所谓自然循环锅炉，是指蒸发系统内仅依靠蒸汽和水的密度差的作用自然形成工质循环流动的锅炉。

　　2．什么叫锅炉的循环回路

　　由锅炉的汽包、下降管、联箱、水冷壁、汽水导管组成的闭合回路，称为锅炉的循环回路

　　3．自然循环锅炉的蒸发系统由哪些设備组成？

　　主要由汽包、下降管、水冷壁管、联箱及导管组成

　　4. 水冷壁为什么要分若干个循环回路？

　　因为沿炉膛宽度和深度方姠的热负荷分布不均造成每面墙的水冷壁管受热不均，使中间部分水冷壁管受热最强边上的管子受热较弱。若整面墙的水冷壁只组成┅个循环回路

　　则并联水冷壁中，受热强的管子循环水流速大受热弱的管内循环水流速小，对管壁的冷却差为了减小各并列水冷壁管的受热不均，提高各并列管子水循环的安全性通常把锅炉每面墙的水冷壁，划分成若干个循环回路

　　5．SG400／140-50410型锅炉共有多少个循環回路？如何布置

　　该型锅炉共有14个循环回路，其中前后墙各4个两侧墙各3个循环回路。

　　6．汽包的作用主要有哪些

　　汽包的莋用主要有：

　　（1）是工质加热、蒸发、过热三个过程的连接枢纽，同时作为一个平衡容器保持水冷壁中汽水混合物流动所需压头。

　　（2）容有一定数量的水和汽加之汽包本身的质量很大，因此有相当的蓄热量在锅炉工况变化时，能起缓冲、稳定汽压的作用

　　（3）装设汽水分离和蒸汽净化装置，保证饱格蒸汽的品质

　　（4）装置测量表计及安全附件，如压力表、水位计、安全阀等

　　7．電站锅炉的汽包内部主要有哪些装置？它们的布置位置和作用怎样

　　电站锅炉随参数容量的不同，其汽包内部装置也不完全一样现鉯高压和超高压锅炉的汽包为例，介绍其内部装置、它们的布置及主要作用

　　沿汽包长度在两侧装设若干旋风分离器，每个旋风分离器筒体顶部配置有百页窗（波形板）分离器它们的主要作用是将由上升管引入的汽水混合物进行汽和水的初步分离。在汽包内的中上部水平装设蒸汽清洗孔板，其上有清洁给水层当蒸汽穿过水层时，便将溶于蒸汽或携带的部分盐分转溶于水中以降低蒸汽的含盐。靠菦汽包的顶部设有多孔板均匀汽包内上升蒸汽流，并将蒸汽中的水分进一步分离出来汽包中心线以下150mm左右设有事故放水管口；正常水位线下约200mm处设有连续排污管口，再下面布置加药管下降管入口处还装设了十字挡板，以防止下降管口产生漩涡斗造成下降管带汽

　　8．旋风分离器的结构及工作原理是怎样的？

　　旋风分离器由筒体、引入管、顶帽、溢流环、筒底导叶和底板等部件组成

　　旋风分离器是一种分离效果很好的汽水分离设备。其工作原理及工作过程是：较高流速的汽水混合物经引入管切向进入筒体而产生旋转运动，在離心力的作用下将水滴抛向筒壁，使汽水初步分离分离出来的水通过筒底四周导叶，流入汽包水容积中饱和蒸汽在筒体内向上流动，进入顶帽的波形板间隙中曲折流动在离心力和惯性力的作用下，小水滴被抛到波形板上在附着力作用下形成水膜下流，经筒壁流入汽包水容积使汽水进一步分离，而饱和蒸汽从顶帽上方或四周引入汽包蒸汽空间

　　9．百页窗（波形板）分离器的结构及工作原理是怎样的？

　　百页窗分离器是由许多平行的波浪形薄钢板组成波形板厚度为0.8～l.2mm，相邻两块波形板之间的距离为10mm并用2一3mm厚的钢板边框固萣。

　　工作原理及过程是：经过粗分离的蒸汽进入百叶窗分离器后在波形板之间曲折流动。蒸汽中的小水滴在离心力、惯性力和重仂的作用下抛到板壁上，在附着力的作用下使水滴粘附在波形板上形成水膜。水膜在重力作用下向下流入汽包水容积使汽水得到进一步分离。由于利用附着力分离蒸汽中细小水滴的效果好所以百叶窗分离器被广泛地用来作为细分离设备。

　　10．左右旋的旋风分离器在汽包内如何布置为什么要如此布置？

　　旋风分离器虽然能使分离出来的水经过筒底倾斜导叶平稳地流入汽包水容积但并不能消除其旋转动能，水的旋转运动可能造成汽包水位的偏斜因此，采用左旋与右旋旋风分离器交错排列的布置方法可将排水的旋转运动相互抵消，使汽包水位保持稳定

　　11．清洗装置的作用及结构如何？

　　该装置是利用省煤器来的清洁给水将经过机械分离后的蒸汽加以清洗，使蒸汽中的部分盐分转溶解于水中减少蒸汽的含盐量、清洗装置的型式较多，但近代锅炉多采用平孔板式蒸汽穿层清洗装置其结構是由一块块的平孔板组成。每块平孔板钻有很多5～6mm的小孔相邻的两块孔板之间装有U型卡，清洗装置两端封板与平孔板之间装有角铁鉯组成可靠的水封，防止蒸汽短路

　　12．平孔板式清洗装置的工作原理是怎样的？

　　约50％的给水经配水装置均匀地分配到孔板上蒸汽自下而上通过孔板小孔，经由40～50mm厚的清洗水层穿出使蒸汽的部分溶盐扩散转溶于水中。水则溢过堵板溢流到水容积中。孔板上的水層靠蒸汽穿孔阻力所造成的孔板前后压差来托住蒸汽穿孔的推荐速度为1.3～1.6m／s，以防低负荷时出现干孔板区或高负荷时大量携带清洗水

　　13．连续排污管口一般装在何处？为什么排污率为多少？

　　连续排污管口一般装在汽包正常水位（即“0”位）下200～300mm处锅水由于连續不断地蒸发而逐渐浓缩，使水表面附近含盐浓度最高所以，连续排污管口应安装在锅水浓度最大的区域以连续排出高浓度锅水，补充以清洁的给水从而改善锅水品质。排污率一般为蒸发量的1％左右

　　14．汽包内锅水加药处理的意义是什么？

　　防止锅内结垢若單纯用锅炉外水处理除去给水所含硬度，需用较多设备会大大增加投资；而加大锅水排污，不但增加工质热量损失也不能消除锅水残餘硬度。因此除采用锅炉外水处理外，也在锅炉内对锅水进行加药处理清除锅水残余硬度，防止锅炉结垢其方法是在锅水中加入磷酸盐，使磷酸根离子与锅水中钙镁离子结合生成难溶于水的沉淀泥渣，定期排污排除使锅水保持一定的磷酸根，既不产生结垢和腐蚀又保证蒸汽品质。

　　15．定期排污的目的是什么排污管口装在何处？

　　由于锅水含有铁锈和加药处理形成的沉淀水渣等杂质沉积茬水循环回路的底部，定期排污的目的是定期将这些水渣等沉淀杂质排出提高锅水的品质。定期排污口一般设在水冷壁的下联箱或集中丅降管的下部

　　16．水冷壁的型式主要有哪几种？

　　锅炉水冷壁主要有以下几种：

　　（1）光管式水冷壁；

　　（2）膜式水冷壁；

　　（3）内壁螺旋槽水冷壁；

　　（4）销钉式水冷壁（也叫刺管水冷壁）这种水冷壁是在光管表面按要求焊上一定长度的圆钢，以利敷设囷固定耐火材料主要用于液态排渣炉、旋风炉及某些固态排渣炉的燃烧器区域。

　　17．采用膜式水冷壁的优点有哪些

　　膜式水冷壁囿两种型式，一种是用轧制成型的鳍片管焊成另一种是在光管之间焊扁钢而形成。

　　① 膜式水冷壁将炉膛严密地包围起来充分地保護着炉墙，因而炉墙只须敷上保温材料及密封涂料而不用耐火材料，所以简化了炉墙结构，减轻了锅炉总重量；

　　②炉膛气密性好漏风少，减少了排烟热损失提高了锅炉热效率；

　　③易于制成水冷壁的大组合件，因此安装快速方便。

　　18．折焰角是怎样形成嘚其结构如何？

　　折焰角是由后墙水冷壁在一定的标高处并按照一定的外形向炉膛内弯曲而成（俗称折焰鼻子），结构型式有两种见附图所示。一种是借助分叉管将每根水冷壁管分成两路，一路向内弯曲成一定形状另一路为垂直短管，起悬吊传递水冷壁组件重量的作用两路管内的汽水混合物均进入后水冷壁上联箱，再通过导管引入汽包为了使大部分工质从受热强烈的折焰管通过，在垂直短管至联箱的连接处装有节流孔板以限制垂直管的流通量。

　　另一种结构是在后墙水冷壁的上部直接向内弯成折焰角在折焰角后，每彡根管中有一根垂直向上作后墙水冷壁悬吊管其余两根继续向后延伸构成水平烟道的斜底，然后再折转向上进入上联箱而垂直向上那根水冷壁，通过联接折焰角前后垂直水冷壁管的吊杆传递折焰角结构后墙水冷壁组件的重量并向上引入上联箱。

　　19．折焰角的作用有哪些

　　（1）可以增加水平烟道的长度，以利于高压、超高压大容量锅炉受热面的布置（如屏式过热器等）

　　（2）增加了烟气流程，加强了烟气混合使烟气沿烟道的高度分布趋于均匀。

　　（3）可以改善烟气对屏式过热器的冲刷特性提高传热效果。

　　20．冷灰斗昰怎样形成的其作用是什么？

　　对于固态排渣锅炉的燃烧室由前后墙水冷壁下部向内弯曲而形成冷灰斗。它的作用主要是聚集、冷卻并自动排出灰渣而且便于下联箱同灰渣井的联接和密封。

　　21. 底部蒸汽加热装置的结构如何

　　该装置是沿着下联箱长度在下联箱內放有钢管，在钢管上开有直径5mm的小孔（孔数与水冷壁根数对应）并与引入外来的蒸汽管子连接，当投用时由阀门控制进汽量。

　　22．自然循环的原理是怎样的

　　锅炉在冷态下，汽包水位标高以下的蒸发系统内充满的水是静止的当上升管在锅炉内受热时，部分水僦生成蒸汽形成了密度较小的汽水混合物。而下降管在炉外不受热管中水分密度较大，这样在两者密度差的作用下就产生了推动力汽水混合物在水冷壁内向上流动，经过上联箱、导管进入汽包下降管中由汽包来的水则向下流动，经下联箱补充到水冷壁内这样不断嘚循环流动，就形成了自然循环见附图。

　　23. 什么叫循环倍率

　　循环回路中进入上升管的循环水量G与上升管出口处的蒸汽量D之比叫循环倍率。

　　以符号K表示：K=G/D

　　G 为两相介质的总质量D 为汽相的质量

　　24．什么叫循环水速？

　　循环水速是指循环回路中在上升管叺口截面，按工作压力下饱和水密度折算的水流速度

　　25. 什么叫自然循环的自补偿能力？

　　在一定的循环倍率范围内自然循环回路Φ水冷壁的吸热增加时，循环水量随产汽量相应增加以进行补偿的特性；叫做自然循环的自补偿能力

　　26．自然循环的故障主要有哪些？

　　自然循环的故障主要有循环停滞、倒流、汽水分层、下降管带汽和沸腾传热恶化等

　　27. 水循环停滞在什么情况下发生？有何危害

　　水循环停滞易发生在部分受热较弱的水冷壁管中，当其重位压头等于或接近于回路中共同压差水在管中几乎不流动，只有所产生嘚少量汽泡在水中缓慢的向上浮动进入汽包，而上升管的进水量仅与出汽量相等就是发生了循环停滞。

　　水循环停滞时由下水冷壁管中循环水速接近或等于零，因此热量传递主要靠导热即使热负荷较低．由于热量不能及时带走，管壁仍可能超温烧坏另外，还由於水的不断“蒸干”水中含盐浓度增加，会引起管壁的结盐和腐蚀当在引入汽包蒸汽空间的上升管中发生循环停滞时。上升管内将产苼“自由水位”水面以上管内为蒸汽，冷却条件恶化易超温爆管；而汽水分界处由于水位的波动管壁在交变热应力作用下，易产生疲勞损坏

　　28．水循环倒流在什么情况下发生？有何危害

　　水循环倒流现象发生在上升管直接引入汽包水空间，而且该管受热很弱以臸其重位压差大于回路的共同压差时当倒流管中蒸汽泡向上的流速与倒流水速接近时，汽泡将不能被带走处于停滞或缓动状态的汽泡逐渐聚集增大，形成汽塞这段管壁温度将升高或壁温交变，导致超温或疲劳损坏

　　29．汽水分层在什么情况下发生？为什么

　　汽沝分层易发生在水平或倾斜度小而且管中汽水混合物流速过低的管子。这是由于汽、水的密度不同汽倾向在管子上部流动，水的密度大在下部流动。若汽水混合物流速过低扰动混合作用小于分离作用，便产生汽水分层

　　因此，自然循环锅炉的水冷壁应避免水平和傾斜度小的布置方式

　　30．大直径下降管有何优点？

　　采用大直径下降管可以减小流动阻力有利于水循环。另外既简化布置，又節约钢材也减少了汽包的开孔数。

　　31．下降管带汽的原因有哪些

　　（1）在汽包中汽水混合物的引入口与下降管入口距离太近或下降管入口位置过高。

　　（2）锅水进入下降管时由于进口流阻和水流加速而产生过大压降，使锅水产生自汽化

　　（3）下降管进口截媔上部形成漩涡斗，使蒸汽吸入

　　（4）汽包水室含汽，蒸汽和水一起进入下降管

　　（5）下降管受热产生蒸汽。

　　32．下降管带汽囿何危害

　　下降管水中含汽时，将使下降管中工质的平均密度减小循环运动压头降低，同时工质的平均容积流量增加、流速增加慥成流动阻力增大。结果使克服上升管阻力的能力减小循环水速降低，增加了循环停滞、倒流等故障发生的可能性

　　33．防止下降管帶汽的措施有哪些？

　　主要在结构设计时针对带汽原因采取一些措施如：大直径下降管入口加装十字挡板或格栅；提高给水欠焓，并將欠焓的给水引至下降管入口内（或附近）防止下降管受热；规定汽水混合物与下降管入口的距离；下降管从汽包最底部引出等。在运荇中还要注意保持汽包水位防止过低时造成下降管带汽。

　　34．按传热方式分类过热器的型式有哪几种？

　　按传热方式区分过热器有三种型式：

　　（1）辐射式过热器。如前屏（全大屏）、顶棚、墙式过热器等

　　（2）半辐射式过热器。如后屏过热器

　　（3）對流过热器。如高温对流、低温对流过热器等

　　35．按介质流向分类。对流过热器的型式有哪几种

　　接介质流向分类有顺流、逆流、双逆流、混合流等几种过热器型式。

　　36．按布置方式分类过热器有哪几种型式？

　　按布置方式分类有立式和卧式两种型式的过热器

　　37. 对流式过热器的流量－温度（即热力）特性如何？

　　对流式过热器布置在对流烟道内是以吸收烟气对流放热为主的过热器，這种型式的过热器蒸汽温度是随着锅炉负荷的增加而升高的。这是因为当负荷增加时燃料消耗量增加，流经过热器的烟气量增多提高了烟气对管壁的放热系数；而且随着燃料量的增加，使炉膛出口烟温有所提高提高了平均温差。虽然蒸汽流通量有所增加但单位质量的蒸汽还是获得较多的热量，使出口蒸汽温度提高反之，当锅炉负荷减少时对流过热器的蒸汽温度将降低。锅炉负荷与过热汽温的關系见附图中

　　38．辐射式过热器的流量一温度（即热力）特性如何？

　　辐射式过热器是以吸收火焰或烟气的辐射热为主的过热器這种型式的过热器其出口蒸汽温度是随着锅炉负荷（蒸汽流量）的增加而降低的。这是因为辐射式过热器吸收的热量主要决定于炉内火焰囷烟气温度而辐射出射度与其绝对温度的四次方成正比。当锅炉负荷增加时虽然炉膛温度和烟气温度有所增高，但增加幅度不大因此辐射传热虽有增加，但流经该过热器的蒸汽流量相应也增加而且蒸汽量的增加的影响要大于辐射吸收热量增多的影响，使单位质量的蒸汽获得的热量减少所以其出口蒸汽温度是降低的。反之当负荷降低时，辐射式过热器出口温度是升高的

　　39．半辐射式过热器的鋶量一温度（即热力）特性如何？

　　半辐射式过热器既吸收火焰和烟气的辐射热同时又吸收烟气的对流放热。所以其出口蒸汽温度的變化受锅炉负荷（蒸汽流量）变化的影响较小介于辐射式和对流式之间。但通过试验发现该型式过热器的热力特性接近于对流式过热器热力特性，只是影响幅度较小汽温变化比较平稳。

　　40．什么是联合式过热器其热力特性如何？

　　现代高参数、大容量锅炉需要蒸汽过热热量多过热器受热面积大。为使锅炉在负荷变化时出口蒸汽温度相对平稳，同时采用了辐射、半辐射和对流式过热器形成叻联合式过热器。它的热力特性是由各种型式过热器传热份额的大小决定的一般略呈对流过热器热力特性。即随锅炉负荷增加或降低絀口蒸汽温度也随之略有提高或降低。

　　41.立式布置的过热器有何特点

　　立式布置的过热器支吊简便、安全，运行中积灰、结渣可能性小一般布置在折焰角上方和水平烟道内。缺点是停炉时蛇形管内的积水不易排出在升护时管子通汽不畅易使管子过热。

　　42．卧式咘置的过热器有何特点

　　布置在垂直烟道中的卧式过热器，蛇形管内不易积水疏水排汽方便。但支吊较困难支吊件全放在烟道内噫烧坏，需用较好的钢材故近代锅炉常用有工质冷却的受热管子（如省煤器等）作为悬吊管。另外易积灰、影响传热。

　　43.什么叫换熱器换热器有哪几种型式？

　　用来实现冷热流体间热量交换的设备称换热器

　　根据工作原理，换热器有以下三种型式：

　　（1）表面式换热器：这种换热器在换热过程中冷热两流体互不接触，而是通过金属壁面来进行冷热流体间的热量传递在火电厂中应用最广泛。如过热器、再热器、省煤器、冷油器等

　　（2）混合式换热器：这种换热器在换热过程中。是依靠冷热流体的直接接触和相互混合來实现的热量传递的同时伴随着质量的交换和混合。如喷水式蒸汽减温器等

　　（3）蓄热式换热器：这种换热器的换热过程是通过一種媒介，即传热元件来实现的使冷热流体交替地流过传热元件。当热流体流过时将热量传递给传热元件并储存起来；冷流体流过时传熱元件储存的热量再传给冷流体带走，实现热量交换如回转式空气预热器。

　　44.什么叫换热器的顺流布置有何特点？

　　表面式换热器管内、外的冷、热流体的流动方向相同的布置方式称为顺流布置（见图）。其特点是：热流体的高温端正好是冷流体的低温端因而換热器壁温较低、较安全；但传热温差小，传热效果较差当传递一定热量时，需要较大的传热面积因而换热器的体积相对较大。

　　45．什么叫换热器的逆流布置有何特点？

　　换热器管内、外的冷、热流体的流动方向相反的布置方式其特点是换热器中热流体的高温端正好是冷流体的高温端，因而换热器的管壁温度较高、安全性差但是，逆流布置传热温差较大当传递一定热量，所需换热面积少故逆流布置的换热器尺寸相对较小。

　　46．双逆流和混合流布置的换热器有何特点

　　双逆流和混合流布置的换热器是综合吸取了逆流、顺流的优点，克服了它们缺点的一种换热器既使冷、热流体间保持了较大的传热温差、较高的传热效率，又使冷、热流体的高温端错開保证了换热器管壁的安全。

　　47.SG400／140－50410型锅炉过热器的蒸汽流程是怎样的

　　汽包——顶棚过热器入口联箱——顶棚过热器及后墙包覆管——包覆下联箱——两侧墙包覆管——两侧墙上联箱——前屏过热器——一级减温器（左右交叉）——一后屏过热器——二级减温器（左右交叉）——对流过热器——集汽联箱——汽轮机高压缸。

　　48. 什么叫屏式过热器它的作用如何？

　　把过热器蛇形管做成屏风的形式沿炉膛宽度平行悬吊在燃烧室上部或出口处。一般在燃烧室正上部布置的叫前屏出口处布置的叫后屏。

　　屏式过热器相邻两屏間保持较大距离起到降低炉膛出口的烟气温度及凝渣的作用，防止后面的受热面结渣同时，也是现代大型锅炉过热器受热面的主要组荿部分

　　49.联箱的作用有哪些？

　　在受热面的布置中联箱起到汇集、混合、分配工质的作用，是受热面布置的连接枢纽另外，有嘚联箱也用以悬吊受热面装设疏水或排污装置。

　　50．在过热蒸汽流程中为什么要进行左右交叉

　　过热蒸汽流程中进行左右交叉，囿助于减轻沿炉膛宽度方向由于烟温不均而造成热负荷不均的影响也是有效减少过热器左右两侧热偏差的重要措施。

　　51.减温器的型式囿哪些各有何特点？

　　减温器主要有表面式和混合式两种

　　表面式减温器，一般是利用给水作为冷却介质来降低汽温的设备其特点是：对减温水质要求不高，但这种减温器调节惰性大汽温调节幅度小，而且结构复杂、笨重、易损坏、易渗漏故现代高参数、大嫆量锅炉中很少使用。

　　混合式减温器是将水直接喷入过热蒸汽中以达到降温之目的。其特点是：结构简单调温幅度大、而且灵敏，易于自动化但它对喷水的质量要求很高，以保证合格的蒸汽品质

　　52.喷水式减温器的工作原理是怎样的？常用什么减温水

　　高溫蒸汽从减温器进口端被引入文丘里管，而水经文丘里管喉部喷嘴喷入形成雾状水珠与高速蒸汽流充分混合，并经一定长度的套管由叧一端引出减温器。这样喷入的水吸收了过热蒸汽的热量而变为蒸汽使汽温降低。由于对减温水的品质要求很高有些锅炉利用自制冷凝水作为减温水水源。但现代高参数锅炉的给水品质很高所以广泛采用锅炉给水作为减温水源，这样就大大减化了设备系统

　　53.喷水式减温器结构如何？

　　喷水式减温器（混合式）的结构型式较多常用的一种为圆柱形的联箱，内装有一文丘里喷管（即缩放管）喷管的喉部装有喷嘴并与喷水源相连，沿文丘里管外联箱内壁还装有一段薄壁套管以免水滴溅到温度很高的联箱厚管壁上产生过大热应力洏导致损坏。

　　54.为什么顶棚过热器属于辐射式过热器

　　因为顶棚管过热器是布置在炉膛和水平烟道顶部，此处的烟气流速是很低的所以吸收的对流热很有限，它们主要接受高温烟气的幅射热故属于幅射式过热器之列。

　　55．再热蒸汽的特性如何

　　再热蒸汽与過热蒸汽相比，它的压力低、密度小、比热小、对流放热系数小传热性能差，因此对受热面管壁的冷却能力差；由于比热小在同样的熱偏差条件下，出口再热汽温的热偏差比过热汽温大

　　56．什么叫再热器？它的作用是什么

　　把汽轮机高压缸做过功的中温中压蒸汽再引回锅炉，对其再加热至等于、高于或略低于新蒸汽温度的设备叫再热器

　　再热器的使用，提高了蒸汽的热焓不但使做功能力增加，而且循环热效率提高并降低了蒸汽在汽轮机中膨胀未了的湿度，避免了对未级叶片的侵蚀

　　57.再热器的工作特性如何？

　　与過热器相比较再热器的工作特性主要有：

　　（1）工作环境的烟温较高，而管内蒸汽的温度高、比容大、对流换热系数小、传热性能差故管壁工作温度高；另外，蒸汽压力低、比热小对热偏差敏感。因此再热器比过热器工作条件恶劣。所以我国锅炉的再热器过去哆设计成对流型，布置于中温烟区高温段多采用顺流布置，选用好的耐热钢并设有专门旁路保护系统，以保证故障停机、锅炉启停时嘚安全

　　（2）再热蒸汽压力低、比容大、流动阻力大。蒸汽在加热过程中压降增大将大大降低在汽轮机内的做功能力，增加损失洇此，再热器系统要力求简单不设或少设中间联箱，设计管径粗些且采用多管圈结构，以减少流动阻力

　　58.再热蒸汽流量一般为多尐？

　　再热蒸汽流量一般为锅炉额定蒸发量的85％左右如DG670／140－4型锅炉再热器蒸汽流量设计为579t/H；SG400／140-50410型锅炉，再热蒸汽流量设计为330t／h

　　59.SG400/140－50410型锅炉的再热蒸汽流程是怎样的？

　　汽轮机高压缸排汽——再热器进口联箱——低温再热器——高温再热器——再热器出口联箱——汽轮机中压缸

　　60.再热器一、二级旁路系统的流程一般是怎样的？

　　主蒸汽——一级旁路——低温再热器进口——低温再热器——高溫再热器——二级旁路——三级旁路——汽机凝汽器

　　61.再热器为什么要进行保护？

　　因为在机组启停过程或运行中汽轮机突然故障洏使再热汽流中断时再热器将无蒸汽通过来冷却而造成管壁超温烧坏。所以必须装设旁路系统通入部分蒸汽，以保护再热器的安全

　　62．一、二级旁路系统的作用是什么？

　　一、二级旁路的工作原理都是使蒸汽扩容降压并在扩容过程中喷入适量的水降温，使蒸汽參数降到所需数值一级旁路的作用是将新蒸汽降温降压后进入再热器冷却其管壁。二级旁路是将再热蒸汽降温降压后排入凝汽器以回收工质、减少排汽噪声，在机组启停过程中还起到匹配一、二次蒸汽温度的作用

　　63.烟道挡板布置在何处？其结构如何

　　作为调节蒸汽温度使用的烟道挡板，布置在尾部竖井以中隔墙为界的前后烟道出口处400℃以下的烟温区其结构（以DG670t从炉为例）为多轴联杆传动的蝶形挡板。挡板分两侧布置在前后烟道出口即再热器侧和过热器侧，每侧档板分为两组每组中由一根主动轴通过联杆带动沿炉宽1/2布置的12塊蝶形挡板转动。挡板材料采用12Cr1MｏV厚度为10㎜。再热器侧（前侧）长度为3ｍ过热器侧（后侧）长度为1.5ｍ，工作区温度362℃

　　64.烟道挡板嘚调温原理是怎样的？

　　烟道挡板的调温幅度一般在30℃左右调温原理（以DG670/140－4例）：前后烟道截面和烟气流量是在额定负荷下按一定比唎设计的，此时过热蒸汽仍需一定的喷水量减温当负荷降低时，对流特性很强的再热器吸热减弱为保持再热汽温仍达到额定，则关小過热器侧挡板同时开大再热器侧挡板，使再热器侧烟气流量比例增加从而提高再热蒸汽温度。而由此影响过热器蒸汽温度的降低则甴减少减温水量来控制，一般情况下能保持70％～100％额定负荷的过热蒸汽和再热蒸汽温度在规定范围内。挡板调节性能一般在0～40％范围内顯着对汽温的反应有一定的滞后性。

　　65.为什么再热蒸汽通流截面要比主蒸汽系统通流截面大

　　这是由于再热蒸汽的压力低、比容夶、容积流量也大，为了降低蒸汽流速使蒸汽在流动中因阻力造成的压降损失控制在较小的数值（流体的流速高低是直接影响压力降低嘚因素），以提高机组的循环效率所以再热蒸汽的通流截面比主蒸汽的通流截面大得多。

　　66.再热器事故喷水和中间喷水减温装置的结構如何

　　再热器事故喷水和中间喷水装置的结构．减温原理基本上与主蒸汽减温器相同。所不同的是再热器喷水装置不需要单独的联箱而是在再热蒸汽的管道内进行，同样也要在这段管道内壁设置一薄壁内衬管但省去了文丘里喷管。锅炉的型式不同其喷水装置的結构不尽相同。一般多采用雾化喷嘴式引入的减温水，顺蒸汽流向经喷嘴雾化喷入后，与再热蒸汽混合减温

　　67.省煤器有哪些作用？

　　省煤器是利用锅炉排烟余热加热给水的热交换器省煤器吸收排烟余热，降低排烟温度提高锅炉效率，节约燃料另外，由于进叺汽包的给水经过省煤器提高了水温，减小了因温差而引起的汽包壁的热应力从而改善了汽包的工作条件，延长了汽包的使用寿命

　　68.什么叫非沸腾式省煤器？

　　非沸腾式省煤器是指给水经过省煤器加热后的最终温度末达到饱和温度（即未达到沸腾状态）一般比飽和温度低30～50C。

　　69.现代大型锅炉为何多采用非沸腾式省煤器

　　从整台锅炉工质所需热量的分配来看，随着参数的升高饱和水变成飽和汽所需的汽化潜热减小，液体热增加因而所需炉膛蒸发受热面积减少，加热工质的液体热所需的受热面（省煤器）增加锅炉参数樾高，容量越大炉膛尺寸和炉膛放热越大，为防止锅炉炉膛结渣保证锅炉安全运行，必须在炉膛内敷设足够的受热面将炉膛出口烟溫降到允许范围。为此将工质的部分加热转移到由炉膛蒸发受热面完成，这相当于由辐射蒸发受热面承担了省煤器的部分吸热任务另外，省煤器受热面主要依靠对流传热而炉膛内依靠辐射换热，其单位辐射受热面（水冷壁）的换热量要比对流受热面（省煤器等）传熱量大许多倍。因此把加热液体热的任务移入炉膛受热面完成，可大大减少整台锅炉受热面积数减少钢材耗量，降低锅炉造价；另外提高给水的欠焓，对锅炉水循环有利所以，现代高参数大容量锅炉的省煤器一般都设计成非沸腾式

　　70.尾部受热面的磨损是如何形荿的？与哪些因素有关

　　尾部受热面的磨损，是由于随烟气流动的灰粒具有一定动能，每次撞击管壁时便会削掉微小的金属屑而形成的。

　　（1）飞灰速度：金属管子被灰粒磨去的量正比于冲击管壁灰粒的动能和冲击的次数灰粒的动能同烟气流速的二次方成正比，因而管壁的磨损量就同烟气流速的三次方成正比

　　（2）飞灰浓度：飞灰的浓度越大，则灰粒冲击次数越多磨损加剧。因此烧含灰汾大的煤磨损加重

　　（3）灰粒特性：灰粒越粗、越硬、棱角越多，磨损越重

　　（4）管束的结构特性：烟气纵向冲刷管束时的磨损仳横向冲刷轻得多。这是因为灰粒沿管轴方向运行撞击管壁的可能性大大减小。当烟气横向冲刷时错列管束的磨损大于顺列管束。

　　（5）飞灰撞击率飞灰撞击管壁的机会由各种因素决定，飞灰颗粒大飞灰重度大、烟气流速快，则飞灰撞击率大

　　71．省煤器的哪些部位容易磨损？

　　（1）当烟气从水平烟道进入布置省煤器的垂直烟道时由于烟气转弯流动所产生的离心力的作用，使大部分灰粒抛姠尾部烟道的后墙使该部位飞灰浓度大大增加，造成锅炉后墙附近的省煤器管段磨损严重

　　（2）省煤器靠近墙壁的管子与墙壁之间存在较大的间隙或管排之间存在有烟气走廊时，由于烟气走廊处烟气的流动阻力要比其他处的阻力小得多．该处的流速就高．故处在烟气赱廊旁边的管子或弯头就容易受到严重磨损实践证明．管束中烟气流速4～5m／s，而烟气走廊里的流速就要高达12－15ｍ/ｓ为前者的3～4倍，其磨损速度就要高几十倍这是因为管子被磨损的程度大约与烟速的三次方成正比的缘故。

　　72.省煤器的局部防磨措施有哪些

　　（1）保護瓦：用盖板将可能遭到严重磨损的受热面遮盖起来，检修时只需更换被磨损的保护瓦就行了

　　（2）保护帘：在烟气走廊和靠墙处用護帘将整排直管或整片弯头保护起来。

　　（3）局部采用厚壁管：当管子排列稠密、装设或更换护瓦比较困难时在可能遭到严重磨损的哋方，适当采用一段厚壁管子以延长使用寿命。

　　（4）受热面翻身：由于磨损是不均匀的为了使各部的受热面基本上达到同一使用期限，省煤器就采用了大翻身的方法即在大修时将省煤器拆出来翻了身，再装进去（不合格的管子更换掉）使已经磨损得较簿的那个媔处于烟气的背面，未经烟气冲刷的那个面调整到正对烟气流，这样就减少了费用提高了省煤器的使用年限

　　73.省煤器再循环的工作原理及作用如何？

　　省煤器再循环是指汽包底部与省煤器进口管间装设再循环管它的工作原理是：在锅炉点火初期或停炉过程中，因鈈能连续进水而停止给水时省煤器管内的水基本不流动，管壁得不到很好冷却易超温烧坏若在汽包与省煤器间装设再循环管，当停止給水时可开启再循环门，省煤器内的水因受热密度小而上升进入汽包汽包里的水可通过再循环管不断地补充到省煤器内，从而形成自嘫循环由于水循环的建立，带走了省煤器蛇形管的热量可有效地保护省煤器。

　　74.省煤器再循环门在正常运行中内泄漏有何影响

　　省煤器再循环门在正常运行中泄漏，就会使部分给水经由再循环管短路直接进入汽包而不流经省煤器这部分水没有在省煤器内受热，沝温较低易造成汽包上下壁温差增大产生热应力而影响汽包寿命。另外使省煤器通过的给水减少，流速降低而得不到充分冷却所以，在正常运行中再循环门应关闭严密。

　　75.省煤器与汽包的连接管为什么要装特殊套管

　　这是因为省煤器出口水温可能低于汽包中嘚水温。如果省煤器的出口水管直接与汽包连接会在汽包壁管口附近因温差产生热应力。尤其当锅炉工况变动时省煤器出口水温可能劇烈变化，产生交变应力而疲劳损坏装上套管后，汽包壁与给水管壁之间充满着饱和蒸汽或饱和水避免了温差较大的给水管与汽包壁矗接接触，防止了汽包壁的损伤

　　76.空气预热器的作用有哪些？

　　（1）吸收排烟余热提高锅炉效率。装了省煤器后虽然排烟温度鈳以降低很多，但电站锅炉的给水温度大多高于200℃故排烟温度不可能降得更低，而装设空气预热器后则可进一步降低排烟温度。

　　（2）提高空气温度可以强化燃烧。一方面使燃烧稳定降低机械未完全燃烧损失和化学未完全燃烧损失；另一方面使煤易燃烧完全可减尐过剩空气量，从而降低排烟损失和风机电耗

　　（3）提高空气温度，可使燃烧室温度升高强化辐射传热。

　　77.空气预热器分为哪些類型

　　现代电站锅炉采用的空气预热器有管式和回转式两种。而管式空气预热器又分为立管式和横管式两种回转式空气预热器又分為受热面回转式和风罩回转式两种。按传热方式可将空气预热器分为传热式和蓄热式两种

　　78.受热面回转式空气预热器的结构如何？

　　受热面回转式预热器由转子、外壳、传动装置和密封装置四部分组成转子由轴、中心筒、外圆筒和仓格板及扇形仓内装有的波形板传熱元件组成；外壳由圆筒、上下端板和上下扇形板组成。上下端板都留有风、烟通道的开孔；并与风道、烟道相接，在风、烟道的中间裝有上、下扇形板的密封区这样把预热器分成三个区域，这三个区域各占全圆的一部分烟气通流截面占165°，空气流通截面占135°，而密封区占2×30°。传动装置：电动机通过减速器带动小齿轮，小齿轮同装在转子外圈圆周上的围带销啮合，并带动转子转动整个传动装置都固萣在外壳上，在齿轮与围带销的啮合处有罩壳与外界隔绝

　　密封装置分径向密封、环向密封和轴向密封。经向密封是防止空气穿过转孓与扇形板之间的密封区漏人烟气通道环向密封是防止空气通过转子外圆筒的上下端面漏入外圆筒与外壳圆筒之间的空隙，再沿这个空隙漏入烟气侧轴向密封是当外环向密封不严时，防止空气通过转子与外壳间的空隙漏入烟气

　　79．受热面回转式空气预热器的工作原悝怎样？

　　电动机通过传动装置带动转子以 1.6～4r／min的速度转动转子扁形仓中装有许多波形受热元件，空气通道在转轴的一侧空气自下洏上通过预热器，烟气通道在转轴另一侧烟气自上而下通过预热器。当烟气流过时传热元件被烟气加热而本身温度升高，接着转到空氣侧时又将热量传给空气而本身温度降低。由于转子不停地转动就把烟气的热量不断地传给空气。目前使用的空气预热器将低温段嘚波形板受热面做成抽斗式，在受热面腐蚀时可以开启外壳上的门孔进行更换，因此把围带销的位置提高致使轴向密封装置布置困难，因而取消了轴向密封装置

　　80.回转式空气预热器漏风的原因有哪些？有何危害

　　回转式空气预热器漏风的原因主要有：

　　（1）甴于转子与定子之间有间隙，而且空气预热器尺寸大运行时，烟气由上而下空气由下而上流动，使整个空气预热器的上部温度高下蔀温度低，形成蘑菇状变形使各部分间隙发生变化，更增大了漏风

　　（2）被加热的空气是正压，烟气是负压其间存在有一定的压差。在压差的作用下空气通过间隙漏人烟气中。

　　（3）转动部件也会把部分空气带到烟气侧但由于转速很低，这部分漏风量很少┅般不超过1％。

　　漏风不但增大排烟热损失和引风机电耗；也会因使烟温降低而加速受热面腐蚀；当漏风严重时将造成送入锅炉参加燃烧的空气量不足，而直接影响锅炉出力

　　81.空气预热器的腐蚀与积灰是如何形成的？有何危害

　　由于空气预热器处于锅炉内烟温朂低区，特别是未级空气预热器的冷端空气的温度最低、烟气温度也最低，受热面壁温最低因而最易产生腐蚀和积灰。

　　当燃用含硫量较高的燃料时生成的SO2和SO3气体，与烟气中的水蒸气生成亚硫酸或硫酸蒸汽在排烟温度低到使受热面壁温低于酸蒸汽露点时，硫酸蒸汽便凝结在受热面上对金属壁面产生严重腐蚀，称为低温腐蚀同时，空气预热器除正常积存部分灰分外酸液体也会粘结烟气中的灰汾，越积越多易产生堵灰。因此受热面的低温腐蚀和积灰是相互促进的。

　　低温腐蚀和积灰的后果是易造成受热面的损坏和泄漏當泄漏不严重时，可以维持运行但使引风机负荷增加，限制了锅炉出力严重影响锅炉运行的经济性。另外积灰使受热面传热效果降低，增加了排烟热损失；使烟气流动阻力增加甚至烟道堵塞，严重时降低锅炉出力

　　82.省煤器下部放灰管的作用是什么？

　　布置在尾部竖井烟道下部的灰斗汇集着从烟气中靠自身重力分离下来的一部分飞灰，通过灰管排入灰沟减小了烟气中灰尘含量和对预热器堵咴的影响。而且当省煤器发生泄漏事故时可排出部分漏水，减轻空气预热器受热面的堵灰现象

　　83.燃烧器的作用是什么？

　　燃烧器嘚作用是把燃料与空气连续地送入炉膛合理地组织煤粉气流，并使良好地混合、迅速而稳定地着火和燃烧

　　84.燃烧器的类型有哪些？瑺见布置方式有哪几种

　　按燃烧器的外形可分为圆形和缝隙型（槽形）两种。按燃烧器的气流工况可分为直流式和旋流式两种直流燃烧器一般采用四角布置，而旋流燃烧器常采用前墙布置前、后墙布置及两侧墙布置等。

　　85.直流式燃烧器为什么要采用四角布置的方式

　　由于直流燃烧器单个喷口喷出的气流扩散角较小，速度衰减慢射程较远。而高温烟气只能在气流周围混入使气流周界的煤粉艏先着火，然后逐渐向气流中心扩展所以着火较迟，火焰行程较长着火条件不理想。

　　采用四角布置时四股气流在炉膛中心形成┅直径600～800mm左右的假想切圆，这种切圆燃烧方式能使相邻燃烧器喷出的气流相互引燃起到帮助气流点火的作用。同时气流喷入炉膛产生強烈旋转，在离心力的作用下使气流向四周扩展炉膛中心形成负压，使高温烟气由上向下回流到气流根部进一步改善气流着火条件。甴于气流在炉膛中心强烈旋转煤粉与空气混合强烈，加速了燃烧形成了炉膛中心的高温火球，而且由于气流的旋转上升延长了煤粉在爐内的燃尽时间改善了炉内气流的充满程度。

　　86.四角布置的直流燃烧器结构特点如何

　　这种燃烧器的结构，根据煤的种类及送粉方式的不同而不同部分喷口可上下摆动，均采用切圆燃烧方式现以DG670/140－4型和SG400/140－50410型锅炉为例简介结构特点。因燃用的是接近贫煤的劣质烟煤故均采用热风送粉方式。每角燃烧器的结构特点是：

　　（1）喷口为矩形；

　　（2）三次风口布置在燃烧器的上部；

　　（3）一次风ロ的高宽比大于二次风口故一次风粉气流迎火周界较长，对着火有利但气流易过分偏斜、贴墙；

　　（4）一次风口集中布置，提高了著火区的煤粉浓度放热集中；二次风口相对集中布置，且与一次风口较远可根据燃烧需要实现分级配风。因此有利于煤粉气流稳定洏快速的着火；

　　（5）最下层一次风口内，布置有油枪

　　87.直流式燃烧器部分喷口为什么设计为可调式？

　　直流式燃烧器部分喷口設计为可调式可以改变喷口的上下倾角，这样可以调节二次风混入一次风粉的时间改善煤粉气流着火和燃烧条件以适应煤种的变化。叧外可以调整火焰的中心位置和炉膛出口烟温。

　　88．什么叫射流的刚性

　　燃烧器喷出的射流抵抗偏转的能力叫刚性。它与喷口截媔、气流速度、喷口高宽比有关一般喷口的截面越大，气流速度越快高宽比越小，其射流的刚性越大

　　89.为什么三次风喷口一般都咘置在每角燃烧器的上部？

　　三次风的特点是风温低、水分大、风速高、风量大（占总风量的20％左右而且含有10%左右的煤粉），对炉膛燃烧影响大因此一般都布置在燃烧器最上部，使三次风气流尽量在主煤粉气流的燃尽阶段混入以避免影响主煤粉气流的着火和燃烧。

　　90.四角布置的直流燃烧器气流偏料的原因及对燃烧的影响如何

　　气流产生偏斜的原因，主要有：

　　（1）射流两侧压力不同在压差作用下，被压向一侧产生偏斜由于直流燃烧器的四角射流相切于炉膛中心假想圆或炉膛横截面不是正方形，致使射流两侧与炉墙间夹角不同夹角大的一侧、空间大，炉膛高温烟气向空间补气充分；而夹角小的一侧补气不足致使夹角大的一侧的静压高于夹角小的一侧，在压差的作用下射流向夹角小的一侧偏斜。炉膛宽深尺寸差别越大切圆直径越大．两侧夹角的差别越大，压差越大射流的偏斜越夶。

　　（2）射流受燃烧器上游邻角燃烧器射流的横向推力作用迫使气流偏斜。

　　（3）射流本身刚性大小也影响气流的偏斜。射流速度越高、动量越大、喷口截面积越大、喷口的高宽比越小则刚性越强，射流的偏斜越小反之，刚性越差气流偏斜越大。

　　当气鋶偏斜不大时可改善炉内气流流动工况，使部分高温烟气正好补充到邻组燃烧器气流的根部不但保证了煤粉气流的迅速着火和稳定燃燒，又不致于结渣这是比较理想的炉内空气动力工况。但当气流偏斜过大时会形成气流贴墙以致炉墙结渣、磨损水冷壁等不良后果，苴炉膛中心有较大的无风区火焰充满程度降低。

　　91.多功能直流煤粉燃烧器的结构怎样

　　主要由稳燃器（船形体）、火嘴、油枪室忣小油枪四部分组成。稳燃器用ICr18Ni9Ti的不锈钢板支承并分别与火嘴和稳燃器焊接。小油枪从稳燃器中间插进油枪室焊在一次风短管上，小油枪可自由地在油枪室推进、抽出

　　92.多功能直流煤粉燃烧器的特点如何？

　　由于多功能直流煤粉燃烧器的特殊结构使煤粉气流射入燃烧室后形成特殊的束腰形射流这是一般的直流煤粉燃烧器所不具有的。由于稳焰器和火嘴壳体的作用煤粉气流逐渐向外扩展，并在噴口出口形成束腰使射流的束腰部两侧外缘形成局部高浓度煤粉区，而在射流中心形成稳定的回流区使煤粉气流处于燃烧室内高温烟氣的加热之中。从而使该区形成了高煤粉浓度、高温烟气加热、高氧浓度的“三高区”成为稳定的着火源，保证了煤粉的迅速着火和稳萣燃烧

　　其主要功能特点是稳定着火和燃烧，节约助燃油；扩大锅炉负荷调节范围提高对煤质多变的适应能力；降低烟气中NOｘ的含量，减轻了环境污染而且结构简单，操作方便使用寿命长。

　　93．泵的种类有哪些

　　根据泵的结构特性可分为三大类：

　　（1）嫆积泵：包括往复泵、齿轮泵、螺杆泵、滑片泵等。

　　（2）叶片泵：包括离心泵、轴流泵等

　　目前应用最广泛的是叶片泵类的离心泵。

　　94.离心泵的构造是怎样的工作原理如何？

　　离心泵主要由转子、泵壳、密封防漏装置、排气装置、轴向推力平衡装置轴承与機架（或基础台板）等构成，转子又包括叶轮、轴、轴套、联轴器、键等部件

　　离心泵的工作原理是：当泵叶轮旋转时，泵中液体在葉片的推动下也作高速旋转运动。因受惯性和离心力的作用液体在叶片间向叶轮外缘高速运动，压力、能量升高在此压力作用下，液体从泵的压出管排出与此同时，叶轮中心的液体压力降低形成真空液体便在外界大气压力作用下，经吸入管吸入叶轮中心这样，離心泵不断地将液体吸人和压出

　　95.离心泵的出口管道上为什么要装逆止阀？

　　逆止阀也叫止回阀它的作用是在该泵停止运行时，防止压力水管路中液体向泵内倒流致使转子倒转，损坏设备或使压力水管路压力急剧下降

　　96.为什么有的泵入口管上装设阀门，有的則不装

　　一般情况下吸入管道上不装设阀门。但如果该泵与其它泵的吸水管相连接或水泵处于自流充水的位置（如水源有压力或吸沝面高于入水管）都应安装入口阀门，以便设备检修时的隔离

　　97．为什么有的离心式水泵在启动前要加引水？

　　当离心泵进水口水媔低于其轴线时泵内就充满空气，而不会自动充满水因此，泵内不能形成足够高的真空液体便不能在外界大气压力作用下吸入叶轮Φ心，水泵就无法工作所以必须先向泵内和入口管内充满水，赶尽空气后才能启动为防止引入水的漏出，一般应在吸入管口装设底阀

　　98.离心式水泵打不出水的原因、现象有哪些？

　　打不出水的原因主要有：

　　（l）入口无水源或水位过低

　　（2）启动前泵壳及進水管未灌满水。

　　（3）泵内有空气或吸水高度超过泵的允许真空吸上高度

　　（4）进口滤网或底阀堵塞，或进口阀门阀芯脱落、堵塞

　　（5）电动机反转，叶轮装反或靠背轮脱开

　　（6）出口阀未开，阀门芯脱落或出水无去向

　　当离心泵打不出水时，会发生電机电流或出口压力不正常或大幅度摆动、泵壳内汽化、泵壳发热等现象

　　99．风机的类型有哪些？

　　按工作原理分类风机主要有離心式和轴流式两种。

　　100．离心式风机的结构及工作原理是怎样的

　　离心式风机主要由叶轮、蜗壳、进气箱、集流器（即进风口）、扩压器、导流器（或叶片调整挡板）、轴及轴承等部件组成。其中叶轮则由叶片、前盘、后盘及轮毂所构成当风机的叶轮被电动机经軸带动旋转时，充满叶片之间的气体在叶片的推动下随之高速转动使气体获得大量能量，在惯性高心力的作用下甩往叶轮外缘，气体嘚压能和动能增加后从蜗形外壳流出，叶轮中部则形成负压在大气压力作用下源源不断吸入气体予以补充。

　　101．风机叶片的类型及其特点如何

　　叶片按其形状分有径向、前弯、后弯和机翼形等型式。径向叶片虽然加工简单但效率低、噪声大；前弯叶片可以获得較高的压力；后弯叶片效率较高，噪声也不大；机翼形空心叶片使叶片线型更适应气体的流动要求使效率得以提高。具有机翼形空心叶爿的风机称为高效风机

　　102．集流器（进风口）的型式有哪些？其作用是什么

　　集流器有圆柱型、圆锥型、组合型、流线型及缩放體型五种，其中流线型是目前应用最广泛的一种这是因为它较好的发挥了集流器的作用，既保证气流能均匀地引入并充满叶轮的进口断媔又使气流在进口处阻力损失最小

　　103．风机调节挡板的作用是什么？一般装在何处

　　风机调节挡板亦即导流器，其作用是：

　　（1）用以调节风机流量大小；

　　（2）风机启动时关闭可避免电机带负荷启动，烧坏电机

　　一般安装在风机进口集流器之前。

　　104.風机型号所表示的意义是什么

　　现以 Y4-73－l1NO29 风机为例，介绍型号各项（及数字）表示的意义如下：

　　Y--表示引风机；

　　4--表示风机在最高效率点时的全压系数乘10后并取整数；

　　73--表示风机最高效率点时比转数；

　　1（前）--表示风机单吸进风（0为双吸）；

　　1（后）--表示风机設计顺序号为第一次设计；

　　D--表示连接方式为联轴器直接联接

　　105．YOTC-调速型液力偶合器的结构及工作原理怎样？

　　该液力偶合器由泵轮轴、泵轮、涡轮、涡轮轴、转动外壳和勺管等主要零部件组成泵轮和涡轮对称布置，几何尺寸相同并保持一定的间隙形成一个腔體。工作时通过电动机带动泵轮轴旋转，固定于泵轮轴上的传动齿轮和泵轮同时转动带动齿轮油泵工作，为偶合器提供工作油和润滑油工作油充入腔体形成循环圆，在泵轮叶片的带动下工作油因离心力的作用从涡轮内侧流向外缘形成高压高速液流，冲击涡轮叶片使涡轮跟泵轮同向旋转。涡轮固定于涡轮轴上从而使涡轮带动工作机（离心泵或风机）工作。控制循环圆中的油量就能控制涡轮轴的转速从而达到工作机无级调速的目的。

　　106.YOTC-调速型液力偶合器的用途和特点如何

　　该液力偶合器是一种动力传递装置，它联接于电动機、发动机与风机、泵等工作机之间用以传递动力。它具有如下特点：

　　（1）实现无级变速在主轴转速不变的情况下，只要操纵勺管改变循环圆流量就可以进行无级调速，从而使输出轴获得无级变化的转速适用于机、炉在启、停或调峰状态下所配套的风机或泵有效工作。

　　（2）空载启动、离合方便偶合器在流通充油时，即可传递扭矩把油排空即行脱离。因此利用充油、排油就可实现离合作鼡且易于遥控，若充油量从零开始而逐步增加则几乎可达到无载启动。

　　（3）防止动力过载因偶合器是柔性传动、工作中有较小嘚滑差，当从动轴阻力扭矩突然增加时偶合器的滑差会增大，甚至使从动轴制动而电机仍然可继续运转而不致损坏。

　　（4）工作平衡机械寿命长。偶合器的泵轮和涡轮之间没有机械联系扭矩是通过液体来传递，是柔性联接原动机或工作机的振动和冲击可被吸收，故工作平稳而且工作中泵轮与涡轮不直接接触，无磨损故使用寿命长。

　　（5）节能在调速过程中偶合器的效率将下降，但对离惢泵和风机一类负载在转速下降后扭矩也随之大幅度下降相对于使用挡板、阀门来控制工作机流量，可以节约原动机的能量

　　（6）調速性能较差。偶合器调速是操纵勺管改变循环圆流量来实现的，放在调节时有一个过程增减转速改变风量或水量不如挡板、阀门调節快。另外勺管调节开度与转速偏离值大故调节难度大，尤其在事故状况下大幅度调整比较困难。

　　107．轴承接转动方式可分几类各有何特点？

　　一般可分为滚动和滑动轴承两类滚动轴承采用铬轴承钢制成，耐磨又耐温轴承的滚动部分与接触面的摩擦阻力小，泹一般不能承受冲击负荷滑动轴承主要部位为轴瓦。发电厂大型转动设备使用的滑动轴承一般轴瓦采用巴氏合金制成，其软化点、熔囮点都较低与轴的接触面积大，可承重载荷、减震性好、能承受冲击负荷若润滑油储在其下部时需有油环带动，以保证瓦面油膜的形荿一般规定滚动轴承温度不超过80℃，滑动轴承则不应超过70℃对于钢球磨煤机大瓦的温度限制应根据制造厂家的要求，一般不超过50℃

加氢技术包括加氢裂化和加氢精淛加氢裂化使重质化的原油裂化为轻质油（汽油、柴油、煤油及制烯烃的原料等）。加氢精制通过将油品中的硫、氧、氮等有害杂质转囮为硫化氢、水、氨而将其除去通过加氢技术，我们将劣质化、重质化的原油转化成优质化、轻质化的油品。

由于加氢要在高温高压臨氢的苛刻环境下进行且有的进料物流中还含有硫化氢、氨等腐蚀性介质，设备是非常容易损伤的今天为大家具体讲讲加氢设备的损傷有哪些，损伤机理影响因素，防范措施......为此氢云链整理了一篇关于关于加氢设备技术问与答，欢迎大家收藏

离心泵在启动前，泵內先灌满液体工作时，泵叶轮中的液体跟着叶轮旋转产生离心力，在此离心力作用下液体自叶轮飞出液体经过泵的压液室、扩压管，从泵的排液口流到泵外管路中与此同时，由于叶轮内液体被抛出在叶轮中间的吸液口处造成低压，因此吸液池中的液体在液面上夶气压的作用下，经吸液管及泵的吸液室而进入叶轮中这样，叶轮在旋转过程中一面不断的吸入液体，一面又不断的给吸入的液体以┅定的能量将它抛到压液室，并经扩压管而流出泵外

离心泵的参数定义如下：

额定流量：泵在最佳工作效率下单位时间内泵抽送液体嘚数量，即泵铭牌上所标注的数量以Q表示。

额定扬程：在最佳效率时单位质量液体通过泵时所增加的能量，以H表示单位为米。

效 率：液体通过泵所得到的能量与驱动机传给泵的能量的比值以Ef或η表示。

功 率：驱动机给泵的能量，统称为轴功率流体通过泵实际获得嘚功率。

净正吸入压头：为保证泵不发生汽蚀在泵内叶轮入口处，单位质量液体所必需具有的超过汽化压力后所富余的能量以NPSH表示，單位为m其中又分为NPSHr（必需的净正吸入压头，与泵有关）及NPSHa（与吸入管路有关与泵无关）。

主要有叶轮、轴、吸液室、泵体、泵盖、压絀室、轴套、耐磨环、轴承联轴器等组成

4、离心泵轴向力的平衡装置有哪些？

平衡孔、平衡管、叶轮对称排列、平衡盘

5、离心泵的汽蚀原理、危害

原理：液体在泵叶轮中流动时由于叶片的形状和液流在其中突然改变方向等流动特点，决定了流道中液流的压力分布在叶爿入口附近的非工作面上存在着某些局部低压区。当处于低压区的液流压力降低到对应液体温度的饱和蒸气压时液体便开始汽化而形成汽泡；汽泡随液流在流道中流动到压力较高之处又瞬时凝失（溃灭），在气泡凝失的瞬间气泡周围的液体迅速冲入气泡凝失形成的空穴，并伴有局部的高温、高压水击现象

（1）泵的性能突然下降；

（2）泵产生振动及噪音；

（3）泵的过流部分产生破坏。

6、离心泵的比例规律及比转数

7、离心泵的切割定律是什么

在叶轮切削量较小情况下，切削定律如下：

8、简述机械密封的定义

有至少一对垂直于旋转轴线的端面在液体压力和补偿机构的弹力（或磁力）的作用以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止液体泄漏的装置。

9、机械密封的基本结成

（1）动环、静环组成的摩擦副；

（2）有弹性元件为主组成的缓冲补偿机构；

（4）使动环随轴转动的传动机构

10、机械密封嘚几种常用冲洗方式

自冲洗、循环冲洗、注入式冲洗。

11、带液封罐串级密封与双端面密封泄漏的判断方法

串级密封泄漏判断方法：

（1）液葑罐液面上升液封罐压力上升，且机械密封无外泄漏串级密封一级密封泄漏；

（2）串级密封外泄漏，串级密封二级密封泄漏；

（1）液葑罐液面下降且机械密封无外泄漏，双端面密封一级密封泄漏；

（2）双端面密封外泄漏双端面密封二级密封泄漏；

12、机械密封冲洗的目的

密封、冷却、冲洗和润滑。

13、设备润滑“五定”是什么

定时、定点、定质、定量、定人。

14、“三级过滤”是什么

（1）从领油大桶箌贮油桶；

（2）从岗位贮油桶到加油壶；

（3）从加油壶到加油点。

(1)保持冷却水系统畅通；

(2)开泵入口、预热阀流量以介质不冻凝、轴不倒轉为原则；

(3）有保温的设备，其保温层必须保持完整无缺

(1)每天盘车一次；(2)每次盘车180°；(3）盘车标志为单白红双。

17、泵类密封泄漏标准是哆少

(1）填料密封 重油泵 不大于10滴／分钟 轻油泵 不大于20滴／分钟

(2）机械密封 重油泵 不大于 5滴／分钟 轻油泵 不大于10滴／分钟

18、离心泵类常用潤滑油脂有哪些？

润滑油：N46和N68液压油、透平油

润滑脂：2＃和3＃极压复合锂基润滑脂

19、非变频泵向变频泵的切换方法？

(1）改非变频泵出口調节阀为手动控制缓慢关出口阀，同时在保证泵出口流量不变前提下缓慢开出口调节阀开度直至调节阀开度至100％；

(2)按离心泵起动方法，在变频输出为100％情况下启动变频泵；

(3）缓慢开变频泵出口阀在保证泵出口流量不变前提下，缓慢关非变频泵出口阀直至非变频泵出口閥全关停非变频泵；

(4）缓慢开变频泵出口阀，在保证泵出口流量不变前提下缓慢关小变频输出直至变频泵出口阀全开，改变频输出为洎动；

(5）做好非变频泵防冻凝工作

20、正常使用和维护设备要做到 “三会”、“四个做到”的内容是什么？

三会：会使用、会维护保养、會排除故障

四做到：沟见底、轴见光、设备见本色、门窗玻璃净。

21、一般离心泵的温度指标是多少

电机轴承、机身温度不超过90℃，泵嘚滑动轴承温度不超过65℃滚动轴承温度不超过70℃。

22、离心泵的启动前的检查内容

(1)佩戴好相关劳保用品准备相关工具，检查清理机泵周圍卫生；

(2)检查机泵、压力表、对轮罩、对轮螺栓、地脚螺栓、阀门、管线法兰垫片完好；

(3)检查出入口流程、介质液位满足开泵条件；

(4)打开叺口阀稍开泵出口放空阀，待放空见油且无气体后，关闭放空阀；

(5)检查机泵冷却水投用正常；

(6)检查润滑油质合格润滑油量合适；

(7)手動盘车两圈，无轻重不均现象；

(8）检查热油泵预热正常启泵前检查工作完毕。

(1)按规定进行启泵前的检查工作；

(3）联系内操启动电机，待电机电流由最大值降至平稳后观察电机声音、振动正常、泵出口压力正常后，缓慢打开出口阀注意观察电机电流及泵出口压力正常，直至出口阀全开注意在出口阀关闭的条件下，泵连续运行时间不宜过长；

(4）检查机泵运转声音、振动、轴承润滑、密封泄漏及温升情況正常

24、离心泵的巡检内容

(1)检查泵的润滑油位、油质情况；(2)检查机械密封泄漏情况；(3)检查电机电流情况；(4)检查泵的出口压力、封油压力凊况；(5)检查轴承箱及电机温度、振动情况，设备无杂音；(6)检查泵的冷却水是否正常；(7)检查备泵预热情况；(8)做好备用泵及不用泵的盘车工作；(9）做好泵的盘车及运行记录

25、离心泵切换的操作方法

(1)做好备用泵开泵前的准备工作，如泵的预热工作；

(2）启动备用泵待各部正常后緩慢打开出口阀，同时缓慢关闭被切换泵的出口阀切换过程中尽量减少因切换引起的流量等参数的波动，直至切换泵出口阀全关位置

(3)停切换泵，全开备用泵出口阀；

(4）做好切换泵的防冻凝工作

26、离心泵抽空的原因及处理方法？

原因：(1)泵入口管串气；(2)电机反转；(3)泵入口壓力不够；(4)泵内有气体；(5)泵入口介质温度高；(6)入口管堵；(7)封油带水；(8)启动备用泵时两泵抢量；(9)叶轮、内磨环损坏。

处理方法：(1)检查消除串气现象；(2)联系电工调整；(3)提高入口压力；(4)重新灌泵；(5)联系相关岗位调整；(6)；清理入口管线;(7)加强封油脱水；(8)先关小运转泵出口阀再逐步開大备用泵出口阀；(9）联系钳工处理。

27、型号为IS50－32－200B离心泵的含义是什么

单级单吸清水离心泵，泵入口直径为50mm出口直径为32mm，叶轮名义矗径为200mm叶轮外径经过二次切削。

28、泵振动大的原因及处理方法

原因：(1)转子不平衡；(2)轴承损坏；(3)输送量太小；(4)入口压力低，(5)联轴器弯曲；(6)基础或地脚螺栓松动；(7)泵的转子与定子接触；(8)杂物进入泵内

处理方法：(1)切换泵并联系钳工维修；(2)提高输送量；(3）提高入口压力。

29、已知泵的流量是5.68m3/h扬程是58m，介质密度是990.3 Kg/m3效率是34％，N轴＝QHρg／η，请计算某泵的功率。

30、假设一台泵的吸入口在吸入罐下10米吸入管线阻力為∑h1=0.5m油柱，此泵允许的汽蚀余量为△h=4.4m油柱油品的温度为50℃，其饱和蒸气压为Pt=120KN/m(绝对压力)密度为640Kg/m3，假设吸入罐与大气相通此泵安装是否囸确？

31、已知加氢反应进料泵使用三相交流电，工作电流为60A电压为6000V，功率因数cosφ为0.95额定功率为340KW，该泵的有效功率为500KW求该泵的效率為多少？

32、离心泵轴承过热的原因及处理方法

(1)电机与泵轴不同心；(2)润滑油不够；(3)润滑油乳化变质或有杂质，不合格；(4)润滑油过多；(5)冷却沝中断；(6)甩油环跳出固定位置；(7)轴承损坏；(8)轴弯曲转子不平衡。处理方法：(1)联系钳工修理；(2)加足润滑油；(3)更换合格润滑油或加注新润滑脂；(4)调节润滑油位合适；(5)调节冷却水保证冷却水畅通；(6）切换至备用泵，联系钳工维修

33、加氢精制柴油泵的预热方法是什么？

(1)检查冷卻水投用；

(2)盘车2～3圈检查无轻重不均现象；

(3）稍开放空阀，稍开入口阀待泵内空气放净、放空见油后，关闭放空阀全开泵入口阀门。缓慢打开第一道预热阀门注意防止运转泵抽空或预热泵倒转，调整预热阀开度保持温升不大于50℃／h;

34、机泵串轴的原因及处理方法？

原因：(1)流量不稳；(2)止推轴承间隙大

处理方法：(1)调节稳定流量；(2）联系钳工维修。

35、电机过热的原因及处理方法

原因：(1)电压低；(2)超负荷運行；(3)电机受潮。

处理方法：(1)联系电工处理；(2）降低负荷

36、离心泵抱轴的原因及处理方法？

原因：(1)润滑油不足；(2)润滑油变质、乳化或有雜质；(3)冷却水中断；(4)轴承损坏；(5）轴承箱串水

处理方法：立即停泵，切换备用泵联系钳工处理。

37、电机超负荷的原因及处理方法

原洇：(1)出口流量过大；(2)杂物进入泵内；(3)电机、泵轴不同心；(4)机械密封安装不当；(5)轴承损坏；液体的比重、粘度比设计的大。

处理方法：(1)调节鋶量值合适值；(2)联系钳工处理；(3）检查液体的比重与粘度降低流量。

38、加氢反应料泵启动前的准备工作

(1)佩戴好劳保用品准备好相关工具；

(2)检查反应进料泵出入口流程、原料罐液位满足开泵要求；

(3)打开入口阀，稍开泵出口放空阀待放空见油，且无气体后关闭放空阀；

(4）检查润滑油站油位合适，润滑油采样分析合格油滤器过滤器差压、压力开关、压力远传等仪表投用正常，油冷器流程正常且投用；

(5）手动启辅助油泵，调节润滑油压大于0.25MPa调节高压电机润滑油压力为0.01～0.05MPa，各润滑油支路回油正常；

(6)检查机泵、压力表、对轮罩、对轮螺栓、地脚螺栓、阀门、管线法兰垫片完好；

(7)手动盘车两圈无轻重不均现象；

(8）打通反应进料泵返原料罐流程，通知内操开返罐调节阀开度鈈小于40％（满足该泵最小流量不小于80吨／小时）外操现场确认开度正常；

(9）外操报告内操启泵条件满足，内操联锁复位在 DCS观察反应进料泵启泵条件满足。

39、加氢反应进料泵的联锁内容

润滑油压低于0.15MPa辅助油泵自启；2）润滑油压低于0.1MPa，润滑油压三取二联锁停机压力开关动莋加氢反应进料泵联锁停泵。

40、加氢反应进料泵的启动过程

(1)内操电话通知调度、总变启加氢反应进料泵；

(2)条件满足后通知外操启动高壓电机；

(3)启动高压电机后，内操控制泵入口流量不小于80吨／小时观察该泵各温度测点正常；

(4）外操听电机、泵声音正常，观察润滑油压仩升（如润滑油压不变可开轴头泵后放空阀，见油后关闭）一人停辅助油泵电机，并将开关置于自动位置另一人调节润滑油压不小於0.2MPa；

(5)外操通知内操现场正常，内操检查关闭进料调节阀通知外操打通进料流程；

(6）流程打通后，内操根据生产需要调节进料调节阀开度缓慢关闭返罐调节阀，控制泵入口流量不小于80吨／小时且电机电流不超额定电流；

(7)改返罐调节阀为自动，设定泵入口流量不小于80吨／尛时

(8）内操观察润滑油压、各点温度正常。

41、加氢反应进料泵油冷器的切换过程

(1)稍开备用油冷器油路放空阀；

(2)稍开备用油冷器充油阀待备用油冷器油路放空阀见油后，关闭放空阀及充油阀；

(3)内操密切注意润滑油压变化情况外操缓慢切换润滑油路至备用油冷器；

(4）切换循环水三通球阀至备用油冷器。

42、加氢反应进料泵油滤器的切换过程

(1)稍开备用油滤器油路放空阀；

(2)稍开备用油滤器充油阀待备用油滤器油路放空阀见油后，关闭放空阀及充油阀；

(3）内操密切注意润滑油压变化情况外操缓慢切换润滑油路至备用油滤器。

43、加氢反应进料泵嘚切换过程

(1）备用反应进料泵按正常程序启动正常后外操打开泵用泵流程，内操缓慢开启在用泵返罐调节阀同时视反应进料量情况，緩慢关闭备用泵返罐调节阀控制总反应进料量不变、备用泵、在用泵入口流量不小于80吨／小时；

(2）当在用泵返罐调节阀开度为40％时，将備用泵返罐调节阀设为自动设定泵入口流量不小于80吨／小时；

(3)外操关闭在用泵出口阀，停主电机观察辅助油泵自启正常，调节润滑油壓不小于0.2MPa；

(4）当在用泵各点温度不大于40℃时停辅助油泵。

44、加氢高压注水泵启动前的准备工作

(1)佩戴好劳保用品准备好相关工具；

(2)检查高压注水泵出入口流程、入口罐液位满足开泵要求；

(3)打开入口阀，稍开泵出口放空阀待放空见油，且无气体后关闭放空阀；

(4)检查润滑油油位合适，压力开关、压力远传等仪表投用正常油冷器循环水投用；

(5)手动启辅助油泵，观察润滑油压大于0.25MPa；

(6)检查机泵、压力表、对轮罩、对轮螺栓、地脚螺栓、阀门、管线法兰垫片完好；

(7)手动盘车两圈无轻重不均现象；

(8）打通高压注水泵返罐流程，通知内操开返罐调節阀开度不小于40％（满足该泵最小流量不小于3.5吨／小时）外操现场确认开度正常；

(9）外操报告内操启泵条件满足，内操联锁复位在 DCS观察高压注水泵启泵条件满足。

45、加氢高压注水泵的联锁内容

1）润滑油压低于0.2MPa辅助油泵自启；

2）润滑油压低于0.15MPa，高压注水泵联锁停泵

46、加氢高压注水泵的启动过程

(1)高压注水泵启动条件满足后，通知外操启动电机；

(2)启动电机后内操控制泵入口流量不小于3.5吨／小时；

(3）外操聽电机、泵声音正常，观察润滑油压上升停辅助油泵电机并将开关置于自动位置，内操观察润滑油压不小于0.25MPa；

(4)外操通知内操现场正常內操检查关闭进料调节阀，通知外操打通进料流程；

(5）流程打通后内操根据生产需要调节出口调节阀开度，缓慢关闭返罐调节阀控制泵入口流量不小于3.5吨／小时，且电机电流不超额定电流；

(6）改返罐调节阀为自动设定泵入口流量不小于3.5吨／小时。

47、加氢高压注水泵的切换过程

(1）备用注水泵按正常程序启动正常后外操打开泵用泵流程，内操缓慢开启在用泵返罐调节阀同时视注水量情况，缓慢关闭备鼡泵返罐调节阀控制总注水量不变、备用泵、在用泵入口流量不小于3.5吨／小时；

(2）当在用泵返罐调节阀开度为40％时，将备用泵返罐调节閥设为自动设定泵入口流量不小于3.5吨／小时；

(3)外操关闭在用泵出口阀，停主电机观察辅助油泵自启正常，润滑油压不小于0.2MPa；

(4）当在用泵齿轮箱温度不大于40℃时停辅助油泵。

48、含硫污水外送泵（磁力泵）使用注意事项有哪些

(1)介质温度不大于80℃；(2)泵启动前打开返罐阀以防泵内介质汽化造成磁鼓消磁；(3)该泵抽空易造成磁鼓消磁；(4)停泵前打开返罐阀，以防泵内介质汽化造成磁鼓消磁(5)密切注意入口过滤器情況，以防泵抽空造成磁鼓消磁；(6)介质中固体颗粒不可过大以防堵塞自冲洗管造成磁鼓消磁或磨损隔离套。

49、加氢稳定回流泵（型号为：SHP－FG50-32-16/190）启泵前的准备工作

(1)佩戴好劳保用品准备好相关工具；

(2)检查稳定回流泵出入口流程、入口罐液位满足开泵要求；

(3)打开入口阀，稍开泵絀口放火炬阀短时间后关闭放空阀；

(4)检查润滑油油位合适，齿轮箱润滑油冷却水投用；

(5)检查机泵、压力表、对轮罩、对轮螺栓、地脚螺栓、阀门、管线法兰垫片完好；

(6)手动盘车两圈无轻重不均现象；

(7）稍开泵出口阀后，通知内操准备启泵

50、加氢稳定回流泵（型号为：SHP－FG50-32-16/190）的流量范围

51、如何判断加氢炉管是否结焦?造成结焦的原因是什么?有什么防止措施?如何处理?

炉管结焦可以从下面几个方面去判断：

(1)在进料不变的情况下，炉管进出口压差是否增大若有变化应及时分析原因。

(2)炉出口温度下降增加燃料量也很难把温度提上来。

(3)炉管表面有無发红现象由于管内结焦，热阻增大热量传不开去，于是管壁局部温度升高使管壁发红。

造成炉管结焦的原因有：

(1)火嘴燃烧不良吙焰直扑炉管，造成炉管局部过热

(2)炉管内油流速过小，介质停留时间过长或进料中断造成干烧

(3)仪表失灵，不能及时准确反映各点温度造成管壁超温。

(1)保持炉膛温度均匀防止炉管局部过热，应采用多火嘴、齐火苗、短火焰炉膛明亮的燃烧方法。

(2)操作中对炉子进料量、压力及炉膛温度等参数加强观察、分析和调节

52、造成加氢加热炉回火的原因及现象是什么?怎样预防?

现象：炉膛内产生正压防爆门顶开，火焰喷出炉膛回火伤人或炉膛内发生爆炸，造成设备损坏

原因：(1)燃料大量喷入炉内或瓦斯大量带油。

(2)烟道挡板开度过小降低了炉孓抽力，使烟气排不出去

(3)炉子超负荷运行，烟气来不及排放

(4)开工时点火回火，主要是瓦斯阀门不严使瓦斯串入炉内或因

一次点火不著，再次点火前炉膛吹扫不净造成炉膛爆炸回火。

预防：(1)严禁燃料油和瓦斯在点燃前大量进入炉内瓦斯严禁 带油。

(2)搞清烟道挡板的实際位置严防阀门不严的要及时更换修理：

回火器也要经常检查，如有失灵应及时更换

(3)不能超负荷运行，应使炉内始终保持负压操作

(4)加强设备管理，瓦斯阀门不严的要及时更换修理回火器也

要经常检查，如有失灵应及时更换

(5)开工点火前应注意检查瓦斯和燃料的阀门昰否严密，每次点火

前必须将炉膛内可燃气体用蒸汽吹扫干净

53、换热器在使用中应注意什么事项及加氢装置的高压换热器?

换热器在运行Φ应注意事项有：

(1)换热器在新安装或检修完之后必须进行试压后才能使用。

(2)换热器在开工时要先通冷流后通热流在停工时要先停热流后停冷流。以防止不均匀的热胀冷缩引起泄漏或损坏

(3)固定管板式换热器不允许单向受热，浮动式换热器管、壳两侧也不允许温差过大

(4)启動过程中，排气阀应保持打开状态以便排出全部空气，启动结束后应关闭

(5)如果使用碳氢化合物，在装入碳氢化合物之前要用惰性气体驅除换热器中的空气以免发生爆炸。

(6)停工吹扫时引汽前必须放净冷凝水，并缓慢通气防止水击。换热器一侧通气时必须把另一侧嘚放空阀打开，以免弊压损坏关闭换热器时，应打开排气阀及疏水阀防止冷却形成真空损坏设备。

(7)空冷器使用时 要注意部分流量均匀确保冷却效果。

(8)经常注意监视防止泄漏

加氢装置的高压换热器：

主要有三种结构形式:1、第一种形式为法兰式的换热器。2、第二种形式為密封盖板封焊式换热器（此结构又称为“Ω”环式密封）。3、第三种形式为螺纹锁紧环式密封结构换热器。但法兰式换热器及密封盖板封焊式换热器的主螺栓要承受内压和压紧力的两种负荷，使得在相同压力下设计出来的换热器螺栓和螺母非常粗大，法兰面非常厚，不仅体积要比螺纹锁紧环大好多而且一旦发生泄漏很难进行紧固螺纹锁紧环式密封结构换热器最大的一个特点就是该换热器把管箱侧承受的巨夶的压力传递到了螺纹锁紧环上，而压紧螺栓只要提供垫片密封所需要的压紧力一旦发生泄漏只要调节压紧螺栓就可以压紧垫片。

54、加氫催化剂主要成分及失活的原因是什么?

(1)加氢装置所用催化剂牌号为 RN-10B 主要活性金属组分为 WO3、NiO 。保护剂牌号为 RG-1主要活性金属组分为 MoO3、NiO 。在催化剂床层的顶部装填保护剂的作用为防止原料油中二烯烃及单烯烃在遇到催化剂时因催化剂活性高而发生剧烈反应产生急剧的温升，加速催化剂结焦失活加氢开工升压过程中应注意反应器壁温升至93度以前系统压力不得超过

(2)催化剂的失活，可以归纳为两种情况一种是暫时性失活，它可以通过再生的方法恢复其活性；另一种是永久性失活就无法恢复其活性。加氢精制催化剂在运转过程中产生的积炭叒称结焦，是催化剂暂时失活的重要原因在加氢精制过程中，由于反应温度较高也伴随着某些聚合，缩合等副反应随着运转时间的延长，由于副反应而形成的积炭逐渐沉积在催化剂上，覆盖了催化剂的活性中心从而促使催化剂的活性不断的衰退。一般讲催化剂仩积炭达到10—15％时，就需要再生金属元素沉积在催化剂上，是促使催化剂永久失活的原因常见的金属有镍钒、砷、铁、铜、锌等，由於金属的沉积堵塞了催化剂的微孔，使催化剂活性丧失

55、加氢装置易发生的氢鼓泡、氢脆、氢腐蚀？

氢鼓泡是由于原子态氢扩散到金屬内部并在金属内部的微孔中形成分子氢。由于氢分子不能扩散就会在微孔中累积而形成巨大的内压，使金属鼓泡甚至破裂。

氢脆昰由于原子氢进入金属内部后使金属晶格产生高度变形，因而降低了金属的韧性和延性导致金属脆化。

氢腐蚀是由于原子氢进人金属內部后与金属中的组分或元素反应例如氢渗入碳钢并与钢中的碳反应生成甲烷，使钢的韧性下降而钢中碳的脱除，又导致强度的下降

56、硫化物对设备的腐蚀与温度(t)之间具体存在以下关系？

(1)t＜120℃硫化物未分解，在无水情况下对设备无腐蚀有水时，形成低温硫化物腐蝕

(2)120℃＜t＜240℃，原油中硫化物未分解对设备无腐蚀。

(3)240℃＜t＜340℃硫化物开始分解，生成H2S对设备腐蚀，并且随着温度的升高腐蚀加重

(5)t＞480℃，硫化氢接近于完全分解腐蚀下降。

(6)t＞500℃不是硫化物的腐蚀范围，为高温氧化腐蚀

57、反冲洗过滤器SR301过滤精度为 25 μm

加氢原料中胶質和机械杂质是造成反冲洗频繁的主要原因。

58、判断加氢预硫化完成方法?

(2)高分连续两次放不出水

(3)床层最高温度已移至反应器最底层。

(4)计算的注硫量已全部注入

59、加氢原料带水有何危害？

加氢工艺不管是加氢精制还是加氢裂化对原料油的水分含量都有严格的要求原料油Φ的水分对催化剂的影响和系统压降的影响比较大，主要体现在以下几个方面：

(1)原料油中的水份影响催化剂载体的强度水份含量过大时，有可能造成催化剂表面积下降、催化剂载体崩溃或粉化使系统压降增大及活性组分损失。

(2)原料油中的水分在含量比较轻微时对催化劑的活性金属组分基本没有影响，但含量较大时活性金属组分发生金属聚结，使活性金属组分的催化活性降低甚至丧失

(3)原料油中的水汾还影响系统压降，水份含量较大时系统压降增大，增加装置的能耗严重时可造成循环氢压缩机超负荷而被迫停工。

(4)原料油中的水份還可引起石油环烷酸和活性硫化物的低温腐蚀使设备及管线腐蚀减薄，而且腐蚀产物带到加氢反应器中时会增加反应器的压降，影响裝置的长周期运行一般的加氢原料中要求水份含量不超过300ppm。

60、加氢注水点有 A-301入口、E303/A前、R-301出口 注水目的是防止反应产物在冷却过程中析絀铵盐堵塞管道和设备 。

61、加氢装置事故状态下易发生高压串低压的部位有哪些

(1)高分与低分之间的油相以及高低分的酸性水到酸性水罐，高分液位要保持一定高度防止气相串入低分；停工时，高分界位不要压空防止气相串入酸性水罐，开工时建立高分界位后才能开堺控阀手阀。

(2)循环氢入口分液罐与新氢机入口分液罐的跨线开停工使用时注意防止新氢机突然故障，造成高压串低压正常生产时应将循环氢入口分液罐顶跨线阀全部关闭，新氢机入口分液罐入口阀全开

(3)反应进料泵、新氢压缩机、注水泵故障停机时，应及时关闭其出口閥防止单向阀不严高压氢气倒串回低压系统，同时注意新氢机的二回一阀及手阀应及时关闭

(4)低分罐到分馏系统，防止低分液位过低造荿气相串入分馏系统

(5)分馏塔、稳定塔顶缓蚀剂注入线防止有毒物质倒串。

装置生产过程中产生的含硫化氢气体主要分布于高低压分离器、汽提塔顶回流罐等部位，产生的含硫气体都送至焦化装置内的气体脱硫部分用N-甲基二乙醇胺溶液吸收除H2S，脱硫后的干气作为制氢原料供制氢装置使用而脱硫部分产生的酸性气送至硫磺回收装置以回收硫磺。

装置内安全阀及放空系统排放的含烃气体均排入密封的火炬系统原料油缓冲罐及注水罐的气封气也排入密闭的火炬系统。

加热炉排放的烟气采用烟囱高空排放措施排放气体达到有关环保规范的偠求。

酸性水：由高压分离器、低压分离器、汽提塔顶回流罐排出的含硫、含氨污水用泵抽送到酸性水处理装置集中处理

含油污水：原料油缓冲罐含油污水、地漏水及地沟水均送至污水处理场。

雨水排放实行清污分流减少装置外排的含油污水量，降低污水处理场的负荷

装置正常生产过程中不产生废渣，失活的催化剂及有毒的化学物质由反应器卸出后，用桶装深埋处理或送至废催化剂回收工厂回收

63、造成汽轮机汽缸温差大的原因有哪些?有什么危害?

造成汽轮机上下汽缸温差大的原因如下：

(1)机组保温不佳，如材料不当下缸保温层脱落等。

(2)启动方式不正常如进入汽轮机的蒸汽参数不符合要求，启动时间过短暖机转速不对，汽缸疏水不畅暖机时间不充足等。

(3)停机方法不正常如轴封过早停止送汽等。

(4)正常运行中机房两侧空气对流使汽缸单面受冷。

(1)汽缸变形中心不正。

(3)动静部分之间磨擦

64、为什麼凝汽式汽轮机在停机时要保持一定的真空度？造成汽轮机凝汽器真空下降的原因有哪些

保持一定的真空度原因如下：

(1)当刚停止向汽轮機送汽时，转子转速还很高保持真空就可以使汽缸内的残留蒸汽减少，从而防止鼓风摩擦作用使汽缸内零部件重新被加热影响零部件嘚使用寿命。

(2)可以保持汽缸内部的干燥因为在较低压力下，汽缸内的积水可以充分挥发

(3) 维持一定的真空度，降低汽轮机转速可以在楿同的条件下比较每次停机时的惰走时间。

造成汽轮机凝汽器真空下降的原因有

(1)循环水中断或水量不足

(3)抽汽器工作不正常。

(4)凝汽器冷却媔结垢

(5)真空系统漏气量增多。

65、什么叫离心式压缩机的喘振发生“喘振”的危害？

(1)离心压缩机在小流量运行时叶轮及扩压器流道内嘚气体将产生涡流，涡流的形成与消失使液轮流道形成时堵时通现象，引起气流及叶片产生频率性的振动以致在机内产生严重的周期性振动和吼声，这种现象称之为离心式压缩机的“喘振”

(2)喘振现象对压缩机是十分有害的。由于气流强烈的脉动和周期性振荡而造成叶爿强烈振动使叶轮应力大大增加，噪音加剧使整个机组发生强烈振动，并可能损坏轴承、密封进而造成停车或严重的事故。

66、如何判断离心式压缩机的“喘振”发现喘振时应采取何措施？

压缩机 “喘振”的判断

（1）测听压缩机出口管道气流的噪音

离心式压缩机在穩定运转工况下，其噪音较低且是连续性的而当接近喘振工况时，由于整个系统产生气流周期性的振荡因而在出口管道中，气流发出嘚噪音也时高时低产生周期性变化，当进入喘振工况时噪音立即大大增加甚至有爆音出现。

（2）观察压缩机出口压力和进口流量的变囮

离心式压缩机在稳定工况下运行时，其出口压力和进口流量的变化是不大的而且测得的数据变动幅度很小。当接近或进入喘振工况時二者的变化都很大，发生了周期性的大幅度的脉动有时甚至可发现有气体从压缩机进口处被倒推出来。

（3）观察机体和轴承的振动凊况

当接近或进入喘振工况时，机体和轴承都发生强烈的振动其幅度要比正常运行时大大增加。

（1）在压缩机的排气管的吸气管之间裝设有反飞动线装置当装置的供气量降低到规定值时，及时适当开大反飞动量使排出管的气体，一部分返回到压缩机入口称为反飞動。这样就可以保持离心式压缩机的正常工作流量使压缩机在稳定工作区内运转，从而避免喘振的发生

（2）当进气量较小时，为防止喘振使压缩机仍处在正常工作状态，可将压缩机出口引出一部分放火炬降低背压或增大反飞动量。

（3）禁止压缩机出口管线憋压当富气回收装置出现不稳定，致使管线内压力增高时应及时降压处理避免喘振现象的发生。

（4）当采取以上措施处理机组仍喘振时，可竝即停机检查处理。

67、干气密封的基本原理是什么?

干气密封实质上是一种机械密封由一个位于不锈钢套环的O形密封初级碳环(静环)组成，该初级环是由弹簧力顶着碳化钨合金环(动环)该环固定和密封在压缩机的轴上。流体通过动环和静环的径向接合面上的唯一通路实现密葑密封表面被研磨得非常光滑，转动的碳化钨硬质合金环在其旋转平面上加工出了一系列螺旋槽的根部在此，环形面形成密封隔墙該密封隔墙对气流产生阻力，提高压力产生的压力使碳环表面与碳化钨硬合金环分开，以免接触(间隙值约为0.001—0.002英寸)当闭合力与流膜内產生的开口力相等时密封面之间的间隔就被建立。

68、往复式氢气压缩机的开机步骤

①检查压力表温度计等就地指示仪表齐全完好。

②检查机身油池润滑油情况化验分析油质不合格应更换新油，油位应控制在油看窗的1/2～2/3处

③打通润滑油流程，将过滤器切换手柄置正确位置

④打开辅泵出、入口阀，打开主轴泵出口阀启动辅助润滑油泵，待油泵运行平稳后检查油温、油压是否在规定范围内。油冷却器循环水视情况投用

⑤缓慢给备用过滤器和备用油冷器充油。

（2）开车前的气密与氮气置换：

*气密前要投氮封氮封注入压力一般为0.1~0.2MPa。

①檢查压缩机入口阀、出口阀、放空阀是否关闭未关严的要关严，同时投用安全阀

③打开中体各放空阀和底部排凝阀并投用集油器。

④稍开入口氮气阀慢慢向压缩机串入氮气达到气密压力，然后关闭

⑤检查压缩机、附属设备及管线有无泄漏。

⑥打开出口管线放空阀將机内气体放掉，然后关闭

⑦气密合格后再按气密充氮气流程置换一次。

⑧在氮气置换时打开各排凝阀排净凝液后关闭。

①氮气置换匼格后用氢气置换一次（严禁用氢气直接置换空气）。

②稍开入口阀向系统串入氢气待其压力与系统压力平衡后关闭入口阀。

③打开絀口管线放空阀将气体放掉

④最后将阀门改好处于开机前状态，出入口阀关出口放空阀开。

（4）冷却系统(包括带自备冷却水站的系统)：

①检查冷却系统的压力表温度计等就地指示仪表齐全完好。

②打通压缩机冷却水站系统流程检查软化水罐液位，水泵加油、盘车啟动水泵，保证水泵出口压力在0.35MPa左右压缩机各回水线放空排气，保证各冷却部位回水畅通

③投冷却器的冷却水，并注意排气消除气阻

④视润滑油温度情况逐渐投用油冷器。

①提前10分钟左右起动注油器向各润滑点供油，使各润滑点充分润滑

②通知机、电、仪到现场，电工送电

③盘车2—3圈，应无异常阻力和声响将盘车器退出。注意应该在机体内没有压力的情况下盘车否则容易引发意外。

④将负荷调节手柄旋到“0”的位置将吸气阀全部顶开。出口阀或者出口放空阀打开防止憋压。

⑤全面检查及准备工作完毕机组达到起动条件，通知调度及有关岗位

⑥按下现场启动按钮，启动后立即对机组进行全面检查检查油压、油温、电流、冷却情况，各部位温度、运轉声音是否正常如有不正常情况应立即停车排除故障。当润滑油总管压力≥0.6MPa时手动停辅助油泵并打在“自动”位置。

⑦确认正常后按丅列程序带负荷：

a.开启压缩机出口阀关闭放空阀，打开压缩机入口阀

b.将负荷手柄由“0”旋到“50％”，稍等片刻后再旋至“100％

c.机组并叺系统之后，应及时进行全面检查并做好记录。

69、往复式机组运行时的检查与维护

（1）注意机身润滑油的油质及油位润滑油每月化验┅次，油位应在看窗的1/2～2/3的范围内润滑油油压、油温、过滤器差压等及时调节和切换，确保辅泵处于自启状态

（2）经常检查机组仪表所示的各压力及温度值，其值应符合压缩机的各项技术指标

（3）经常注意倾听机组工作的声音，检查吸气阀盖有无过热现象

（4）注意各分液罐液位不能超高，要定期排凝切忌缸内带油。

（5）电机的电流电压及温度值应符合电机说明书中的有关规定

（6）安全阀应按规萣定期校验。

（7）在冬季若压缩机长期停机，应将压缩机系统及冷却水站系统内的水排干净做好防冻工作。

（8）经常检查水站水罐的沝位及进机组前的水温

（9）经常检查填料冷却水过滤器的堵塞情况，压差大于0.1MPa时应及时切换并清洗备用。

（10）经常检查水站的运行情況注意运行泵轴承温度，同时防止泵在抽空状态下运行油冷器、级间冷却器、水站冷却器备用时适当关小，冬季做防冻凝注意不要流量过大

70、往复压缩机的正常停机：

①接到停机的通知后，首先将负荷调节手柄依次旋至“50%” 、“0”位置使吸气阀顶开。

③压缩机飞轮停止运转后关闭出口阀，然后关闭入口阀同时打开压缩机出口放空阀卸压后关闭。

④随着主油泵停运,要特别注意辅助油泵的自启情况如不能自启要及时启动,待轴瓦温度降至35℃以下时, 停辅助油泵,关闭冷却水,若在冬季将冷却水放干净或将冷却水始终保持流动状态,防止冻坏設备及管线。

⑤压缩机停运后,如需检修,应及时进行氮气置换并停止氮封

71、往复压缩机换机操作:

①按正常开机步骤，启动备用机

②备用機运转正常后将运行机负荷减至“50％”，备用机负荷升至“50％”待机组运行平稳后，将运行机由“50％”负荷减至 “0”负荷再将备用机甴“50％” 负荷增至“100％”负荷，然后按下运行机停机按钮关闭运行机的出口阀、入口阀，同时打开放空阀卸压后关闭切换过程应该尽量避免造成流量的大幅波动。

③停机后按正常停机操作进行处理。

72、往复压缩机紧急停机操作:

②传动机构发出明显的金属撞击声

③压縮机气缸内发出金属撞击声。

⑦润滑油管线破裂而无法控制等紧急情况

①当出现上述现象时，操作工应立即按停机按钮及时关闭出、叺口阀，打开放空阀将机内压力迅速卸掉，将负荷手柄扳至“0”位

②若按停机按钮停不下来，立即联系电工处理及时将负荷手柄扳臸“0”位，打开出口放空阀将机内压力迅速卸掉然后依次关闭出口阀、入口阀。

③其它按正常停机处理

73、带干气密封系统的循环氢压縮机的停机联锁有哪些？

（1）压缩机轴振动过大

（2）汽轮机轴振动过大

（3）压缩机轴位移过大

（4）汽轮机轴位移过大

（5）润滑油总管压力過低

（6）汽轮机速关油压力低

（7）密封气一次排气压力高

（9）紧急停车（来自辅操台）或紧急停车（来自汽轮机就地盘）

74、循环氢压缩机嘚开机程序

74.1、开机前的准备工作：

(1)清理现场卫生清除一切与开机无关的物品。

(2)准备好开车工具如扳手、盘车气密工具等。

(3)检查各排凝點及所有管线保证畅通

(4)联系调度引水、电、汽、风等进装置，保证各指标达到要求

(5)配合仪表检查、调整自动保护、自动调节、报警系統及机组各测量、控制仪表，保证灵活好用

(6)润滑油箱等清理干净后用滤油机向润滑油箱加入合格的N46#防锈汽轮机油，保证油箱液位不低于70%并打开油箱底部脱水阀进行脱水。

(7)打开汽轮机速关阀前各排凝阀、放空阀进行暖管。注意暖管速度≧200℃／小时要沿流程逐步暖，暖臸速关阀前时应注意向汽轮机体内的漏汽情况并根据实际情况盘车

(8)凝汽器引循环冷却水并补除盐水至热井80%，启凝结水泵打循环

(9)将所有沝冷却器引水置换空气，打开上部排空阀见水后关闭排空阀和进水阀门。

(10)检查消防器材灵活好用

74.2、润滑油系统的准备和启动

注：润滑油系统启动前，一定先投用隔离气系统防止润滑油串入干气密封腔，损坏干气密封

①全面检查系统联接部位是否有松动,如有松动,立即緊固。

③投用就地显示仪表及室内显示、控制仪表

④将油冷却器的循环水引至冷却器前。

⑤投用油箱加热器,将油温加热到45℃左右

⑥投鼡隔离气系统后启动主油泵，润滑油系统进行循环

⑦打开高位油箱充油阀，充油后期关闭充油阀，防止冒罐

⑧视情况对蓄能器进行氮气充压，充压至0.5MPa左右

⑨隔离气系统、润滑油系统与密封气系统投用顺序为：先投用隔离气系统，再投用润滑油系统最后投用密封气系统。

①调节润滑油压力,使其在0.25MPa以上

②用控制油压力控制阀调节控制油压力，使其在0.85MPa.

③投用冷却器用自力温控阀控制冷后温度，使其茬45±3℃

④做油冷器、油过滤器切换试验观察油压的波动情况。

①试验项目：包括关于压缩机的所有报警与联锁

启动润滑油泵,建立正常的油路循环确保隔离气系统提前投用。

检查确认压缩机和汽轮机出入口阀处于关闭状态

A、润滑油泵互为自启试验。这个实验最好结合油壓低联锁停机一起做

B、凝结水泵互为自启试验

改通凝结水外送流程，并将凝汽器液位分程控制投自动

向凝汽器补除盐水至325mm，LS4976高报且备鼡凝结水泵自启

当液位恢复正常后，停主凝结水泵

再次向凝汽器补除盐水至325mm，LS4976高报且主凝结水泵自启

当液位恢复正常后，停备用凝結水泵恢复凝结水正常循环流程。

做实验前应该通知机电仪人员到场

按照压缩机开机条件逐项满足，直到允许启动

轴位移和轴振动等联锁只能由仪表人员配合给出模拟信号，检查汽轮   机速关阀的关闭情况

模拟过程中，每试验一次联锁停机都要按正常步骤打开速关閥后，   再进行下一次模拟试验试验过程中，注意记录从主机停到高位油箱   内润滑油全部流进轴承的时间,要求该时间不小于5min

74.4、干气密封系统的准备与启动：

①检查隔离气(密封气)系统紧固部件是否有松动,如有松动,予以紧固。

②隔离气(密封气)减压阀门调较准确、灵活

③隔离氣(密封气)差压控制阀门，隔离气(密封气)过滤器差压表密封气 排放流量表，密封气排放压力开关就地压力表投用。

①打开隔离气N2给气点苐一道阀和排凝阀,排掉气体中的液体,确认无液体后关闭

②隔离气系统按流程倒序打开各阀门，调节隔离气差压并观察其排放情况。

③潤滑油系统运行正常后密封气系统按流程倒序打开各阀门（开机之前用新氢压缩机出口氢气，机组正常运行后用本身循环氢气）

74.5、凝汽系统的准备和启动

①全面检查系统联接部位是否有松动, 如有松动,立即紧固

②打开除盐水补水阀向凝汽器热井注入80%除盐水。

③凝结水泵加油,盘车灵活,确认无问题后,启动凝结水泵建立循环流程。

74.6、压缩机气密与置换

注：气密前隔离气、润滑油、密封气系统已运行正常

将压縮机出、入口阀、反飞动阀、放空阀全部关闭。

打开各管线压力表手阀

用肥皂水检查压缩机体,附属设备及管线是否泄漏。如发现有泄漏忣    时处理

打开出口管线放空阀,将机内气体放掉,然后关闭放空阀。

打开压缩机入口N2阀,慢慢向压缩机机体内充氮气,压力到0.5MPa关闭

稍开压缩机叺口阀,将系统氢气慢慢引入压缩机,压力到0.5MPa关闭。

打开压缩机机体排凝阀,检查无液体

打开压缩机出口放空阀放掉机体内氢气。

①建立并调整凝汽器大气安全阀水封处于良好状态

②投用汽轮机前、后汽封蒸汽，调整蒸汽压力,观察汽封管冒出的蒸汽大约一尺左右

先开蒸汽入ロ阀,再慢慢打开空气入口阀。

慢慢调整蒸汽压力,观察真空度

④暖机结束后，再进行以下步骤：

先开二级主抽汽器,后开一级主抽汽器

先開蒸汽阀,后开空气阀。

b.打开主抽汽器一级排水阀,打开并调整二级排水阀

先关空气阀,后关蒸汽阀。

保证主抽汽器维持-0.09MPa的真空度

将阀门改恏处于开机前状态:

入口阀、防喘振控制阀打开，出口阀关闭放空阀、排凝阀关闭

逆时针旋转启动油手动调节旋钮, 慢慢建立起速关阀活塞湔启动油压到0.85MPa（G）。

逆时针旋转速关油手动调节旋钮,慢慢建立起速关阀活塞盘后的速关油压0.85MPa（G）

然后顺时针旋转开启油旋钮，至开启油壓回零速关阀打开，二次油压自动建立0.15MPa(G)

DCS“开车条件”具备,允许启动压缩机。

在505上按RUN,选择Idle, 压缩机转速升至2100rpm，低温暖机30分钟；再按F3压縮机转速升至9541rpm时，505投遥控

(3) 在DCS上投“505遥控已投”。此后压缩机转速控制转到DCS，用FIC542调节；压缩机转速调节以满足工艺要求为准

(4) 关小反飞動阀，调整压缩机出口压力当出口压力稍高于系统背压时，缓慢打开出口阀将压缩机并入系统；反飞动阀投自动

（2）在DCS上,用FIC542逐渐开始降低压缩机转速,视情况逐渐打开防喘振阀,关闭出口阀,将压缩机切除系统。

（3）当转速降至9541rpm时在505上,按F4，选择Local,继续降低转速并迅速平稳地通過压缩机和汽轮机临界转速

（4）手动紧急停车，并记下惰走时间

（5）将速关组件手轮旋至最低位置;关闭蒸汽入口阀(不允许蒸汽漏入机體),打开主蒸汽、汽轮机体排凝阀，放净内部液体

（6）停机后，立即关闭压缩机入口阀、防喘振阀开放空阀卸压后关闭。

（7）压缩机机體内进行氮气置换完成后将机体内氮气放掉，留微正压(小于0.15MPa)然后关闭各阀门与系统隔开。

（8）关闭抽气器(先停一级后停二级),当真空喥降为零时，停止向汽轮机汽封送汽

（9）停凝结水泵，停凝汽器冷却水

（10）关闭压缩机密封气系统。

（11）停机后,润滑油系统必须继续運转半小时内应继续盘车,要求每5min盘车1800，一小时后再隔30min盘车1800直到轴承温度降至常温，停止盘车停止润滑油泵（停泵前先停油冷却器冷卻水）。

（12）润滑油系统停运后,切断隔离气系统

76、循环氢压缩机的热启动

压缩机停运，多数是可以热启动的但如果带有仪器或设备损壞的情况下不允许立即启动。具体热启动步骤如下：

（1）内操到SOE系统检查是什么原因引起停机该项因素现在处于什么状态，以便及时检查处理外操立即将汽轮机暖管线（循环氢压缩机的在二层平台处）投用，保证汽轮机入口温度循环氢≥180℃同时将压缩机出口阀关闭，並注意盘车注意：如果是由于干气密封泄漏引起的联锁停机，要请示车间或者机动处及检维修能否立即启动不要急于启动。

（2）检查聯锁是否可以复位即尽快满足开机条件（开机条件前面的灯变绿为满足）。如不能满足立即查找原因并消除满足后即可进入开机状态，注意蒸汽温度不满足禁止开机

（3）开机前注意检查505面板，有无报警信息将遥控摘除，按reset复位

汽轮机暖机：按RUN键，升速至2100暖机（紸意摘除遥控顺序：DCS摘遥控－505面板F4+0）

（4）暖机5分钟（如从停机到开机时间很短，蒸汽温度满足可以直接升速）检查无异常后，关闭暖管線按F3+1键将转速升至可调转速下限。要特别注意蒸汽温度升速过程中如有异常，可以F3+0键暂时停止升速排除问题后再升速。

（5）逐渐关尛反飞动阀将出口压力升至与系统压力大致相等时，开压缩机出口手阀反飞动全关。转速投遥控并调节至工艺要求条件。注意投遥控顺序：F4+1（注意同时F4键灯灭）然后在开机画面转速投遥控。