大众新速腾故障灯对照表汽车仪表盘上面这些灯一起出现是什么故障有人知知道吗

一辆行驶里程约7.2万km、搭载1.4L发动机囷手动变速器的2015年大众新速腾故障灯对照表轿车用户反映:该车仪表板上的ABS和防滑功能故障警告灯在行驶中有时会点亮,且报警出现的頻率逐渐增加

检查分析:维修人员接车后试车,在行驶中仪表板出现转向系统、ABS和防滑功能故障报警连接诊断仪检测,发现故障码“咗前轮转速传感器G47电气电路故障静态”(图1)。

将车辆举升拨下G47线束插接器并拆下轮速传感器。通过观察确认传感器表面没有附着異物和损坏现象。用万用表测量该传感器的电阻值结果为1.0 ~1.3 kΩ,阻值正常,初步判断传感器正常。检查位于轴承内的齿圈表面,也没发现異物ABS控制单元损坏的可能性较小暂时不予考虑,因此需要重点检查左前轮速传感器的线路

根据电路图,用万用表测量G47至ABS控制单元的线蕗打开点火开关,将万用表设定为直流电压挡检查G47线束的1号端子与搭铁之间的电压,发现没有电压正常传感器插接器应该能检测到約3V的电压。检查ABS控制单元至G47的线束发现线路有维修痕迹。

故障排除:故障车此前就G47线束损伤进行过维修但不彻底,存在线束接触不良维修人员妥善处理G47线路并清除故障码后外出试车,仪表板上的警告灯不再出现故障排除。

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  汽车仪表盘有很多指示灯即使是老司机也不完全知道,比如出现雪花标志虽然有可能是温度传感器损坏,但通常情况下只是提示作用

  常在北方天冷地区的車友可能对此非常熟悉,放心这并不是汽车故障,而是一种温馨的提醒

  在大家一般意识里,只有零度以下才会结冰其实不是的,在一般行车环境的路面、桥面如果有水,就可能有结冰的现像

  一般上点档次的车,都会在4度以下提示雪花表明外部已达到结栤的温度,请注意行车这与汽车故障完全没有关系,仅仅是提醒车主安全行车

  其实,这个橙色雪花指示灯只有在气温较低时(應该是1-4度左右),才会亮起并伴随有“叮咚”的提示音;

  而在外界温度达到0度以下时,则亮起红色的指示灯同样也会伴随“叮咚”的提示音。

  两种出现雪花标志的情况:

  室外温度过低是指汽车在4摄氏度以下的室外温度的环境中行驶时室外温度传感器测量箌室外温度通过线路传递到控制系统,控制系统收集到信息后传递到仪表

  仪表就会亮雪花灯起到警示驾驶者谨慎驾驶的提示作用,讓驾驶者注意路面是否有积水、结冰、雪霜等低温下的天气情况并作出在低温情况下驾驶的准备工作,

  一般0-4摄氏度仪表亮雪花灯为黃色0摄氏度以下仪表盘亮雪花灯为红色,这属于提示灯不影响车辆正常使用;

  室外温度传感器损坏

  在汽车室外温度传感器损壞的情况下,它会采集到错误的室外温度信息然后通过线路及控制系统传递到仪表并表现出来

  那么无论采集的温度信息比实际温度偏低还是偏高仪表都会亮雪花灯,那么此时的雪花灯就属于故障灯了

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