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通用减速器和专用减速器设计选型方法的最|大不同在于，前者适用于各个行业但減速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）；后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可方法相对简单。

a、为确保减速机装配线精密度安裝时无须启动，不毁坏密封性填胶能够根据打开视油盖来查验或用汽油（柴油机）清理传动齿轮表层的防锈处理脂。

b、减速机和电动机或服务器等连接件中间选用延展性联轴器也可选用传动齿轮联轴器或别的非剛度联轴器

c、减速机应安裝稳定坚固，基座调节密封垫务必堑实（采用钢垫）与连接件的平行度误差不可超过常用联轴器的控制值范疇。

d、查验壳体各密合面的地脚螺栓是不是有松脱若有松脱则需再次拧紧。

公司利用可靠的产品品质根据客户实际使用情况，结合以往成功案例给客户提供最优化的解决方案，保证客户项目的成功率客户项目成功是我公司业务发展的根基，实现客户对越来越高的精喥和效率的追求在此本公司愿与自动化领域的同行及客户携手合作，共同促进民族工业的发展与进步！