福特翼虎水温传感器更换过高保护传感器在什么位置

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-08-19 04:53 标签： 福特翼虎水温传感器更换

问答帖福特翼虎旁通阀问题更换後依然解决不了

庆幸6年了没有问题可

今年4月份开始发动机故障灯亮出现旁通阀问题，更换后依然解决

报，然后厂家看后说变速箱线板漏油让我更换，换后还

报旁通阀然后又说发动机线束有问题让我更换，我在等线到货拖了半年了快，中间消除故障码有时两个月，有时一星期有时几天。旁通阀问题解决


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  • 显然，换件后故障依旧说明没有找准故障原因，换错

    故障码?什么網??查就清楚。


  • 显然换件后故障依旧，说明没有找准故障原因换错?件，被忽悠?被坑宰?。故障码?什么网??查就清楚。

  • 4S表面以车厂作为后盾其实仍没有什么修车能力

  • P26B7这个故障码包括两种情况，默认?旁通阀C线圈开路还有C线圈?路，也?同?个故障码開路需要考虑插头接触?良及信号线开路，所以?能直接根据开路故障判定旁通阀??。如果?C线圈?路倒?可以直接判定旁通阀本身??。4S?般员工没这个知识即或有，他也?愿意去动这个脑筋反正车主出钱增加他们收入，挨?给你换件?对就继续换?去。

几年来同怠速搏斗?艰辛就不说?以前也发过很?探讨贴。现在汇报最新?分析：

“冷却液温度传感器”位于水箱底部它?作用?：当水温偏低时，增大电阻水温偏高时，降低电阻该传感器故障造成?连锁反应?：

1、传感器生锈导致电阻增大，电阻增大导致电路电压异常升高（我?TT频繁故障灯亮检查到?“冷却液温度传感器电路电压过高”这?故障提示）；

2、电阻增大使?系统误以为水温过低，因此增加喷油量（电控燃油喷射系统在计算每?个工作循环所需?基本喷油量?时候还会根据节气门位置传感器、冷却液温度传感器、空气温度传感器、点火开关等信號进行喷油时间综合修正）；

3、喷油量增加导致怠速电机自动调节进气量，增大进气以混合汽油因此表现为怠速异常升高（之前我做过試验，用淘宝上20元买?手动怠速调节器替换?原来?电脑控制?怠速电机表面上怠速?到?有效?控制，但发现油耗大幅增加比怠速電机在正常运行状态时?油耗高?24%，因此从那时开始怀疑?喷油量增大才产生?怠速问题怠速只?最终表现）。

此外电路电压异常，鈈知怎么?就影响到?电子风扇现象?刚冷车启动几秒后风扇就开始?刻不停?运转。?年来?直?这样因为风扇需要供电，风扇启動?时候能感觉到车身抖动某个电机也跟?启运?。为?增加供电发动机要增加做功

因为这个传感器?位置，维修更换有点麻烦之湔?维修店不愿意往这方面尝试。昨天在更换?这个传感器后故障灯消失，“冷车风扇也运转”?现象消失风扇只在90度时运转，降温丅来就自动停止怠速也老老实实?。

真不敢相信折腾?六年花费无数金钱更换?数不清?配件结果仅只?因为65元??个?配件。所以還要继续观察欢迎讨论。

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