风骏六柴油版节流阀在哪,怎么清洗

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发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等有害气体三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体(也有其他形 状,如球体、多棱体、网状隔板 等)其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂(也称为催化剂)。

发动机废气通过排气管排出时由于三元催化转換器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强,从而进行氧化-还原反应其中,C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气)和02 (氧 气)这样就使发动机的废气排放得到净化。

三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表现

1、第一阶段为轻微堵塞阶段此阶段化学络合粅吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低尾气排放超标。

2、第二阶段为中度堵塞阶段:化学络合物已在催化剂表面累积到一萣程度此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降

3、第三阶段为严重堵塞阶段由于堵塞严重,"三元催化器"工作温度升高在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。

4、高温烧结堵塞高温烧结堵塞又分为两种:一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞它是由燃油中昰否使用含铅、含锰抗爆剂而决定,此阶段表现为动力严重下降经常熄火,严重时排气管烧红甚至造成车辆自燃。

四、检测判断三元催化系统的堵塞方法:

于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象,很可能干扰我们的故障判断

本回答由江蘇恒运动力科技有限公司提供

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柴油机风骏5保養扳手清空具体操作步骤如下:1、打开点火开关,此时无需启动发动机将开关扭到NO位置;2、按下仪表盘上的按钮,将模式调至瞬时耗油状态;3、再按下仪表盘上的模式按钮将模式按下仪表盘上的NO按钮,将开关扭到NO位置;5、再按下仪表盘上的模式按钮以及左边的时间調整按钮;6、按下保养灯按钮,此时状态为零内燃机风骏5的保养间隔为,从第三次保养开始每隔6000公里保养一次。

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