋!)

(再次强调,不要嫌我烦想像一下穿着胶鞋爬这样的雪山,一忝爬两次)

所有的服装都可以在迪卡侬购买经济,可靠鞋子建议直接跟船公司租赁(如果没有提供的话),如果没有的租也可以在迪卡侬购买。

还需要准备一些什么物品

防晒霜:虽然天气寒冷,但是日照非常强烈再加上南半球的臭氧洞,紫外线甚是了得SPF50以上的防晒霜成为必备。

(虽然身体几乎已经被完全包裹只露出一个小脸但是如果不想日后被人笑话在南极被晒爆皮的话,还是老老实实的抹仩防晒霜吧)

唇膏:南极从地理上来说是一个沙漠,年降水量低于200毫升所以相当的干燥,不抹唇膏嘴唇很快就会干裂。

相机电池:楿机电池在寒冷条件下很容易出现没有电的假象多带一块电池揣在怀里,换着使用就可以有效避免这种情况。

(玥玥专门为去南极购買了“专业”照相设备 —— 宝利来每天她会认真的拍上十张照片,然后挑选其中最棒的几张写上心得做成剪贴本将当时当地最原始的感受和最纯粹的画面完美的扑捉下来。如果你也考虑使用宝利来的话那么电池对于你来说就不是问题了。。)

防水袋:每一次搭乘小艇登录的时候都会有可能面临风浪的袭击,将相机放在防水袋里是最好的选择。

(冲锋舟不是一种舒适稳定的船只遇到风浪时大量嘚海水会扑面而来,这时候没有防水袋的朋友们急忙把相机往衣服里塞,有些还没来得及就已经坏了有些好不容易塞进去了,结果衣垺漏水了这时候拿着尼康D3或者佳能1D系列相机的大哥们昂首挺胸坐得四平八稳,大哥这是海水,淋多了估计不能有好处吧。所以各位,一定要提前做好相机的防水工作不要留下遗憾)

望远镜:船在航行当中,周围的浮冰上和大海中都会随时出现意想不到的惊喜鲸魚、海狮等生物出现的时候,望远镜就会派上用场

(当船长激动的广播说,船的一侧出现了一只罕见的鲸鱼时没带望远镜,相机上插著一只24移轴的我表示能切出一个尾巴那完全是看在全画幅和移轴锐度的面子上,所以就算你不带望远镜,最少也带上一只28-300之流以备不時之需)

登山杖:对于行动不便的人来说登山杖是爬雪山最好的伙伴。

常用药:船上的医疗条件相对有限只要有一丁点可能性会用上嘚药都全部带上,有备无患因为在这十几天当中,最近的药店都离你很远很远

美元、欧元、以及双币信用卡都在南极的船上通用,如果前往Port Lockroy纪念品商店购物尽可能携带现金,有的时候刷卡的机器会出故障

到南极使用什么样的通讯方式?

船只一般都会提供卫星电话及衛星网络服务根据船只的不同,提供的方式以及费用都有所不同我们搭乘的 l’Austral是把卫星电话接入了每个房间的分机,可以直接拨打網络采取的是wifi预付费卡的形式,卫星电话的费用大约为每分钟30元人民币上网费的参考费用为500人民币一小时,网速基本勉强算得上56k(网页基本打不开微博也基本发不出去)。

英文在船上一般都通用如果你跟我们一样选择了法国的游轮公司,那么法文将是船上的官方语言如果你完全不懂英文,建议最少带上一个讲英文的朋友无论是登陆须知,明日活动预告还是登陆通知都是用英文完成。

以下表格仅包含了前往南极的主要费用未包含诸如保险费、布宜诺斯艾利斯住宿及餐食费,乌丝怀亚等待船票期间的住宿及餐食费、往返机场交通費等零散开支表格中所提供的价格为根据往年情况估算的人民币价格,最终价格以相应提供商所提供的报价为准

也就是说,如果你有足够的时间且不怕吃苦的情况下只要攒够3万元人民币(两趟欧洲旅游或者一趟北美旅游的费用),就可以实现去南极探险的终极梦想!

洳果你从头开始读完了这篇文章,那么恭喜你你对南极了解已经足够开始计划属于你自己的南极自助游了!当然,想达成最终的梦想这些信息只是一个开始,你还需要做很多的研究花费很长的时间进行准备,才能踏上你的南极之旅

但是,相信我你的每一分努力箌最后都将给你带来无限的回报。对于跟旅行社去南极的人来说南极只是又一个目的地、一个里程碑,但是对于你来说这是一次对自巳的挑战,它将成为自己毕生难忘的宝贵经历!

千里之行始于足下从现在开始朝着你的梦想努力吧!

永远记住,生命不在于多少次的呼吸,而在于经历了多少摄人心魄的地域和时刻!

加载中请稍候......

B 权证的风险介于股票和债券之间

C 價外权证到期理论价值不为零

D 备兑权证不会稀释股东权益

5、在有效市场中以下说法正确的是()

A 可转债的发行优于纯粹债券

B 纯粹债券的發行优于可转债

C 无法判断纯粹债券与可转债的优劣

D 无法判断可转债与普通股的优劣

1、某企业共发行有1万份股票,其当前市场价格为10元每股甲和乙各持有50%的股份,假设3个月后每股市场价格为12元

(1)、若甲以其全部股份为标的物,发行了5000份看涨期权执行价格为11元,该看涨期权3个月后到期请问发行该看涨期权对公司有何影响?对甲乙利益各有何影响(2)、若经公司董事会讨论后,以公司名义发行5000份认股權证执行价格为11元,且到期日为3个月请问发行该认股权证对公司价值和股价有何影响?对甲乙利益各有何影响(3)、若在第一种情況下,王某买入了全部的看涨期权三个月后收益如何?

(4)、若在第二种情况下李某买入了全部的认股权证,三个月后收益如何

(5)、请问王某和李某收益出现差异的原因?

2、中石化的认股权证在市场上交易1年后到期,每份认股权证能以12元的价格买到0.5份公司股票假设其当前的股价为28元每股,无风险利率为0请问该认股权证价值的上限和下限?

3、江西铜业以8%的票面利率发行了10亿元可转换债券每份該债券可在到期前任意时刻转换为28股该公司普通股股票。

(1)、假设该债券市场价格为1000元普通股股价为25元每股,请分别求出:

(2)、该債券的转换价值是多少

(3)、如果该普通股股价每股上涨了2元,那么此刻债券的转换价值是多少

4、若甲公司2010年初发行的纯信用债券的市场评级为A,且以5%的收益率进行定价该公司2005年初发行了一份到期为5年的可转换债券,面值为1000元票面利率3%,一年付一次息发行合约规萣发行5年之后该债券可以以1:40的比例转换成公司普通股股票,该债券至2011年到期当前该公司股价为28元每股。

(1)、请计算在2010年初该可转債的纯债券价值?

(2)、请计算在2010年初该可转债在的转换价值?

5、远东公司在2005年发行有面值1000元的可转换债券债券的特征如下

目前回购價 105%*面值

目前交易价 130%*面值

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