康明斯290缸里面进了柴油打不着火

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 组喷油泵出現故障很容易导致柴油机运行出现问题平时在柴油机不工作的时候一定要注意进行护理保养检查,这样才能及时的发现喷油泵柱塞或者套筒出现磨损现象以下将介绍喷油泵柱塞与套筒磨损故障原因及排除方法。7e0柴油发电机组租赁,发电机组租赁,东莞发电机出租,江苏发电机組租赁,浙江发电机组出租,静音型发电机组租赁,特种集装箱,定制

  柱塞与套筒的磨损主要是柴油中杂质的作用以及高压柴油中刷所造成的其常见的磨损部位是柱塞顶部与螺旋边的中间部分和套筒的进、出油孔附近。磨损后表面呈阴暗色柱塞与套筒磨损的具体原因如下。

  1使用的柴油既没有过滤也没有经过沉淀以致柴油内含杂质较多。

  2柴油滤清器不起滤清作用因此对于过脏的滤芯在无法洗净时,应更换新件

  3柴油牌号选用不对,如气温高时使用了粘度过小的柴油或气温低时使用了粘度过大的柴油,使柱塞与套筒润滑不良

  4柱塞偶件(柱塞与套筒的组合件)在喷油泵底中安装得不垂直,也易使其磨损造成此原因多系垫片不平或柱塞套筒定位螺钉拧得過紧所引起的。

  5喷油嘴或出油阀卡住在关闭位置这样在喷油器喷油压力过高的情况下,柱塞仍继续泵油致使把柱塞顶坏(这时喷油泵柱塞会顶得发响)。

柱塞与套筒磨损后在压油时,套筒的油孔就关闭不严部分柴油就会从磨损的沟槽中压回油道(漏油),使供油压力降低供油量减少,供油开始时间延迟、切断时间过早zui终导致喷油雾化不良,柴油机常常在空载运转或低负荷时就冒烟在怠速時容易熄火,甚至因供油压力过低而打不开喷油嘴针阀无法启动,并且容易使喷油嘴产生积碳和胶黏现象

  由于柱塞与套筒的磨损,往回漏油使供油量减少,特别在柴油机怠速运转时由于漏油时间长,漏油数量大柴油机转速因而下降,而此时喷油泵调速器的作鼡使油量增加又提高了转速,此时漏油又减少柴油机转速便更加提高,调速器便又使油量减少柴油机转速又随之下降,漏油又增加柴油机转速更下降,调速器便又使柴油机转速提高如此反复结果造成柴油机转速忽高忽低。

检查柱塞与套筒的磨损情况可用以下两种方法:1可将喷油器喷油压力调整到200kgf/cm2与被检查的一组柱塞偶件相连,用旋具撬动喷油泵弹簧座做泵油动作,或启动机带动柴油机若喷油器不喷油,则说明该柱塞偶件已磨损需更换。2

对于分体式泵油泵而言先把调速供油手柄放在供油位置,然后提手泵把泵油若泵油泵喷出的燃油不能打在气缸盖上,说明柱塞与套筒磨损;对于组合式(整体式)喷油泵而言先把调速供油手柄放在供油位置,然后用旋具敲柱塞弹簧查看泵油泵的出油情况即可。

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近日江苏星光售后维修部接到報修,某用户的按照柴油机维护规程进行每周试机操作时柴油发电机顺利启动,但随后出现超高速报警并停机经检查,检查柴油机各項参数均正常但连续3次启动均失败,控制屏面板发出电池低电压报警测量电池电压为12.3V,略低于正常浮充电压(正常值为12.8V)我公司立即派出经验丰富的售后技术人员上门进行故障排查。

柴油机不能正常启动故障查找经过与分析

经售后人员测量柴油机电池两端电压为 12.3 V,仳正常电压略低初步预判故障原因为电池电压过低或容量不足。为柴油机电池充电 6 小时后再测量显示电池电压为 13.3 V,但柴油发电机仍不能正常启动故暂时排除电池原因。柴油机控制屏可正常发出启动指令且各项参数处于正常状态,故排除控制器故障

接下来我司售后囚员检查柴油机燃油系统是否正常。

首先确认柴油机油箱燃油充足和油表显示油量数值一致;其次, 检查油路状态确认油路畅通;最後,检查喷油系统将高压油泵出油管打开启动油机,发现油泵出油口无出油现象燃油无法输送至发动机燃烧室,导致柴油机无法启动通过以上排查分析,初步确定是由于该台康明斯柴油发电机高压燃油系统不供油导致柴油机不能正常启动


为排查故障的根本原因,需進一步了解高压燃油的工作原理高压燃油由两部分组成,分别是高压喷油泵和电子调速器系统电子调速系统包含调速控制器和电磁执荇器两部分。高压燃油系统不供油可能是高压喷油泵、调速控制器或电磁执行器故障。其中电磁执行器控制信号由调速控制器发出,啟动瞬间测量康明斯柴油发电机电磁执行器动作电压为9.3 V调速器可以正常输出信号,暂时排除调速控制器故障

查阅相关技术资料得知,康明斯柴油发电机电磁执行器型号为 ADC100启动瞬间工作电压应大于 10 V,现场测得柴油机启动瞬间电磁执行器动作电压为 9.3 V小于最低工作电压。於是判断高压喷油泵不出油的根本原因是控制电路部分的油门电磁阀启动瞬间电压过低,燃油无法进入高压油泵调速控制器输出电压過低时,需确定是调速控制器控制电路故障还是工作电源电压较低

通过查阅相关技术资料得知,调速控制器的工作电源直接来自柴油发電机组电池柴油机电池容量不足时, 油机启动瞬间电池电压较低无法提供足够电源给调速控制器,使得调速器输出至电磁执行器的电壓低于10 V无法正常开启电磁阀,导致燃油无法输送至发动机燃烧室从而致使柴油发电机无法正常启动更换新电池后再次启动柴油发电机,油机正常启动且在启动瞬间测得调速控制器电压为 10.9 V

至此该用户所使用的康明斯柴油发电组无法正常启动原因已查明,直接原因是電池容量不足由于电池使用时间过长,容量严重下降导致油机启动瞬间电压较低, 无法给电磁阀工作提供所需要的电压值导致电磁閥不能正常开启,燃油无法输送至发动机燃烧室致使油机无法启动

康明斯柴油发电机组不能启动的直接原因是电池容量不足,但确定原洇的过程较长首先,利用万用表测量电池电压其次,电池充电后通过万用表测量电池两端电压,其结果在正常范围内并排除了电池原因。最后柴油发电机组在第一次故障时出现超高速现象,油机出现超速告警因此把更多注意力转向排查燃油系统。

柴油机蓄电池屬于启动型电池一般使用寿命为 3 年,使用超过 3 年需考虑更换新电池使用万用表测得的电池电压不能完全正确反映电池的容量和性能的恏坏,需借助其他工具如电池内阻仪等

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