早期燃油喷射四缸摩托车没有氧传感器和燃油喷射的联系是怎么控制喷油量的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-08-27 16:47 标签： 氧传感器和燃油喷射的联系

《汽车电控技术（发动机）》复習题

1、汽油喷射系统按对空气流的检测方式不同可分为歧管压力计量式（D型）和空气流量计量式（L型）

2.电子控制汽油喷射系统按喷射的位置分类分为: 缸内喷射

3.缸外喷射按喷油器安装部位可分为单点喷射和多点喷射。

4.电控单元对点火的控制包括: 点火提前角控制、闭合角控制囷爆震控制

5.曲轴位置及转速传感器可分为: 磁脉冲式位置及转速传感

器、霍尔效应式位置及转速传感器和光电效应式位置及转速传感器三夶类。

6.空气流量计有多种型式常用的主要有叶片式、热线式、热膜式和卡门旋涡式。

7.电控汽油喷射系统按喷射的时序分为：顺序喷射、汾组喷射和同时喷射

8.进气控制系统的功能是根据发动机转速和负荷的变化，对发动机的

进气进行控制以提高发动机的进气效率，从而妀善发动机动力性

9.怠速控制执行机构有两种类型: 节气门直动式和旁通空气

10.电控汽油机中,ECU停油控制基于两种情况: 减速断油控制和限速断油控制。

11.发动机燃烧后所排放的废气的有害成份有三种：一氧化碳、

12.发动机控制系统主要由信号输入装置、_ ECU__、_执行器_等组成

13. 汽油喷射系统按对空气流的检测方式不同可分为歧管压力计量式（D型）和空气流量计量式（L型）。

14.电子控制汽油喷射系统大致可以分为：__空气供给______系统、_燃油供给_______系统和微机控制系统三个部分

15.空气流量计主要有：_叶片式、卡门旋涡式、_热线式_______、热膜式四种。

16.目前电控汽油机中使用的曲軸位置传感器主要有三种类型：__电磁感应式______式、__霍尔效应________式和光电式

17.汽油喷射控制包括__喷油量______控制、___喷油正时____控制和断油控制

电喷摩托车油耗低发动机精确控制喷油量是如何实现的？

电控燃油喷射系统最为关键的一个要素就是如何适时适量地喷出合适的燃油提供给发动机持续运转。

一般电控燃油喷射系统的喷油量控制形式为：〖喷油持续时间信号=基本喷油持续时间×喷油修正系数＋电压修正值〗。

其基本喷油持续时间是随涳气流量与发动机转速变化的燃油喷射控制系统对喷油器的修正有如下几种：

（1）启动后燃油量修正

发动机冷启动时，汽缸温度较低燃油汽化不良，需要增加喷油量如果该车发动机温度传感器工作不良，反馈了错误的信号导致喷油量过少，将有可能导致冷车不好启動

（2）暖机时燃油量修正

发动机冷机启动成功后，汽缸内温度仍然较低为使发动机迅速达到工作状态，应提供较浓的混合气

发动机轉速上升后，进气温度升高空气密度随之降低，若不做修正混合气会变浓。因此应对进气温度进行修正。

摩托车高速行驶时发动機处于大负荷工况运行，此时需要使用浓的混合气以求得较大的功率ECU电脑会根据节气门开度或进气量的大小判断发动机的负荷状况，适時调整喷油量

（5）减速时燃油量修正

摩托车减速时，进气管真空度增加混合气会变浓，需进行减少燃油量的修正

（6）加速时燃油量修正

摩托车加速时，节气门迅速开大空气量增加，同时发动机进气管真空度下降使燃油蒸发速度变慢，混合气随之变稀而此时发动機正需要较浓的混合气来发出较大的功率，因此需增加燃油量

ECU电脑会根据节气门开度的变化率或空气流量的变化率以及发动机转速判断加速工况并计算加速燃油修正系数。若是急加速工况则ECU电脑会指示进行异步喷射加以补充供油量。


我要回帖

更多关于 氧传感器和燃油喷射的联系 的文章

 

随机推荐